KR20160002518U - 브레이크 분리장치 - Google Patents

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KR20160002518U KR2020150000148U KR20150000148U KR20160002518U KR 20160002518 U KR20160002518 U KR 20160002518U KR 2020150000148 U KR2020150000148 U KR 2020150000148U KR 20150000148 U KR20150000148 U KR 20150000148U KR 20160002518 U KR20160002518 U KR 20160002518U
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이한모
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현대엘리베이터주식회사
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Abstract

본 고안은 권상기의 필요한 제동력을 확보하기 위해 3개의 브레이크를 120도 간격으로 설치된 제품의 경우 비정상 상태 혹은 임의적으로 3개의 브레이크를 동시에 분리해야 할 경우, 1인이 3개의 브레이크를 동시에 수동으로 분리할 수 있도록 한 브레이크 분리장치에 관한 것으로,
분리할 브레이크에 장착되는 3쌍의 지그(100)와;
일측은 지지판에 체결되고, 타측은 고정판에 체결되며, 지그의 일단이 체결되는 3쌍의 링크(300)와;
링크가 체결되며 중앙에는 지지봉이 체결고정되는 고정판(500)과;
고정판을 관통하여 체결되며 일측에는 권상기에 지지되는 지지판이 구비되어 있는 지지봉(700)과;
고정판에 체결되어 회동함에 따라 지지봉을 전후이동시켜 브레이크를 분리하는 분리레버(900)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

브레이크 분리장치{Remove the brake unit}
본 고안은 브레이크 분리장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 권상기의 필요한 제동력을 확보하기 위해 3개의 브레이크를 120도 간격으로 설치된 제품의 경우 비정상 상태 혹은 임의적으로 3개의 브레이크를 동시에 분리해야 할 경우, 1인이 3개의 브레이크를 동시에 수동으로 분리할 수 있도록 한 브레이크 분리장치에 관한 것이다.
종래 기술의 경우 브레이크가 2개가 설치된 권상기가 대부분인 관계로 작업자 1인이 수동분리 레버를 양손으로 잡아당기는 구조이거나, 외부 보조전원(배터리)를 통해 전기적으로 분리하는 구조였다.
따라서 권상기에 등각으로 3개의 브레이크가 설치된 권상기에서는 작업자 2인이 수동 혹은 전기적으로 분리해야 되는 문제점이 발하였다.
본 고안은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안은 권상기의 필요한 제동력을 확보하기 위해 3개의 브레이크를 120도 간격으로 설치된 제품의 경우 비정상 상태 혹은 임의적으로 3개의 브레이크를 동시에 분리해야 할 경우, 1인이 3개의 브레이크를 동시에 수동으로 분리할 수 있도록 한 브레이크 분리장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일 실시 예에 따른 본 고안 브레이크 분리장치는 분리할 브레이크에 장착되는 3쌍의 지그(100)와;
일측은 지지판에 체결되고, 타측은 고정판에 체결되며, 지그의 일단이 체결되는 3쌍의 링크(300)와;
링크가 체결되며 중앙에는 지지봉이 체결고정되는 고정판(500)과;
고정판을 관통하여 체결되며 일측에는 권상기에 지지되는 지지판이 구비되어 있는 지지봉(700)과;
고정판에 체결되어 회동함에 따라 지지봉을 전후이동시켜 브레이크를 분리하는 분리레버(900)를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 분리장치.
그리고 3쌍의 지그(100)는 각각 분리하고자하는 브레이크에 체결부재로 체결가능하도록 체결공(111)이 형성된 "U"자 형상의 몸체(110)와, 일측은 몸체에 타측은 링크에 체결되는 연결편으로 이루어진 것을 특징으로 한다
그리고 3쌍의 링크(300)는 각각이 "ㄱ"자 형상으로 일단은 지지판(710)에 형성된 체결편(711)에 다측은 고정판(500)에 형성된 지지판(530)에 힌지형 체결부재(310)로 체결되는 것을 특징으로 한다.
그리고 고정판(500)은 중을 관통하여 지지봉이 체결되는 몸체(510)와, 몸체의 일측에 구비되어 링크가 체결되는 지지판(530)과 몸체의 타측에 구비되어 분리레버가 체결되는 지지판(530')로 이루어진 것을 특징으로 한다.
그리고 지지봉(700)은 고정판을 관통하여 체결되되, 일단에는 권상기(1)에 지지되는 지지판(710)이 구비되고, 타단의 외주면에는 길이방향으로 랙기어(730)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
그리고 분리레버(900)는 고정판(700)의 지지판(530')에 체결되어 지지봉을 권삭기 측으로 이동시키는 것으로, 한쌍의 지지판(530')에 힌지(911)로 체결되는 한쌍의 체결편(910)과, 체결편의 상하부에 구비도어 힌지를 기점으로 회동되도록 하는 한쌍의 손잡이(930)와, 손잡이 각각의 상하부에 구비되어 지지봉에 형성된 랙기어(730)를 권상기 측으로 밀어 지지봉이 권상기 측으로 이동하도록 하는 쐐기(950)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 고안은 앞서 본 구성에 의하여 다음과 같은 효과를 갖는다.
본 고안 브레이크 분리장치는 권상기의 필요한 제동력을 확보하기 위해 3개의 브레이크를 120도 간격으로 설치된 제품의 경우 비정상 상태 혹은 임의적으로 3개의 브레이크를 동시에 분리해야 할 경우, 1인이 3개의 브레이크를 동시에 수동으로 분리할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 고안에 따른 분리장치를 나타낸 분해 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 분리장치를 나타낸 사시도,
도 3은 본 고안에 따른 분리장치가 결합된 상태를 나타낸 사시도,
도 4 및 도 5는 본 고안에 따른 분리장치의 작용 상태도.
본 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
또한, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 고안의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해해야 한다.
이하에서 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대한 구성의 결합 및 작용관계를 상세하게 설명한다.
본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 작용상태를 살펴보면 다음과 같다.
본 고안의 일 실시 예에 따른 브레이크 분리장치는, 도 1~ 도 5에 도시한 바와 같이, 분리할 브레이크에 장착되는 3쌍의 지그(100)와; 일측은 지지판에 체결되고, 타측은 고정판에 체결되며, 지그의 일단이 체결되는 3쌍의 링크(300)와; 링크가 체결되며 중앙에는 지지봉이 체결고정되는 고정판(500)과; 고정판을 관통하여 체결되며 일측에는 권상기(1)에 지지되는 지지판(710)이 구비되어 있는 지지봉(700)과; 고정판에 체결되어 회동함에 따라 지지봉을 전후이동시켜 브레이크를 분리하는 분리레버(900)를 포함한다.
3쌍의 지그(100)는 각각 분리하고자하는 브레이크에 체결부재로 체결가능하도록 체결공(111)이 형성된 "U"자 형상의 몸체(110)와, 일측은 몸체에 타측은 링크에 체결되는 연결편으로 이루어진다.
따라서, 3쌍의 지그(100)는 분리레버 및 지지봉의 작동에 따라 브레이크를 권상기(1)에서 분리하게 된다.
3쌍의 링크(300)는 각각이 "ㄱ"자 형상으로 일단은 지지판(710)에 형성된 체결편(711)에 다측은 고정판(500)에 형성된 지지판(530)에 힌지형 체결부재(310)로 체결된다.
따라서, 분리레버 및 지지봉의 작동에 따라 브레이크를 전진시켜 브레이크를 권상기(1)에서 분리하게 된다.
고정판(500)은 중을 관통하여 지지봉이 체결되는 몸체(510)와, 몸체의 일측에 구비되어 링크가 체결되는 지지판(530)과 몸체의 타측에 구비되어 분리레버가 체결되는 지지판(530')로 이루어진다.
따라서 분리레버의 작동에 따라 지지봉이 권상기 측으로 이동하도록 하여 브레이크를 권상기(1)에서 분리하게 된다.
지지봉(700)은 고정판을 관통하여 체결되되, 일단에는 권상기(1)에 지지되는 지지판(710)이 구비되고, 타단의 외주면에는 길이방향으로 랙기어(730)가 형성되어 있다.
따라서, 분리레버의 작동에 따라 지지봉을 권상기 측으로 이동하도록 하여 브레이크를 권상기(1)에서 분리하게 된다.
분리레버(900)는 고정판(500)의 지지판(530')에 체결되어 지지봉을 권삭기 측으로 이동시키는 것으로, 한쌍의 지지판(530')에 힌지(911)로 체결되는 한쌍의 체결편(910)과, 체결편의 상하부에 구비도어 힌지를 기점으로 회동되도록 하는 한쌍의 손잡이(930)와, 손잡이 각각의 상하부에 구비되어 지지봉에 형성된 랙기어(730)를 권상기 측으로 밀어 지지봉이 권상기 측으로 이동하도록 하는 쐐기(950)로 이루어진다.
작동관계를 살펴보면 다음과 같다.
블레이크에 지그를 체결한다.
이후 분리레버의 손접이를 잡고 힌지(911)를 기점으로 회전시키면 쐐기(950)가 지지봉(700)에 형성된 랙기어(730)를 삽입되면서 지지봉을 권상기 측으로 밀게 된다.
그러면 지지봉(700)의 일단에 구비되며 권상기에 지지되어 있는 지지판(710)이 권상기를 밀게 되고, 이에 따라 지지판에 체결되어 있는 링크(300)가 회동된다.
이에 따라 회동되는 링크에 체결되어 있는 지그(100)가 지지봉(700)의 움직이는 방향과 반대로 작동 즉, 권상기 측으로 이동하는 지지봉과 반대로 움직임에 따라 지그(100)에 체결되어 있는 브레이크가 권상기에서 분리되는 것이다.
이상에서 설명한 본 고안은 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경할 수 있다는 것이 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
100 : 3쌍의 지그 300 : 3쌍의 링크
500 : 고정판 700 : 지지봉
900 : 분리레버

Claims (6)

  1. 분리할 브레이크에 장착되는 3쌍의 지그(100)와;
    일측은 지지판에 체결되고, 타측은 고정판에 체결되며, 지그의 일단이 체결되는 3쌍의 링크(300)와;
    링크가 체결되며 중앙에는 지지봉이 체결고정되는 고정판(500)과;
    고정판을 관통하여 체결되며 일측에는 권상기에 지지되는 지지판이 구비되어 있는 지지봉(700)과;
    고정판에 체결되어 회동함에 따라 지지봉을 전후이동시켜 브레이크를 분리하는 분리레버(900)를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 분리장치.

  2. 제1항에 있어서,
    3쌍의 지그(100)는 각각 분리하고자하는 브레이크에 체결부재로 체결가능하도록 체결공(111)이 형성된 "U"자 형상의 몸체(110)와, 일측은 몸체에 타측은 링크에 체결되는 연결편으로 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크 분리장치.
  3. 제1항에 있어서,
    3쌍의 링크(300)는 각각이 "ㄱ"자 형상으로 일단은 지지판(710)에 형성된 체결편(711)에 다측은 고정판(500)에 형성된 지지판(530)에 힌지형 체결부재(310)로 체결되는 것을 특징으로 하는 브레이크 분리장치.
  4. 제1항에 있어서,
    고정판(500)은 중을 관통하여 지지봉이 체결되는 몸체(510)와, 몸체의 일측에 구비되어 링크가 체결되는 지지판(530)과 몸체의 타측에 구비되어 분리레버가 체결되는 지지판(530')로 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크 분리장치.
  5. 제1항에 있어서,
    지지봉(700)은 고정판을 관통하여 체결되되, 일단에는 권상기(1)에 지지되는 지지판(710)이 구비되고, 타단의 외주면에는 길이방향으로 랙기어(730)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 브레이크 분리장치.
  6. 제1항에 있어서,
    분리레버(900)는 고정판(700)의 지지판(530')에 체결되어 지지봉을 권삭기 측으로 이동시키는 것으로, 한쌍의 지지판(530')에 힌지(911)로 체결되는 한쌍의 체결편(910)과, 체결편의 상하부에 구비도어 힌지를 기점으로 회동되도록 하는 한쌍의 손잡이(930)와, 손잡이 각각의 상하부에 구비되어 지지봉에 형성된 랙기어(730)를 권상기 측으로 밀어 지지봉이 권상기 측으로 이동하도록 하는 쐐기(950)로 이루어진 것을 특징으로 하는 브레이크 분리장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2013180852A (ja) * 2012-03-01 2013-09-12 Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd ブレーキホイール引き抜き治具

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