KR20160030169A - 전기 차량 또는 하이브리드 차량용 배터리 모듈의 생산을 위한 전기화학적 셀의 스트립, 및 그러한 모듈의 생산을 위한 방법 - Google Patents

전기 차량 또는 하이브리드 차량용 배터리 모듈의 생산을 위한 전기화학적 셀의 스트립, 및 그러한 모듈의 생산을 위한 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 주로, 가요성 전기화학적 셀의 적층체를 포함하는, 전기 차량 또는 하이브리드 차량용 배터리 모듈의 생산을 위한 전기화학적 셀의 시스템에 관한 것으로서, 적어도 하나의 전기화학적 셀(7, 8)이 표면 상에 배치된 적어도 하나의 지지 스트립(2)을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따라서, 지지 스트립(2)이 절단될 수 있고, 그에 따라 표면 상에 배치된 전기화학적 셀(7, 8)의 수가 필요 배터리 전력을 제공하도록 구성될 수 있고, 그러한 스트립이 접혀져서 전기화학적 셀(7, 8)이 나란히 그리고 서로 상하로 적층되어 배치될 수 있게 한다.

Description

전기 차량 또는 하이브리드 차량용 배터리 모듈의 생산을 위한 전기화학적 셀의 스트립, 및 그러한 모듈의 생산을 위한 방법{STRIP OF ELECTROCHEMICAL CELLS FOR THE PRODUCTION OF A BATTERY MODULE FOR AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE, AND METHOD FOR THE PRODUCTION OF SUCH A MODULE}
본 발명은 주로 전기 차량 또는 하이브리드 차량용 배터리 모듈을 생산하기 위한 전기화학적 셀의 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 또한 그러한 시스템으로부터 그러한 모듈을 생산하기 위한 방법에 관한 것이다.
본 발명의 기술 분야는, 직렬로 연결된 복수의 전기화학적 셀(cell)을 포함하는 전기화학적 저장장치(storage)를 가지는 에너지 공급원에 관한 것이다. 이러한 에너지 공급원은 특히 전기 차량 또는 하이브리드 차량의 견인(traction)을 보장하기 위해서 전기 배터리로 인가된다.
배터리가, 전기화학적 셀의 조립체를 자체적으로 포함하는 모듈의 조립체를 포함한다.
이러한 셀에서, 가역적인 전기화학적 반응이 발생하고, 그러한 반응은, 배터리가 방전될 때 전류를 생산할 수 있게 하거나 배터리가 충전될 때 에너지를 저장할 수 있다. 리튬-이온 유형의 배터리가 특히 잘 알려져 있다.
전기화학적 셀이 원통형, 각주형(prismatic) 또는 가요성 유형일 수 있다. "파우치(pouch)-셀"로 일반적으로 지칭되는 가요성 셀의 기술에서, 각각의 셀이 양의 전극, 음의 전극 및 분리부를 통합하는 금속 판을 포함한다. 각각의 셀이 또한, 인접하는 셀의 음의 단자 및 양의 단자로 각각 개별적으로 연결되는 양의 단자 및 음의 단자를 포함한다.
배터리 모듈을 생산하기 위해서, 가요성 셀들이 서로의 상하로 적층된다. 적층이 셀의 양의 단자 및 음의 단자가 모두 모듈의 하나의 그리고 동일한 측면(side) 상에 위치되는 단순형 유형인지의 여부 또는 셀의 양의 단자 및 음의 단자가 대향하여(in opposition) 위치되는 교호적인(alternate) 유형인지의 여부에 따라서, 전기화학적 셀들이 정확하게 그리고 확실한 방향으로 병치되는 방식으로 적층이 이루어져야 한다. 그에 따라, 이러한 적층은 고품질의 노동력을 필요로 하고 상당한 조립 시간을 초래한다.
또한, 배터리의 충전 및 방전은, 셀의 저하를 초래할 수 있는 열 생성을 유발한다.
이제, 셀의 적층체를 생성하는 그리고 열교환기를 부가하는 이중의 문제로 인해서, 열교환기를 구비하는 배터리 모듈의 구축이 복잡한 것으로 확인될 수 있다.
이러한 문맥에서, 본 발명은 먼저, 제한된 조립 시간에, 배터리 모듈을 단순하게 생산할 수 있게 하는 시스템을 목표로 한다.
본 발명은 열교환기를 구비하는 배터리 모듈을 생산할 수 있게 하는 그러한 시스템을 추가적인 목표로 한다.
이를 위해서, 본 발명의 전기화학적 셀의 시스템은, 절단 및 접힘될 수 있는 적어도 하나의 지지 스트립을 포함하는 것을 본질적으로 특징으로 하고, 그러한 지지 스트립의 표면 상에는 적어도 하나의 전기화학적 셀이 배열된다.
이러한 방식으로, 전기화학적 셀들이 함께 부착될 수 있게 하고 그리고 서로 상하로 적층된 셀들의 적층체를 생성할 수 있게 하도록, 지지 스트립이 유리하게 접힐 수 있다.
실행 변형예에 따라서, 지지 스트립의 길이 및 그 표면 상에 배열된 전기화학적 셀의 수가 필요한 배터리 전력을 획득하도록 구성되는 방식으로, 지지 스트립이 절단될 수 있다.
본 발명의 시스템은 또한, 격리된 것으로 또는 모든 기술적으로 가능한 조합으로 고려되는, 이하의 선택적인 특징을 포함할 수 있다:
- 적어도 하나의 전기화학적 셀이 각각의 표면 상에 배열되는, 제1 구역들 및 어떠한 전기화학적 셀도 가지지 않는 제2 구역들로 이루어진 교호체(alternation)를 가지는 적어도 하나의 지지 스트립;
- 그에 따라, 지지 스트립이 이러한 제2 구역 내에서 절단되고 접힘될 수 있고;
- 우선적으로, 모든 지지 스트립이, 전기화학적 셀의 피팅(fitting) 전에 절단 및/또는 접힘될 수 있고;
- 이러한 방식으로, 전기화학적 셀이 지지 스트립의 표면 상의 임의 지점에 배열될 수 있고, 전기화학적 셀이 상부에 배치되는 지지 스트립의 부분이 제1 구역을 형성하도록 배열되며, 제2 구역은 전기화학적 셀이 상부에 배열되지 않는 지지 스트립의 부분에 의해서 형성되며;
- 지지 스트립의 각각의 제2 구역이, 헤어 핀(hair pin)의 연속체(succession)를 포함하는 사형(serpentine) 형태를 지지 스트립으로 부여할 수 있게 하는 가요성 성질 및 길이를 가지고;
- 각각의 헤어 핀이:
- 실질적으로 평행한 지지 스트립의 2개의 제1 구역;
- 지지 스트립의 제2 구역에 상응하는 원형 원호 형태의 결합 부분으로서, 이러한 결합 부분이 지지 스트립의 2개의 제1 구역을 연결하며;
- 유체 유입구와 유체 배출구 사이에서 연장하는 적어도 하나의 유체 순환 도관이 지지 스트립의 두께 내에 형성되어, 냉각 스트립을 형성하고; 이러한 방식으로, 유체 순환 도관이 냉각하고자 하는 전기화학적 셀에 가능한 한 근접하여 배열되며;
- 우선적으로, 지지 스트립의 각각의 제1 구역이 제1 구역의 외측 면의 표면 상에 각각 배열된 2개의 전기화학적 셀들 사이에 개재되며, 지지 스트립의 각각의 제1 구역이 이중-셀 유닛을 형성하고;
- 지지 스트립의 각각의 제2 구역이, 헤어 핀의 연속체를 포함하는 사형 형태를 지지 스트립으로 부여할 수 있게 하는 가요성 성질 및 길이를 가지고;
- 각각의 헤어 핀이:
- 2개의 전기화학적 셀들 사이에 개재된 지지 스트립의 제1 구역을 각각 포함하는 2개의 실질적으로 평행한 이중-셀 유닛;
- 지지 스트립의 제2 구역에 상응하는 원형 원호 형태의 결합 부분으로서, 이러한 결합 부분이 지지 스트립의 2개의 이중-셀 유닛을 연결하며;
- 이중-셀 유닛의 2개의 셀 중 적어도 하나가, 지지 스트립의 제1 구역에 대향하는 면 상에서, 탄성적인 판을 포함하고, 탄성적인 판을 구비한 셀과 탄성적인 판을 구비하지 않은 셀의 교호체가, 지지 스트립의 관련된 제2 구역에 인접하고 그러한 제2 구역의 접힘 이후에 부착되는 2개의 이중-셀 유닛의 다른 셀을 지지하면서 접촉하는 2개의 셀들 사이에 적어도 하나의 탄성 판을 배치할 수 있게 하고;
- 각각의 이중-셀 유닛의 2개의 셀의 지지 스트립의 제1 구역에 대향하는 외측 면이 탄성적인 판을 포함하고;
- 탄성적인 판이 포옴형(foamed) 플라스틱 핀이며;
- 지지 스트립이, 전기화학적 셀의 측면 상의 그 면중 적어도 하나 상에서, 지지 스트립을 지지하면서 면접촉하는 가열 플라이(ply)를 포함하고, 그에 따라 그러한 가열 플라이가 셀과 지지 스트립의 상응하는 제1 구역 사이에 개재되고;
- 냉각 스트립이 지지 스트립의 대향하는 면들을 지지하면서 면접촉하는 2개의 가열 플라이를 포함하고, 그에 따라 가열 플라이가 셀과 지지 스트립의 상응하는 제1 구역 사이에 개재되며;
- 지지 스트립 및 가열 플라이가 단일 피스(piece)로 생산되고;
- 각각의 가열 플라이가, 지지 스트립의 하나의 그리고 동일한 측면 상에 위치된 전기화학적 셀을 직렬로 연결할 수 있게 하는 전기적 연결 요소를 포함하고;
- 많은 수의 유체 순환 도관이 지지 스트립의 두께 내에 형성되며;
- 지지 스트립이 많은 수의 평행한 지지 스트립을 포함하고, 그러한 지지 스트립의 각각의 두께 내에는 적어도 하나의 유체 순환 도관이 형성되고, 그러한 유체 순환 도관은 유체 유입구와 유체 배출구 사이에서 연장된다.
본 발명은 또한, 전기화학적 셀의 모듈을 생산하기 위한 방법에 관한 것으로서, 그러한 방법이 본질적으로 적어도:
- 전술한 바와 같은 시스템을 생산하는 단계; 및
- 제2 구역의 각각의 주위로 지지 스트립을 주름-접힘하는(accordion-folding) 단계를 포함하고;
그로부터, 전기화학적 셀들을 함께 부착하는 것 및 셀들의 적층체가 생산되는 것이 초래되는 것을 특징으로 한다.
유리하게, 주름-접힘하는 단계에 앞서서, 셀의 시스템이 결과적인 배터리 모듈에서 요구되는 셀의 수에 의존하여 지지 스트립의 제2 구역 내에서 절단된다.
본 발명의 다른 특징 및 장점이, 첨부 도면을 참조한 이하의 설명으로부터, 암시적이고 비제한적인 방식으로 명확해질 것이다.
도 1은 제1 변형예에 따른 발명의 시스템의 이중-셀 유닛의 분해된 횡방향의 횡단면도이다.
도 2는 제1 변형예에 따른 발명의 시스템의 이중-셀 유닛의 횡방향의 횡단면도이다.
도 3은 제2 변형예에 따른 발명의 전기화학적 셀의 시스템의 개략적인 사시도이다.
도 4는 배터리 모듈의 절반(semi)-조립 위치에서 표시된 제1 및 제2 변형예에 따른 발명의 전기화학적 셀의 시스템의 평면도이다.
도 5는 제2 변형 실시예에 따른 발명의 전기화학적 셀의 시스템으로부터 생산된 배터리 모듈의 개략적인 사시도이다.
도 6은 배터리 모듈의 절반-조립 위치에서 표시된 제3 변형예에 따른 발명의 전기화학적 셀의 시스템의 평면도이다.
도 7은 배터리 모듈의 절반-조립 위치에서 표시된 제4 변형예에 따른 발명의 전기화학적 셀의 시스템의 평면도이다.
도 3을 참조하면, 발명의 전기화학적 셀(1)의 시스템이 가요성 플라스틱으로 제조된 지지 스트립(2)을 포함하고, 이러한 변형예에서, 2개의 평행한 스트립(3, 4)을 포함하고, 그러한 평행한 스트립의 구조에 대해서는 후술할 것이다.
지지 스트립(2)이 길이(L1)의 제2 구역(5) 및 길이(L1) 보다 긴 길이(L2)의 제1 구역(6)의 교호체를 포함한다. 각각의 제1 구역(6)이 2개의 전기화학적 셀들(7, 8) 사이에 개재되고, 그에 따라 이중-셀 유닛(9)을 구성한다. 그에 따라, 발명의 시스템(1)이, 각각의 이중-셀 유닛(9)을 인접한 유닛(9)으로 연결하는 지지 스트립(2)의 제2 구역(5) 및 이중-셀 유닛(9)의 교호체를 포함한다.
또한, 각각의 셀(7, 8)이, 제1 구역(6)에 대향하는 그 면(10, 11) 상에서, 포옴형 플라스틱 판(12, 13)을 포함하고, 그러한 포옴형 플라스틱 판의 배터리 모듈 내에서의 기능성에 대해서는 후술할 것이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 각각의 이중-셀 유닛(9)이, 그 중앙 부분 내에서, 지지 스트립(2)의 제1 구역(6)을 포함한다. 이러한 변형예에서, 지지 스트립(2)이 단일 스트립을 포함하고, 그 두께 내에서 형성되고 이러한 도면에 도시되지 않은 유체 유입구 및 유체 배출구로 각각 연결된 5개의 유체 순환 도관(13)을 포함한다. 변형예로서, 지지 스트립(2)의 단부에서 곡선형 접합부에 의해서 함께 연결될 수 있는 이러한 5개의 도관을 위한 단일 유체 유입구 및 단일 유체 배출구만을 제공할 수 있다.
일반적으로, 각각의 셀(7, 8)의 냉각이 균일해지도록 하기 위해서, 5개의 유체 순환 도관(13) 내의 유체의 순환 방향이 이러한 도관 중 적어도 일부에 대해서 반대가 되는 것이 유리하다.
지지 스트립(2)의 제1 구역(6)이, 도 3을 참조하여 전술한 바와 같이, 2개의 전기화학적 셀들(7, 8) 사이에 개재되고, 지지 스트립(2)에 대향하는 그러한 전기화학적 셀의 면(10, 11)이 포옴형 플라스틱 판(12, 13)에 의해서 덮인다.
또한, 이러한 변형 실시예에 따라서, 지지 스트립(2)이 그 대향 면들에 부착된 2개의 가열 플라이(14, 15)를 포함한다. 그에 따라, 각각의 가열 플라이(14, 15)가 전기화학적 셀(7, 8)과 지지 스트립(2)의 제1 구역(6) 사이에 개재된다.
이러한 가열 플라이(14, 15)는, 배터리 모듈이 저온 기후 조건에서 사용될 때, 셀(7, 8)을 가열하게 할 수 있다.
또한, 그리고 비록 도 1 및 도 2에서는 확인될 수 없지만, 지지 스트립(2)의 하나의 그리고 동일한 측면 상에 위치된 전기화학적 셀들(7, 8)을 연결할 수 있게 하는 전기적 연결 요소를 통합하기 위한 가열 플라이(14, 15)를 제공할 수 있다. 이러한 구성에서, 모듈의 셀(7, 8)이, 도시되지는 않았지만 당업자에게 공지된 수단에 의해서 병렬로 추가적으로 연결될 것이다.
유리하게, 지지 스트립(2) 및 가열 플라이(14, 15)가 단일 피스로 생산된다.
각각의 이중-셀 유닛(9)을 형성하는 모든 요소, 다시 말해서 지지 스트립(2)의 제1 구역(6), 가열 플라이(14, 15), 전기화학적 셀(7, 8), 및 포옴형 플라스틱 판(12, 13)이 서로 대항하여 지지하면서 면접촉한다.
이제, 본 발명의 전기화학적 셀의 시스템(1)으로부터 배터리 모듈을 생산하기 위한 단계가 설명된다.
도 4를 참조하면, 모듈이 전기화학적 셀의 시스템(1)의 주름-접힘에 의해서 생산된다. 보다 구체적으로, 지지 스트립(2)의 각각의 제2 구역(5)이 인접한 제2 구역(5)으로 반대 반향으로 접히고, 이는 전기화학적 셀의 시스템(1)의 전체 길이에 걸쳐서 이루어진다.
이러한 주름-접힘으로 인해서, 그리고 각각의 제2 접힘 구역(5)의 일정한 길이(L1) 및 각각의 제1 구역(6)의 일정한 길이(L6)로 인해서, 각각의 이중-셀 유닛(9)이 인접한 이중-셀 유닛(9)과 대면하여 배치된다. 이러한 접힘은, 인접한 이중-셀 유닛(9) 모두가 서로에 대해서 부착될 때까지 이루어진다.
도 5에 도시된 바와 같이, 그 결과는 이중-셀 유닛(9)의 적층체이고, 그에 의해서, 모든 전기화학적 셀의 적층체가 배터리 모듈(15)을 구성한다.
이러한 적층체에서, 포옴형 플라스틱 판(12)이 2개의 인접한 제1 구역들(6) 사이에 위치된 2개의 셀들(7, 7; 8, 8) 사이에 배열된다. 포옴형 플라스틱 판(12, 13)이 셀(7, 8)을 냉각 스트립에 대해서 가압할 수 있게 하고 그리고 열적 변동으로부터 초래되는 셀의 상당한 팽창을 흡수하게 할 수 있다.
도 7을 참조하면, 적층체의 각각의 셀(7, 8)이 하나의 포옴형 플라스틱 판(13)에 의해서 그 인접 셀(7, 8)로부터 절연될 수 있다. 이를 위해서, 각각의 이중-셀 유닛(9)이 2개의 셀 중 단지 하나의 셀(8)에 부착된 하나의 포옴형 플라스틱 판(13) 만을 포함한다. 도 7에 따라서, 지지 스트립(2)의 하나의 측면 상에 배열된 셀(8)만이 포옴형 플라스틱 판(13)을 포함한다. 그러나, 포옴형 플라스틱 판(12, 13)을 포함하는 셀 및 어떠한 포옴형 플라스틱 판도 포함하지 않는 셀로 이루어진 특별한 교호체의 생산을 통해서, 포옴형 플라스틱 판(13)의 다른 분포가 제공될 수 있다.
또한, 많은 수의 이중-셀 유닛(9)을 포함하는, 전술한 바와 같은, 전기화학적 셀의 시스템(1)의 구현예가 제공될 수 있다. 특별한 모듈(15)을 형성하는데 필요한 셀의 수에 따라서, 셀의 수의 범위를 정하는 지지 스트립(2)의 제2 구역(5)에서의 셀의 시스템(1)의 절단 작업이, 지지 스트립(2)이 접히기 전에, 실시될 것이다.
도 3의 셀의 시스템(1)에 상응하는, 도 5에 도시된 변형예에서, 지지 스트립(2)이, 독립적인 유체 순환 회로(3, 4)를 각각 구성하는 2개의 지지 스트립(2)을 포함한다. 각각의 유체 순환 도관(3, 4)이 유체 유입구(16, 17)로부터 차량의 물 회로로 연결된 유체 배출구(18, 19)까지 연장한다. 유체 유입구(16, 17) 및 유체 배출구(18, 19)가 모듈(15)에 대해서 대향하여 배열되고, 그로부터 제2 도관(4)에 대한 제1 유체 순환 도관(3) 내의 유체의 반전된 순환, 및 모듈(15)의 각각의 셀(7, 7) 내에서 소산되는 냉각성(coolness)의 균일한 분포가 초래된다.
여전히 발명의 맥락 내에서 그리고 도 6을 참조하면, 그 두께 내에 어떠한 순환 도관도 포함하지 않는 지지 스트립(2)을 제공할 수 있다. 이러한 경우에, 지지 스트립(2)이, 도 4 및 도 5를 참조하여 설명되고 도시된 바와 같이, 셀들 사이의 기계적인 연결을 보장하고 배터리 모듈을 용이하고 신속하게 조립할 수 있게 하는 연결 스트립(2)을 형성한다. 부가적인 열교환 요소가 배터리 모듈로 부가될 수 있을 것이다.
또한, 셀 유닛(9)에 대해서 하나의 셀(7)만이 존재하는 경우가 또한 제공될 수 있을 것이다.
이러한 경우에, 그리고 스트립(2)이 냉각 스트립(2)을 형성하는 경우에, 적층체를 생산할 때, 각각의 셀(7)이 지지 스트립(2)의 2개의 제1 구역(6)과 접촉한다.
그에 따라, 발명에 따라서, 스트립(2)이 냉각 스트립(2) 또는 단순한 연결 스트립(2)을 형성하든지 간에, 그러한 스트립(2)은, 단일 접힘 동작에 의해서, 가요성 셀 배터리 모듈을 생산할 수 있게 한다. 셀의 시스템(1)이 생산하고자 하는 모듈 내의 셀의 수에 따라서 미리 절단될 수 있다.
스트립(2)이 지지 스트립(2)을 형성할 때, 지지 스트립은 셀들을 기계적으로 연결하는 그리고 이러한 셀들을 위한 냉각 요소로서 작용하는 이중 기능을 갖는다.
마지막으로, 이중-셀 유닛(9) 내에, 전기적 연결부 및 가열 플라이, 또는 심지어 배터리 모듈의 셀의 동작에 또는 최적화에 필요할 수 있는 임의의 다른 요소를 삽입할 수 있다.

Claims (17)

  1. 가요성 전기화학적 셀의 적층체를 포함하는 전기 차량 또는 하이브리드 차량용 배터리 모듈을 생산하기 위한 전기화학적 셀의 시스템으로서,
    적어도 하나의 지지 스트립(2)을 포함하고, 상기 지지 스트립의 표면 상에는 적어도 하나의 전기화학적 셀(7, 8)이 배열되고, 상기 지지 스트립(2)은 상기 전기화학적 셀(7, 8)이 함께 부착되어 서로 상하로 위치되는 셀(7, 8)의 적층체를 생산할 수 있도록 접힐 수 있는, 전기화학적 셀의 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지 스트립(2)은 제1 구역(6) 및 제2 구역(5)의 교호체를 가지며, 상기 제1 구역(6)의 각각의 표면 상에는 적어도 하나의 전기화학적 셀(7, 8)이 배열되고, 상기 제2 구역(5)은 어떠한 전기화학적 셀(7, 8)도 포함하지 않으며, 상기 지지 스트립(2)은 상기 제2 구역(5)에서 접힐 수 있는, 전기화학적 셀의 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 지지 스트립(2)의 각각의 제2 구역(5)은, 상기 지지 스트립(2)이 헤어 핀의 연속체를 포함하는 사형(serpentine) 형태를 가질 수 있게 하는 길이 및 가요성을 가지고, 상기 각각의 헤어 핀은:
    - 실질적으로 평행한 상기 지지 스트립(2)의 2개의 제1 구역(6); 및
    - 상기 지지 스트립(2)의 제2 구역(5)에 상응하는 원호 형태의 결합 부분을 포함하고, 상기 결합 부분은 상기 지지 스트립(2)의 2개의 제1 구역(6)을 연결하는, 전기화학적 셀의 시스템.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    유체 유입구(16, 17)와 유체 배출구(18, 19) 사이에서 연장되는 적어도 하나의 유체 순환 도관(3, 4; 13)이 상기 지지 스트립(2)의 두께 내에 형성되어, 냉각 스트립(2)을 형성하는, 전기화학적 셀의 시스템.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 지지 스트립(2)의 각각의 제1 구역(6)은 상기 제1 구역(6)의 외측면의 표면 상에 각각 배열된 2개의 전기화학적 셀(7, 8) 사이에 개재되며, 상기 지지 스트립(2)의 각각의 제1 구역(6)은 이중-셀 유닛(9)을 형성하는, 전기화학적 셀의 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 지지 스트립(2)의 각각의 제2 구역(5)은, 상기 지지 스트립(2)이 헤어 핀의 연속체를 포함하는 사형 형태를 가질 수 있게 하는 길이 및 가요성을 가지고, 상기 각각의 헤어 핀은 2개의 실질적으로 평행한 이중-셀 유닛(9)을 포함하고, 상기 이중-셀 유닛(9) 각각은 상기 2개의 전기화학적 셀(7, 8) 사이에 개재되는 지지 스트립(2)의 제1 구역(6) 및 상기 지지 스트립(2)의 제2 구역(5)에 상응하는 원호 형태의 결합 부분을 포함하고, 상기 결합 부분은 상기 지지 스트립(2)의 상기 2개의 이중-셀 유닛(9)을 연결하는, 전기화학적 셀의 시스템.
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서,
    상기 이중-셀 유닛(9)의 2개의 셀(7, 8) 중 적어도 하나(7, 8)가, 상기 지지 스트립(2)의 제1 구역(6)에 대향하는 면(10, 11) 상에서, 탄성 판(12, 13)을 포함하고, 상기 탄성 판(12, 13)을 구비하는 셀(7, 8)과 어떠한 탄성 판(12, 13)도 구비하지 않은 셀(7, 8)의 교호체는, 적어도 하나의 탄성 판(12, 13)이 2개의 셀들 사이에서 상기 지지 스트립의 관련된 제2 구역(5)에 인접하고 또한 제2 구역의 접힘 이후에 부착되는 2개의 이중-셀 유닛(9)의 셀(7, 8)을 지지하면서 접촉(bearing contact)하도록 위치될 수 있게 하는, 전기화학적 셀의 시스템.
  8. 제5항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 각각의 이중-셀 유닛(9)의 2개의 셀(7, 8)의 지지 스트립(2)의 제1 구역(6)에 대향하는 외측면(10, 11)은 탄성 판(12, 13)을 포함하는, 전기화학적 셀의 시스템.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 탄성 판(12, 13)은 포옴형 플라스틱 판인, 전기화학적 셀의 시스템.
  10. 제2항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 지지 스트립(2)은, 전기화학적 셀(7, 8)의 측면 상의 지지 스트립의 면 중 적어도 하나 상에서, 상기 지지 스트립(2)을 지지하면서 면접촉하는 가열 플라이(14, 15)를 포함하고, 상기 가열 플라이(14, 15)는 셀(7, 8)과 상기 지지 스트립(2)의 상응하는 제1 구역(6) 사이에 개재되는, 전기화학적 셀의 시스템.
  11. 제2항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 지지 스트립(2)은, 상기 지지 스트립(2)의 대향 면들을 지지하면서 면접촉하는 2개의 가열 플라이(14, 15)를 포함하고, 상기 가열 플라이(14, 15)는 셀(7, 8)과 상기 지지 스트립(2)의 상응하는 제1 구역(6) 사이에 개재되는, 전기화학적 셀의 시스템.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서,
    상기 지지 스트립(2)과 상기 가열 플라이(14, 15)가 단일체로 생산되는, 전기화학적 셀의 시스템.
  13. 제10항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    각각의 가열 플라이(14, 15)는, 상기 지지 스트립(2)의 하나의 그리고 동일한 측면 상에 위치된 전기화학적 셀(7, 8)을 직렬로 연결할 수 있게 하는 전기적 연결 요소를 포함하는, 전기화학적 셀의 시스템.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    복수의 유체 순환 도관(13)이 상기 지지 스트립(2)의 두께 내에 형성되는, 전기화학적 셀의 시스템.
  15. 제2항 내지 제14항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 지지 스트립(2)은 복수의 평행한 지지 스트립(3, 4)을 포함하고, 상기 지지 스트립의 각각의 두께 내에는 적어도 하나의 유체 순환 도관(3, 4)이 형성되고, 상기 유체 순환 도관은 유체 유입구(16, 17)와 유체 배출구(18, 19) 사이에서 연장되는, 전기화학적 셀의 시스템.
  16. 가요성 전기화학적 셀의 적층체를 포함하는 전기 차량 또는 하이브리드 차량용 배터리 모듈을 생산하기 위한 방법으로서,
    제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 따른 전기화학적 셀의 시스템을 생산하는 단계, 및 상기 제2 구역(5)의 각각의 주위로 상기 지지 스트립(2)을 주름-접힘(accordion-folding)하는 단계 중 적어도 하나의 단계를 포함하고,
    이로부터 상기 전기화학적 셀들(7, 8)이 함께 부착되고, 상기 전기화학적 셀(7, 8)의 적층체가 생산되는, 배터리 모듈의 생산 방법.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 주름-접힘하는 단계의 이전에, 상기 전기화학적 셀의 시스템(1)은 결과적인 배터리 모듈에서 요구되는 셀의 수에 따라 상기 지지 스트립(2)의 제2 구역(5)에서 절단되는, 배터리 모듈의 생산 방법.
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