KR20150129148A - Apparatus for adjusting height of armrest - Google Patents

Apparatus for adjusting height of armrest Download PDF

Info

Publication number
KR20150129148A
KR20150129148A KR1020140054840A KR20140054840A KR20150129148A KR 20150129148 A KR20150129148 A KR 20150129148A KR 1020140054840 A KR1020140054840 A KR 1020140054840A KR 20140054840 A KR20140054840 A KR 20140054840A KR 20150129148 A KR20150129148 A KR 20150129148A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hinge unit
armrest
motor
guide
height
Prior art date
Application number
KR1020140054840A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102215295B1 (en
Inventor
왕덕강
Original Assignee
현대다이모스(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대다이모스(주) filed Critical 현대다이모스(주)
Priority to KR1020140054840A priority Critical patent/KR102215295B1/en
Publication of KR20150129148A publication Critical patent/KR20150129148A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102215295B1 publication Critical patent/KR102215295B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
    • B60N2/763—Arm-rests adjustable
    • B60N2/77—Height adjustment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The present invention provides an apparatus for adjusting a height of an armrest, which comprises: an armrest wherein a hinge unit is arranged in one end portion, and one end portion of the hinge unit is rotationally installed in a side direction of a seat back; and a height adjustment means composed for a height of the armrest to be adjusted as a driving force supplied from a driving source is transmitted to the hinge unit for the hinge unit to be straight moved along a longitudinal direction of the seat back.

Description

암레스트용 높이 조절장치{APPARATUS FOR ADJUSTING HEIGHT OF ARMREST}[0001] APPARATUS FOR ADJUSTING HEIGHT OF ARMREST [0002]

본 발명은 암레스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 암레스트의 높낮이를 조절하여 탑승자의 신체 조건에 적합하게 팔을 지지할 수 있도록 한 암레스트용 높이 조절장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an armrest, and more particularly, to a height adjuster for an armrest that adjusts a height of an armrest to support an arm in accordance with a physical condition of an occupant.

일반적으로, 자동차의 실내에는 전석에 운전자 및 전방 탑승자가 착석하기 위한 2개의 전열시트가 설치되며, 후석에 여러 탑승자가 함께 착석할 수 있는 후열시트가 설치된다.2. Description of the Related Art Generally, two heat-transfer sheets for seating a driver and a front passenger are installed on all seats of a vehicle, and a heat-transfer sheet on which a plurality of passengers can sit together is installed on a back seat.

그리고, 상기 전열시트의 시트백 측면에는 탑승자의 팔을 안정적으로 올려놓기 위한 암레스트가 설치될 수 있다.
The seat back side of the heat-transfer sheet may be provided with an armrest for stably mounting an arm of a passenger.

도 1은 종래 기술에 의한 암레스트를 나타낸 것으로, 암레스트(2)의 일단부가 시트백(1)의 측면에 회전 가능하게 설치됨으로써, 암레스트(2)의 타단부(자유단)가 차량의 상부를 향한 위치에서 전방을 향하여 회전되면서 일정 지점에서 위치 고정되는바, 탑승자의 팔을 암레스트 위에 올려 사용할 수 있게 된다.
Fig. 1 shows a conventional armrest. One end of the armrest 2 is rotatably provided on a side surface of the seatback 1, so that the other end (free end) So that the arm of the occupant can be placed on the armrest and used.

그러나, 이 같은 종래의 암레스트는 시트백을 중심으로 한 회전조작만이 가능하고, 상하 높이 조절이 불가능함으로써, 탑승자의 신체 조건에 따른 팔의 위치 및 자세에 따라 탑승자에게 불편함을 초래하는 문제가 있다.
However, such a conventional armrest can only be rotated around a seatback, and since the vertical height can not be adjusted, there is a problem that inconveniences the occupant according to the position and posture of the arm according to the body condition of the occupant have.

한편, 종래에 한국 공개실용신안공보 공개번호 제20-1998-0018744호의 "차량의 조수석 좌,우측부에 설치된 암레스트"가 소개된바 있다.On the other hand, conventionally disclosed in Korean Patent Application Laid-Open Publication No. 20-1998-0018744 entitled "Armrest installed on the left and right side of the front passenger seat of a vehicle ".

그러나, 이같은 방식에 의해서도 암레스트가 시트백을 중심으로 한 회전동작만이 가능함으로써, 탑승자의 신체 조건에 맞추어 편안하게 지지할 수 없는 문제가 있다.
However, even in this manner, since the armrest can be rotated only around the seat back, there is a problem that it can not be comfortably supported in accordance with the body condition of the occupant.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KRKR 20-1998-001874420-1998-0018744 UU

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 암레스트의 높낮이를 조절하여 탑승자의 신체 조건에 적합하게 팔을 지지할 수 있도록 한 암레스트용 높이 조절장치를 제공하는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the conventional problems as described above, and it is an object of the present invention to provide a height adjusting device for an arm rest which adjusts the height of the armrest and supports the arm in accordance with the body condition of the occupant .

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 단부에 힌지유닛이 마련되어, 상기 힌지유닛의 일단부가 시트백의 측방에 회전 가능하게 설치된 암레스트; 상기 힌지유닛에 구동원으로부터 제공되는 구동력이 전달되어 상기 힌지유닛이 시트백의 길이방향을 따라 직선 이동됨으로써, 상기 암레스트의 높이가 조절되도록 구성된 높이조절수단;을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a hinge unit comprising: an armrest having a hinge unit at an end thereof and having one end of the hinge unit rotatably installed at a side of the seatback; And a height adjusting unit configured to adjust a height of the armrest by transmitting a driving force provided from a driving source to the hinge unit and linearly moving the hinge unit along a longitudinal direction of the seatback.

상기 높이조절수단은, 모터; 상기 모터와 힌지유닛 사이에 마련되며, 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 힌지유닛에 전달되도록 구성된 변환수단;을 포함하여 구성될 수 있다.The height adjusting means includes: a motor; And conversion means provided between the motor and the hinge unit and configured to convert the rotational motion of the motor into a linear motion and transmit the rotational motion to the hinge unit.

상기 변환수단은, 일단부가 상기 힌지유닛의 타단부에 회전 가능하게 축 결합되며, 타단부에 스크류가 형성된 승강링크; 일단부가 모터에 연결되어 모터의 회전력이 제공되며, 타단부에 상기 승강링크의 스크류가 치합 상태로 연결되어 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 승강링크를 상하로 이동시키는 감속기어박스;를 포함하여 구성될 수 있다.Wherein the hinge unit comprises: a hinge unit having a hinge unit and a hinge unit; And a reduction gear box that is connected to one end of the motor to provide a rotational force of the motor and the screw of the lift link is coupled to the other end of the reduction link so that the rotary motion of the motor is converted into a linear motion to move the lift link up and down .

상기 시트백의 측면에 구비되며, 길이방향을 따라 장공의 가이드홀이 형성되고, 상기 가이드홀 내에 힌지유닛이 끼워져 상기 힌지유닛이 가이드홀 내에서 가이드 이동되도록 구성된 가이드브라켓;을 더 포함할 수 있다.And a guide bracket provided on a side surface of the seat back, the guide bracket including a guide hole having a long hole formed along a longitudinal direction thereof, and a hinge unit inserted in the guide hole to guide the hinge unit in a guide hole.

상기 힌지유닛은, 일단부가 암레스트에 회전 가능하게 결합된 제1힌지축; 일단부가 상기 제1힌지축의 타단부에 결합되며, 상기 가이드홀의 길이방향을 따라 복수의 가이드핀이 관통 구비되어 상기 가이드홀을 따라 승하강 이동되는 가이드부; 일단부가 상기 가이드부의 타단부에 결합되며, 타단부가 상기 구동원과 연결된 제2힌지축;을 포함하여 구성될 수 있다.
The hinge unit includes: a first hinge shaft having one end rotatably coupled to the armrest; A guide part having one end coupled to the other end of the first hinge shaft and having a plurality of guide pins penetrating along the longitudinal direction of the guide hole and moving up and down along the guide hole; And a second hinge shaft having one end coupled to the other end of the guide and the other end connected to the drive source.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 암레스트의 단부에 결합된 힌지유닛이 구동원으로부터 제공되는 구동력에 의해 시트백의 상하 길이방향으로 승하강 이동됨으로써, 상기 힌지유닛과 함께 암레스트가 상기 시트백의 상하 길이방향으로 승하강 이동되며, 이에 따라, 탑승자의 신체 조건에 맞게 암레스트의 높낮이를 조절 가능하여, 탑승자의 팔을 더욱 편안하고 안정적으로 지지하는 효과가 있다.
According to the present invention, the hinge unit coupled to the end of the armrest is moved upward and downward in the longitudinal direction of the seatback by the driving force provided from the driving source, whereby the armrest is moved together with the hinge unit, The height of the arm rest can be adjusted in accordance with the body condition of the occupant, and the arm of the occupant can be more comfortably and stably supported.

도 1은 종래 기술에 의한 암레스트를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 의한 암레스트용 높이 조절장치의 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명에 의한 높이조절수단의 구성 및 결합관계를 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명에 의한 힌지유닛의 결합관계를 설명하기 위한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing a conventional armrest; Fig.
2 is a view showing a configuration of a height adjusting device for a breastrest according to the present invention.
3 is a view for explaining a configuration and a coupling relationship of a height adjusting means according to the present invention;
4 is a view for explaining a coupling relation of the hinge unit according to the present invention;

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 암레스트용 높이 조절장치의 구성을 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 의한 높이조절수단의 구성 및 결합관계를 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 본 발명에 의한 힌지유닛의 결합관계를 설명하기 위한 도면이다.
3 is a view for explaining a configuration and a coupling relation of the height adjusting means according to the present invention, and FIG. 4 is a view for explaining the height adjusting means according to the present invention. Fig. 8 is a view for explaining the engagement relationship of the hinge unit.

본 발명의 암레스트용 높이 조절장치는 크게, 암레스트(10)와, 높이조절수단을 포함하여 구성된다.
The height adjustment device for the armrest according to the present invention mainly comprises an armrest (10) and a height adjustment means.

도 2를 참조하여, 본 발명을 구체적으로 살펴보면, 단부에 힌지유닛(20)이 마련되어, 상기 힌지유닛(20)의 일단부가 시트백의 측방에 회전 가능하게 설치된 암레스트(10); 상기 힌지유닛(20)에 구동원으로부터 제공되는 구동력이 전달되어 상기 힌지유닛(20)이 시트백의 길이방향을 따라 직선 이동됨으로써, 상기 암레스트(10)의 높이가 조절되도록 구성된 높이조절수단;을 포함하여 구성된다.
Referring to FIG. 2, an armrest 10 having a hinge unit 20 at an end thereof and having one end of the hinge unit 20 rotatably installed at a side of the seatback, will be described in detail with reference to FIG. And height adjusting means configured to adjust a height of the armrest 10 by transmitting a driving force provided from a driving source to the hinge unit 20 so that the hinge unit 20 linearly moves along the longitudinal direction of the seatback .

즉, 상기 암레스트(10)의 단부에 결합된 힌지유닛(20)이 구동원으로부터 제공되는 구동력에 의해 시트백의 상하 길이방향으로 승하강 이동됨으로써, 상기 힌지유닛(20)과 함께 암레스트(10)가 상기 시트백의 상하 길이방향으로 승하강 이동된다. 따라서, 탑승자는 자신의 신체 조건에 맞게 암레스트(10)의 높낮이를 조절 가능하게 됨으로써, 탑승자의 팔을 더욱 편안하고 안정적으로 지지하게 된다.
That is, the hinge unit 20 coupled to the end of the armrest 10 is moved upward and downward in the longitudinal direction of the seatback by the driving force provided from the driving source, so that the armrest 10, together with the hinge unit 20, Is moved up and down in the vertical direction of the seat back. Therefore, the occupant can adjust the height of the armrest 10 in accordance with his / her physical condition, thereby more comfortably and stably supporting the occupant's arm.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에서, 상기 높이조절수단은, 모터(50); 상기 모터(50)와 힌지유닛(20) 사이에 마련되며, 모터(50)의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 힌지유닛(20)에 전달되도록 구성된 변환수단;을 포함하여 구성될 수 있다.
2 and 3, in the present invention, the height adjusting means includes a motor 50; And converting means provided between the motor 50 and the hinge unit 20 and configured to convert the rotational motion of the motor 50 into a linear motion and transmit the rotational motion to the hinge unit 20. [

즉, 상기 구동원이 바람직하게 모터(50)일 수 있는 것으로, 상기 모터(50)의 회전 구동력이 변환수단을 통해서 힌지유닛(20)에 직선 왕복운동으로 전환되는바, 상기 힌지유닛(20)을 상하로 승하강 이동시킬 수 있게 된다.
That is, the driving source is preferably a motor 50, and the rotational driving force of the motor 50 is converted into a linear reciprocating motion to the hinge unit 20 through the converting means. The hinge unit 20, So that it can be moved upward and downward.

구체적으로, 상기 변환수단은, 일단부가 상기 힌지유닛(20)의 타단부에 회전 가능하게 축 결합되며, 타단부에 스크류(32)가 형성된 승강링크(30); 일단부가 모터(50)에 연결되어 모터(50)의 회전력이 제공되며, 타단부에 상기 승강링크(30)의 스크류(32)가 치합 상태로 연결되어 모터(50)의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 승강링크(30)를 상하로 이동시키는 감속기어박스(40);를 포함하여 구성될 수 있다.
Specifically, the converting means includes: a lifting link 30 having one end rotatably coupled to the other end of the hinge unit 20 and having a screw 32 at the other end; One end of the motor 50 is connected to the motor 50 to provide the rotational force of the motor 50 and the other end of the screw 32 of the lifting link 30 is coupled to the other end of the motor 50, And a reduction gear box 40 that converts and moves the lift link 30 up and down.

여기서, 상기 감속기어박스(40)의 내부 구조는 비록 도면으로 도시되어 있지는 않지만, 상기 스크류(32)에 나사 결합되어 승강링크(30)를 승하강 시킬 수 있도록 볼스크류 구조로 이루어질 수 있으며, 상기 볼스크류에 모터(50)의 회전력을 전달할 수 있도록 베벨기어 또는 웜과 웜휠을 이용한 치합 결합 구조가 적용될 수 있을 것이다.Although the internal structure of the reduction gear box 40 is not shown in the drawing, it may be a ball screw structure that can be screwed to the screw 32 to move up and down the lift link 30, A coupling structure using a bevel gear or a worm and a worm wheel may be applied to transmit the rotational force of the motor 50 to the ball screw.

다만, 상기한 감속기어박스(40)는 일반적으로 널리 알려진 기술적 구성으로, 이에 대한 상세한 구조 및 작동원리에 대한 설명은 생략하기로 한다.
However, the reduction gear box 40 described above has a generally known technical structure, and a detailed description of the structure and operation principle thereof will be omitted.

그리고, 상기 감속기어박스(40)는 도시된 도면과 같이, 시트백프레임(60)에 별도의 마운팅브라켓이 고정되고, 상기 마운팅브라켓에 감속기어박스(40)가 결합됨으로써, 상기 감속기어박스(40)를 시트백에 구비할 수 있게 된다.As shown in the drawing, a separate mounting bracket is fixed to the seatback frame 60, and the reduction gear box 40 is coupled to the mounting bracket 40 so that the reduction gear box 40 Can be provided in the seat back.

또한, 상기 모터(50)는 시트 상에 설치된 승강스위치(도시 생략)의 조작에 따라 정역 구동이 가능하도록 설계될 수 있다.
In addition, the motor 50 can be designed to be capable of forward and reverse driving in accordance with the operation of a lift switch (not shown) provided on the seat.

이 같은 구성에 의해, 모터(50)가 회전되면, 상기 모터(50)의 회전 구동력이 감속기어박스(40)에 전달되고, 상기 감속기어박스(40)에서는 상기 모터(50)의 회전 구동력을 기어 및 볼스크류 구조 등을 통해 감속하여 승강링크(30)에 전달함으로써, 상기 승강링크(30)가 상하로 승하강 이동될 수 있게 된다.With this configuration, when the motor 50 is rotated, the rotational driving force of the motor 50 is transmitted to the reduction gear box 40, and the rotational driving force of the motor 50 is transmitted to the reduction gear box 40 The lift link 30 is moved up and down by decelerating through a gear, a ball screw structure or the like and transmitting the lift link 30 to the lift link 30.

따라서, 상기 승강링크(30)의 상단에 결합된 힌지유닛(20)이 상하로 승하강 이동되며, 이로 인해 상기 힌지유닛(20)과 결합된 암레스트(10)가 함께 승하강 이동되면서 암레스트(10)의 높낮이를 조절할 수 있게 된다.
Therefore, the hinge unit 20 coupled to the upper end of the lifting link 30 is moved upward and downward to move up and down together with the armrest 10 coupled with the hinge unit 20, It is possible to adjust the height of the body 10.

한편, 도 2 내지 도 4를 참조하면, 상기 시트백의 측면에 구비되며, 길이방향을 따라 장공의 가이드홀(14)이 형성되고, 상기 가이드홀(14) 내에 힌지유닛(20)이 끼워져 상기 힌지유닛(20)이 가이드홀(14) 내에서 가이드 이동되도록 구성된 가이드브라켓(12);을 더 포함하여 구성될 수 있다.2 to 4, a guide hole 14 is formed along the longitudinal direction of the seat back, and the hinge unit 20 is inserted into the guide hole 14, And a guide bracket (12) configured to guide the unit (20) in the guide hole (14).

여기서, 상기 가이드브라켓(12)은 시트백프레임(60)에 결합될 수 있다.
Here, the guide bracket 12 may be coupled to the seatback frame 60.

즉, 상기 힌지유닛(20)이 가이드브라켓(12)에 형성된 가이드홀(14)의 길이 방향 내에서 가이드 이동됨으로써, 상기 암레스트(10)의 과도한 상하 이동을 제한하면서 힌지유닛(20)이 부드럽고 안정적으로 승하강 직선 이동될 수 있게 된다.
That is, the hinge unit 20 is guided in the longitudinal direction of the guide hole 14 formed in the guide bracket 12, so that the hinge unit 20 can be smoothly moved while restricting the excessive upward and downward movement of the armrest 10 It can be stably moved up and down linearly.

도 4를 참조하여 구체적으로 살펴보면, 상기 힌지유닛(20)은, 일단부가 암레스트(10)에 회전 가능하게 결합된 제1힌지축(22); 일단부가 상기 제1힌지축(22)의 타단부에 결합되며, 상기 가이드홀(14)의 길이방향을 따라 복수의 가이드핀(24a)이 관통 구비되어 상기 가이드홀(14)을 따라 승하강 이동되는 가이드부(24); 일단부가 상기 가이드부(24)의 타단부에 결합되며, 타단부가 상기 구동원과 연결된 제2힌지축(26);을 포함하여 구성될 수 있다.4, the hinge unit 20 includes a first hinge shaft 22 having one end rotatably coupled to the armrest 10; And a plurality of guide pins 24a are inserted through the guide holes 14 in the longitudinal direction of the guide holes 14 so as to move up and down along the guide holes 14, A guide portion 24 which is formed in a substantially rectangular shape; And a second hinge shaft (26) having one end coupled to the other end of the guide (24) and the other end connected to the drive source.

여기서, 상기 가이드부(24)는 사각의 함체 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 가이드부(24) 내부에 가이드핀(24a)이 구비될 수 있다.
Here, the guide part 24 may have a rectangular shape and a guide pin 24a may be provided in the guide part 24.

즉, 상기 가이드홀(14)의 길이방향을 따라 복수의 가이드핀(24a)이 관통하여 구비됨으로써, 상기 힌지유닛(20)이 상기 가이드홀(14)을 따라 더욱 안정적으로 승하강 이동될 수 있게 된다.
That is, since the plurality of guide pins 24a are inserted through the guide holes 14 in the longitudinal direction, the hinge unit 20 can be moved up and down more stably along the guide holes 14 do.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the specific embodiments set forth herein; rather, .

10 : 암레스트 12 : 가이드브라켓
14 : 가이드홀 20 : 힌지유닛
22 : 제1힌지축 24 : 가이드부
24a : 가이드핀 26 : 제2힌지축
30 : 승강링크 32 : 스크류
40 : 감속기어박스 50 : 모터10: armrest 12: guide bracket
14: guide hole 20: hinge unit
22: first hinge shaft 24: guide portion
24a: guide pin 26: second hinge shaft
30: lift link 32: screw
40: reduction gear box 50: motor

Claims (5)

단부에 힌지유닛이 마련되어, 상기 힌지유닛의 일단부가 시트백의 측방에 회전 가능하게 설치된 암레스트;
상기 힌지유닛에 구동원으로부터 제공되는 구동력이 전달되어 상기 힌지유닛이 시트백의 길이방향을 따라 직선 이동됨으로써, 상기 암레스트의 높이가 조절되도록 구성된 높이조절수단;을 포함하는 암레스트용 높이 조절장치.An armrest provided at an end portion of the hinge unit and having one end of the hinge unit rotatably installed at a side of the seatback;
And a height adjusting unit configured to adjust a height of the armrest by transmitting a driving force provided from a driving source to the hinge unit and linearly moving the hinge unit along a longitudinal direction of the seatback. 청구항 1에 있어서,
상기 높이조절수단은,
모터;
상기 모터와 힌지유닛 사이에 마련되며, 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 힌지유닛에 전달되도록 구성된 변환수단;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 암레스트용 높이 조절장치.The method according to claim 1,
Wherein the height adjusting means comprises:
motor;
And converting means provided between the motor and the hinge unit and configured to convert rotational motion of the motor into linear motion and transmit the rotational motion to the hinge unit. 청구항 2에 있어서,
상기 변환수단은,
일단부가 상기 힌지유닛의 타단부에 회전 가능하게 축 결합되며, 타단부에 스크류가 형성된 승강링크;
일단부가 모터에 연결되어 모터의 회전력이 제공되며, 타단부에 상기 승강링크의 스크류가 치합 상태로 연결되어 모터의 회전운동을 직선운동으로 변환하여 승강링크를 상하로 이동시키는 감속기어박스;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 암레스트용 높이 조절장치.The method of claim 2,
Wherein,
A lifting link having one end rotatably coupled to the other end of the hinge unit and having a screw at the other end;
And a reduction gear box that is connected to one end of the motor to provide a rotational force of the motor and the screw of the lift link is coupled to the other end of the reduction link so that the rotary motion of the motor is converted into a linear motion to move the lift link up and down And a height adjusting device for adjusting the height of the armrest. 청구항 1에 있어서,
상기 시트백의 측면에 구비되며, 길이방향을 따라 장공의 가이드홀이 형성되고, 상기 가이드홀 내에 힌지유닛이 끼워져 상기 힌지유닛이 가이드홀 내에서 가이드 이동되도록 구성된 가이드브라켓;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 암레스트용 높이 조절장치.The method according to claim 1,
And a guide bracket provided on a side surface of the seatback and having a long hole formed in the longitudinal direction thereof and a hinge unit inserted in the guide hole so that the hinge unit is guided in the guide hole. The height adjustment device for the arm rest. 청구항 4에 있어서,
상기 힌지유닛은,
일단부가 암레스트에 회전 가능하게 결합된 제1힌지축;
일단부가 상기 제1힌지축의 타단부에 결합되며, 상기 가이드홀의 길이방향을 따라 복수의 가이드핀이 관통 구비되어 상기 가이드홀을 따라 승하강 이동되는 가이드부;
일단부가 상기 가이드부의 타단부에 결합되며, 타단부가 상기 구동원과 연결된 제2힌지축;을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 암레스트용 높이 조절장치.The method of claim 4,
The hinge unit includes:
A first hinge shaft having one end rotatably coupled to the armrest;
A guide part having one end coupled to the other end of the first hinge shaft and having a plurality of guide pins penetrating along the longitudinal direction of the guide hole and moving up and down along the guide hole;
And a second hinge shaft having one end coupled to the other end of the guide and the other end connected to the drive source.
KR1020140054840A 2014-05-08 2014-05-08 Apparatus for adjusting height of armrest KR102215295B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140054840A KR102215295B1 (en) 2014-05-08 2014-05-08 Apparatus for adjusting height of armrest

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140054840A KR102215295B1 (en) 2014-05-08 2014-05-08 Apparatus for adjusting height of armrest

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150129148A true KR20150129148A (en) 2015-11-19
KR102215295B1 KR102215295B1 (en) 2021-02-16

Family

ID=54843325

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140054840A KR102215295B1 (en) 2014-05-08 2014-05-08 Apparatus for adjusting height of armrest

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102215295B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109591669A (en) * 2019-01-02 2019-04-09 延锋安道拓座椅有限公司 Armrest with elevating function
CN109591668A (en) * 2019-01-02 2019-04-09 延锋安道拓座椅有限公司 Armrest with lifting and turn over function

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980018744U (en) 1996-09-30 1998-07-06 양재신 Armrests installed on the left and right sides of the passenger seat of the vehicle
KR19980028855A (en) * 1996-10-24 1998-07-15 양재신 Seat Armrest Height Adjustment
JP2009213605A (en) * 2008-03-10 2009-09-24 Kanto Auto Works Ltd Center armrest structure of automobile

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980018744U (en) 1996-09-30 1998-07-06 양재신 Armrests installed on the left and right sides of the passenger seat of the vehicle
KR19980028855A (en) * 1996-10-24 1998-07-15 양재신 Seat Armrest Height Adjustment
JP2009213605A (en) * 2008-03-10 2009-09-24 Kanto Auto Works Ltd Center armrest structure of automobile

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109591669A (en) * 2019-01-02 2019-04-09 延锋安道拓座椅有限公司 Armrest with elevating function
CN109591668A (en) * 2019-01-02 2019-04-09 延锋安道拓座椅有限公司 Armrest with lifting and turn over function

Also Published As

Publication number Publication date
KR102215295B1 (en) 2021-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9371011B2 (en) Seat cushion extension apparatus
JP5386344B2 (en) Transmission device for seat adjusters
KR101585850B1 (en) Power headrest apparatus
KR101672718B1 (en) 4-way lumbar support
KR101839131B1 (en) Actuator assembly and method for seat adjustment
US10814753B2 (en) Adjusting device of a lumbar support or of a side-bolster adjuster having a spindle drive for a seat element of a vehicle seat
JP2008260326A (en) Vehicle seat
KR101600199B1 (en) A headrest control device of a seat for a car
KR101470213B1 (en) Apparatus for seat side bolster of vehicle
KR20190002652A (en) Adjustment device for seat elements of vehicle seat
JP5921767B2 (en) Seat adjustment device for vertical adjustment of vehicle seat
US11305676B2 (en) Adjusting device having a spindle drive for a seat element of a vehicle seat
CN104228638B (en) A kind of automotive seat and use the automobile of this seat
CN110936858B (en) Seat cushion length adjuster
JP2015515946A5 (en)
KR20150129148A (en) Apparatus for adjusting height of armrest
KR101470215B1 (en) Shoulder adjuster of rear seat for vehicle
KR20180061582A (en) 4way backrest frame of automobile seat
CN106004535A (en) Automobile electric front-row six-direction driver seat
US20230211739A1 (en) Equipment component for a vehicle
KR102242419B1 (en) Apparatus for moving vehicle seat cushion
KR101470185B1 (en) seat cution extention pad operating system
KR102081222B1 (en) Extension seat for leg
KR101470182B1 (en) Reclining apparatus for headrest
KR102309253B1 (en) Seat cushion extension apparatus using double gear and seat cushion comprising the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant