KR20150108496A - Oil water separating apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 유수분리장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스크러버의 세정수에 함유된 오일를 회수할 수 있는 유수분리장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a water separator, and more particularly, to a water separator capable of recovering oil contained in cleansing water of a scrubber.
현대사회의 급속한 산업화로 말미암아 화석연료의 사용량이 증가하였고, 연소과정에서 발생되는 유해물질로 인한 대기오염이 심각하다. 대기오염의 주요 원인인 유해물질은 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 입자성물질(PM)이다.Due to the rapid industrialization of modern society, the use of fossil fuels has increased, and the air pollution caused by harmful substances in the combustion process is serious. The main hazardous substances of air pollution are nitrogen oxides (NOx), sulfur oxides (SOx) and particulate matter (PM).
환경보존에 대한 인식이 높아짐에 따라 배기가스의 배출규제가 엄격히 시행되고 있다. 특히, 선박 분야에서는 UN의 산하기관인 국제해사기구(IMO: INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION)에서 선박으로부터 배출되는 배기가스에 함유된 NOx, SOx의 배출규제를 시행하고 있다. 선박의 배기가스 중 NOx를 제거하기 위한 기술로, SCR(SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION)이 대표적이다. SCR은 촉매에 암모니아 또는 요소를 주입하여 NOx를 질소와 물로 변환시키는 기술이다.As the awareness of environmental preservation increases, exhaust emission regulations are strictly enforced. In particular, in the ship sector, the International Maritime Organization (IMO), an affiliate of the United Nations, implements regulations on the emission of NOx and SOx contained in exhaust gas emitted from ships. SCR (Selective Catalytic Reduction) is a typical technique for removing NOx from the exhaust gas of a ship. SCR is a technology that converts NOx to nitrogen and water by injecting ammonia or urea into the catalyst.
선박에서 배출되는 SOx를 제거하기 위한 기술은 습식과 건식으로 나눠지는데, 습식은 바닷물이나 알칼리 용액으로 황산화물을 제거하는 것이고, 건식은 수산화칼슘 또는 나트륨 계열의 흡수제를 사용하여 황산화물을 제거하는 것이다. 배기가스는 스크러버에서 해수를 분사함에 의해 유해 물질이 포집된다. 스크러버에서 배출된 세정수는 여과장치에서 정화 된다. Techniques for removing SOx from ships are divided into wet and dry processes. The wet process removes sulfur oxides from seawater or alkaline solutions, and the dry process removes sulfur oxides by using calcium hydroxide or sodium-based sorbents. The exhaust gas collects harmful substances by spraying seawater in the scrubber. The scrubbing water discharged from the scrubber is purified in a filtration apparatus.
종래에는 선박엔진 배기가스에 포함된 오일이 스크러버의 세정수에 포함되어 해양으로 배출되므로, 세정수에 함유된 미세한 오일이 해양을 오염시킬 수 있었다. Conventionally, since the oil contained in the marine engine exhaust gas is contained in the scrubbing water of the scrubber and discharged into the ocean, fine oil contained in the scrubbing water could pollute the oceans.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2013-0091880호(2013. 08. 20 공개, 발명의 명칭: 선박용 습식 스크러버)에 개시되어 있다.
BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2013-0091880 (published on Mar. 08, 201, entitled " Wet Scrubber for Ship).
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 세정수에 함유된 오일을 회수하여 해양오염을 감소시킬 수 있는 유수분리장치를 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a water separation apparatus capable of reducing marine pollution by recovering oil contained in cleaning water.
본 발명에 따른 유수분리장치는: 물이 수용되는 탱크; 상기 탱크의 내부 공간을 제1 챔버와 제2 챔버로 구획하는 구획부; 상기 제1 챔버에 연결되어 상기 제1 챔버에 세정수를 공급하는 세정수 공급부; 상기 제1 챔버의 상기 탱크 벽면에서 상향으로 경사지게 형성되고, 상기 구획부와 이격되게 설치되는 복수의 제1 패널; 상기 제1 패널 사이에 배치되고, 상기 탱크 벽면과 이격되게 설치되고, 상기 구획부에서 상기 탱크의 내측면 측으로 하향으로 경사지게 형성되어 하측에 오일이 고이도록 하는 복수의 제2 패널; 및 상기 구획부에서 상기 제2 패널의 하측에 형성되어 상기 제2 패널의 하측에 고인 오일이 상기 제2 챔버 측으로 배출되도록 하는 배출홀부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A water separation apparatus according to the present invention comprises: a tank in which water is received; A partition for partitioning the internal space of the tank into a first chamber and a second chamber; A washing water supply unit connected to the first chamber and supplying wash water to the first chamber; A plurality of first panels formed to be inclined upward from the wall surface of the tank of the first chamber and spaced apart from the partition; A plurality of second panels disposed between the first panels and spaced apart from the wall of the tank, the second panels being inclined downwardly from the partition to the inner side of the tank, And a discharge hole portion formed in the lower portion of the second panel in the partition portion to discharge oil, which is poured on the lower side of the second panel, toward the second chamber side.
상기 제2 챔버에는 상기 구획부와 이격되고, 상기 제2 챔버의 상측에서 하측으로 연장되는 안내 유로부; 및 상기 안내 유로부의 하측에 배치되고, 상기 구획부에서 상측으로 경사지게 형성되는 가이드부를 더 포함할 수 있다.The second chamber being separated from the partition and extending downward from the upper side of the second chamber; And a guide portion disposed below the guide channel portion and formed to be inclined upward from the partition portion.
상기 구획부와 이격되어 상기 제2 챔버와 구획되도록 오일 배출 챔버를 형성하는 차폐판을 더 포함할 수 있다.And a shield plate spaced apart from the partition to form an oil discharge chamber so as to be partitioned from the second chamber.
상기 배출홀부에 설치되어 상기 배출홀부를 개폐시키는 배출밸브를 더 포함할 수 있다.And a discharge valve installed in the discharge hole to open and close the discharge hole.
상기 배출홀부에 대응되도록 개폐홀부가 형성되고, 상기 구획부의 일면에 접촉되고, 상기 구획부의 일측면을 따라 이동 가능하게 설치되는 개폐 패널을 더 포함할 수 있다.
And an opening / closing panel formed to have an opening / closing hole portion corresponding to the discharge hole portion, being in contact with one surface of the partition portion and being movable along one side of the partition portion.
본 발명에 따르면, 세정수의 유동 경로를 연장하고, 세정수에 함유된 오일이 유로상에서 응집되도록 하므로, 세정수에서 오일을 용이하게 회수함으로써 해양 오염을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, the flow path of the washing water is extended, and the oil contained in the washing water is caused to flocculate on the flow path, so that the oil can be easily recovered from the washing water, thereby reducing marine pollution.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 정화장치(EGCS)를 도시한 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 유수분리장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 유수분리장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 유수분리장치에서 배출홀부가 개방된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 유수분리장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.1 is a block diagram of an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a block diagram showing an exhaust gas purifying apparatus (EGCS). Fig.
2 is a cross-sectional view schematically showing a water-oil separator according to a first embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view schematically showing a water-oil separator according to a second embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view schematically showing a state in which the discharge hole portion is opened in the oil water separator according to the second embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view schematically showing a water-oil separator according to a third embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 유수분리장치의 실시 예들을 설명한다. 유수분리장치를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of a water separator according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In the course of describing the oil water separating apparatus, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 정화장치를 도시한 블럭도이다.1 is a block diagram showing an exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배기가스 정화장치는, 오존 주입 장치(30), 스크러버(40), 사이클론(50), 중화제 주입장치(70), 냉각장치(80), 버퍼 탱크(20), 유수분리장치(100)를 포함한다. 1, an exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention includes an
엔진(10)에서는 연료가 연소됨에 따라 배기가스가 발생된다. 엔진(10)에서 배출되는 고온의 배기가스는 스크러버(40)에 공급된다.In the
해수 펌프(미도시)를 이용하여 스크러버(40)의 노즐에 해수를 공급한다. 스크러버(40)의 노즐은 스크러버(40)의 내부에 해수를 분사하여 배기가스의 오염 물질을 포집한다. 오염 물질이 포집된 세정수는 하부의 메인 순환 펌프를 통하여 사이클론(50)에 공급된다. The seawater is supplied to the nozzles of the
사이클론(50)은 내부에 와류가 형성되어 밀도가 큰 입자는 원심력에 의해 선회하면서 사이클론(50)의 원추 벽면에 모이도록 한다. 사이클론(50)은 어펫스 또는 언더플로 노즐이라 하는 원추부의 꼭지점 쪽에서 세정수를 배출되는 장치이다. 본 시스템은 세정수 내의 입자성물질 및 불순물을 제거하는 장치이다. 사이클론(50)의 하부로 배출되는 불순물은 슬러지 탱크(60)로 이동하게 되고, 사이클론(50)의 상부로 배출되는 세정수는 유수분리장치(100)로 이송되어 세정수 내의 오일을 분리한다. 오일이 제거된 세정수에는 세정수의 pH에 따라 중화제 투입 장치(70)에 의해 중화제가 투입된다. 이후, 냉각장치(80)를 거쳐 스크러버(40)의 노즐로 세정수가 재순환 또는 선체의 외부로 배출된다.A vortex is formed in the inside of the
냉각장치(80)는 배기가스에 의해 세정수의 온도가 급상승함에 따라서 스크러버(40)에 재공급되는 세정수를 적정 온도로 냉각시킨다. 버퍼 탱크(20)는 세정수의 재순환시 펌프의 동작에 세정수를 일시적으로 저장하는 장치이다. 버퍼 탱크(20)의 구조는 다양하게 변경될 수 있다. The
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 유수분리장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view schematically showing a water-oil separator according to a first embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 유수분리장치(100)는 탱크(110), 구획부(120), 세정수 공급부(131), 복수의 제1 패널(141), 복수의 제2 패널(142) 및 배출홀부(123)를 포함한다. 2, the
탱크(110)는 스크러버(40)에서 세정수가 유동되는 배관과 연결된다. 탱크(110)에는 물이 수용된다. 탱크(110)에는 탱크(110)의 상측에 오일층(L)과 공기층(A)이 형성될 정도의 공간을 제외하고는 물이 채워진다.The
구획부(120)는 탱크(110)의 내부 공간을 가로지르도록 배치된다. 탱크(110)의 내부 공간은 구획부(120)에 의해 제1 챔버(111)와 제2 챔버(112)로 구획된다. 제2 챔버(112)의 상측에는 오일층(L)과 공기층(A)이 위치된다. The
세정수 공급부(131)는 제1 챔버(111)에 연결되어 제1 챔버(111)에 세정수를 공급한다. 세정수 공급부(131)는 스크러버(40)와 연결되는 세정수 공급관(131a)과, 세정수 공급관(131a)을 개폐시키는 밸브(131a)를 포함한다. The cleaning
세정수 공급부(131)는 탱크(110)의 하부에 연결된다. 세정수 공급부(131)가 탱크(110)의 하부에 연결되므로, 세정수가 상부까지 도달하는 거리를 증가시킬 수 있다. 따라서, 세정수에 함유된 오일이 유동되는 동안에 보다 많은 양이 응집되게 할 수 있으므로, 오일의 회수량을 증가시킬 수 있다.The washing
탱크(110)의 상부에는 공기층(A)의 공기를 탱크(110)의 외부로 배출시킬 수 있도록 에어 벤트부(133)가 형성된다. 에어 벤트부(133)는 에어 벤트관(133a)과, 에어 벤트관(133a)을 개폐시키는 밸브(131a)를 포함한다. 탱크(110)의 내부 압력이 일정 압력 이상되면, 밸브(131a)가 개방되어 탱크(110) 내부의 공기를 외부로 배출시킨다. An
탱크(110)의 상부에는 오일층(L)에 대응되도록 오일 드레인부(135)가 설치된다. 오일 드레인부(135)는 오일이 배출되는 오일 드레인관(135a)과, 오일 드레인관(135a)을 개폐시키는 드레인 밸브(135b)를 포함한다.An
탱크(110)의 하부에는 제2 챔버(112)에 연결되도록 배수부(137)가 연결된다. 배수부(137)는 제2 챔버(112)의 물을 외부로 배출하는 배수관(137a)과, 배수관(137a)의 유로를 개폐시키는 배수 밸브(137b)를 포함한다. 배수부(137)는 제2 챔버(112)의 수위를 일정하게 조절한다.A
또한 탱크(110)의 하부에는 필터부(200)가 설치되어 탱크(110)에서 배수부(137)로 이동하는 물을 여과한다.A
탱크(110)의 상부에는 수면과 오일층(L)을 구획하도록 차단판(115)이 설치된다. 차단판(115)의 상단은 오일 드레인부(135) 보다 높은 위치에 배치된다. 차단판(115)은 제2 챔버(112)의 상측에 위치된 오일이 오일 드레인부(135)에 유입되도록 하고, 제2 챔버(112)의 물이 오일 드레인부(135)로 유입되는 것을 차단한다.A blocking
복수의 제1 패널(141)은 제1 챔버(111)의 탱크(110) 벽면에서 상향으로 경사지게 형성되고, 구획부(120)와 이격되게 설치된다. 제1 패널(141)은 동일한 간격으로 배치될 수 있다. The plurality of
복수의 제2 패널(142)은 제1 패널(141) 사이에 배치되고, 탱크(110) 벽면과 이격되게 설치된다. 복수의 제2 패널(142)은 구획부(120)에서 탱크(110)의 내측면 측으로 하향으로 경사지게 형성되어 제2 패널(142)의 하측에 오일이 응집되어 고이도록 한다. 이때, 제2 패널(142)은 하향으로 경사지게 형성되므로, 제2 패널(142)의 하측에 응집된 오일이 물과 함께 유동되는 것을 방지한다. 따라서, 제2 패널(142)에 세정수가 공급되는 동안에 제2 패널(142)의 하측에 오일이 계속적으로 누적되도록 한다.The plurality of
제1 패널(141)과 제2 패널(142)이 교번으로 배치되어, 제1 챔버(111)에 지그재그 형태의 유로를 형성한다. 제1 패널(141)과 제2 패널(142)이 제1 챔버(111)에 지그재그 형태의 유로를 형성하므로, 세정수가 유동되는 경로를 증가시킬 수 있다. 따라서, 세정수가 제1 챔버(111)의 유로를 따라 유동되는 동안에 세정수에 함유된 미세한 오일 입자들이 서로 응집되어 큰 오일 방울로 성장하게 된다. 오일 방울이 세정수를 따라 유동되다가 제2 패널(142)의 하부에 누적된 오일에 응집된다. 따라서, 세정수에 함유된 미세한 오일의 회수율을 향상시킬 수 있다. The
배출홀부(123)는 구획부(120)에서 제2 패널(142)의 하측에 형성되어 제2 패널(142)의 하측에 고인 오일이 제2 챔버(112) 측으로 배출되도록 한다. 배출홀부(123)는 각 제2 패널(142)과 구획부(120)가 연결되는 부분과 하측으로 소정 거리 이격된 부분에 형성된다.The
배출홀부(123)에 설치되어 배출홀부(123)를 개폐시키도록 배출밸브(124)를 더 포함한다. 배출밸브(124)는 배출홀부(123)를 개방함에 따라 제2 패널(142)의 하측에 누적된 오일이 배출홀부(123)를 통해 제2 챔버(112) 측으로 유동되도록 한다. 제2 챔버(112) 측으로 유동되는 오일은 부력에 의해 제2 챔버(112)의 상측으로 떠오르되어 제2 챔버(112)의 수면 위에 위치한 오일층(L)에 혼합된다. 따라서, 오일층(L)에는 계속적으로 오일양이 증가하게 된다.And further includes a
제2 챔버(112)에는 구획부(120)와 이격되고, 제2 챔버(112)의 상측에서 하측으로 연장되는 안내 유로부(126)가 형성된다. 안내 유로부(126)는 제1 챔버(111)에서 제2 챔버(112) 측으로 유동되는 오일과 물을 구획부(120)의 하측으로 일정 거리 유동되도록 안내한다. 안내 유로부(126)는 제1 챔버(111)에서 제2 챔버(112)로 유입되는 오일이 제2 챔버(112)의 물과 혼합되는 시간을 연장한다.The
안내 유로부(126)의 하측에는 상측으로 경사지도록 가이드부(127)가 형성된다. 가이드부(127)는 구획부(120)에서 상측으로 경사지게 연장된다. 가이드부(127)는 안내 유로부(126)에서 하측으로 유동되는 물과 오일의 세정수가 제2 챔버(112)의 상측으로 유동되도록 안내하므로, 오일과 제2 챔버(112)의 물이 혼합되는 것을 억제한다.On the lower side of the
오일층(L)이 일정한 두께 이상 증가되면, 오일 드레인부(135)가 개방됨에 따라 오일층(L)의 오일이 오일 저장 탱크(70)로 배출된다.When the oil layer L is increased by a predetermined thickness or more, the oil in the oil layer L is discharged to the
상기와 같이 구성된 본 발명의 제1 실시예에 따른 배기가스 정화장치의 작용에 관해 설명하기로 한다.The operation of the exhaust gas purifying apparatus according to the first embodiment of the present invention constructed as described above will be described.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 배기가스 정화장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view schematically showing an exhaust gas purifying apparatus according to a first embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 스크러버(40)에서 배출되는 세정수는 세정수 공급부(131)를 통해 제1 챔버(111)에 유입된다. 이때, 밸브(131a)는 세정수 공급관(131a)을 개방시킨다.Referring to FIG. 2, the washing water discharged from the
제1 챔버(111)에 유입된 세정수는 물과 혼합되면서 유로를 따라 상승된다. 이때, 세정수에 함유된 오일 입자는 유로를 따라 유동되는 동안에 오일 입자끼리 응집된다. 오일 입자가 응집됨에 따라 오일 방울로 성장하게 된다. 오일 방울이 점차적으로 축적함에 따라 부력이 커지게 된다. 오일 방울은 유로를 따라 유동되다가 제2 패널(142)의 하측에 누적된다. The washing water flowing into the
제1 챔버(111)의 유로는 제1 패널(141)과 제2 패널(142)에 의해 지그재그로 형성되므로, 세정수와 물이 유동되는 경로가 길어지게 된다. 따라서, 세정수가 유로를 따라 유동되는 동안에 세정수에 함유된 오일 입자가 서로 응결되므로, 세정수에 함유된 오일 입자가 유로를 따라 유동되는 동안이 대부분 제2 패널(142) 하측에 누적된다. 따라서, 세정수에 함유된 오일의 회수율을 보다 향상시킬 수 있다.Since the flow path of the
제1 챔버(111)의 상측으로 상승된 세정수는 오일이 대부분 제거된 상태로 구획부(120)의 상단부를 넘어 안내 유로부(126)로 유동된다. 세정수는 안내 유로부(126)에 의해 하측으로 유동된다. 가이드부(127)가 안내 유로부(126)의 하측에 상측으로 경사지게 배치되므로, 안내 유로부(126)의 하측의 세정수는 가이드부(127)에 의해 제2 챔버(112)의 상측으로 안내된다. 따라서, 오일이 제2 챔버(112)의 물에 혼합되는 것을 억제할 수 있으므로, 세정수로부터 오일의 회수율을 보다 향상시킬 수 있다.The rinse water which has risen above the
제2 패널(142)에 누적된 오일은 부력에 의해 유로를 따라 유동되지 못하고 제2 패널(142)의 하측에 정체하게 된다. 제2 패널(142)에는 계속적으로 오일 방울이 응집됨에 의해 오일 덩어리를 형성한다. 제2 패널(142)의 오일 덩어리가 커짐에 따라 오일 덩어리에 작용하는 부력이 점차적으로 커지게 된다.The accumulated oil in the
제2 패널(142)의 오일 덩어리가 일정하게 성장하거나 세정수 공급 시간이 일정 시간에 도달되는 경우, 구획부(120)의 배출홀부(123)를 개방한다. 이때, 배출밸브(124)가 개방됨에 따라 배출홀부(123)가 제1 챔버(111)와 안내 유로부(126)를 연통시킨다.When the oil mass of the
제2 패널(142)의 하측에 누적된 오일은 배출홀부(123)를 통과하여 안내 유로부(126)로 유동된다. 이때, 제2 패널(142)의 하측에 누적된 오일은 제1 챔버(111)의 부력에 의해 안내 유로부(126)로 유동된다. 따라서, 오일이 별도의 구동원 없이 제1 챔버(111)에서 안내 유로부(126)로 유동될 수 있다. 또한, 제1 챔버(111)의 세정수로부터 오일이 거의 제거되므로, 제2 챔버(112)에는 오일이 분리된 물이 유입된다. The oil accumulated on the lower side of the
안내 유로부(126)를 따라 유동되는 오일은 가이드부(127)에 의해 제2 챔버(112)의 상측으로 유동된다. 이때, 제2 챔버(112)의 오일은 부력에 의해 제2 챔버(112)의 상측으로 유동되어 오일층(L)에 응결된다. 제2 챔버(112)로 유동되는 오일은 덩어리 형태로 축적되어 있으므로, 오일 덩어리가 물에 잘 혼합되지 않는다. 따라서, 오일의 회수율을 향상시킬 수 있다.The oil flowing along the
제2 패널(142)의 하측에 누적된 오일이 일정 시간동안 배출된 후에는 배출밸브(124)를 폐쇄하여 오일의 유동을 차단한다.After the accumulation of oil accumulated on the lower side of the
제1 챔버(111)와 제2 챔버(112)의 상측에 오일층(L)이 두꺼워지면, 오일 드레인부(135)를 개방한다. 이때, 드레인 밸브(135b)를 개방하여 오일 드레인관(135a)을 통해 오일이 오일 저장 탱크(70)로 배출되도록 한다.When the oil layer L becomes thicker on the upper side of the
제2 챔버(112)에 세정수가 유동됨에 따라 제2 챔버(112)의 수위가 높아질 수 있다. 이때, 배수부(137)를 개방하여 제2 챔버(112)에 물이 유입되는 만큼 제2 챔버(112)의 물을 배수시킨다. 따라서, 제2 챔버(112)의 수위가 일정하게 유지된다. As the washing water flows into the
상기와 같이, 제1 패널(141)과 제2 패널(142)이 제1 챔버(111)의 유로를 상대적으로 길게 형성하므로, 세정수가 유로를 유동시키는 시간이 증가됨에 따라 세정수에 함유된 오일이 서로 응집되어 대부분 제거될 수 있다. As described above, since the
또한, 제2 패널(142)이 경사지게 설치되므로, 제2 패널(142)의 하측에 응집된 오일이 누적된다. 제2 패널(142)에 누적된 오일 덩어리가 배출홀부(123)를 통해 제2 챔버(112)에 배출된 후 덩어리 형태로 상승된다. 따라서, 오일 덩어리의 오일이 제2 챔버(112)의 물에 혼합되는 것을 억제할 수 있으므로, 오일의 회수율을 향상시킬 수 있다.
Further, since the
다음으로, 본 발명의 제2 실시예에 따른 배기가스 정화장치에 관해 설명하기로 한다. 제2 실시예는 제1 실시예에 비해 배출홀부를 개폐시키는 구성을 제외하고는 제1 실시예와 실질적으로 동일하므로, 동일한 구성에 관해서는 동일한 도면 부호를 부여하고 그 설명을 생략하기로 한다.Next, the exhaust gas purifying apparatus according to the second embodiment of the present invention will be described. The second embodiment is substantially the same as the first embodiment except that the discharge hole portion is opened and closed as compared with the first embodiment, and therefore the same constituent elements are denoted by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 배기가스 정화장치를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 배기가스 정화장치에서 배출홀부가 개방된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.FIG. 3 is a cross-sectional view schematically showing an exhaust gas purifying apparatus according to a second embodiment of the present invention. FIG. 4 schematically shows a state in which a discharge hole is opened in an exhaust gas purifying apparatus according to a second embodiment of the present invention. Fig.
도 3 및 도 4를 참조하면, 배출홀부(123)에 대응되도록 개폐홀부(161)가 형성되고, 구획부(120)의 일면에 접촉되고, 구획부(120)의 일측면을 따라 이동 가능하게 설치되는 개폐 패널(160)을 포함한다.3 and 4, an opening /
개폐 패널(160)에는 개폐 패널(160)을 상하로 이동시킬 수 있도록 구동부(165)가 설치된다. 구동부(165)는 실린더와 로드를 포함하는 피스톤일 수 있다. 개폐 패널(160)을 이동시킬 수 있는 한 구동부(165)는 다양한 형태가 적용될 수 있다.The opening and
배출홀부(123)가 폐쇄되어야 할 경우, 구동부(165)는 개폐 패널(160)을 이동시켜 구획부(120)의 배출홀부(123)와 개폐 패널(160)의 개폐홀부(161)가 어긋나게 배치되도록 한다. 또한, 배출홀부(123)가 개방되어야 할 경우, 구동부(165)는 개폐 패널(160)을 이동시켜 구획부(120)의 배출홀부(123)와 개폐 패널(160)의 개폐홀부(161)가 연통되도록 한다. 이처럼, 개폐 패널(160)이 이동됨에 따라 복수의 배출홀부(123)를 한꺼번에 개방하거나 폐쇄시킬 수 있다.The driving
제2 챔버(112)에는 개폐 패널(160)와 이격되고, 제2 챔버(112)의 상측에서 하측으로 연장되는 안내 유로부(126)가 형성된다. 안내 유로부(126)는 제1 챔버(111)에서 제2 챔버(112) 측으로 유동되는 오일과 물을 구획부(120)의 하측으로 일정 거리 유동되도록 안내한다. 안내 유로부(126)는 제1 챔버(111)에서 제2 챔버(112)로 유입되는 오일이 제2 챔버(112)의 물과 혼합되는 시간을 연장한다.The
안내 유로부(126)의 하측에는 상측으로 경사지도록 가이드부(127)가 형성된다. 가이드부(127)는 개폐 패널(160)에서 상측으로 경사지게 연장된다. 가이드부(127)는 안내 유로부(126)에서 하측으로 유동되는 물과 오일의 세정수가 제2 챔버(112)의 상측으로 유동되도록 안내하므로, 오일과 제2 챔버(112)의 물이 혼합되는 것을 억제한다.
On the lower side of the
다음으로, 본 발명의 제3 실시예에 따른 배기가스 정화장치에 관해 설명하기로 한다. 제3 실시예는 제1 실시예에 비해 오일 배출 챔버가 형성되는 점을 제외하고는 제1 실시예와 실질적으로 동일하므로, 제1 실시예와 동일한 구성에 관해서는 동일한 도면 부호를 부여하고 그 설명을 생략하기로 한다.Next, the exhaust gas purifying apparatus according to the third embodiment of the present invention will be described. The third embodiment is substantially the same as the first embodiment except that an oil discharge chamber is formed as compared with the first embodiment, and thus the same constitutional elements as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, Will be omitted.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 배기가스 정화장치를 개략적으로 도시한 단면도이다.5 is a cross-sectional view schematically showing an exhaust gas purifying apparatus according to a third embodiment of the present invention.
도 5를 참조하면, 구획부(120)와 이격되어 제2 챔버(112)와 구획되도록 오일 배출 챔버(163)를 형성하는 차폐판(160)을 더 포함한다.Referring to FIG. 5, the apparatus further includes a
차폐판(160)은 구획부(120)와 이격됨에 따라 차폐판(160)과 구획부(120) 사이에 오일 배출 챔버(163)를 형성한다. 오일 배출 챔버(163)의 내부에는 물이 채워진다. 차폐판(160)이 오일 배출 챔버(163)와 제2 챔버(112)를 구획하므로, 배출홀부(123)를 통해 오일 배출 챔버(163)로 유입되는 오일이 제2 챔버(112)로 유동되는 것을 차단할 수 있다. 따라서, 제2 챔버(112)내에 세정수의 오일 함량을 줄일 수 있다.The
차폐판(160)에는 제2 챔버(112)와 연통되도록 연통홀부(175)가 형성된다. 연통홀부(175)는 오일 배출 챔버(163)와 제2 챔버(112)를 연통시키므로, 오일 배출 챔버(163)의 수위는 제1 챔버(111) 및 제2 챔버(112)의 수위와 동일하거나 거의 동일하게 유지된다.A
연통홀부(175)는 차폐판(160)의 하측에 배치된다. 오일 배출 챔버(163)와 제2 챔버(112)가 연통되더라도, 오일 배출 챔버(163)의 오일이 연통홀부(175)를 통해 유동되는 것을 방지할 수 있다. 그 이유는, 오일 배출 챔버(163)의 오일이 부력에 의해 상승되므로, 차폐판(160)의 하부에 위치된 연통홀부(175) 측으로 유동될 수 없기 때문이다. The
상기와 같이, 차폐판(160)이 구획부(120)의 오일 배출 측에 오일 배출 챔버(163)를 형성하므로, 제2 패널(142)의 하측의 오일 덩어리가 배출홀부(123)를 통해 제2 챔버(112)로 유동되는 것을 원천적으로 차단할 수 있다. 따라서, 제2 챔버(112)의 물에 함유된 오일의 비율을 감소시킬 수 있다.
Since the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.
10: 엔진 20: 냉각수 탱크
40: 스크러버
50: 사이클론
60: 슬러지 탱크 70: 오일저장탱크
100: 배기가스 정화장치 110: 탱크
111: 제1 챔버 112: 제2 챔버
115: 차단판 120: 구획부
123: 배출홀부 124: 배출 밸브
131: 세정수 공급부 131a: 세정수 공급관
131b: 밸브 133: 에어 벤트부
133a: 에어 벤트관 133b: 밸브
135: 오일 드레인부 135a: 오일 드레인관
135b: 드레인 밸브 137: 배수부
137a: 배수관 137b: 배수 밸브
141: 제1 패널 142: 제2 패널
160: 개폐 패널 161: 개폐홀부
165: 구동부 170: 차폐판
173: 오일 배출 챔버 175: 연통홀부
200: 필터부
A: 공기층 L: 오일층10: engine 20: cooling water tank
40: scrubber 50: cyclone
60: Sludge tank 70: Oil storage tank
100: Exhaust gas purifier 110: Tank
111: first chamber 112: second chamber
115: blocking plate 120:
123: discharge hole portion 124: discharge valve
131: cleaning
131b: valve 133: air vent part
133a:
135: Oil drain
135b: drain valve 137: drainage part
137a:
141: first panel 142: second panel
160: opening / closing panel 161: open /
165: driving part 170:
173: Oil discharge chamber 175:
200:
A: air layer L: oil layer
Claims (5)
상기 탱크의 내부 공간을 제1 챔버와 제2 챔버로 구획하는 구획부;
상기 제1 챔버에 연결되어 상기 제1 챔버에 세정수를 공급하는 세정수 공급부;
상기 제1 챔버의 상기 탱크 벽면에서 상향으로 경사지게 형성되고, 상기 구획부와 이격되게 설치되는 복수의 제1 패널;
상기 제1 패널 사이에 배치되고, 상기 탱크 벽면과 이격되게 설치되고, 상기 구획부에서 상기 탱크의 내측면 측으로 하향으로 경사지게 형성되어 하측에 오일이 고이도록 하는 복수의 제2 패널; 및
상기 구획부에서 상기 제2 패널의 하측에 형성되어 상기 제2 패널의 하측에 고인 오일이 상기 제2 챔버 측으로 배출되도록 하는 배출홀부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유수분리장치.
A tank in which water is received;
A partition for partitioning the internal space of the tank into a first chamber and a second chamber;
A washing water supply unit connected to the first chamber and supplying wash water to the first chamber;
A plurality of first panels formed to be inclined upward from the wall surface of the tank of the first chamber and spaced apart from the partition;
A plurality of second panels disposed between the first panels and spaced apart from the wall of the tank, the second panels being inclined downwardly from the partition to the inner side of the tank, And
And a discharge hole portion formed in the lower portion of the second panel in the partition to discharge the oil under the lower portion of the second panel toward the second chamber.
상기 제2 챔버에는 상기 구획부와 이격되고, 상기 제2 챔버의 상측에서 하측으로 연장되는 안내 유로부; 및
상기 안내 유로부의 하측에 배치되고, 상기 구획부에서 상측으로 경사지게 형성되는 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유수분리장치.
The method according to claim 1,
The second chamber being separated from the partition and extending downward from the upper side of the second chamber; And
Further comprising a guide portion disposed below the guide channel portion and formed to be inclined upward from the partition portion.
상기 구획부와 이격되어 상기 제2 챔버와 구획되도록 오일 배출 챔버를 형성하는 차폐판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유수분리장치.
The method according to claim 1,
Further comprising a shield plate spaced apart from the partition to form an oil discharge chamber so as to be partitioned from the second chamber.
상기 배출홀부에 설치되어 상기 배출홀부를 개폐시키는 배출밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유수분리장치.
4. The method according to any one of claims 1 to 3,
And a discharge valve installed in the discharge hole to open and close the discharge hole.
상기 배출홀부에 대응되도록 개폐홀부가 형성되고, 상기 구획부의 일면에 접촉되고, 상기 구획부의 일측면을 따라 이동 가능하게 설치되는 개폐 패널을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유수분리장치.
The method according to claim 1,
Further comprising an opening and closing hole formed in the discharge hole so as to correspond to the discharge hole, the opening and closing panel contacting one surface of the partition and being movable along one side of the partition.
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---|---|---|---|
KR1020140031302A KR20150108496A (en) | 2014-03-17 | 2014-03-17 | Oil water separating apparatus |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20210141047A (en) * | 2020-05-15 | 2021-11-23 | 서울대학교산학협력단 | Oil recovery device |
CN115650360A (en) * | 2022-10-12 | 2023-01-31 | 上海艺迈实业有限公司 | Waste treatment device for realizing oil-water separation based on centrifugation and cooling |
-
2014
- 2014-03-17 KR KR1020140031302A patent/KR20150108496A/en not_active Application Discontinuation
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KR20210141047A (en) * | 2020-05-15 | 2021-11-23 | 서울대학교산학협력단 | Oil recovery device |
CN115650360A (en) * | 2022-10-12 | 2023-01-31 | 上海艺迈实业有限公司 | Waste treatment device for realizing oil-water separation based on centrifugation and cooling |
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