KR20160057759A - Ｖ2ｉ 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법 - Google Patents
Ｖ2ｉ 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20160057759A KR20160057759A KR1020140158765A KR20140158765A KR20160057759A KR 20160057759 A KR20160057759 A KR 20160057759A KR 1020140158765 A KR1020140158765 A KR 1020140158765A KR 20140158765 A KR20140158765 A KR 20140158765A KR 20160057759 A KR20160057759 A KR 20160057759A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle
- signal
- terminal
- base stations
- information
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
- G08B21/02—Alarms for ensuring the safety of persons
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
- G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
- G08B25/10—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using wireless transmission systems
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
본 발명은 V2I 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법에 대하여 개시한다. 본 발명의 일면에 따른 V2I 시스템은, 구비된 제1 버튼이 조작되면, 도움을 요청하는 신호를 송신하는 포브(FOB); 및 상기 신호를 수신하면, 차량의 위치정보와 상태정보를 확인하여 V2I(Vehicle to Infrastruction) 통신을 통해 교통 서비스 센터로 송신하는 차량에 구비된 단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 V2I 시스템에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 긴급 구조를 요청할 수 있는 V2I 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법에 관한 것이다.
V2I(Vehicle-to-Infrastruction) 시스템은 차량과 노변 기지국 간 무선 통신을 통해서 교통 정보 및 위치 정보를 수집한다.
V2I 시스템은 차량 내 GPS, 셀룰러 등의 무선 통신 모듈을 갖추고 있어, 차량은 도로 망에 설치된 기지국을 통하여 도로 및 교통 서비스를 제공받을 수 있다.
또한, 차량은 차량 상태를 기지국을 통해서 교통 서비스 센터에 알려줌으로써, 교통 서비스 센터는 다른 운전자에게 도로 정보 서비스를 제공할 수 있다.
이러한 유기적인 관계를 통해서 V2I는 원활한 교통 서비스를 제공할 수 있고, 도로 위의 각종 사고나, 고장 처리 및 길 찾기 서비스도 제공한다.
V2I(Vehicle-to-Infrastruction) 시스템은 종래의 GPS만을 이용하는 위치 확인 장치의 단점인 터널, 실내나, 지하와 같이 GPS 신호가 수신되지 않는 곳에서도 정확한 위치를 확인할 수 있을뿐더러, 차량의 상태와 주변 교통 상황까지 파악할 수 있다. 또한, 긴급 상황 발생시 긴급 요청 단말기에 의해 가까운 교통 서비스 센서에 차량의 위치와 정보를 보내, 위급 상황에 빠르게 대처하도록 지원하였다.
본 발명은 전술한 바와 같은 기술적 배경에서 안출된 것으로서, V2I 통신을 이용하여 차량의 긴급 구조를 요청할 수 있는 V2I 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일면에 따른 V2I 시스템은, 구비된 제1 버튼이 조작되면, 도움을 요청하는 신호를 송신하는 포브(FOB); 및 상기 신호를 수신하면, 차량의 위치정보와 상태정보를 확인하여 V2I(Vehicle to Infrastruction) 통신을 통해 교통 서비스 센터로 송신하는 차량에 구비된 단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 면에 따른 포브와 통신 가능한 차량에 구비된 단말기에 의한 긴급 구조 요청 방법은, 포브가 제1 버튼이 조작됨을 확인하여 도움을 요청하는 신호를 송신함에 따라 상기 단말기가 상기 신호를 수신하는 단계; 상기 신호를 수신하면, 차량의 위치정보와 상태정보를 확인하는 단계; 및 상기 위치정보와 상태정보를 V2I(Vehicle to Infrastruction) 통신을 이용하여 교통 서비스 센터에 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, V2I 통신을 이용하여 차량의 긴급 구조를 요청할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 V2I 시스템을 도시한 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 V2I 시스템의 위치확인 방법을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 긴급 구조 요청 방법을 도시한 흐름도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 V2I 시스템의 위치확인 방법을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 긴급 구조 요청 방법을 도시한 흐름도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
이제 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 V2I 시스템을 도시한 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 V2I 시스템의 위치확인 방법을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 V2I 시스템(10)은 포브(100) 및 단말기(200)를 포함한다.
포브(100)는 스마트키 시스템과 연동하여 차량 시동 온/오프 기능, 트렁크 개방 기능 및 차문 잠금/잠금 해제 기능 중 적어도 하나를 수행한다.
그외, 본 발명의 실시예에 따른 포브(100)는 제1 버튼(110)을 구비하고, 제1 버튼(110)이 조작되면, 도움을 요청하는 신호를 송신한다.
여기서, 제1 버튼(110)은 포브(100)의 다른 기능에 관련된 버튼 예컨대, 차문 잠금 등에 관련된 버튼일 수 있다. 이 경우, 포브(100)는 제1 버튼(110)이 다른 버튼과 기설정된 순서로 또는 동시에 조작되거나, 소정 시간 이상 눌러지는 것을 확인하면, 단말기(200)로 도움을 요청하는 신호를 송신할 수 있다.
단말기(200)는 차량에 구비되어, 포브(100)로부터 신호를 수신하면, 차량의 위치정보와 상태정보를 확인하여 V2I 통신을 통해 교통 서비스 센터(20)로 송신한다. 예컨대, 단말기(200)는 포브(100)의 신호를 수신하는 기능을 더 구비한 종래의 V2I 시스템의 긴급 구조 단말기일 수 있다.
상세하게는, 단말기(200)는 GPS 신호를 수신하여 차량의 위치정보를 확인할 수 있다. 또는, 단말기(200)는 주변에 위치한 복수의 기지국과 통신하여 복수의 기지국의 위치코드를 확인하고, 복수의 기지국의 위치코드와 복수의 기지국으로부터 수신되는 신호의 세기를 이용하여 차량의 위치정보를 확인할 수도 있다.
이때, 단말기(200)는 GPS 신호를 수신할 수 있는 위치에서는 GPS 신호를 이용하여 차량의 위치를 확인하고, GPS 신호를 수신할 수 없는 위치에서는 기지국의 위치코드를 이용하여 차량의 위치를 확인할 수 있다.
도 2를 참조하면, 특정 위치에 있는 차량(550)에 구비된 단말기(200)는 주변에 위치한 다수의 기지국(510, 520, 530, 540)과 통신하여 차량의 위치를 확인할 수 있다. 따라서, 단말기(200)는 기지국(510, 520, 530, 540)과 통신하여 각 기지국의 위치코드를 수신하고, 이를 이용해서 차량의 위치를 알 수 있다. 단말기(200)는 각 기지국의 위치코드와 더불어, 각 기지국 간 무선신호의 출력 세기를 측정한 후 삼각측량법을 이용하여 차량의 위치를 정확히 알 수 있다.
또한, 단말기(200)는 차량 네트워크 및 차량 블랙박스 중 적어도 하나에 연결되어, 차량 네트워크 및 차량 블랙박스 중 적어도 하나로부터 차량의 속도, 고장코드 등과 같은 차량의 상태정보를 확인하여 V2I를 통해 교통 서비스 센터(20)로 송신할 수 있다.
단말기(200)는 제2 버튼(210)을 구비하고, 제2 버튼(210)이 조작되면, 차량의 위치정보와 차량의 상태정보를 확인하여 교통 서비스 센터(20)에 송신할 수 있다. 이때, 단말기(200)는 FOB(100)으로부터 신호를 수신하지 않고, 그에 구비된 제2 버튼(210)이 조작되면, 차량의 위치정보와 차량의 상태정보를 교통 서비스 센터(20)에 송신할 수도 있다.
전술한, 단말기(200)는 기지국을 통해서 차량의 위치정보 및 상태정보를 송신할 수도 있음은 물론이다.
한편, 전술한 예에서는 포브(100) 및 단말기(200)에 각기 도움을 요청하는 제1 버튼(110) 및 제2 버튼(210)이 구비된 경우를 예로 들어 설명하였다. 하지만, 이와 달리, 포브(100)에는 제1 버튼(110)이 구비되고, 단말기(200)는 제2 버튼(210)을 구비하지 않고, 포브(100)에 구비된 제1 버튼(110)을 이용하여 긴급 구조를 요청할 수도 있음은 물론이다.
또한, 본 발명의 실시예는 포브(100) 대신에 운전자의 휴대 단말에 의해 전술한 기능을 수행할 수도 있다. 이를 위해서, 운전자는 자신의 휴대 단말에 앱을 설치하고, 앱을 통해 자신의 차량에 구비된 단말기(200)로 도움을 요청하는 경로를 설정할 수 있다.
예를 들어, 휴대 단말의 앱은 텔레매틱스 서버(미도시) 등을 통해서 차량에 구비된 단말기(200)로 도움을 요청하는 신호를 송신하거나, 아니면, 단말기(200)로부터 차량의 위치정보 및 상태정보를 수신하여 교통 서비스 센터(20)로 송신할 수도 있다.
이와 같이, 본 발명의 실시예는 운전자가 항상 소지하는 포브에 차량의 긴급 구조를 요청하는 기능을 부가하여 운전자가 차량 안으로 들어갈 수 없는 상황에서도 차량의 긴급 구조 시스템을 이용할 수 있다.
이하, 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 긴급 구조 요청 방법에 대해서 설명한다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 긴급 구조 요청 방법을 도시한 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 포브(100)가 제1 버튼이 조작됨을 확인하여 도움을 요청하는 구조 신호를 송신함에 따라, 단말기(200)가 구조 신호를 수신한다(S310).
단말기(200)는 구조 신호를 수신하면, GPS 신호가 수신되는지를 확인한다(S320).
단말기(200)는 GPS 신호가 수신되면, GPS 신호를 이용하여 차량의 위치정보를 확인한다(S330). 이때, 단말기(200)는 차량 네트워크 및 차량 블랙박스 중 적어도 하나로부터 차량의 상태정보를 확인할 수 있다.
단말기(200)는 GPS 신호가 수신되지 않으면, 기지국의 위치코드 및 기지국의 신호 세기 중 적어도 하나를 이용하여 차량의 위치정보를 확인한다(S340). 이때, 단말기(200)는 차량 네트워크 및 차량 블랙박스 중 적어도 하나로부터 차량의 상태정보를 확인할 수 있다.
단말기(200)는 차량의 위치정보 및 차량의 상태정보를 V2I 통신을 이용하여 교통 서비스 센터(20)에 송신한다(S350).
이와 같이, 본 발명의 실시예는 운전자가 항상 소지하는 포브에 차량의 긴급 구조를 요청하는 기능을 부가하여 운전자가 차량 안으로 들어갈 수 없는 상황에서도 차량의 긴급 구조 시스템을 이용할 수 있다.
이상, 본 발명의 구성에 대하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양한 변형과 변경이 가능함은 물론이다. 따라서 본 발명의 보호 범위는 전술한 실시예에 국한되어서는 아니되며 이하의 특허청구범위의 기재에 의하여 정해져야 할 것이다.
Claims (10)
- 구비된 제1 버튼이 조작되면, 도움을 요청하는 신호를 송신하는 포브(FOB); 및
상기 신호를 수신하면, 차량의 위치정보와 상태정보를 확인하여 V2I(Vehicle to Infrastruction) 통신을 통해 교통 서비스 센터로 송신하는 차량에 구비된 단말기
를 포함하는 V2I 시스템. - 제1항에 있어서, 상기 단말기는,
GPS 신호를 수신하여 상기 위치정보를 확인하는 것인 V2I 시스템. - 제1항에 있어서, 상기 단말기는,
주변에 위치한 V2I 통신을 이용한 복수의 기지국과 통신하여 상기 복수의 기지국의 위치코드를 확인하고, 상기 복수의 기지국의 위치코드와 상기 복수의 기지국으로부터 수신되는 신호의 세기를 이용하여 상기 위치정보를 확인하는 것인 V2I 시스템. - 제1항에 있어서, 상기 단말기는,
제2 버튼을 구비하고, 상기 제2 버튼이 조작되면, 상기 위치정보와 상기 상태정보를 확인하여 상기 교통 서비스 센터에 송신하는 것인 V2I 시스템. - 제1항에 있어서, 상기 포브는,
상기 제1 버튼이 소정 시간 이상 조작되는 것은 확인하면, 상기 신호를 송신하는 것인 V2I 시스템. - 제1항에 있어서, 상기 포브는,
상기 제1 버튼이 다른 버튼과 기설정된 순서로 또는 동시에 조작되는 것을 확인하면, 상기 신호를 송신하는 것인 V2I 시스템. - 포브와 통신 가능한 차량에 구비된 단말기에 의한 긴급 구조 요청 방법으로서,
상기 포브가 제1 버튼이 조작됨을 확인하여 도움을 요청하는 신호를 송신함에 따라, 상기 단말기가 상기 신호를 수신하는 단계;
상기 신호를 수신하면, 차량의 위치정보와 상태정보를 확인하는 단계; 및
상기 위치정보와 상태정보를 V2I(Vehicle to Infrastruction) 통신을 이용하여 교통 서비스 센터에 송신하는 단계
를 포함하는 긴급 구조 요청 방법. - 제7항에 있어서, 상기 확인하는 단계는,
GPS 신호 및 주변에 위치한 복수의 기지국로부터의 신호 중 적어도 하나를 이용하여 상기 위치정보를 확인하는 단계
를 포함하는 것인 긴급 구조 요청 방법. - 제8항에 있어서, 상기 위치정보를 확인하는 단계는,
상기 복수의 기지국과 통신하여 상기 복수의 기지국의 위치코드를 확인하는 단계; 및
상기 복수의 기지국의 위치코드와 상기 복수의 기지국으로부터 수신되는 신호의 세기를 이용하여 상기 위치정보를 확인하는 단계
를 포함하는 것인 긴급 구조 요청 방법. - 제7항에 있어서,
상기 단말기에 구비된 제2 버튼이 조작되면, 상기 위치정보와 상기 상태정보를 확인하여 상기 교통 서비스 센터에 송신하는 단계
를 더 포함하는 긴급 구조 요청 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140158765A KR20160057759A (ko) | 2014-11-14 | 2014-11-14 | Ｖ2ｉ 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140158765A KR20160057759A (ko) | 2014-11-14 | 2014-11-14 | Ｖ2ｉ 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20160057759A true KR20160057759A (ko) | 2016-05-24 |
Family
ID=56113883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020140158765A KR20160057759A (ko) | 2014-11-14 | 2014-11-14 | Ｖ2ｉ 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20160057759A (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109556626A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-04-02 | 睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司 | 一种辅助救援方法及装置 |
| US10401869B2 (en) | 2017-01-06 | 2019-09-03 | Hyundai Motor Company | Autonomous driving system and autonomous driving method |
-
2014
- 2014-11-14 KR KR1020140158765A patent/KR20160057759A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10401869B2 (en) | 2017-01-06 | 2019-09-03 | Hyundai Motor Company | Autonomous driving system and autonomous driving method |
| CN109556626A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-04-02 | 睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司 | 一种辅助救援方法及装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106990415B (zh) | 改进车辆定位服务 | |
| CN108632347B (zh) | 检测车辆处的车辆碰撞的方法和车辆远程信息处理设备 | |
| CN105829175B (zh) | 无线电通信系统和距离测量方法 | |
| EP1454459B1 (en) | Method of and system for coupling location information | |
| US20170106834A1 (en) | Determining proximity of a user to a vehicle using a plurality of wireless devices | |
| CN102187246A (zh) | 定位的改进和验证 | |
| US9998869B2 (en) | Determining vehicle location via signal strength and signal drop event | |
| CN110166942B (zh) | 一种导航方法、服务器及用户终端 | |
| CN103069778B (zh) | 用于定位的方法、移动设备及系统 | |
| US9552731B2 (en) | Mobile communication apparatus, mobile communication method and program | |
| KR20070110574A (ko) | 근거리 무선 통신을 이용한 교통 정보 서비스 시스템 및 그방법 | |
| US11521442B2 (en) | System for preventing vehicle key fob relay attacks | |
| CN102739763A (zh) | 追踪方法 | |
| KR101265158B1 (ko) | 버스 정보 시스템 및 그의 정보 처리 방법 | |
| US20190147743A1 (en) | Vehicle guidance based on location spatial model | |
| CN102630074A (zh) | 移动终端获取异地车辆位置信息以及导航的方法以及系统 | |
| KR20070021520A (ko) | 차량 내의 텔레매틱스 단말기의 인증 장치 및 그 방법 | |
| CN103608220A (zh) | 用于自检测车辆盗窃的系统和方法 | |
| KR20160057759A (ko) | Ｖ2ｉ 시스템 및 그 긴급 구조 요청 방법 | |
| US9408043B2 (en) | Detecting the presence of a handheld communication device in a vehicle | |
| JP4996999B2 (ja) | 広域通信・直接通信切り替えシステム及び広域通信・直接通信切り替え方法 | |
| KR100725262B1 (ko) | 대상물의 위치추적 및 확인이 가능한 가로등ㆍ보안등감시제어시스템과, 위치확인방법 | |
| CN113242533B (zh) | 行车环境信息获取方法及车载设备 | |
| KR20170091288A (ko) | 사고차량과 주변차량 간의 긴급 통신 연결 시스템 및 방법 | |
| KR20160056122A (ko) | 텔레매틱스를 이용한 긴급 구조 서비스의 수행 방법 및 이를 위한 장치 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |