KR20150118031A - 이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 위한 방법 및 장치 - Google Patents

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KR20150118031A
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알렉산더 토말라
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텍스마그 게엠베하 베르트리에브스게셀스차프트
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Abstract

이동 제품 웹(2)의 미리 정의된 지점을 검사하고 맞춤화하기 위한 방법에서, 이동 제품 웹(2)은 와인더(3) 상에 적어도 부분적으로 위치된다. 제품 웹(2)의 상대 주행 길이 L 및 관련된 와인더(3)의 회전 각도 α 둘다 캡처된다. 그 다음, 이러한 값으로부터 이동 제품 웹(2)의 절대 주행 길이 LTOT가 계산된다. 카메라(34)는 이동 제품 웹(2)을 캡처한다. 카메라 값은 기준값(36)과 비교되고, 이동 제품 웹(2)의 절대 주행 길이 LTOT와 함께 파일(37)에 저장된다. 나중에, 파일(37)의 도움으로, 이동 제품 웹(2)의 결함 지점은 이동된다. 절대 주행 길이 LTOT는 다시 결정되고 파일(37)과 비교된다. 따라서, 결함 지점은 이동 제품 웹(2)으로부터 쉽게 분리될 수 있다.

Description

이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 위한 방법 및 장치{METHOD AND DEVICE FOR INSPECTING AND TAILORING A MOVING PRODUCT WEB}
본 발명은 이동 제품 웹을 검사하고 맞춤화(tailoring)하기 위한 방법에 관한 것으로서, 제품 웹은 적어도 부분적으로 와인더(winder) 상에 위치된다.
이동 제품 웹의 검사 시, 이동 제품 웹의 결함 지점을 검출하고 이를 적절한 형태로 저장하여 후속 맞춤화 동작 동안에 상기 지점으로 이동하여 제품 웹에서 이를 분리할 수 있도록 한다. 공지된 검사 방법에서, 이는 결함 지점의 절대 위치가 명백하게 결정될 수 있도록 적절한 마킹(marking)으로 이동 제품 웹을 표시함으로써 행해진다. 그 후, 이어지는 맞춤화 동작에서 이러한 마킹은 평가되어야 한다. 그러나, 제품 웹의 일부가 이러한 마킹을 위해 필요하므로, 따라서 추가적인 낭비가 발생된다. 또한, 마킹을 위해 추가적인 응용 또는 인쇄 유닛을 설정해야 할 수도 있으며, 이를 위해 공간과 비용이 소비된다. 따라서, 제품 웹 자체가 아니라 제품 웹에 할당된 파일에 이동 제품 웹의 결함 지점에 대한 정보를 담고 있는 것이 원칙적으로 바람직하다. 그러나, 이동 제품 웹의 각 영역에 대한 검사 방법에서 결정된 결함 지점의 명백한 할당이 제공되어야 한다. 이를 위해, 이동 제품 웹의 절대 주행 길이(running length)를 결정하는 것이 필요하다.
제품 웹과 접촉하는 주행 휠에 의해 이동 제품 웹의 상대 주행 길이를 결정하는 것은 알려져 있다. 그 후, 제품 웹의 상대 주행 길이는 이러한 주행 휠의 회전수 및 알려진 주행 휠 직경으로부터 매우 정확하게 결정될 수 있다. 이것은, 예를 들어 인쇄 사본의 정확한 위치를 결정하기 위해, 그리고 두 사본 사이의 제품 웹을 절단하기 위해, 특히 인쇄기의 영역에서 상당히 중요하다.
그러나, 결함 인쇄 이미지, 제품 웹의 결함 지점 또는 다른 결함 원인 때문에, 제품 웹의 다양한 영역, 특히 불량 제품(faulty products)은 몇 번이고 분리되어야 한다. 그러나, 이러한 작업을 위해, 상대 주행 길이 결정은 불충분하다. 예를 들어, 재료가 제어되지 않은 방식으로 절단되는 경우, 그로 인한 결함은 상대 주행 길이 결정을 이용하여 더 이상 정확하게 위치될 수 없다. 결함의 위치를 재구성하는 것은 더 이상 불가능하다. 대신에, 절대 주행 길이, 즉, 예를 들어 시작 에지(starting edge)로부터 이동 제품 웹의 미리 정해진 현재 위치의 거리를 결정할 필요가 있다. 이 방법만으로 결함 지점으로 검출되고 조회된 제품 웹의 영역이 추가적인 과정에서 분리될 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해, 예를 들어 사본 길이의 배수로 주행 길이를 코딩하는 코드가 일반적으로 제품 웹에 적용된다. 그러나, 이러한 측정은 결과적으로 코드가 제품 웹의 일부를 차지하기 때문에 추가적인 낭비로 이어진다. 마지막으로, 결함 인쇄의 경우, 동시에 적용되는 주행 길이 코드가 정확하고 읽기 쉬울 가능성이 매우 낮다.
DE 10 2009 029 083 A1은 이동 제품 웹을 검사하기 위한 일반적인 방법을 개시한다. 여기서, 섬유 웹은 권취 롤에 감겨지고, 상기 과정에서 획득한 롤 직경은 접촉없이 측정된다. 또한, 권취 롤로부터 제품 웹의 절대 위치를 결정하기 위해 권취 롤의 회전 각도가 측정된다. 이러한 절대 위치를 이용함으로써, 제품 웹의 결함 지점은 나중에 절단된다. 이러한 방법은 실제로도 가치가 입증되었으며, 본 발명의 출발점이 된다.
따라서, 본 발명은 마킹 및/또는 코드를 적용하지 않고 이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 허용하는 처음에 언급된 유형의 방법을 고안하는 목적에 기초한다. 또한, 이러한 방법을 실시하기 위한 장치가 고안되어야 한다.
본 발명에 따르면, 이러한 목적은 다음과 같은 특징에 의해 달성된다.
이동 제품 웹을 검사하기 위한 방법에서, 이동 제품 웹의 부분은 적어도 하나의 이미징 방법(imaging method)을 사용하여 캡처된다. 여기서, 특히 카메라에 적용하여 생각할 수 있다. 그러나, 검사 방법은 카메라에 한정되지 않는다. 이미징 방법으로부터 획득된 적어도 하나의 값은 적어도 하나의 기준 값과 비교되고, 비교의 결과는 적어도 하나의 파일에 저장된다. 카메라 이미지로부터 획득된 적어도 하나의 값은 카메라 이미지로부터 얻은 임의의 원하는 변수(desired variable)이다. 예를 들면, 이러한 값은 에지의 위치, 카메라 이미지의 푸리에 변환(Fourier transformation), 제품 웹의 특정 영역에 걸쳐 평균화된 색 정보의 밝기 또는 아이템, 개별 픽셀의 그레이 값 정보 또는 그 밖에 원래의 카메라 이미지 자체일 수 있다. 이러한 열거는 단지 예시적이며 최종으로 이해되지 않아야 한다. 적어도 하나의 기준 값은 적어도 하나의 값의 원하는 크기를 나타내고, 스칼라, 벡터 또는 텐서(tensor) 값일 수 있다. 어떠한 경우에도, 적어도 하나의 기준 값은 적어도 하나의 값과 일치하도록 선택된다. 비교는 상대 변위, 회전 등과 같은 공차 변수를 포함할 수 있다. 비교는 특히 제품 웹의 결함 부분을 검출하여, 나중에 이 위치로 이동 및/또는 제조 프로세스에서 이들을 분리할 수 있도록 하기 위해 사용된다. 나중에 다시 제품 웹 내의 결함 부분을 식별하여 여기로 이동하기 위해, 추가적으로 제품 웹의 절대 주행 길이가 결정되고, 비교의 결과와 함께, 적어도 하나의 파일에 저장된다. 이와 같이, 제품 웹의 각각의 부분에 대한 비교 결과의 할당이 분명하게 제공되기 때문에, 제품 웹의 코드 또는 별도의 마킹을 생략할 수 있다. 따라서, 전체 제품 웹은 추가적인 결함을 생성하지 않고 사용될 수 있다. 또한, 코드 또는 결함 마크의 가능한 적용을 위해 생산 라인에 추가적인 인쇄 유닛 등이 통합될 필요가 없다. 따라서, 검사는 실질적으로 더욱 유연하게 처리되고, 기존의 생산 라인에 쉽게 통합될 수 있다.
이동 제품 웹의 미리 정해진 지점의 절대 주행 길이를 캡처하기 위하여, 이동 제품 웹의 상대 주행 길이가 캡처된다. 이동 제품 웹의 적어도 일부는 와인더에 감겨지고; 추가적으로 상대 주행 길이에 할당된 와인더의 회전 각도가 캡처된다. 두 변수의 "할당"이라는 용어는 본 명세서에서 가능한 비례 함수 및 가산적 상수(additive constant)를 제외하고, 두 변수가 웹의 동일한 부분에 대해 캡처되는 방식으로 이해되어야 한다. 따라서, 두 변수, 즉, 한편으로 상대 주행 길이 및 다른 한편으로 와인더의 회전 각도는 웹의 동일한 부분을 나타내어 제품 웹의 절대 주행 길이가 이로부터 계산될 수 있도록 한다 . 여기서, 특정 회전 각도에 의한 와인더의 각 회전 동안에 더 많은 층이 와인더에 위치해 있는 경우 이동 제품 웹의 주행 길이가 더욱 크다는 사실을 사용할 수 있다. 따라서, 상대 주행 길이 및 이와 관련되는 와인더의 회전 각도에 대한 지식으로부터, 절대 주행 길이, 즉, 제품 웹, 예를 들어 웹 스타트(web start)의 고정 기준 변수에 기초한 현재 위치는 이동 제품 웹에 제공된 마크 또는 코드없이 계산될 수 있다.
이동 제품 웹을 맞춤화하기 위한 방법에서, 제품 웹이 지금 감겨 있지 않다는 사실을 제외하고, 이동 제품 웹의 절대 주행 길이는 상술한 바와 같은 방식으로 결정되고, 적어도 하나의 파일에 저장된 주행 길이 값과 비교된다. 이와 같이, 결함 위치로 이동 및/또는 이동 제품 웹으로부터 이를 분리하기 위해 이동 제품 웹의 결함 부분에 관한 정보를 복구할 수 있다.
제품 웹의 상대 주행 길이와 관련된 회전 각도 사이의 비율은 가산적 상수를 제외하고 와인더 상에 감겨진 이동 제품 웹의 층의 수의 선형 함수라는 것이 드러났다. 따라서, 상대 주행 길이와 관련된 회전 각도의 비율은 그로부터 제품 웹의 절대 주행 길이를 결정하기에 충분하다.
단순한 기술적 구현 및 특히 산정 경비(outlay on computation)의 감소를 위해, 웹 제품의 상대 주행 길이는 와인더의 특정한 미리 정의된 회전 각도에 대해 결정되는 경우에 유리하다. 따라서, 각각 측정된 주행 길이에 할당되는 회전 각도는 미리 정의되어 알려진 상수이다. 따라서, 이것은 와인더의 특정 회전 각도에서 트리거링되는 트리거 신호(trigger signal)의 생성에 대한 와인더의 회전 각도의 캡처를 감소시킨다. 이러한 트리거 신호는 와인더의 각각의 회전 각도에 대한 제품 웹의 상대 주행 길이의 측정된 값의 할당이 이미 본질적으로 만족되도록 제품 웹의 상대 주행 길이의 측정을 시작하고 중지한다.
상대 주행 길이가 각각 와인더의 완전한 회전에 대해 결정되도록 미리 정해진 회전 각도가 2π의 정수배인 경우에 더욱 단순화된다. 이와 같이, 각 회전 시 트리거를 트리거링하는 단일 송신기를 와인더에 장착하는 것만으로 충분하다. 개별 트리거 신호의 추가적인 억제에 의해, 미리 정의된 회전 각도 또한 2π의 정수배로 설정될 수 있다.
절대 주행 길이의 단순한 고속 계산을 달성하기 위해서는 와인더에 위치된 층의 수 N이 다음의 식에 따라 계산되는 경우에 유리하다:
Figure pat00001
여기서, R은 와인더 반경을 나타내고, S는 제품 웹의 두께를 나타내고, L은 라디안(radian) 단위의 각도 α를 통해 와인더의 회전에 대하여 측정된 상대 주행 길이를 나타낸다. 이와 같이, 와인더에 위치된 층의 수는 매우 간단하게 계산되어, 절대 주행 길이의 계산을 용이하게 할 수 있다. 필요한 경우, 와인더에 위치된 층의 수 N은 또한 절대 주행 길이로서 바로 해석될 수 있다. 그러나, 상대 주행 길이는 층의 수 N에 의존하기 때문에, 이 값은 많은 경우에 허용 가능할지라도 미터법(metric)에 따른 값이 아니다.
절대 주행 길이를 미터(metric) 단위로 측정할 필요가 있는 경우, 이를 다음의 식에 의해 매우 간단하게 계산할 수 있다:
Figure pat00002
여기서, L0는 자유롭게 선택될 수 있는 임의의 상수를 나타낸다. 이러한 계산은 모든 추가의 층 N이 아래에 놓인 층 N-1보다 약간 더 절대 주행 길이에 기여한다는 사실을 고려한다. 이와 같이, 예를 들어 웹 스타트와 관련하여 제품 웹 상의 위치를 정확히 명시할 수 있다. 이를 위해, 마크 또는 코드도 필요하지 않고 상대 주행 길이 캡처도 필요하지 않다. 결함 유형과 관계없이, 절대 주행 길이는 또한 과정 중 언제든지 결정될 수 있다.
이동 제품 웹을 검사하기 위한 방법을 수행하기 위해, 적어도 하나의 와인더를 갖는 장치의 가치가 입증되었다. 여기서, 제품 웹은 적어도 부분적으로 적어도 하나의 와인더 상에 감긴다. 적어도 하나의 와인더에서, 상대 주행 길이를 결정하는 적어도 하나의 제1 송신기가 다운스트림에 배치된다. 또한, 적어도 하나의 와인더에는 회전의 영향을 받는 적어도 하나의 제2 송신기가 할당된다. 적어도 하나의 제1 송신기 및 적어도 하나의 제2 송신기는 이동 제품 웹의 미리 정의된 지점에서 절대 주행 길이를 결정하기 위해 적어도 하나의 계산 회로에 동작 가능하게 연결된다. 상기 계산 회로는 절대 주행 길이를 값으로 출력하며, 이러한 값이 디지털 또는 아날로그 형태로 표현되는지의 여부는 중요하지 않다. 상기 장치는 이동 제품 웹을 캡처하는 적어도 하나의 카메라를 추가적으로 갖는다. 이동 제품 웹에서 검사된 지점의 결함 여부를 나타내는 신호를 편차로부터 계산하기 위해 적어도 하나의 비교기는 적어도 하나의 카메라로부터의 이미지로부터 캡처된 적어도 하나의 값을 기준값과 비교한다. 이러한 신호는 제품 웹의 결정된 절대 주행 길이와 함께 제품 웹에 할당되는 적절한 파일에 저장된다. 따라서, 이러한 파일을 이용하여 제품 웹 자체를 마킹하거나 코딩하지 않고, 후속 동작에서 이동 및/또는 분리될 수 있는 제품 웹의 결함 지점의 위치를 결정하는 것이 가능하다.
절대 주행 길이의 캡처와 관련하여, 이동 제품 웹을 맞춤화하기 위한 방법을 수행하기 위한 장치는 이동 제품 웹을 검사하기 위한 방법을 수행하기 위한 장치와 동일한 방식으로 형성된다. 그러나, 이동 재료 웹의 결함 지점에 대한 주행 길이 정보를 갖는 파일이 이미 존재하고 이동 제품 웹에 할당되어 있기 때문에, 카메라 및 비교기는 이러한 장치에서는 불필요하다. 이러한 장치는 계산된 절대 주행 길이와 파일로부터의 주행 길이 정보를 비교하는 추가의 비교기를 갖는다. 이렇게 하여, 이동 제품 웹의 결함 지점이 시작하는 시점이 결정된다. 이러한 비교기는 적어도 하나의 드라이브 및/또는 적어도 하나의 절단(severing) 장치에 동작 가능하게 연결된다. 여기서, 적어도 하나의 드라이브는 제품 웹의 결함 지점으로 이동할 수 있도록 이동 제품 웹의 속도에 영향을 미친다. 따라서, 결함 지점의 시작 및/또는 끝으로 정확하게 이동하고, 예를 들어 후자를 수동으로 분리하는 것이 가능하다. 적어도 하나의 드라이브는 반드시 절대적으로 필요한 것은 아니지만 와인더를 구동할 수 있다. 대안적으로 또는 추가적으로, 비교기로부터의 신호는 이동 제품 웹에서 각각의 손상된 영역을 분리하기 위해 절단 동작을 자동으로 트리거링한다.
바람직하게는, 적어도 하나의 제2 송신기는 적어도 하나의 제1 송신기의 주행 길이 캡처의 시작 및/또는 종료를 제어하는 적어도 하나의 트리거 신호를 생성하도록 구성된다. 이것은 계산 회로의 경비를 단순화할 뿐만 아니라 의외로 단순한 센서의 구조를 허용한다. 복잡한 로터리 인코더 대신에, 적어도 하나의 제2 송신기는 예를 들어 광 배리어(light barrier) 또는 근접 스위치에 의해 단순한 펄스 발생기로서 구현될 수 있다.
본 발명의 주제(subject matter)는 보호 범위를 제한하지 않고 도면을 사용하여 예로서 설명된다.
도 1은 회로도로서 예시된 계산 회로를 갖는 장치의 3차원 기본도를 도시한다.
장치(1)는 이동 제품 웹(2)을 검사하고 맞춤화하는데 사용된다. 이 경우에, 제품 웹(2)은 부분적으로 와인더(3) 상에 감겨 지고, 후자에서 서로 위에 쌓여있는 다양한 층(4)으로서 배치된다. 와인더(3)는 샤프트(5)를 중심으로 회전되며, 따라서 드라이브에 의해 회전하여 구동될 수 있도록 배치된다. 샤프트(5)는 또한 드라이브(40) 또는 도시되지 않은 브레이크 장치에 동작 가능하게 연결될 수 있고, 토크를 전달하도록 설계될 수 있다. 그러나, 이것은 필수적인 것은 아니다.
와인더(3)는 제1 송신기(6) 및 제2 송신기(7)에 동작 가능하게 연결된다. 제1 송신기(6)는 마찰 연결에 의해 제품 웹(2)에 동작 가능하게 연결되는 적어도 하나의 주행 휠(8)를 갖는다. 이러한 주행 휠(8)은 제품 웹(2)의 상대 주행 길이 L을 캡처한다. 이것은 주행 경로차가 주행 휠(8)에 의해 명확하고 정확하게 결정될 수 있을지라도 제품 웹(2)의 시작 또는 적절한 기준으로부터 개시하는 절대 주행 길이 LTOT는 제1 송신기(6)를 이용하여 캡처될 수 없다는 것을 의미한다. 제1 송신기(6)는 주행 휠(8)에 의해 감지되는 제품 웹(2)의 움직임을 제품 웹(2)의 상대 주행 길이 L에 대응하는 전기 신호로 변환하는 변환기(10)를 갖는다.
제2 송신기(7)는 슬롯(12)이 제공되는 디스크(11)를 갖는다. 이러한 디스크(11)는 분기된 광 배리어(forked light barrier)(13)에 의해 감지된다. 포크 광 배리어(13)는 시작-정지 신호로서 변환기(10)에 공급되는 트리거 T를 생성시킨다. 따라서, 제1 송신기(6)는 항상 와인더(3)의 전체 회전 후에 주행 길이 측정을 완료하여, 이를 일 회전에 기초하여 상대 주행 길이 L로서 출력한다.
제1 송신기(6)의 다운스트림에는 아래에서 상세히 설명되는 계산 회로(14)가 연결된다. 상대 주행 길이 L로부터의 신호는 비반전 방식으로 가산기(20)에 공급된다. 조절 가능한 값 송신기(21)는 와인더 반경 R로 설정되고, 반전 방식으로 가산기(20)에 동작 가능하게 연결된다. 추가의 값 송신기(22)는 제품 웹(2)의 두께 S를 나타내는 값으로 설정된다. 값 송신기(22)는 가산기(20)와 함께 분할기(23)에 동작 가능하게 연결된다. 이러한 분할기(23)는 와인더(3) 상의 층의 수 N를 결정한다.
제3 값 송신기(24)는 분할기(23)와 함께 비반전 방식으로 추가의 가산기(25)에 동작 가능하게 연결된다. 제3 값 송신기(24)는 분할기(23)로부터의 출력 신호의 하나의 층에 대응하는 값으로 설정된다. 분할기(23) 및 가산기(25)는 승산기(26)에 동작 가능하게 연결된다. 후자의 출력은 값 송신기(22)와 함께 추가의 승산기(27)에 동작 가능하게 연결된다. 분할기(23)는 값 송신기(21)와 함께 승산기(28)에 동작 가능하게 연결된다. 승산기(27,28)는 모두 비반전 방식으로 가산기(29)에 공급한다. 가산기(29)로부터의 출력 신호는 승산기(30) 및 가산기(31)에 동작 가능하게 연결된다. 이는 가산기(29)로부터의 출력 신호를 비례하여 증폭하여 미리 설정된 오프셋을 적용하는 값 송신기(32,33)에 의해 영향을 받는다.
그 다음, 가산기(31)로부터의 출력 신호 LTOT가 제품 웹(2)의 절대 주행 길이 LTOT를 나타낸다. 특히, 이러한 목적을 위해 제품 웹(2) 상에서의 어떠한 종류의 마킹 또는 코딩도 필요하지 않다. 절대 주행 길이 LTOT의 계산은 또한 가능한 간섭 또는 오류와 무관하기 때문에 절대 주행 길이 LTOT의 결정은 제품 웹(2)의 시작(9)으로부터 제1 송신기(6)에 의해 신뢰성있고 지속적으로 캡처되는 상대 주행 길이 L에 의존하지 않는다.
이동 제품 웹(2)을 검사하기 위해, 제품 웹(2)을 광학적으로 감지하는 카메라(34)가 제공된다. 카메라(34)로부터의 값은 기준값(35)과 함께 비교기(36)에 공급된다. 이러한 비교기(36)는 상기 두 값의 사이에서 결정된 편차가 미리 정의된 공차 내에 있는지를 체크한다. 이 경우에, 비교기(36)는 비활성 출력 신호를 출력한다. 이러한 차가 미리 정의된 공차 범위 밖에 있는 경우, 비교기(36)는 활성 출력 신호를 출력한다. 여기서, 값과 기준값(35) 사이의 실제 차는 각각의 응용에 따라 비활성 또는 활성 출력 신호를 공급하도록 의도되며, 다양한 타입의 결함이 또한 서로 다르게 가중될 수 있다. 따라서, 예를 들면, 구조화된 제품 웹의 경우에, 반복 인쇄된 패턴의 오프셋은 사실상 아무런 역할을 하지 않으며, 따라서 아주 자유롭게 허용될 수 있다. 그러나, 인쇄 패턴의 어긋남 또는 색 오차는 후속 작업 공정을 상당히 손상시키기 때문에 실질적으로 허용 가능성이 적다.
비교기(36)로부터의 출력 신호는 결정된 절대 주행 길이 LTOT와 함께 이동 제품 웹(2)에 고유 할당되는 파일(37)에 저장된다.
이동 제품 웹을 맞춤화하기 위해, 장치는 절대 주행 길이 측정을 위해 변경되지 않는 방식(unchanged way)으로 설정된다. 다른 한편으로, 카메라(34) 및 비교기(36) 대신에, 계산된 주행 길이 LTOT와 검사 방법에서 이미 저장된 파일(37)을 비교하는 비교기(38)가 사용된다. 이동 제품 웹(2)의 결함 지점의 시작 및 끝을 식별하는 절대 주행 길이는 파일(37) 내에 저장된다. 비교기(38)에서 이러한 저장된 주행 길이를 현재 계산된 절대 주행 길이 LTOT와 비교함으로써, 이동 제품 웹(2)의 결함 지점의 시작 및 끝을 나타내는 신호가 생성된다. 이러한 신호는 절단 장치(39)에 대하여 제품 웹(2)을 정확히 배치한다. 이를 위해, 비교기(38)로부터의 신호는 신호의 제어 하에 결함 지점의 시작 및/또는 끝이 절단 장치(39)에 대하여 정확하게 정렬되도록 제품 웹(2)을 정렬하는 드라이브(40)에 공급된다. 여기서, 드라이브(40)는 서보 드라이버로서 동작한다. 그리고, 신호는 또한 제품 웹(2)으로부터 결함 지점을 제거하기 위해 절단 장치(39)를 작동시킬 수 있다. 대안적으로, 절단 장치(39)의 작동 또는 절단 동작(cutting-out action) 은 또한 수동으로 수행될 수 있다.
일반적으로 검사 및 맞춤화 동작이 완전히 다른 시간 및 멀리 떨어진 위치에서 수행될 필요가 있기 때문에 특히 검사를 위한 구성 요소만 또는 맞춤화를 위한 구성 요소만을 포함하는 방식으로 장치(1)를 형성하는 것에 대해 생각해 볼 수 있다. 이 경우에, 이동 제품 웹(2)을 맞춤화하기 위해서, 단지 파일(37)이 각각의 이동 제품 웹(2)에 정확히 할당되고, 정확한 시간에 장치(1)에 공급되도록 주의하면 된다.
1 장치 2 제품 웹
3 와인더 4 층
5 샤프트 6 제1 송신기
7 제2 송신기 8 주행 휠
9 시작 10 변환기
11 디스크 12 슬롯
13 분기된 광 배리어 14 컴퓨팅 회로
20 가산기 21 값 송신기
22 값 송신기 23 분할기
24 값 송신기 25 가산기
26 승산기 27 승산기
28 승산기 29 가산기
30 승산기 31 가산기
32 값 송신기 33 값 송신기
34 카메라 35 기준 값
36 비교기 37 파일
38 비교기 39 절단 장치
40 드라이브 L 상대 주행 길이
T 트리거 R 와인더 반경
N 층의 수 LTOT 절대 주행 길이

Claims (9)

  1. 적어도 부분적으로 와인더(3) 상에 위치되는 이동 제품 웹(2)의 검사 및 맞춤화를 위한 방법으로서, 상기 제품 웹(2)의 부분은 적어도 하나의 이미징 방법을 사용하여 캡처되고, 상기 이미징 방법으로부터 획득된 적어도 하나의 값은 적어도 하나의 기준 값과 비교되고, 제품 웹(2)의 캡처된 부분의 절대 주행 길이 LTOT는 제품 웹(2)의 상대 주행 길이 L 및 상대 주행 길이 L 에 할당된 와인더(3)의 회전 각도 α로부터 계산되고, 상기 적어도 하나의 값과 상기 적어도 하나의 기준 값(35) 사이의 비교의 결과는 절대 주행 길이와 함께 적어도 하나의 파일(37)에 저장되는 이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 위한 방법에 있어서,
    상기 제품 웹(2)의 상기 상대 주행 길이 L 및 관련된 상기 와인더(3)의 회전 각도 α 사이의 비율이 계산되는 것을 특징으로 하는 이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 위한 방법.
  2. 제 1 항에 따른 방법을 사용하여 검사되며, 적어도 부분적으로 와인더(3) 상에 위치되는 이동 제품 웹(2)을 맞춤화하기 위한 방법으로서,
    상기 이동 제품 웹(2)의 절대 주행 길이 LTOT는 상기 제품 웹(2)의 상대 주행 길이 L 및 상기 상대 주행 길이 L에 할당된 상기 와인더(3)의 관련된 회전 각도 α 사이의 비율로부터 계산되고, 적어도 하나의 파일(37)과 비교되며, 상기 적어도 하나의 파일에 결함이 있는 것으로 식별되는 상기 제품 웹(2)의 부분은 상기 이동 제품 웹으로 이동 및/또는 상기 이동 제품 웹으로부터 분리되는 이동 제품 웹을 맞춤화하기 위한 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제품 웹(2)의 상기 상대 주행 길이 L은 상기 와인더(3)의 미리 정의된 특정 회전 각도 α에 대해 결정되는 것을 특징으로 하는 이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 위한 방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    라디안으로 측정된 2π의 정수배는 미리 정의된 회전 각도 α에 대해 선택되는 것을 특징으로 하는 이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 위한 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 와인더(3) 상의 층의 수 N은 다음의 식에 따라 계산되며:
    Figure pat00003

    여기서, R은 와인더 반경, S는 상기 제품 웹(2)의 두께, L은 상기 각도 α를 통해 상기 와인더(3)의 회전에 대하여 측정된 상대 주행 길이 L에 상응하는 것을 특징으로 하는 이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 위한 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    미리 정의된 지점까지의 상기 제품 웹(2)의 절대 주행 길이 LTOT는 다음의 식에 따라 다수의 층 N으로부터 계산되며:
    Figure pat00004

    여기서, L0는 임의의 상수인 것을 특징으로 하는 이동 제품 웹의 검사 및 맞춤화를 위한 방법.
  7. 제 1 항에 따른 방법을 수행하기 위한 장치(1)로서, 상기 장치(1)는 적어도 하나의 제품 웹(2)이 적어도 부분적으로 감겨 질 수 있는 적어도 하나의 와인더(3)를 가지며, 상대 주행 길이를 결정하기 위한 적어도 하나의 제1 송신기는 상기 적어도 하나의 와인더(3)의 다운스트림에 배치되는 장치에 있어서,
    상기 적어도 하나의 와인더(3)에는 와인더 (3)의 회전에 의해 영향을 받는 적어도 하나의 제2 송신기(7)가 할당되고, 상기 적어도 하나의 제1 송신기(6) 및 상기 적어도 하나의 제2 송신기(7)는 상기 이동 제품 웹(2)의 미리 정의된 지점의 절대 주행 길이 LTOT를 결정하기 위해 적어도 하나의 계산 회로(14)에 동작 가능하게 연결되고, 상기 이동 제품 웹(2)은 적어도 하나의 비교기(36)에 동작 가능하게 연결되는 적어도 하나의 카메라(34)에 의해 캡처되고, 상기 적어도 하나의 비교기(36)는 상기 카메라(34)에 의해 캡처된 적어도 하나의 값을 적어도 하나의 기준값(35)과 비교하고, 상기 적어도 하나의 비교기(36)는 적어도 하나의 파일(37)에 동작 가능하게 연결되며, 상기 파일 (37)에는 상기 비교기(36)의 비교 결과가 상기 이동 제품 웹(2)의 미리 정의된 지점의 계산된 절대 주행 길이 LTOT와 함께 저장되는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 제 2 항에 따른 방법을 수행하기 위한 장치(1)로서, 상기 장치(1)는 적어도 하나의 제품 웹(2)이 적어도 부분적으로 감겨 지거나 및/또는 풀려질 수 있는 적어도 하나의 와인더(3)를 가지며, 상대 주행 길이를 결정하기 위한 적어도 하나의 제1 송신기(6)는 상기 적어도 하나의 와인더(3)의 다운스트림에 배치되는 장치에 있어서,
    상기 적어도 하나의 와인더(3)에는 와인더 (3)의 회전에 의해 영향을 받는 적어도 하나의 제2 송신기(7)가 할당되고, 상기 적어도 하나의 제1 송신기(6) 및 상기 적어도 하나의 제2 송신기(7)는 상기 이동 제품 웹(2)의 미리 정의된 지점의 절대 주행 길이 LTOT를 결정하기 위해 적어도 하나의 계산 회로(14)에 동작 가능하게 연결되고, 상기 제품 웹의 결정된 결함 지점이 그의 절대 주행 길이 LTOT로서 저장되는 파일(37)이 제공되고, 상기 파일(37)은 추가의 비교기(38)에 동작 가능하게 연결되고, 상기 추가의 비교기(38)는 결정된 주행 길이 LTOT와 저장된 절대 주행 길이를 비교하고, 비교의 결과에 따라 상기 제품 웹 속도에 영향을 미치는 적어도 하나의 드라이브(40) 및/또는 적어도 하나의 절단 장치(39)를 활성화시키는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 제2 송신기(7)는 상기 적어도 하나의 제1 송신기(6)의 주행 길이의 캡처의 시작 및/또는 종료를 제어하는 트리거 T를 생성하는 것을 특징으로 하는 장치.
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