KR20160061069A - 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프를 개시한 것으로, 이러한 본 발명은 차량용 앰프에 사운드모드의 변환 설정에 따라 작동하는 능동형 사운드 구현을 위한 ASD 모듈을 장착 구성한 것이며, 이에따라 차량 주행중 또는 정차된 상태에서 AV 시스템 또는 AVN 시스템이나 외부저장매체(예; USB)에서 발생하는 고정된 오디오 신호가 아닌 차량 이용자가 실시간 원하는 능동적인 오디오 신호로서 차량의 엔진음이나 또는 차량 실,내외의 주변에서 발생하는 소리 등을 증폭 출력하여 차량 이용자에게 사운드 선택의 다양성을 제공하는 것이다.

Description

액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프{Amplifier for vehicles that have active sound design function}

본 발명은 차량용 앰프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량내의 AV(Audio Video) 시스템 또는 AVN 시스템(Audio Video Navigation)의 오디오 신호 증폭을 위해 사용되는 앰프에 있어, 앰프에 액티브 사운드 디자인(Active Sound Design, 이하 'ASD' 이라함) 모듈을 장착하여, 차량 주행중 또는 정차된 상태에서 AV 시스템 또는 AVN 시스템이나 외부저장매체(예; USB)에서 발생하는 고정된 오디오 신호가 아닌 차량 이용자가 실시간 원하는 능동적인 오디오 신호를 증폭 출력하는 사운드모드를 설정할 수 있도록 하는 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 AV 시스템 또는 AVN 시스템의 헤드유닛은 외장형으로 차량 실내 뒤쪽 공간인 트렁크에 설치된 차량용 앰프와 연결되며, 상기 차량용 앰프는 상기 헤드유닛으로부터 오디오 신호를 전달받은 후 이를 증폭하여 스피커로 전달하게 되는 것이다.

그러나, 종래 차량용 앰프는 헤드유닛을 통해 전달되는 오디오 신호 즉, AV시스템 또는 AVN 시스템이나 외부저장매체(예; USB)에서 발생하는 고정된 오디오 신호만을 전달받아 증폭한 후 이를 내장형 및/또는 외장형의 스피커를 통해 외부로 출력하는 것으로, 차량용 앰프를 통해 차량 이용자가 원하는 능동적인 오디오신호를 실시간 출력하는 사운드 출력 기능은 제공되어 있지 않았다.

공개특허공보 제 10-2006-0079524 호(공개일 2006.07.06)

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 차량용 앰프에 사운드모드의 변환 설정에 따라 작동하는 능동형 사운드 구현을 위한 ASD 모듈을 장착 구성함으로써, 차량 주행중 또는 정차된 상태에서 AV 시스템 또는 AVN 시스템이나 외부저장매체(예; USB)에서 발생하는 고정된 오디오 신호가 아닌 차량 이용자가 실시간 원하는 능동적인 오디오 신호로서 차량의 엔진음이나 또는 차량 실,내외의 주변에서 발생하는 소리 등을 증폭 출력할 수 있도록 하는 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기 목적 달성을 위한 본 발명의 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프는, 헤드유닛으로부터 출력된 오디오신호를 증폭한 후 이를 차량의 내장형 또는 외장형 스피커를 통해 외부 출력이 이루어지도록 차량의 마이컴에 의해 제어되는 제 1 디지털신호 처리부(DSP; Digital Signal Processing)와 코덱부 및 증폭기를 포함하는 차량용 앰프를 구성하되, 상기 차량용 앰프에는 능동형 사운드 구현을 위해 차량 이용자가 실시간 원하는 아날로그의 능동형 오디오 신호를 입력받는 능동 사운드 입력부와, 상기 능동 사운드 입력부로부터 입력되는 아날로그의 능동형 오디오신호를 디지털신호로 변환 처리하여 상기 제 1 DSP부로 출력하는 ASD(Active Sound Design) 모듈을 구성하고, 상기 ASD 모듈은 차량내의 데쉬보드 또는 헤드유닛에 마련되고, 상기 마이컴으로 능동모드 전환신호를 발생시키는 능동모드 선택부에 의해 동작하도록 구성한 것이다.

또한, 상기 능동 사운드 입력부는 차량 실내 또는 실외측에서 발생하는 사운드들을 수집한 후 필터링하여 상기 ASD모듈에 출력하는 사운드 수집기와, 차량의 온 시동 상태에서 엔진 회전수(RPM)의 변화량에 따른 펄스를 모니터링한 후 이를 상기 ASD모듈에 출력하는 RPM 수집기를 포함하여 구성하는 것이다.

또한, 상기 사운드 수집기는 마이크인 것이다.

또한, 상기 ASD모듈은, 기준 RPM에 따른 가상 엔진음 정보를 저장한 가상 엔진음 저장부; 상기 RPM 수집기로부터 입력받은 엔진 회전수의 변화량에 따른 펄스로부터 상기 가상 엔진음 저장부에 저장된 기준 RPM에 따른 가상 엔진음을 기준으로 출력레벨이 증감되는 가상 엔진음을 생성하는 가상 엔진음 생성부; 및, 상기 사운드 수집기를 통해 입력된 아날로그의 사운드들 또는 상기 가상 엔진음 생성부로부터 출력레벨이 증감되어 생성되는 가상의 엔진음을 디지털신호로 처리하고 이를 상기 제 1 DSP부에 출력하는 제 2 DSP부; 를 포함하여 구성한 것이다.

이와 같이, 본 발명은 차량용 앰프에 사운드모드의 변환 설정에 따라 작동하는 능동형 사운드 구현을 위한 ASD 모듈을 장착 구성한 것으로, 이를 통해 차량 주행중 또는 정차된 상태에서 AV 시스템 또는 AVN 시스템이나 외부저장매체(예; USB)에서 발생하는 고정된 오디오 신호가 아닌 차량 이용자가 실시간 원하는 능동적인 오디오 신호로서 차량의 엔진음이나 또는 차량 실,내외의 주변에서 발생하는 소리 등을 증폭 출력하여 차량 이용자에게 사운드 선택의 다양성을 제공하는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예로 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프의 블럭 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예로 능동 사운드 입력부에서 차량 실내외측의 능동 사운드 또는 엔진 회전수(RPM)를 수집한 후 이를 ASD모듈로 출력하는 동작 상태도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예로 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프의 블럭 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예로 능동 사운드 입력부에서 차량 실내외측의 능동 사운드 또는 엔진 회전수(RPM)를 수집한 후 이를 ASD모듈로 출력하는 동작 상태도를 도시한 것이다.

첨부된 도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 액티브 사운드 디자인(ASD) 기능을 가지는 차량용 앰프(10)는, 헤드유닛(100)으로부터 출력된 오디오신호를 증폭한 후 이를 차량의 내장형 또는 외장형 스피커(SP1,SP2)를 통해 외부 출력이 이루어지도록 차량 마이컴(200)에 의해 제어되는 제 1 디지털신호 처리부(DSP; Digital Signal Processing)(11)와 코덱부(12), 그리고 증폭기(13)를 통상적으로 포함하게 되며, 이에 더하여 상기 앰프(10)에는 능동형 사운드 구현을 위해 차량 이용자가 실시간 원하는 아날로그의 능동형 오디오 신호를 입력받는 능동 사운드 입력부(20), 상기 능동 사운드 입력부(20)로부터 입력되는 아날로그의 능동형 오디오신호를 디지털신호로 변환 처리하여 상기 제 1 DSP부(11)로 출력하는 ASD(Active Sound Design) 모듈(30)을 구성하는 한편, 상기 ASD 모듈(30)은 차량내의 데쉬보드 또는 헤드유닛에 마련되고 상기 마이컴(200)으로 능동모드 전환신호를 발생시키는 능동모드 선택부(40)에 의해 동작하도록 구성하여둔 것이다.

이때, 상기 능동 사운드 입력부(20)는 사운드 수집기(21)와 RPM 수집기(22)를 포함하도록 구성하여둔 것이다.

상기 사운드 수집기(21)는 마이크(MIC)로서 차량 실내 또는 실외측에서 발생하는 사운드들을 수집한 후 필터링하여 상기 ASD모듈(30)에 출력하도록 구성하여둔 것이다.

상기 RPM 수집기(22)는 차량의 온 시동 상태에서 엔진 회전수(RPM)의 변화량에 따른 펄스(PULSE)를 모니터링한 후 이를 상기 ASD모듈(30)에 출력하도록 구성하여둔 것이다.

이때, 상기 ASD모듈(30)에는 차량 엔진의 기준 RPM에 대응하는 가상 엔진음 정보를 저장한 가상 엔진음 저장부(31)와, 상기 RPM 수집기(22)로부터 입력받은 엔진 회전수의 변화량에 따른 펄스에 따라 상기 가상 엔진음 저장부(31)에 저장된 기준 RPM에 따른 가상 엔진음을 기준으로 출력레벨이 증감되는 가상 엔진음을 생성하게 되는 가상 엔진음 생성부(32)와, 상기 사운드 수집기(21)를 통해 입력된 아날로그의 사운드들 또는 상기 가상 엔진음 생성부(32)로부터 출력레벨이 증감되어 생성되는 가상의 엔진음을 디지털신호로 처리하고 이를 상기 제 1 DSP부(11)에 출력하게 되는 제 2 DSP부(33)를 포함하여 구성하여둔 것이다.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프(10)는 첨부된 도 1 및 도 2에서와 같이, 우선 차량의 시동이 온된 상태에서 일반적인 오디오 모드로서 통상적으로 차량의 AV 시스템 또는 AVN 시스템의 헤드유닛(미도시)과 연결되면서, 상기 헤드유닛으로부터 오디오 신호를 전달받은 후 이를 증폭하여 내장 및/또는 외장형 스피커(SP1,SP2)를 통해 외부로 출력하게 된다.

이때, 차량 이용자가 차량내의 데쉬보드 또는 헤드유닛에 마련된 능동모드 선택부(40)를 조작시, 상기 능동모드 선택부(40)의 조작에 따른 능동모드 전환신호는 차량 마이컴(200)으로 출력되고, 상기 차량 마이컴(200)은 헤드유닛을 통해 일반적인 오디오 모드의 사운드 출력을 중지시키는 한편, 차량 이용자가 원하는 사운드 출력이 실시간 이루어지도록 차량용 앰프(10)를 능동모드로 전환시키게 된다.

그러면, 상기 차량용 앰프(10)에 구성되는 능동 사운드 입력부(20)는 능동형 사운드 구현을 위해 아날로그의 능동형 오디오 신호를 입력받게 된다.

즉, 상기 능동 사운드 입력부(20)는 마이크인 사운드 수집기(21)와 RPM 수집기(22)를 포함하는 것으로, 상기 사운드 수집기(21)는 차량 실내 또는 실외측에서 발생하는 사운드들(예; 차량의 주행장소에 따라 파도소리, 바람소리, 차량 이용자의 음성, 새소리, 주변 차량의 주행에 따른 소리 등)을 수집한 후 필터링하여 ASD 모듈(30)에 출력하게 된다.

또한, 상기 능동 사운드 입력부(20)에 포함되는 RPM 수집기(22)는 엔진 회전수(RPM)의 변화량에 따른 펄스(PULSE)를 모니터링한 후 이를 상기 ASD모듈(30)에 출력하게 된다.

여기서, 상기 능동 사운드 입력부(20)에 포함되는 사운드 수집기(21)와 RPM 수집기(22)의 정보 수집은 각각 개별 또는 동시에 이루어질 수 있는 것이고, 이는 도면에는 도시하지 않았지만 차량의 데쉬보드 또는 헤드유닛에 수집모드를 선택하는 버튼 또는 스위치에 의해 결정될 수 있는 것이다.

이때, 상기 ASD모듈(30)에는 차량 엔진의 기준 RPM에 대응하는 가상 엔진음 정보를 저장하여둔 가상 엔진음 저장부(31)는 물론, 상기 가상 엔진음 생성부(32)가 구성되어 있으므로, 상기 가상 엔진음 생성부(32)는 상기 RPM 수집기(22)로부터 입력받은 엔진 회전수의 변화량에 따른 펄스에 따라 상기 가상 엔진음 저장부(31)에 저장된 기준 RPM에 따른 가상 엔진음을 기준으로 출력레벨이 증감되는 가상 엔진음을 생성한 후 이를 제 2 DSP부(33)에 출력하게 된다.

그러면, 상기 ASD모듈(30)에 포함되는 제 2 DSP부(33)는 상기 사운드 수집기(21)를 통해 입력된 아날로그의 사운드들 또는 상기 가상 엔진음 생성부(32)로부터 출력레벨이 증감되어 생성되는 가상의 엔진음을 디지털신호로 처리하게 되고, 이렇게 디지털 신호로 처리된 사운드들 또는 출력레벨이 증감된 가상의 엔진음 정보는 제 1 DSP부(11)를 거쳐 코덱부(12)로 전달된다.

이에, 상기 코덱부(12)는 디지털 처리된 사운드들 또는 출력레벨이 증감된 가상 엔진음의 오디오신호를 아날로그의 사운드로 변환시키고, 변환된 아날로그의 사운드는 증폭기(13)를 통해 증폭된 후 내장형 및/또는 외장형 스피커(SP1,SP2)를 통해 외부로 출력됨으로써, 차량 이용자는 헤드유닛을 통한 고정형 사운드가 아닌, 능동형 사운드로서 차량 주변에서 발생하는 사운드들 또는 출력레벨이 증감되는 가상의 엔진음의 강렬한 사운드를 실시간 청취할 수 있고, 따라서, 차량 이용자는 차량 주행중 헤드유닛을 통해 이루어지는 고정형 사운드의 반복 청취에 따른 지루함을 없애면서 안전운전을 도모할 수 있는 것이다.

즉, 차량이 주행중인 경우 그 주행장소는 변화하게 됨은 물론, 차량 엔진의 회전수 또한 가변적일 수 밖에 없으므로, 능동 사운드 입력부(20)에 포함되는 사운드 수집기(21) 또는 RPM 수집기(22)로부터 수집되는 사운드들 또는 RPM 회전수에 따른 가상 엔진음의 출력레벨은 변화하게 되고, 이에 차량 이용자는 차량을 주행하고 있을 때에는 새롭고 강렬한 사운드를 실시간 청취하여 지루함을 달랠 수 있게 되는 것이다.

이상에서 본 발명의 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.

따라서, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

10; 차량용 앰프 11; 제 1 DSP부
12; 코덱부 13; 증폭기
20; 능동 사운드 입력부 21; 사운드 수집기
22; RPM 수집기 30; ASD모듈
31; 가상 엔진음 저장부 32; 가상 엔진음 생성부
33; 제 2 DSP부 100; 헤드유닛
200; 차량 마이컴

Claims (4)

1. 헤드유닛으로부터 출력된 오디오신호를 증폭한 후 이를 차량의 내장형 또는 외장형 스피커를 통해 외부 출력이 이루어지도록 차량의 마이컴에 의해 제어되는 제 1 디지털신호 처리부(DSP)와 코덱부 및 증폭기를 포함하는 차량용 앰프를 구성하되,
   상기 차량용 앰프에는,
   능동형 사운드 구현을 위해 차량 이용자가 실시간 원하는 아날로그의 능동형 오디오 신호를 입력받는 능동 사운드 입력부와,
   상기 능동 사운드 입력부로부터 입력되는 아날로그의 능동형 오디오신호를 디지털신호로 변환 처리하여 상기 제 1 디지털신호 처리부로 출력하는 ASD(Active Sound Design) 모듈을 구성하고,
   상기 ASD 모듈은 차량내의 데쉬보드 또는 헤드유닛에 마련되면서 상기 마이컴으로 능동모드 전환신호를 발생시키는 능동모드 선택부에 의해 동작하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 능동 사운드 입력부는,
   차량 실내 또는 실외측에서 발생하는 사운드들을 수집한 후 필터링하여 상기 ASD모듈에 출력하는 사운드 수집기; 및,
   차량의 온 시동 상태에서 엔진 회전수(RPM)의 변화량에 따른 펄스를 모니터링한 후 이를 상기 ASD모듈에 출력하는 RPM 수집기; 를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 사운드 수집기는 마이크인 것을 특징으로 하는 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프.
4. 제 2 항에 있어서, 상기 ASD모듈은,
   기준 RPM에 따른 가상 엔진음 정보를 저장한 가상 엔진음 저장부;
   상기 RPM 수집기로부터 입력받은 엔진 회전수의 변화량에 따른 펄스로부터 상기 가상 엔진음 저장부에 저장된 기준 RPM에 따른 가상 엔진음을 기준으로 출력레벨이 증감되는 가상 엔진음을 생성하는 가상 엔진음 생성부; 및,
   상기 사운드 수집기를 통해 입력된 아날로그의 사운드들 또는 상기 가상 엔진음 생성부로부터 출력레벨이 증감되어 생성되는 가상의 엔진음을 디지털신호로 처리하고 이를 상기 제 1 디지털신호 처리부에 출력하는 제 2 디지털신호 처리부; 를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 액티브 사운드 디자인 기능을 가지는 차량용 앰프.

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