KR20160099905A - 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바람의 저항을 많이 받으며, 시공기간이 긴 장대교량을 초고강도 콘크리트를 통해 슬래브와 거더를 일체형으로 구성하여 빠른 기일내에 시공할 수 있으며, 구조물의 단면이 줄어들어 내풍 안정성이 높은 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.
또한, 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생된 복수 개의 거더를 기둥의 상부에 설치하는 거더 시공단계와 상기 거더 시공단계를 통해 설치된 복수 개의 거더 사이에 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생된 복수 개의 가로보를 횡방향으로 설치하는 가로보 시공단계와 상기 거더 및 가로보의 상부에 슬래브 거푸집을 설치하는 슬래브 거푸집 시공단계와 상기 슬래브 거푸집에 초고강도 콘크리트를 타설 및 양생하여 상기 거더 및 가로보에 슬래브를 일체형으로 시공하는 슬래브 시공단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법{slab and girder integrated bridge using ultra high strength concrete, and construction method}

본 발명은 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바람의 저항을 많이 받으며, 시공기간이 긴 장대교량을 초고강도 콘크리트를 통해 슬래브와 거더를 일체형으로 구성하여 빠른 기일내에 시공할 수 있으며, 구조물의 단면이 줄어들어 내풍 안정성이 높은 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 교량은 하천 또는 고저차가 존재하는 지역을 보행자 또는 차량이 통과하기 용이하도록 만든 구조물로서 용도 및 시공 재료에 따라 다양한 공법에 의하여 건설된다

특히, 교량에 있어서 거더 및 상부 가로보의 역할은 상부에서 작용하는 고정하중 및 차량하중 등의 작용하중을 거더 및 상부 가로보를 통하여 교량의 교각 또는 교대로 전달하는 역할을 하는 중요한 교량 요소였으며, 한국등록특허 제10-1159675호 "에이씨에스 빔을 이용한 교량상판용 거더 및 이의 시공방법"과 같이 보다 용이하게 시공하면서 고강도를 갖기위한 방법이 개발되었다.

도 1은 종래의 교량 거더(9)를 도시한 것으로서, 거더(9)를 설치한 거더(9)의 상부에 슬래브(1)를 설치하여 교량을 건설하는 방법이다.

거더(9)로 인해 고정하중 및 차량하중 등의 작용하중에 대한 안정성은 증가되었으나, 바람이 많이 부는지역에서는 거더(9)의 단면적으로 인한 내풍 안정성이 저하되는 문제점이 있었다.

특히, 기둥 사이 거리가 먼 장대교량의 경우, 내풍 안정성이 더욱 저하되는 문제점과 함께 시공기간이 오래 걸리는 문제점이 있었다.

또한, 장대교량의 경우, 기둥 사이의 먼 거리의 하중을 견디기 위해 두꺼운 구조를 채택할 수 밖에 없었으며, 이에 따른 단면적의 증가는 내풍안정성을 더욱 악화시키는 문제점과 함께 경관을 많이 가려 미관상 좋지않은 문제점이 있었다.

또한, 기둥 사이의 거리의 증가량에 비해, 거더에 작용하는 고정하중 및 차량하중 등의 작용하중은 더욱 큰폭으로 증가되는 문제점에 의해 장대교량의 기둥 사이 거리에는 제약과 함께 두꺼운 거더를 타설 및 양생하데 많은 시간이 소요됨에 따라, 시공기일이 오래걸리는 문제점이 있었다.

한국등록특허 제10-1159675호 "에이씨에스 빔을 이용한 교량상판용 거더 및 이의 시공방법"

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 기둥 사이 거리가 먼 장대교량을 빠른 기일내에 시공하기 위한 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법을 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 구조물의 단면을 줄여 높은 내풍 안정성을 얻기 위한 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법은 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생된 복수 개의 거더를 기둥의 상부에 설치하는 거더 시공단계와 상기 거더 시공단계를 통해 설치된 복수 개의 거더 사이에 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생된 복수 개의 가로보를 횡방향으로 설치하는 가로보 시공단계와 상기 거더 및 가로보의 상부에 슬래브 거푸집을 설치하는 슬래브 거푸집 시공단계와 상기 슬래브 거푸집에 초고강도 콘크리트를 타설 및 양생하여 상기 거더 및 가로보에 슬래브를 일체형으로 시공하는 슬래브 시공단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 거더 시공단계 이후에 상기 복수 개의 거더에 복수 개의 긴장재를 삽입 시공하는 긴장재 시공단계를 더 포함하며, 상기 긴장재 시공단계를 통해 삽입되는 긴장재를 통해 상기 거더의 내하중 안정성을 높이는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 슬래브 거푸집 시공단계를 통해 설치되는 슬래브 거푸집은 상기 복수 개의 거더 사이 중 어느 하나 위치에 초고강도 콘크리트가 타설 및 양생되어 슬래브가 T자 형태의 단면을 가지도록 슬래브 거푸집이 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 양측면에 길이방향으로 홈이 형성되도록 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생되어 기둥의 상부에 설치되는 복수 개의 거더와 상기 거더를 길이방향으로 관통하는 긴장재와 상기 복수 개의 거더 사이에 횡방향으로 설치되는 복수 개의 가로보와 상기 거더와 가로보의 상부에 직접 타설 양생되어 상기 거더 및 가로보와 일체형으로 구성되는 슬래브를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 슬래브는 하부에 길이방향으로 돌출된 헌치가 형성되어 있으며, 상기 헌치가 복수 개의 거더 사이 중 어느 하나의 위치에 삽입되어 슬래브의 헌치가 거더의 역할을 보강하는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법에 의하면, 초고강도 콘크리트를 이용하면서 슬래브와 거더를 일체형으로 구성하여 기둥 사이 거리가 먼 장대교량을 빠른 기일 내에 시공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량 및 그 시공방법에 의하면, 슬래브와 거더가 일체형으로 구성되도록 시공하여 구조물의 단면을 크게 줄여 높은 내풍 안정성을 얻으면서도 초고강도 콘크리트를 통해 시공되어 높은 내하중 안정성을 얻을 수 있는 효과가 있다.

도 1은 기존의 거더가 설치된 교량를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법을 도시한 순서도.
도 3은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 거더 시공단계를 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 거더를 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 가로보 시공단계를 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 제1 실시예에 따른 슬래브 거푸집 시공단계를 도시한 도면.
도 7은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 제1 실시예에 따른 슬래브 및 제3 긴장재를 도시한 도면.
도 8은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 제2 실시예에 따른 슬래브 거푸집 시공단계를 도시한 도면.
도 9는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 제2 실시예에 따른 슬래브 및 제3 긴장재를 도시한 도면.
도 10은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 제3 실시예에 따른 슬래브 및 제3 긴장재를 도시한 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법을 도시한 순서도이며, 도 3은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 거더 시공단계를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 거더를 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 가로보 시공단계를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 제1 실시예에 따른 슬래브 거푸집 시공단계를 도시한 도면이며, 도 7은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 제1 실시예에 따른 슬래브 및 제3 긴장재를 도시한 도면이고, 도 8은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 제2 실시예에 따른 슬래브 거푸집 시공단계를 도시한 도면이며, 도 9는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 제2 실시예에 따른 슬래브 및 제3 긴장재를 도시한 도면이고, 도 10은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 제3 실시예에 따른 슬래브 및 제3 긴장재를 도시한 도면이다.

도 2는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법을 도시한 것이며, 초고강도 콘크리트의 높은 압축강도를 이용하여 거더의 두께를 큰폭으로 줄이면서, 거더, 가로보, 슬래브를 초고강도 콘크리트를 통해 일체형으로 구성되도록 시공하는 것을 특징으로 한다.

일반적으로 1000kgf/㎠ 이상의 압축강도를 가지는 초고강도 콘크리트를 이용하여 거더, 가로보, 슬래브를 시공함에 따라, 일반 콘크리트 또는 철골 구조물로 구성되던 기존의 교량에 비해 구조물 두께를 줄일 수 있게 된다.

보다 상세하게는, 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생된 복수 개의 거더를 기둥의 상부에 설치하는 거더 시공단계(S1)와 상기 거더 시공단계(S1)를 통해 설치된 복수 개의 거더 사이에 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생된 복수 개의 가로보를 횡방향으로 설치하는 가로보 시공단계(S2)와 상기 거더 및 가로보의 상부에 슬래브 거푸집을 설치하는 슬래브 거푸집 시공단계(S3)와 상기 슬래브 거푸집에 초고강도 콘크리트를 타설 및 양생하여 상기 거더 및 가로보에 슬래브를 일체형으로 시공하는 슬래브 시공단계(S4)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 거더 시공단계(S1) 이후에 상기 복수 개의 거더에 복수 개의 제1 긴장재를 삽입 시공하는 제1 긴장재 시공단계를 더 포함할 수도 있으며, 상기 제1 긴장재 시공단계를 통해 제1 긴장재가 삽입될 경우, 상기 거더의 내하중 안정성을 더욱 높일 수 있다.

또한, 상기 가로보 시공단계(S2) 이후에 상기 복수 개의 가로보에 복수 개의 제2 긴장재를 삽입 시공하는 제2 긴장재 시공단계를 더 포함할 수도 있으며, 상기 제2 긴장재 시공단계를 통해 제2 긴장재가 삽입될 경우, 상기 가로보의 내하중 안정성을 더욱 높일 수 있다.

상기와 같이 시공되는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법에 의하면, 고정하중 및 차량하중 등의 작용하중이 집중되던 거더의 두께를 큰폭으로 줄일 수 있게 된다.

또한, 그 두께가 얇아짐에 따라, 콘크리트를 타설 및 양생하는 기일을 큰폭으로 줄일 수 있어, 교량 시공에 걸리는 기일을 큰폭으로 줄일 수 있게 된다.

특히, 기둥 사이 거리가 먼 장대교량의 가장 큰 문제점인 기둥 사이의 거리에 따른 작용하중의 증가폭을 큰 폭으로 줄일 수 있어 기둥사이 거리를 보다 넓힐 수 있게 된다.

도 3은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 거더 시공단계(S1)를 도시한 것이며, 양측에 위치한 기둥(2)의 상부에 복수 개의 거더(1)를 설치하게 된다.

또한, 상기 거더(1)는 거푸집에 초고강도 콘크리트를 타설 및 양생하여 기 제조된 복수 개의 거더(1)를 기둥(2)의 상부에 설치하는 형태로 시공되거나, 상기 기둥(2)의 상부에 거푸집을 설치하고, 기둥(2)의 상부에 직접 복수 개의 거더(1)가 타설 및 양생되는 형태로 시공될 수도 있다.

또한, 상기 복수 개의 거더(1)는 1A와 같이, 소정의 높이만큼 중앙부가 상승된 아치형태를 가질 수도 있으며, 이는 설치전에 작용하중을 고려하여 시공하게 된다.

예를 들면, 작용하중이 가해졌을 때 거더(1)가 수평을 이루도록 소정의 높이를 가지는 아치형태로 시공할 수 있으며, 다른 예로서, 작용하중이 가해진 후에도 거더(1)가 소정의 높이를 가지는 아치형태가 되도록 시공할 수도 있다.

상기와 같은 거더(1)는 도 4에 도시된 바와 같이, 양측면에 길이방향으로 홈(1B)이 형성되도록 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생되며, 상기 거더(1)의 양측면에 형성된 홈(1B)의 깊이는 예상되는 작용하중에 따라 달라질 수도 있다.

예를 들면, 시공시 예상되는 작용하중이 작을 수록 거더(1)의 양측면에 형성된 홈(1B)의 깊이는 깊어지며, 홈(1B)에 의해 I자 형태로 구성되는 거더(1)는 같은 단면적의 직사각형 형태일 때보다 높은 내하중 안정성을 가지며, 측면에서 가해지는 바람의 저항력에서도 높은 내풍 안정성을 가지는 효과가 있다.

반면, 기둥(2)에 올려져 작용하중이 집중되는 거더(1)의 양측 단부는 집중되는 작용하중에 대해 높은 내하중 안정성을 가지기 위해 홈(1B)이 형성되지 않음이 바람직하다.

또한, 거푸집에 철근은 배치한 후 초고강도 콘크리트를 이용하여 타설 및 양생하여 상기 거더(1)의 내부에 복수 개의 철근(40)이 배치되도록 시공함이 상기 거더(1)가 높은 내하중 안정성을 가짐에 따라 가장 바람직하며, 상기 철근(40)은 40C와 같이, 거더(1)의 외면 굴곡에 따라 대응되는 형태를 가지게 된다.

도 5는 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 가로보 시공단계를 도시한 것이며, 상기 거더 시공단계(S1)를 통해 시공된 복수 개의 거더(1) 사이에 복수 개의 가로보(3)를 설치하게 된다.

또한, 상기 가로보(3)는 거푸집에 초고강도 콘크리트를 타설 및 양생하여 기 제조된 복수 개의 가로보(3)를 거더(1) 사이에 설치하는 형태로 시공되거나, 상기 거더(1) 사이에 거푸집을 설치하고, 거더(1) 사이에 직접 복수 개의 가로보(3)가 타설 및 양생되는 형태로 시공될 수도 있다.

또한, 상기 복수 개의 가로보(3)는 상기 위에서 설명한 거더(1)와 같이, 소정의 높이만큼 중앙부가 상승된 아치형태를 가질 수도 있으며, 이는 설치전에 작용하중을 고려하여 시공하게 된다.

예를 들면, 작용하중이 가해졌을 때 가로보(3)가 수평을 이루도록 소정의 높이를 가지는 아치형태로 시공할 수 있으며, 다른 예로서, 작용하중이 가해진 후에도 가로보(3)가 소정의 높이를 가지는 아치형태가 되도록 시공할 수도 있다.

또한, 제1 긴장재 시공단계에 의해 제1 긴장재(41)가 거더(1)의 길이방향으로 내부에 삽입되거나, 제2 긴장재 시공단계에 의해 제2 긴장재(42)가 가로보(3)의 길이방향으로 내부에 삽입되어 상기 거더(1) 또는 가로보(3)의 내하중 안정성을 더욱 높일 수도 있으며, 상기 제1 긴장재 시공단계 및 제2 긴장재 시공단계는 하나의 단계로 통합 구성되어 한번에 실시되거나, 일부 생략될 수도 있다.

도 6은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 제1 실시예에 따른 슬래브 거푸집 시공단계를 도시한 것이며, 도 7은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 제1 실시예에 따른 슬래브 및 제3 긴장재를 도시한 것이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 기둥(2)의 상부에 시공(설치)된 거더(1)의 상부에 직접 거푸집(11)을 설치한 후 거푸집(11)의 내부에 복수 개의 철근(40)이 격자형태로 구성되도록 배치하게 된다.

상기 거더(1)의 상부에 위치한 거푸집(11)에 초고강도 콘크리트를 타설 및 양생하여 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 거더(1) 및 가로보(3)가 일체형으로 구성되도록 슬래브(4)를 시공하게 된다.

도 8 내지 도 10은 본 발명에 따른 초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법 중 제2 실시예 또는 제3 실시예에 따른 슬래브 및 제3 긴장재를 도시한 것이다.

도 8에 도시된 바와 같이, 기둥(2)의 상부에 시공(설치)된 거더(1)의 상부에 직접 거푸집(11)을 설치하되, 상기 슬래브 거푸집(11)은 상기 복수 개의 거더(1) 사이 중 적어도 어느 하나 이상의 위치에 헌치(12)가 형성된 T자 형태의 단면을 가지는 슬래브가 시공되도록 슬래브 거푸집(11)을 설치하게 된다.

이에 따라, 도 9에 도시된 바와 같이, 슬래브(4)는 복수 개의 헌치(12)가 형성된 형태로 시공될 수 있으며, 상기 슬래브(4) 내에는 제 3 긴장재가 설치되어 슬래브(4)의 내하중 안정성을 높일 수도 있다.

또한, 도9 또는 도10에 도시된 바와 같이, 상기 슬래브(4)의 내하중 안정성을 보다 높이기 위해 슬래브(4)를 타설 및 양생하는 과정에서 거푸집에 I자 형태의 철골 구조물(44)를 삽입한 후 초고강도 콘크리트를 타설 및 양생하는 형태로 슬래브(4)를 시공하여 슬래브(4) 내부에 철골 구조물(44)이 삽입되도록 시공할 수도 있다.

또한, 도10에 도시된 바와 같이, 상기 슬래브(4)가 일부 하중을 직접 기둥으로 전달할 수 있도록 슬래브(4)의 하부(헌치, 12)가 기둥(2)에 접촉하는 형태로 시공할 수도 있으며, 상기 헌치(12)가 복수 개의 거더(1) 사이에 삽입되어 기둥(2)과 접촉하여 하중을 분산시킴에 따라, 슬래브(4)의 헌치(12)가 거더(1)의 역할을 보강하게 된다.

상기와 같이, 거더(1)의 상면에 슬래브(4)가 직접 타설 및 양생됨에 따라, 외부의 거푸집에서 슬래브(4)가 타설 및 양생된 후 거더(1)의 상부에 설치되는 시공방법에 비해 측면에서 가해지는 바람의 저항에 대한 내풍 안정성 및 지진 발생시의 내진 안정성이 높은 효과가 있다.

이는, 슬래브(4)가 양생되는 과정에서 거더(1)와 슬래브(4) 사이에 밀착되어 일체형으로 구성됨에 따른 것이며, 강항 바람의 저항 또는 지진 발생시 일차적으로 밀착된 거더(1)와 슬래브(4) 사이의 결합면에서 충격을 흡수하게 된다.

즉, 매끄러운 단면이 아닌, 직접 시공에 의한 밀착된 거친면을 형성하고, 거친 면 접촉을 통해 충격을 일부 흡수하는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양한 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형의 예들을 포함하도록 기술된 청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.

1 : 거더
2 : 기둥
3 : 가로보
4 : 슬래브
11 : 거푸집
12 : 헌치
40 : 철근
41 : 제1 긴장재
42 : 제2 긴장재
43 : 제3 긴장재
44 : 철골 구조물

Claims (5)

1. 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생된 복수 개의 거더를 기둥의 상부에 설치하는 거더 시공단계와;
   상기 거더 시공단계를 통해 설치된 복수 개의 거더 사이에 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생된 복수 개의 가로보를 횡방향으로 설치하는 가로보 시공단계와;
   상기 거더 및 가로보의 상부에 슬래브 거푸집을 설치하는 슬래브 거푸집 시공단계와;
   상기 슬래브 거푸집에 초고강도 콘크리트를 타설 및 양생하여 상기 거더 및 가로보에 슬래브를 일체형으로 시공하는 슬래브 시공단계를 포함하는 것을 특징으로 하는
   초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 거더 시공단계 이후에 상기 복수 개의 거더에 복수 개의 긴장재를 삽입 시공하는 긴장재 시공단계를 더 포함하며,
   상기 긴장재 시공단계를 통해 삽입되는 긴장재를 통해 상기 거더의 내하중 안정성을 높이는 것을 특징으로 하는
   초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 슬래브 거푸집 시공단계를 통해 설치되는 슬래브 거푸집은 상기 복수 개의 거더 사이 중 어느 하나 위치에 초고강도 콘크리트가 타설 및 양생되어 슬래브가 T자 형태의 단면을 가지도록 슬래브 거푸집이 설치되는 것을 특징으로 하는
   초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량의 시공방법.
   
4. 양측면에 길이방향으로 홈이 형성되도록 초고강도 콘크리트로 타설 및 양생되어 기둥의 상부에 설치되는 복수 개의 거더와;
   상기 거더를 길이방향으로 관통하는 긴장재와;
   상기 복수 개의 거더 사이에 횡방향으로 설치되는 복수 개의 가로보와;
   상기 거더와 가로보의 상부에 직접 타설 양생되어 상기 거더 및 가로보와 일체형으로 구성되는 슬래브를 포함하는 것을 특징으로 하는
   초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량.
   
5. 제 4항에 있어서,
   상기 슬래브는 하부에 길이방향으로 돌출된 헌치가 형성되어 있으며,
   상기 헌치가 복수 개의 거더 사이 중 어느 하나의 위치에 삽입되어 슬래브의 헌치가 거더의 역할을 보강하는 것을 특징으로 하는
   초고강도 콘크리트를 이용한 슬래브와 거더 일체형 교량.
   

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