KR20140073279A - Exhausy gas purifying apparatus for a ship - Google Patents

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Abstract

An exhaust gas purifying apparatus for a ship is disclosed. According to an embodiment of the present invention, the exhaust gas purifying apparatus for a ship for purifying exhaust gas of a ship comprises: an seawater introducing unit introducing seawater; a wet scrubber which is connected with the seawater introducing unit through a pipe and discharges exhaust gas purified by the seawater to the outside after the exhaust gas of a ship and the seawater introduced by the seawater introducing unit are introduced into the wet scrubber; and a seawater circulating and supplying unit which supplies the seawater discharged after purifying the exhaust gas in the wet scrubber to the wet scrubber again after controlling the content of the discharged seawater. The wet scrubber includes: a housing, wherein the housing has: an exhaust gas inlet through which the exhaust gas in a purifying station is introduced; an exhaust gas outlet through which the purified exhaust gas is discharged; a seawater inlet connected with the seawater introducing unit; and a seawater outlet discharging the seawater left after purifying the exhaust gas; a main seawater supplying pipe which is arranged in the housing and supplies the seawater into the housing; and a plurality of auxiliary seawater supplying pipes which are radially provided in an end part area of the main seawater supplying pipe and radially spray seawater. According to an embodiment of the present invention, the exhaust gas purifying apparatus for a ship can be economical by having a simple and low cost configuration for purifying the exhaust gas of a ship.

Description

선박용 배기 가스 정화장치{EXHAUSY GAS PURIFYING APPARATUS FOR A SHIP}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an exhaust gas purifying apparatus for a ship,

본 발명은, 선박용 배기 가스 정화장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 선박 배기 가스를 정화하기 위한 구성이 간단하고 비용 또한 저렴하게 구성할 수 있으며, 정화 작업을 거친 해수를 배출하지 않고 순환처리(리사이클링)하여 사용함으로써 배출수에 의한 해수 오염을 최소화할 수 있는 선박용 배기 가스 정화장치에 관한 것이다.The present invention relates to a marine exhaust gas purifying apparatus, and more particularly, to a marine exhaust gas purifying apparatus for marine exhaust gas purifying apparatus, Recycling), thereby minimizing seawater contamination by effluent water.

일반적으로, 온실가스 배출저감을 위한 교토의정서 제1차 이행기간이 개시된 2008년을 전후하여 해운항만 부문의 세계 주요 정책당국과 관련기업은 녹색물류 실현을 위해 친환경 기술개발 및 정책을 대대적으로 도입하여 조선 산업 제품의 질적 변화를 요구하고 있다.In general, around 2008, when the first implementation period of the Kyoto Protocol for the reduction of greenhouse gas emissions began, the world's major policy authorities and related enterprises in the marine port sector introduced large-scale eco-friendly technology development and policies to realize green logistics It is demanding a qualitative change of shipbuilding industry products.

일 예로, 해양 및 대기오염 규제에 따른 설비 기준 등이 강화됨에 따라 현존 선박들은 규제 기준에 부합하는 장비를 탑재해야 한다.For example, as facilities standards for marine and air pollution regulations are strengthened, existing vessels must be equipped with equipment that meets regulatory standards.

선박의 배기 가스 정화를 위한 종래의 워터 스크러버 시스템(water scrubber system)은, Holding tank, make-up tank, Chemical addition 등 청수의 특성상 부가적인 설비를 필요로 하기 때문에 시스템이 복잡하고, 제작 및 설치비용이 높은 단점이 있다.The conventional water scrubber system for purification of exhaust gas of a ship requires additional equipment due to the characteristics of fresh water such as holding tank, make-up tank, and chemical addition. Therefore, the system is complicated, This has a high disadvantage.

또한, 종래의 시스템은 선박의 배기 가스를 정화하는 세정수(해수)를 다시 세정하여 배출하는 방식을 사용하고 있으며, 따라서 배출수로 인한 해수의 오염을 초래하였다.In addition, the conventional system uses a method of cleaning and discharging cleansing water (seawater) for purifying the exhaust gas of a ship, thus causing pollution of seawater due to the discharged water.

본 발명의 목적은, 선박 배기 가스를 정화하기 위한 구성이 간단하고 비용 또한 저렴하게 구성할 수 있는 선박용 배기 가스 정화장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a marine exhaust gas purifying apparatus which can be configured to have a simple and low-cost structure for purifying exhaust gas of a ship.

본 발명의 다른 목적은, 정화 작업을 거친 해수를 배출하지 않고 순환처리(리사이클링)하여 사용함으로써 배출수에 의한 해수 오염을 최소화할 수 있는 선박용 배기 가스 정화장치를 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a marine exhaust gas purification apparatus capable of minimizing seawater contamination by drain water by using recirculation (recycling) without discharging seawater having been subjected to a purification operation.

본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.The solution to the problem of the present invention is not limited to those mentioned above, and other solutions not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 목적은, 선박의 배기 가스를 정화하기 위한 장치로서, 해수를 유입하는 해수 유입부; 상기 해수 유입부와 배관을 통해 연결되며, 상기 해수 유입부에 의해 유입된 해수 및 상기 선박의 배기 가스가 내부로 유입된 후 상기 해수에 의해 정화된 배기 가스를 외부로 배출하는 습식 스크러버; 및 상기 습식 스크러버에서 배기 가스를 정화한 후 배출된 해수를 농도 조절하여 다시 상기 습식 스크러버로 재공급하는 해수 순환공급부를 포함하되, 상기 습식 스크러버는, 정화전의 배기 가스가 유입되는 배기가스 유입구, 정화된 배기 가스가 배출되는 배기가스 배출구, 상기 해수 유입부와 연결되는 해수 유입구, 및 배기 가스를 정화시킨 해수를 배출하는 해수 배출구가 마련된 하우징; 상기 하우징의 내측에 배치되어 상기 하우징 내측으로 해수를 공급하는 메인 해수 공급관; 및 상기 메인 해수 공급관의 단부 영역에 방사상으로 마련되어 해수를 방사 형태로 분무하는 복수의 보조 해수 공급관을 포함하는 선박용 배기 가스 정화장치에 의해서 달성된다.The above object is achieved by an apparatus for purifying exhaust gas of a ship, comprising: a seawater inflow section for inflowing seawater; A wet scrubber connected to the seawater inlet through a pipeline to discharge the seawater introduced by the seawater inlet and the exhaust gas purified by the seawater after the exhaust gas of the ship enters the interior; And a seawater circulation supply unit for regulating the concentration of the discharged seawater after the exhaust gas is purified in the wet scrubber and then re-supplying the seawater to the wet scrubber, wherein the wet scrubber includes an exhaust gas inlet through which the exhaust gas before purification is introduced, A housing having an exhaust gas outlet for exhausting the exhaust gas, a seawater inlet connected to the seawater inlet, and a seawater outlet for discharging seawater purified from the exhaust gas; A main seawater supply pipe disposed inside the housing to supply seawater to the inside of the housing; And a plurality of auxiliary sea water supply pipes radially provided in the end region of the main sea water supply pipe and spraying the sea water in a radial form.

상기 배기가스 유입구와 연통되는 배기가스 유입관은 상기 하우징에 대해 일정 이상 경사지면서 법선 방향으로 연결되어 배기 가스가 상기 하우징의 내벽을 따라 선회하면서 상승 이동하도록 하고, 상기 메인 해수 공급관 및 상기 보조 해수 공급관에는 각각 해수를 미세 액적 상태로 분무하기 위한 노즐이 마련될 수 있다.The exhaust gas inlet pipe communicating with the exhaust gas inlet is inclined at a predetermined angle or more with respect to the housing and is connected in the normal direction so that the exhaust gas moves upward while rotating around the inner wall of the housing, A nozzle for spraying seawater in a fine droplet state may be provided.

상기 복수의 보조 해수 공급관은 상기 메인 해수 공급관과 연통하여 해수 유로를 형성하며, 상기 하우징의 횡단면을 기준으로 방사형태로 마련될 수 있다.The plurality of auxiliary seawater supply pipes form a seawater flow path communicating with the main seawater supply pipe, and may be provided in a radial form with respect to a cross-sectional surface of the housing.

상기 하우징의 배기가스 배출구 근처에는 상기 메인 해수 공급관 및 보조 해수 공급관에 의해 1차적으로 정화된 배기 가스를 다시 2차적으로 정화하기 위한 미세 노즐이 마련될 수 있다.A fine nozzle may be provided near the exhaust gas outlet of the housing to purify the exhaust gas primarily purified by the main and auxiliary seawater supply pipes.

상기 하우징의 배기가스 배출구 근처에는 상기 배기가스에 포함된 이물질을 함유하고 있는 해수 미세 액적이 낙하하여 상기 해수 배출구로 배출되도록 차단벽이 마련될 수 있다.A blocking wall may be provided in the vicinity of the exhaust gas outlet of the housing so that the micro droplets of the seawater containing the foreign substances contained in the exhaust gas fall down and are discharged to the seawater outlet.

상기 하우징의 하부 영역에는 상기 해수 배출구와는 별도로 해수를 상기 해수 순환공급부 측으로 이동시키기 위한 해수배출가이드가 마련될 수 있다.A seawater discharge guide for moving seawater to the seawater circulation and supply unit may be provided in the lower region of the housing separately from the seawater outlet.

상기 하우징은, 상기 배기가스 배출구가 마련되는 제1 하우징; 상기 배기가스 유입구가 마련되는 제2 하우징; 및 상기 해수 배출구가 마련되는 제3 하우징이 순차적으로 연결된 구조를 갖되, 상기 제1 내지 제3 하우징은 서로 간에 분리 가능하도록 결합될 수 있다.The housing includes: a first housing having the exhaust gas outlet; A second housing provided with the exhaust gas inlet; And a third housing provided with the seawater discharge port are sequentially connected to each other, and the first to third housings may be detachably coupled to each other.

본 발명의 실시형태에 따른 선박용 배기 가스 정화장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.The marine exhaust gas purifying apparatus according to the embodiment of the present invention has the following effects.

첫째, 선박 배기 가스를 정화하기 위한 구성이 간단하고 비용 또한 저렴하게 구성할 수 있어 경제적인 이점이 크다.First, since the configuration for purifying the ship exhaust gas is simple and the cost can be reduced, it is economically advantageous.

둘째, 정화 작업을 거친 해수를 배출하지 않고 순환처리(리사이클링)하여 사용함으로써 배출수에 의한 해수 오염을 최소화할 수 있다.Second, seawater contamination by effluent water can be minimized by circulating (recycling) the used seawater without discharging it.

셋째, 메인 해수 공급관, 보조 해수 공급관 및 미세 노즐을 통한 해수 분사를 통해 배기 가스에 포함된 PM, SOx 등의 집진 효율을 더욱 증대시킬 수 있다.Third, it is possible to further increase the collection efficiency of PM and SOx contained in the exhaust gas through seawater injection through the main seawater supply pipe, auxiliary seawater supply pipe and fine nozzles.

넷째, 시스템 가동 off시 정화수 저장탱크에 저장된 청수를 하우징 내부로 공급함으로써 하우징의 부식을 최대한 방지할 수 있다.Fourth, when the system is shut off, fresh water stored in the purified water storage tank is supplied to the inside of the housing to prevent corrosion of the housing as much as possible.

다섯째, 하우징 내벽에 차단벽을 마련함으로써, 이물질을 함유하고 있는 해수 미세 액적이 외부로 배출되지 않고 하우징 내부로 낙하하도록 할 수 있다.Fifth, by providing a blocking wall on the inner wall of the housing, the micro-droplets of seawater containing foreign matter can be dropped into the housing without being discharged to the outside.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to those mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치를 나타내는 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치의 습식 스크러버를 나타내는 절개사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치의 습식 스크러버의 메인 해수 공급관 및 보조 해수 공급관을 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치의 습식 스크러버의 보조 해수 공급관의 배치 상태를 나타내는 평면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram showing a marine exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is an exploded perspective view showing a wet scrubber of a marine exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view illustrating a main seawater supply pipe and an auxiliary seawater supply pipe of a wet scrubber of a marine exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a plan view showing an arrangement state of an auxiliary seawater supply pipe of a wet scrubber of a marine exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, It is provided to let you know. Wherein like reference numerals refer to like elements throughout.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치를 나타내는 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치의 습식 스크러버를 나타내는 절개사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치의 습식 스크러버의 메인 해수 공급관 및 보조 해수 공급관을 나타내는 단면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치의 습식 스크러버의 보조 해수 공급관의 배치 상태를 나타내는 평면도이다.2 is a cutaway perspective view showing a wet scrubber of a marine exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is an exploded perspective view of the present invention FIG. 4 is a sectional view of a wet scrubber of a wet scrubber according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a schematic view showing the arrangement of an auxiliary seawater supply pipe of a wet scrubber of a marine exhaust gas purifying apparatus according to an embodiment of the present invention. Fig.

본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 선박용 배기 가스 정화장치(이하, 정화장치)는, 특히 중소형 선박의 엔진 배기가스의 오염물질(PM, SOx 등)을 저감하기 위한 순환처리장치로서, 배기가스를 정화하고 난 배출수로 인한 해수오염을 방지하여 IMO 국제 규정에 적합하도록 마련된다. 부연하자면, 해수에 포함된 나트륨 성분과 황(S)성분이 서로 결합 반응하는 원리를 이용하여 배기 가스를 정화하는 것이다. (Hereinafter referred to as a purification apparatus) according to a preferred embodiment of the present invention is a circulation processing apparatus for reducing contaminants (PM, SOx, etc.) of engine exhaust gas of a small- It is prepared to comply with the IMO International Regulations by preventing seawater pollution due to purified water. In other words, the purification of exhaust gas is based on the principle that the sodium component and the sulfur component contained in seawater react with each other.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 정화장치는, 선박의 배기 가스를 정화하기 위한 장치로서, 해수를 유입하는 해수 유입부(100), 해수 유입부(100)와 배관을 통해 연결되며, 해수 유입부(100)에 의해 유입된 해수 및 선박의 배기 가스가 내부로 유입된 후 해수에 의해 정화된 배기 가스를 외부로 배출하는 습식 스크러버(200), 및 습식 스크러버(200)에서 배기 가스를 정화한 후 배출된 해수를 농도 조절하여 다시 습식 스크러버(200)로 재공급하는 해수 순환공급부(300)를 포함한다.1, the purifier according to the embodiment of the present invention is an apparatus for purifying the exhaust gas of a ship. The purifier includes a seawater inflow section 100 for inflowing seawater, a seawater inflow section 100, A wet scrubber 200 for discharging the seawater introduced by the seawater inlet 100 and the exhaust gas purified by the seawater after the exhaust gas of the ship is introduced into the interior of the wet scrubber 200, And a seawater circulation and supply unit 300 for regulating the concentration of the discharged seawater and supplying the regenerated seawater to the wet scrubber 200 again.

먼저, 해수 유입부(100)는 선박의 운항 중 해수(선박 밸러스트수)를 유입 가능하도록 마련되는 해수 유입배관과 해수 유입배관 상에 마련되어 흡입압력을 제공하는 펌프로 이루어진다.First, the seawater inflow section 100 is composed of a seawater inflow pipe that is capable of inflowing seawater (ship ballast water) during operation of the ship, and a pump that is provided on the seawater inflow pipe to provide a suction pressure.

이하, 설명하는 해수는, 국제해사기구(IMO)의 밸러스트수 관리 협약 2004(BWM 협약)에 따라 오존첨가나 전기분해를 이용해 처리된 해수이다. 오존첨가나 전기분해를 이용해 선 처리된 해수의 경우 기존의 해수에 비해 SOx와의 결합이 더욱 활성화 되어 SOx의 저감률을 향상시키는 장점을 가지고 있다.The seawater described below is seawater treated with ozone addition or electrolysis according to the International Maritime Organization (IMO) Ballast Water Management Convention 2004 (BWM Convention). In the case of seawater pretreated with ozone addition or electrolysis, it has an advantage of improving the reduction rate of SOx by activating the connection with SOx more than the existing seawater.

또한, 해수 유입부(100)는 전술한 펌프에 의해 흡입된 해수를 저장하는 해수 저장탱크(110)를 포함한다. 이러한 해수 저장탱크(110)는 해수 공급배관을 통해 습식 스크러버(200)의 해수 유입구와 연결된다. 여기서, 해수 공급배관에는 별도의 유량제어밸브(미도시)가 마련되고 습식 스크러버(200)에는 내부에 수용된 해수의 수위를 체킹하는 레벨 게이지가 마련되며, 레벨 게이지의 측정값에 기반하여 유량제어밸브의 개방 및 폐쇄 정도가 조절 가능하다.Further, the seawater inflow section 100 includes a seawater storage tank 110 for storing the seawater sucked by the above-described pump. The seawater storage tank 110 is connected to the seawater inlet of the wet scrubber 200 through a seawater supply pipe. In this case, a separate flow control valve (not shown) is provided in the seawater supply pipe, and the wet scrubber 200 is provided with a level gauge for checking the level of the seawater contained therein. Based on the measured value of the level gauge, The degree of opening and closing of which is adjustable.

한편, 도 1에 도시한 바와 같이, 해수 공급배관에는 별도의 정화수 저장탱크(400)가 배관을 통해 연결된다. 정화수 저장탱크(400)에는 해수가 아닌 청수가 저장되어 있으며, 본 실시예에 따른 정화장치의 작동 정지시 습식 스크러버(200) 내부로 청수를 공급하여 해수에 의한 습식 스크러버(200)의 부식 발생을 방지하여 수명을 증가시킬 수 있게 된다.Meanwhile, as shown in FIG. 1, a separate purified water storage tank 400 is connected to the seawater supply pipe through a pipe. The clean water is stored in the purified water storage tank 400. When fresh water is not stored in the purified water storage tank 400 and the cleaner according to the present embodiment stops operating, fresh water is supplied into the wet scrubber 200 to prevent corrosion of the wet scrubber 200 due to seawater. And the lifetime can be increased.

다음, 습식 스크러버(200)는, 해수 유입부(100)와 배관을 통해 연결되며 해수 유입부(100)에 의해 유입된 해수 및 선박의 배기 가스가 내부로 유입된 후 해수에 의해 정화된 배기 가스를 외부로 배출하게 된다. 이러한 습식 스크러버(200)의 구체적인 내부 구성은 후술하기로 한다.Next, the wet scrubber 200 is connected to the seawater inlet 100 through a pipe, and the seawater introduced by the seawater inlet 100 and the exhaust gas purified by the seawater after the exhaust gas of the ship are introduced into the interior, To the outside. The specific internal structure of the wet scrubber 200 will be described later.

도 1에 도시한 바와 같이, 해수 순환공급부(300)는, 습식 스크러버(200)에서 배기 가스를 정화한 후 배출된 해수를 농도 조절하여 다시 습식 스크러버(200)로 재공급하도록 마련된다.As shown in FIG. 1, the seawater circulation and supply unit 300 is provided to purify the exhaust gas from the wet scrubber 200, regulate the concentration of the discharged seawater, and re-supply the discharged seawater to the wet scrubber 200.

이러한 해수 순환공급부(300)는, 습식 스크러버(200)의 해수 배출구(204)와 배관을 통해 연결되는 정화기(310, PURUFIER), 정화기(310)와 배관을 통해 연결되며 정화기(310)를 통해 정화된 해수의 온도를 감소하는 쿨링기(320, cooler)를 포함한다. 또한, 해수 순환공급부(300)는, 정화기(310)와 쿨링기(320)의 사이에 마련되어 정화기(310)로부터 공급된 해수의 농도(PH 농도)를 조절, 구체적으로 습식 스크러버(200)에서 배기 가스 정화를 통해 나트륨 농도가 감소한 비율을 다시 보상하여 초기 유입시의 해수와 동일한 농도를 갖도록 하는 농도 조절 믹서(330)를 포함한다.The seawater circulation and supply unit 300 is connected to the seawater discharge port 204 of the wet scrubber 200 through a pipe and a purifier 310 connected to the purifier 310 through a pipe, And a cooler 320 for reducing the temperature of the seawater. The seawater circulation and supply unit 300 is provided between the purifier 310 and the cooler 320 to adjust the concentration (PH concentration) of the seawater supplied from the purifier 310, specifically, And a concentration control mixer 330 that re-compensates for the reduced rate of sodium concentration through gas purification to have the same concentration as seawater at initial entry.

본 실시예에서, 정화기(310)는 원심력을 이용하여 습식 스크러버(200)에서 배기 가스를 정화하여 배기가스의 이물질을 함유하고 있는 해수의 이물질을 분리하는 것으로서, 일 예로 회전하는 원통에 비중이 다른 물질이 혼합된 액체를 넣고 고속으로 회전시켜 비중차에 따라 해수와 이물질이 분리되도록 한다.In the present embodiment, the purifier 310 purifies the exhaust gas in the wet scrubber 200 using a centrifugal force to separate the seawater containing the foreign matter of the exhaust gas. For example, The liquid mixed with the material is put in and rotated at high speed so that seawater and foreign matter are separated according to the specific gravity difference.

본 실시예에서는, 정화기(310)에 의해 이물질이 분리된 해수를 다시 배기가스 정화를 위한 용도로 재사용하며, 걸러진 PM, SOx 등과 같은 슬러지는 별도의 슬러지 탱크(340)에 저장된 후 폐기 처리된다.In this embodiment, the seawater in which foreign matters are separated by the purifier 310 is reused for purifying the exhaust gas, and sludge such as filtered PM, SOx and the like is stored in a separate sludge tank 340 and then disposed of.

농도 조절 믹서(330)는 정화기(310)를 통해 분리된 해수의 PH 농도를 조절한다. 부연하자면, 해수는 습식 스크러버(200) 내에서 배기 가스에 포함된 PM, SOx 성분을 정화하는 과정에서 PH 농도가 초기보다 변하게 되며, 농도 조절 믹서(330)는 해수의 PH 농도를 다시 초기 투입시의 해수와 동일 또는 유사한 정도로 조절하게 된다.The concentration adjusting mixer 330 adjusts the PH concentration of seawater separated through the purifier 310. In addition, when the seawater purifies the PM and SOx components contained in the exhaust gas in the wet scrubber 200, the PH concentration is changed from the initial level, and the concentration control mixer 330 changes the pH of the seawater to the initial concentration Of the sea water.

쿨링기(320)는 농도 조절 믹서(330)에서의 농도 조절 과정시 증가된 해수의 온도를 저감하여 초기 투입시의 해수 온도와 유사하게 만든다. 여기서, 쿨링기(320)를 통과한 해수는 습식 스크러버(200)로 재공급되어 다시 배기 가스를 정화하게 된다. 구체적으로, 전술한 해수는 습식 스크러버(200)의 메인 해수 공급관(220) 및 미세 노즐(250)로 각각 공급 가능하다. 한편, 본 실시예에서는, 농도 조절 믹서(330)와 쿨링기(320)를 연결하는 배관 및 습식 스크러버(200)와 정화기(310)를 연결하는 배관상에 해수를 이송시키기 위한 이송압을 제공하도록 펌프가 설치된다.The cooler 320 reduces the temperature of the increased seawater during the concentration control process in the concentration control mixer 330 to make it similar to the seawater temperature at the initial input. Here, the seawater having passed through the cooler 320 is supplied again to the wet scrubber 200 to purify the exhaust gas again. Specifically, the above-described seawater can be supplied to the main seawater supply pipe 220 and the fine nozzles 250 of the wet scrubber 200, respectively. In the present embodiment, the pipe connecting the concentration control mixer 330 and the cooling device 320 and the conveying pressure for conveying seawater on the pipe connecting the wet scrubber 200 and the purifier 310 are provided A pump is installed.

즉, 본 실시예는, 배기 가스의 정화작업을 마친 해수를 다시 재사용하여 정화작업의 효율을 증대시킬 수 있으며, 정화기(310)에 의해 걸러진 PM, SOx 등을 별도로 처분함으로써 바닷물의 오염을 방지하여 친환경적으로 적용 가능한 이점이 있다. 본 실시예는, 해수를 순환처리(리사이클링)하여 사용함으로써 배출수에 의한 해수 오염을 최소화할 수 있게 된다.That is, this embodiment can increase the efficiency of the purifying operation by reusing the seawater whose purification work of the exhaust gas has been completed again, and can prevent contamination of seawater by separately disposing PM, SOx, etc. filtered by the purifier 310 There is an advantage of being environmentally friendly. In this embodiment, seawater contamination due to discharged water can be minimized by circulating (recycling) the seawater.

다음, 도 2에 도시한 바와 같이, 습식 스크러버(200)는 실질적으로 선박의 배기 가스에 포함된 PM, SOx 성분을 분리하여 세정된 배기 가스를 배출하도록 마련된 것으로서, 해수 유입부(100)와 배관을 통해 연결되며 해수 유입부(100)에 의해 유입된 해수 및 선박의 배기 가스가 내부로 유입된 후 해수에 의해 정화된 배기 가스를 외부로 배출하게 된다.2, the wet scrubber 200 substantially separates the PM and SOx components contained in the exhaust gas of the ship and discharges the cleaned exhaust gas. The wet scrubber 200 includes a seawater inlet 100, And the seawater introduced by the seawater inlet 100 and the exhaust gas of the ship are introduced into the interior of the ship, and the exhaust gas purified by the seawater is discharged to the outside.

이러한 습식 스크러버(200)는, 정화전의 배기 가스가 유입되는 배기가스 유입구(201), 정화된 배기 가스가 배출되는 배기가스 배출구(202), 해수 유입부(100)와 연결되는 해수 유입구(203), 및 배기 가스를 정화시킨 해수를 배출하는 해수 배출구(204)가 마련된 하우징(210), 하우징(210)의 내측에 배치되어 하우징(210) 내측으로 해수를 공급하는 메인 해수 공급관(220), 및 메인 해수 공급관(220)의 단부 영역에 방사상으로 마련되어 해수를 방사 형태로 분무하는 복수의 보조 해수 공급관(230)을 포함한다.The wet scrubber 200 includes an exhaust gas inlet 201 through which the exhaust gas before purification is introduced, an exhaust gas outlet 202 through which purified exhaust gas is exhausted, a seawater inlet 203 connected with the sea water inlet 100, A main water supply pipe 220 disposed inside the housing 210 to supply seawater to the inside of the housing 210, and a main water supply pipe 220 for supplying seawater to the inside of the housing 210, And a plurality of auxiliary water supply pipes 230 radially provided in the end region of the main water supply pipe 220 for spraying the sea water in a radial form.

본 실시예에서, 배기가스 유입구(201)와 연통되는 배기가스 유입관(240)은 하우징(210)에 대해 일정 이상 경사지면서 법선 방향으로 연결되어 배기 가스가 하우징(210)의 내벽을 따라 선회하면서 상승 이동하도록 하게 된다. 즉, 하우징(210) 내부로 유입된 배기 가스가 하우징(210) 내벽을 따라 선회하면서 상승하면서 정화작업이 이루어지고 그 후 배기가스 배출구(202)로 배출됨으로써, 하우징(210) 내부에서의 배기가스 체류시간을 증대시켜 보다 효율적인 정화작업이 가능하게 된다. The exhaust gas inflow pipe 240 communicated with the exhaust gas inlet 201 is connected to the housing 210 in a normal direction while being inclined by a predetermined angle or more with respect to the housing 210 so that the exhaust gas is rotated along the inner wall of the housing 210 Thereby moving upward. That is, the exhaust gas flowing into the housing 210 moves upward and downward along the inner wall of the housing 210 to be purified, and then the exhaust gas is discharged to the exhaust gas outlet 202, The retention time is increased and a more efficient purification operation becomes possible.

한편, 하우징(210) 내부로 유입되어 배기 가스에 포함된 이물질 성분을 포집한 해수는 해수 배출구(204)를 통해 하방으로 배출된다. 본 실시예에서, 해수 배출구(204) 및 해수 유입구(203)는 도 2에 도시된 형상을 기준으로 하우징(210)의 하부에 마련된다. 부연하자면, 도 1에 도시된 유입 및 배출 구조는 해수 유입 및 배출을 위한 구조를 예를 들어 도시한 것이다.On the other hand, the seawater that has flowed into the housing 210 and collected foreign matters contained in the exhaust gas is discharged downward through the seawater outlet 204. In this embodiment, the seawater outlet 204 and the seawater inlet 203 are provided at the bottom of the housing 210 based on the shape shown in Fig. In addition, the inlet and outlet structures shown in FIG. 1 illustrate structures for inlet and outlet of seawater.

본 실시예에서, 메인 해수 공급관(220) 및 보조 해수 공급관(230)에는 각각 해수를 미세 액적 상태로 분무하기 위한 노즐(221,231)이 마련된다. 부연하자면, 메인 해수 공급관(220)은 하우징(210)의 길이 방향을 따라 길게 배치되고 해수 배출구(204)를 관통하도록 마련된다. 이러한 메인 해수 공급관(220)에는 그 길이 방향을 따라 서로 이격되게 복수의 노즐(221)이 마련되어 선회하면서 상승하는 배기 가스에 수분을 공급하여 배기 가스의 이물질을 포집하게 된다.In this embodiment, the main water supply pipe 220 and the auxiliary water supply pipe 230 are provided with nozzles 221 and 231 for spraying seawater in a fine droplet state, respectively. The main water supply pipe 220 is arranged to be long along the longitudinal direction of the housing 210 and penetrate the seawater discharge port 204. The main water supply pipe 220 is provided with a plurality of nozzles 221 spaced apart from each other along the longitudinal direction thereof to supply moisture to the exhaust gas rising while swirling to collect foreign matter of the exhaust gas.

이러한 이물질 포집 원리는, 액적에 입자가 충돌하여 부착, 미립자 확산에 의한 입자간 응집, 배기가스의 증습에 의한 입자간 응집, 입자를 핵으로 증기의 용길 및 응집성 촉진, 및 액막, 기포에 입자가 접촉하여 부착되는 것 등과 같다.The principle of such foreign matter trapping is that the particles collide with the droplet, the intergranular aggregation due to the diffusion of the particulates, the intergranular agglomeration due to the evacuation of the exhaust gas, the accelerated agglomeration and coagulation of the vapor with the particles, And the like.

한편, 도 2에서 노즐(221)은 메인 해수 공급관(220)의 일측 영역에만 마련된 것으로 도시되었지만 이에 한정되지 않으며, 도 3에 도시한 바와 같이 메인 해수 공급관(220)의 원주 방향을 따라 이격되게 복수로 마련되고 그 길이 방향을 따라서도 복수로 이격되게 형성되는 것이 보다 바람직하다. 2, the nozzles 221 are provided on only one side of the main sea water supply pipe 220. However, the nozzles 221 are not limited to the one, And it is more preferable that a plurality of spacers are formed along the longitudinal direction.

본 실시예에서, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 복수의 보조 해수 공급관(230)은 메인 해수 공급관(220)과 연통하여 해수 유로를 형성하며, 하우징(210)의 횡단면을 기준으로 방사형태로 마련된다. 이러한 복수의 보조 해수 공급관(230)의 하부에는 마찬가지로 서로 이격되게 복수의 노즐(231)이 마련된다. 이러한 노즐(231)로부터 분무된 해수는 하우징(210)의 바닥면을 향하도록 분무되며, 하우징(210) 내부에서 선회하며 상승하는 배기 가스의 이물질을 포집한 후 하방으로 낙하하여 정화기(310) 측으로 이동하게 된다.3 and 4, a plurality of auxiliary water supply pipes 230 are connected to the main sea water supply pipe 220 to form a sea water flow path, . A plurality of nozzles 231 are provided at the lower portion of the plurality of auxiliary water supply pipes 230 so as to be spaced apart from each other. The seawater sprayed from the nozzle 231 is sprayed toward the bottom surface of the housing 210 and collects the foreign substances of the exhaust gas pivoting inside the housing 210 and drops downward to the purifier 310 side .

이와 같이, 복수의 보조 해수 공급관(230)이 방사형태로 마련됨으로써 하우징(210) 내부에서 어느 일측으로 치우침이 없이 배기 가스에 골고루 수분을 공급할 수 있으므로 정화 효율을 향상시킬 수 있게 된다.As described above, since the plurality of auxiliary water supply pipes 230 are provided in a radial shape, the water can be uniformly supplied to the exhaust gas without any bias in the inside of the housing 210, thereby improving the purification efficiency.

도 1에 도시한 바와 같이, 하우징(210)의 배기가스 배출구(202) 근처에는 메인 해수 공급관(220) 및 보조 해수 공급관(230)에 의해 1차적으로 정화된 배기 가스를 다시 2차적으로 정화하기 위한 미세 노즐(250)이 마련된다.As shown in FIG. 1, the exhaust gas outlet port 202 of the housing 210 is secondarily cleaned again by the main seawater supply pipe 220 and the auxiliary sea water supply pipe 230 A fine nozzle 250 is provided.

이러한 미세 노즐(250)은 하우징(210)의 원주 방향을 따라 서로 이격되게 적어도 2개 이상 마련되며 쿨링기(320)를 거친 미세 입자의 해수가 미세 노즐(250)을 통해 분사 가능하도록 쿨링기(320)와 배관을 통해 연결된다.At least two or more fine nozzles 250 are provided along the circumferential direction of the housing 210 so as to be spaced apart from each other. The fine nozzles 250 are connected to a cooling device (not shown) 320 via a pipe.

즉, 본 실시예는, 메인 해수 공급관(220)의 노즐에 의한 측방향 해수 분사, 보조 해수 공급관(230)의 노즐에 의한 하측 방향 해수 분사, 미세 노즐(250)에 의한 하측 방향 해수 분사의 다단계 해수 분사작업을 통해 배기 가스에 포함된 PM, SOx 성분 등을 보다 효율적으로 포집할 수 있게 된다. 부연하자면, 이물질과 해수의 접촉면적을 증대시켜 정화 효율을 상승시킬 수 있다.That is, in the present embodiment, the lateral direction seawater injection by the nozzles of the main sea water supply pipe 220, the downward seawater injection by the nozzles of the auxiliary seawater supply pipe 230, the multi-step seawater injection by the fine nozzles 250 It is possible to more efficiently collect the PM, SOx component, etc. contained in the exhaust gas through the seawater injection operation. In other words, the cleaning efficiency can be increased by increasing the contact area between the foreign matter and the seawater.

도 1에 도시한 바와 같이, 하우징(210)의 배기가스 배출구(202) 근처에는 배기가스에 포함된 이물질을 함유하고 있는 해수 미세 액적이 낙하하여 해수 배출구(204)로 배출되도록 차단벽(260)이 마련된다.1, a blocking wall 260 is formed in the vicinity of the exhaust gas outlet 202 of the housing 210 so that the micro-droplets of the seawater containing the foreign substances contained in the exhaust gas fall down and are discharged to the seawater outlet 204, .

차단벽(260)은 하우징(210)의 내벽 둘레방향을 따라 연속적으로 마련되며 하우징(210)의 내벽으로부터 일정 거리만큼 돌출된 형상으로 이루어진다. 한편, 배기 가스의 선회 상승 이동에 의해 해수의 일정량 또한 동시에 선회 상승 이동하게 된다. 이때, 배기 가스의 상승과 더불어 상승 이동한 해수의 미세 액적은 차단벽(260)에 부딪히면서 더 이상 상승하지 못하고 하우징(210) 바닥면 측으로 낙하하게 된다. 즉, 차단벽(260)은 상승하는 배기 가스와 해수 입자로 구성되는 유기체에서 기액을 분리하는 역할을 하게 된다. 이러한 차단벽(260)은 기액 분리 기능 이외에도 벤츄리 효과를 제공하여 정화된 배기가스가 신속하게 배출 가능하도록 한다.The blocking wall 260 is continuously formed along the inner wall of the housing 210 and protrudes from the inner wall of the housing 210 by a predetermined distance. On the other hand, a certain amount of the seawater is also simultaneously and upwardly moved upward by the upward movement of the exhaust gas. At this time, the fine droplets of seawater which have moved upward together with the rise of the exhaust gas collide with the blocking walls 260 and fall down to the bottom surface of the housing 210 without further rising. That is, the blocking wall 260 serves to separate the gas-liquid from the organism constituted by the rising exhaust gas and the sea water particles. This blocking wall 260 provides a venturi effect in addition to the gas-liquid separating function so that the purified exhaust gas can be quickly discharged.

본 실시예에서는, 도 1에 도시한 바와 같이, 차단벽(260)의 단부에 하우징(210)의 바닥면 측을 향해 절곡되는 절곡부(261)가 더 마련되어 있다. 절곡부(261)를 더 구비함으로 인해, 전술한 바와 같이 상승 이동하는 해수의 미세 입자가 배기가스 배출구(202)를 통해 배출되는 것을 더욱 차단할 수 있을 뿐만 아니라 해수 순환공급부(300)에 의한 해수의 재공급 효율이 감소하는 것을 최소화할 수 있다.In this embodiment, as shown in Fig. 1, a bent portion 261 is further provided at the end of the blocking wall 260 so as to be bent toward the bottom surface side of the housing 210. The inclusion of the bent portion 261 can further prevent the fine particles of seawater ascending and moving as described above from being discharged through the exhaust gas outlet 202, It is possible to minimize the reduction in re-supply efficiency.

도 1에 도시한 바와 같이, 하우징(210)의 하부 영역에는 해수 배출구(204)와는 별도로 해수를 해수 순환공급부(300) 측으로 이동시키기 위한 해수 배출가이드(270)가 경사지게 마련된다.1, a seawater discharge guide 270 for moving the seawater to the seawater circulation and supply unit 300 side is provided at an area below the housing 210 in an inclined manner separately from the seawater discharge port 204.

해수 배출가이드(270)는 하우징(210)의 내벽 둘레방향을 따라 경사진 상태로 배치되며, 해수 순환공급부(300) 측으로의 해수 배출을 보다 용이하게 한다. 부연하자면, 해수의 신속한 배출을 유도하여 하우징(210)의 내부 압력이 과하게 증가하여 하우징(210)의 형상이 변형되거나, 백프레셔 현상(back pressure)으로 인해 해수가 역류하는 것을 방지하여 엔진 부하 상승을 방지하게 된다.The seawater discharge guide 270 is disposed in an inclined state along the inner wall of the housing 210 to facilitate discharge of seawater to the seawater circulation and supply unit 300 side. The internal pressure of the housing 210 is excessively increased to deform the shape of the housing 210 or to prevent the seawater from flowing back due to the back pressure, .

본 실시예에서, 해수 배출가이드(270)가 마련된 부위에는 배기가스 세정을 마친 해수를 배출하기 위한 별도의 해수배출홀(미도시)이 마련되며, 해수배출홀과 연결되는 배관은 해수 배출구(204)와 연결되는 배관과 특정부위에서 연통되게 이루어진다.In this embodiment, a seawater discharge hole (not shown) for discharging seawater after exhaust gas cleaning is provided at a site where the seawater discharge guide 270 is provided, and a pipe connected to the seawater discharge hole is connected to the seawater discharge port 204 ) And the piping connected to the specific region.

도 2에 도시한 바와 같이, 하우징(210)은, 배기가스 배출구(202)가 마련되는 제1 하우징(211), 배기가스 유입구(201)가 마련되는 제2 하우징(212), 및 해수 배출구(204)가 마련되는 제3 하우징(213)이 순차적으로 연결된 구조를 가진다.2, the housing 210 includes a first housing 211 provided with an exhaust gas outlet 202, a second housing 212 provided with an exhaust gas inlet 201, And a third housing 213 provided with the first and second housings 204 and 204 are sequentially connected.

여기서, 제1 내지 제3 하우징(211,212,213)은 서로 간에 분리 가능하도록 결합된다. 이러한 결합은 플랜지 결합 방식 등이 적용 가능하며, 전술한 바와 같이 해수에 의한 하우징(210) 내부구성의 부식 및 이상 발생시 작업자는 제1 내지 제3 하우징(211,212,213)을 분리한 후 용이하게 수리 및 교체 작업을 수행할 수 있다.Here, the first to third housings 211, 212, and 213 are detachably coupled to each other. As described above, when the corrosion of the internal structure of the housing 210 due to seawater and the occurrence of an abnormality occur, the operator can remove the first to third housings 211, 212, and 213, You can do the work.

본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술되는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술되는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.Although the present invention has been described with reference to the accompanying drawings and the preferred embodiments described above, the present invention is not limited thereto but is limited by the following claims. Accordingly, those skilled in the art will appreciate that various modifications and changes may be made thereto without departing from the spirit of the following claims.

100: 해수 유입부 200: 습식 스크러버
211: 제1 하우징 212: 제2 하우징
213: 제3 하우징 220: 메인 해수 공급관
230: 보조 해수 공급관 250: 미세 노즐
260: 차단벽 261: 절곡부
270: 해수 배출가이드 300: 해수 순환공급부
310: 정화기 320: 쿨링기
330: 농도 조절 믹서 400: 정화수 저장탱크100: Seawater inflow section 200: Wet scrubber
211: first housing 212: second housing
213: third housing 220: main sea water supply pipe
230: auxiliary water supply pipe 250: fine nozzle
260: blocking wall 261:
270: Seawater discharge guide 300: Seawater circulation supply part
310: Purifier 320: Cooler
330: Concentration control mixer 400: Purified water storage tank

Claims (7)

선박의 배기 가스를 정화하기 위한 장치로서,
해수를 유입하는 해수 유입부;
상기 해수 유입부와 배관을 통해 연결되며, 상기 해수 유입부에 의해 유입된 해수 및 상기 선박의 배기 가스가 내부로 유입된 후 상기 해수에 의해 정화된 배기 가스를 외부로 배출하는 습식 스크러버; 및
상기 습식 스크러버에서 배기 가스를 정화한 후 배출된 해수를 농도 조절하여 다시 상기 습식 스크러버로 재공급하는 해수 순환공급부를 포함하되,
상기 습식 스크러버는,
정화전의 배기 가스가 유입되는 배기가스 유입구, 정화된 배기 가스가 배출되는 배기가스 배출구, 상기 해수 유입부와 연결되는 해수 유입구, 및 배기 가스를 정화시킨 해수를 배출하는 해수 배출구가 마련된 하우징;
상기 하우징의 내측에 배치되어 상기 하우징 내측으로 해수를 공급하는 메인 해수 공급관; 및
상기 메인 해수 공급관의 단부 영역에 방사상으로 마련되어 해수를 방사 형태로 분무하는 복수의 보조 해수 공급관을 포함하는 선박용 배기 가스 정화장치.An apparatus for purifying exhaust gas of a ship, comprising:
A seawater inflow section for inflowing seawater;
A wet scrubber connected to the seawater inlet through a pipeline to discharge the seawater introduced by the seawater inlet and the exhaust gas purified by the seawater after the exhaust gas of the ship enters the interior; And
And a seawater circulation supply unit for purifying the exhaust gas in the wet scrubber, regulating the concentration of discharged seawater, and re-supplying the discharged seawater to the wet scrubber,
In the wet scrubber,
A housing having an exhaust gas inlet through which exhaust gas before purification is introduced, an exhaust gas outlet through which purified exhaust gas is exhausted, a seawater inlet connected with the seawater inlet, and a seawater outlet for exhausting seawater purified from the exhaust gas;
A main seawater supply pipe disposed inside the housing to supply seawater to the inside of the housing; And
And a plurality of auxiliary sea water supply pipes radially provided in an end region of the main sea water supply pipe and spraying seawater in a radial form. 제1항에 있어서,
상기 배기가스 유입구와 연통되는 배기가스 유입관은 상기 하우징에 대해 일정 이상 경사지면서 법선 방향으로 연결되어 배기 가스가 상기 하우징의 내벽을 따라 선회하면서 상승 이동하도록 하고,
상기 메인 해수 공급관 및 상기 보조 해수 공급관에는 각각 해수를 미세 액적 상태로 분무하기 위한 노즐이 마련되는 선박용 배기 가스 정화장치.The method according to claim 1,
The exhaust gas inlet pipe communicating with the exhaust gas inlet is inclined at a predetermined angle or more with respect to the housing and is connected in the normal direction so that the exhaust gas moves up and down along the inner wall of the housing,
Wherein the main seawater supply pipe and the auxiliary seawater supply pipe are provided with nozzles for spraying seawater in a fine droplet state, respectively. 제1항에 있어서,
상기 복수의 보조 해수 공급관은 상기 메인 해수 공급관과 연통하여 해수 유로를 형성하며, 상기 하우징의 횡단면을 기준으로 방사형태로 마련되는 선박용 배기 가스 정화장치.The method according to claim 1,
Wherein the plurality of auxiliary seawater supply pipes form a seawater flow path in communication with the main seawater supply pipe and are provided in a radial form with respect to a cross section of the housing. 제1항에 있어서,
상기 하우징의 배기가스 배출구 근처에는 상기 메인 해수 공급관 및 보조 해수 공급관에 의해 1차적으로 정화된 배기 가스를 다시 2차적으로 정화하기 위한 미세 노즐이 마련되는 선박용 배기 가스 정화장치.The method according to claim 1,
And a fine nozzle for secondary purification of the exhaust gas primarily purified by the main sea water supply pipe and the auxiliary sea water supply pipe is provided near the exhaust gas exhaust port of the housing. 제1항에 있어서,
상기 하우징의 배기가스 배출구 근처에는 상기 배기가스에 포함된 이물질을 함유하고 있는 해수 미세 액적이 낙하하여 상기 해수 배출구로 배출되도록 차단벽이 마련되는 선박용 배기 가스 정화장치.The method according to claim 1,
And a blocking wall is provided in the vicinity of the exhaust gas outlet of the housing so that a micro droplet of seawater containing foreign matter contained in the exhaust gas falls and is discharged to the seawater outlet. 제1항에 있어서,
상기 하우징의 하부 영역에는 상기 해수 배출구와는 별도로 해수를 상기 해수 순환공급부 측으로 이동시키기 위한 해수배출가이드가 경사지게 마련되는 선박용 배기 가스 정화장치.The method according to claim 1,
And a seawater discharge guide for slidably moving the seawater to the seawater circulation and supply unit side is provided at an inclined lower portion of the housing in addition to the seawater discharge port. 제1항에 있어서,
상기 하우징은,
상기 배기가스 배출구가 마련되는 제1 하우징;
상기 배기가스 유입구가 마련되는 제2 하우징; 및
상기 해수 배출구가 마련되는 제3 하우징이 순차적으로 연결된 구조를 갖되,
상기 제1 내지 제3 하우징은 서로 간에 분리 가능하도록 결합되는 선박용 배기 가스 정화장치.
The method according to claim 1,
The housing includes:
A first housing provided with the exhaust gas outlet;
A second housing provided with the exhaust gas inlet; And
And a third housing provided with the seawater discharge port are sequentially connected,
Wherein the first to third housings are detachably coupled to each other.
KR1020120141340A 2012-12-06 2012-12-06 Exhausy gas purifying apparatus for a ship KR20140073279A (en)

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