KR20150141985A - 슈트케이스, 특히 파일롯 슈트케이스 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 하드 쉘 재료로 만들어진 슈트케이스(1), 바람직하게는 파일롯 슈트케이스에 관한 것이며, 상기 슈트케이스는 전방 패널(2), 후방 패널(4) 및 두 개의 측면 단부 패널(7, 8)들을 갖는 그리고 저부 패널(9)을 갖는, 상측이 개방된 하부 슈트케이스 부분(3), 및 하측 슈트케이스 부분(3)을 폐쇄하기 위한 힌지결합된 리드(5)로 구성되며, 여기서 슈트케이스 내부에 고정되고 위쪽 방향으로 당겨질 수 있는 신축형 핸들(13)은 슈트케이스(1)를 당기거나 푸싱하기 위해 하측 슈트 케이스 부분(3)의 후방 패널 상에 배열되며, 리드(5)는 후방 패널을 따라 하측 슈트케이스 부분(3)의 전체 길이를 따라 연장하고 그 길이의 중간에 개구(15)를 가지는 좁은 정적 리드 요소(5a)를 가지며, 개구(15)를 통해 신축형 핸들(13)이 당겨질 수 있으며, 신축형 핸들(13)을 위한 개구(15)에 바로 옆에, 리드(5)는 정적 리드 요소(5a)를 절첩식 넓은 리드 요소(5b)에 연결시키는 힌지(19)를 가진다.

Description

슈트케이스, 특히 파일롯 슈트케이스 {SUITCASE, ESPECIALLY A PILOT SUITCASE}
본 발명은 제 1 항의 전제부에 정의되는 바와 같은, 슈트케이스, 특히 파일롯 슈트케이스에 관한 것이다.
이러한 종류의 파일롯 슈트케이스는 EP1475008A로 공지되어 있으며, 상기 슈트케이스들은 상측이 개방되고, 저부 패널뿐만 아니라 전방 패널, 후방 패널 및 두 개의 측면 단부 패널들을 가지는 하측 슈트케이스 부분을 가지고, 하측 슈트케이스 부분을 밀폐시키기 위한 힌지결합된 리드를 가지며, 여기서 슈크케이스 내부에 고정되고 위쪽 방향으로 당겨질 수 있는 신축형 핸들은 슈트케이스를 당기기 위해 하측 슈트케이스 부분의 후방 패널 상에 배열된다.
파일롯 슈트케이스들의 경우, 한손으로(single-handedly) 슈트케이스를 개방하고 폐쇄하는 것이 가능한 것은 요구된다. 공지된 파일롯 슈트케이스들의 단점은 이들이 한손으로의 사용을 허용하지 않거나 이러한 사용이 매우 불편하다는 점이고, 리드가 개방되게 기울어질 때 비행기의 억제된 공간 내에 너무 많은 공간을 요구한다는 점이다. 게다가, 개방되어 기울어진 리드 요소는 슈트케이스가 충분한 중량으로 적재되지 않는다면 슈트케이스가 넘어지는 것을 야기할 수 있다.
본 발명의 목적은 한손으로의 사용을 허용하는, 공간-절약 방식으로 개방될 수 있고 넘어짐에 대해 매우 안정적인 슈트케이스, 특히 파일롯 슈트케이스를 제공하는 것이다.
상기 목적은 제 1 항의 특징부들에 의해 달성된다.
본 발명은 리드가 후방 패널을 따라 하측 슈트케이스 부분의 전체 폭에 걸쳐 연장하는 좁은 정적 리드 요소를 가지고 그 폭의 중간에 개구를 가지며, 상기 개구를 통해 신축형 핸들이 당겨질 수 있는 것, 그리고 신축형 핸들을 위한 개구에 인접하게, 리드가 정적 리드 요소를 힌지결합된 넓은 리드 요소와 연결시키는 힌지를 가지는 것을 유리하게 제공한다.
신축형 핸들이 당겨질 수 있는 좁은 정적 리드 및 힌지결합된 넓은 리드 요소로의 리드의 이러한 분리(division)는 유리한 방식으로 리드를 개방하는 것을 가능하게 함으로써, 상기 리드는 가동 리드 요소가 슈트케이스의 후방 패널을 넘어 돌출하지 않거나 단지 약간 돌출하는 안정한 개방 위치로 이동될 수 있다. 따라서, 슈트케이스는 한손으로(single-handedly) 개방될 수 있으며, 이 때 리드는 단지 중력으로 인해 개방 위치로 유지되며, 상기 개방 위치에서 파일롯 슈트케이스는 어느쪽으로도 넘어질 수 없다.
가동 리드 요소가 수직한 후방 패널 평면을 넘어 돌출하지 않거나 단지 약간 돌출한다는 사실 때문에, 개방 상태일 때, 슈트케이스의 개방 상태에서 요구되는 공간은 또한 감소되는데, 이는 예를 들어 파일롯 슈트케이스가 파일롯의 시트 옆에 위치되며, 슈트케이스 내의 서류들이 비행 동안 단순한 방식으로 파일롯에게 접근가능해야 할 때, 상기 공간은 매우 중요하다.
리드 요소가 개방 상태에서 후방 패널을 넘어 돌출하지 않도록 리미터 수단은 가동 리드 요소의 최대 개방 각을 제한할 수 있다.
이러한 리미터 수단, 예를 들어 정지부는 이의 개방 위치에서 힌지결합된 리드 요소의 안정성을 강화시키고 정적 리드 요소와 힌지결합된 리드 요소를 연결시키는 힌지의 과도한 신장(overstretching)을 방지한다.
힌지는 슈트케이스의 전체 폭에 걸쳐 실질적으로 연장한다. 바람직하게는, 힌지는 단일-축선 힌지이다.
조명 수단, 바람직하게는 광 안내 LED 모듈이 정적 리드 요소 아래에 배열된다.
조명 수단은, 바람직하게는 주변 광 센서의 활성 상태에 의존하여 가동 리드 요소가 개방될 때 활성화되도록 구성될 수 있다. 대안예로서, 스위치가 제공될 수 있어서, 조명이 적어도 미리결정된 시간, 예를 들어 60초 동안 켜질 수 있다.
두 개 이상의 롤러들, 바람직하게는 네 개의 캐스터들이 저부 패널 내에 통합된다.
캐스터들은 이의 수직한 피봇 축선이 수평 롤러 축선으로부터 수평으로 이격되는 롤러들이다. 수직 피봇 축선은 저부 패널의 코너들에 매우 근접하게 배열되며, 측면 단부 패널들 또는 전방 또는 후방 패널들까지의 거리는 바람직하게는 25 mm보다 더 작다.
네 개의 캐스터들이 제공된다면, 슈트케이스는 임의의 수직 축선을 중심으로 간단한 방식으로 선회될 수 있다.
바람직하게는, 억제 수단이 후방 패널 상에 제공된다.
억제 수단은 비행기의 상승 또는 하강 동안 슈트케이스가 구르는 것을 방지하는 역할을 한다. 억제 수단은 피봇가능한 레버에 의해 형성되며, 예를 들어 상기 피봇가능한 레버는 플로어 상에 지지되고, 이에 의해 슈트케이스가 구르는 것을 막는다.
상부 에지 상에서, 하측 슈트케이스 부분은 가동 리드 요소와 협동하는 프레임 요소를 가진다.
하측 슈트케이스 부분의 상부 에지 상의 프레임 요소는 슈트케이스에 높은 비틀림 강성을 제공하고 이에 의해 슈트케이스의 내구성을 증가시킨다.
리드 요소와 협동하는 프레임 요소는 로킹 수단들, 예를 들어 로크 기구들을 수용할 수 있으며, 이 때 로크 기구는 가압 작동에 의해 폐쇄되거나 개방될 수 있는 것이 선호된다.
이러한 목적을 위하여, 예를 들어, 구동될 때 가동 리드 요소가 개방될 수 있도록 두 개의 로킹 레버들을 해제시킬 수 있는 푸쉬 버튼이 제공된다. 슈트케이스를 폐쇄하기 위해, 슈트케이스를 폐쇄할 때 그리고 개방할 때 모두에서 한손으로의 구동이 보장되도록, 로킹 레버들은 전방 패널과 동일평면인 위치로 푸싱(push)될 수 있다. 또한, 프레임 요소는 콤비네이션 로크(combination lock)를 수용할 수 있다.
프레임 요소는 금속으로 만들어질 수 있다.
슈트케이스는 본질적으로 단단한 플라스틱 재료, 바람직하게는 폴리카보네이트, 또는 높은-강도의 알루미늄 합금으로 만들어진다.
다음은 도면들을 참조로 한 본 발명의 실시예에 대한 구체적인 설명이다.
도 1은 파일롯 슈트케이스에 대한 전방 사시도이다.
도 2는 파일롯 슈트케이스에 대한 후방 사시도이다.
도 3은 억제 수단(arresting means)을 갖는 슈트케이스에 대한 다른 후방도이다.
도 4는 개방된 리드를 갖는 슈트케이스를 도시한다.
도 1은 상부가 개방된 하측 슈트케이스 부분(3)을 갖는 슈트케이스(1)에 대한 사시도이다. 하측 슈트케이스 부분(3)은 저부 패널(9)뿐만 아니라, 전방 패널(2), 후방 패널(4) 및 두 개의 측면 단부 패널(7, 8)들을 가진다. 상부가 개방된 하측 슈트케이스 부분(3)을 폐쇄하기 위한 리드(5)는 정적 리드 요소(5a) 및 가동 힌지결합된 리드 요소(5b)에 의해 형성된다. 가동 리드 요소(5b)를 개방하기 위해, 상기 리드 요소의 상부 표면에는, 슈트케이스(1)의 폐쇄 상태에서 파일롯 슈트케이스를 운반하는데 또한 사용될 수 있는 핸들(handle)(10)이 제공된다. 하측 슈트케이스 부분(3)의 내부 측면에 장착되는, 슈트케이스(1)를 당기기 위한 신축형 핸들(telescopic handle)(13)은 정적 리드 요소(5a) 내의 개구(15)를 통해 돌출한다. 미사용의 위치에서, 신축형 핸들(13)은 오목부 또는 개구(15) 내에 매몰됨으로써, 상기 신축형 핸들은 리드 요소(5a)에 대해 위쪽 방향으로 돌출하지 않는다.
리드 요소(5a, 5b)들은 실질적으로 파일롯 슈트케이스의 전체 폭에 걸쳐 단일 축선 힌지로서 연장하는 힌지(19)를 통해 연결된다. 로크 기구들은 상부가 개방된 하측 슈트케이스 부분(3)의 상측 에지에 배열되며, 상기 기구들은 가동 리드 요소(5b)와 협동한다. 푸쉬 버튼(26)를 구동시킴으로써, 두 개의 레버 로크 요소(25)들이 한손으로(single-handedly) 개방될 수 있으며, 로킹 레버(25)들은 전방 패널(2)의 평면으로부터 밖으로 접어지며, 이에 의해 본원에서 예시되지 않은 리드 요소(5b)의 로킹 핀들을 해제시킨다. 또한, 로크 기구는 콤비네이션 로크(combination lock)(23)를 포함할 수 있다. 폐쇄 위치의 리드 요소(5b)를 로킹하기 위해, 로킹 레버(25)들은 이들의 로킹 위치로 차례로 (one after the other) 한손으로 푸싱될 수 있으며, 레버들은 이러한 위치의 전방 패널(2)과 실질적으로 동일평면상에 있다.
리드(5)는 또한 스프링 수단 또는 스프링 제동 수단을 포함할 수 있으며, 상기 스프링 수단에 의해 가동 리드 요소(5b)는, 푸쉬 버튼(26)이 구동될 때 자체-작용(self-acting) 방식으로 개방 위치 내로 이동될 수 있다.
따라서, 한손으로의 작동은 슈트케이스를 개방하고 폐쇄하는 것 모두에 대해 보장된다.
폐쇄 기구(24)들은 바람직하게는 상부에서 하부 슈트케이스 부분(3)을 테두리로 장식하고 마감하는 금속의 프레임 요소(22) 내에 통합된다.
도 4에 예시되는 가동 리드 요소(5b)의 개방 위치에서, 슈트케이스 리드는 리드 요소(5b)가 후방 패널(4)를 넘어 후방으로 돌출하지 않는 안정된 피봇팅 위치(stable pivoted position)로 이동될 수 있으며, 그에 의해 슈트케이스는 넘어지지 않을 수 있으며, 게다가 슈트케이스에 의해 요구되는 공간이 실질적으로 저부 패널(9)에 상응하는 슈트케이스의 점유공간에 제한된다.
리드 요소(5b)에는 리드 요소(5b)의 최대 개방 각을 위한 리미터 수단(limiter means)(14)이 또한 제공될 수 있으며, 상기 수단은 안정한 방식으로 리드 요소(5b)의 최대 개방 각을 제한하고/하거나 안정한 방식으로 미리결정된 개방 위치에 리드 요소(5b)를 유지한다. 이에 의해, 힌지결합된 리드 요소(5b)의 의도하지 않은 폐쇄를 방지하는 것이 또한 가능하다.
포켓은 작은 부품들을 수용하기 위해 리드 요소(5b)의 내부에 제공될 수 있다.
정적 리드 요소(5a)는 도 4에 개략적으로 예시되는 바와 같이 바람직하게는 전력-절감 LED(power-saving LED)들로 설비되고 바람직하게는 하나 또는 복수의 광 안내 LED 모듈(light guide LED module)들을 포함하는 조명 수단(16)을 포함할 수 있다. 조명 수단(16)은 스위치의 수단에 의해 활성화될 수 있으며, 여기서 활성 기간은 미리결정되거나 조절가능한 값으로 조절될 수 있다.
대안예로서, 리드 요소(5b)가 개방될 때, 조명 수단은 자동적으로 활성화될 수 있다. 더욱이, 충분한 주변 광이 이용가능하다면, 주변 광 센서(ambient light sensor)(32)는 이러한 경우에 조명 수단의 활성화를 막을 수 있다.
슈트케이스는 바람직하게는 저부 패널(9)의 코너들내의 오목부(29)들 내에 매립된 4 개의 캐스터(castor)들(18) 위에 위치해 있다. 캐스터(18)들의 수직한 축(28)들은 바람직하게는 패널(2, 4, 7, 8)들에 대한 최소 가능 거리(minimum possible distance)를 가진다. 상기 거리는 바람직하게는 25 mm 이하이어야 한다. 도 3에서 가장 잘 보이는 바와 같이, 캐스터(18)들의 수평 회전 축선(30)은 수직한 피봇 축선(28)으로부터 수평하게 이격된다. 캐스터(18)는 파일롯 슈트케이스가 수직한 축선들을 중심으로 대부분 임의의 방식으로 선회되는 것을 허용한다.
비행기의 상승 또는 하강 동안 파일롯 슈트케이스가 굴러가는 것을 방지하기 위해, 억제 수단(20)이 바람직하게는 저부 패널(9)의 부근에서 후방 패널(4) 상에 제공되며, 도 3에서 가장 잘 보이는 바와 같이, 억제 수단은 하향으로 피봇팅된 위치로 이동될 수 있는 피봇 레버(21)를 가지며, 상기 위치에서 후방 캐스터(18)들은 약간 리프팅되며, 그에 의해 슈트케이스는 이의 직립 위치에 고정된다.

Claims (11)

  1. 전방 패널(2), 후방 패널(4) 및 두 개의 측면 단부 패널(7, 8)들 갖는 그리고 저부 패널(9)을 갖는, 상부가 개방된 하측 슈트케이스 부분(3), 및 하부 슈트케이스 부분(3)을 폐쇄시키기 위한 힌지결합된 리드(5)로 구성되며, 슈트케이스의 내부에 고정되고 위쪽 방향으로 당겨질 수 있는 신축형 핸들(13)이 슈트케이스(1)를 당기거나 푸싱하기 위해 하부 슈트케이스 부분(3)의 후방 패널 상에 배열되는, 하드 쉘 재료의 슈트케이스(1), 바람직하게는 파일롯 슈트케이스에 있어서,
    리드(5)는 후방 패널을 따라 하측 슈트케이스 부분(3)의 전체 폭을 따라 연장하는 좁은 정적 리드 요소(5a)를 가지고 폭의 중간에 개구(15)를 가지며, 상기 개구(15)를 통해 신축형 핸들(13)이 당겨질 수 있으며,
    신축형 핸들(13)을 위한 개구(15)의 바로 옆에, 리드(5)는 정적 리드 요소(5a)를 힌지결합된 넓은 리드 요소(5b)에 연결시키는 힌지(19)를 가지는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  2. 제 1 항에 있어서,
    리드 요소(5b)가 개방 상태일 때 후방 패널(4)을 넘어 돌출하지 않도록 리미터 수단(14)은 힌지결합된 리드 요소(5b)의 최대 절첩 각을 제한하는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    힌지(19)는 슈트케이스(1)의 전체 폭에 걸쳐 연장하는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  4. 제 1 항 또는 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    조명 수단(16), 바람직하게는 광 안내 LED 모듈이 정적 리드 요소(5a) 아래에 배열되는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  5. 제 1 항 또는 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    두 개 이상의 롤러들, 바람직하게는 네 개의 캐스터(18)들이 저부 패널(9) 내에 통합되는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  6. 제 1 항 또는 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    억제 수단(20)이 바람직하게는 후방 패널(4)에 배열되는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  7. 제 1 항 또는 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    하측 슈트케이스 부분(3)은 상측 에지에 프레임 요소(22)를 가지며, 상기 프레임 요소는 가동 리드 요소(5b)와 협동하는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  8. 제 7 항에 있어서,
    프레임 요소(22)는 가동 리드 요소(5b)와 협동하여 로크 기구(24)들을 수용하는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  9. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서,
    프레임 요소(22)가 금속으로 제조되는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  10. 제 4 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    조명 수단(16)은, 가동 리드 요소(5b)가 개방될 때 바람직하게는 주변 광 센서(26)의 활성 상태에 따라서 활성화되도록 구성되는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
  11. 제 1 항 또는 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    슈트케이스(1)가 실질적으로 폴리카보네이트 또는 알루미늄 합금으로 제조되는 것을 특징으로 하는,
    슈트케이스.
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