KR20160071726A

KR20160071726A - 도장막의 부착력 시험 장치

Info

Publication number: KR20160071726A
Application number: KR1020140179237A
Authority: KR
Inventors: 공의석; 선혜선
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2014-12-12
Filing date: 2014-12-12
Publication date: 2016-06-22
Also published as: KR101703182B1

Abstract

도장막의 부착력 시험 장치가 개시된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상부에 도장막이 형성된 도막 시험편; 상기 도장막에 부착되고 상기 도막 시험편 위로 돌출되는 돌리; 일단은 인장력제공수단에 결합되고, 타단은 상기 돌리와 결합되어 상기 돌리에 인장력을 전달하는 풀링그립부; 및 상기 풀링그립부 하부에 배치되며, 상기 돌리가 상기 풀링그립부 쪽으로 돌출되도록 상기 도막 시험편을 파지하는 테스트베드부를 포함하는 도장막의 부착력 시험 장치가 제공될 수 있다.

Description

도장막의 부착력 시험 장치{TESTING APPARATUS FOR ADHESIVE POWER OF FILM OF PAINT}

본 발명은 도장막의 부착력 시험 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 극저온 조건에서 도장막이 파괴되는 압력을 측정할 수 있는 도장막의 부착력 시험 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 선박은 대부분 선체가 강으로 제조되는 강선이다. 이러한 강선은 내구성이 좋으며 대형화가 가능하고 성능이 우수하여 최근 대부분의 선박은 강으로 건조된다. 그러나 강선의 가장 큰 단점은 선체의 부식이다.

선체의 부식을 방지하기 위한 가장 기본적인 방법에는 공기 및 수분과의 접촉을 차단하기 위해 선체의 외판에 페인트를 도포하는 선체 도장 공법이 있는데, 이러한 선체 도장 공법은 우수한 품질의 에폭시와 내부식성 페인트를 수회 도장하는 것이 일반적이다.

그러나, 도장막의 초기 부착력이 약하거나 시간 경과에 따른 부착력 저하로 선체로부터 도장막이 분리되어 선체가 부식되는 현상이 발생할 수 있기 때문에 도장 공정 완료 후 도장막의 부착력 시험이 실시될 수 있다.

종래 도장막 부착력 시험은 접착제를 이용하여 돌리(Dolly)를 도장막 표면에 접착한 후 시험기로 돌리를 위로 잡아당겨 도장막이 파괴될 때의 압력을 측정함으로써 도장막의 부착력을 테스트할 수 있다.

종래 도장막 부착력 시험은 주로 유압식 또는 공압식 시험기에 의해 수행된다. 유압식 또는 공압식 시험기들은 모두 실험실 및 현장에서 직접 사용할 수 있는 장점이 있으나 극저온(예컨대 -170℃) 조건에서는 아래와 같은 이유로 시험이 어려운 문제가 있다.

유압식 시험기에서 사용하는 유압유는 유동점이 약 -40℃ 전후로써 그 이하의 온도에서는 점도가 증가하여 유동성을 잃고 응고가 되기 때문에 극저온에서는 사용이 불가능하고 성능이 저하될 수 있다.

또한 공압식 시험기는 공압을 제공하기 위해 에어 호스를 사용하는바, 이 에어 호스는 합성수지로 이루어져 있기 때문에 극저온에서는 충격에 의해 파손될 수 있는 위험이 있다.

이와 같이 종래 유압식 또는 공압식 시험기는 극저온 조건에서는 사용이 불가하기 때문에 극저온 환경에서 운용되는 LNG 운반선에 도포된 도장막은 부착력 시험이 종래 시험기로는 어려운 문제가 있다.

한국공개특허 10-2007-105703 (2007. 10. 31)

본 발명의 실시예는, 도장막의 부착력을 온도에 따른 성능 변화 없이 항상 정밀하게 평가할 수 있는 도장막의 부착력 시험 장치를 제공하고자 한다.

또한 LNG 운반선처럼 극저온 환경에서 운용되는 선박에 도포된 도장막의 부착력을 극저온 환경과 동일한 조건에서 정밀하게 평가할 수 있는 도장막의 부착력 시험 장치를 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 상부에 도장막이 형성된 도막 시험편; 상기 도장막에 부착되고 상기 도막 시험편 위로 돌출되는 돌리; 일단은 인장력제공수단에 결합되고, 타단은 상기 돌리와 결합되어 상기 돌리에 인장력을 전달하는 풀링그립부; 및 상기 풀링그립부 하부에 배치되며, 상기 돌리가 상기 풀링그립부 쪽으로 돌출되도록 상기 도막 시험편을 파지하는 테스트베드부를 포함하는 도장막 부착력 시험 장치가 제공될 수 있다.

또한 상기 풀링그립부는, 상기 인장력제공수단에 착탈 가능하게 결합되는 로드부; 상기 로드부에 결합되는 실린더부; 상기 실린더부에서 상기 돌리 쪽으로 돌출되는 피스톤부; 및 일단은 상기 피스톤부에 결합되고 타단은 상기 돌리와 결합되는 커플링부를 포함할 수 있다.

여기서 상기 실린더부는 상기 로드부 및 상기 피스톤부 중 적어도 어느 하나와 나사 결합되어 상기 돌리와의 거리가 조정될 수 있다.

또한 상기 로드부는 상기 인장력제공수단과 결합핀을 매개로 결합될 수 있다.

또한 상기 테스트베드부는, 상기 도막 시험편이 걸리는 걸림부와, 상기 돌리가 노출되도록 상기 걸림부 일부가 절개된 개구부를 갖는 베이스부; 및 상기 베이스부에 승강 가능하게 설치되며, 상기 도막시험편이 안착되어 파지하는 파지유닛을 포함할 수 있다.

또한 상기 파지유닛은, 상기 베이스부 하부에 고정되는 고정샤프트; 상기 고정샤프트에 나사결합되어 높이 방향 신축이 가능한 이동샤프트; 상기 이동샤프트의 원주상에 결합되어 상기 이동샤프트를 회전시키는 손잡이부; 상기 이동샤프트의 상단에 결합되며, 상기 도막 시험편이 안착되는 지지대를 포함할 수 있다.

상기 풀링그립부는, 상기 인장력제공수단과 핀 결합되도록 일단에 핀공이 형성되고 타단에는 상기 돌리와 결합되도록 걸림홈이 형성될 수 있다.

또한 상기 테스트베드부를 감싸서 밀폐하고, 내부를 기 설정된 온도로 유지하여 상기 도막 시험편을 기 설정된 온도 조건에서 시험할 수 있도록 하는 온도조절챔버(500)를 더 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 실시예에 의하면, 도장막의 부착력을 온도의 영향을 전혀 받지 않고 항상 정밀하게 평가할 수 있기 때문에 시험이 쉽고 간편하면 신뢰도를 높일 수 있다.

또한 본 발명에 따른 실시예에 의하면 온도조절챔버(500)를 이용하여 LNG 운반선처럼 극저온 환경에서 운용되는 선박에 도포된 도장막의 부착력을 극저온 환경과 동일한 조건에서 평가할 수 있는 도장막의 부착력 시험 장치를 제공하고자 한다.

도1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도장막 부착력 시험 장치를 나타낸 사시도,
도2는 도1의 일 부분을 나타낸 단면도,
도3은 도1의 풀링그립부를 나타낸 측단면도,
도4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 풀링그립부를 나타낸 사시도,
도5는 도1의 테스트베드부를 나타낸 측단면도,
도6은 도1의 도장막 부착력 시험 장치에 환경 챔버가 설치된 상태를 나타낸 사시도,
도7 및 도8은 본 발명의 일 실시예에 따른 작동을 설명하기 위한 작용 상태도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 구성 및 작용에 대해 상세하게 설명한다. 이하의 설명은 특허 청구 가능한 본 발명의 여러 측면(aspects) 중 하나이며, 하기의 설명은 본 발명에 대한 상세한 기술의 일부를 이룰 수 있다.

다만, 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성 또는 기능에 관한 구체적인 설명은 본 발명을 명료하게 하기 위해 생략할 수 있다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예들을 포함할 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 도장막 부착력 시험 장치에 대하여 설명한다.

도1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도장막 부착력 시험 장치를 나타낸 사시도이고, 도2는 도1의 일 부분을 나타낸 단면도이다.

도1 및 도2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 도장막 부착력 시험 장치는 도막 시험편(100), 돌리(200), 풀링그립부(300) 및 테스트베드부(400)를 포함할 수 있다.

상기 도막 시험편(100)은 상부에 도장막(110)이 형성되어 있는 시편의 일종으로서, 상기 도막 시험편(100)은 도장막(110)의 부착력을 테스트하기 위해 소정의 크기로 제작될 수 있으며 선체 대용으로 사용되는 것이기 때문에 선체와 동일한 재질 예컨대, 강판으로 이루어질 수 있고, 그 위에 선체의 도장 공정과 동일한 공정을 거친 도료가 도포되어 도장막(110)을 형성할 수 있다. 따라서, 상기 도막 시험편(100)은 도장 작업이 완료된 선체의 일 부분으로 볼 수 있다.

상기 돌리(Dolly, 200)는 특수 접착제를 이용하여 상기 도장막(110) 표면에 부착되어 상기 도막 시험편(100) 위로 돌출될 수 있다. 상기 돌리(200)는 외부로부터 가해진 인장력을 전달받아 상기 도장막(110)이 도막 시험편(100)으로부터 파괴(탈리)되도록 도와 주는 수단일 수 있다. 상기 돌리(200)의 상부에는 외부의 인장력을 쉽게 전달받을 수 있도록 걸림돌기(210)가 형성될 수 있다.

또한, 상기 풀링그립부(300)는 일단이 인장력제공수단(10)에 결합되고, 타단이 상기 돌리(200)와 결합되어 상기 돌리(200)에 인장력을 전달할 수 있는 구성이다.

상기 인장력제공수단(10)은 유압이나 공압을 사용하지 않고 기계적 메커니즘에 의해 인장력을 발생하는 장치로서 극저온 환경에서도 온도에 영향을 받는 요소가 없기 때문에 성능 변화나 사용 불능의 문제 없이 사용 가능하다. 상기 인장력제공수단(10)은 일반적으로 널리 알려진 공지기술에 속하므로 상세한 설명은 생략한다.

이하, 도3 및 도4를 참조하여 상기 풀링그립부(300)에 대해 설명한다.

도3은 도1의 풀링그립부를 나타낸 측단면도이고, 도4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 풀링그립부를 나타낸 사시도이다.

도3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 풀링그립부(300)는 로드부(310), 실린더부(320), 피스톤부(330) 및 커플링부(340)를 포함할 수 있다.

상기 로드부(310)는 풀링그립부(300)의 최상단에 배치될 수 있으며 상기 인장력제공수단(10)에 착탈 가능하게 결합되어 인장력제공수단(10)으로부터 인장력을 제공받아 상기 돌리(200)에 전달할 수 있다.

여기서 상기 로드부(310)는 상기 인장력제공수단(10)과 착탈 가능하게 결합될 수 있도록 결합핀(311)을 매개로 결합될 수 있는데, 상기 결합핀(311)이 삽입될 수 있도록 상기 로드부(310)에는 핀공(312)이 형성될 수 있다.

또한, 상기 실린더부(320)는 상기 로드부(310)의 하부에 결합되어 하방으로 소정 길이 더 연장될 수 있다. 상기 피스톤부(330)는 상기 실린더부(320)의 하부에 배치되며 상기 실린더부(320)에서 상기 돌리(200) 쪽으로 돌출되게 상기 실린더부(320)에 끼워질 수 있다.

여기서, 상기 실린더부(320)는 상기 로드부(310) 및 상기 피스톤부(330) 중 적어도 어느 하나와 나사 결합되어 상기 돌리(200)와의 거리를 조정할 수 있다. 따라서 상기 실린더부(320)를 회전시키면 상기 돌리(200)까지의 거리가 조정되어 상기 인장력제공수단(10)의 높낮이를 직접 조정하지 않고 실린더부(320)를 통해 미세한 높낮이를 용이하게 조정할 수 있다.

본 실시예는, 상기 실린더부(320)가 상기 로드부(310)와 나사 결합되어 로드부(310)와의 길이 조정에 의해 돌리(200)까지의 거리가 조정되도록 이루어지고, 상기 피스톤부(330)는 상기 실린더부(320)에 단순히 삽입 설치되는 형태로 구현되지만 필요에 따라 이와 다르게 변경될 수도 있다. 또한 상기 실린더부(320)가 상승할 때 상기 피스톤부(330)에 인장력을 전달할 수 있도록 상기 피스톤부(330)의 상단에는 걸림턱(331)이 형성될 수 있다.

또한, 상기 커플링부(340)는 상기 피스톤부(330)의 하단에 배치되며 상기 돌리(200)와의 접속을 가능하게 하는 구성으로서, 상기 커플링부(340)의 일단은 상기 피스톤부(330)에 결합되고 타단은 상기 돌리(200)와 결합될 수 있다.

상기 커플링부(340)는 예컨대 세탁기용 호스를 연결할 때처럼 이동부(341)를 높이방향으로 밀어주면 고정부(342)의 하단 직경이 확장되면서 상기 돌리(200)의 걸림돌기(210)가 고정부(342)에 삽입될 수 있고, 상기 이동부(341)를 놓으면 탄성력에 의해 원위치로 복원하면서 상기 걸림돌기(210)가 고정부(342)에서 빠지지 않도록 잡아줄 수 있다. 상기 커플링부(340)의 구조는 일반적으로 널리 알려진 공지기술에 속하므로 더 이상의 설명이나 도면의 도시는 생략한다.

한편, 도4에 도시된 바와 같이 상기 풀링그립부(300)는 매우 간단한 구조로 이루어질 수도 있다. 본 발명의 다른 실시예에 따른 풀링그립부(300)는 상기 인장력제공수단(10)과 핀 결합되도록 일단에 핀공(301)이 형성되고, 타단에는 상기 돌리(200)의 걸림돌기(210)와 결합되도록 걸림홈(302)이 형성되는 구조로 이루어질 수 있다.

상기 걸림홈(302)은 풀링그립부(300)의 하단에서 측면이 개방된 구조로 이루어져 있어 돌리(200)를 측면에서 밀어서 상기 풀링그립부(300)의 걸림홈(302)에 결합시킬 수 있다.

도5는 도1의 테스트베드부를 나타낸 측단면도이고, 도6은 도1의 도장막 부착력 시험 장치에 환경 챔버가 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.

도5에 도시된 바와 같이, 상기 테스트베드부(400)는 상기 도막 시험편(100)이 놓여진 상태에서 움직이지 못하도록 고정하는 것으로서, 상기 풀링그립부(300)의 하부에 배치되며 상기 도막 시험편(100)을 파지하여, 상기 돌리(200)가 상기 풀링그립부(300) 쪽으로 돌출되도록 할 수 있다.

여기서, 상기 테스트베드부(400)는 베이스부(410)와 파지유닛(420)을 포함할 수 있다.

상기 베이스부(410)는 테스트베드부(400)의 전체적인 외관을 이루는 구성으로서 상기 베이스부(410)에는 상기 도막 시험편(100)이 걸리는 걸림부(411)가 구비될 수 있다. 또한 상기 베이스부(410)는 상기 돌리(200)가 상부로 노출되도록 상기 걸림부(411) 일부가 절개된 개구부(412)를 구비할 수도 있다.

본 실시예는 상기 베이스부(410)의 상부면이 걸림부(411)가 되고, 그 걸림부(411) 사이에 상기 개구부(412)가 형성되어 상기 돌리(200)가 노출되는 것으로 구현되었지만, 이와 다른 구조로 변경되는 것도 가능하다.

또한 상기 파지유닛(420)은 상기 베이스부(410)에 승강 가능하게 설치되어 높이 방향으로 높낮이 조절이 되며, 상기 베이스부(410)와의 사이에서 도막 시험편(100)을 가압하여 파지할 수 있다.

상기 도막 시험편(100)을 파지유닛(420)에 안착시킬 때에는 상기 베이스부(410)와의 간격이 증가되도록 상기 파지유닛(420)의 높이를 낮추고, 상기 도막 시험편(100)을 파지하여 움직이지 않도록 고정할 때에는 상기 파지유닛(420)의 높이를 높여 상기 베이스부(410)와의 간격이 감소되도록 하여 상기 도막 시험편(100)이 베이스부(410)의 걸림부(411) 쪽에 걸려 가압되도록 한다.

도2 및 도5를 참조하면, 상기 파지유닛(420)은 고정샤프트(421)와, 이동샤프트(422)와, 손잡이부(423) 및 지지대(424)를 포함할 수 있다.

상기 고정샤프트(421)는 상기 베이스부(410)의 하부 측에 움직이지 않도록 고정 결합될 수 있다.

상기 이동샤프트(422)는 상기 고정샤프트(421)에 나사 결합되어 회전에 의해 높이방향으로 신축될 수 있다.

상기 손잡이부(423)는 상기 이동샤프트(422)의 원주 상에 결합되어 상기 이동샤프트(422)를 회전시킴으로써 상기 이동샤프트(422)가 높이방향으로 움직일 수 있도록 한다.

상기 지지대(424)는 상기 이동샤프트(422)의 상단에 결합되며, 상기 도막 시험편(100)이 안착될 수 있는 구성으로서, 상기 이동샤프트(422)가 높이방향으로 이동됨에 따라 상기 지지대(424)의 높낮이가 조절될 수 있다.

따라서, 상기 도막 시험편(100)은 상기 지지대(424)에 안착된 상태에서 상기 이동샤프트(422)의 이동에 따라 높이 조절되면서 상기 베이스부(410)의 걸림부(411)에 걸려 파지될 수 있다.

한편, 도6을 참조하면 본 실시예는 온도조절챔버(500)를 더 포함할 수 있다.

상기 온도조절챔버(500)는 극저온의 환경 조건을 모사하여 극저온의 조건에서 도장막(110)이 파괴될 때의 강도를 평가하기 위한 것으로, 상기 테스트베드부(400)를 감싸서 밀폐하고, 내부를 기 설정된 온도로 유지하여 상기 도막 시험편(100)을 기 설정된 온도에서 시험하도록 할 수 있다. 상기 온도조절챔버(500)의 온도는 조절 가능하므로, 반드시 극저온의 조건뿐만 아니라 필요에 따라 고온의 조건도 만들 수 있다.

상기 온도조절챔버(500) 내부를 기 설정된 온도를 만들기 위하여 상기 온도조절챔버(500)의 일측에는 고온 또는 저온의 가스가 공급되는 가스공급부가 제공될 수 있으나 별도로 도시하는 것은 생략한다. 예를 들어 극저온의 환경을 만들기 위해서는 액화된 질소가스가 공급될 수 있다.

또한, 상기 온도조절챔버(500)는 필요에 따라 상기 테스트베드부(400)를 감싸도록 설치될 수 있게 상기 온도조절챔버(500)의 상부 및 하부에는 절개부(510)가 형성될 수 있다. 상기 절개부(510)는 상기 온도조절챔버(500)를 테스트베드부(400)에 설치할 때 개방되었다가 설치 완료후 폐쇄하여 온도조절챔버(500) 내부를 밀폐할 수 있다.

이하, 도7 및 도8을 참조하여 본 실시예의 작용에 대하여 설명한다.

먼저 도7에 도시된 바와 같이 도장막(110)이 형성된 도막 시험편(100)을 테스트베드부(400)에 고정시켜야 하므로, 상기 파지유닛(420)의 높이를 낮추어 도막 시험편(100)이 지지대(424)에 용이하게 안착될 수 있도록 한다.

도막 시험편(100)이 지지대(424)에 안착되면, 손잡이부(423)를 회전시켜 상기 이동샤프트(422)에 의해 상기 지지대(424)가 상부로 이동되도록 한다. 상기 지지대(424)가 상기 도막 시험편(100)을 베이스부(410)의 걸림부(411) 쪽으로 가압하여 상기 도막 시험편(100)이 움직이지 않고 고정되도록 한다. 이때, 접착제를 사용하여 돌리(200)를 상기 도막 시험편(100)의 도장막(110) 표면에 접착시키고, 상기 돌리(200)의 상단이 외부로 노출되도록 한다.

또한 상기 커플링부(340)가 상기 돌리(200)와 일치하도록 상기 풀링그립부(300)를 도막 시험편(100) 쪽으로 이동시킨다. 이때, 상기 풀링그립부(300)와 상기 돌리(200) 간의 거리는 상기 실린더부(320)를 회전시켜 적당하게 조절할 수 있다.

상기 돌리(200)와 상기 커플링부(340)의 결속이 완료되면, 도7의 우측과 같이 피스톤부(330)가 실린더부(320) 내부로 일부 삽입된 상태가 될 수 있는데, 이는 초기 돌리(200)와의 결속이 용이하도록 함과 동시에 테스트가 시작되기 전에 상기 돌리(200)에 인장력이 전달되지 않도록 하기 위함이다.

한편, 도장막(110)의 부착력을 테스트하기 위해서는 도8에 도시된 바와 같이, 인장력제공수단(10)을 통해 상기 풀링그립부(300)를 상방으로 잡아 당긴다. 상기 풀링그립부(300)가 위로 상승하면 상기 피스톤부(330)의 걸림턱(331)이 상기 실린더부(320)에 걸릴 때까지 상기 돌리(200)에는 외력이 가해지지 않다가 상기 피스톤부(330)의 걸림턱(331)이 실린더부(320)에 걸리면서 상기 돌리(200)에 인장력이 전달된다.

상기 인장력제공수단(10)에서 계속해서 인장력이 전달되면 도8의 우측에 나타낸 바와 같이 상기 도장막(110)이 파괴(탈리)되면서 상기 돌리(200)는 마침내 도막 시험편(100)에서 분리되고 상기 인장력제공수단(10)은 상기 돌리(200)가 분리되는 순간의 압력 또는 강도를 측정하여 나타낼 수 있다.

따라서, 본 실시예에 의하면 상온에서의 도장막(110) 파괴 압력(또는 강도)을 테스트할 수 있을 뿐만 아니라 앞에서 설명한 바와 같이 상기 온도조절챔버(500)를 사용하여 상기 도막 시험편(100)을 기 설정 온도 조건하에서 유지할 수 있기 때문에 예컨대, 극저온 환경에서 도장막(110)의 파괴 압력(또는 강도)도 온도의 영향을 전혀 받지 않고 쉽게 테스트할 수 있다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변경이 가능한 바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.

10 : 인장력제공수단 100 : 도막 시험편
110 : 도장막 200 : 돌리(Dolly)
210 : 걸림돌기 300 : 풀링그립부
301, 312 : 핀공 302 : 걸림홈
310 : 로드부 311 : 결합핀
320 : 실린더부 330 : 피스톤부
340 : 커플링부 400 : 테스트베드부
410 : 베이스부 411 : 걸림부
412 : 개구부 420 : 파지유닛
421 : 고정샤프트 422 : 이동샤프트
423 : 손잡이부 424 : 지지대
500 : 온도조절챔버

Claims

상부에 도장막이 형성된 도막 시험편;
상기 도장막에 부착되고 상기 도막 시험편 위로 돌출되는 돌리;
일단은 인장력제공수단에 결합되고, 타단은 상기 돌리와 결합되어 상기 돌리에 인장력을 전달하는 풀링그립부; 및
상기 풀링그립부 하부에 배치되며, 상기 돌리가 상기 풀링그립부 쪽으로 돌출되도록 상기 도막 시험편을 파지하는 테스트베드부;
를 포함하는 도장막의 부착력 시험 장치.
제1항에 있어서,
상기 풀링그립부는,
상기 인장력제공수단에 착탈 가능하게 결합되는 로드부;
상기 로드부에 결합되는 실린더부;
상기 실린더부에서 상기 돌리 쪽으로 돌출되는 피스톤부; 및
일단은 상기 피스톤부에 결합되고 타단은 상기 돌리와 결합되는 커플링부;
를 포함하는 도장막의 부착력 시험 장치.
제2항에 있어서,
상기 실린더부는 상기 로드부 및 상기 피스톤부 중 적어도 어느 하나와 나사 결합되어 상기 돌리와의 거리가 조정되는, 도장막의 부착력 시험 장치.
제2항에 있어서,
상기 로드부는 상기 인장력제공수단과 결합핀을 매개로 결합되는, 도장막의 부착력 시험 장치.
제1항에 있어서,
상기 테스트베드부는,
상기 도막 시험편이 걸리는 걸림부와, 상기 돌리가 노출되도록 상기 걸림부 일부가 절개된 개구부를 갖는 베이스부; 및
상기 베이스부에 승강 가능하게 설치되며, 상기 도막시험편이 안착되어 파지하는 파지유닛;
을 포함하는 도장막의 부착력 시험 장치.
제5항에 있어서,
상기 파지유닛은,
상기 베이스부 하부에 고정되는 고정샤프트;
상기 고정샤프트에 나사결합되어 높이 방향 신축이 가능한 이동샤프트;
상기 이동샤프트의 원주상에 결합되어 상기 이동샤프트를 회전시키는 손잡이부; 및
상기 이동샤프트의 상단에 결합되며, 상기 도막 시험편이 안착되는 지지대;
를 포함하는 도장막의 부착력 시험 장치.
제1항에 있어서,
상기 풀링그립부는, 상기 인장력제공수단과 핀 결합되도록 일단에 핀공이 형성되고 타단에는 상기 돌리와 결합되도록 걸림홈이 형성된, 도장막의 부착력 시험 장치.
제1항에 있어서,
상기 테스트베드부를 감싸서 밀폐하고, 내부를 기 설정된 온도로 유지하여 상기 도막 시험편을 기 설정된 온도 조건에서 시험할 수 있도록 하는 온도조절챔버(500);를 더 포함하는 도장막의 부착력 시험 장치.