KR20150090692A - Motor - Google Patents

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KR20150090692A
KR20150090692A KR1020140011603A KR20140011603A KR20150090692A KR 20150090692 A KR20150090692 A KR 20150090692A KR 1020140011603 A KR1020140011603 A KR 1020140011603A KR 20140011603 A KR20140011603 A KR 20140011603A KR 20150090692 A KR20150090692 A KR 20150090692A
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김성진
김진호
박경상
박창현
심우섭
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엘지이노텍 주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/08Structural association with bearings

Abstract

The present invention provides a motor including: a stator; a rotor tube disposed inside the stator; a rotor core assembly coupled to an outer circumferential surface of the rotor tube; a shaft coupled to the inside of the rotor tube; a bearing supporting the rotor tube to be rotatable; a housing which has the stator fixed to the inside thereof, and includes the bearing so that the bottom surface of the bearing can be exposed; and a cover unit screw-coupled to the housing to come in contact with the bottom surface of the bearing and the bottom surface of the housing. Therefore, the present invention provides advantageous effects of reducing the weight of the motor, and a manufacturing process and costs required therefor by reducing the configuration of components for supporting an axial load and water proofing, and simplifying a structure.

Description

모터{Motor}Motor {Motor}

본 발명은 모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 베어링을 포함하는 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a motor, and more particularly, to a motor including a bearing.

모터는 도체가 자기장 속에서 받는 힘을 이용하여 전기에너지를 회전에너지로 바꾸는 장치이다. 최근 모터의 용도가 확대되면서 모터의 역할이 중요해 지고 있다. 특히, 자동차의 전장화가 급속히 진행되면서, 조향 시스템, 제동 시스템 및 의장 시스템 등에 적용되는 모터의 수요가 크게 증가하고 있다.A motor is a device that converts electrical energy into rotational energy using the force that a conductor receives in a magnetic field. Recently, as the use of motors has expanded, the role of the motor has become important. Particularly, as the electric field of automobiles rapidly advances, the demand of motors applied to steering systems, braking systems, and design systems is greatly increasing.

특히, 모터에 축 방향으로 외력이 부가되는 경우가 늘어나고 있다. 때문에 로터에 앵귤러 베어링(angular bearing)과 같은 축방향 하중을 지지하는 베어링과 와셔들이 함께 조합된 모터들이 제안되고 있다.Particularly, an external force is added to the motor in the axial direction. Therefore, motors in which rotors are combined with bearings and washers that support an axial load such as an angular bearing have been proposed.

통상적으로, 모터는 회전 가능하게 형성되는 샤프트와, 샤프트에 결합되는 로터와, 하우징 내측에 고정되는 스테이터가 마련되는데, 로터의 둘레를 따라 간극을 두고 스테이터가 설치된다. 그리고 스테이터에는 회전 자계를 형성하는 코일이 권선되어 로터와의 전기적 상호 작용을 유발하여 로터의 회전을 유도한다. 로터가 회전하면 샤프트가 회전하면서 제동력, 조향력 등을 생성하거나 보조하게 된다.Generally, the motor is provided with a shaft rotatably formed, a rotor coupled to the shaft, and a stator fixed to the inside of the housing, wherein a stator is installed with a gap along the circumference of the rotor. And a coil for forming a rotating magnetic field is wound around the stator to induce electrical interaction with the rotor to induce rotation of the rotor. When the rotor rotates, the shaft rotates to generate or assist the braking force and the steering force.

한편, 모터가 축방향을 받는 조건에서는 로터가 흔들릴 수 있기 때문에 샤프트를 회전 가능하게 지지하는 베어링이 설치될 수 있다. 그리고 베어링을 지지하기 위해서 와셔 스토퍼와 같은 별도의 부품이 필요할 수 있다. 또한 이러한 부품들을 고정하기 위한 볼트와 같은 결합부재가 추가될 수 있다. 그리고 방수를 위해 실링커버가 추가될 수 있다.On the other hand, since the rotor may vibrate under the condition that the motor receives the axial direction, a bearing for rotatably supporting the shaft may be provided. A separate part, such as a washer stopper, may be required to support the bearing. A coupling member such as a bolt for fixing these components may also be added. And a sealing cover can be added for waterproofing.

그러나 이러한 구조의 모터는 부품의 수가 많기 때문에 제조 공정 및 제조 비용이 증가하는 문제점이 발생한다. 또한, 축하중이 실링커버에 직접 전달되기 때문에 방수에 문제가 발생할 위험이 크다, 특히, 부품의 수가 많기 때문에 모터 전체의 하중이 증가하는 치명적인 문제가 있다.However, the motor of such a structure has a problem that the manufacturing process and manufacturing cost are increased because of a large number of parts. Further, since the axial load is directly transmitted to the sealing cover, there is a great risk of causing waterproofing problems. Particularly, since the number of parts is large, there is a fatal problem that the load of the motor as a whole increases.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 축하중 지지 및 방수를 위한 부품의 구성을 줄이고 구조를 단순화하여 모터의 무게, 제조 공정 및 제조 비용을 줄일 수 있는 모터를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a motor capable of reducing the weight of the motor, the manufacturing process, and the manufacturing cost by simplifying the structure of parts for supporting and water- .

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급된 과제에 국한되지 않으며 여기서 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned here can be understood by those skilled in the art from the following description.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 스테이터와, 상기 스테이터의 안쪽에 배치되는 로터튜브와, 상기 로터튜브의 외주면에 결합하는 로터코어조립체와, 상기 로터튜브 내부에 결합되는 샤프트 및 상기 로터튜브를 회전 가능하게 지지하는 베어링과, 상기 스테이터가 내부에 고정되며, 베어링의 하면이 노출되도록 상기 베어링을 포함하는 하우징 및 상기 베어링의 하면 및 상기 하우징의 하면에 맞닿도록 상기 하우징에 나사 결합하는 커버부를 포함하는 모터를 제공할 수 있다.In accordance with one aspect of the present invention, there is provided a stator comprising: a stator; a rotor tube disposed inside the stator; a rotor core assembly coupled to an outer circumferential surface of the rotor tube; a shaft coupled to the rotor tube; A housing including the bearing so that the stator is fixed to the inside and the lower surface of the bearing is exposed, and a cover portion which is screwed to the housing so as to abut the lower surface of the housing and the lower surface of the housing The motor can be provided.

바람직하게는, 상기 하우징의 하면에 형성되어 상기 베이링의 하부를 둘러싸서 지지하며 외주면에 나사산이 형성된 제1 단차영역을 포함할 수 있다.Preferably, a first step region formed on a lower surface of the housing and surrounding a lower portion of the bay ring and having threads on an outer circumferential surface thereof may be included.

바람직하게는, 상기 커버부는 상기 제1 단차영역과 나사 체결되도록 내주면에 나사산이 형성된 제2 단차영역을 포함할 수 있다.Preferably, the cover portion may include a second stepped region having an inner circumferential surface threaded to be screwed with the first stepped region.

바람직하게는, 상기 제1 단차영역과 상기 제2 단차영역의 나사 체결 영역에는 접착제가 도포될 수 있다.Preferably, an adhesive may be applied to the screw engagement regions of the first step region and the second step region.

바람직하게는, 상기 커버부는 상기 제2 단차영역과 직경이 상이하게 형성되는 제3 단차영역을 포함할 수 있다. Preferably, the cover portion may include a third step region that is different in diameter from the second step region.

바람직하게는, 상기 제2 단차영역과 상기 제3 단차영역 사이의 제1 단턱이 상기 제1 단차영역의 하면과 상기 베어링의 하면을 지지할 수 있다.Preferably, the first step between the second stepped region and the third stepped region can support the lower surface of the first stepped region and the lower surface of the bearing.

바람직하게는, 상기 커버부는, 상기 제2 단차영역의 상단에서 반경 방향으로 확장되어 상기 하우징의 하면과 맞닿는 제2 단턱을 포함할 수 있다.Preferably, the cover portion may include a second step extending in a radial direction from an upper end of the second stepped region to abut the lower surface of the housing.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 하우징의 하면에서 베어링이 노출되도록 구성하고 노출된 베어링의 하면 및 하우징의 하면을 함께 지지하는 커버부를 포함함으로써, 축하중 지지 및 방수를 위한 부품의 구성을 줄이고 구조를 단순화하여 모터의 무게, 제조 공정 및 제조 비용을 줄일 수 있는 유리한 효과를 제공한다.According to an embodiment of the present invention, the bearing is exposed at the lower surface of the housing, and the cover portion supports the lower surface of the exposed bearing and the lower surface of the housing together. Thus, Thereby reducing the weight of the motor, the manufacturing process, and the manufacturing cost.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 모터를 도시한 도면,
도 2는 도 1에서 도시한 커버부를 하우징에서 분리한 분해사시도,
도 3은 도 1에서 도시한 커버부와 하우징의 하면의 결합관계를 도시한 확대단면도이다.
1 shows a motor according to a preferred embodiment of the present invention,
FIG. 2 is an exploded perspective view of the cover shown in FIG. 1,
3 is an enlarged cross-sectional view showing a coupling relationship between the cover portion and the lower surface of the housing shown in Fig.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 그리고 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The objectives, specific advantages, and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. The terms and words used in the present specification and claims should not be construed to be limited to ordinary or dictionary terms and the inventor should properly define the concept of the term in order to describe its own invention in the best way. The present invention should be construed in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

제2, 제1 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제2 구성요소는 제1 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제1 구성요소도 제2 구성요소로 명명될 수 있다.
The terms including ordinal, such as second, first, etc., may be used to describe various elements, but the elements are not limited to these terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the second component may be referred to as a first component, and similarly, the first component may also be referred to as a second component.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 모터를 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에서 도시한 커버부를 하우징에서 분리한 분해사시도이며, 도 3은 도 1에서 도시한 커버부와 하우징의 하면의 결합관계를 도시한 확대단면도이다.FIG. 1 is an exploded perspective view illustrating a motor according to a preferred embodiment of the present invention. FIG. 2 is an exploded perspective view of the cover shown in FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view showing the coupling relationship of the lower surface.

이러한, 도 1 내지 도 3은 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.
1 to 3 clearly show only the main feature parts in order to clearly understand the present invention, and as a result various variations of the illustration are expected, and the scope of the present invention is not limited by the specific shapes shown in the drawings Need not be limited.

먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 모터(10)는 스테이터(110)와, 로터튜브(120)와, 로터코어조립체(130)와, 샤프트(140)와, 베어링(150)과, 하우징(160)과, 커버부(170)를 포함할 수 있다.
Referring to FIG. 1, a motor 10 according to an embodiment of the present invention includes a stator 110, a rotor tube 120, a rotor core assembly 130, a shaft 140, A housing 150, a housing 160, and a cover 170.

스테이터(110)의 안쪽에 로터튜브(120)가 배치되며, 로터튜브(120)의 외주면에는 로터코어조립체(130)가 결합할 수 있다. 로터코어조립체(130)는 로터코어 및 자석을 고정하는 몰드가 결합되어 이루어질 수 있다. 샤프트(140)는 로터튜브(120) 내부에 압연(press fitting)방식으로 결합될 수 있다. 로터튜브(120)에는 내측에 나사산이 형성된 고정블록(20)이 압입되고, 고정블록(20)에 샤프트(140)가 나사결합될 수 있다. 그리고, 로터튜브(120)의 하부의 외주면에는 베어링(150)이 결합될 수 있다. 베어링(150)은 로터튜브(120)를 회전 가능하게 지지하며 축방향 하중을 지지하는 역할을 한다. 한편, 스테이터(110)는 하우징(160)에 고정될 수 있다. 그리고, 도 3에서 도시한 바와 같이 샤프트(140)의 단부에는 부쉬 어댑터(bush adaptor)(1)가 결합될 수 있으며 부쉬 어댑터(1)는 볼트(2)에 의해 결합될 수 있다.
A rotor tube 120 is disposed inside the stator 110 and a rotor core assembly 130 is coupled to an outer circumferential surface of the rotor tube 120. The rotor core assembly 130 may be formed by coupling a rotor core and a mold for fixing the magnets. The shaft 140 may be coupled to the inside of the rotor tube 120 in a press fitting manner. The rotor tube 120 is press-fitted with a fixing block 20 having a threaded inside and the shaft 140 can be screwed to the fixing block 20. The bearing 150 may be coupled to the outer circumferential surface of the lower portion of the rotor tube 120. The bearing 150 rotatably supports the rotor tube 120 and supports the axial load. Meanwhile, the stator 110 may be fixed to the housing 160. 3, a bush adapter 1 may be coupled to an end of the shaft 140, and the bush adapter 1 may be coupled by a bolt 2. [

도 1 내지 도 3을 병행 참조하면, 하우징(160)에는 베어링(150)의 하면(151)이 노출되도록 베어링(150)이 포함될 수 있다. 그리고 베어링(150)은 하우징(160)의 하면(도 3의 162)보다 베어링(150)의 하면(도 3의 151)이 아래에 위치하도록 하우징(160)에서 돌출되어 배치될 수 있다. 그리고, 베어링(150)을 지지하는 부쉬 어댑터(bush adaptor)(1) 및 부쉬 어댑터(bush adaptor)를 샤프트(140)에 결합시키는 볼트(2)도 하우징(160)의 하면(162) 밑으로 돌출되어 위치할 수 있다.1 to 3, the housing 160 may include a bearing 150 to expose a bottom surface 151 of the bearing 150. [ The bearing 150 may protrude from the housing 160 such that the lower surface of the bearing 150 (151 in FIG. 3) is positioned below the lower surface of the housing 160 (162 in FIG. 3). The bush adapter 1 for supporting the bearing 150 and the bolt 2 for coupling the bush adapter to the shaft 140 are also protruded under the lower surface 162 of the housing 160 .

이때, 하우징(160)의 하면(162)은 돌출된 베어링(150)의 하부를 둘러싸서 지지하는 제1 단차영역(161)을 포함할 수 있다. 여기서, 제1 단차영역(161)은 하우징(160)의 하면에서 연장 형성된 것으로, 그 기능적 특성에 따라 구분되어 설명될 수 있을 뿐, 하우징(160)의 일 부분일 수 있다. 그리고, 제1 단차영역(161)의 하단(161a)과 베어링(150)의 하면(151)은 연속되게 형성될 수 있다.At this time, the lower surface 162 of the housing 160 may include a first stepped region 161 that surrounds and supports the lower portion of the protruded bearing 150. Here, the first stepped region 161 extends from the lower surface of the housing 160, and may be a part of the housing 160, which may be separately described according to its functional characteristics. The lower end 161a of the first step region 161 and the lower surface 151 of the bearing 150 may be continuously formed.

그 결과. 하우징(160)의 바닥은 제1 단차영역(161)의 하단(161a)과 베어링(150)의 하면(151)이 이루는 중심 영역과 이러한 중심 영역의 둘레에 단차지게 형성되는 하면(162)으로 이루어 질 수 있다.
As a result. The bottom of the housing 160 includes a central region formed by the lower end 161a of the first step region 161 and a lower surface 151 of the bearing 150 and a lower surface 162 formed to be stepped around the central region. Can be.

커버부(170)는 하우징(160)의 하면(162)에 결합하여 베어링(150)의 외륜 하단(151)과 제1 단차영역(161)의 하단(161a)을 지지하여 축방향에 대한 지지강도를 높이는 역할을 한다. 이러한, 커버부(170)는 하우징(160)의 바닥을 덮는 단차진 원통형 덮개 형태로 실시될 수 있다. The cover portion 170 is engaged with the lower surface 162 of the housing 160 to support the lower end 151 of the outer ring of the bearing 150 and the lower end 161a of the first stepped region 161, . The cover portion 170 may be formed in the shape of a stepped cylindrical lid covering the bottom of the housing 160.

구체적으로, 커버부(170)는 직경이 상이한 제2 단차영역(171)과 제3 단차영역(172)을 포함할 수 있다. 제2 단차영역(171)은 하우징(160)의 제1 단차영역(161)을 둘레에 맞닿도록 형성될 수 있다. 제3 단차영역(172)은 내부에 부쉬 어댑터(1)가 포함되도록 형성될 수 있다.
Specifically, the cover portion 170 may include a second stepped region 171 and a third stepped region 172 having different diameters. The second step region 171 may be formed to abut the first step region 161 of the housing 160. The third step region 172 may be formed to include the bush adapter 1 therein.

이러한 제2 단차영역(171)과 제3 단차영역(172)의 사이에는 제1 단턱(173)이 형성되는데, 제1 단턱(173)은 베어링(150)의 하단(151)과 제1 단차영역(161)의 하단(161a)을 직접적으로 지지하여 모터(10)에 부가되는 축하중에 대한 지지강도를 높인다.A first step 173 is formed between the second step region 171 and the third step region 172. The first step 173 is formed between the lower end 151 of the bearing 150 and the first step region 173, (161a) of the motor (161) directly to increase the support strength of the motor (10) during the axle load.

한편, 커버부(170)의 제2 단차영역(171)에는 제2 단턱(174)을 포함할 수 있다. 제2 단턱(174)은 제2 단차영역(171)의 상단에서 반경 방향으로 확장되어 하우징(160)의 하면(162)과 접하도록 형성될 수 있다.
Meanwhile, the second step region 171 of the cover portion 170 may include the second step 174. The second step 174 may extend radially from the upper end of the second step region 171 to be in contact with the lower surface 162 of the housing 160.

이러한 제1 단차영역(161)과 제2 단차영역(171)은 나사 체결될 수 있다. 이를 위해, 제1 단차영역(161)의 외주면에는 나사산이 형성되고 이에 대응하여 제2 단차영역(171)의 내주면에는 나사산이 형성될 수 있다. 그리고 제1 단차영역(161)과 제2 단차영역(171)의 나사 체결 영역에는 접착제를 도포하여 나사 체결된 제1 단차영역(161)과 제2 단차영역(171)이 풀리는 것을 방지하고 하우징(160) 내부로 물이 유입되는 것을 방지할 수 있다.
The first step area 161 and the second step area 171 may be screwed together. For this, a thread is formed on the outer circumferential surface of the first step region 161 and a thread may be formed on the inner circumferential surface of the second step region 171. The first stepped region 161 and the second stepped region 171 are prevented from being unscrewed by applying an adhesive to the screwed regions of the first stepped region 161 and the second stepped region 171, 160 can be prevented.

앞서 설명한 커버부(170)의 제2 단차영역(171)과, 제3 단차영역(172)과, 제1 단턱(173) 및 제2 단턱(174)은 그 형상 및 기능적 특성에 따라 구분되어 설명될 수 있을 뿐, 서로 연결된 하나의 수단일 수 있다.
The second stepped region 171 of the cover portion 170 and the third stepped region 172 described above and the first step 173 and the second step 174 are classified according to their shapes and functional characteristics And may be one means connected to each other.

이상으로 본 발명의 바람직한 하나의 실시예에 따른 모터에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 살펴보았다.As described above, the motor according to one preferred embodiment of the present invention has been specifically described with reference to the accompanying drawings.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, substitutions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. will be. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate and not to limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

110: 스테이터
120: 로터튜브
130: 로터코어조립체
140: 샤프트
150: 베어링
151: 하면
160: 하우징
161: 제1 단차영역
161a: 하단
162: 하면
170: 커버부
171: 제2 단차영역
172: 제3 단차영역
173: 제1 단턱
174: 제2 단턱
110:
120: Rotor tube
130: rotor core assembly
140: shaft
150: Bearings
151: When you
160: Housing
161: first step region
161a:
162: When
170:
171: Second step region
172: third step region
173: 1st step
174: 2nd step

Claims (7)

스테이터;
상기 스테이터의 안쪽에 배치되는 로터튜브;
상기 로터튜브의 외주면에 결합하는 로터코어조립체;
상기 로터튜브 내부에 결합되는 샤프트;및
상기 로터튜브를 회전 가능하게 지지하는 베어링;
상기 스테이터가 내부에 고정되며, 베어링의 하면이 노출되도록 상기 베어링을 포함하는 하우징 및
상기 베어링의 하면 및 상기 하우징의 하면에 맞닿도록 상기 하우징에 나사 결합하는 커버부
를 포함하는 모터.
Stator;
A rotor tube disposed inside the stator;
A rotor core assembly coupled to an outer circumferential surface of the rotor tube;
A shaft coupled to the inside of the rotor tube;
A bearing rotatably supporting the rotor tube;
A housing including the bearing such that the stator is fixed inside and the lower surface of the bearing is exposed;
And a cover portion screw-engaged with the housing so as to abut the lower surface of the bearing and the lower surface of the housing,
/ RTI >
제1 항에 있어서,
상기 하우징의 하면에 형성되어 상기 베이링의 하부를 둘러싸서 지지하며 외주면에 나사산이 형성된 제1 단차영역을 포함하는 모터.
The method according to claim 1,
And a first stepped region formed on a lower surface of the housing and surrounding a lower portion of the bay ring and having threads formed on an outer circumferential surface thereof.
제2 항에 있어서,
상기 커버부는 상기 제1 단차영역과 나사 체결되도록 내주면에 나사산이 형성된 제2 단차영역을 포함하는 모터.
3. The method of claim 2,
And the cover portion includes a second stepped region having an inner peripheral surface threaded to be screwed with the first stepped region.
제3 항에 있어서,
상기 제1 단차영역과 상기 제2 단차영역의 나사 체결 영역에는 접착제가 도포되는 모터.
The method of claim 3,
And an adhesive is applied to the screw engagement regions of the first step region and the second step region.
제3 항에 있어서,
상기 커버부는 상기 제2 단차영역과 직경이 상이하게 형성되는 제3 단차영역을 포함하는 모터.
The method of claim 3,
Wherein the cover portion includes a third step region that is different in diameter from the second step region.
제5 항에 있어서,
상기 제2 단차영역과 상기 제3 단차영역 사이의 제1 단턱이 상기 제1 단차영역의 하면과 상기 베어링의 하면을 지지하는 모터.
6. The method of claim 5,
And the first step between the second step region and the third step region supports the lower surface of the first step region and the lower surface of the bearing.
제5 항에 있어서,
상기 커버부는, 상기 제2 단차영역의 상단에서 반경 방향으로 확장되어 상기 하우징의 하면과 맞닿는 제2 단턱을 포함하는 모터.
6. The method of claim 5,
Wherein the cover portion includes a second step extending radially from the upper end of the second step region to abut the lower surface of the housing.
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