KR20160099261A - 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법 - Google Patents

차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20160099261A
KR20160099261A KR1020150021494A KR20150021494A KR20160099261A KR 20160099261 A KR20160099261 A KR 20160099261A KR 1020150021494 A KR1020150021494 A KR 1020150021494A KR 20150021494 A KR20150021494 A KR 20150021494A KR 20160099261 A KR20160099261 A KR 20160099261A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
echo
inter
display
distance
Prior art date
Application number
KR1020150021494A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101673747B1 (ko
Inventor
양동호
김상준
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020150021494A priority Critical patent/KR101673747B1/ko
Publication of KR20160099261A publication Critical patent/KR20160099261A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101673747B1 publication Critical patent/KR101673747B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22—Display screens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/80—Arrangements for controlling instruments
    • B60K35/81—Arrangements for controlling instruments for controlling displays
    • B60K37/02—
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B60W2050/146—Display means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2754/00—Output or target parameters relating to objects
    • B60W2754/10—Spatial relation or speed relative to objects
    • B60W2754/30—Longitudinal distance

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 선행차량과의 이격거리를 기반으로 차량의 클러스터 내 에코 드라이빙 구간을 조절함으로써, 연비향상을 유도할 수 있는 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치에 있어서, 차간거리별 에코구간이 기록된 테이블을 저장하는 저장부; 동일 차선을 주행하는 선행차량과의 이격거리를 측정하는 차간거리 측정부; 차량의 클러스터 내에 에코 가이드를 표시하는 표시부; 및 상기 저장부에 저장되어 있는 테이블을 기반으로, 상기 차간거리 측정부에 의해 측정된 차간거리에 상응하는 에코구간을 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법{APPARATUS FOR DISPLAYING ECO GUIDE IN VEHICLE CLUSTER AND METHOD THEREOF}
본 발명은 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선행차량과의 이격거리를 기반으로 차량의 클러스터 내 에코 가이드를 가변적으로 표시하는 기술에 관한 것이다.
모든 차량에는 주행과 관련된 각종 정보를 운전자에게 일목요연하게 보여주는 클러스터가 구비되어 있다.
클러스터는 자동차의 순간 속도를 측정하여 지시하는 것으로, 구간 거리계와 적산계로 이루어진 속도계를 비롯하여, 엔진의 회전수를 지시하는 RPM 속도계, 연료의 잔량을 나타내는 연료계, 냉각수의 온도를 나타내는 냉각수 온도계 등을 포함한다.
그 밖에도, 엔진의 기동시나 이상 발생시에만 표시되는 것으로서, 냉각수량이나, 브레이크액, 엔진오일, 변속기오일, 워셔액 등의 유면을 나타내는 유면 지시계 등이 추가로 구비되어 있다.
최근, 전기모터의 구동력을 기반으로 주행하는 HEV(Hybrid Electric Vehicle), EV(Electric Vehicle), PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle), FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle) 등과 같은 친환경 차량이 개발되고 있다.
이러한 친환경 차량은 엔진의 구동력을 기반으로 주행하는 차량과는 구조적으로 상이하기 때문에 클러스터에 표시하는 정보 역시 상이하지만, 고정된 에코 드라이빙 구간에 설정되어 있는 것은 동일하다.
종래의 차량의 클러스터 표시 장치는 차량의 부하 및 주행상태를 고려하지 않고, 고정된 에코 드라이빙 구간을 표시함으로써, 연비향상을 유도하지 못하는 문제점이 있다.
상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 선행차량과의 이격거리를 기반으로 차량의 클러스터 내 에코 드라이빙 구간을 조절함으로써, 연비향상을 유도할 수 있는 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치에 있어서, 차간거리별 에코구간이 기록된 테이블을 저장하는 저장부; 동일 차선을 주행하는 선행차량과의 이격거리를 측정하는 차간거리 측정부; 차량의 클러스터 내에 에코 가이드를 표시하는 표시부; 및 상기 저장부에 저장되어 있는 테이블을 기반으로, 상기 차간거리 측정부에 의해 측정된 차간거리에 상응하는 에코구간을 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 제어부를 포함한다.
또한 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은, 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 방법에 있어서, 저장부가 차간거리별 에코구간이 기록된 테이블을 저장하는 단계; 차간거리 측정부가 동일 차선을 주행하는 선행차량과의 이격거리를 측정하는 단계; 제어부가 상기 저장부에 저장되어 있는 테이블을 기반으로, 상기 차간거리 측정부에 의해 측정된 차간거리에 상응하는 에코구간을 표시하도록 표시부를 제어하는 단계; 및 상기 표시부가 차량의 클러스터 내에 에코 가이드를 표시하는 단계를 포함한다.
상기와 같은 본 발명은, 선행차량과의 이격거리를 기반으로 차량의 클러스터 내 에코 드라이빙 구간을 조절함으로써, 연비향상을 유도할 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치에 대한 일실시예 구성도,
도 2 는 본 발명에 따른 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 결과에 대한 일예시도,
도 3 은 본 발명에 따른 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 결과에 대한 다른 예시도,
도 4 는 본 발명에 따른 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 방법에 대한 일실시예 흐름도이다.
상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되어 있는 상세한 설명을 통하여 보다 명확해 질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1 은 본 발명에 따른 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치에 대한 일실시예 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치는, 저장부(10), 차간거리 측정부(20), 표시부(30), 및 제어부(40)를 포함한다.
상기 각 구성요소들에 대해 살펴보면, 먼저 저장부(10)는 차간거리별 에코구간이 기록된 테이블을 저장하고 있다. 이러한 테이블은 일례로 하기의 [표 1]과 같다.
[표 1]
Figure pat00001
여기서, 에코구간은 차량이 낼 수 있는 최대 동력량 대비 요구 동력량의 비율로 이루어진 구간을 나타낸다. 이때, 에코구간의 최대치는 초기 설정치로서 30%가 바람직하다. 즉 차간거리가 100m를 초과해도 에코구간은 0 ~ 30%를 유지한다. 이는 도 2에 도시된 바와 같다.
도 2에서, '210'은 에코구간을 나타내고, '220'은 일반구간을 나타내며, '230'은 위험구간을 나타낸다. 여기서, 에코구간(210)은 초기 설정치(0 ~ 30%)를 나타낸다. 이때, '210' 내지 '230'을 지칭하여 에코 가이드라 한다.
참고로, 요구 동력량은 PCU(Power Control Unit)(미도시)에 의해 결정될 수 있는데, PCU는 현재 차량 구동용 모터에서 사용되고 있는 동력량 정보와, 운전자의 의지인 가속 페달과 브레이크 페달의 출력값 변화량과 차속 변화량을 이용하여 추정되는 가감 동력량 정보를 합산하여 차량의 요구 동력량을 결정한다.
다음으로, 차간거리 측정부(20)는 일례로 Radar(Radio detecting and ranging) 센서로 구현될 수 있으며, 동일 차선을 주행하는 선행차량과의 이격거리를 측정한다.
다음으로, 표시부(30)는 차량의 클러스터 내에 에코 가이드를 표시한다.
다음으로, 제어부(40)는 상기 각 구성요소들이 제 기능을 정상적으로 수행할 수 있도록 전반적인 제어를 수행한다.
특히, 제어부(40)는 저장부(10)에 저장되어 있는 테이블을 기반으로, 차간거리 측정부(20)에 의해 측정된 차간거리에 상응하는 에코구간을 표시하도록 상기 표시부(30)를 제어한다.
또한, 제어부(40)는 소정시간(update time) 동안 측정된 차간거리의 평균을 산출한 후, 상기 산출된 평균 차간거리에 상응하는 에코구간을 차량의 클러스터에 표시하도록 상기 표시부(30)를 제어할 수도 있다.
예를 들어, 제어부(40)는 상기 산출된 평균 차간거리가 50m인 경우, 도 3에 도시된 바와 같이 에코 가이드를 표시하도록 표시부(40)를 제어한다.
도 3에서, 에코구간(310)은 도 2의 에코구간(210) 대비 반으로 감소한 것을 알 수 있고, 일반구간(320)은 도 2의 일반구간(220) 대비 2배로 증가한 것을 알 수 있다.
도 4 는 본 발명에 따른 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 방법에 대한 일실시예 흐름도이다.
먼저, 저장부(10)가 차간거리별 에코구간이 기록된 테이블을 저장한다(401).
이후, 차간거리 측정부(20)가 동일 차선을 주행하는 선행차량과의 이격거리를 측정한다(402).
이후, 제어부(40)가 저장부(10)에 저장되어 있는 테이블을 기반으로, 차간거리 측정부(20)에 의해 측정된 차간거리에 상응하는 에코구간을 표시하도록 표시부(30)를 제어한다(403).
이후, 표시부(30)가 차량의 클러스터 내에 에코 가이드를 표시한다(404). 즉, 에코구간 및 일반구간의 길이가 조절된 에코 가이드를 표시한다.
한편, 전술한 바와 같은 본 발명의 방법은 컴퓨터 프로그램으로 작성이 가능하다. 그리고 상기 프로그램을 구성하는 코드 및 코드 세그먼트는 당해 분야의 컴퓨터 프로그래머에 의하여 용이하게 추론될 수 있다.　또한, 상기 작성된 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체(정보저장매체)에 저장되고, 컴퓨터에 의하여 판독되고 실행됨으로써 본 발명의 방법을 구현한다. 그리고 상기 기록매체는 컴퓨터가 판독할 수 있는 모든 형태의 기록매체를 포함한다.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.
10 : 저장부
20 : 차간거리 측정부
30 : 표시부
40 : 제어부

Claims (6)

  1. 차간거리별 에코구간이 기록된 테이블을 저장하는 저장부;
    동일 차선을 주행하는 선행차량과의 이격거리를 측정하는 차간거리 측정부;
    차량의 클러스터 내에 에코 가이드를 표시하는 표시부; 및
    상기 저장부에 저장되어 있는 테이블을 기반으로, 상기 차간거리 측정부에 의해 측정된 차간거리에 상응하는 에코구간을 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 제어부
    를 포함하는 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    임계시간 동안 측정된 차간거리의 평균을 산출한 후, 상기 산출된 평균 차간거리에 상응하는 에코구간을 차량의 클러스터에 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 에코구간은,
    차량이 낼 수 있는 최대 동력량 대비 요구 동력량의 비율로 이루어진 구간을 의미하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치.
  4. 저장부가 차간거리별 에코구간이 기록된 테이블을 저장하는 단계;
    차간거리 측정부가 동일 차선을 주행하는 선행차량과의 이격거리를 측정하는 단계;
    제어부가 상기 저장부에 저장되어 있는 테이블을 기반으로, 상기 차간거리 측정부에 의해 측정된 차간거리에 상응하는 에코구간을 표시하도록 표시부를 제어하는 단계; 및
    상기 표시부가 차량의 클러스터 내에 에코 가이드를 표시하는 단계
    를 포함하는 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제어 단계는,
    임계시간 동안 측정된 차간거리의 평균을 산출하는 단계; 및
    상기 산출된 평균 차간거리에 상응하는 에코구간을 차량의 클러스터에 표시하도록 상기 표시부를 제어하는 단계
    를 포함하는 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 방법.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 에코구간은,
    차량이 낼 수 있는 최대 동력량 대비 요구 동력량의 비율로 이루어진 구간을 의미하는 것을 특징으로 하는 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 방법.
KR1020150021494A 2015-02-12 2015-02-12 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법 KR101673747B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150021494A KR101673747B1 (ko) 2015-02-12 2015-02-12 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150021494A KR101673747B1 (ko) 2015-02-12 2015-02-12 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160099261A true KR20160099261A (ko) 2016-08-22
KR101673747B1 KR101673747B1 (ko) 2016-11-07

Family

ID=56854788

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150021494A KR101673747B1 (ko) 2015-02-12 2015-02-12 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101673747B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190002986A (ko) * 2017-06-30 2019-01-09 현대자동차주식회사 하이브리드 차량 및 그를 위한 주행 부하 대응 제어 방법
CN113631412A (zh) * 2019-03-25 2021-11-09 三菱自动车工业株式会社 显示装置

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4176056B2 (ja) * 2004-06-24 2008-11-05 株式会社東芝 走行評価装置、走行評価方法及び走行評価プログラム
JP4396723B2 (ja) * 2007-04-03 2010-01-13 トヨタ自動車株式会社 省エネルギ運転促進装置
JP5215764B2 (ja) * 2008-07-29 2013-06-19 富士通テン株式会社 エコ運転支援装置及びエコ運転支援方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4176056B2 (ja) * 2004-06-24 2008-11-05 株式会社東芝 走行評価装置、走行評価方法及び走行評価プログラム
JP4396723B2 (ja) * 2007-04-03 2010-01-13 トヨタ自動車株式会社 省エネルギ運転促進装置
JP5215764B2 (ja) * 2008-07-29 2013-06-19 富士通テン株式会社 エコ運転支援装置及びエコ運転支援方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190002986A (ko) * 2017-06-30 2019-01-09 현대자동차주식회사 하이브리드 차량 및 그를 위한 주행 부하 대응 제어 방법
CN113631412A (zh) * 2019-03-25 2021-11-09 三菱自动车工业株式会社 显示装置
CN113631412B (zh) * 2019-03-25 2024-01-19 三菱自动车工业株式会社 显示装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR101673747B1 (ko) 2016-11-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2258588B1 (en) Device for monitoring vehicle driving
EP3099552B1 (en) A vehicle driver feedback system and corresponding method
US8068974B2 (en) Methods and systems for determining driver efficiency and operating modes in a hybrid vehicle
EP2802499B1 (en) Method and device for providing driver feedback
JP5086201B2 (ja) エコ運転支援装置及び方法
KR101316017B1 (ko) 차량의 에코 운전 안내 방법 및 장치
US20130009765A1 (en) Methods and systems for determining a range limit based on a vehicle's energy source status
JP5368025B2 (ja) エコ運転支援装置及び方法
CN103863119B (zh) 车辆用显示装置
CN110481558B (zh) 车辆及其驾驶行为的分析方法
JP5472149B2 (ja) 運転評価提供装置
JP6100595B2 (ja) 航続可能距離算出装置
US20150134219A1 (en) Device and method for saving energy during accelerations of motor vehicles
CN104442817A (zh) 显示混合动力汽车剩余续驶里程的方法及装置
KR101673747B1 (ko) 차량의 클러스터 내 에코 가이드 표시 장치 및 그 방법
CN111516701A (zh) 车辆及其限速方法和装置
CN104066611A (zh) 集成在混合动力电动车辆的转速表中的电力驱动的易控制的指示器
KR20190002986A (ko) 하이브리드 차량 및 그를 위한 주행 부하 대응 제어 방법
JP2010095252A (ja) ハイブリッド車両の走行状態を評価するための装置
JP2010284996A (ja) 車両走行制御装置
WO2014037427A1 (en) System and method for providing driver feedback relating to a plurality of vehicle operating parameters, corresponding computer readable medium and vehicle with such a system
JP5460896B2 (ja) エコ運転支援装置及び方法
JP2019112989A (ja) 車両の燃費推定装置
SE1050136A1 (sv) Metod och apparat för bedömning av retardation av ett fordon
JP2009143499A (ja) エコ運転状態表示装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191029

Year of fee payment: 4