ES2261817T3 - Maleta. - Google Patents
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- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
Abstract
Maleta (1), preferiblemente maleta trolley, constituido por - una parte inferior de la maleta (3) abierta hacia arriba, - con una superficie de base (9) dispuesta en la cara inferior de la parte inferior de la maleta (3), - con ruedas (11) dispuestas en la superficie de base (9), - con un elemento de tapa (5) con dispositivo de cierre (25a, 25b) para cierre de la parte inferior de la maleta (3), y - con un tirador (13) extensible hacia arriba, fijado en una pared exterior de la parte inferior de la maleta (3) en el espacio interior, para tirar de la maleta (1), pudiéndose extraer el tirador (13) extensible por una abertura (15) de la maleta (1), dispuesta en el elemento de tapa, y presentando el tirador (13) extensible una carcasa fijada en la parte inferior de la maleta (3), caracterizada porque - el elemento de tapa (5) y la carcasa (21) del tirador (13) extensible están adaptados uno a otro, y en estado cerrado del elemento de tapa (5) se encuentran uno junto al otro al menos en un bordecircunferencial de la abertura (15) del elemento de tapa (5).
Description
Maleta.
La invención se refiere a una maleta según el
preámbulo de la reivindicación 1, que está realizada preferiblemente
como maleta trolley.
Las maletas en forma trolley son suficientemente
conocidas. La mayoría de las veces en la superficie principal
exterior de la maleta está fijado un tirador extensible, y está
provista al menos una superficie de base con al menos dos ruedas,
de modo que es posible arrastrar la maleta detrás de sí
ligeramente
inclinada.
inclinada.
En el documento US 5,927,451 A se describe una
maleta con forma constructiva trolley con una tapa de una pieza. La
tapa abre en la dirección del tirador extensible, y se gira sobre
éste con el tirador introducida. Es desfavorable en esta forma de
realización que la tapa no desbloquea la superficie transversal
total de la maleta tras la apertura. También, la tapa debe
componerse al menos en parte de un material blando ya que se
gira.
Del documento US 6,047,976 A está descrito un
contenedor con forma constructiva trolley con una tapa de varias
piezas, que presenta un elemento de armazón que aloja una placa
aislante. El elemento de tapa presenta una entalladura para el paso
de un asa del trolley, presentando el tirador extensible una carcasa
fijada en la parte inferior de la maleta. El elemento de tapa con
la pieza de armazón está adaptado a la parte inferior del
container, de modo que en estado cerrado del elemento de tapa, el
borde perimetral del elemento de tapa apoya sobre la parte inferior
de la maleta.
Por eso, la invención se basa en el objetivo de
prever, en una maleta para abrir completamente hacia arriba, un
tirador extensible, dispuesto interiormente, que no impida un manejo
con una sola mano. Además, la maleta debe ser robusta e
impermeable.
Para solucionar este objetivo sirven las
características de la reivindicación 1.
La invención prevé de forma ventajosa que una
abertura esté dispuesta en el elemento de tapa, que el elemento de
tapa y la carcasa del tirador extensible estén adaptados uno a otro,
y en estado cerrado del elemento de tapa, se encuentren uno junto
al otro en al menos un borde circunferencial de la abertura del
elemento de tapa.
La disposición del tirador extensible en el
espacio interior de la maleta se ha comprobado como especialmente
economizadora de espacio. Además, en maletas semejantes, pueden
hacerse realidad paredes laterales planas sobre la cara exterior,
lo que es una ventaja para el transporte de varias maletas en
espacios estrechos, como por ejemplo, el maletero de un vehículo.
Además, es una exigencia de las compañías aéreas que los tiradores
extensibles no sobresalgan de la sección transversal de la maleta,
para que éstos estén protegidos durante el transporte. Una abertura
completa de la maleta hacia arriba sólo es posible si el tirador
extensible es conducido a través del elemento de tapa. Para obtener
una maleta robusta, el elemento de tapa se compone de forma
ventajosa de un material duro. Además, puede impedirse la
combinación de una tapa de material duro y la guía del tirador
extensible por una abertura en esta tapa, que la tapa se abre
completamente en estado extendido del tirador, de modo que al tirar
de la maleta no es posible una apertura completa indeseada de la
maleta. Para proteger el tirador extensible frente a desperfectos
por objetos en la maleta, y para proteger objetos en la maleta
frente a ensuciamientos eventuales por, por ejemplo, lubricantes del
tirador extensible, es una ventaja fijar una carcasa alrededor del
tirador extensible en la parte inferior de la maleta. Para
garantizar una impermeabilidad de la maleta se aprieta
herméticamente el elemento de tapa en estado cerrado contra la
carcasa del tirador extensible.
El elemento de tapa y/o la parte inferior de la
maleta puede componerse de un material duro, preferiblemente
plástico o un metal ligero, por ejemplo, aluminio o una aleación de
aluminio.
Preferiblemente está previsto que la carcasa
presente una guía del tirador extensible y esté fijada sobre la cara
interior de la pared exterior de la parte inferior de la maleta.
Según una variante de la invención está previsto
que al menos una junta esté dispuesta en la abertura en el elemento
de tapa y/o en el extremo superior de la carcasa del tirador
extensible, de forma que el espacio interior de la maleta está
hermetizado hacia afuera en estado cerrado de la maleta.
Al menos una junta está dispuesta en el extremo
superior de la carcasa del tirador extensible en al menos una
abertura para la guía del tirador extensible, de forma que la
carcasa del tirador extensible está hermetizada hacia fuera. Por
ello, líquidos eventuales tampoco pueden penetrar en la carcasa del
tirador extensible.
En una variante preferida de la invención está
previsto que la carcasa del tirador extensible pueda desplazarse en
dirección vertical. Una construcción correspondiente podría
desplazar así, por ejemplo, mediante cierre de la maleta la carcasa
hacia arriba, y con ello reforzar el efecto impermeable entre la
carcasa y la tapa.
En el elemento de tapa puede estar dispuesta
preferiblemente centrada un asa de transporte.
Preferiblemente está previsto que el elemento de
tapa esté articulado en la parte inferior de la maleta.
El elemento de tapa puede estar articulado sobre
el lado del tirador extensible en la parte inferior de la maleta.
Por ello, no molestan la carcasa del tirador extensible y el tirador
extensible al cargar la maleta. Además, la abertura en el elemento
de tapa, por la que se conduce el tirador extensible, tiene un canto
de tope que puede golpear contra el tirador extensible en estado
extendido, de modo que la tapa no puede abrirse totalmente sin
querer al tirar de la maleta.
Una forma de realización alternativa de la
maleta prevé que el elemento de tapa se componga de varias bandas
unidas unas con otras articuladamente, que están conducidas de tipo
persiana en guías laterales de elementos de pared frontales de la
parte inferior de la maleta. Por esta forma de realización del
elemento de tapa es posible una abertura completa de la maleta
hacia arriba, no balanceándose el elemento de tapa, y con ello no
sobresale lateralmente sobre la maleta, de modo que no exista ningún
peligro de vuelco para la maleta en estado abierto.
El elemento de tapa puede estar dividido en dos,
y ambas partes pueden estar en contacto una con otra en la posición
cerrada con los cantos delanteros libres.
En la cara interior del elemento de tapa puede
estar dispuesto un dispositivo de arrastre, que mueve la carcasa
del tirador extensible al cerrar el elemento de tapa y se aprieta
hacia arriba contra el elemento de tapa, y al abrir el elemento de
tapa desbloquea de nuevo la carcasa.
Esta disposición se ha demostrado como
especialmente ventajosa ya que se desbloquea automáticamente la
carcasa con la apertura del elemento de tapa, y se mueve hacia
abajo. De este modo se desbloquea el camino para el elemento de
tapa y es posible un movimiento libre del elemento de tapa de tipo
persiana.
A continuación, se explican detalladamente
ejemplos de realización de la invención en referencia a dibujos.
Muestran:
Fig. 1 una representación en perspectiva de la
maleta con tirador extendido,
Fig. 2 una representación en perspectiva de la
maleta desde arriba con tapa abierta y tirador introducido,
Fig. 3 una vista ampliada del tirador con
elemento de tapa cerrado,
Fig. 4 una representación en perspectiva de una
segunda forma de realización en estado cerrado y con tirador
extendido,
Fig. 5 un corte en la segunda forma de
realización con elemento de tapa abierto,
Fig. 6 un corte en la segunda forma de
realización con elemento de tapa cerrado, y
Fig. 7 una representación de detalle del tirador
extensible de la segunda forma de realización en un estado poco
antes del cierre completo del elemento de tapa.
Una maleta 1, que está realizada en forma
constructiva trolley y para abrir hacia arriba, está representada en
la fig. 1. Se entiende que la invención también puede emplearse para
otros tipos de maletas.
La maleta 1 presenta una parte inferior de la
maleta 3 y un elemento de tapa 5 en una pieza. En la parte inferior
de la maleta 3 están fijados en las esquinas de la pared posterior 7
y de la superficie de base 9 dos ruedas 11, de modo que la maleta 1
puede rodar en estado inclinado. Un tirador extensible 13 en forma
telescópica está dispuesto en el espacio interior de la maleta 1, y
puede extraerse por una abertura 15 en el elemento de tapa 5. Sobre
el elemento de tapa 5 está fijada centrada un asa de transporte 17.
El elemento de tapa 5 se articula en la pared posterior 7 mediante
bisagras 19.
La abertura 15 en el elemento de tapa 5 de una
pieza está adaptada de modo que la abertura 15 se aprieta con el
cerco 28 en estado cerrado del elemento de tapa 5 en el canto
superior de la carcasa 21 del tirador 13 extensible y la junta 27.
El tirador 13 extensible puede extraerse en estado cerrado del
elemento de tapa 5 por la abertura 15. Para abrir el elemento de
tapa 5 debe estar introducido el tirador 13 extensible, ya que en
otro caso un canto de la abertura 15 golpearía en el elemento de
tapa 5 contra el tirador 13 extensible. Si el tirador 13 está
introducido, el elemento de tapa 5 puede cerrarse en estado cerrado
sobre el tirador 13 extensible.
La fig. 2 muestra la maleta 1 en estado abierto
hacia arriba.
En el espacio interior de la maleta 1, el
tirador 13 extensible está recubierto con una carcasa 21. Junto a
la carcasa 21 para el tirador 13 extensible están dispuestos
bolsillos 23. Los bolsillos 23 están adaptados en el "espacio
muerto" que se origina por la disposición del tirador 13
extensible y de la carcasa 21 en el espacio interior de la maleta.
En la pared delantera 24 de la parte inferior de la maleta 3, que
discurre paralela respecto a la pared posterior 27, está fijado en
el canto de abertura una pieza de cierre 25a como dispositivo de
cierre. Una segunda pieza de cierre 25b está dispuesta en el
elemento de tapa 5. Una pared, no representada en la fig. 2, puede
admitirse como pared separadora en ranuras guía dispuestas
verticalmente en las paredes de maleta de la parte inferior de la
maleta 3.
La fig. 3 muestra un corte en detalle del
tirador 13 extensible. En la parte superior de la carcasa 21 del
tirador 13 extensible está dispuesta una junta 27, que está adaptada
para estado cerrado del elemento de tapa 5 en la abertura 15 con el
cerco 28. Los orificios de la carcasa 21, a través de los que se
conducen las varillas del tirador 13 extensible, están bordeados
con juntas 26.
En la fig. 4 está representada una segunda forma
de realización de la maleta 1 con un elemento de tapa 5 de tipo
persiana.
El elemento de tapa 5 está realizado en dos
piezas, componiéndose cada pieza de bandas unidas unas con otras
articuladamente. Estas bandas están conducidas a modo de persiana en
las paredes frontales 29 laterales en guías 31.
En la fig. 5 está representada en corte una
segunda forma de realización de la maleta 1 en estado abierto.
El elemento de tapa 5 está representado abierto
en esta figura. Ambas piezas del elemento de tapa 5 reposan ahora
paralelo respecto a las paredes 7, 24. El dispositivo de arrastre
33a, fijado en una parte del elemento de tapa 5, en forma de un
resalte ha desbloqueado el tope de arrastre 33b fijado en la carcasa
21 del tirador 13 extensible. El dispositivo de retorno 35 en forma
de un muelle ha arrastrado a una posición inferior a la carcasa 21
del tirador 13 extensible, ayudado por la fuerza de la gravedad
actuante. Se entiende que el muelle no es necesario
obligatoriamente, ya que es suficiente la fuerza de gravedad para
mover la carcasa 21 con el tirador 13 extensible a la posición
inferior.
La fig. 6 muestra la segunda forma de
realización de la maleta 1 en estado cerrado.
Ambos cantos delanteros 37 libres del elemento
de tapa 5 en dos piezas están en contacto uno con otro. El elemento
de arrastre 33a y el tope de arrastre 33b están en contacto, y el
elemento de arrastre 33a ha empujado hacia arriba a la carcasa 21
del tirador 13 extensible, de modo que la carcasa 21 de tirador 13
extensible apoya en el elemento de tapa 5, y se aprieta con la
junta 27 contra el elemento de tapa 5. El muelle del dispositivo de
retorno 35 está tensado. El tirador 13 puede sacarse cuando sea
necesario por la abertura 15 en el elemento de tapa 5 cerrado.
La fig. 7 muestra la forma de funcionamiento del
tirador 13 extensible y de la carcasa 21 desplazable en una
representación detallada en un estado poco antes del cierre completo
del segundo elemento de tapa 5. El elemento de arrastre 33a se
encuentra en contacto con el tope de arrastre 33b y ha empujado la
carcasa 21 hacia arriba. En el segundo recorrido del proceso de
cierre del elemento de tapa 5 se empuja de nuevo hacia arriba a la
carcasa 21, de modo que en estado cerrado del elemento de tapa 5 en
dos piezas se aprieta con la junta 27 contra el borde de la abertura
15.
Claims (9)
1. Maleta (1), preferiblemente maleta trolley,
constituido por
- -
- una parte inferior de la maleta (3) abierta hacia arriba,
- -
- con una superficie de base (9) dispuesta en la cara inferior de la parte inferior de la maleta (3),
- -
- con ruedas (11) dispuestas en la superficie de base (9),
- -
- con un elemento de tapa (5) con dispositivo de cierre (25a, 25b) para cierre de la parte inferior de la maleta (3), y
- -
- con un tirador (13) extensible hacia arriba, fijado en una pared exterior de la parte inferior de la maleta (3) en el espacio interior, para tirar de la maleta (1), pudiéndose extraer el tirador (13) extensible por una abertura (15) de la maleta (1), dispuesta en el elemento de tapa, y presentando el tirador (13) extensible una carcasa fijada en la parte inferior de la maleta (3),
caracterizada porque
- -
- el elemento de tapa (5) y la carcasa (21) del tirador (13) extensible están adaptados uno a otro, y en estado cerrado del elemento de tapa (5) se encuentran uno junto al otro al menos en un borde circunferencial de la abertura (15) del elemento de tapa (5).
2. Maleta según la reivindicación 1,
caracterizada porque el elemento de tapa (5) y/o la parte
inferior de la maleta (3) se compone de material duro,
preferiblemente de plástico o un metal ligero.
3. Maleta según una de las reivindicaciones 1 ó
2, caracterizada porque la carcasa (21) presenta una guía del
tirador (13) extensible, y está fijada sobre la cara interior de la
pared exterior de la parte inferior de la maleta (3).
4. Maleta según una de las reivindicaciones 1 a
3, caracterizada porque está dispuesta al menos una junta
(27) en un borde (28) de la abertura (15) en el elemento de tapa (5)
y/o en el extremo superior de la carcasa (21) del tirador (13)
extensible, de forma que el espacio interior de maleta está
hermetizado hacia fuera en el estado cerrado de la maleta (1).
5. Maleta según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizada porque la carcasa (21) del tirador (13)
extensible puede desplazarse en dirección vertical, y puede
apretarse en posición cerrada del elemento de tapa (5),
preferiblemente bajo tensión previa contra el elemento de tapa
(5).
6. Maleta según una de las reivindicaciones 1 a
5, caracterizada porque el elemento de tapa está articulado
sobre el lado del tirador extensible en la parte inferior de la
maleta.
7. Maleta según una de las reivindicaciones 1 a
4, caracterizada porque el elemento de tapa se compone de
varias bandas unidas articuladamente unas con otras, que están
conducidas en guías laterales de elementos de pared frontales de la
parte inferior de la maleta.
8. Maleta según la reivindicación 7,
caracterizada porque el elemento de tapa está dividido en
dos, y porque en posición cerrada, ambas piezas de la tapa están en
contacto una con otra con el canto delantero libre.
9. Maleta según una de las reivindicaciones 7 ó
8, caracterizada porque un dispositivo de arrastre en la cara
interior del elemento de tapa mueve la carcasa del tirador
extensible al cerrar el elemento de tapa, y aprieta hacia arriba
contra el elemento de tapa, y al abrir el elemento de tapa
desbloquea hacia abajo la carcasa.
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