KR20160110856A - 차량 온도 예약 시스템 - Google Patents

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KR20160110856A
KR20160110856A KR1020150035231A KR20150035231A KR20160110856A KR 20160110856 A KR20160110856 A KR 20160110856A KR 1020150035231 A KR1020150035231 A KR 1020150035231A KR 20150035231 A KR20150035231 A KR 20150035231A KR 20160110856 A KR20160110856 A KR 20160110856A
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성균관대학교산학협력단
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Abstract

본 발명의 실시예들에 따른 차량 원격 시동 전자 제어 유닛(ECU)이 장착된 차량을 위한 차량 온도 예약 시스템은 사용자로부터 예약 시각을 입력받고, 외부의 기상 정보 서버로부터 예약 시각 및 주차 지역에 관한 기상 정보를 수신하며, 기상 정보에 따라 작동 시간을 결정하고, 예약 시각 및 작동 시간을 차량 원격 시동 장치에 통지하는 통신 단말기, 통신 단말기로부터 통지된 예약 시각 및 작동 시간을 차량의 차량 원격 시동 ECU에 전달하는 차량 원격 시동 장치 및 예약 시각 및 작동 시간을 전달받고, 예약 시각에 도달하기 전까지 상기 작동 시간만큼 차량의 히터 또는 공조기를 동작시키는 차량 원격 시동 ECU를 포함할 수 있다.

Description

차량 온도 예약 시스템{SYSTEM FOR PRECONFIGURING TEMPERATURE IN A CAR}
본 발명은 차량 제어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량 온도 제어에 관한 것이다.
여름철이나 겨울철에는 운전자가 차량에 탑승한 직후에는 차량 내부는 매우 덥거나 매우 춥기 때문에, 통상적으로 운전자는 탑승하자마자 시동을 켜고 공조 장치나 히터를 가동하더라도 운전하는 데에 쾌적한 온도가 될 때까지는 상당한 시간이 걸린다.
이러한 불편 때문에 운전자가 탑승하기 전에 차량의 공조 장치를 가동하여 차량 내부 온도를 적절하게 제어하고자 하는 시도가 있어왔다.
예를 들어, 한국공개특허공보 제10-1998-0061078호(1998.10.07 공개)는 예약 입력 장치를 통해 차량의 마이크로컴퓨터에 히터를 작동시킬 시각을 예약 시간으로서 미리 입력하여, 마이크로컴퓨터를 예약 모드로 전환하게 하고, 예약 시간이 되면 마이크로컴퓨터가 엔진을 시동하고 히터를 작동시켜 차량을 워밍업하고 서리를 제거하며 차량 내부를 쾌적하게 하는 구성을 제시한다.
이러한 종래 기술은 운전자가 예약 시간을 결정하여 입력하여야 하는데, 온도가 조절되는 데에는 시간이 걸리므로, 예약 시간은 실제로 탑승할 시각 이전의 어떤 시각이어야 한다.
하지만 운전자는 예약 시간이 도래하는 미래 시점에 기상을 알 수 없기 때문에 차량 내부가 원하는 온도로 조절되는 데에 얼마나 걸릴지 가늠하기 어렵다. 이에 따라, 필요 이상으로 공회전을 일으켜 차량 엔진의 수명을 단축하고 연료를 낭비하며 대기를 오염시키거나, 또는 적정 온도까지 도달하기도 전에 운전자가 탑승하게 되어 온도 조절 예약의 효과를 얻지 못할 수도 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량 온도 예약 시스템을 제공하는 데에 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 유비쿼터스 서비스를 이용한 차량 온도 예약 시스템을 제공하는 데에 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 지능적으로 공회전과 연료 소비를 최소화하면서 차량 온도를 미리 조절할 수 있는 차량 온도 예약 시스템을 제공하는 데에 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 스마트키와 스마트폰을 이용한 차량 온도 예약 시스템을 제공하는 데에 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량용 전장 장치와 스마트폰을 이용한 차량 온도 예약 시스템을 제공하는 데에 있다.
본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량 원격 시동 전자 제어 유닛(ECU)이 장착된 차량을 위한 차량 온도 예약 시스템은, 사용자로부터 예약 시각을 입력받고, 외부의 기상 정보 서버로부터 상기 예약 시각 및 주차 지역에 관한 기상 정보를 수신하며, 기상 정보에 따라 작동 시간을 결정하고, 상기 예약 시각 및 작동 시간을 차량 원격 시동 장치에 통지하는 통신 단말기; 상기 통신 단말기로부터 통지된 상기 예약 시각 및 작동 시간을 차량의 차량 원격 시동 ECU에 전달하는 차량 원격 시동 장치; 및 상기 예약 시각 및 작동 시간을 전달받고, 상기 예약 시각에 도달하기 전까지 상기 작동 시간만큼 차량의 히터 또는 공조기를 동작시키는 차량 원격 시동 ECU를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 통신 단말기는 상기 기상 정보에 기초하여 사용자가 예약할 수 있는 온도 범위를 결정하고, 사용자가 상기 온도 범위 내에서 희망 온도를 선택할 수 있도록 사용자에게 상기 온도 범위를 표시하도록 동작할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 통신 단말기는 외부 온도, 실내 온도 및 작동 시간에 관하여 미리 정해진 관계표에 기초하여, 상기 기상 정보에 포함된 외부 온도에 따라 실내 온도 및 작동 시간을 결정하도록 동작할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 차량 원격 시동 ECU는 차량의 히터 또는 공조기를 동작시킨 이후에 상기 차량 원격 시동 장치의 무선 신호가 감지되면 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 상기 차량 원격 시동 장치에 송신하도록 동작할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 차량 원격 시동 장치는 수신된 상기 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 상기 통신 단말기에 송신하도록 동작할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 차량 원격 시동 ECU는 차량의 히터 또는 공조기를 동작시킨 이후에 소정의 제한 시간이 도과할 때까지 상기 차량 원격 시동 장치의 무선 신호가 감지되지 않으면 차량의 히터 또는 공조기와 엔진을 정지시키도록 동작할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따른 차량 원격 시동 전자 제어 유닛(ECU)이 장착된 차량을 위한 차량 온도 예약 시스템은 사용자로부터 예약 시각을 입력받고, 외부의 기상 정보 서버로부터 상기 예약 시각 및 주차 지역에 관한 기상 정보를 수신하며, 기상 정보에 따라 작동 시간을 결정하고, 상기 예약 시각 및 작동 시간을 차량 인포테인먼트 장치에 통지하는 통신 단말기; 상기 통신 단말기로부터 통지된 상기 예약 시각 및 작동 시간을 차량의 차량 원격 시동 ECU에 전달하는 차량 인포테인먼트 장치; 및 상기 예약 시각 및 작동 시간을 전달받고, 상기 예약 시각에 도달하기 전까지 상기 작동 시간만큼 차량의 히터 또는 공조기를 동작시키는 차량 원격 시동 ECU를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 통신 단말기는 상기 기상 정보에 기초하여 사용자가 예약할 수 있는 온도 범위를 결정하고, 사용자가 상기 온도 범위 내에서 희망 온도를 선택할 수 있도록 사용자에게 상기 온도 범위를 표시하도록 동작할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 통신 단말기는 외부 온도, 실내 온도 및 작동 시간에 관하여 미리 정해진 관계표에 기초하여, 상기 기상 정보에 포함된 외부 온도에 따라 실내 온도 및 작동 시간을 결정하도록 동작할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 차량 인포테인먼트 장치는 차량의 히터 또는 공조기를 동작시킨 이후에 상기 통신 단말기가 접속되면 상기 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 상기 통신 단말기에 송신하도록 동작할 수 있다.
일 실시예에 따라, 상기 차량 인포테인먼트 장치는 차량의 히터 또는 공조기를 동작시킨 이후에 소정의 제한 시간이 도과할 때까지 상기 통신 단말기가 접속되지 않으면 차량의 히터 또는 공조기와 엔진을 정지시키도록 동작할 수 있다.
본 발명의 차량 온도 예약 시스템에 따르면, 유비쿼터스 기상 정보 서비스를 이용하여 지능적으로 차량 온도를 추천하고 운전자가 탑승하기 전에 차량 온도를 제어할 수 있다.
본 발명의 차량 온도 예약 시스템에 따르면, 유비쿼터스 기상 정보 서비스를 이용하여 지능적으로 공회전과 연료 소비를 최소화하면서 차량 온도를 미리 조절할 수 있다.
본 발명의 차량 온도 예약 시스템에 따르면, 널리 보급된 스마트키와 스마트폰을 이용한 차량 온도 예약 시스템을 제공하는 데에 있다.
본 발명의 차량 온도 예약 시스템에 따르면, 널리 보급된 차량용 전장 장치와 스마트폰을 이용한 차량 온도 예약 시스템을 제공하는 데에 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 스마트폰 및 스마트키를 이용한 차량 온도 예약 시스템을 예시한 개념도이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따라 스마트폰 및 차량용 전장 장치를 이용한 차량 온도 예약 시스템을 예시한 개념도이다.
본문에 개시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서, 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본문에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 스마트폰 및 스마트키를 이용한 차량 온도 예약 시스템을 예시한 개념도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예들에 따른 차량 온도 예약 시스템(10)은 차량 원격 시동 전자 제어 유닛(ECU, 13)이 장착된 차량(1)을 위한 차량 온도 예약 시스템이다.
차량 원격 시동 ECU(13)는, 원격으로 차량의 문을 잠그거나 잠금을 해제하며 트렁크를 개방하거나 비상등을 작동시키거나 경보음을 울리게 하기 위한 서브 시스템이므로, 사용자가 차량(1)에 탑승하여 시동 스위치를 ACC로 돌리거나 시동을 걸지 않더라도, 상시적으로 전력이 공급되어야 하는 특징과 외부에서 특정 대역 및 식별자를 가진 무선 신호가 수신되는 지를 리스닝(listening)하도록 대기하는 특징이 있다.
이에 따라, 사용자는 차량 원격 시동 ECU(13)를 이용하면 차량(1)의 시동을 끈 상태에서도, 또는 상당히 떨어진 상태에서도 차량(1)에 정보를 전송할 수 있다.
사용자는 예를 들어 스마트폰과 같이 유무선 통신 기능과 정보 처리 기능을 갖춘 통신 단말기(11)를 소지한다. 통신 단말기(11)는 외부의 기상 정보 서버(17)에 대해서는 셀룰러 이동 통신이나 무선 근거리 통신에 기초하여 접속할 수 있고 차량 원격 시동 장치(12)에 대해서는 예를 들어 블루투스와 같은 개인 무선 통신 기술로 연결될 수 있다.
통신 단말기(11)는 사용자로부터 예약 시각을 입력받고, 외부의 기상 정보 서버(17)로부터 예약 시각 및 주차 지역에 관한 기상 정보를 수신하며, 기상 정보에 따라 작동 시간을 결정하고, 예약 시각 및 작동 시간을 차량 원격 시동 장치(12)에 통지할 수 있다.
여기서 예약 시각은 사용자가 차량(1)에 탑승할 시각으로서 차량의 실내 상태가 운전하기에 적절한 상태로 되어 있기를 사용자가 희망하는 시각이다.
작동 시간은 차량(1)의 엔진(14)이 가동된 이후부터 소정의 실내 온도에 도달할 때까지 히터(15) 또는 공조기(16)를 작동시켜야 하는 시간이다.
기상 정보는 외부 온도 정보를 포함할 수 있고, 예를 들어 차량 내의 습도나 유리창 상태 등에 영향을 줄 수 있는 눈이나 비 등의 기상 예보를 포함할 수 있다.
실시예에 따라, 통신 단말기(11)는 기상 정보에 기초하여 사용자가 예약할 수 있는 온도 범위를 결정하고, 사용자가 온도 범위 내에서 희망 온도를 선택할 수 있도록 사용자에게 온도 범위를 표시할 수 있다.
차량(1)의 공회전이 과도하면 차량(1)의 수명에 영향을 주고, 주변 대기를 오염시키며, 연료를 소비하므로, 기상 조건에 무관하게 실내 온도를 설정하기보다는 공회전이 과도하지 않도록 적절한 실내 온도 범위를 결정하는 것이 바람직하다.
이에 따라, 사용자는 공회전을 고려하여 적절하게 제시되는 온도 범위 중에서 희망 온도를 결정할 수 있다.
한편 실시예에 따라, 통신 단말기(11)는 외부 온도, 실내 온도 및 작동 시간에 관하여 미리 정해진 관계표에 기초하여, 기상 정보에 포함된 외부 온도에 따라 실내 온도 및 작동 시간을 결정하도록 동작할 수 있다.
이러한 실시예에서, 통신 단말기(11)는 사용자가 희망 온도를 입력하지 않더라도 자체적으로 적절한 목표 실내 온도를 결정할 수 있다.
차량 원격 시동 장치(12)는 통신 단말기(11)로부터 통지된 예약 시각 및 작동 시간을 차량(1)의 차량 원격 시동 ECU(13)에 전달할 수 있다.
통상적으로 스마트키로 불리는 차량 원격 시동 장치(12)는 차량(1)에서 수십 미터 떨어져 있어도 차량 원격 시동 ECU(13)와 통신할 수 있고, 사용자가 차량 원격 시동 장치(12)를 소지하고 차량(1)에 근접하면 차량 원격 시동 ECU(13)가 차량 원격 시동 장치(12)의 근접 여부를 인식할 수 있다.
차량 원격 시동 ECU(13)는 차량 원격 시동 장치(12)로부터 예약 시각 및 작동 시간을 전달받고, 사용자가 차량(1)의 시동을 끄고 떠나면, 예약 모드에 돌입하며, 예약 시각에 도달하기 전까지 상기 작동 시간만큼 차량(1)의 엔진(14)과, 히터(15) 또는 공조기(16)를 동작시킬 수 있다.
이에 따라, 사용자가 예약 시각이 되어 차량(1)에 탑승할 때가 되면, 히터(15) 또는 공조기(16)가 작동 시간 동안 동작하였기 때문에 차량(1)의 실내는 적절한 온도에 도달할 수 있다.
실시예에 따라, 차량 원격 시동 ECU(13)는, 만약 차량(1)의 히터(15) 또는 공조기(16)를 동작시킨 이후에 차량 원격 시동 장치(12)의 무선 신호가 감지되면 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 차량 원격 시동 장치(12)에 송신할 수 있다.
이 경우에, 차량 원격 시동 장치(12)는 수신된 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 통신 단말기(11)에 송신함으로써, 사용자가 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 인지하도록 할 수 있다.
실시예에 따라, 차량 원격 시동 ECU(13)는, 만약 차량(1)의 히터(15) 또는 공조기(16)를 동작시킨 이후에 소정의 제한 시간이 도과할 때까지 차량 원격 시동 장치(12)의 무선 신호가 감지되지 않으면, 사용자가 예약 시각에 나타나지 않았다고 판단하고, 차량(1)의 히터(15) 또는 공조기(16)와 엔진(14)을 정지시킬 수 있다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따라 스마트폰 및 차량용 전장 장치를 이용한 차량 온도 예약 시스템을 예시한 개념도이다.
도 2를 참조하면, 도 2의 차량 온도 예약 시스템(20)은 대체로 도 1의 차량 온도 예약 시스템(10)과 유사하지만, 도 1의 차량 온도 예약 시스템(10)이 스마트키와 같은 차량 원격 시동 장치(12)를 이용하는 반면에, 도 2의 차량 온도 예약 시스템(20)은 차량 인포테인먼트(infortainment) 장치(22)를 이용한다는 점이 다르다.
구체적으로, 도 2의 차량 온도 예약 시스템(20)은 차량 원격 시동 전자 제어 유닛(23)이 장착된 차량(2)을 위한 차량 온도 예약 시스템으로서, 통신 단말기(21), 차량 인포테인먼트 장치(22) 및 차량 원격 시동 ECU(23)를 포함할 수 있다.
통신 단말기(21)는 사용자로부터 예약 시각을 입력받고, 외부의 기상 정보 서버(27)로부터 예약 시각 및 주차 지역에 관한 기상 정보를 수신하며, 기상 정보에 따라 작동 시간을 결정하는 것은 도 1의 통신 단말기(11)와 동일하며, 다만 예약 시각 및 작동 시간을 차량 인포테인먼트 장치(22)에 통지한다.
실시예에 따라, 통신 단말기(21)는 기상 정보에 기초하여 사용자가 예약할 수 있는 온도 범위를 결정하고, 사용자가 온도 범위 내에서 희망 온도를 선택할 수 있도록 사용자에게 온도 범위를 표시할 수 있다.
이에 따라, 사용자는 공회전을 고려하여 적절하게 제시되는 온도 범위 중에서 희망 온도를 결정할 수 있다.
한편 실시예에 따라, 통신 단말기(21)는 외부 온도, 실내 온도 및 작동 시간에 관하여 미리 정해진 관계표에 기초하여, 기상 정보에 포함된 외부 온도에 따라 실내 온도 및 작동 시간을 결정하도록 동작할 수 있다.
이러한 실시예에서, 통신 단말기(21)는 사용자가 희망 온도를 입력하지 않더라도 자체적으로 적절한 목표 실내 온도를 결정할 수 있다.
차량 인포테인먼트 장치(22)는 예를 들어, 통상적으로 네비게이션 장치나 차량용 카메라 장치일 수 있다.
차량 인포테인먼트 장치(22)는 통신 단말기(21)로부터 통지된 예약 시각 및 작동 시간을 차량(2)의 차량 원격 시동 ECU(23)에 전달할 수 있다.
도 1의 차량 원격 시동 장치(12)와 달리, 도 2의 차량 인포테인먼트 장치(22)는 차량(2)의 시동이 걸려 있거나 또는 ACC 상태에서 전원을 공급받아야 동작하므로, 사용자가 시동을 끄거나 차량(2)에서 나간 후에는 온도 조절을 예약하기 어렵다.
차량 원격 시동 ECU(23)는 차량 인포테인먼트 장치(22)로부터 예약 시각 및 작동 시간을 전달받고, 예약 모드에 돌입하며, 상기 예약 시각에 도달하기 전까지 상기 작동 시간만큼 차량(2)의 히터(25) 또는 공조기(26)를 동작시킬 수 있다.
실시예에 따라, 차량 인포테인먼트 장치(22)는, 만약 차량(2)의 히터(25) 또는 공조기(26)를 동작시킨 이후에 사용자가 소지한 통신 단말기(21)가 접속되면, 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 통신 단말기(21)에 송신함으로써, 사용자가 실내 온도와 작동 후 도과 시간을 알 수 있게 할 수 있다.
또한 실시예에 따라, 차량 인포테인먼트 장치(22)는 만약 차량(2)의 히터(25) 또는 공조기(26)를 동작시킨 이후에 소정의 제한 시간이 도과할 때까지 통신 단말기(21)가 접속되지 않으면, 사용자가 차량(2)에 근접하여 있지 않다고 간주하고, 차량(2)의 히터(25) 또는 공조기(26)와 엔진(24)을 정지시킬 수 있다.
본 실시예 및 본 명세서에 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 명확하게 나타내고 있는 것에 불과하며, 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형예와 구체적인 실시예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것이 자명하다고 할 것이다.
1, 2 차량
10, 20 차량 온도 예약 시스템
11, 21 통신 단말기
12 차량 원격 시동 장치
22 차량 인포테인먼트 장치
13, 23 차량 원격 시동 ECU
14, 24 엔진
15, 25 히터
16, 26 공조기
17, 27 외부 기상 정보 서버

Claims (11)

  1. 차량 원격 시동 전자 제어 유닛(ECU)이 장착된 차량을 위한 차량 온도 예약 시스템으로서,
    사용자로부터 예약 시각을 입력받고, 외부의 기상 정보 서버로부터 상기 예약 시각 및 주차 지역에 관한 기상 정보를 수신하며, 기상 정보에 따라 작동 시간을 결정하고, 상기 예약 시각 및 작동 시간을 차량 원격 시동 장치에 통지하는 통신 단말기;
    상기 통신 단말기로부터 통지된 상기 예약 시각 및 작동 시간을 차량의 차량 원격 시동 ECU에 전달하는 차량 원격 시동 장치; 및
    상기 예약 시각 및 작동 시간을 전달받고, 상기 예약 시각에 도달하기 전까지 상기 작동 시간만큼 차량의 히터 또는 공조기를 동작시키는 차량 원격 시동 ECU를 포함하는 차량 온도 예약 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 통신 단말기는
    상기 기상 정보에 기초하여 사용자가 예약할 수 있는 온도 범위를 결정하고, 사용자가 상기 온도 범위 내에서 희망 온도를 선택할 수 있도록 사용자에게 상기 온도 범위를 표시하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 통신 단말기는
    외부 온도, 실내 온도 및 작동 시간에 관하여 미리 정해진 관계표에 기초하여, 상기 기상 정보에 포함된 외부 온도에 따라 실내 온도 및 작동 시간을 결정하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 차량 원격 시동 ECU는
    차량의 히터 또는 공조기를 동작시킨 이후에 상기 차량 원격 시동 장치의 무선 신호가 감지되면 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 상기 차량 원격 시동 장치에 송신하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 차량 원격 시동 장치는
    수신된 상기 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 상기 통신 단말기에 송신하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
  6. 청구항 1에 있어서, 상기 차량 원격 시동 ECU는
    차량의 히터 또는 공조기를 동작시킨 이후에 소정의 제한 시간이 도과할 때까지 상기 차량 원격 시동 장치의 무선 신호가 감지되지 않으면 차량의 히터 또는 공조기와 엔진을 정지시키도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
  7. 차량 원격 시동 전자 제어 유닛(ECU)이 장착된 차량을 위한 차량 온도 예약 시스템으로서,
    사용자로부터 예약 시각을 입력받고, 외부의 기상 정보 서버로부터 상기 예약 시각 및 주차 지역에 관한 기상 정보를 수신하며, 기상 정보에 따라 작동 시간을 결정하고, 상기 예약 시각 및 작동 시간을 차량 인포테인먼트 장치에 통지하는 통신 단말기;
    상기 통신 단말기로부터 통지된 상기 예약 시각 및 작동 시간을 차량의 차량 원격 시동 ECU에 전달하는 차량 인포테인먼트 장치; 및
    상기 예약 시각 및 작동 시간을 전달받고, 상기 예약 시각에 도달하기 전까지 상기 작동 시간만큼 차량의 히터 또는 공조기를 동작시키는 차량 원격 시동 ECU를 포함하는 차량 온도 예약 시스템.
  8. 청구항 7에 있어서, 상기 통신 단말기는
    상기 기상 정보에 기초하여 사용자가 예약할 수 있는 온도 범위를 결정하고, 사용자가 상기 온도 범위 내에서 희망 온도를 선택할 수 있도록 사용자에게 상기 온도 범위를 표시하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
  9. 청구항 7에 있어서, 상기 통신 단말기는
    외부 온도, 실내 온도 및 작동 시간에 관하여 미리 정해진 관계표에 기초하여, 상기 기상 정보에 포함된 외부 온도에 따라 실내 온도 및 작동 시간을 결정하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
  10. 청구항 7에 있어서, 상기 차량 인포테인먼트 장치는
    차량의 히터 또는 공조기를 동작시킨 이후에 상기 통신 단말기가 접속되면 현재 실내 온도 또는 작동 후 도과 시간을 상기 통신 단말기에 송신하도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
  11. 청구항 7에 있어서, 상기 차량 인포테인먼트 장치는
    차량의 히터 또는 공조기를 동작시킨 이후에 소정의 제한 시간이 도과할 때까지 상기 통신 단말기가 접속되지 않으면 차량의 히터 또는 공조기와 엔진을 정지시키도록 동작하는 것을 특징으로 하는 차량 온도 예약 시스템.
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