KR20160033558A - 케이블 캐리어용 프레임 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조립식으로 프레임을 구성하여 분해 배송이 편리한 케이블 캐리어용 프레임 조립체를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 서로 회전 연결된 링크셋을 안내하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체에 있어서, 동일한 형태로 길이 방향으로 연속하여 배치되는 복수의 직선 프레임부; 상기 배치된 복수의 직선 프레임의 양끝단에 각각 배치되는 동일한 형태의 2개의 원형 프레임부; 및 상기 직선 프레임부와 직선 프레임부 사이와 상기 직선 프레임부와 상기 원형 프레임부 사이에 배치되어 서로 연결하는 조절부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

케이블 캐리어용 프레임 조립체{Frame assembly for cable carrier}

본 발명은 케이블 캐리어용 프레임 조립체에 관한 것으로 더욱 상세하게는 분해 이동성이 우수한 케이블 캐리어용 프레임 조립체에 관한 것이다.

케이블캐리어는 산업용 기계의 외부에 적용되는 부품으로 예를 들어 반도체 장비, 크린 룸 설비, 공작기계 로봇, 각종 중단거리 산업기계 등 움직이는 기계부에 접속된 케이블이나 각종 호스 등의 외부를 감싸 작업 환경의 오염 등으로부터 보호하고, 이물질 등에 의하여 파손되는 것을 방지하며, 또한, 부식과 화학제품으로부터 보호하면서 이송을 안내하는 역할을 하며, 또한 외관적으로도 각종 케이블들을 정돈하여 상품성을 향상시키는 부가적인 역할도 한다.

상기와 같은 케이블 캐리어는 등록실용신안 제400822호에 개시된 바와 같이, 2개의 링크가 평행하게 연결된 링크 셋이 서로 연속하여 회동 가능하게 연결되고, 산업용 기계의 구동부와 연결되는 케이블 등을 상기 링크 셋 사이의 공간에 위치하여 케이블을 안내하는 형태로 구성된다.

상기의 구성은 케이블 캐리어의 일단을 고정하고, 타단은 구동부에 연결하여 구동부의 이동에 따라 절곡되는 부위를 달리하여 케이블을 안내하는 비교적 간단한 구조를 갖는 장점이 있다.

한편, 등록특허 제876639호에는 새로운 형태의 케이블 캐리어의 구성이 개시되어 있다. 상기 발명은 다수개의 체인플레이트가 스틸 또는 플라스틱 링크로 연결되어 긴 체인과 같은 구조의 케이블 베어 시스템의 운동을 안내하도록 체인플레이트에 설치된 가이드롤러의 외주면이 오목한 형상의 홈이 형성되고, 상기 가이드롤러가 체결되어 안내되는 가이드프레임이 둥근 단면의 환봉 또는 파이프로 형성됨으로써, 가이드프레임과 가이드롤러의 체결면이 자동으로 조정되어 케이블베어 시스템의 운동이 매우 안정되고 부드럽게 행하여지고, 케이블이 인입 및 인출되는 인입부 및 인출부에 설치된 케이블연결대는 체인플레이트에 체결된 내부연결대와, 내부연결대의 양측에 완충재가 내재된 외부연결대로 구성됨으로써, 케이블 베어 시스템의 진행과 정지시의 관성에 따른 충격력을 흡수하는 케이블 베어 시스템에 관한 구성이다.

상기 발명은 전체 링크 셋이 폐곡선 형태로 구성되고, 상기 폐곡선의 내부에는 프레임이 위치하고, 구동부의 이동에 따라 상기 프레임이 이동하면서, 링크 셋이 상기 프레임 외면에 슬라이드하는 형태로 다소 복잡한 형태로 구성되나, 전체 스트로크가 긴 장점이 있다.

한편, 종래 케이블 캐리어는 다수의 링크 셋이 연결된 형태이며, 상기 링크 셋은 설치전에는 변형 가능하므로, 변형된 상태에서 이동시킨 후, 현장에서 설치하면 되므로 포장 및 배송에 별다른 문제가 없었으며, 스트로크가 긴 케이블 캐리어인 경우에는 링크 셋을 추가하기만 하면 되므로, 스트로크에 따른 포장 및 배송에는 별다른 어려운 점이 없다.

반면에 상기의 발명은 설치 전 이동 시 링크 셋은 종래 방식과 동일하게 포장하므로 별다른 문제가 없으나, 프레임의 경우에는 길이가 긴 부재들을 포함하여 구성되므로, 포장 및 배송에 문제가 발생하고, 특히 비교적 긴 스트로크를 갖는 케이블 캐리어의 경우에는 역시 더욱 더 긴 부재들을 포함하므로, 더욱더 많은 포장 공간을 요구하는 단점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 단점을 극복하기 위하여 안출된 것으로, 조립식으로 프레임을 구성하여 분해 배송이 편리한 케이블 캐리어용 프레임 조립체를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 서로 회전 연결된 링크셋을 안내하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체에 있어서, 동일한 형태로 길이 방향으로 연속하여 배치되는 복수의 직선 프레임부; 상기 배치된 복수의 직선 프레임의 양끝단에 각각 배치되는 동일한 형태의 2개의 원형 프레임부; 및 상기 직선 프레임부와 직선 프레임부 사이와 상기 직선 프레임부와 상기 원형 프레임부 사이에 배치되어 서로 연결하는 조절부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 직선 프레임부는: L형의 단면 구조인 복수의 직선 프레임; 상기 직선 프레임을 상하로 분해 가능하게 연결하는 복수의 수직 고정부; 및 상기 직선 프레임을 좌우로 분해 가능하게 연결하는 복수의 수평 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 원형 프레임부는: 원호부와 직선부로 구성되며, L형 단면의 2개의 원형 프레임; 상기 각 원형 프레임의 직선부를 분해 가능하게 연결하는 수직 고정부; 및 상기 원형 프레임 2개를 수평으로 분해 가능하게 연결하는 복수의 수평 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 조절부는 이웃하는 수직 고정부에 형성된 고정홀과 상기 고정홀에 삽입하는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 체결부는: 상기 고정홀에 삽입되는 볼트; 상기 고정홀과 고정홀 사이에 위치하고, 상기 볼트가 관통하며, 상기 수직 고정부를 가압하는 탄성체; 및 상기 볼트 끝단에 결합하여 탄성체와 수직 고정부를 지지하는 너트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 체결부는 2개로 구성되며, 서로 병렬로 배치되어 이웃하는 수직 고정부를 연결하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 직선 프레임부는 2개이며, 상기 조절부는 3개인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 케이블 캐리어용 프레임 조립체는 직선 프레임을 길이 조절 장치가 위치하는 부분으로 분리하여 구성하고, 또한 길이 조절 장치를 원형 프레임의 일단에도 추가하여, 원형 프레임과 직선 프레임 역시 분리하여 구성하고, 또한 프레임의 단면을 적층이 쉬운 L형으로 구성하여 분해된 프레임의 포장 공간을 최소화하여 배송이 편리한 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 케이블 캐리어용 프레임 조립체를 나타내는 구성도이며,
도 2는 도 1에 도시된 직선 프레임의 구성도이며,
도 3은 도 1에 도시된 원형 프레임의 구성도이며,
도 4는 도 1에 도시된 조절부의 구성도이다.

이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

본 발명에 따른 케이블 캐리어용 프레임 조립체(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 2개의 직선 프레임부(10), 2개의 원형 프레임부(50), 상기 직선 프레임부(10)와 직선 프레임부(10) 사이와 직선 프레임부(10)와 원형 프레임부(50) 사이에 설치되어 프레임 조립체(100) 전체 길이를 조절하는 길이 조절부(70)를 포함하여 구성된다.

먼저 직선 프레임부(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 단면이 L형인 프레임으로 양측에 두개씩 전에 4개의 직선 프레임(11)을 포함하여 구성된다.

그리고, 수직 고정부(12)가 상하 직선 프레임(11) 사이에 3개씩 전체 6개가 구비되어 상하 직선 프레임(11)을 서로 고정하며, 또한 수평 고정부(13)가 좌우 직선 프레임(11)에 6개씩(상하 별도로 연결) 전체 12개가 구비되어 역시 좌우 직선 프레임(11)을 서로 고정한다.

이때 상기 직선 프레임(11)은 L형의 단면으로 구성하나, 상기 수직 고정부(12) 및 수평 고정부(13)의 단면은 어떠한 형태로도 구성할 수 있다.

이때 상기 수직 고정부(12)와 수평 고정부(13)는 직선 프레임(11)에 나사 등을 이용하여 체결할 수 있도록 구성하며, 상기와 같은 구성은 통상의 공구를 이용하여 조립할 수 있으므로, 조립의 편리성을 제공하는 장점이 있다.

이때 상기 수평 고정부(13)는 길이를 조절할 수 있는 수단을 포함하여 구성될 수 있다. 예를 들면, 상기 수평 고정부(13)를 두개의 부재로 구성하고, 양부재가 서로 삽입부와 수용부를 포함하며, 상기 삽입부와 수용부에 다수의 홀을 길이 방향으로 형성한 후, 원하는 길이에 해당하는 홀에 나사를 결합하는 형태로 구성될 수 있다. 특히 상기의 방식은 사전에 형성된 홀의 위치에 따라 전체 길이를 조절할 수 있으므로, 모든 수평 고정부(13)를 동일한 위치의 홀을 통하여 결합하면, 하나의 프레임 조립체(100)에 사용되는 모든 수평 고정부(13)를 동일한 길이로 손쉽게 설정할 수 있는 장점이 있다.

한편, 원형 프레임부(50)는 도 3에 도시된 바와 같이 전체 4개의 원형 프레임(51)을 포함하여 구성되며, 상기 원형 프레임(51)은 원형부(52)와 2개의 직선부(53)로 구성된다.

이때 상기 직선부(53)를 연결하는 수직 고정부(12)가 하나의 원형 프레임(51)에 대하여 하나씩, 전체 원형 프레임(51)에 대하여는 4개가 결합하여 원형 프레임(51)의 상하 변형 강성을 보완한다.

또한 좌우측 원형 프레임(51)은 상하에 2개씩 좌우 원형 프레임(51)을 연결하여 전체 4개의 수평 고정부(13)를 통하여 결합한다.

상기와 같이, 다수의 수직 고정부(12), 다수의 수평 고정부(13), 다수의 원형 프레임(51), 다수의 직선 프레임(11)을 조합하면 원형 프레임부(50)와 직선 프레임부(10)를 조립할 수 있다.

한편, 상기 원형 프레임부(50)와 직선 프레임부(20) 그리고 직선 프레임부(10)와 다른 직선 프레임부(10)는 길이 조절부(70)를 통하여 서로 연결된다.

상기 길이 조절부(70)는 도 4에 도시된 바와 같이, 두개의 수직 고정부(12) 사이를 연결하는 구성으로, 먼저 각 수직 고정부(12)에 형성되는 고정홀(15)과 상기 고정홀(15)을 연결하는 체결부(71)를 포함하여 구성된다.

상기 체결부(71)는 상기 고정홀(15)에 삽입되어 양 고정홀(15)을 연결하는 볼트(72), 상기 고정홀(15) 사이에 위치하는 탄성체(73) 그리고 상기 볼트(72)에 결합하는 너트(74)를 포함하여 구성된다.

이때 상기 너트(74)의 결합 정도를 조절하는 경우 양 수직 고정부(12)의 거리를 조절할 수 있으며, 특히 전체 프레임 조립체(100)에 강한 하중이 인가되는 경우, 상기 탄성체(73)의 작용에 의하여 수직 고정부(12)의 거리가 좁혀져 프레임(100)을 보호하는 기능을 수행할 수 있다.

필요한 경우 상기 체결부(71)는 다수의 와샤를 추가하여 접촉력을 향상시키는 형태로도 구성 가능하다.

상기 체결부(71)는 2개의 수직 고정부(12)를 연결하는 경우, 상단 및 하단에 2개 구성하는 것이 바람직하다.

따라서 도 1과 같은 경우, 각 조절부(70) 당 4개의 체결부(71)가 필요하므로, 전체 12개의 체결부(71)가 필요하다.

한편, 상기 직선 프레임부(10)는 3지점에서 수직 고정부(12) 및 수평 고정부(13)가 연결되나, 길이가 긴 경우에는 추가될 수 있으며, 또한 직선 프레임부(10) 수 역시 2개 이상으로 구성할 수도 있다.

본원 발명에 따른 케이블 캐리어용 프레임 조립체(100)는 원형 프레임(51), 직선 프레임(11), 수직 고정부(12), 수평 고정부(13) 및 체결부(71)로 이루어져 있으므로, 제품 베송을 위한 포장 시 동일한 부재들은 적층하여 포장할 수 있으므로 필요 공간이 줄어드는 장점이 있으며, 설치 시에는 각 부재들은 조립하여 구성할 수 있으므로, 배송이 매우 편리한 장점이 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.

10: 직선 프레임부 11: 직선 프레임
12: 수직 고정부 13: 수평 고정부
15: 고정홀 50: 원형 프레임부
51: 원형 프레임 52: 원형부
53: 직선부 70: 조절부
71: 체결부 72: 볼트
73: 탄성체 74: 너트
100: 프레임 조립체

Claims (7)

1. 서로 회전 연결된 링크셋을 안내하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체에 있어서,
   동일한 형태로 길이 방향으로 연속하여 배치되는 복수의 직선 프레임부;
   상기 배치된 복수의 직선 프레임의 양끝단에 각각 배치되는 동일한 형태의 2개의 원형 프레임부; 및
   상기 직선 프레임부와 직선 프레임부 사이와 상기 직선 프레임부와 상기 원형 프레임부 사이에 배치되어 서로 연결하는 조절부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체.
   
2. 청구항 1에 있어서, 상기 직선 프레임부는:
   L형의 단면 구조인 복수의 직선 프레임;
   상기 직선 프레임을 상하로 분해 가능하게 연결하는 복수의 수직 고정부; 및
   상기 직선 프레임을 좌우로 분해 가능하게 연결하는 복수의 수평 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체.
   
3. 청구항 2에 있어서, 상기 원형 프레임부는:
   원호부와 직선부로 구성되며, L형 단면의 2개의 원형 프레임;
   상기 각 원형 프레임의 직선부를 분해 가능하게 연결하는 수직 고정부; 및
   상기 원형 프레임 2개를 수평으로 분해 가능하게 연결하는 복수의 수평 고정부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체.
   
4. 청구항 3에 있어서, 상기 조절부는 이웃하는 수직 고정부에 형성된 고정홀과 상기 고정홀에 삽입하는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체.
   
5. 청구항 4에 있어서, 상기 체결부는:
   상기 고정홀에 삽입되는 볼트;
   상기 고정홀과 고정홀 사이에 위치하고, 상기 볼트가 관통하며, 상기 수직 고정부를 가압하는 탄성체; 및
   상기 볼트 끝단에 결합하여 탄성체와 수직 고정부를 지지하는 너트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체.
   
6. 청구항 5에 있어서, 상기 체결부는 2개로 구성되며, 서로 병렬로 배치되어 이웃하는 수직 고정부를 연결하는 것을 특징으로 하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체.
   
7. 청구항 1에 있어서, 상기 직선 프레임부는 2개이며, 상기 조절부는 3개인 것을 특징으로 하는 케이블 캐리어용 프레임 조립체.
   

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