KR20150093478A - 농업 작업차량용 동력 인출 장치의 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치 - Google Patents

농업 작업차량용 동력 인출 장치의 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치 Download PDF

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KR20150093478A
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Abstract

농업 작업차량용 동력 인출 장치의 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 클러치 브레이크는, 클러치 디스크(100) 및 클러치 판(200)을 구비하고, 클러치 디스크(100)와 클러치 판(200)의 동기화에 의해 동력을 전달하는 농업 작업차량용 동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)의 클러치 브레이크(800)로서, 클러치 몸체(500)와 동일한 회전운동을 하고 클러치 몸체(500)와 동일한 회전축(850)을 가지도록 클러치 몸체(500)의 일부면에 장착되고, 클러치 디스크(100)와 클러치 판(200)을 압착시켜 동기화시키는 가압부(300); 상기 가압부(300)의 복귀 동작에 구동력을 공급하는 탄성부재(400); 상기 가압부(300)와 동일한 회전운동을 하도록 가압부(300)와 동일한 회전축(850) 상에 장착되고, 일측면에 브레이크 디스크(600)를 구비하는 클러치 몸체(500); 상기 클러치 몸체(500)와 동일한 회전운동을 하고 클러치 몸체(500)와 동일한 회전축(850)을 가지도록 클러치 몸체(500)의 일측면에 장착되고, 탄성부재(400)의 가압력에 의해 밋션 하우징(700)의 마찰부(710)와 접촉되는 브레이크 디스크(600); 및 상기 브레이크 디스크(600)와 접촉하여 브레이크 디스크(600)의 회전 동작을 제동할 수 있도록 마찰부(710)를 구비하는 밋션 하우징(700);을 포함하는 것을 구성의 요지로 한다.

Description

농업 작업차량용 동력 인출 장치의 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치 {Clutch Brake of PTO for Agricultural Work Vehicle, and PTO System Having the Same}
본 발명은 농업 작업차량용 동력 인출 장치의 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 동력 인출 장치의 클러치 브레이크 조립시 클러치의 작동 불량이나 파손을 방지할 수 있는 구조의 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치에 관한 것이다.
일반적으로 트랙터에 적용되는 동력 인출 장치의 클러치(PTO Clutch)는 엔진에서 발생된 동력을 트랙터 후방에 연결된 작업기로 전달 또는 단속하는 역할을 수행한다.
그러나, 엔진에 발생된 동력을 동력 인출 장치에 의해 작업기로 전달하던 도중 동력을 단속할 경우, 동력 인출 장치(PTO)의 동력 전달 라인의 관성력에 의해 작업기의 구동을 신속히 정지 시킬 수 없어, 이로 인해 안전사고가 발생할 수 있다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 대부분의 동력 인출 장치의 클러치(PTO Clutch)에는 브레이크 기능이 추가 되어 있다.
그러나, 브레이크 기능이 추가된 종래 기술에 따른 동력 인출 장치의 클러치는, 브레이크 기능을 위해 추가 부품이 필요하고, 이로 인해 오조립 발생 및 조립이 용이하지 않은 문제점을 가지고 있다.
도 1에는 종래 기술에 따른 클러치 브레이크를 나타내는 평면도가 도시되어 있고, 도 2에는 도 1의 A - A' 선 절단면도가 도시되어 있으며, 도 3에는 도 2의 B 부분 확대도로서 클러치 연결시와 클러치 단속시의 모습을 각각 나타낸 절단면도가 도시되어 있다.
이들 도면을 참조하면, 종래 기술에 따른 클러치 브레이크(80)는 가압부(30)에 의해 동기화 되는 클러치 디스크(10)와 클러치 판(20)을 포함하는 구조이다.
클러치가 연결되어 동력을 전달할 경우, 가압부(30)는 클러치 디스크(10)와 클러치 판(20)을 압착시켜 동력을 전달할 수 있으며, 이때, 가압부(30), 클러치 몸체(50) 및 브레이크 판(20)은 서로 구속되어 동일한 회전운동을 한다. 또한, 브레이크 디스크(60)는 브레이크 판(65)의 드래그에 의해 회전될 수 있으나, 브레이크 디스크(60)의 돌기(61)가 외부에 고정된 스토퍼(71, 72)에 의해 회전운동이 제한됨으로써 가압부(30), 클러치 몸체(50) 및 브레이크 판(65)과 상대운동을 하게 된다.
또한, 클러치가 단속되어 동력을 전달하지 않을 경우, 탄성부재(40)에 의해 가압부(30)가 복귀하게 된다. 이때, 가압부(30)는 브레이크 판(65)을 밀게 되고, 브레이크 판(65)은 브레이크 디스크(60)를 클러치 몸체(50)와 밀착시켜 브레이크 디스크(60)와 또 다른 부품(가압부(30), 브레이크 디스크(60), 클러치 몸체(50))의 운동과 동기화 된다. 따라서, 브레이크 디스크(60)의 돌기(61)는 밋션 하우징(70)에 고정된 스토퍼(71, 72)에 의해 회전운동이 제한되므로 클러치 브레이크(80) 전체의 회전운동은 제동되게 된다.
한편, 종래 기술에 따른 클러치 브레이크(80)는 클러치의 회전이 자유로운 구조이다. 따라서, 클러치 브레이크(80) 조립시 클러치에 구속된 브레이크 디스크(60)의 돌기(61)를 밋션 하우징(70)에 고정된 두 개의 스토퍼(71, 72) 사이에 위치시키지 않을 경우, 클러치 브레이크(80)의 작동 불량이나 파손을 일으킬 수 있다. 또한, 이러한 구조를 포함하는 종래 기술에 따른 클러치 브레이크(80)는, 클러치의 회전이 자유로워 클러치 브레이크(80) 조립이 매우 까다롭다는 문제점을 가지고 있다.
한국공개특허공보 제10-2006-0050594호 (2006년 05월 19일 공개)
본 발명의 목적은, 클러치 디스크와 클러치 판의 동기화에 의해 동력을 전달하는 농업 작업차량용 동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)의 클러치 브레이크에 있어서, 농업용 작업차량의 PTO 클러치의 조립시 클러치의 작동 불량이나 파손을 방지하고, 클러치의 도킹시 클러치의 회전이 자유로움에 따라 밀폐된 상태에서 클러치의 회전을 구속 시키지 못하여 축과의 조립이 곤란한 문제점을 해결할 수 있는 구조의 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 클러치 브레이크는, 클러치 디스크 및 클러치 판을 구비하고, 클러치 디스크와 클러치 판의 동기화에 의해 동력을 전달하는 농업 작업차량용 동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)의 클러치 브레이크로서,
클러치 몸체와 동일한 회전운동을 하고 클러치 몸체와 동일한 회전축을 가지도록 클러치 몸체의 일부면에 장착되고, 클러치 디스크와 클러치 판을 압착시켜 동기화시키는 가압부;
상기 가압부의 복귀 동작에 구동력을 공급하는 탄성부재;
상기 가압부와 동일한 회전운동을 하도록 가압부와 동일한 회전축 상에 장착되고, 일측면에 브레이크 디스크를 구비하는 클러치 몸체;
상기 클러치 몸체와 동일한 회전운동을 하고 클러치 몸체와 동일한 회전축을 가지도록 클러치 몸체의 일측면에 장착되고, 탄성부재의 가압력에 의해 밋션 하우징의 마찰부와 접촉되는 브레이크 디스크; 및
상기 브레이크 디스크와 접촉하여 브레이크 디스크의 회전 동작을 제동할 수 있도록 마찰부를 구비하는 밋션 하우징;
을 포함하는 구성일 수 있다.
이 경우, 상기 가압부는, 작동유체의 공급 및 차단에 의해 구동되는 유압 피스톤 또는 공압 피스톤일 수 있다.
또한, 상기 탄성부재는 코일 스프링일 수 있다.
일 실시예에서, 상기 브레이크 디스크는,
상기 클러치 몸체와 동일한 회전운동을 하도록 클러치 몸체와 동일한 회전축 상에 장착되고, 회전축의 길이방향으로 이동이 가능한 구조일 수 있다.
또한, 상기 마찰부는,
상기 클러치 몸체의 외부면을 감싸는 형태로 상기 밋션 하우징으로부터 돌출 형성된 구조일 수 있다.
일 실시예에서, 상기 마찰부와 접촉하는 브레이크 디스크의 접촉면에는 소정 크기의 마찰력을 가지는 마찰물질이 형성될 수 있다.
본 발명은 또한 상기 클러치 브레이크를 구비하는 것을 특징으로 하는 동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)를 제공할 수 있다.
본 발명은 또한 상기 제 7 항에 따른 동력 인출 장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량을 제공할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치에 따르면, 외주면의 돌기을 제거한 브레이크디스크를 적용함에 따라 조립상 오조립을 방지 할 수 있으며, 도킹시 클러치가 미션 내부에 고정되어 있기 때문에 축을 회전시키면서 쉽게 도킹시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치에 따르면, 생산 공정에 있어서 조립이 용이하여 생산 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 클러치 브레이크를 나타내는 평면도이다.
도 2는 도 1의 A - A' 선 절단면도이다.
도 3은 도 2의 B 부분 확대도로서 클러치 연결시와 클러치 단속시의 모습을 각각 나타낸 절단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 클러치 브레이크를 나타내는 평면도이다.
도 5는 도 4의 C - C' 선 절단면도이다.
도 6은 도 5의 D 부분 확대도로서 클러치 연결시와 클러치 단속시의 모습을 각각 나타낸 절단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 클러치 브레이크를 구비하는 동력 인출 장치 및 농업용 작업차량을 측면 모식도이다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하지만 본 발명의 범주가 그것에 한정되는 것은 아니다. 본 발명을 설명함에 있어 공지된 구성에 대해서는 그 상세한 설명을 생략하며, 또한 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 소지가 있는 구성에 대해서도 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 4에는 본 발명에 따른 클러치 브레이크를 나타내는 평면도가 도시되어 있고, 도 5에는 도 4의 C - C' 선 절단면도가 도시되어 있다. 또한, 도 6에는 도 5의 D 부분 확대도로서 클러치 연결시와 클러치 단속시의 모습을 각각 나타낸 절단면도가 도시되어 있다.
이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 클러치 브레이크(800)는, 클러치 디스크(100) 및 클러치 판(200)을 구비하고, 클러치 디스크(100)와 클러치 판(200)의 동기화에 의해 동력을 전달하는 농업 작업차량용 동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)의 클러치 브레이크(800) 구조일 수 있다.
또한, 본 실시예에 따른 클러치 브레이크(800)는, 가압부(300), 탄성부재(400), 클러치 몸체(500), 브레이크 디스크(600) 및 밋션 하우징(700)을 포함하는 구성일 수 있다.
구체적으로, 가압부(300)는 클러치 몸체(500)와 동일한 회전운동을 하고 클러치 몸체(500)와 동일한 회전축(850)을 가지도록 클러치 몸체(500)의 일부면에 장착되고, 클러치 디스크(100)와 클러치 판(200)을 압착시켜 동기화시키는 구조일 수 있다. 더욱 구체적으로 가압부(300)는 작동유체의 공급 및 차단에 의해 구동되는 유압 피스톤 또는 공압 피스톤일 수 있다.
또한, 탄성부재(400)는 가압부(300)의 복귀 동작에 구동력을 공급하는 부재라면 특별히 제한되는 것은 아니며, 예를 들어, 코일 스프링일 수 있다.
클러치 몸체(500)는 가압부(300)와 동일한 회전운동을 하도록 가압부(300)와 동일한 회전축(850) 상에 장착되고, 일측면에 브레이크 디스크(600)를 구비하는 구조일 수 있다.
브레이크 디스크(600)는 클러치 몸체(500)와 동일한 회전운동을 하고 클러치 몸체(500)와 동일한 회전축(850)을 가지도록 클러치 몸체(500)의 일측면에 장착되고, 탄성부재(400)의 가압력에 의해 밋션 하우징(700)의 마찰부(710)와 접촉되는 구조일 수 있다. 더욱 구제적으로, 브레이크 디스크(600)는, 클러치 몸체(500)와 동일한 회전운동을 하도록 클러치 몸체(500)와 동일한 회전축(850) 상에 장착되고, 회전축(850)의 길이방향으로 이동이 가능한 구조일 수 있다.
또한, 밋션 하우징(700)은 브레이크 디스크(600)와 접촉하여 브레이크 디스크(600)의 회전 동작을 제동할 수 있도록 마찰부(710)를 구비하는 구조일 수 있다. 더욱 구체적으로 도 5에 도시된 바와 같이, 마찰부(710)는, 클러치 몸체(500)의 외부면을 감싸는 형태로 밋션 하우징(700)으로부터 돌출 형성된 구조일 수 있다.
이러한 구조를 포함하는 본 발명에 따른 클러치 브레이크(800)는, 클러치가 연결되어 동력을 전달할 경우, 가압부(300)는 클러치 디스크(100)와 클러치 판(200)을 압착시켜 동력을 전달할 수 있으며, 이때, 가압부(300)와 클러치 몸체(500)는 서로 구속되어 동일한 회전운동을 한다. 또한, 브레이크 디스크(600)는 클러치 몸체(500)에 구속되어 동일한 회전운동을 하게 된다.
또한, 클러치가 단속되어 동력을 전달하지 않을 경우, 탄성부재(400)에 의해 가압부(300)가 복귀하게 된다. 이때, 가압부(300)는 브레이크 디스크(600)를 밀게 되고, 브레이크 디스크(600)는 밋션 하우징(700)에 돌출 형성된 말찰부(710)와 맞닿아 클러치 전체의 회전운동은 제동되게 된다. 경우에 따라서 클러치 전체의 회전운동을 더욱 효율적으로 제동시키기 위해, 마찰부(710)와 접촉하는 브레이크 디스크(600)의 접촉면에는 소정 크기의 마찰력을 가지는 마찰물질(610)이 더 형성될 수 있다.
따라서, 이러한 구조를 포함하는 본 발명에 따른 클러치 브레이크(800)는 외주면의 돌기(61)를 제거한 브레이크 디스크(60)를 구비하므로, 조립 공정에 있어서 오조립을 미연에 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 클러치 브레이크(800)는, 클러치가 밋션 하우징 내부에 고정될 수 있는 구조를 포함하므로, 회전축(850)을 회전시키면서도 용이하게 조립될 수 있다.
도 7에는 본 발명의 일 실시예에 따른 클러치 브레이크를 구비하는 동력 인출 장치 및 농업용 작업차량을 측면 모식도가 도시되어 있다.
도 7을 참조하면, 본 발명은 상기 언급한 본 실시예에 따른 클러치 브레이크(800)를 구비하는 동력 인출 장치(PTO, Power Take Off, 900)를 제공할 수 있다. 또한, 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명은 본 실시예에 따른 동력 인출 장치(900)를 구비하는 농업용 작업차량(1000)을 제공할 수 있다.
따라서, 본 실시예에 따른 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치에 따르면, 외주면의 돌기을 제거한 브레이크디스크를 적용함에 따라 조립상 오조립을 방지 할 수 있으며, 도킹시 클러치가 미션 내부에 고정되어 있기 때문에 축을 회전시키면서 쉽게 도킹시킬 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치에 따르면, 생산 공정에 있어서 조립이 용이하여 생산 비용을 절감할 수 있는 기술적 이점을 가지게 된다.
이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
10: 클러치 디스크 20: 클러치 판
30: 가압부 40: 탄성부재
50: 클러치 몸체 60: 브레이크 디스크
61: 돌기 65: 브레이크 판
70: 밋션 하우징 71, 72: 스토퍼
80: 클러치 브레이크 85: 회전축
100: 클러치 디스크 200: 클러치 판
300: 가압부 400: 탄성부재
500: 클러치 몸체 600: 브레이크 디스크
610: 마찰물질 700: 밋션 하우징
710: 마찰부 800: 클러치 브레이크
850: 회전축 900: 동력 인출 장치(PTO)
1000: 농업용 작업차량

Claims (8)

  1. 클러치 디스크(100) 및 클러치 판(200)을 구비하고, 클러치 디스크(100)와 클러치 판(200)의 동기화에 의해 동력을 전달하는 농업 작업차량용 동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)의 클러치 브레이크(800)로서,
    클러치 몸체(500)와 동일한 회전운동을 하고 클러치 몸체(500)와 동일한 회전축(850)을 가지도록 클러치 몸체(500)의 일부면에 장착되고, 클러치 디스크(100)와 클러치 판(200)을 압착시켜 동기화시키는 가압부(300);
    상기 가압부(300)의 복귀 동작에 구동력을 공급하는 탄성부재(400);
    상기 가압부(300)와 동일한 회전운동을 하도록 가압부(300)와 동일한 회전축(850) 상에 장착되고, 일측면에 브레이크 디스크(600)를 구비하는 클러치 몸체(500);
    상기 클러치 몸체(500)와 동일한 회전운동을 하고 클러치 몸체(500)와 동일한 회전축(850)을 가지도록 클러치 몸체(500)의 일측면에 장착되고, 탄성부재(400)의 가압력에 의해 밋션 하우징(700)의 마찰부(710)와 접촉되는 브레이크 디스크(600); 및
    상기 브레이크 디스크(600)와 접촉하여 브레이크 디스크(600)의 회전 동작을 제동할 수 있도록 마찰부(710)를 구비하는 밋션 하우징(700);
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 클러치 브레이크.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 가압부(300)는, 작동유체의 공급 및 차단에 의해 구동되는 유압 피스톤 또는 공압 피스톤인 것을 특징으로 하는 클러치 브레이크.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성부재(400)는 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 클러치 브레이크.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 브레이크 디스크(600)는,
    상기 클러치 몸체(500)와 동일한 회전운동을 하도록 클러치 몸체(500)와 동일한 회전축(850) 상에 장착되고, 회전축(850)의 길이방향으로 이동이 가능한 것을 특징으로 하는 클러치 브레이크.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 마찰부(710)는,
    상기 클러치 몸체(500)의 외부면을 감싸는 형태로 상기 밋션 하우징(700)으로부터 돌출 형성된 구조인 것을 특징으로 하는 클러치 브레이크.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 마찰부(710)와 접촉하는 브레이크 디스크(600)의 접촉면에는 소정 크기의 마찰력을 가지는 마찰물질(610)이 형성된 것을 특징으로 하는 클러치 브레이크.
  7. 상기 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 따른 클러치 브레이크(800)를 구비하는 것을 특징으로 하는 동력 인출 장치(PTO, Power Take Off, 900).
  8. 상기 제 7 항에 따른 동력 인출 장치(900)를 구비하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량(1000).
KR1020140014308A 2014-02-07 2014-02-07 농업 작업차량용 동력 인출 장치의 클러치 브레이크 및 이를 구비하는 동력 인출 장치 KR20150093478A (ko)

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KR101852267B1 (ko) 2016-10-24 2018-06-11 현대다이모스(주) 변속기 브레이크 어셈블리

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