KR20150138408A - 제 2의 더 낮은 전력 레벨에서 전송함에 의한 간섭 감소 - Google Patents

제 2의 더 낮은 전력 레벨에서 전송함에 의한 간섭 감소 Download PDF

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KR20150138408A
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라비 팔란키
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Abstract

무선 통신 네트워크에서 다중 캐리어들 상에서 통신하기 위한 기술들이 기술된다. 일 양상에서, 상이한 송신 전력 레벨들은 간섭을 감소시키기 위하여 상이한 캐리어들에 대해 사용될 수 있다. 제 1 기지국에는 통신을 위해 이용 가능한 다중 캐리어들 중에서 하나 이상의 캐리어들이 할당될 수 있다. 제 2 기지국에는 제 1 기지국에 할당되지 않은 하나 이상의 캐리어들이 할당될 수 있다. 각각의 기지국은 제 1(예를 들어, 풀(full)) 송신 전력 레벨에서 각각 할당된 캐리어 상에서 통신할 수 있고 보다 낮은 제 2(예를 들어, 보다 낮은) 송신 전력 레벨에서 각각의 할당된 캐리어 상에서 통신할 수 있다. 제 1 및 제 2 기지국들은 상이한 전력 등급들에 속하거나 상이한 연관 타입들을 지원할 수 있다. 다른 양상에서, 제어 정보는 다중 캐리어들 상에서의 통신을 지원하기 위하여 지정된 캐리어 상에서 전송될 수 있다. 아직 다른 양상에서, 기지국은 캐리어들의 상태를 가리키는 금지(bar) 정보를 브로드캐스팅할 수 있다.

Description

제 2의 더 낮은 전력 레벨에서 전송함에 의한 간섭 감소{INTERFERENCE MITIGATION BY TRANSMITTING ON A SECOND, LOWER, POWER LEVEL}
본 출원은 양수인에게 양도되고 여기에 참조로써 통합된 2008년 6월 27일 출원되었고 발명의 명칭이 "FLEXIBLE MULTICARRIER COMMUNICATION SYSTEM"인 미국 가 출원 일련 번호 61/076,366에 대한 우선권을 주장한다.
본 개시물은 일반적으로 통신, 및 보다 구체적으로 무선 통신 네트워크에서 통신하기 위한 기술들에 관한 것이다.
무선 통신 네트워크들은 음성, 비디오, 패킷 데이터, 메시징, 브로드캐스트, 등등 같은 다양한 통신 콘텐츠를 제공하기 위하여 널리 이용되고 있다. 이들 무선 네트워크들은 이용 가능한 네트워크 자원들을 공유함으로써 다수의 사용자들을 지원할 수 있는 다중-액세스 네트워크들일 수 있다. 그런 다중 액세스 네트워크들의 예들은 CDMA(Code Division Multiple Access) 네트워크들, TDMA(Time Division Multiple Access) 네트워크들, FDMA(Frequency Division Multiple Access) 네트워크들, OFDMA(Orthogonal FDMA) 네트워크들, 및 SC-FDMA(Single-Carrier FDMA) 네트워크들을 포함한다.
무선 통신 네트워크는 다수의 사용자 장비들(UE)에 대한 통신을 지원할 수 있는 다수의 기지국들을 포함할 수 있다. UE는 다운링크 및 업링크를 통하여 기지국과 통신할 수 있다. 다운링크(또는 순방향 링크)는 기지국으로부터 UE로의 통신 링크를 지칭하고, 업링크(또는 역방향 링크)는 UE로부터 기지국으로의 통신 링크를 지칭한다.
기지국은 다운링크 상에서 UE로 데이터 및 제어 정보를 송신할 수 있거나/있고 업링크 상에서 UE로부터 데이터 및 제어 정보를 수신할 수 있다. 다운링크 상에서, 기지국으로부터의 송신은 이웃 기지국들로부터의 송신들로 인해 간섭을 받을 수 있다. 업링크 상에서, UE로부터의 송신은 이웃 기지국들과 통신하는 다른 UE들로부터의 송신들로 인해 간섭을 받을 수 있다. 간섭은 다운링크 및 업링크 둘 다에 대해 성능을 떨어뜨릴 수 있다.
무선 통신 네트워크의 다중 캐리어들 상에서 통신하기 위한 기술들은 여기에 기술된다. 캐리어는 통신을 위해 사용될 수 있고 특정 중심 주파수 및 특정 대역폭에 의해 정의될 수 있는 주파수들의 범위일 수 있다. 캐리어는 하기된 바와 같이 가드 대역(guard band)에 의해 인접 캐리어로부터 분리될 수 있고 또한 다른 속성들을 가질 수 있다. 다중 캐리어들은 높은 간섭이 간섭하는 기지국들 및/또는 간섭하는 UE로부터 받을 수 있는 시나리오들인 도미넌트(dominant) 간섭 시나리오들에서 통신을 지원하기 위해 사용될 수 있다.
일 양상에서, 상이한 송신 전력 레벨들은 간섭을 감소시키고 우수한 전체 성능을 달성하기 위하여 상이한 캐리어들에 대해 사용될 수 있다. 하나의 설계에서, 제 1 기지국에는 통신을 위해 이용 가능한 다중 캐리어들 중 하나 이상의 캐리어들이 할당될 수 있다. 제 2 기지국에는 제 1 기지국에 할당되지 않은 하나 이상의 캐리어들이 할당될 수 있다. 제 1 기지국은 제 1(예를 들어, 풀(full)) 송신 전력 레벨로 각각의 할당된 캐리어 상에서 통신할 수 있다. 제 1 기지국은 제 2 기지국에 대한 간섭을 감소시키기 위하여 제 1 송신 전력 레벨보다 낮을 수 있는 제 2 송신 전력 레벨로 각각의 할당되지 않은 캐리어 상에서 통신할 수 있다. 제 1 및 제 2 기지국들은 상이한 전력 등급(classe)들 내에 속할 수 있다. 예를 들어, 제 1 기지국은 높은-전력 기지국일 수 있고 제 2 기지국은 낮은-전력 기지국일 수 있거나, 그 반대일 수 있다. 제 1 및 제 2 기지국들은 또한 상이한 연관/액세스 타입들을 지원할 수 있다. 예를 들어 제 1 기지국은 제한되지 않은 액세스를 지원할 수 있는 반면 제 2 기지국은 제한된 액세스를 지원할 수 있거나, 그 반대일 수 있다. 다중 캐리어들 상에서의 통신은 하기에 기술된 바와 같이 지원될 수 있다.
다른 양상에서, 제어 정보는 적어도 하나의 다른 캐리어 상에서 통신을 지원하기 위하여 지정된 캐리어 상에서 전송될 수 있다. 국(예를 들어, 기지국 또는 UE)은 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신할 수 있다. 국은 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신을 위해 지정된 캐리어 상에서 제어 정보를 교환(예를 들어, 전송하거나 수신)할 수 있다. 제어 정보는 스케쥴링 승인들 또는 할당들, 채널 품질 표시자(CQI) 정보, 확인응답(ACK) 정보, 등등을 포함할 수 있다. 제어 정보는 신뢰성을 개선할 수 있는 지정된 캐리어 상에서 보다 높은 송신 전력 레벨로 전송될 수 있다.
아직 다른 양상에서, 자동-설정(auto-configuration)은 통신을 위해 적당한 캐리어를 선택하기 위하여 수행될 수 있다. 국(예를 들어, 기지국 또는 UE)은 통신을 위해 이용 가능한 각각의 다중 캐리어들에 대한 메트릭(metric)을 결정할 수 있다. 메트릭은 신호 강도 외에 적어도 하나의 파라미터, 예를 들어 수신된 신호 품질, 경로손실(pathloss), 등등을 포함할 수 있다. 국은 각각의 캐리어에 대한 메트릭을 기초로 다중 캐리어들 사이로부터 통신을 위한 캐리어를 선택할 수 있다. 그 다음 국은 선택된 캐리어 상에서 통신할 수 있다. 일 설계에서, 데이터 및 제어 정보 둘 다는 선택된 캐리어를 통하여 교환(예를 들어, 전송되거나 수신됨)될 수 있다. 다른 설계에서, 제어 정보는 선택된 캐리어를 통하여 교환될 수 있고, 데이터는 선택된 캐리어 및/또는 다른 캐리어를 통하여 교환될 수 있다.
아직 다른 양상에서, 기지국은 캐리어들의 상태를 가리키는 금지(bar) 정보를 브로드캐스팅할 수 있다. 기지국은 각각의 캐리어에 대한 금지 정보를 결정할 수 있다. 일 설계에서, 각각의 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어가 사용되는 것이 금지되었는지를 가리킬 수 있다. 다른 설계에서, 주어진 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어가 UE들의 제 1 세트에 대해 금지되지 않았고 UE들의 제 2 세트에 대해 금지되었다는 것을 가리킬 수 있다. 각각의 캐리어에 대한 금지 정보는 또한 캐리어 상에서 액세스 및 통신을 제어하기 위해 사용될 수 있는 다른 정보를 포함할 수 있다. 기지국은 금지 정보를 UE들에 브로드캐스팅할 수 있고, 상기 UE들은 기지국에 대한 액세스를 결정하기 위하여 금지 정보를 사용할 수 있다.
본 개시물의 다양한 양상들 및 특징들은 하기에 추가로 상세히 기술된다.
도 1은 무선 통신 네트워크를 도시한다.
도 2는 단일 캐리어에 대한 캐리어 구조를 도시한다.
도 3a 및 도 3b는 다중 캐리어들에 대한 캐리어 구조들을 도시한다.
도 4는 매크로(macro) 기지국에 의한 두 개의 캐리어들 상에서의 동작 및 피코(pico) 및 펨토(femto) 기지국에 의해 두 개의 캐리어들 중 하나 상에서의 동작을 도시한다.
도 5는 다중 다운링크 및 업링크 캐리어들 상에서의 통신을 도시한다.
도 6 및 도 7은 각각 기지국에 의한 다중 캐리어들 상에서의 통신을 위한 프로세스 및 장치를 도시한다.
도 8 및 도 9는 각각 기지국에 의한 할당된 캐리어 상에서의 통신을 위한 프로세스 및 장치를 도시한다.
도 10 및 도 11은 각각 UE에 의한 통신을 위한 프로세스 및 장치를 도시한다.
도 12 및 도 13은 각각 단일 캐리어 상에서 전송된 제어 정보와 함께 다중 캐리어들 상에서 통신하기 위한 프로세스 및 장치를 도시한다.
도 14 및 도 15는 각각 자동-설정으로 선택된 캐리어 상에서 통신하기 위한 프로세스 및 장치를 도시한다.
도 16 및 도 17은 각각 기지국에 의한 금지 정보를 브로드캐스팅하기 위한 프로세스 및 장치를 도시한다.
도 18은 기지국 및 UE의 블록도를 도시한다.
여기에 기재된 기술들은 CDMA, TDMA, FDMA, OFDMA, SC-FDMA 및 다른 네트워크들 같은 다양한 무선 통신 네트워크들에 대해 사용될 수 있다. 용어들 "네트워크" 및 "시스템"은 종종 상호 교환되어 사용된다. CDMA 네트워크는 UTRA(Universal Terrestrial Radio Access), cdma2000, 등등 같은 무선 기술을 구현할 수 있다. UTRA는 WCDMA(Wideband CDMA) 및 CDMA의 다른 변형들을 포함한다. cdma2000은 IS-2000, IS-95 및 IS-856 표준들을 커버한다. TDMA 네트워크는 GSM(Global System for Mobile Communications) 같은 무선 기술을 구현할 수 있다. OFDMA 네트워크는 E-UTRA(Evolved UTRA), UMB(Ultra Mobile Broadband), IEEE 802.11(Wi-Fi), IEEE 802.16(WiMAX), IEEE 802.20, Flash-OFDM® 등등 같은 무선 기술을 구현할 수 있다. UTRA 및 E-UTRA는 UMTS(Universal Mobile Telecommunication System)의 일부이다. 3GPP LTE(Long Term Evoltion) 및 LTE-A(LTE-Advanced)는 E-UTRA를 사용하는 UMTS의 새로운 릴리스들이다. UTRA, E-UTRA, UMTS, LTE, LTE-A 및 GSM은 "3GPP(3rd Generation Partnership Project)"라 지칭되는 조직으로부터의 문서들에 기술된다. cdma2000 및 UMB는 "3GPP2(3rd Generation Partnership Project 2)"라 지칭되는 조직으로부터의 문서들에 기술된다. 여기에 기재된 기술들은 상기된 무선 네트워크들 및 무선 기술들뿐 아니라 다른 무선 네트워크들 및 무선 기술들에 사용될 수 있다. 명확화를 위해, LTE에 대하여 기술들의 특정 양상들이 하기에 기술되고, LTE라는 용어는 하기 상세한 설명에 많이 사용된다.
도 1은 LTE 네트워크 또는 몇몇 다른 네트워크일 수 있는 무선 통신 네트워크(100)를 도시한다. 무선 네트워크(100)는 다수의 eNB(evolved Node B) 및 다른 네트워크 엔티티들을 포함할 수 있다. eNB는 UE들과 통신하는 국일 수 있고 또한 기지국, Node B, 액세스 포인트, 등등이라 지칭될 수 있다. 각각의 eNB(110)는 특정 지리적 영역에 대한 통신 커버리지를 제공할 수 있다. 3GPP에서, 용어 "셀"은 용어가 사용되는 환경에 따라, 이 커버리지 영역을 서빙하는 eNB 및/또는 eNB 서브시스템의 커버리지 영역으로 지칭할 수 있다.
eNB는 매크로 셀, 피코 셀, 펨토 셀, 및/또는 셀의 다른 타입들에 대한 통신 커버리지를 제공할 수 있다. 매크로 셀은 비교적 큰 지리적 영역(예를 들어, 반경 몇 킬로미터들)을 커버할 수 있고 서비스 가입을 가진 UE들에 의한 제한되지 않은 액세스를 허용할 수 있다. 피코 셀은 비교적 작은 지리적 영역을 커버할 수 있고 서비스 가입을 가진 UE들에 의한 제한되지 않은 액세스를 허용할 수 있다. 펨토 셀은 비교적 작은 지리적 영역(예를 들어, 홈(home))을 커버할 수 있고 펨토 셀과 연관을 가진 UE들(예를 들어, 폐쇄형 가입자 그룹(CSG: Closed Subscriber Group), 홈 내의 사용자들에 대한 UE들, 등등)에 의한 제한된 액세스를 허용할 수 있다. 매크로 셀에 대한 eNB는 매크로 eNB로서 지칭될 수 있다. 피코 셀에 대한 eNB는 피코 eNB로서 지칭될 수 있다. 펨토 셀에 대한 eNB는 펨토 eNB 또는 홈 eNB로서 지칭될 수 있다. 도 1에 도시된 예에서, eNB들(110a, 11b 및 110c)은 각각 매크로 셀들(102a, 102b 및 102c)에 대한 매크로 eNB들일 수 있다. eNB(110x)는 피코 셀(102x)에 대한 피코 eNB일 수 있다. eNB들(110y 및 110z)은 각각 펨토 셀들(102y 및 102z)에 대한 펨토 eNB들 또는 홈 eNB들일 수 있다. eNB는 하나 또는 다수의(예를 들어, 3개) 셀들을 지원할 수 있다.
무선 네트워크(100)는 또한 중계국들, 예를 들어 중계국(110r)을 포함할 수 있다. 중계국은 업스트림 국(예를 들어, eNB 또는 UE)으로부터 데이터 및/또는 다른 정보의 송신을 수신하고 그리고 다운스트림 국(예를 들어, UE 또는 eNB)으로의 데이터 및/또는 다른 정보의 송신을 전송하는 국이다. 중계국은 또한 다른 UE들에 대한 송신들을 중계하는 UE일 수 있다. 중계국은 또한 중계 eNB, 릴레이, 등등으로서 지칭될 수 있다.
무선 네트워크(100)는 하나의 타입의 eNB들, 예를 들어 매크로 eNB들만, 또는 펨토 eNB들만을 포함하는 동종의 네트워크일 수 있다. 무선 네트워크(100)는 또한 상이한 타입들의 eNB들, 예를 들어 매크로 eNB들, 피코 eNB들, 펨토 eNB들, 릴레이들, 등등을 포함하는 이종의 네트워크일 수 있다. 상이한 타입들의 eNB들은 상이한 송신 전력 레벨들, 상이한 커버리지 영역들, 및 무선 네트워크(100)에서 간섭에 대한 상이한 영향력을 가질 수 있다. 예를 들어, 매크로 eNB들은 높은 송신 전력 레벨(예를 들어, 20 와트들)을 가질 수 있는 반면, 피코 eNB들, 펨토 eNB들 및 릴레이들은 보다 낮은 송신 전력 레벨(예를 들어, 1 와트)을 가질 수 있다. 여기에 기재된 기술들은 동종 및 이종 네트워크들 둘 다에 사용될 수 있다. 상기 기술들은 상이한 타입들의 eNB들 및 릴레이들에 사용될 수 있다.
무선 네트워크(100)는 동기화 동작 또는 비동기화 동작을 지원할 수 있다. 동기화 동작을 위해, eNB들은 유사한 프레임 타미임을 가질 수 있고, 상이한 eNB들로부터의 송신들은 시간적으로 대략적으로 정렬될 수 있다. 비동기화 동작을 위해, eNB들은 상이한 프레임 타이밍을 가질 수 있고, 상이한 eNB들로부터의 송신들은 시간적으로 정렬되지 않을 수 있다. 여기에 기재된 기술들은 동기화 및 비동기화 동작 둘 다에 사용될 수 있다.
네트워크 제어기(130)는 한 세트의 eNB들에 결합할 수 있고 이들 eNB들에 대한 조정 및 제어를 제공할 수 있다. 네트워크 제어기(130)는 백홀(backhaul)을 통하여 eNB들(110)과 통신할 수 있다. eNB들(110)은 또한 서로, 예를 들어 무선 또는 유선 백홀을 통하여 통신할 수 있다.
UE들(120)은 무선 네트워크(100)에 걸쳐 분산될 수 있고, 각각의 UE는 고정형 또는 이동형일 수 있다. UE는 또한 단말, 이동국, 가입자 유닛, 국, 등등으로서 지칭될 수 있다. UE는 셀룰러 폰, 퍼스널 디지털 어시스탄트(PDA), 무선 모뎀, 무선 통신 디바이스, 핸드헬드 디바이스, 랩톱 컴퓨터, 코드리스 폰, 무선 로컬 푸프(WLL) 국, 등등일 수 있다. UE는 매크로 eNB들, 피코 eNB들, 펨토 eNB들, 릴레이들, 등등과 통신할 수 있다. 도 1에서, 이중 화살표들을 가진 실선은 다운링크 및/또는 업링크 상에서 UE를 서빙하도록 지정된 eNB인 서빙 eNB와 UE 사이의 원하는 송신들을 가리킨다. 이중 화살표들을 가진 점선은 UE 및 eNB 사이의 간섭 송신들을 가리킨다.
무선 네트워크(100)는 구성 가능한 시스템 대역폭 상에서의 동작을 지원할 수 있다. 예를 들어, 무선 네트워크(100)는 1.25, 2.5, 5, 10 또는 20 메가헤르쯔(MHz)의 시스템 대역폭 상에서의 동작을 지원하는 LTE 네트워크일 수 있다. 시스템 대역폭은 서브대역들로 분할될 수 있다. 예를 들어, 서브대역은 1.08 MHz를 커버할 수 있고, 각각 1.25, 2.5, 5, 10 또는 20 MHz의 시스템 대역폭에 대해 1, 2, 4, 8 또는 16 개의 서브대역들이 있을 수 있다.
도 2는 단일 다운링크 캐리어 상에서의 통신을 지원하는 캐리어 구조(200)의 설계를 도시한다. 다운링크 캐리어는 BW의 대역폭을 가질 수 있고 fc의 주파수가 중심일 수 있다. eNB는 eNB 내 각각의 셀에 대한 일차 동기화 신호(PSS) 및 이차 동기화 신호(SSS)를 송신할 수 있다. 동기화 신호들은 셀 검출 및 획득을 위해 UE들에 의해 사용될 수 있다. eNB는 또한 LTE의 PBCH(Physical Broadcast Channel), PCFICH(Physical Control Format Indicator Channel), PHICH(Physical HARQ Indicator channel) 및 PDCCH(Physical Downlink Control Channel) 같은 다양한 제어 채널들을 송신할 수 있다. PBCH는 특정 시스템 정보를 운반할 수 있다. PCFICH는 서브프레임 내의 제어 채널들에 사용된 다수의 심볼 기간들(M)을 전달할 수 있다. PHICH는 HARQ(hybrid automatic retransmission)를 지원하기 위하여 ACK 정보를 운반할 수 있다. PDCCH는 다운링크 및 업링크 상에서 데이터 송신 동안 UE들에 대한 스케쥴링 승인들 같은 제어 정보를 운반할 수 있다. eNB는 LTE 내의 PDSCH(Physical downlink Shared Channel) 같은 하나 이상의 데이터 채널들을 송신할 수 있다. PDSCH는 다운링크 상에서 데이터 송신을 위해 스케쥴링된 UE들에 대한 데이터를 운반할 수 있다. eNB는 다운링크 캐리어의 중심 1.08 MHz에서 PSS, SSS 및 PBCH를 송신할 수 있다. eNB는 이들 채널들이 전송되는 각각의 심볼 기간에서 다운링크 캐리어의 모두 또는 일부에 걸쳐 PCFICH, PHICH, PDCCH 및 PDSCH를 송신할 수 있다.
UE는 다중 eNB들의 커버리지 내에 있을 수 있다. 이들 eNB들 중 하나는 UE를 서빙하기 위하여 선택될 수 있다. 서빙하는 eNB는 수신된 신호 품질, 경로손실, 등등 같은 다양한 기준을 기초로 선택될 수 있다. 수신된 신호 품질은 신호-대-잡음 비(SNR), 캐리어-대-간섭 비(C/I), 등등에 의해 제공될 수 있다.
UE는 UE가 하나 이상의 간섭하는 eNB들로부터 높은 간섭을 받을 수 있다는 시나리오인 도미넌트 간섭 시나리오에서 동작할 수 있다. 도미넌트 간섭 시나리오는 제한된 연관으로 인해 발생할 수 있다. 예를 들어, 도 1에서, UE(120y)는 펨토 eNB(110y)에 밀접할 수 있고 eNB(110y)에 대해 높은 수신된 전력을 가질 수 있다. 그러나, UE(120y)는 제한된 연관으로 인해 펨토 eNB(110y)에 액세스할 수 없고 보다 낮은 수신된 전력을 가진 매크로 eNB(110c)에 접속할 수 있거나(도 1에 도시된 바와 같이) 또한 보다 낮은 수신된 전력을 가진 펨토 eNB(110z)에 접속할 수 있다(도 1에 도시되지 않음). UE(120y)는 다운링크 상에서 펨토 eNB(110y)로부터 높은 간섭을 받을 수 있고 또한 업링크 상에서 eNB(110y)에 대해 높은 간섭을 유발할 수 있다.
도미넌트 간섭 시나리오는 또한 UE가 UE에 의해 검출된 모든 eNB들 중 보다 낮은 경로손실 및 보다 낮은 SNR을 가진 eNB에 접속하는 시나리오인 범위 확장으로 인해 발생할 수 있다. 예를 들어, 도 1에서, UE(120x)는 매크로 eNB(110b) 및 피코 eNB(110x)를 검출할 수 있고 eNB(110b)보다 eNB(110x)에 대해 보다 낮은 수신된 전력을 가질 수 있다. 그럼에도 불구하고, eNB(110x)에 대한 경로손실이 매크로 eNB(110b)에 대한 경로손실보다 작으면 UE(120x)가 피코 eNB(110x)에 접속하기를 원할 수 있다. 이것은 UE(120x)에 대해 주어진 데이터 레이트에 대해 무선 네트워크에 대한 보다 작은 간섭을 유발할 수 있다. 범위 확장은 또한 릴레이들에 사용될 수 있다.
일 양상에서, 도미넌트 간섭 시나리오들에서의 통신은 다중 캐리어들을 사용하고 eNB들을 상이한 캐리어들에 할당함으로써 지원될 수 있어서, 우수한 성능이 달성될 수 있다. 일반적으로, 임의의 수의 캐리어들은 다운링크 및 업링크 각각에 사용될 수 있다. 캐리어들의 수는 시스템 대역폭, 원하거나 요구된 각각의 캐리어에 대한 대역폭, 등등 같은 다양한 요소들에 좌우될 수 있다. 이용 가능한 캐리어들은 하기된 바와 같이 다양한 방식으로 eNB들에 할당될 수 있다.
도 3a는 두 개의 다운링크 캐리어들(1 및 2) 상에서의 통신을 지원하는 캐리어 구조(300)의 설계를 도시한다. BW의 시스템 대역폭은 두 개의 캐리어들로 분할될 수 있고, 각각의 다운링크 캐리어는 BW/2의 대역폭을 가질 수 있다. 예를 들어, 10 MHz 시스템 대역폭은 두 개의 5 MHz 캐리어들로 분할될 수 있다. 일반적으로, 시스템 대역폭은 똑같이 또는 다르게 분할될 수 있고, 다운링크 캐리어들은 동일하거나 상이한 대역폭들을 가질 수 있다.
하나의 설계에서, 두 개의 다운링크 캐리어들은 상이한 전력 등급들의 eNB들에 할당될 수 있다. 높은-전력 eNB들(예를 들어, 매크로 eNB들)에는 하나의 다운링크 캐리어(예를 들어, 캐리어 1)가 할당될 수 있고, 보다 낮은-전력 eNB들(예를 들어, 피코 및 펨토 eNB들)에는 다른 다운링크 캐리어(예를 들어, 캐리어 2)가 할당될 수 있다. 다른 설계에서, 두 개의 다운링크 캐리어들은 상이한 연관/액세스 타입들의 eNB들에 할당될 수 있다. 제한되지 않은 eNB들(예를 들어, 매크로 및 피코 eNB들)에는 하나의 다운링크 캐리어(예를 들어, 캐리어 1)가 할당될 수 있고, 제한된 eNB들(예를 들어, 펨토 eNB들)에는 다른 다운링크 캐리어(예를 들어, 캐리어 2)가 할당될 수 있다. 두 개의 캐리어들은 또한 다른 방식들로 eNB들에 할당될 수 있다.
도 3b는 는 M 개의 다운링크 캐리어들(1 내지 M) 상에서의 통신을 지원하는 캐리어 구조(310)의 설계를 도시하고, 여기서 M은 2 보다 클 수 있다. BW의 시스템 대역폭은 M 개의 동일한 부분들로 분할될 수 있고, 각각의 다운링크 캐리어는 BW/M의 대역폭을 가질 수 있다. 예를 들어, 10 MHz 시스템 대역폭은 4 개의 2.5 MHz 캐리어들로 분할될 수 있다. 일반적으로, 시스템 대역폭은 M 개의 부분들로 동일하거나 다르게 분할될 수 있다. M 개의 다운링크 캐리어들은 동일하거나 상이한 대역폭들을 가질 수 있다. 예를 들어, 10 MHz 시스템 대역폭은 (ⅰ) 4 개의 2.5 MHz 캐리어들, (ⅱ) 하나의 5 MHz 캐리어 및 두 개의 2.5 MHz 캐리어들, (ⅲ) 8 개의 1.25 MHz 캐리어들, (ⅳ) 하나의 5 MHz 캐리어, 하나의 2.5 MHz 캐리어, 및 두 개의 1.25 MHz 캐리어들, 또는 (ⅴ) 캐리어들의 몇몇 다른 조합으로 분할될 수 있다.
M 개의 다운링크 캐리어들은 다양한 방식으로 eNB들에 할당될 수 있다. 하나의 설계에서, 상이한 전력 등급들의 eNB들에는 상이한 다운링크 캐리어들이 할당될 수 있다. 다른 설계에서, 상이한 연관 타입들의 eNB들에는 상이한 다운링크 캐리어들이 할당될 수 있다. 아직 다른 설계에서, 서로에 대해 높은 간섭을 유발하는 eNB들에는 상이한 다운링크 캐리어들이 할당될 수 있다. 예를 들어, 10 MHz 시스템 대역폭은 하나의 5 MHz 캐리어 및 두 개의 2.5 MHz 캐리어들로 분할될 수 있다. 도 1에 도시된 예에서, 매크로 eNB(110c)에는 5 개의 MHz 캐리어가 할당될 수 있고, 펨토 eNB(110y)에는 하나의 2.5 MHz 캐리어가 할당될 수 있고, 펨토 eNB(110z)에는 다른 2.5 MHz 캐리어가 할당될 수 있다.
일반적으로, eNB에는 하나 이상의 다운링크 캐리어들이 할당될 수 있다. 하나의 설계에서, eNB는 각각의 할당된 다운링크 캐리어 상에서 풀 전력으로 송신할 수 있다. 하나의 설계에서, eNB는 각각의 할당되지 않은 다운링크 캐리어 상에서의 송신을 회피할 수 있거나 이런 캐리어가 할당된 다른 eNB들에 대한 간섭을 감소시키기 위하여 보다 낮은 전력 레벨로 송신할 수 있다. 따라서 eNB는 할당된 및 할당되지 않은 다운링크 캐리어들 상에서 상이한 전력 레벨들로 송신할 수 있다. 일반적으로, 보다 높은 송신 전력은 할당된 캐리어에 사용될 수 있고, 보다 낮은(또는 없는) 송신 전력은 할당되지 않은 캐리어에 사용될 수 있다. 각각의 eNB에 대해, 할당된 캐리어는 할당되지 않은 캐리어와 다른 eNB들로부터 보다 작은 간섭을 가질 수 있다.
도 4는 두 개의 다운링크 캐리어들(1 및 2) 상에서 매크로 eNB에 의한 예시적인 동작을 도시한다. 수평 축은 주파수를 나타낼 수 있고, 수직 축은 송신 전력을 나타낼 수 있다. 매크로 eNB에는 다운링크 캐리어(1)가 할당될 수 있고 이 캐리어 상에서 풀 전력으로 송신할 수 있다. 매크로 eNB는 다운링크 캐리어(2) 상에서 보다 낮은 전력 레벨로 송신할 수 있거나(도 4에 도시된 바와 같이) 캐리어 2가 할당된 다른 eNB들에 대한 간섭을 감소시키기 위하여 캐리어(2) 상에서 송신하는 것을 회피할 수 있다(도 4에 도시되지 않음).
도 4는 또한 두 개의 다운링크 캐리어들(1 및 2)이 이용 가능한 예에 대한 피코 또는 펨토 eNB에 의한 예시적인 동작을 도시한다. 피코 또는 펨토 eNB에는 다운링크 캐리어(2)가 할당될 수 있고 이 캐리어 상에서 풀 전력으로 송신할 수 있다. 피코 또는 펨토 eNB는 다운링크 캐리어 상에서 송신하는 것을 회피할 수 있거나(도 4에 도시된 바와 같이) 또는 캐리어(1)가 할당된 매크로 eNB에 대한 간섭을 감소시키기 위하여 캐리어(1) 상에서 보다 낮은 전력 레벨로 송신할 수 있다(도 4에 도시되지 않음).
도 4에 도시된 설계는 제한된 연관 시나리오의 통신을 지원할 수 있고, 펨토 eNB에는 다운링크 캐리어(2)가 할당된다. 펨토 eNB의 범위 내에 있는 UE는 다운링크 캐리어(1) 상에서 매크로 eNB에 접속할 수 있고 다운링크 캐리어(2) 상에서 펨토 eNB로부터의 높은 간섭을 회피할 수 있다. 도 4에 도시된 설계는 또한 범위 확장 시나리오에서의 통신을 지원할 수 있고, 피코 eNB에는 다운링크 캐리어(2)가 할당된다. 피코 eNB의 범위 내에 있는 UE는 다운링크 캐리어(2) 상에서 피코 eNB에 접속할 수 있고 다운링크 캐리어(1) 상에서 매크로 eNB로부터의 높은 간섭을 회피할 수 있다.
하나의 설계에서, 이용 가능한 다운링크 캐리어들은 동적 및 융통성 있는 방식으로 eNB들에 할당될 수 있다. 이용 가능한 다운링크 캐리어들은 네트워크 성능, UE 성능, 등등에 관련될 수 있는 하나 이상의 메트릭들을 기초로 eNB들에 할당될 수 있다.
하나의 설계에서, 다운링크 캐리어들은 미리 결정된 스케쥴을 기초로 eNB들에 할당될 수 있다. 스케쥴은 할당된 다운링크 캐리어들이 유효할 때 상이한 eNB들에 할당된 다운링크 캐리어들의 수를 가리킬 수 있다. 스케쥴은 우수한 성능을 얻기 위하여 네트워크 오퍼레이터에 의해 생성될 수 있다. 예를 들어, 4 개의 다운링크 캐리어들은 이용 가능할 수 있고, 3 개의 다운링크 캐리어들은 주간에 매크로 eNB들에 할당될 수 있고, 그리고 다운링크 캐리어들은 보다 많은 사람들이 홈에 있고 그들의 펨토 eNB들을 사용할 것이 기대되는 야간에 펨토 eNB들에 할당될 수 있다.
다른 설계에서, eNB들은 이들 eNB들 사이에서 다운링크 캐리어들을 할당하기 위하여 서로 통신할 수 있다. 예를 들어, 매크로 eNB(또는 네트워크 엔티티)는 이웃 eNB들의 로딩을 얻을 수 있고 우수한 성능이 달성될 수 있도록 매크로 eNB 자체 및 이웃 eNB들에 다운링크 캐리어들을 할당할 수 있다.
하나의 설계에서, 하나의 다운링크 캐리어는 eNB에 대한 다운링크 앵커(anchor) 캐리어로서 설계될 수 있다. 다운링크 앵커 캐리어는 다음 속성들중 하나 이상을 가질 수 있다:
- eNB에 의해 풀 전력으로 송신될 수 있다,
- 다른 eNB들로부터 낮은 간섭을 가진다,
- 획득을 위해 사용된 동기화 신호들을 운반한다,
- 앵커 캐리어 및/또는 다른 캐리어들 상에서 데이터 송신을 위해 제어 정보를 운반한다,
- 단일 캐리어 상에서 동작할 수 있는 UE들에 대한 통신을 지원한다, 그리고
- 동작을 위해 바람직한 다운링크 캐리어일 수 있다.
일 설계에서, 하나의 업링크 캐리어는 eNB에 대한 업링크 앵커 캐리어로서 설계될 수 있다. 업링크 앵커 캐리어는 다음 속성들 중 하나 이상을 가질 수 있다:
- 다른 e-NB들에 의해 서빙되는 다른 UE들로부터 낮은 간섭을 가진다,
- 앵커 캐리어 및/또는 다른 캐리어들 상에서 데이터 송신을 위한 제어 정보를 운반한다,
- 단일 캐리어 상에서 동작할 수 있는 UE들에 대한 통신을 지원하고, 및
- 동작에 대한 바람직한 업링크 캐리어일 수 있다.
일 설계에서, 다운링크 앵커 캐리어 및/또는 업링크 앵커 캐리어는 eNB에 대해 특정할 수 있고 eNB에 의해 서비스되는 모든 UE들에 대해 응용할 수 있다. 다른 설계에서, 다운링크 앵커 캐리어 및/또는 업링크 앵커 캐리어는 UE에 대해 특정할 수 있고, 상이한 UE들은 상이한 다운링크 앵커 캐리어들 및/또는 상이한 업링크 앵커 캐리어들을 가질 수 있다.
일 설계에서, 제한되지 않은 eNB들은 각각의 이용 가능한 다운링크 캐리어들 상에서 동기화 신호들(예를 들어, PSS 및 SSS)을 송신할 수 있다. 제한된 eNB들은 각각 할당된 다운링크 캐리어 상에서 동기화 신호들을 송신할 수 있다. 매크로 eNB들은 할당되지 않은 다운링크 캐리어들 상에서 동기화 신호들을 송신할 때 보다 낮은 전력을 사용할 수 있다. UE들은 이들 eNB들에 의해 송신된 동기화 신호들을 기초로 eNB들을 검출할 수 있다. UE들은 매크로 eNB들이 이들 캐리어들 상에서 보다 낮은 전력 레벨을 송신하기 때문에 제한된 eNB들에 할당된 다운링크 캐리어들 상에서 매크로 eNB들 및 제한된 eNB들 둘 다로부터 동기화 신호들을 검출할 수 있다. UE들은 또한 동기화 신호들을 기초로 수신된 신호 품질, 경로손실, 및/또는 다른 메트릭들을 결정할 수 있다. 서빙하는 eNB들은 메트릭(들)을 기초로 UE들에 대해 선택될 수 있다.
eNB는 하나 이상의 할당된 다운링크 캐리어들 및 하나 이상의 할당되지 않은 다운링크 캐리어들을 가질 수 있다. eNB는 각각 할당된 다운링크 캐리어 상에서 하나 이상의 UE들을 서빙할 수 있고 또한 각각의 할당되지 않은 다운링크 캐리어 상에서 하나 이상의 UE들을 서빙할 수 있다. 예를 들어, eNB는 이들 UE가 다른 eNB들로부터 높은 간섭을 극복할 수 있기 때문에 할당되지 않은 다운링크 캐리어들 상에서 강한 UE들(예를 들어, 보다 낮은 경로손실을 가진 UE들)을 서빙할 수 있다. eNB는 이들 UE가 다른 eNB들로부터 낮은 간섭을 받을 수 있도록 할당된 다운링크 캐리어들 상에서 약한 UE들(예를 들어, 보다 높은 경로손실)을 서빙할 수 있다.
eNB는 다양한 방식으로 할당된 및 할당되지 않은 다운링크 캐리어들 상에서 데이터 및 제어 정보를 송신할 수 있다. 제어 정보는 스케쥴링 승인들, ACK 정보, 등등을 포함할 수 있다. 하나의 설계에서, eNB는 동일한 다운링크 캐리어 상에서 각각의 UE에 대한 데이터 및 제어 정보를 송신할 수 있다. 이런 설계는 데이터 및 제어 정보가 동일한 캐리어 상에서 전송되기 때문에 동작을 간략화할 수 있다. 다른 설계에서, eNB는 상이한 다운링크 캐리어들 상에서 주어진 UE에 대한 데이터 및 제어 정보를 송신할 수 있다. 예를 들어, eNB는 할당된 다운링크 캐리어 상에서 제어 정보를 송신할 수 있고 할당되지 않은 다운링크 캐리어 상에서 데이터를 송신할 수 있다. 이런 설계는 eNB가 할당된 다운링크 캐리어 상에서 보다 높은 전력으로 제어 정보를 송신할 수 있기 때문에 성능을 개선할 수 있다. 하나의 설계에서, 새로운 PDCCH 포맷은 다중 다운링크 캐리어들 상에서 데이터 송신을 위한 스케쥴링 승인들을 전달하기 위하여 사용될 수 있다. 상이한 다운링크 캐리어들에 대한 스케쥴링 승인들은 PDCCH 상에서 상이한 페이로드 및/또는 상이한 스크램블링으로 전송될 수 있다. PHICH는 다수의 업링크 캐리어들 상에서 데이터 송신을 위하여 ACK 정보를 운반할 수 있다.
일 설계에서, 주파수 예약은 성능을 개선하기 위하여 사용될 수 있고 또한 인트라-캐리어 대역폭 분할로서 지칭될 수 있다. eNB는 다운링크 캐리어가 할당될 수 있고 다른 eNB에 대해 할당된 다운링크 캐리어의 일부를 예약할 수 있다. 예를 들어, eNB는 4 개의 서브대역들을 가진 5 MHz 캐리어가 할당될 수 있다. eNB는 다른 eNB에 대해 할당된 다운링크 캐리어 내 하나 이상의 서브대역들을 예약할 수 있다. eNB는 정상 방식으로 할당된 다운링크 캐리어 상에서 각각의 셀에 대한 PSS, SSS, PBCH 및 셀-특정 기준 신호를 송신할 수 있다. eNB는 다른 eNB에 대해 예약되지 않은 할당된 다운링크 캐리어의 일부 상에서 제어 정보 및 데이터를 또한 송신할 수 있다. eNB는 할당된 다운링크 캐리어의 예약된 부분 상에서 보다 낮은 전력 레벨로 송신을 회피하거나 송신할 수 있다.
주파수 예약은 eNB들 상에서 주파수 자원들을 동적으로 재-할당하기 위하여 사용될 수 있다. 주파수 예약은 필요할 때 사용될 수 있다. 예를 들어, 다른 eNB에 대하여 예약하기 위한 서브대역들의 수는 다른 eNB에 의해 전송하기 위한 데이터의 양에 좌우될 수 있다. 서브대역들은 또한 다른 eNB에 의해 필요하다면 예약될 수 있다. 주파수 예약은 또한 하나의 캐리어보다 작은 입도(granularity)를 가진 주파수 자원들을 할당하기 위하여 사용될 수 있다.
eNB는 상이한 다운링크 캐리어들의 상태를 가리키는 금지 정보를 브로드캐스팅할 수 있다. 일 설계에서, 다운링크 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어가 UE들에 의해 사용하기 위하여 이용 가능한지를 가리킬 수 있다. 예를 들어, 각각의 할당된 다운링크 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어가 사용하기 위하여 이용 가능하다는 것을 가리킬 수 있고, 각각의 할당되지 않은 다운링크 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어가 사용을 위해 이용 가능하지 않다는 것을 가리킬 수 있다. eNB에 의해 금지된 다운링크 캐리어를 검출하는 UE는 (ⅰ) eNB에 의해 금지되지 않은 다른 다운링크 캐리어를 탐색 또는 (ⅱ) 그 다운링크 캐리어 상에서 다른 eNB를 선택할 수 있다.
다른 설계에서, 다운링크 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어에 액세스되도록 하는 UE들 및/또는 캐리어에 액세스되지 않도록 하는 UE들을 식별할 수 있다. 예를 들어, 할당되지 않은 다운링크 캐리어에 대한 금지 정보는 UE들의 제 1 세트가 캐리어에 액세하는 것을 금지하고 UE들의 제 2 세트가 캐리어에 액세스하게 할 수 있다. UE들의 제 1 세트는 보다 낮은 송신 전력 레벨로 할당되지 않은 다운링크 캐리어 상에서 eNB와 신뢰성 있게 통신할 수 없고 따라서 (ⅰ) eNB에 할당된 다른 다운링크 캐리어 검색 또는 (ⅱ) 이런 다운링크 캐리어가 할당된 다른 eNB를 선택할 수 있다. UE들의 제 2 세트는 보다 낮은 송신 전력 레벨로 할당되지 않은 다운링크 캐리어 상에서 eNB와 신뢰성 있게 통신할 수 있다.
다운링크 캐리어들에 대한 상기된 다양한 설계들 및 특징들은 또한 업링크 캐리어들에 사용될 수 있다. 일반적으로, 임의의 수의 업링크 캐리어들은 업링크에 이용 가능할 수 있다. 업링크 캐리어들의 수는 시스템 대역폭, 각각의 업링크 캐리어에 대하여 원해지거나 요구된 대역폭, 등등 같은 다양한 요소들에 좌우될 수 있다. 이용 가능한 업링크 캐리어들은 예를 들어 다운링크 캐리어들에 대해 상기된 바와 같이 eNB들에 할당될 수 있다. 보다 높은(예를 들어, 풀) 송신 전력은 각각 할당된 업링크 캐리어에 사용될 수 있고, 보다 낮은(또는 영) 송신 전력은 각각의 할당되지 않은 업링크 캐리어에 사용될 수 있다.
주어진 eNB는 각각 할당된 업링크 캐리어 상에서 하나 이상의 UE들을 서빙할 수 있고 또한 각각 할당되지 않은 업링크 캐리어 상에서 영 이상의 UE들을 서빙할 수 있다. 하나의 설계에서, UE는 동일한 캐리어 상에서 데이터 및 제어 정보를 eNB에 송신할 수 있다. 이 설계는 동작을 단순화할 수 있다. 다른 설계에서, UE는 할당되거나 할당되지 않은 업링크 캐리어 상에서 데이터를 송신할 수 있고 할당된 업링크 캐리어 상에서 제어 정보를 eNB에 송신할 수 있다. 이런 설계는 다른 eNB들과 통신하는 다른 UE들로부터의 할당된 업링크 캐리어 상에서 더 작은 간섭을 받을 수 있는 제어 정보에 대한 신뢰성을 개선시킬 수 있다.
하나의 설계에서, 주파수 예약은 다른 eNB에 의해 사용하기 위하여 eNB에 할당된 업링크 캐리어의 일부를 예약하기 위해 사용될 수 있다. 주파수 예약은 필요할 때 사용될 수 있고 상기된 바와 같이 백홀을 통하여 교환된 시그널링에 의해 트리거링될 수 있다.
도 5는 eNB에 의한 통신 설계를 도시한다. 도 5에 도시된 예에서, 3 개의 다운링크 캐리어들(D1, D2 및 D3)은 다운링크 상에서 이용 가능하고, 3 개의 업링크 캐리어들(U1, U2 및 U3)은 업링크에 이용 가능하다. eNB에는 다운링크 캐리어들(D2 및 D3)뿐 아니라 업링크 캐리어들(U2 및 U3)이 할당될 수 있다.
일 설계에서, eNB는 다운링크 앵커 캐리어 및 업링크 앵커 캐리어를 가질 수 있다. 다운링크 앵커 캐리어는 할당된 다운링크 캐리어들 중 하나, 예를 들어 다운링크 캐리어(D2)일 수 있다. 업링크 앵커 캐리어는 할당된 업링크 캐리어들 중 하나, 예를 들어 업링크 캐리어(U2)일 수 있다. 다운링크 앵커 캐리어는 다운링크 및 업링크 상에서 모든 캐리어들에 대한 데이터 송신을 지원하기 위하여 eNB로부터 다운링크 제어 정보를 운반할 수 있다. 업링크 앵커 캐리어는 다운링크 및 업링크 상에서 모든 캐리어들에 대한 데이터 송신을 지원하기 위하여 UE들로부터 업링크 제어 정보를 운반할 수 있다. 예를 들어, 다운링크 제어 정보는 다운링크 상에서의 데이터 송신을 위한 다운링크 승인들, 업링크 상에서의 데이터 송신을 위한 업링크 승인들, 업링크 상에서의 데이터 송신을 위한 ACK 정보, 등등을 포함할 수 있다. 업링크 제어 정보는 업링크 상에서의 데이터 송신을 위한 자원 요청들, 다운링크 상에서의 데이터 송신을 위한 CQI 정보, 다운링크 상에서의 데이터 송신을 위한 ACK 정보, 등등을 포함할 수 있다. eNB는 다운링크 앵커 캐리어뿐 아니라 예를 들어 할당되지 않은 다운링크 캐리어에 대해 보다 낮은 송신 전력 제한을 겪는 다른 다운링크 캐리어들 상에서 UE들에 데이터를 송신할 수 있다. UE들은 업링크 앵커 캐리어뿐 아니라 예를 들어 할당되지 않은 업링크 캐리어에 대해 보다 낮은 송신 전력 제한을 겪는 다른 업링크 캐리어들 상에서 eNB에 데이터를 송신할 수 있다.
다른 양상에서, 국은 다중 캐리어들 사이에서 통신을 위해 적당한 캐리어를 선택하기 위한 자동-설정을 수행할 수 있다. 국은 기지국, 네트워크 제어기, 등등일 수 있는 UE 또는 네트워크 엔티티일 수 있다.
하나의 설계에서, 국은 통신을 위해 이용 가능한 각각의 캐리어에 대한 메트릭을 결정할 수 있다. 메트릭은 수신된 신호 품질, 경로손실, 신호 강도, 및/또는 다른 파라미터들을 포함할 수 있다. 메트릭은 또한 송신 에너지 메트릭, 유효 기하학적 메트릭, 투사된 데이터 레이트 메트릭, 유틸리티 메트릭, 또는 적어도 하나의 파라미터를 기초로 하여 계산된 몇몇 다른 메트릭을 포함할 수 있다.
국은 각각의 캐리어에 대한 메트릭을 기초로 다중 캐리어들 사이에서 통신을 위한 캐리어를 선택할 수 있다. 하나의 설계에서, 메트릭은 수신된 신호 품질을 포함할 수 있고, 국은 통신을 위해 가장 높게 수신된 신호 품질을 가진 캐리어를 선택할 수 있다. 다른 설계에서, 메트릭은 경로손실을 포함할 수 있고, 국은 통신을 위해 가장 낮은 경로손실을 가진 캐리어를 선택할 수 있다. 아직 다른 설계에서, 메트릭은 로딩을 포함할 수 있고, 국은 통신을 위한 최소 로딩을 갖는 캐리어를 선택할 수 있다. 아직 다른 설계에서, 메트릭은 서비스 품질(QoS) 및/또는 데이터 레이터를 기초로 결정된 액세스 품질을 포함할 수 있고, 국은 통신을 위해 가장 높은 액세스 품질을 가진 캐리어를 선택할 수 있다. 국은 또한 다른 방식으로 통신을 위해 캐리어를 선택할 수 있다.
각각의 캐리어에 대한 메트릭은 다른 방식으로, 예를 들어 국이 UE인지 네트워크 엔티티인지에 따라 얻어질 수 있는 정보를 기초로 결정될 수 있다. 하나의 설계에서, 각각의 캐리어에 대한 메트릭은 수신된 신호 품질, 경로손실, 등등을 결정하기 위하여 사용될 수 있는 오버-더-에어(over-the-air) 측정들을 기초로 결정될 수 있다. 다른 설계에서, 각각의 캐리어에 대한 메트릭은 UE들에 의해 네트워크 엔티티에 전송된 리포트들을 기초로 결정될 수 있다. 아직 다른 설계에서, 각각의 캐리어에 대한 메트릭은 적어도 하나의 기지국으로부터 네트워크 엔티티에 의해 수신된 백홀 정보를 기초로 결정될 수 있다.
앵커 캐리어들은 상기된 바와 같이, 통신을 촉진하기 위하여 사용될 수 있다. 앵커 캐리어들은 또한 자기-둔감화(self-desensitization)를 완화하기 위하여 사용될 수 있다. 무선 네트워크가 다운링크 및 업링크 상에서 다수의 캐리어들을 사용한다면, UE에서의 자기-둔감화는 발생할 수 있고, 업링크 송신에 가장 근접한 다운링크 캐리어들은 UE에 있는 듀플렉서의 송신 포트 및 수신 포트 사이의 제한된 분리로 인해 간섭으로 어려움을 겪을 수 있다. 자기-둔감화를 완화하기 위하여, 업링크 및 다운링크 제어는 서로 가장 멀리 있을 수 있는 캐리어들 상에서 전송될 수 있다. 업링크 및 다운링크 송신들은 상이한 무선 기술들로부터 이루어질 수 있다.
도 6은 무선 네트워크에서 제 1 기지국에 의한 통신을 위한 프로세스(600)의 설계를 도시한다. 제 1 기지국은 제 1(예를 들어, 풀) 송신 전력 레벨로 제 1 캐리어 상에서 송신할 수 있다(블록 612). 제 1 기지국은 제 2 캐리어 상에서 통신하는 제 2 기지국에 대한 간섭을 감소시키기 위하여 제 1 송신 전력 레벨보다 낮을 수 있는 제 2 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어 상에서 통신할 수 있다(블록 614). 제 1 캐리어는 제 2 캐리어보다 제 2 기지국으로부터 작은 간섭을 가질 수 있다.
제 1 및 제 2 기지국들은 상이한 전력 등급들에 속하거나 상이한 연관/액세스 타입들을 지원할 수 있다. 하나의 설계에서, 제 1 기지국은 높은 전력 등급에 속할 수 있는 반면 제 2 기지국은 보다 낮은 전력 등급에 속할 수 있거나, 그 반대도 가능하다. 다른 설계에서, 제 1 기지국은 제한되지 않은 액세스를 지원할 수 있는 반면 제 2 기지국은 제한된 액세스를 지원하거나, 그 반대일 수 있다.
일 설계에서, 제 1 및 제 2 캐리어들은 다운링크용일 수 있다. 블록(612)에서, 제 1 기지국은 제 1 송신 전력 레벨로 제 1 캐리어 상에서 제 1 데이터 송신을 제 1 UE로 전송할 수 있다. 블록(614)에서, 제 1 기지국은 제 2 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어 상에서 제 2 데이터 송신을 제 2 UE로 전송할 수 있다. 일 설계에서, 제 1 기지국은 다운링크 앵커 캐리어일 수 있는 제 1 캐리어 상에서 제 1 및 제 2 UE들로 제어 정보를 전송할 수 있다. 다른 설계에서, 제 1 기지국은 제 1 캐리어 상에서 제 1 UE로 제어 정보를 전송할 수 있고 제 2 캐리어 상에서 제 2 UE로 제어 정보를 전송할 수 있다. 제 1 기지국은 또한 UE들이 제 1 기지국을 검출하게 하도록 제 1 및 제 2 캐리어들 각각에서 적어도 하나의 동기화 신호를 전송할 수 있다.
다른 설계에서, 제 1 및 제 2 캐리어들은 업링크용 일 수 있다. 블록(612)에서, 제 1 기지국은 제 1 송신 전력 레벨로 제 1 캐리어 상에서 제 1 UE에 의해 전송된 제 1 데이터 송신을 수신할 수 있다. 블록(614)에서, 제 1 기지국은 제 2 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어 상에서 제 2 UE에 의해 전송된 제 2 데이터 송신을 수신할 수 있다. 일 설계에서, 제 1 기지국은 업링크 앵커 캐리어일 수 있는 제 1 캐리어 상에서 제 1 및 제 2 UE들로부터의 제어 정보를 수신할 수 있다. 다른 설계에서, 제 1 기지국은 제 1 캐리어 상에서 제 1 UE로부터의 제어 정보를 수신할 수 있고 제 2 캐리어 상에서 제 2 UE로부터의 제어 정보를 수신할 수 있다.
일 설계에서, 제 1 및 제 2 캐리어들은 정적 또는 반-정적 스케쥴을 기초로 제 1 및 제 2 기지국들에 할당될 수 있다. 다른 설계에서, 제 1 기지국은 각각의 기지국에 의해 제 1 및/또는 제 2 캐리어의 사용을 결정하기 위하여 제 2 기지국 또는 네트워크 엔티티와 시그널링을 교환할 수 있다. 예를 들어, 제 1 기지국은 제 2 기지국 또는 무선 네트워크에 대한 용량 이익을 기초로 제 2 캐리어 상에서의 송신 전력을 감소시킬지를 결정할 수 있다.
일 설계에서, 제 1 기지국은 제 2 기지국에 의해 사용하기 위해 제 1 캐리어의 일부를 예약할 수 있다. 제 1 기지국은 통신을 위해 제 1 캐리어의 나머지 부분을 사용할 수 있다. 다른 설계에서, 제 1 기지국은 제 1 기지국을 위해 제 2 기지국에 의해 예약된 제 2 캐리어의 일부를 결정할 수 있다. 그 다음 제 1 기지국은 제 1 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어의 예약된 부분 상에서 통신할 수 있다.
일 설계에서, 제 1 기지국은 제 1 캐리어를 통해 기지국에 액세스하고 제 2 캐리어 상에서 보다 작은 간섭을 겪는 적어도 하나의 UE를 식별할 수 있다. 제 1 기지국은 캐리어들에 걸쳐 로드를 밸런싱(balance)하기 위하여 식별된 UE(들)를 제 2 캐리어로 지향시킬 수 있다.
일 설계에서, 제 1 기지국은 (ｉ) 제 1 캐리어가 사용되는 것을 가리키는 금지 정보 및 (ⅱ) 제 2 캐리어가 사용되지 않는 것을 가리키는 금지 정보를 브로드캐스팅할 수 있다. 다른 설계에서, 제 1 기지국은 제 2 캐리어가 UE들의 제 1 세트에 의해 사용되고 그리고 UE들의 제 2 세트에 의해 사용되지 않는 것을 가리키는 금지 정보를 브로트캐스팅할 수 있다. 제 1 기지국은 또한 제 1 및/또는 제 2 캐리어에 대한 다른 금지 정보를 브로드캐스팅할 수 있다.
일 설계에서, 제 1 기지국은 (ⅰ) 제 3 송신 전력 레벨로 제 3 캐리어 상에서 그리고 (ⅱ) 제 4 캐리어 상에서의 간섭을 감소시키기 위하여 제 3 송신 전력 레벨보다 낮은 제 4 송신 전력 레벨로 제 4 캐리어 상에서 통신할 수 있다. 제 1 및 제 2 캐리어들은 하나의 링크(예를 들어, 다운링크) 상에서 통신하기 위하여 사용될 수 있고, 제 3 및 제 4 캐리어들은 다른 링크(예를 들어, 업링크) 상에서 통신하기 위하여 사용될 수 있다.
도 7은 무선 네트워크에서 통신하기 위한 장치(700)의 설계를 도시한다. 장치(700)는 제 1 기지국에 의해 제 1 송신 전력 레벨로 제 1 캐리어 상에서 통신하기 위한 모듈(712), 및 제 1 기지국에 의해 제 2 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어 상에서 통신하기 위한 모듈(714)을 포함하고, 제 2 송신 전력 레벨은 제 1 송신 전력 레벨보다 낮다.
도 8은 무선 네트워크에서 제 2 기지국에 의한 통신을 위한 프로세스(800)의 설계를 도시한다. 제 2 기지국은 통신을 위해 이용 가능한 다중 캐리어들 사이에서 제 1 기지국으로부터 보다 작은 간섭을 가진 캐리어를 결정할 수 있다(블록 812). 제 2 기지국은 제 1 기지국으로부터 시그널링하는 UE들로부터의 오버-더-에어 측정들, 등등을 기초로 다중 캐리어들 각각에서의 간섭을 결정할 수 있다. 제 2 기지국은 캐리어 상에서 통신할 수 있다(블록 814). 제 1 및 제 2 기지국들은 상이한 전력 등급들에 속할 수 있거나 상이한 연관 타입들을 지원할 수 있다.
도 9는 무선 네트워크에서 통신하기 위한 장치(900)의 설계를 도시한다. 장치(900)는 통신을 위해 이용 가능한 다중 캐리어들 사이에서 제 1 기지국으로부터 보다 작은 간섭을 가진 캐리어를 결정하기 위한 모듈(912), 및 제 2 기지국에 의해 캐리어 상에서 통신하기 위한 모듈(914)을 포함하고, 제 1 및 제 2 기지국들은 상이한 전력 등급들에 속하거나 상이한 연관 타입들을 지원한다.
도 10은 무선 네트워크에서 UE에 의해 통신하기 위한 프로세스(1000)의 설계를 도시한다. UE는 제 1 송신 전력 레벨로 제 1 캐리어 상에서 동작하고 제 2 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어 상에서 동작하는 제 1 기지국을 검출할 수 있다(블록 1012). 제 2 송신 전력 레벨은 제 2 캐리어 상에서 동작하는 제 2 기지국에 대한 간섭을 감소시키기 위하여 제 1 송신 전력 레벨보다 낮을 수 있다. 제 1 및 제 2 기지국들은 상이한 전력 등급들에 속하거나 상이한 연관 타입들을 지원할 수 있다. UE는 제 1 송신 전력 레벨로 제 1 캐리어 상에서 및/또는 제 2 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어 상에서 제 1 기지국과 통신할 수 있다(블록 1014).
블록(1012)의 일 설계에서, UE는 제 1 기지국을 포함하는 다중 기지국들로부터 제 1 및/또는 제 2 캐리어 상에서 신호들(예를 들어, 동기화 신호들)을 수신할 수 있다. UE는 수신된 신호들을 기초로 다중 기지국들 사이에서 통신을 위해 제 1 기지국을 선택할 수 있다. 예를 들어, UE는 수신된 신호 품질, 경로손실, 등등을 기초로 제 1 기지국을 선택할 수 있다.
UE는 제 1 기지국과 통신하기 위하여 제 1 또는 제 2 캐리어를 선택할 수 있다. 일 설계에서, UE는 제 1 및 제 2 캐리어들 각각의 수신된 신호 품질을 결정할 수 있다. UE는 통신을 위해 보다 높은 수신된 신호 품질을 가진 제 1 또는 제 2 캐리어를 선택할 수 있다. 다른 설계에서, UE는 제 2 캐리어 상에서의 간섭이 임계치를 위이면 제 1 캐리어를 선택할 수 있다. UE는 이 캐리어 상의 간섭이 임계치 아래이면 제 2 캐리어를 선택할 수 있다. UE는 또한 다른 방식들로 제 1 또는 제 2 캐리어를 선택할 수 있다.
UE는 선택된 캐리어 상에서 제 1 기지국과 통신할 수 있다. 일 설계에서, UE는 선택된 캐리어 상에서 데이터 및 제어 정보를 제 1 기지국과 교환(예를 들어, 수신하거나 전송)할 수 있다. 다른 설계에서, UE는 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환할 수 있고 제 1 기지국으로부터 선택된 캐리어 상에서 데이터를 교환할 수 있다.
도 11은 무선 네트워크에서 통신하기 위한 장치(1100)의 설계를 도시한다. 장치(1100)는 제 1 송신 전력 레벨로 제 1 캐리어 상에서 그리고 제 1 송신 전력 레벨 보다 낮은 제 2 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어 상에서 동작하는 제 1 기지국을 검출하기 위한 모듈(1112), 및 제 1 송신 전력 레벨로 제 1 캐리어 상에서 및/또는 제 2 송신 전력 레벨로 제 2 캐리어 상에서 제 1 기지국과 통신하기 위한 모듈(1114)을 포함한다.
도 12는 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하기 위한 프로세스(1200)의 설계를 도시하고, 제어 정보는 적어도 하나의 캐리어와 상이한 지정된 캐리어 상에서 전송된다. 프로세스(1200)는 기지국, UE 또는 몇몇 다른 엔티티일 수 있는 기지국에 의해 수행될 수 있다. 국은 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신할 수 있다(블록 1212). 국은 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하기 위하여 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환할 수 있다(블록 1214). 제 1 캐리어는 적어도 하나의 캐리어와 상이할 수 있다. 제어 정보는 스케쥴링 승인들, CQI 정보, ACK 정보, 및/또는 적어도 하나의 캐리어 상에서 데이터 송신들을 위한 다른 정보를 포함할 수 있다.
국은 기지국일 수 있다. 일 설계에서, 적어도 하나의 캐리어 및 제 1 캐리어는 다운링크용일 수 있다. 기지국은 적어도 하나의 캐리어 상에서 적어도 하나의 UE에 적어도 하나의 데이터 송신을 전송할 수 있고 제 1 캐리어 상에서 적어도 하나의 UE에 제어 정보(예를 들어, 스케쥴링 승인들, 등등)를 전송할 수 있다. 다른 설계에서, 적어도 하나의 캐리어 및 제 1 캐리어는 업링크용일 수 있다. 기지국은 적어도 하나의 캐리어 상에서 적어도 하나의 UE로부터 적어도 하나의 데이터 송신을 수신할 수 있고 제 1 캐리어 상에서 적어도 하나의 UE로부터 제어 정보(예를 들어, 자원 요청들, ACK 정보, 등등)를 수신할 수 있다.
국은 UE일 수 있다. 일 설계에서, 적어도 하나의 캐리어 및 제 1 캐리어는 다운링크용일 수 있다. UE는 적어도 하나의 캐리어 상에서 기지국으로부터 데이터 송신을 수신할 수 있고 제 1 캐리어 상에서 기지국으로부터 제어 정보(예를 들어, 스케쥴링 승인들, 등등)를 수신할 수 있다. 다른 설계에서, 적어도 하나의 캐리어 및 제 1 캐리어는 업링크용일 수 있다. UE는 적어도 하나의 캐리어의 적어도 하나 상에서 기지국에 데이터 송신을 전송할 수 있고 제 1 캐리어 상에서 기지국에 제어 정보(예를 들어, 자원 요청들, ACK 정보, 등등)를 송신할 수 있다.
도 13은 무선 네트워크에서 통신하기 위한 장치(1300)의 설계를 도시한다. 장치(1300)는 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하기 위한 모듈(1312), 및 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하기 위해 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하기 위한 모듈(1314)을 포함하고, 제 1 캐리어는 적어도 하나의 캐리어와 상이하다.
도 14는 자동-설정을 갖는 캐리어 상에서 통신하기 위한 프로세스(1400)의 설계를 도시한다. 프로세스(1400)는 UE 또는 네트워크 엔티티일 수 있는 국에 의해 수행될 수 있다. 네트워크 엔티티는 기지국, 네트워크 제어기, 또는 몇몇 다른 엔티티일 수 있다. 국은 통신을 위해 이용 가능한 다중 캐리어들 각각에 대한 메트릭을 결정할 수 있다(블록 1412). 메트릭은 수신된 신호 품질, 경로손실, 등등 같은 신호 강도 외에 적어도 하나의 파라미터를 포함할 수 있다. 국은 예를 들어 상기된 바와 같이 각각의 캐리어에 대한 메트릭을 기초로 다중 캐리어들 사이에서 통신하기 위한 캐리어를 선택할 수 있다(블록 1414). 국은 선택된 캐리어 상에서 통신할 수 있다(블록 1416). 일 설계에서, 데이터 및 제어 정보 둘 다는 선택된 캐리어를 통하여 교환될 수 있다(예를 들어, 전송되거나 수신됨). 다른 설계에서, 제어 정보는 선택된 캐리어를 통하여 교환될 수 있고, 데이터는 선택된 캐리어 및/또는 다른 캐리어를 통하여 교환될 수 있다. 선택된 캐리어는 국에 대한 앵커 캐리어로서 지정될 수 있고 앵커 캐리어에 대해 상기된 속성들을 가질 수 있다.
도 15는 무선 네트워크에서 통신하기 위한 장치(1500)의 설계를 도시한다. 장치(1500)는 통신하기 위해 이용 가능한 다중 캐리어들 각각에 대한 메트릭을 결정하기 위한 모듈(1512) ― 상기 메트릭은 신호 강도 외에 적어도 하나의 파라미터를 포함함 ―, 각각의 캐리어에 대한 메트릭을 기초로 다중 캐리어들 사이에서 통신을 위한 캐리어를 선택하기 위한 모듈(1514), 및 선택된 캐리어 상에서 통신하기 위한 모듈(1516)을 포함한다.
도 16은 무선 네트워크에서 기지국에 의해 금지 정보를 브로드캐스팅하기 위한 프로세스(1600)의 설계를 도시한다. 기지국은 적어도 하나의 캐리어에 대한 금지 정보를 결정할 수 있다(블록 1612). 각각의 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어가 사용이 금지되는지를 가리킬 수 있다. 기지국은 기지국에 대한 액세스를 결정하기 위하여 금지 정보를 사용할 수 있는 UE들에 금지 정보를 브로드캐스팅할 수 있다(블록 1614).
일 설계에서, 적어도 하나의 캐리어는 제 1 및 제 2 캐리어들을 포함할 수 있다. 제 1 캐리어에 대한 금지 정보는 제 1 캐리어가 금지된 것을 가리킬 수 있고, 제 2 캐리어에 대한 금지 정보는 제 2 캐리어가 금지되지 않은 것을 가리킬 수 있다. 예를 들어, 기지국은 제 2 캐리어 상에서 풀 송신 전력을 사용할 수 있고 제 1 캐리어 상에서 보다 낮은 송신 전력 레벨을 사용할 수 있다. 금지 정보는 UE들이 제 2 캐리어를 통하여 기지국에 액세스하게 하기 위하여 사용될 수 있다. 기지국은 적당하면 하나 이상의 UE들을 제 1 캐리어로 재지향시킬 수 있다.
다른 설계에서, 주어진 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어가 UE들의 제 1 세트에 대해 금지되지 않고 UE들의 제 2 세트에 대해 금지된 것을 가리킬 수 있다. 예를 들어, 기지국은 캐리어 상에서 보다 낮은 송신 전력 레벨을 사용할 수 있다. UE들의 제 1 세트는 보다 낮은 송신 전력 레벨로 만족스러운 성능을 달성할 수 있는 UE들일 수 있다. UE들의 제 2 세트는 만족스러운 성능을 달성하기 위하여 보다 높은 송신 전력 레벨을 요청하는 UE들일 수 있다. 다른 예로서, UE들의 제 1 세트는 다중 캐리어들 상에서 동작할 수 있다. 이들 UE들은 보다 낮은 송신 전력 레벨로 캐리어 상에서 데이터를 수신할 수 있고 보다 높은 송신 전력 레벨로 다른 캐리어 상에서 제어 정보를 수신할 수 있다. 각각의 캐리어에 대한 금지 정보는 또한 캐리어 상에서 액세스 및 통신을 제어하기 위해 사용할 수 있는 다른 정보를 포함할 수 있다.
도 17은 무선 네트워크에서 통신하기 위한 장치(1700)의 설계를 도시한다. 장치(1700)는 적어도 하나의 캐리어에 대한 금지 정보를 결정하기 위한 모듈(1712) ― 각각의 캐리어에 대한 금지 정보는 캐리어가 사용이 금지되는지를 가리킴 ―, 및 금지 정보를 UE들에게 브로드캐스팅하기 위한 모듈(1714)을 포함한다.
도 7, 9, 11, 13, 15 및 17의 모듈들은 프로세서들, 전자 디바이스들, 하드웨어 디바이스들, 전자 컴포넌트들, 논리 회로들, 메모리들, 소프트웨어 코드들, 펌웨어 코드들, 등등, 또는 임의의 이들의 조합을 포함할 수 있다.
간략화를 위해, 도 6 내지 도 17 중 다수는 두 개의 캐리어들에 대해 기술되었다. 일반적으로, 기술들은 유사한 방식으로 임의의 수의 캐리어들에 적용될 수 있다.
도 18은 도 1의 기지국들/eNB들 중 하나 및 UE들 중 하나일 수 있는 기지국/eNB(110) 및 UE(120)의 설계의 블록도를 도시한다. 기지국(110)은 T 개의 안테나들(1834a 내지 1834t)이 장착될 수 있고, UE(120)는 R 개의 안테나들(1852a 내지 1852r)이 장착될 수 있고, 여기서 일반적으로 T≥1 및 R≥1이다.
기지국(110)에서, 송신 프로세서(1820)는 데이터 소스(1812)로부터의 데이터 및 제어기/프로세서(1840)로부터의 제어 정보를 수신할 수 있다. 프로세서(1820)는 각각 데이터 심볼들 및 제어 심볼들을 얻기 위하여 데이터 및 제어 정보를 프로세싱(예를 들어, 인코딩 및 심볼 맵핑)할 수 있다. 프로세서(1820)는 또한 예를 들어 동기화 신호들 및 기준 신호들에 대한 기준 심볼들을 생성할 수 있다. 송신(TX) 다중-입력 다중-출력(MIMO) 프로세서(1830)는 적당하다면 데이터 심볼들, 제어 심볼들, 및/또는 기준 심볼들 상에서 공간 프로세싱(예를 들어, 프리코딩)을 수행할 수 있고 T 개의 출력 심볼 스트림들을 T 변조기들(MOD)(1832a 내지 1832t)에 제공할 수 있다. 각각의 변조기(1832)는 출력 샘플 스트림을 얻기 위하여 각각의 출력 심볼 스트림(예를 들어, OFDM에 대해, 등등)을 프로세싱할 수 있다. 각각의 변조기(1832)는 다운링크 신호를 얻기 위하여 출력 샘플 스트림을 추가로 프로세싱(예를 들어, 아날로그로 컨버팅, 증폭, 필터링, 및 업컨버팅)할 수 있다. 변조기들(1832a 내지 1832t)로부터의 T 개의 다운링크 신호들은 각각 T 개의 안테나들(1834a 내지 1834t)을 통하여 송신될 수 있다.
UE(120)에서, 안테나들(1852a 내지 1852r)은 기지국(110)으로부터 다운링크 신호들을 수신할 수 있고 각각 수신된 신호들을 복조기들(DEMOD)(1854a 내지 1854r)에 제공할 수 있다. 각각의 복조기(1854)는 입력 샘플들을 얻기 위하여 각각 수신된 신호를 컨디셔닝(예를 들어, 필터링, 증폭, 다운컨버팅, 및 디지털화)할 수 있다. 각각의 복조기(1854)는 수신된 심볼들을 얻기 위하여 입력 샘플들(예를 들어, OFDM에 대해, 등등)을 추가로 프로세싱할 수 있다. MIMO 검출기(1856)는 모두 R 개의 복조기들(1854a 내지 1854r)로부터 수신된 심볼들을 얻을 수 있고, 적용 가능하면 수신된 심볼들에 대한 MIMO 검출을 수행할 수 있고, 검출된 심볼들을 제공할 수 있다. 수신 프로세서(1858)는 검출된 심볼들을 프로세싱(예를 들어, 복조, 디인터리빙, 및 디코딩)하고, UE(120)에 대한 디코딩된 데이터를 데이터 싱크(1860)에 제공하고, 디코딩된 제어 정보를 제어기/프로세서(1880)에 제공할 수 있다.
업링크 상에서, UE(120)에서, 송신 프로세서(1864)는 데이터 소스(1862)로부터 데이터를 수신 및 프로세싱할 수 있고 제어기/프로세서(1880)로부터 정보를 제어할 수 있다. 프로세서(1864)는 또한 기준 신호에 대한 기준 심볼들을 생성할 수 있다. 송신 프로세서(1864)로부터의 심볼들은 만약 적용 가능하면 TX MIMO 프로세서(1866)에 의해 제공될 수 있고, 변조기들(1854a 내지 1854r)(예를 들어, SC-FDM에 대하여, 등등)에 의해 추가로 프로세싱될 수 있고, 기지국(110)에 송신될 수 있다. 기지국(110)에서, UE(120)로부터의 업링크 신호들은 안테나들(1834)에 의해 수신되고, 복조기들(1832)에 의해 프로세싱되고, 만약 적용 가능하면 MIMO 검출기(1836)에 의해 검출되고, 그리고 UE(120)에 의해 전송된 디코딩된 데이터 및 제어 정보를 얻기 위하여 수신 프로세서(1838)에 의해 추가로 프로세싱될 수 있다. 프로세서(1838)는 디코딩된 데이터를 데이터 싱크(1839)에 제공할 수 있고 디코딩된 제어 정보를 제어기/프로세서(1840)에 제공할 수 있다.
제어기들/프로세서들(1840 및 1880)은 각각 기지국(110) 및 UE(120)에서의 동작을 지시할 수 있다. 프로세서(1840) 및/또는 다른 프로세서들 및 기지국(110)에서의 모듈들은 도 6의 프로세스(600), 도 8의 프로세스(800), 도 12의 프로세스(1200), 도 14의 프로세스(1400), 도 16의 프로세스(1600), 및/또는 여기에 기술된 기술들에 대한 다른 프로세스들을 수행하거나 지시할 수 있다. 프로세서(1880) 및/또는 다른 프로세서들 및 UE(120)에서의 모듈들은 도 10의 프로세스(1000), 도 12의 프로세스(1200), 도 14의 프로세스(1400) 및/또는 여기에 기술된 기술들에 대한 다른 프로세스들을 수행하거나 지시할 수 있다. 메모리들(1842 및 1882)은 각각 기지국(110) 및 UE(120)에 대한 데이터 및 프로그램 코드들을 저장할 수 있다. 스케쥴러(1844)는 다운링크 및/또는 업링크 상에서 데이터 송신을 위해 UE들을 스케쥴링할 수 있다.
당업자는 정보 및 신호들이 임의의 다양한 상이한 용어들 및 기술들을 사용하여 표현될 수 있다는 것을 이해할 것이다. 예를 들어, 상기 상세한 설명에 걸쳐 지칭될 수 있는 데이터, 명령들, 커맨드들, 정보, 신호들, 비트들, 심볼들 및 칩들은 전압들, 전류들, 전자기 파들, 자기장들 또는 자기 입자들, 광학 장들 또는 광학 입자들, 또는 이들의 임의의 조합에 의해 표현될 수 있다.
당업자는 여기에서의 개시와 관련하여 기술된 다양한 도시된 논리 블록들, 모듈들, 회로들, 및 알고리즘 단계들이 전자 하드웨어, 컴퓨터 소프트웨어, 또는 양쪽의 조합들로서 구현될 수 있다는 것이 추가로 인정될 것이다. 이런 하드웨어 및 소프트웨어의 상호 교환성을 명확하게 하기 위하여, 다양한 도시된 컴포넌트들, 블로들, 모듈들, 회로들, 및 단계들이 일반적으로 그 기능 측면에서 상기되었다. 그런 기능성이 하드웨어로 구현되는지 소프트웨어로 구현되는지 여부는 전체 시스템 상에 부과된 특정 애플리케이션 및 설계 제한들에 좌우된다. 당업자는 각각의 특정 애플리케이션에 대해 가변하는 방식으로 기술된 기능성을 구현할 수 있지만, 그런 구현 결정들은 본 개시물의 범위에서 벗어남을 유발하는 것으로 해석되지 않아야 한다.
여기에서의 개시물과 관련하여 설명된 다양한 예시적인 논리 블록들, 모듈들 및 회로들은 여기에서 설명되는 기능들을 수행하도록 설계된 범용 프로세서, 디지털 신호 프로세서(DSP), 애플리케이션 특정 집적 회로(ASIC), 필드 프로그래밍가능한 게이트 어레이(FPGA) 또는 다른 프로그래밍가능한 논리 디바이스, 이산 게이트 또는 트랜지스터 논리, 이산 하드웨어 컴포넌트들 또는 이들의 임의의 조합을 통해 구현되거나 또는 수행될 수 있다. 범용 프로세서는 마이크로프로세서일 수 있으며, 대안적으로 범용 프로세서는 임의의 기존의 프로세서, 제어기, 마이크로콘트롤러 또는 상태 머신일 수 있다. 프로세서는 또한 컴퓨팅 디바이스들의 조합, 예를 들어, DSP 및 마이크로프로세서의 조합, 복수의 마이크로프로세서들, DSP 코어와 연결된 하나 이상의 마이크로프로세서들 또는 임의의 다른 이러한 구성으로서 구현될 수 있다.
여기에서의 개시물과 관련하여 설명되는 방법 또는 알고리즘의 단계들은 하드웨어로 직접 구현되거나, 프로세서에 의해 실행되는 소프트웨어 모듈로 구현되거나, 또는 둘의 조합에 의해 구현될 수 있다. 소프트웨어 모듈은 RAM 메모리, 플래시 메모리, ROM 메모리, EPROM 메모리, EEPROM 메모리, 레지스터들, 하드 디스크, 이동식 디스크, CD-ROM, 또는 기술적으로 공지된 임의의 다른 형태의 저장 매체 내에 상주할 수 있다. 예시적인 저장 매체는 프로세서에 연결될 수 있으며, 그 결과 프로세서는 저장 매체로부터 정보를 판독하고 저장 매체로 정보를 기록할 수 있다. 대안적으로, 저장 매체는 프로세서로 통합될 수 있다. 프로세서 및 저장 매체는 ASIC에 상주될 수 있다. ASIC은 사용자 단말 내에 포함될 수 있다. 대안적으로, 프로세서 및 저장 매체는 사용자 단말 내에 개별적인 컴포넌트들로서 상주할 수 있다.
하나 이상의 예시적인 설계들에서, 기술된 기능들은 하드웨어, 소프트웨어, 펌웨어 또는 이들의 임의의 결합으로 구현될 수 있다. 소프트웨어로 구현되는 경우, 상기 기능들은 컴퓨터-판독가능 매체 상의 하나 이상의 명령들 또는 코드로서 저장되거나 또는 송신될 수 있다. 컴퓨터-판독가능 매체는 컴퓨터 저장 매체 및 한 장소에서 다른 장소로 컴퓨터 프로그램의 이동을 용이하게 하는 임의의 매체를 포함하는 통신 매체 모두를 포함한다. 저장 매체는 범용 또는 특수 목적 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 사용가능한 매체일 수 있다. 예시적으로, 이러한 컴퓨터-판독가능 매체는 RAM, ROM, EEPROM, CD-ROM 또는 다른 광학 디스크 스토리지, 자기 디스크 스토리지 또는 다른 자기 저장 디바이스들, 또는 명령들 또는 데이터 구조들의 형태로 요구되는 프로그램 코드를 전달하거나 또는 저장하기 위해 사용될 수 있으며 범용 또는 특수 목적 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있거나, 범용 또는 특수 목적 프로세서에 의해 액세스될 수 있는 임의의 다른 매체를 포함할 수 있으며, 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 임의의 접속이 적절하게 컴퓨터-판독가능 매체로 지칭된다. 예를 들어, 소프트웨어가 동축 케이블, 광섬유 케이블, 트위스트 페어, 디지털 가입자 라인(DSL), 또는 적외선, 라디오 및 마이크로파와 같은 무선 기술들을 이용하여 웹사이트, 서버 또는 다른 원격 소스로부터 전송되면, 동축 케이블, 광섬유 케이블, 트위스트 페어, DSL, 또는 적외선, 라디오 및 마이크로파와 같은 무선 기술들은 매체의 범위 내에 포함된다. 여기에서 사용되는 디스크(disk) 및 디스크(disc)는 콤팩트 디스크(CD: compact disc), 레이저 디스크(laser disc), 광학 디스크(optical disc), 디지털 다기능 디스크(DVD: digital versatile disc), 플로피 디스크(floppy disk) 및 블루-레이 디스크(blu-ray disc)를 포함하며, 여기서 디스크(disk)들은 통상적으로 자기적으로 데이터를 재생성하는 반면에 디스크(disc)들은 레이저들을 통해 데이터를 광학적으로 재생한다. 위의 것들의 조합은 또한 컴퓨터-판독가능 매체의 범위 내에 포함되어야 할 것이다.
개시물의 이전 내용은 당업자가 개시물을 만들거나 사용하게 하기 위해 제공된다. 개시물에 대한 다양한 변형들당업자들에게 쉽게 명백할 것이고, 여기에서 정의된 일반 원리들은 개시물의 사상 또는 범위에서 벗어나지 않고 다른 변형들에 적용될 수 있다. 따라서, 개시물은 여기에 기술된 예들 및 설계들로 제한되는 것이 의도되는 것이 아니라 여기에 개시된 원리들 및 새로운 특징들과 일치하는 가장 넓은 범위에 일치된다.

Claims (28)

  1. 무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법으로서,
    적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하는 단계; 및
    상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신을 위해 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하는 단계 ― 상기 제 1 캐리어는 상기 적어도 하나의 캐리어와 상이함 ―
    를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제어 정보는 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 데이터 송신들을 위해 스케쥴링 승인들, 채널 품질 표시자(CQI) 정보, 확인응답(ACK) 정보, 또는 이들의 조합을 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어 및 상기 제 1 캐리어는 다운링크 용이고, 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하는 단계는 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 적어도 하나의 사용자 장비(UE)에 적어도 하나의 데이터 송신을 전송하는 단계를 포함하고, 상기 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하는 단계는 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 상기 적어도 하나의 데이터 송신을 위해 상기 제 1 캐리어 상에서 상기 적어도 하나의 UE에 제어 정보를 전송하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어 및 상기 제 1 캐리어는 업링크 용이고, 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하는 단계는 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 적어도 하나의 사용자 장비(UE)로부터 적어도 하나의 데이터 송신을 수신하는 단계를 포함하고, 상기 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하는 단계는 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 상기 적어도 하나의 데이터 송신을 위해 상기 제 1 캐리어 상에서 상기 적어도 하나의 UE로부터 제어 정보를 수신하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어 및 상기 제 1 캐리어는 다운링크 용이고, 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하는 단계는 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 기지국으로부터 데이터 송신을 수신하는 단계를 포함하고, 상기 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하는 단계는 상기 적어도 하나의 서브캐리어 상에서 상기 데이터 전송을 위하여 상기 제 1 캐리어 상에서 상기 기지국으로부터 제어 정보를 수신하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어 및 상기 제 1 캐리어는 업링크 용이고, 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하는 단계는 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 기지국에 데이터 송신을 전송하는 단계를 포함하고, 상기 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하는 단계는 적어도 하나의 서브캐리어 상에서 상기 데이터 송신을 위해 상기 제 1 캐리어 상에서 상기 기지국에 제어 정보를 전송하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  7. 무선 통신을 위한 장치로서,
    적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하기 위한 수단; 및
    상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하기 위하여 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하기 위한 수단 ― 상기 제 1 캐리어는 상기 적어도 하나의 캐리어와 상이함 ―
    을 포함하는,
    무선 통신을 위한 장치.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어 및 상기 제 1 캐리어는 다운링크 용이고, 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하기 위한 수단은 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 적어도 하나의 사용자 장비(UE)에 적어도 하나의 데이터 송신을 전송하기 위한 수단을 포함하고, 상기 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하기 위한 수단은 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 상기 적어도 하나의 데이터 송신을 위해 상기 제 1 캐리어 상에서 상기 적어도 하나의 UE에 제어 정보를 전송하기 위한 수단을 포함하는,
    무선 통신을 위한 장치.
  9. 제 7 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어 및 상기 제 1 캐리어는 업링크 용이고, 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 통신하기 위한 수단은 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 적어도 하나의 사용자 장비(UE)로부터 적어도 하나의 데이터 송신을 수신하기 위한 수단을 포함하고, 상기 제 1 캐리어 상에서 제어 정보를 교환하기 위한 수단은 상기 적어도 하나의 캐리어 상에서 상기 적어도 하나의 데이터 송신을 위해 상기 제 1 캐리어 상에서 상기 적어도 하나의 UE로부터 제어 정보를 수신하기 위한 수단을 포함하는,
    무선 통신을 위한 장치.
  10. 무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법으로서,
    통신을 위해 이용 가능한 다중 캐리어들 각각에 대한 메트릭(metric)을 결정하는 단계 ― 상기 메트릭은 신호 강도 외에 적어도 하나의 파라미터를 포함함 ―;
    각각의 캐리어에 대한 메트릭을 기초로 상기 다중 캐리어들 사이에서 통신하기 위해 캐리어를 선택하는 단계; 및
    상기 선택된 캐리어 상에서 통신하는 단계
    를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 메트릭은 수신된 신호 품질을 포함하고, 상기 통신을 위하여 캐리어를 선택하는 단계는 통신을 위해 가장 높은 수신된 신호 품질을 가진 캐리어를 선택하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  12. 제 10 항에 있어서, 상기 메트릭은 경로손실(pathloss)을 포함하고, 상기 통신을 위해 캐리어를 선택하는 단계는 통신을 위해 가장 낮은 경로 손실을 가지는 캐리어를 선택하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  13. 제 10 항에 있어서, 상기 메트릭은 로딩(loading)을 포함하고, 상기 통신을 위해 캐리어를 선택하는 단계는 통신을 위해 최소 로딩을 갖는 캐리어를 선택하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  14. 제 10 항에 있어서, 상기 메트릭은 서비스 품질(QoS), 또는 데이터 레이트, 또는 둘 다를 기초로 결정된 액세스 품질을 포함하고, 상기 통신을 위해 캐리어를 선택하는 단계는 통신을 위해 가장 높은 액세스 품질을 가진 캐리어를 선택하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  15. 제 10 항에 있어서, 상기 선택된 캐리어 상에서 통신하는 단계는,
    기지국에 대한 앵커 캐리어(anchor carrier)로서 상기 선택된 캐리어를 지정하는 단계; 및
    상기 선택된 캐리어를 통하여 상기 기지국에 의해 제어 정보를 교환하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  16. 제 10 항에 있어서, 상기 메트릭을 결정하는 단계, 상기 통신을 위해 캐리어를 선택하는 단계, 및 상기 선택된 캐리어 상에서 통신하는 단계는 사용자 장비(UE)에 의해 수행되는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  17. 제 10 항에 있어서, 상기 메트릭을 결정하는 단계, 상기 통신을 위해 캐리어를 선택하는 단계, 및 상기 선택된 캐리어 상에서 통신하는 단계는 네트워크 엔티티에 의해 수행되는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  18. 제 17 항에 있어서, 상기 다중 캐리어들 각각에 대한 메트릭을 결정하는 단계는 적어도 하나의 기지국으로부터 상기 네트워크 엔티티에 의해 수신된 백홀(backhaul) 정보를 기초로 각각의 캐리어에 대한 메트릭을 결정하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  19. 제 10 항에 있어서, 상기 다중 캐리어들 각각에 대한 메트릭을 결정하는 단계는 사용자 장비들(UE)에 의해 전송된 리포트들을 기초로 각각의 캐리어에 대한 메트릭을 결정하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  20. 제 10 항에 있어서, 상기 다중 캐리어들 각각에 대한 메트릭을 결정하는 단계는 오버-더-에어 측정들을 기초로 각각의 캐리어에 대한 상기 메트릭을 결정하는 단계를 포함하는,
    무선 통신 네트워크에서 통신하는 방법.
  21. 무선 통신을 위한 장치로서,
    통신을 위해 이용 가능한 다중 캐리어들 각각에 대한 메트릭을 결정하기 위한 수단 ― 상기 메트릭은 신호 강도 외에 적어도 하나의 파라미터를 포함함 ―;
    각각의 캐리어에 대한 상기 메트릭을 기초로 상기 다중 캐리어들 중에서 통신하기 위한 캐리어를 선택하기 위한 수단; 및
    상기 선택된 캐리어 상에서 통신하기 위한 수단
    을 포함하는,
    무선 통신을 위한 장치.
  22. 제 21 항에 있어서, 상기 선택된 캐리어 상에서 통신하기 위한 수단은,
    기지국에 대한 앵커 캐리어로서 상기 선택된 캐리어를 지정하기 위한 수단; 및
    상기 선택된 캐리어를 통하여 상기 기지국에 의해 제어 정보를 교환하기 위한 수단을 포함하는,
    무선 통신을 위한 장치.
  23. 무선 통신을 위한 방법으로서,
    적어도 하나의 캐리어에 대한 금지(bar) 정보를 결정하는 단계 ― 각각의 캐리어에 대한 상기 금지 정보는 캐리어가 사용되는 것이 금지되는지를 가리킴 ―; 및
    상기 금지 정보를 사용자 장비들(UE)에 브로드캐스팅하는 단계
    를 포함하는,
    무선 통신을 위한 방법.
  24. 제 23 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어는 제 1 캐리어 및 제 2 캐리어를 포함하고, 상기 제 1 캐리어에 대한 상기 금지 정보는 상기 제 1 캐리어가 금지되지 않은 것을 가리키고, 상기 제 2 캐리어에 대한 상기 금지 정보는 상기 제 2 캐리어가 금지되는 것을 가리키는,
    무선 통신을 위한 방법.
  25. 제 23 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어는 제 1 캐리어를 포함하고, 상기 제 1 캐리어에 대한 상기 금지 정보는 상기 제 1 캐리어가 UE들의 제 1 세트에 대해 금지되지 않고 UE들의 제 2 세트에 대해 금지되는 것을 가리키는,
    무선 통신을 위한 방법.
  26. 무선 통신을 위한 장치로서,
    적어도 하나의 캐리어에 대한 금지 정보를 결정하기 위한 수단 ― 각각의 캐리어에 대한 상기 금지 정보는 상기 캐리어가 사용 금지되는지를 가리킴 ―; 및
    상기 금지 정보를 사용자 장비들(UE)에 브로드캐스팅하기 위한 수단
    을 포함하는,
    무선 통신을 위한 장치.
  27. 제 26 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어는 제 1 캐리어 및 제 2 캐리어를 포함하고, 상기 제 1 캐리어에 대한 상기 금지 정보는 상기 제 1 캐리어가 금지되지 않는 것을 가리키고, 상기 제 2 캐리어에 대한 상기 금지 정보는 상기 제 2 캐리어가 금지되는 것을 가리키는,
    무선 통신을 위한 장치.
  28. 제 26 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 캐리어는 제 1 캐리어를 포함하고, 상기 제 1 캐리어에 대한 상기 금지 정보는 상기 제 1 캐리어가 UE들의 제 1 세트에 대해 금지되지 않고 UE들의 제 2 세트에 대해 금지되는 것을 가리키는,
    무선 통신을 위한 장치.
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