KR20160009859A

KR20160009859A - 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체

Info

Publication number: KR20160009859A
Application number: KR1020140090268A
Authority: KR
Inventors: 전현민; 금우연; 유병섭; 박세현; 임근식
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2014-07-17
Filing date: 2014-07-17
Publication date: 2016-01-27
Also published as: US9623801B2; JP6496546B2; CN105270266B; CN105270266A; DE102014119437B4; US20160016518A1; JP2016022941A; KR101592737B1; DE102014119437A1

Abstract

본 발명은 차량 전방의 윈드쉴드글라스에 부착되는 여러 부품을 통합하여 구성함으로써 레이아웃을 개선하기 위한 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체에 관한 것으로, 특히 인사이드 미러의 스테이에 레인센서, ETCS 안테나, 디포그센서 등을 통합형으로 구성하여 레이아웃을 개선하는 동시에 조립성 및 작업성을 향상할 수 있는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체를 제공한다.

Description

자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체 {Integrated inside mirror assembly of vehicle}

본 발명은 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 전방의 윈드쉴드글라스에 부착되는 여러 부품을 통합하여 구성함으로써 레이아웃을 개선하기 위한 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체에 관한 것이다.

최근 고급 차종의 경우에는 윈드쉴드글라스에 낙하되는 빗물의 양을 감지하여 자동으로 와이퍼의 작동을 조절하기 위한 레인센서가 설치되고 있으며, 통상적으로 윈드쉴드글라스에 설치되는 레인센서는 발광부와 수광소자로 이루어진 레인센서가 사용될 수 있으며, 이러한 레인센서는 발광부로 수광소자에 빛을 투과시켜 투과된 양에 따라 빗물을 감지한 다음 이를 전압차로 변환하여 와이퍼의 작동을 제어하게 된다.

이러한 레인센서와 더불어, 최근에는 사용자의 편의를 위해 카메라, 디포그센서, ETCS(전자요금징수시스템) 안테나 등과 같은 다양한 전자장치들이 차량 실내에 장착되고 있으며, 이러한 부속 전자장치들은 보통 윈드쉴드글라스의 상단부에 나열식으로 배치되며 각 부품별로 별도의 브라켓을 통해 고정된다.

이때 상기의 부속 전자장치들로 인해 레이아웃 악화를 개선하기 위해, 종래에는 윈드쉴드글라스의 상단에 설치되는 인사이드 미러에 일부 전자장치들을 내장형 또는 일체형으로 통합하여 구성함으로써 레이아웃을 개선하고자 하였으나, 이러한 종래의 통합형 인사이드 미러는 각 전자장치들이 내장된 스테이 커버의 사이즈가 증대됨에 따라 운전자 시계 영역에 간섭을 초래하여 운전자 시계를 방해하고, 또한 차량의 조립 작업시 조립성 및 작업성 저하를 일으키게 문제점이 있다.

한국공개특허 제2002-0044026호(2002년06월14일)

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 인사이드 미러의 스테이에 레인센서, ETCS 안테나, 디포그센서 등을 통합형으로 구성하여 레이아웃을 개선하는 동시에 조립성 및 작업성을 향상할 수 있는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

이에 본 발명에서는, 차량의 윈드쉴드글라스에 고정되는 스테이 및 이 스테이와 결합되는 인사이드 미러로 이루어진 인사이드 미러 조립체에 있어서, 상기 스테이는, 상기 인사이드 미러의 후면에 결합되는 스테이서브; 상기 윈드쉴드글라스의 상단부에 부착되고, 레인센서가 장착되는 베이스; 상기 베이스의 외측에 슬라이딩 조립되고, 하면에 구비된 볼조인트를 통해 상기 스테이 서브와 결합되는 마운트; 상기 마운트를 둘러싼 형태로 마운트와 결합되고, 윈드쉴드글라스의 상단부에 밀착하게 되는 스테이커버; 상기 마운트의 일측방에 조립되고, 안테나부재가 장착되는 안테나커버;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체를 제공한다.

본 발명의 실시예에 의하면, 상기 베이스는 레인센서가 끼워지는 센서홀이 형성되고, 이 센서홀에 삽입된 레인센서를 지지하는 스프링클립의 체결을 위해 그 측면에 돌출 형성된 측면결합돌기가 구비된다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 베이스에는 슬라이딩 조립된 마운트의 탈락을 방지하기 위해 그 선단부의 양측면에 경사면으로 형성된 마운트 가이드가 구비되고, 상기 마운트에는 상기 마운트 가이드에 상응하는 경사면으로 형성된 베이스 가이드가 형성된다.

또한, 상기 베이스는, 마운트의 조립 위치 세팅을 위해, 그 후단부의 양측면에 각각 제2위치가이드가 바깥쪽으로 돌출 형성되고, 상기 제2위치가이드는 마운트의 후단부에 형성된 가이드레일의 단부에 닿으면서 정지하여 마운트의 슬라이딩 조립 위치를 결정하게 된다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 베이스는 마운트의 조립 위치 세팅을 위해, 그 선단부의 하면에 제1위치가이드가 수직으로 돌출 형성되고, 상기 제1위치가이드는 마운트의 상면과 베이스의 하면 사이에 일정 거리를 형성되게 한다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 베이스는 마운트와의 볼트 체결을 위해 그 일단부에 제1체결홀이 형성되고, 마운트는 상기 제1체결홀과 적층 배치되는 제2체결홀이 형성된다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 마운트는 스테이커버와의 체결을 위해 그 양측면에 복수의 홀더부가 형성되고, 상기 스테이커버는 서로 결합되는 좌우 일측의 제1커버와 좌우 타측의 제2커버로 이루어지며 그 내측에 상기 홀더부에 삽입되는 복수의 체결부가 돌출 형성된다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 마운트는 좌우 일측면에 커넥터브라켓이 구비되고, 이 커넥터브라켓에 인사이드 미러의 전기적 연결을 위한 커넥터가 조립된다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 마운트는 그 하면에 인사이드 미러의 전원 와이어를 지지하기 위한 제1와이어지지부와 안테나부재의 신호 와이어를 지지하기 위한 제2와이어지지부가 구비되고, 상기 안테나부재는 ETCS(전자요금징수시스템)를 위한 ETCS 안테나가 사용된다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 스테이커버는 서로 결합되는 좌우 일측의 제1커버와 좌우 타측의 제2커버로 이루어지며, 제1커버와 제2커버의 접합 부위에 마운트의 볼조인트가 통과하는 조인트관통홀이 형성되고, 이 조인트관통홀의 후방에 인사이드 미러의 전원 와이어 및 안테나부재의 신호 와이어가 통과하는 와이어링홀이 형성된다.

그리고, 상기 스테이커버는 그 가장자리에 윈드쉴드글라스에 밀착하게 되는 이음방지패드가 부착된다.

또한 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 레인센서는 일측에 디포그센서를 구비한 디포그센서 내장형 레인센서이고, 스테이커버는 상기 디포그센서의 작동을 위해 공기 출입을 위한 공기순환홀이 형성된다.

본 발명에 따른 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체는 종래 대비 윈드쉴드글라스의 상단부 레이아웃을 개선하는 동시에 차량 제조시 조립성 및 작업성을 향상되게 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체를 나타낸 분해 사시도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체를 나타낸 결합 사시도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 통합형 인사이드 미러 조립체의 베이스와 레인센서를 나타낸 도면
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 통합형 인사이드 미러 조립체의 베이스와 레인센서의 조립상태를 나타낸 도면
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 통합형 인사이드 미러 조립체의 베이스와 마운트의 조립구조를 나타낸 도면
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 통합형 인사이드 미러 조립체의 스테이서브를 나타낸 단면도
도 7a은 본 발명의 실시예에 따른 통합형 인사이드 미러 조립체의 마운트와 스테이커버의 조립구조를 나타낸 도면
도 7b는 도 7a의 A-A 및 B-B에서 본 단면도
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 통합형 인사이드 미러 조립체의 마운트와 안테나커버 및 미러 커넥터의 조립구조를 나타낸 도면
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 통합형 인사이드 미러 조립체의 마운트와 안테나커버 및 미러 커넥터의 조립구조 및 와이어 지지구조를 나타낸 도면

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다.

본 발명은 자동차의 윈드쉴드글라스에 설치되는 통합형 인사이드 미러 조립체에 관한 것으로, 특히 인사이드 미러의 후면에 결합되는 스테이에 레인센서, ETCS 안테나, 디포그센서 등의 전자부품들을 통합형으로 구성하여 윈드쉴드글라스의 상단부 레이아웃을 개선하는 동시에 조립성 및 작업성을 향상할 수 있도록 한다.

도 1 및 도 2에 보이듯, 본 발명의 실시예에 따른 인사이드 미러 조립체는 크게 차량의 윈드쉴드글라스에 고정되는 스테이(100) 및 이 스테이(100)와 결합되는 인사이드 미러(200)로 이루어지며, 상기 스테이(100)는 인사이드 미러(200)의 후면에 결합되는 스테이서브(110)와 베이스(120)와 마운트(130)와 스테이커버(140) 및 안테나커버(150)를 포함하여 구성된다.

상기 베이스(110)는 윈드쉴드글라스(미도시)의 상단에 부착되는 부품으로서, 접착테이프 등의 접착수단(미도시)을 통해 윈드쉴드글라스에 부착되며, 도 3에 보이듯이, 상기 접착수단이 부착되는 상면이 평평하게 마련되고, 이때 상기 접착수단은 센서홀(121)의 가장자리에 형성된 가이드리브(123)를 기준으로 센서홀(121)의 바깥쪽으로 부착된다.

베이스(120)에는 레인센서(160)의 체결을 위해 내측에 레인센서(160)가 끼워지는 상기 센서홀(121)이 마련되고, 센서홀(121)에 끼워진 레인센서(160)를 고정되게 지지하기 위해 스프링클립(165)을 이용한다.

도 3 및 도 4에 보이듯, 상기 스프링클립(165)은 베이스(120)의 하면에서 레인센서(160)를 받쳐 지지하는 클립바디(166)와 베이스(120)의 측면에 돌출 형성된 측면결합돌기(125)에 걸림 고정되는 클립아암(167)으로 이루어지며, 이 클립아암(167)이 상기 측면결합돌기(125)에 탄력적으로 걸려 고정됨에 의해 센서홀(121)에 삽입된 레인센서(160)의 하면을 받쳐 지지하게 된다.

또한, 베이스(120)는 그 선단부의 양측면이 경사면으로 형성된 마운트 가이드(127)가 구비되고, 이 마운트 가이드(127)에 의해 상면에서 하면 방향으로 점차 폭이 넓어지게 된다.

그리고, 도 5에 보이듯, 마운트에는 상기 마운트 가이드(127)에 상응하는 경사면으로 형성된 베이스 가이드(137)가 형성되고, 이때 베이스 가이드(137)는 마운트(130)의 측면부 상측에서 하측 방향으로 점차 폭이 좁아지게 형성된다.

이에 따라 마운트(130)가 베이스(120)에 슬라이딩 결합시 베이스(120)에서 상하방향으로 미끄러져 탈락되지 않고 고정되어 조립성을 확보할 수 있도록 한다.

또한, 베이스(120)의 선단부에는 그 하면에 마운트(130)의 조립 위치 세팅을 위한 제1위치가이드(128)가 구비된다. 이 제1위치가이드(128)는 베이스(120)의 선단부 하면에 수직으로 돌출 형성되어 마운트(130)의 상면(볼조인트(131)가 형성된 마운트(130) 하면의 반대면)과 베이스(120)의 하면 사이에 일정 거리(높이)를 형성되게 함으로써 베이스(120)의 상하면을 기준으로 상하방향으로 마운트(130)의 장착 위치를 설정한다.

또한, 베이스(120)의 후단부에는 그 양측면에 마운트(130)의 조립 위치 세팅을 위한 제2위치가이드(129)가 구비된다. 이 제2위치가이드(129)는 베이스(120)의 후단부 양측면에 바깥쪽으로(수평으로) 돌출 형성되어서 베이스(120)에 슬라이딩 조립되는 마운트(130)의 슬라이딩방향(전후방향)을 기준으로 마운트(130)의 장착 위치(삽입 위치)를 설정한다(즉, 마운트(130)의 슬라이딩 조립 위치를 결정한다).

이때 제2위치가이드(129)는 마운트(130)의 가이드레일(139)을 따라 슬라이딩 이동하다가 가이드레일(139)의 단부에 도달하여 정지하게 된다.

상기 제1 및 제2위치가이드(128,129)에 의해, 윈드쉴드글라스에 부착된 베이스(120)에 마운트(130)를 슬라이딩 조립할 때 마운트(130) 및 이 마운트(130)에 결합되는 스테이커버(140)의 위치를 결정할 수 있다.

그리고, 베이스(120)의 후단부에는 볼트 체결에 의한 마운트(130)와의 결합을 위해 제1체결홀(122)이 형성된다. 베이스(120)는 상기 제1체결홀(122)을 통해 마운트(130)와 볼팅으로 결합됨으로써 서로 들뜸 없이 결합되어 인사이드 미러(200)의 떨림을 방지할 수 있게 된다.

도면으로 도시하지는 않았으나, 상기 제1체결홀(122)은 위치 변경이 가능하며, 예를 들면 베이스(120)의 상단부 일측에 마련될 수 있다.

도 6에 보이듯이, 상기 마운트(130)는 하면에 구비된 볼조인트(131)를 통해 스테이서브(110)와 결합되고, 베이스(120)에 슬라이딩 방식으로 조립된다.

그리고, 도 5 및 도 7a에 보이듯, 마운트(130)에는 베이스(120)의 제1체결홀(122)의 위치를 고려하여 그 후단부에 제1체결홀(132)과 서로 적층되는 제2체결홀(132)이 형성된다. 마운트(130)는 제2체결홀(132)을 통해 들뜸 없이 베이스(120)와 볼팅으로 결합됨으로써 인사이드 미러(200)의 떨림을 방지하게 된다.

도면으로 도시하지는 않았으나, 제2체결홀(132) 역시 위치 변경이 가능하며, 예를 들면 마운트(130)의 선단부 일측에 마련될 수 있다.

그리고, 도 7a 및 도 7b에 보이듯, 마운트(130)에는 스테이커버(140)를 체결하여 고정하기 위해 그 양측면에 복수의 홀더부(133)가 형성되고, 이 홀더부(133)에는 스테이커버(140)의 체결부(143)가 삽입되어 고정된다.

또한, 도 8에 보이듯, 마운트(130)에는 인사이드 미러(200)의 전기적 연결을 위한 미러 커넥터(170)를 고정하기 위해 커넥터브라켓(134)이 좌우 일측면에 구비되고, 상기 미러 커넥터(170)는 커넥터브라켓(134)에 슬라이드 방식으로 간편하게 조립된다.

도 9에 보이듯, 마운트(130)는 그 하면에, 상기 미러 커넥터(170)에 연결되는 인사이드 미러(200)의 전원 와이어(171)를 지지하여 고정하기 위한 제1와이어지지부(135)가 구비되고, 인사이드 미러(200)에 신호 전달을 위해 연결되는 안테나부재(155)의 신호 와이어(156)를 지지하여 고정하기 위한 제2와이어지지부(136)가 구비된다.

상기 제1 및 제2와이어지지부(135,136)는 볼조인트(131)의 일측에서 후방측으로 돌출되게 형성될 수 있다.

그리고, 레인센서(160)는 상하 일측에 일체로 구비된 센서 커넥터(161)를 통해 전기적 커넥팅을 제공받게 된다.

베이스(120)에 장착되는 상기 레인센서(160)는 상하 일측에 디포그센서(163)를 내장하거나 또는 일체로 구성한 레인센서가 사용되거나, 다시 말해 레인센서(160)는 일측에 디포그센서(163)를 구비한 디포그센서 내장형 레인센서가 사용되거나, 혹은 디포그센서를 미구비한 레인센서가 사용될 수 있다. 이때 디포그센서(163)는 레인센서(160)의 센서 커넥터(161)를 통해 전기적 커넥팅을 제공받게 된다.

또한, 도 8에 보이듯이, 마운트(130)에는 안테나커버(150)의 체결을 위한 조립홀부(138)가 좌우 타측면(커넥터브라켓(134)이 형성된 일측면의 맞은편)에 형성된다. 이때 상기 조립홀부(138)는 복수의 홀로 이루어지는데, 예를 들면 각 홀이 삼각형으로 배치되고 그중 하부에 배치된 두 개의 홀에는 안테나커버(150)의 제1레그(151)와 제2레그(152)가 끼워지고 상부에 배치된 하나의 홀에는 제3레그(153)가 삽입되어 걸림 고정된다.

즉, 안테나커버(150)는 제3레그(153)에 의해 마운트의 홀부에 고정되고 제1 및 제2레그(151,152)에 의해 안정적으로 지지된다.

상기 안테나커버(150)는 그 상면에 안테나부재(155)를 안정적으로 거치시켜 조립하기 위한 구조를 구비하며, 상기 안테나부재(155)로는 ETCS(전자요금징수시스템)를 위한 ETCS 안테나 등이 사용된다.

그리고, 도 9에 보이듯이, 스테이커버(140)는 서로 결합되는 좌우 일측의 제1커버(141)와 좌우 타측의 제2커버(142)로 이루어지며, 제1 및 제2커버(141,142)의 내측에 돌출 형성된 복수의 체결부(143)를 통해 마운트(130)에 결합된다.

상기 스테이커버(140)는 마운트(130)에 결합되어서 마운트(130) 및 베이스(120)에 조립된 각종 부품들을 감싸게 되며, 이때 마운트(130)의 볼조인트(131)는 스테이커버(140)를 관통하게 된다.

도 7a 및 도 7b에 보이듯, 스테이커버(140)는 제1커버(141)와 제2커버(142)가 접합되는 부위에 조인트관통홀(144)이 형성되고, 이 조인트관통홀(144)의 후방에 인사이드 미러(200)의 전원 와이어(171) 및 안테나부재(155)의 신호 와이어(156)가 통과하는 와이어링홀(146)이 형성된다.

그리고, 스테이커버(140)의 후면에 상기 조인트관통홀(144)에 일체로 연결된 조인트넥(145)이 돌출 형성되어, 스테이커버(140)는 상기 조인트넥(145)을 통해 볼조인트(131)의 일측을 둘러싸면서 마운트(130)와 베이스(120) 등을 감싼 형태로 마운트(130)에 체결된다.

또한, 스테이커버(140)는 베이스(120)에 장착된 디포그센서(163)의 원활한 작동을 위해, 그 후단부에 공기 출입을 위해 복수의 홀로 이루어진 공기순환홀(147)이 구비된다. 이 공기순환홀(147)은 디포그센서(163)에 근접하거나 또는 디포그센서(163)를 마주하는 위치에 마련된다.

또한, 스테이커버(140)는 그 가장자리에, 예를 들면 가장자리의 모서리 부위에, 이음방지패드(148)가 부착된다.

상기 이음방지패드(148)는 윈드쉴드글라스에 밀착하여서 스테이커버(140)와 윈드쉴드글라스 간에 이음 발생을 방지하는 기능을 한다.

그리고, 도 1 및 도 6에 보이듯, 스테이서브(110)는 원통형의 서브바디(111)와, 이 서브바디(111)의 일측단에 삽입 배치되는 제1조인트지지부(112)와, 상기 서브바디(111)의 타측단에 삽입 배치되는 제2조인트지지부(113), 및 상기 서브바디(111)의 중앙에 삽입되어 제1조인트지지부(112)와 제2조인트지지부(113) 사이를 탄성 지지하는 지지스프링(114)으로 이루어진다.

이때 상기 제1조인트지지부(112)에는 인사이드 미러(200)의 후면에 체결되는 조인트부재(115)가 회전 가능하게 결합되고, 제2조인트지지부(113)에는 마운트(130)의 볼조인트(131)가 회전 가능하게 결합된다.

또한, 도 2에 보이듯, 상기 스테이서브(110)에는 그 외측에 와이어링가이드(117)가 탈착 가능하게 조립되고, 이 와이어링가이드(117)는 인사이드 미러(200)의 전원 와이어(171) 및 안테나부재(155)의 신호 와이어(156)를 스테이서브(110) 측에 인접하게 밀착시켜 지지한다.

이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.

100 : 스테이 110 : 스테이서브
111 : 서브바디 112 : 제1조인트지지부
113 : 제2조인트지지부 114 : 지지스프링
115 : 조인트부재 117 : 와이어링가이드
120 : 베이스 121 : 센서홀
122 : 제1체결홀 123 : 가이드리브
125 : 측면결합돌기 127 : 마운트 가이드
128 : 제1위치가이드 129 : 제2위치가이드
130 : 마운트 131 : 볼조인트
132 : 제2체결홀 133 : 홀더부
134 : 커넥터브라켓 135 : 제1와이어지지부
136 : 제2와이어지지부 137 : 베이스 가이드
138 : 조립홀부 139 : 가이드레일
140 : 스테이커버 141 : 제1커버
142 : 제2커버 143 : 체결부
144 : 조인트관통홀 145 : 조인트넥
146 : 와이어링홀 147 : 공기순환홀
148 : 이음방지패드 150 : 안테나커버
151 : 제1레그 152 : 제2레그
153 : 제3레그 155 : 안테나부재
156 : 신호 와이어 160 : 레인센서
161 : 센서 커넥터 163 : 디포그센서
165 : 스프링클립 166 : 클립바디
167 : 클립아암 170 : 미러 커넥터
171 : 전원 와이어

Claims

차량의 윈드쉴드글라스에 고정되는 스테이 및 이 스테이와 결합되는 인사이드 미러로 이루어진 인사이드 미러 조립체에 있어서,
상기 스테이는, 상기 인사이드 미러의 후면에 결합되는 스테이서브;
상기 윈드쉴드글라스의 상단부에 부착되고, 레인센서가 장착되는 베이스;
상기 베이스의 외측에 슬라이딩 조립되고, 하면에 구비된 볼조인트를 통해 상기 스테이 서브와 결합되는 마운트;
상기 마운트를 둘러싼 형태로 마운트와 결합되고, 윈드쉴드글라스의 상단부에 밀착하게 되는 스테이커버;
상기 마운트의 일측방에 조립되고, 안테나부재가 장착되는 안테나커버;
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스는 레인센서가 끼워지는 센서홀이 형성되고, 이 센서홀에 삽입된 레인센서를 지지하는 스프링클립의 체결을 위해 그 측면에 돌출 형성된 측면결합돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스에는 슬라이딩 조립된 마운트의 탈락을 방지하기 위해 그 선단부의 양측면에 경사면으로 형성된 마운트 가이드가 구비되고, 상기 마운트에는 상기 마운트 가이드에 상응하는 경사면으로 형성된 베이스 가이드가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스는 마운트의 조립 위치 세팅을 위해, 그 후단부의 양측면에 각각 제2위치가이드가 바깥쪽으로 돌출 형성되고, 상기 제2위치가이드는 마운트의 후단부에 형성된 가이드레일의 단부에 닿으면서 정지하여 마운트의 슬라이딩 조립 위치를 결정하는 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스는 마운트의 조립 위치 세팅을 위해, 그 선단부의 하면에 제1위치가이드가 수직으로 돌출 형성되고, 상기 제1위치가이드는 마운트의 상면과 베이스의 하면 사이에 일정 거리를 형성되게 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 베이스는 마운트와의 볼트 체결을 위해 그 일단부에 제1체결홀이 형성되고, 마운트는 상기 제1체결홀과 적층 배치되는 제2체결홀이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 마운트는 스테이커버와의 체결을 위해 그 양측면에 복수의 홀더부가 형성되고, 상기 스테이커버는 서로 결합되는 좌우 일측의 제1커버와 좌우 타측의 제2커버로 이루어지며 그 내측에 상기 홀더부에 삽입되는 복수의 체결부가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 마운트는 좌우 일측면에 커넥터브라켓이 구비되고, 이 커넥터브라켓에 인사이드 미러의 전기적 연결을 위한 커넥터가 조립된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 마운트는 그 하면에 인사이드 미러의 전원 와이어를 지지하기 위한 제1와이어지지부와 안테나부재의 신호 와이어를 지지하기 위한 제2와이어지지부가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 안테나부재는 ETCS(전자요금징수시스템)를 위한 ETCS 안테나인 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 스테이커버는 서로 결합되는 좌우 일측의 제1커버와 좌우 타측의 제2커버로 이루어지며, 제1커버와 제2커버의 접합 부위에 마운트의 볼조인트가 통과하는 조인트관통홀이 형성되고, 이 조인트관통홀의 후방에 인사이드 미러의 전원 와이어 및 안테나부재의 신호 와이어가 통과하는 와이어링홀이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 스테이커버는 그 가장자리에 윈드쉴드글라스에 밀착하게 되는 이음방지패드가 부착된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 레인센서는 일측에 디포그센서를 구비한 디포그센서 내장형 레인센서이고, 스테이커버는 상기 디포그센서의 작동을 위해 공기 출입을 위한 공기순환홀이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 인사이드 미러 조립체.