KR20160076776A - 수요예측기반 콜택시서비스 시스템 - Google Patents

수요예측기반 콜택시서비스 시스템 Download PDF

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유광호
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Abstract

본 발명에 따른 수요예측기반 콜택시서비스 시스템(1)은, 시스템의 관리에 필요한 프로그램과 데이터가 구축된 인터넷 가능한 관리컴퓨터(11)를 구비하고, 고객으로부터의 콜신청에 대해 택시기사를 선택하여 콜택시서비스를 제공하며, 고객으로부터 제공 받은 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 포함한 '택시수요 예측정보'를 형성하여 택시기사에게 제공하는 관리서버(10); 설치된 고객용 어플리케이션을 통해 관리서버(10)에 접속하여, 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 입력하여 등재하는, 고객 소지의 고객스마트폰(20); 및 설치된 택시기사용 어플리케이션을 통해 관리서버(10)에 접속하여, 관리서버(10)로부터 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 포함한 택시수요 예측정보를 전송받는 택시기사 소지의 택시기사스마트폰(30); 을 포함하고, 택시기사스마트폰(30)을 통해 관리서버(10)로부터 전송받은 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 포함한 택시수요 예측정보에 기초하여, 택시기사가 택시수요를 미리 예측하고 대처할 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

수요예측기반 콜택시서비스 시스템{Call-Taxi Service System Based Demand Prediction}
본 발명은 콜택시서비스 시스템에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 고객과 택시기사 사이에 콜을 연결하여 주는 전통적인 기능에 더하여, 국지적인 택시 수요 증가에 대해 택시기사가 보다 적극적으로 택시를 공급할 수 있도록 함으로써, 일상적이지 않은 택시수요증가의 상황에서 택시의 수급이 보다 원활하게 이루어지도록 할 수 있는, 수요예측기반 콜택시서비스 시스템에 관한 것이다.
널리 알려진 바와 같이, 콜택시서비스는, 택시를 이용하고자 하는 고객이 콜택시 회사에 전화를 걸어 자신의 위치에 택시를 제공하여 줄 것을 요청하면, 콜택시 회사가 그 관리 하에 있는 택시 중에 고객의 위치에 근접해 있는 택시를 선정하여 고객에게 콜택시서비스를 제공하도록 연결하여 주는 서비스이다.
최근 정보통신기술의 발전에 따라, 택시기사가 소지하고 있는 스마트폰과 같은 통신단말기에 대한 GPS 위치정보(또는 이동통신망 위치정보)를 획득하고, 고객이 허락하는 경우에는 고객이 소유한 통신단말기(예, 스마트폰)에 대한 (GPS) 위치정보까지도 획득하여, 보다 근접한 택시를 보다 신속하게 고객에게 제공하는 콜택시서비스 시스템들이 널리 개발되어 있다.
콜택시서비스 시스템에 관한 종래기술로서는, 대한민국 공개특허 제10-2001-0038106호의 '이동통신 시스템을 이용한 콜택시 자동연결 서비스방법', 대한민국 공개특허 제10-2002-0041721호의 '무선 인터넷을 이용한 실시간 콜택시 호출 서비스 시스템 및 방법', 대한민국 공개특허 제10-2001-0086611호의 '이동 콜택시서비스 방법', 대한민국 특허 제10-1017899호의 'GIS를 이용한 위치 전송기반의 콜택시서비스 시스템', 대한민국 특허 제10-1449550호의 '택시-콜 시스템 및 그 방법', 대한민국 공개특허 제10-2013-0130978호의 '경로 추천에 기반한 콜택시 배차 시스템 및 방법', 및 대한민국 특허 제10-1462034호의 '콜택시서비스 제공시스템 및 콜택시서비스 제공방법' 등이 있다.
바람직한 택시이용조건 중의 하나는, 고객의 입장에서는 택시에 승차하기까지의 대기시간이 짧아야 하고, 택시기사의 입장에서는 빈차 상태로의 운행을 최소화하여 수입을 증대시키는 것이라 할 수 있다.
그러나 기존의 콜택시서비스 시스템에 있어서는, 고객의 경우는 단지 지나가는 택시를 잡거나 콜택시 회사에 전화하여 콜을 요청하는 수동적인 행위만을 할 뿐이었고, 택시기사의 경우는 빈차 상태일 때 본인의 운행 경험에 기초하여 택시수요가 많을 것으로 예상되는 지역으로 이동하는 정도의 행위 밖에 할 수 없었을 뿐이었으며, 이런 이유로 택시에 대한 수요와 공급의 불일치로 인하여, 고객과 택시기사 양측 모두 택시 운행에 대한 만족도에 한계가 있었다.
택시의 수급에 관련하여, 예를 들어 번화가의 지하철역, 쇼핑센터, 정기공연장 등 예측 가능하게 규칙적으로 택시의 수요가 발생하는 장소에 대해서는, 택시기사들이 운행경험에 기초하여 해당 시간대에 해당 장소로 이동하는 적극적인 대처로 택시의 공급도 증가하게 됨으로써, 완전하지는 않지만 어느 정도 수급불균형을 해소하는 쪽으로 수급이 조절될 수 있지만, 불특정 장소에서의 비일상적 모임에서와 같은 일회성의 택시수요의 증가에 대해서는, 택시기사들이 해당 정보를 알 수 없기 때문에 해당 모임이 끝나는 시간에는 해당 장소에서 택시에 대한 급격한 수요증가로 인하여 수급불균형이 현저하게 발생할 수 있다.
이와 같은 예측이 어려운 비일상적인 택시수요에 관한 정보를 택시기사가 미리 알 수 있도록 하여 해당 장소와 시간에 적극적으로 택시를 공급할 수 있도록 한다면 택시의 운행에 대한 만족도를 향상시킬 수 있을 것이나, 지금까지의 콜택시서비스 시스템에는 이와 같은 비일상적인 택시수요증가에 대해 적극적으로 대처할 수 있는 시스템이 제공된 바 없다.
본 발명의 목적은, 예측하기 어려운 비일상적인 택시수요증가에 대해 택시기사가 보다 적극적으로 대처할 수 있는 정보를 제공하여, 비일상적인 택시수요증가의 상황에서 택시의 수급이 보다 원활하게 이루어지도록 함으로써, 고객, 택시기사 및 콜택시 회사 모두에 유용할 뿐만 아니라, 교통소통에도 도움이 될 수 있는, 수요예측기반 콜택시서비스 시스템을 제공하고자 하는 것이다.
본 발명에 따라, 수요예측기반 콜택시서비스 시스템이 제공된다.
본 발명에 따른 수요예측기반 콜택시서비스 시스템은, 관리서버, 다수의 고객스마트폰 및 다수의 택시기사스마트폰을 포함한다.
상기 관리서버는, 시스템의 관리에 필요한 프로그램과 데이터가 구축된 인터넷 가능한 관리컴퓨터를 구비하고, 고객으로부터의 콜신청에 대해 택시기사를 선택하여 콜택시서비스를 제공하며, 고객으로부터 제공 받은 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 포함한 '택시수요 예측정보'를 형성하여 택시기사에게 제공하는, 본 발명의 시스템을 관리하는 관리자의 서버이다.
상기 고객스마트폰은, 고객용 어플리케이션이 설치되어 있고, 설치된 상기 고객용 어플리케이션을 통해 상기 관리서버에 접속하여, 상기 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 입력하여 등재하는, 고객 소지의 스마트폰이다.
상기 택시기사스마트폰은, 택시기사용 어플리케이션이 설치되어 있고, 설치된 상기 택시기사용 어플리케이션을 통해 상기 관리서버에 접속하여, 상기 관리서버로부터 상기 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 포함한 상기 택시수요 예측정보를 전송받는 택시기사 소지의 스마트폰이다.
본 발명에 따른 수요예측기반 콜택시서비스 시스템은, 상기 택시기사스마트폰을 통해 상기 관리서버로부터 전송받은 상기 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 포함한 택시수요 예측정보에 기초하여, 상기 택시기사가 택시수요를 미리 예측하고 대처할 수 있다.
상기 택시수요 예측정보는, 콜택시회사가 콜택시서비스를 제공하면서 축적한 콜택시 이용 고객들의 이용 장소 및 이용 시간을 비롯한 콜택시 이용 고객의 누적 정보를 포함할 수 있다.
상기 관리서버에 상기 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 등재한 상기 고객스마트폰에 대해서는 대응하는 대가를 제공할 수 있고, 상기 택시기사용 어플리케이션을 사용하는 상기 택시기사스마트폰에 대해서는 대응하는 과금을 부과할 수 있다.
본 발명에 따른 수요예측기반 콜택시서비스 시스템은, 상기 관리서버에 상기 '택시수요 예측정보'의 적어도 일부를 제공하는 외부정보수집기관을 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 수요예측기반 콜택시서비스 시스템은, 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 잠재적인 택시의 고객에 대해서는, 장래에 본인이 이용할 가능성이 높은 장소와 시간대에 택시의 공급을 증가시키는 것에 참여하도록 유도함으로써, 결과적으로 택시의 이용을 위한 고객의 대기시간을 줄일 수 있다.
둘째, 택시기사에 대해서는, 빈차 상태일 때 상당한 택시수요가 예측되는 장소로 시간을 맞추어서 적극적으로 이동하도록 함으로써, 일반승객은 물론 콜택시 승객을 탑승시킬 가능성을 높여 수익증가가 기대되도록 할 수 있다.
셋째, 본 발명의 시스템을 운영하는 콜택시 회사의 입장에서는, 콜택시서비스의 매출을 증가시킬 수 있다.
넷째, 전체적인 도로교통의 측면에서는, 본 발명의 시스템의 적용으로, 택시에 대한 수급이 균형을 맞추는 쪽으로 조정됨으로써 보다 원활한 교통을 실현하는 것에 이바지할 수 있다.
도1은 본 발명에 따른 예시적인 수요예측기반 콜택시서비스 시스템의 구성도,
도2는 본 발명에 따른 예시적인 수요예측기반 콜택시서비스 시스템의 흐림도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명에 따른 수요예측기반 콜택시서비스 시스템을 상세히 설명한다. 이하의 구체예는 본 발명의 시스템을 예시적으로 설명하는 것일 뿐 그 범위를 제한하는 것은 아니다.
도1과 도2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 수요예측기반 콜택시서비스 시스템(1)은, 기본적으로, 고객(2)들과 택시기사(3)들 사이에서 본 발명에 따른 시스템을 전체적으로 관리하는 관리서버(10), 택시(3a)를 이용할 가능성이 있는 고객(2)들이 소지하는 인터넷 가능한 이동통신단말기인 다수의 고객스마트폰(20), 및 본 발명에 따른 콜택시서비스에 가입된 택시기사(3)들이 소지하는 인터넷 가능한 이동통신단말인 다수의 택시기사스마트폰(30)을 포함한다.
본 발명에서의 고객(2)은 가까운 장래에 콜택시나 일반택시를 이용할 가능성이 있는 잠재적인 고객을 포함한 택시 수요자를 의미한다.
관리서버(10), 고객스마트폰(20) 및 택시기사스마트폰(30) 사이에 데이터 및 음성을 포함한 이동통신과 인터넷이 가능하도록 하는 이동통신망(4)과 인터넷망(5)이 본 발명의 콜택시서비스 시스템(1)을 실행하기 위한 기본 인프라로 포함됨은 당연하다.
본 발명의 콜택시서비스 시스템(1)에 적용되는 상기 관리서버(10)는, 기본적으로는 통상적인 종래 콜택시서비스의 관리서버들과 마찬가지로, 콜택시서비스를 관리하는 것에 필요한 각종 프로그램과 데이터들이 탑재된 인터넷 가능한 관리컴퓨터(11) 등을 구비하며, 본 발명의 시스템(1)에 가입한 택시기사(3)들 및 택시(3a)에 관한 데이터, 고객데이터, 지도데이터, 고객의 콜신청데이터 등을 구축하고, 고객(2)으로부터의 콜신청을 택시기사(3)에게 전달하여 콜을 받을 것인지에 대해 문의하고, 콜을 수용할 경우에 해당 택시기사(3)가 해당 고객(2)에게 콜택시서비스가 제공될 수 있도록 택시기사(3)들와 고객(2)들을 관리하는 콜택시서비스 회사의 서버이다.
본 발명의 시스템에서 고객(2)과 택시기사(3) 사이에 콜택시서비스의 연결하는 것에 관련된 기본적인 관리서버(10)의 기능에 따른 구성 및 작용은, 관련 기술분야의 종래의 기술을 본 발명에 맞게 적용할 수 있는 것이므로, 이에 관한 구체적인 설명은 생략한다.
본 발명의 특징에 따라, 본 발명에 따른 시스템(1)에서의 관리서버(10)는, 고객(2)과 택시기사(3) 사이에 콜서비스를 연결하는 본래의 작용에 더하여, 장래에 예정된 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 고객(2)들로부터 수집하고, 고객(2)들로부터 수집된 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 포함한 '택시수요 예측정보'를 형성하여 형성된 '택시수요 예측정보'를 택시기사(3)에게 제공하는 작용을 한다.
관리컴퓨터(11)에는 고객(2)으로부터 고객스마트폰(20) 등을 통해 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보' 등을 수집하고, '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 포함한 '택시수요 예측정보'를 형성하며, 형성된 '택시수요 예측정보'를 택시기사스마트폰(30)을 통해 택시기사(3)에게 제공하기 위한 프로그램과 데이터들이 탑재되어 있다.
상기 고객스마트폰(20)은, 널리 사용되는 인터넷 가능한 통상의 스마트폰으로서, 택시를 이용하는 고객(2)들이 소지하는 스마트폰이다.
본 발명의 특징에 따라, 고객스마트폰(20)에는 본 발명의 시스템(1)을 실행하기 위한 고객용 어플리케이션이 설치되어 있고, 고객(2)은 설치한 고객용 어플리케이션을 통해 관리서버(10)에 접속하여, '택시수요 우발 가능 이벤트 정보'를 입력하여 등재할 수 있다. 고객용 어플리케이션에는, 고객(2)이 본 발명의 시스템(1)을 이용하여 콜택시서비스를 신청할 수 있게 하는 정보도 함께 탑재하는 것이 바람직함은 당연하다.
본 발명에서의 상기 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'라고 하는 것은, 고객(2)이 고객스마트폰(20)을 이용하여 관리서버(10)에 등재한, 상당한 택시수요가 예정되는 이벤트에 관한 정보를 의미하고, 상기 '택시수요 예측정보'는 고객(2)에 의해 등재된 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보' 뿐만 아니라, 관리서버(10)가 스스로 수집하여 관리하고 있는, 상당한 택시수요가 예정되는 다른 정보들까지를 포함한 전체적인 택시수요를 예측할 수 있는 정보를 의미한다.
본 발명의 목적에 기초할 때, 상당한 택시수요의 유발이 예측되는 정보는, 도2에 도시된 바와 같이, 편의적으로, 상식정보, 공유정보, 내부정보 및 개별정보로 분류할 수 있다.
상기 '상식정보'는 예를 들어 번화가 지하철역, 대규모 쇼핑센터 및 정기적으로 경기가 있는 경기장 등과 같이, 대규모의 택시수요가 규칙적이고 일상적으로 발생되고, 대부분의 택시기사들이 상식적인 판단이나 운행경험에 기초하여 이런 사실을 알 수 있는 정보이다.
상기 '공유정보'는 예를 들어 연예인의 공연과 같이 일상적이지는 않지만 매스컴 등을 통해 알려짐에 따라, 택시기사가 알고자 하면 상당한 택시수요의 유발이 예정되어 있음을 쉽게 알 수 있는 정보이다.
상기 '내부정보'는 콜택시회사가 고객들에게 장기간 콜택시서비스를 제공하면서 축적한 콜택시 이용 고객들에 대한 이용장소와 이용시간 등에 관한 누적된 정보이다.
상기 '개별정보'는 특정 이벤트에 참가하는 자가 아니면, 상당한 택시수요의 유발이 예측되는지를 알기 어려운 개별적인 정보이다.
본 발명에 따른 시스템에서 관리서버(10)가 관리하는 '택시수요 예측정보'는, 상당한 택시수요의 유발을 예정하는 정보라면 특히 배제되지는 않지만, '상식정보'는 관리서버(10)가 굳이 제공하지 아니하여도 택시기사(3)들이 이미 파악하고 있는 정보로서 상대적으로 정보제공의 효용성이 높지 아니할 수도 있을 것이므로, 주로 '공유정보', '내부정보' 및 '개별정보'가 그 대상일 수 있다.
'상식정보', '공유정보' 및 '내부정보'는, 고객이 고객스마트폰(20)을 통해 관리서버(10)에 등재한 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'의 일부로도 구축될 수도 있고, 관리서버(10)의 관리자가 스스로 축적 또는 수집하거나 외부정보수집기관(40)으로부터 공급받아서 구축할 수도 있다.
본 발명의 시스템(1)에서, 고객이 고객스마트폰(20)을 통해 관리서버(10)에 등재한 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'는 '상식정보', '공유정보' 및 '내부정보'에 해당하는 정보도 포함될 수 있지만, 고객으로부터가 아니면 실질적으로 수집하기가 쉽지 않은 '개별정보'에 특히 의미가 있게 된다.
'개별정보'는 유발 예정된 택시수요의 수가 '상식정보', '공유정보' 및 '내부정보'에 비하여 적을 경우가 많을 것이지만, 그 정보를 알기가 쉽지 않고 상대적으로 희소성이 있는 정보이기 때문에, 택시기사가 특정 장소의 특정 시간대에 대한 이런 개별정보를 알고 해당 시간에 해당 장소로 이동하는 경우, 일반승객은 물론 콜신청을 받을 수 있는 기회를 상대적으로 높일 수 있으므로 그 유용성이 클 수 있다.
본 발명의 시스템(1)에서, '택시수요 예측정보'는 상당한 택시수요가 예정되는 이벤트에 관한 정보인 것이 기본이긴 하지만, 도로통행금지나 시위 등과 같이 일상적이지 않게 비정상적으로 통상적인 택시수요보다 그 수요가 현격하게 감소하거나 택시운행이 어려울 것으로 예상되는 정보도, 택시의 수급에 도움이 되므로, 이런 '택시수요감소 예측정보'도 '택시수요 예측정보'에 포함될 수 있다.
고객(2)이 고객스마트폰(20)을 이용하여 고객용 어플리케이션을 통해 관리서버(10)에 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 입력하여 등재하는 예를 살펴보면, 모년모월모일 모처에서 00시부터 00시까지 개최되는 00명 참가예정의 모임(이벤트)이 있는 경우에, 해당 이벤트에 참가할 예정자나 모임의 주최자는 참가자들의 교통 편이에 도움이 되도록 하기 위해, 해당 이벤트를 미리 관리서버(10)에 입력하여 등재를 신청할 수 있다.
이때 이벤트 등재를 위한 입력사항은, 예를 들어, 이벤트 명칭, 개최 장소, 개최 시간, 참가인원, 이벤트 종료시각, 이벤트 주최측 연락처, 등재신청자의 연락처 등, 해당 이벤트의 내용과 그 실제 여부를 확인할 수 있는 정보들일 수 있다.
고객으로부터 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'의 등재를 신청 받은 관리서버(10)는, 해당 이벤트 정보가 허위정보인지 등을 확인하는 절차를 거친 후에 해당 이벤트 정보가 사실일 경우에 이를 등재하여 '택시수요 예측정보'에 포함시킨다.
관리서버(10)의 관리컴퓨터(11) 등에 구축되는 '택시수요 예측정보'의 유효성은, 고객(2)에 의해 등재되는 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'의 양과 질에 영향을 받게 되는 바, 고객의 등재 신청, 신청한 정보의 등재, 택시기사에 의한 해당 정보의 검색, 해당 정보를 통한 콜의 완성 등의 건수 등에 기초하여, 해당 고객에게 포인트 적립이나 쿠폰과 같은 소정의 대가(인센티브)를 제공함으로써, 보다 많은 고객들이 보다 많은 정보를 보다 정확하게 등재하도록 유도할 수 있다.
본 발명의 시스템(1)에서, 관리서버(10)가 '택시수요 예측정보'를 형성한다고 하는 것은, 관리서버(10)가 직접적으로 해당 정보를 생성하는 것뿐만 아니라, 외부정보수집기관(40)으로부터 입수하는 것도 포함되는 것으로 이해되어야 함은 당연하다. 본 발명의 시스템(1)에 '택시수요 예측정보'를 제공하는 외부정보수집기관(40)은, 택시의 수요를 예측할 수 있는 정보를 제공할 수 있는 기관이라면, 통신사와 같은 민간회사는 물론 공공기관 등 특히 제한되지 아니한다.
상기 택시기사스마트폰(30)은 널리 사용되는 인터넷 가능한 통상의 스마트폰으로서, 본 발명의 시스템에 가입된 택시기사(3)가 소지하는 스마트폰이다.
본 발명의 특징에 따라, 택시기사스마트폰(30)에는 본 발명의 시스템(1)을 실현하기 위한 택시기사용 어플리케이션이 설치되어 있고, 택시기사(3)는 설치된 택시기사용 어플리케이션을 통해 관리서버(10)에 접속하여, 관리서버(10)로부터 상기 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 포함한 '택시수요 예측정보'를 전송받을 수 있으며, 필요에 따라서는 '택시수요 예측정보'로서의 택시수요감소 예측정보도 전송받을 수 있다.
택시기사스마트폰(30)은, 본 발명에 따른 콜택시서비스 시스템(1)에 전용으로 사용되어 관리서버(10)로부터 콜을 받는 콜단말기와 겸용할 수도 있고, 콜단말기와 별도의 스마트폰일 수도 있다.
택시기사(3)는 택시기사스마트폰(30)을 이용하여 택시기사용 어플리케이션을 기동시킴으로써, 장소, 시간, 인원 및 정보종류 등을 기준으로 본인의 필요에 맞게 관리서버(10)에 구축된 '택시수요 예측정보'를 검색하여 확인할 수 있다.
예를 들어 택시기사스마트폰(30)이 GPS 위성(6)으로부터 위치신호를 받는 GPS 모듈이 구비된 단말기일 경우에는 택시기사스마트폰(30)의 현재위치(즉, 택시 및 택시기사의 현재위치)에 근접한 순서로 '택시수요 예측정보'를 검색하여 확인할 수도 있다.
이때, 본 발명의 시스템이 적용된 택시기사용 어플리케이션을 이용한 '택시수요 예측정보'의 검색 등에 대해서는, 소정의 과금을 부과함으로써, 본 발명에 따른 시스템(1)의 수익의 일부로 할 수도 있다.
택시기사(3)는 택시기사스마트폰(30)을 통해 관리서버(10)로부터 '택시수요 예측정보'를 전송받아 확인할 수 있고, 전송받은 '택시수요 예측정보'로부터 현재의 시각과 현재의 장소에 근접한 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보' 등을 알 수 있게 되므로, 자신의 택시가 빈차 상태인 경우, 확인된 인근의 이벤트의 장소로 이동함으로써, 일반승객의 탑승이나 콜을 받을 가능성을 높일 수 있다.
이상과 같은 본 발명에 따른 수요예측기반 콜택시서비스 시스템(1)이 널리 활성화될 경우에, 고객(2)의 입장에서는 관리서버(10)에 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 등재하는 것이, 가까운 장래에 본인이 이용할 가능성이 높은 장소와 시간대에 택시의 공급이 증가하도록 유도하는 것이므로, 택시의 이용을 위한 대기시간을 줄일 수 있어 유용하게 되고, 택시기사(3)의 입장에서는 '택시수요 예측정보'를 확인하고 빈차 상태일 때 상당한 택시수요가 예측되는 장소로 시간을 맞추어서 적극적으로 이동함으로써, 일반승객은 물론 콜신청 고객을 탑승시킬 가능성을 높임으로써 수익증가를 도모할 수 있고, 콜택시 회사의 입장에서는 콜택시서비스에 대한 매출을 증가시킬 수 있으며, 전체적인 도로교통의 측면에서는 택시의 수급이 전체적으로 균형을 맞추는 쪽으로 조정됨으로써 보다 원활한 교통을 실현하는 것에 이바지하게 된다.
1: 본 발명의 시스템
2: 고객
3: 택시기사
3a: 콜택시
4: 이동통신망
5: 인터넷망
6: GPS 위성
10: 관리서버
11: 관리컴퓨터
20: 고객스마트폰
30: 택시기사스마트폰
40: 외부정보수집기관

Claims (4)

  1. 시스템의 관리에 필요한 프로그램과 데이터가 구축된 인터넷 가능한 관리컴퓨터(11)를 구비하고, 고객으로부터의 콜신청에 대해 택시기사를 선택하여 콜택시서비스를 제공하며, 고객으로부터 제공 받은 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 포함한 '택시수요 예측정보'를 형성하여 택시기사에게 제공하는 관리서버(10);
    설치된 고객용 어플리케이션을 통해 상기 관리서버(10)에 접속하여, 상기 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 입력하여 등재하는, 고객 소지의 고객스마트폰(20); 및
    설치된 택시기사용 어플리케이션을 통해 상기 관리서버(10)에 접속하여, 상기 관리서버(10)로부터 상기 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 포함한 상기 택시수요 예측정보를 전송받는 택시기사 소지의 택시기사스마트폰(30); 을 포함하고:
    상기 택시기사스마트폰(30)을 통해 상기 관리서버(10)로부터 전송받은 상기 택시수요 유발 가능 이벤트 정보를 포함한 택시수요 예측정보에 기초하여, 상기 택시기사가 택시수요를 미리 예측하고 대처할 수 있는 것을 특징으로 하는, 수요예측기반 콜택시서비스 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 택시수요 예측정보는, 콜택시회사가 콜택시서비스를 제공하면서 축적한 콜택시 이용 고객들의 이용 장소 및 이용 시간을 비롯한 콜택시 이용 고객의 누적 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는, 수요예측기반 콜택시서비스 시스템.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 관리서버(10)에 상기 '택시수요 유발 가능 이벤트 정보'를 등재한 상기 고객스마트폰(20)에 대해서는 대응하는 대가를 제공하고, 상기 택시기사용 어플리케이션을 사용하는 상기 택시기사스마트폰(30)에 대해서는 대응하는 과금을 부과하는 것을 특징으로 하는, 수요예측기반 콜택시서비스 시스템.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 관리서버(10)에 상기 '택시수요 예측정보'의 적어도 일부를 제공하는 외부정보수집기관(40)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 수요예측기반 콜택시서비스 시스템.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180051452A (ko) * 2016-08-30 2018-05-16 주식회사 카카오모빌리티 미래택시승객 수요 제공 방법, 장치 및 컴퓨터 판독가능 기록매체
KR20180138194A (ko) * 2018-10-04 2018-12-28 주식회사 카카오모빌리티 인센티브를 제공하는 콜택시 서비스 제공 방법 및 장치
KR101993551B1 (ko) * 2018-01-22 2019-06-26 성균관대학교산학협력단 택시 승객의 수요 예측 방법 및 장치
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