KR20160108233A - 전기 구동 차량 내 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법 및 장치 - Google Patents

전기 구동 차량 내 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법 및 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20160108233A
KR20160108233A KR1020160026355A KR20160026355A KR20160108233A KR 20160108233 A KR20160108233 A KR 20160108233A KR 1020160026355 A KR1020160026355 A KR 1020160026355A KR 20160026355 A KR20160026355 A KR 20160026355A KR 20160108233 A KR20160108233 A KR 20160108233A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
charger
slave
master
configuration
Prior art date
Application number
KR1020160026355A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101861423B1 (ko
Inventor
다니엘 슈페써
Original Assignee
독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트 filed Critical 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
Publication of KR20160108233A publication Critical patent/KR20160108233A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101861423B1 publication Critical patent/KR101861423B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B60L11/1818—
    • H02J7/0027—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/18—Cables specially adapted for charging electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/67—Controlling two or more charging stations
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/05—Programmable logic controllers, e.g. simulating logic interconnections of signals according to ladder diagrams or function charts
    • B60L2230/16—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B2219/00—Program-control systems
    • G05B2219/10—Plc systems
    • G05B2219/12—Plc mp multi processor system
    • G05B2219/1215—Master slave system
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y02T90/121—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/163—

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

본 발명은 전기 구동 차량에서 차량 탑재형 충전기를 셋업하는 방법에 관한 것으로, 상기 방법은, 차량의 충전 소켓의 프록시 레지스터가 조회되고(44, 68), 프록시 레지스터가 존재한다면(46), 차량 탑재형 충전기의 마스터 구성(48, 50, 52)이 수행되며, 프록시 레지스터가 존재하지 않는다면(70), 차량 탑재형 충전기의 슬레이브 구성(72, 74, 76)이 수행되는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명은 상응하는 장치, 상응하는 컴퓨터 프로그램 및 상응하는 저장 매체에 관한 것이다.

Description

전기 구동 차량 내 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR SETTING UP AN ON-BOARD CHARGER IN AN ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE}
본 발명은 전기 구동 차량 내 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법에 관한 것이다. 본 발명은 또한 상응하는 장치, 상응하는 컴퓨터 프로그램 및 상응하는 저장 매체에 관한 것이다.
자동차 공학에서는, 고정형 전원 시스템과의 전기적 연결을 통해 충전될 수 있는 트랙션 배터리를 구비한 전기 구동 차량(하이브리드 차량 또는 전기 차량)이 플러그-인 차량으로서 공지되어 있다. 그러한 차량 내에는 고속 충전을 위해 복수의 차량 탑재형 충전기(on-board charger, OBC)가 배치될 수 있다. 그러한 경우, 표준에 따라 제1 차량 탑재형 충전기만 차량의 충전 소켓과 전기적으로 연결되고, 논리적으로 "마스터(master)"로서 접속되는 한편, 다른 (선택적) 차량 탑재형 충전기는 논리적으로 "슬레이브(slave)"로서 접속되고, 통신 라인을 통해서만 "마스터"와 연결된다.
EP 2 618 451 A2호에 따르면, 자가 진단(self-test)을 수행하는 충전기의 스위치-온을 포함하는 방법에 의해 충전기 네트워크가 셋업된다. 충전기는 통신 수단을 통해 네트워크와 통신하고, 마스터로서 설정되며, 에너지를 배터리 팩으로 공급할 수 있다.
DE 10 2012 200 489 A1호는, 제1 충전 장치 및 제2 충전 장치로 차량 배터리를 충전하기 위한, 차량 내에서 이용하기 위한 충전 시스템을 개시한다. 상기 충전 장치들은 차량 버스(bus)와 연결된다. 각각의 충전 장치는 마스터 디스플레이 디지털 입력을 가지며, 마스터 충전 장치 또는 슬레이브 충전 장치로서의 그 역할을 결정하기 위해 상기 입력을 디코딩한다. 마스터 충전 장치는, 마스터 노드 메시지 기록(master node message record)이 이용되도록 차량 버스로의 충전 장치의 연결을 구성한다. 슬레이브 충전 장치는, 슬레이브 노드 메시지 기록이 이용되도록 차량 버스로의 충전 장치의 연결을 구성한다.
마지막으로, DE 10 2011 017 567 A1호에는 배터리와 병렬 연결된 2개의 충전기에 의해 제어되는 전류로 배터리를 충전하기 위한 트윈 충전기 시스템이 기술되어 있으며, 상기 충전기들 중 하나는 전압 제어 모드에 따라 구동되고 다른 하나는 전류 제어 모드에 따라 구동된다.
본 발명은 독립항들에 따른, 전기 구동 차량에서 차량 탑재형 충전기를 셋업하는 방법, 상응하는 장치, 상응하는 컴퓨터 프로그램 및 상응하는 저장 매체를 제공한다.
이러한 접근 방식은, 각각의 차량 탑재형 충전기를 위한(다시 말해서, 동시에 "마스터"와 "슬레이브" 모두를 위한) 표준 소프트웨어를 제공하고, 상기 소프트웨어는, 차량이 고정형 전원 시스템과 최초로 연결될 때 자동으로 적응된다는 기본 사상에 기반한다. 이 경우, 특히 차량의 충전 소켓과 전기적으로 연결된 차량 탑재형 충전기가 "마스터"로서 구성된다. 경우에 따라, 충전 소켓과 전기적으로 연결되지 않은 추가의 차량 탑재형 충전기는 "마스터"와 통신하기 위한 "슬레이브"로서 구성되고, 이로써 시스템은 - 차량 내에 배치된 차량 탑재형 충전기의 수에 따라 - 자동으로 상응하는 충전 전력(예를 들어, 11kW 또는 22kW)에 적합하게 구성된다.
이 경우, "마스터" 및 "슬레이브"를 위한 소프트웨어가 표준화된 방식으로 유지 관리되고 검사될 수 있는 장점이 있으며, 부가적으로, 소프트웨어는 차량의 제조 시 한번만 설치되면 된다.
본 발명의 또 다른 유리한 구성들은 종속 청구항들에 기술되어 있다. 특히, 충전 소켓의 프록시 레지스터(proxy resistor)가 조회됨으로써, 마스터 또는 슬레이브의 자동 구성이 제공된다. 상기 프록시 레지스터는 통상 충전 소켓 내로의 충전 플러그의 삽입을 검출하는 데 이용되며, 이때 충전 플러그는, 프록시 레지스터와 전기적으로 병렬 접속되고 차량 탑재형 충전기 내 논리 유닛을 이용하여 평가되는 임시 레지스터(temporary resistor)를 포함한다. 충전 플러그가 삽입되지 않은 경우에도 차량 탑재형 충전기 내 논리 유닛을 이용하여 전압이 검출될 수 있고, 그러한 전압은 충전 소켓을 검출하기 위해 이용될 수 있다.
추가로, 차량 탑재형 충전기가 마스터로서 연결되었을 때에만 표준에 따라 차량 탑재형 충전기 내에 제공된 프로그래밍 가능 논리 제어기(programmable logic controller, PLC)의 기능 범위를 활성화하는 점도 제공된다. 슬레이브로서 연결된 차량 탑재형 충전기의 PLC 기능을 비활성화함으로써 대기 전류(quiescent current)가 절약된다.
본 발명의 한 실시예가 도면들에 도시되며, 이하에서 보다 구체적으로 설명된다.
도 1은 본 발명에 따른 방법이 기반하는 상황을 도시한 도이다.
도 2는 방법의 간소화된 프로그램 흐름도이다.
도 1은 상황을 도시한다. 그에 따라, 마스터/슬레이브 개념이 이용될 수 있다. 마스터 차량 탑재형 충전기(10)가 충전 소켓 단자(16)를 통해 전체 충전 소켓 주변장치(18)로 연결되고, 전체 삽입 과정을 검출하고 처리한다. 대조적으로, 슬레이브 차량 탑재형 충전기(12)는 부가 전력의 제공만을 담당한다. 이러한 개념은, 예를 들어 공공의 기반시설에서 보다 신속하게 견인 배터리(14)를 충전할 수 있게 하기 위해 제공된다. 통신 경로(controller area network, CAN)를 통해, 충전 프로세스를 제어하기 위한 모든 관련 데이터가 마스터(10)와 슬레이브(12) 간에 상호 교환된다. 마스터 차량 탑재형 충전기(10)는 항시 충전 소켓(18)과 연결되어 있는 반면, 슬레이브(12)는 교류 분배기(20), 직류 분배기(22), 및 마스터(10)와의 통신 라인에만 연결된다.
도 2에는, 도 1에 따른 상황에서 본 발명에 따른 방법(30)의 진행 순서의 예시가 도시되어 있다.
방법(30)의 시작점은, 차량 내에 차량 탑재형 충전기(10, 12)가 장착됨(32)과 함께 형성된다. 차량 탑재형 충전기(10)가 특히, 충전 소켓(18), 교류 분배기(20), 직류 분배기(22), 및 통신부로 접속되는(34) 반면, 다른 차량 탑재형 충전기(12)는 교류 분배기(20), 직류 분배기(22), 및 통신부에만 장착된다(36). 이제 차량 탑재형 충전기(10)가 충전 소켓(18)으로 연결되는(38) 반면, 차량 탑재형 충전기(12)는 충전 소켓(18)으로 연결되지 않는다(40).
도 2에서 빗금 표시된 후속 단계들은 기본 알고리즘의 학습 단계에 할당될 수 있다.
차량 탑재형 충전기(10)의 경우, 먼저 충전 소켓(18)의 프록시 레지스터가 조회된다(44). 프록시 레지스터가 존재하기 때문에(46), 차량 탑재형 충전기(10)의 관련 프로그래밍 가능 논리 제어기가 활성화됨에 따라 상기 차량 탑재형 충전기(10)가 마스터로서 코딩된다(48). 이러한 마스터 구성(48, 50, 52)의 범주에서, 한편으로는 차량 탑재형 충전기(10)가 차량 탑재형 충전기(10) 내에 저장된 CAN 매트릭스를 마스터로서 구성하고(50), 그럼으로써 차후의 슬레이브 차량 탑재형 충전기(12)의 충전 제어를 위한 명령어 세트를 활성화한다. 다른 한편으로는, 차량 탑재형 충전기(10)가 자신의 이력(history) 메모리를 마스터로서 구성하고(52), 그럼으로써 특히, 차량 탑재형 충전기(10)에 의한 22kW의 충전 요구를 위한 조건들이 정의된다.
전술한 마스터 구성(48, 50, 52) 이후, 차량 탑재형 충전기(10)는 CAN 상에서 신호(flag)를 송신하고(54), 미리 정해진 -바람직하게는 초 단위의- 기간[timeout(58)] 동안 슬레이브로서 제공된 추가의 차량 탑재형 충전기(12)에 의한 관련 확인을 기다린다. 상기 기간에 걸쳐 차량 탑재형 충전기(12)에 의한 긍정 응답(acknowledgement)이 없을 경우(60), 차량 탑재형 충전기(10)는 11kW의 총 충전 전력으로 단독 작동 모드(standalone)를 위해 구성되어(62), 상응하는 진단을 수행할 것이다(64).
충전 소켓(18)에 연결되지 않은(66) 차량 탑재형 충전기(12)도 그 프록시 레지스터를 조회한다(68). 이 경우, 프록시 레지스터가 존재하지 않기 때문에(70), 차량 탑재형 충전기(12)는, 마스터(10)에만 보유된 프로그래밍 가능 논리 제어기가 비활성화됨에 따라, 슬레이브로서 구성된다(72).
슬레이브 구성(72, 74, 76)의 범주에서, 차량 탑재형 충전기(12) 역시 그 내부에 저장된 CAN 매트릭스를 슬레이브로서 구성하고(74), 그에 따라 마스터(10)에 의한 충전 제어를 위한 명령어 세트를 활성화하며, 나아가 자신의 이력 메모리를 슬레이브로서 구성하고(76), 그로 인해 차량 탑재형 충전기(12)에 의한 22kW의 충전 요구를 위한 조건들이 형성된다.
이러한 슬레이브 구성(72, 74, 76) 이후에, 차량 탑재형 충전기(12)는 CAN 상에서 신호를 수신하도록 준비된다(78). 이를 위해 미리 정해진 기간(80) 동안, 차량 탑재형 충전기(12)는 본 시나리오에서 실제로 신호를 수신하고(82), 22kW의 총 충전 전력으로 쌍대 작동 모드(paired operation mode)를 위해 구성되며(84), CAN을 통해 관련 확인을 마스터(10)로 전송하고(84), 이를 마스터(10) 측에서 수신한다(86).
수행된 긍정 응답을 고려하여, 이제 차량 탑재형 충전기(10)는 차량 내에서 22kW 충전 시스템을 구성하고(88), 충전 전력 계산을 22kW로 조정하며(90), 시스템을 자동으로 22kW에 적응되도록 매개변수화하고(92), 차량과의 통신을 시작하며(94), 마스터 차량 탑재형 충전기(10) 및 슬레이브 차량 탑재형 충전기(12) 내에 모든 설정을 저장한다.

Claims (10)

  1. 전기 구동 차량에서 차량 탑재형 충전기(10, 12)를 셋업하는 방법(10)으로서,
    차량의 충전 소켓(18)의 프록시 레지스터가 조회되고(44, 68),
    만약 프록시 레지스터가 존재한다면(46), 상기 차량 탑재형 충전기(10)의 마스터 구성(48, 50, 52)이 수행되며,
    만약 프록시 레지스터가 존재하지 않는다면(70), 상기 차량 탑재형 충전기(12)의 슬레이브 구성(72, 74, 76)이 수행되는 것을 특징으로 하는, 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    만약 상기 마스터 구성(48, 50, 52)이 수행된다면, 상기 차량 탑재형 충전기(10)의 프로그래밍 가능 논리 제어기가 활성화되고,
    만약 상기 슬레이브 구성(72, 74, 76)이 수행된다면, 상기 프로그래밍 가능 논리 제어기가 비활성화되는 것을 특징으로 하는, 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    마스터 구성(48, 50, 52) 또는 슬레이브 구성(72, 74, 76) 시, 차량 탑재형 충전기(10, 12)가 상기 차량 탑재형 충전기(10, 12) 내에 저장된 CAN 매트릭스를 구성하고(50, 74),
    마스터 구성(48, 50, 52) 또는 슬레이브 구성(72, 74, 76) 시, 차량 탑재형 충전기(10, 12)가 상기 차량 탑재형 충전기(10, 12)의 이력 메모리를 구성하는(52, 76) 것을 특징으로 하는, 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    마스터 구성(48, 50, 52) 이후, 차량 탑재형 충전기(10)가 차량의 CAN을 통해 신호를 전송하고(54), 미리 정해진 기간(58) 동안 추가의 차량 탑재형 충전기(12)에 의한 신호의 확인을 기다리며,
    상기 기간(58) 동안 확인이 이루어지지 않을 경우(60), 차량 탑재형 충전기(10)는 단독 작동 모드를 위해 구성되며(62),
    상기 단독 작동 모드에서 진단을 수행하는(64) 것을 특징으로 하는, 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    만약 추가의 차량 탑재형 충전기(12)가 상기 기간(56) 이내에 신호를 수신하면(82), 상기 추가의 차량 탑재형 충전기(12)는 쌍대 작동 모드를 위해 구성되고(84) CAN을 통해 상기 확인을 송신하며,
    상기 차량 탑재형 충전기(10)가 상기 확인을 수신하고(86), 차량 내에서 쌍대 작동 모드를 구성하는(88) 것을 특징으로 하는, 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    차량 탑재형 충전기(10)가 쌍대 작동 모드를 구성한(88) 후에는, 상기 차량 탑재형 충전기(10)가 쌍대 작동 모드에 맞춰 충전 전력 계산을 조정하고(90),
    상기 쌍대 작동 모드를 위한 매개변수화가 수행되며(92),
    CAN을 통한 통신이 개시되고(94), 차량 탑재형 충전기들(10, 12) 내에 설정들이 저장되는 것을 특징으로 하는, 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법.
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    슬레이브 구성(72, 74, 76) 이후, 차량 탑재형 충전기(10)는 차량의 CAN을 통해 신호를 수신하도록 준비되며(78),
    미리 정해진 기간 동안 대기하는(80) 것을 특징으로 하는, 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법.
  8. 제1항 또는 제2항에 따른 방법(30)을 수행하기 위한 장치(10, 12)에 있어서,
    차량의 충전 소켓(18)의 프록시 레지스터를 조회(44, 68)하기 위한 수단과,
    프록시 레지스터가 존재하는 경우(46), 차량의 차량 탑재형 충전기(10)의 마스터 구성(48, 50, 52)을 위한 수단과,
    프록시 레지스터가 존재하지 않는 경우(70), 차량 탑재형 충전기(12)의 슬레이브 구성(72, 74, 76)을 위한 수단을 특징으로 하는, 장치(10, 12).
  9. 제어 장치에서 실행될 경우 제1항 또는 제2항에 따른 방법(30)의 모든 단계(44 내지 94)를 수행하도록 구성되고, 기계 판독 가능한 저장 매체에 저장되는 컴퓨터 프로그램.
  10. 제9항에 따른 컴퓨터 프로그램이 저장된 기계 판독 가능 저장 매체.
KR1020160026355A 2015-03-05 2016-03-04 전기 구동 차량 내 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법 및 장치 KR101861423B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015103193.0 2015-03-05
DE102015103193.0A DE102015103193A1 (de) 2015-03-05 2015-03-05 Verfahren und Vorrichtung zum Einrichten eines Bordladegerätes in einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160108233A true KR20160108233A (ko) 2016-09-19
KR101861423B1 KR101861423B1 (ko) 2018-05-28

Family

ID=56738816

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160026355A KR101861423B1 (ko) 2015-03-05 2016-03-04 전기 구동 차량 내 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법 및 장치

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10029578B2 (ko)
JP (1) JP6334586B2 (ko)
KR (1) KR101861423B1 (ko)
CN (1) CN105939033B (ko)
DE (1) DE102015103193A1 (ko)

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5608306A (en) * 1994-03-15 1997-03-04 Ericsson Inc. Rechargeable battery pack with identification circuit, real time clock and authentication capability
JP2009100606A (ja) * 2007-10-19 2009-05-07 Nippon Yusoki Co Ltd 充電ステーションの電力管理システム
US8547065B2 (en) * 2007-12-11 2013-10-01 Antonio Trigiani Battery management system
CN102227332B (zh) * 2008-11-28 2014-04-02 丰田自动车株式会社 车辆的充电系统
US8319478B2 (en) * 2010-08-16 2012-11-27 Lear Corporation Dual-charger system
US20120083324A1 (en) 2010-09-30 2012-04-05 Jesus Perea-Ochoa Method and system of playing game through communication tool
CN101997327A (zh) * 2010-12-07 2011-03-30 东莞市钜大电子有限公司 便携式智能锂电池充电器
US8994338B2 (en) 2011-01-14 2015-03-31 Lear Corporation Dual-charger system
CN103460547A (zh) * 2011-03-25 2013-12-18 日立工机株式会社 充电器及供电系统
EP2690748B1 (en) * 2011-05-31 2018-09-12 LG Chem, Ltd. Power storage device, power storage system using same, and method for configuring power storage system
JP5835152B2 (ja) * 2011-09-16 2015-12-24 日立金属株式会社 車両用充電装置
US20130187604A1 (en) 2012-01-23 2013-07-25 Michael Kadie Method of establishing a Battery Charging Network
JP5975526B2 (ja) * 2013-05-20 2016-08-23 ニチコン株式会社 充電装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN105939033B (zh) 2018-12-28
KR101861423B1 (ko) 2018-05-28
US10029578B2 (en) 2018-07-24
DE102015103193A1 (de) 2016-09-08
CN105939033A (zh) 2016-09-14
JP2016163539A (ja) 2016-09-05
US20160257213A1 (en) 2016-09-08
JP6334586B2 (ja) 2018-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107215218B (zh) 用于经由多个充电器对电动车辆充电的设备和方法
JP5365366B2 (ja) 車両充電システム
CN108725203B (zh) 在检测到辅助电池故障的情况下维持高电压电池充电的系统和方法
US20140084843A1 (en) High Voltage Charge Pack
US11292350B2 (en) Vehicle and charging system
US11390177B2 (en) Vehicle and method for controlling the same
CN104600815A (zh) 电动汽车充电系统及充电控制方法
CN102545319A (zh) 一种车辆及用于认证充电站的方法
CN105691223B (zh) 一种充电机自动识别电动汽车充电电压的充电装置
JP2018507679A5 (ko)
CN106657427A (zh) 一种电池模组地址分配系统及方法
US10391956B2 (en) Voltage disconnection of a high-voltage vehicle
CN102555833B (zh) 对车辆电池充电的系统和方法
KR101926195B1 (ko) 병렬 팩 배터리 시스템의 릴레이 융착 관리 장치 및 그 방법
CN110293862A (zh) 车辆充电器电气插座诊断
US20190341787A1 (en) Energy system for a motor vehicle and method for charging an electrical energy storage device
JP2015029391A (ja) 車両用充電制御装置
CN111071042A (zh) 控制系统及车辆
JP2016518803A (ja) エネルギー貯蔵システムを充電する間の誤りを検出する方法及び構造
JP6674000B2 (ja) 電気駆動車両の低電圧車載電気システムの供給
JP6756783B2 (ja) 車載制御システム及び車両
KR102416128B1 (ko) 충전 장치 및 이를 포함하는 차량, 충전 장치의 제어 방법
CN117818411A (zh) 具有分区控制处理器的电动车辆供电装备
KR101861423B1 (ko) 전기 구동 차량 내 차량 탑재형 충전기의 셋업 방법 및 장치
US10801847B2 (en) Method and apparatus to provide electrical outlet information for electrified vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant