KR20150082247A - 액체 첨가제 제공 장치 - Google Patents

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KR20150082247A
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게오르게스 마구인
필립페 메르테스
체이크 디오우프
핀 프레데리크센
스벤 쉐페르스
잔 호드그손
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콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
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Abstract

액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1)는 상기 장치(1)의 작동을 위한 적어도 하나의 유압 부품(4)이 장착되는 조립체 메인 몸체(2)와, 상기 조립체 메인 몸체(2)에 고정되는 플러그-인 플레이트(3)를 구비하고, 상기 플러그-인 플레이트에는 적어도 하나의 전기 가열기(5) 및 상기 장치(1)의 작동을 위한 적어도 하나의 다른 전기 부품(6)이 장착되며, 상기 전기 가열기(5)는 상기 플러그-인 플레이트(3)로부터 상기 조립체 메인 몸체(2)의 절결부(7)로 뻗어있다.

Description

액체 첨가제 제공 장치{Device for Providing a liquid additive}
본 발명은, 특히 배기 시스템용 요소-수용액을 제공하기 위한, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치에 관한 것이다. 이러한 장치는 예를 들면, 자동차의 배기 가스 처리 장치에 액체 첨가제를 공급하기 위해 사용될 수 있다.
자동차 분야에 있어서, 또한 배기 가스 처리 장치가 만들어져 사용되고 상기 배기 가스 처리 장치에서 배기 가스의 오염물이 환원제의 사용에 의해 환원될 수 있다. 이와 관련하여 실행된 배기-가스 정화 처리는 선택 촉매 환원(SCR : selective catalytic reduction)의 방법이며, 상기 선택 촉매 환원 방법에서 배기 가스에서의 산화 질소 화합물이 암모니아의 도움에 의해 환원되어, 물, 질소 및 이산화탄소와 같은 무해한 물질을 형성한다. 암모니아를 형성하도록 변환될 수 있는 환원제가 액체 첨가제의 형태로 배기 가스 처리 장치로 공급될 수 있다. 암모니아를 형성하는 변환은 이후 열적으로 및/또는 가수분해적으로(가수분해 촉매 변환기의 도움에 의해) 배기 가스에서 발생한다. 요소-수용액은 이러한 목적을 위한 액체 첨가제로서 종종 사용된다. 배기-가스 정화를 위한 요소-수용액이 상표명 AdBlue®으로 판매되어 사용되고 있다.
자동차용 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치가 가능한 비용면에서 저렴할 수 있다. 이러한 장치의 문제점은 (예를 들면, 요소-수용액과 같은) 첨가제가 낮은 온도에서 얼 수 있다는 것이다. AdBlue®는 예를 들면, -11 ℃에서 언다. 자동차에 있어서, 이러한 낮은 온도는 특히 겨울 동안에 오랜 정지 단계 동안에 발생한다. 그럼에도 불구하고 장치의 작동을 가능하게 하기 위해, 가열기를 제공하는 것이 알려져 있으며, 상기 가열기에 의해 장치가 가열될 수 있다. 장치 내에서의 얼려진 액체 첨가제가 가열기에 의해 용융될 수 있다. 가열기에 의하여, 또한 필요하다면 액체 첨가제의 냉동 방지가 가능하게 된다. 이러한 가열기는 이와 같이 가능한 비용저렴할 수 있고 그리고 가열기에 의해 만들어진 열이 장치 내에서 가능한 효과적으로 분배되도록 장치 내에 배치될 수 있다. 더욱이, 가열기가 유지보수 목적을 위해 교환가능하다는 것이 보장될 수 있다.
더욱이 장치에 제공된 전기 부품이 연속적으로 작동되는 것이 반드시 고려되어야 하며, 이 경우 비용 저렴하고 유지보수가 용이한 기기를 얻기 위한 특별한 요구가 공격적인 환경(aggressive environment)(요소-수용액 및/또는 차도 및/또는 날씨 상태)에서 제기된다(place).
이를 시발점으로하여, 본 발명의 목적은 상기 기술적 문제점을 해결하거나 또는 적어도 감소시키는 것이다. 특히 가열기를 구비한 특히 액체 첨가제를 제공하기 위한 저렴한 장치를 제공하는 것이며, 상기 장치에서 상기 가열기가 교환될 수 있고 그 유지보수가 용이하다.
상기 목적은 청구항 1의 특징부에 따른 장치에 의해 달성된다. 더욱 유리한 실시예의 장치가 종속 청구항에서 특정된다. 청구범위에서 개별적으로 특정된 특징들은 임의의 요구되는 과학기술적으로 의미있는 방식으로 서로 합쳐질 수 있고 그리고 실시예로부터의 예시적인 사실에 의해 보충될 수 있으며, 본 발명의 또 다른 실시예가 특정된다.
본 발명은 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치에 관한 것이며, 상기 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치는 상기 장치의 작동을 위한 적어도 하나의 유압 부품이 장착된 조립체 메인 몸체와, 상기 조립체 메인 몸체에 고정된 플러그-인 플레이트를 구비하고, 상기 플러그-인 플레이트에 상기 장치의 작동을 위한 적어도 하나의 전기 가열기 및 적어도 하나의 다른 전기 부품이 장착되며, 여기서 상기 적어도 하나의 전기 가열기가 상기 플러그-인 플레이트로부터 상기 조립체 메인 몸체의 적어도 하나의 절결부로 뻗어있다.
액체 첨가제를 제공하기 위한 장치는 바람직하게는 펌프를 포함하며, 상기 펌프에 의해 상기 액체 첨가제가 탱크로부터 공급 장치로 이송될 수 있다. 액체 첨가제는 공급 장치에 의해 배기 가스 처리 장치로 공급될 수 있다. 탱크에서의 흡입 지점으로부터, 펌프를 통해, 그리고 공급 장치로, 바람직하게는 라인에 의해 형성된 이송 경로가 형성되며, 상기 라인을 통해 액체 첨가제가 이송된다. 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치는 부가적으로 적어도 하나의 밸브 및/또는 적어도 하나의 센서를 구비할 수 있으며, 이들에 의해 액체 첨가제의 이송이 제어될 수 있고 및/또는 모니터될 수 있다. 펌프, 밸브 및 센서가 제공될 수 있으며, 이들은 본 발명에서 본 장치의 유압 부품을 의미한다. (첨가제와 (직접적으로) 상호작용하는) 상기 유압 부품은 본 장치의 조립체 메인 몸체상에 장착될 수 있다.
조립체 메인 몸체는 예를 들면, 유압 부품에 대한 장착 위치가 제공되는 플레이트의 형태를 취한다. 조립체 메인 몸체는 또한 개별 유압 부품 사이에서 유압식 연결부를 생성하는 덕트를 구비할 수 있다. 조립체 메인 몸체에서의 상기 덕트는 이후 탱크로부터 공급 장치까지의 이송 덕트나 또는 이송 경로의 부분을 형성한다.
조립체 메인 몸체상의 유압 부품은 일반적으로 또한 적어도 하나의 전기 터미널을 구비한다. 펌프는 예를 들면, 파워 서플라이 터미널을 구비하며, 상기 파워 서플라이 터미널에 의해, 전류가 펌프를 작동시키기 위하여 상기 펌프에 공급될 수 있다. 센서는 전기 라인을 구비하고, 상기 전기 라인을 통해, 상기 센서가 상기 센서에 의해 측정된 측정 값에 대응하는 전압 펄스를 아웃풋할 수 있다. 밸브는 밸브 제어용 전기 터미널을 구비한다. 조립체 메인 몸체상의 유압 부품의 모든 전기 터미널은 하나의 전기 플러그 연결기에 합쳐지는 것이 바람직하다.
조립체 메인 몸체에 부가적으로, 본 장치는 플러그-인 플레이트를 구비한다. 플러그-인 플레이트는 본 장치의 전기(또는 전자) 부품을 지지한다. 전기 부품은 예를 들면, 전기 회로, 제어 유닛 또는 이와 유사한 부품이다. 상기 전기 부품은 조립체 메인 몸체상의 유압 부품의 작동을 제어한다. 본 장치 내의 모든 전기 부품이 플러그-인 플레이트 상에 장착되는 것이 바람직하다. 플러그-인 플레이트 상의 전기 부품은 바람직하게는 (조립체 메인 몸체상의 유압 부품과 동일한 방식으로) 전기 터미널을 구비한다. 조립체 메인 몸체상의 전기 부품의 전기 터미널이 바람직하게는 하나의 플러그 연결기에 합쳐진다.
조립체 메인 몸체상의 전기 플러그 연결기, 및 플러그-인 플레이트 상의 전기 플러그 연결기는 바람직하게는 상기 플러그-인 플레이트가 상기 조립체 메인 몸체에 고정될 때, 서로 결합한다. 따라서, 플러그 연결부는 두 개의 플러그 연결기로부터 형성된다. 따라서, 전기 플러그 연결기는 조립체 메인 몸체와 플러그-인 플레이트 사이에서 공통의 전기 인터페이스를 형성한다. 바람직하게는 조립체 메인 몸체상의 유압 부품 및 플러그-인 플레이트 상의 전기 부품의 정밀한 분리(strict separation)가 있다. 이러한 구성에 의해, 유압 부품을 구비한 조립체 메인 몸체 및 전기 부품을 구비한 플러그-인 플레이트가 서로 별도로 조립될 수 있고 및/또는 만들어질 수 있다. 이러한 구성은 특히 간단하고 효율적인 생산을 가능하게 한다.
본 장치의 전기 가열기는 전기 부품이며, 이에 따라 플러그-인 플레이트에 고정된다. 전기 가열기는, 본 장치의 작동이 실행될 수 있도록, 액체 첨가제와 직접적으로 접촉할 필요는 없다. 따라서, 본 경우에 전기 가열기는 유압 부품이 아니다. 그러나, 전기 가열기는 조립체 메인 몸체상의 유압 부품에 있는 액체 첨가제에 특히 우수한 열 전달을 나타낸다. 따라서, 절결부는 조립체 메인 몸체에 배치되고, 그리고 상기 절결부로 전기 가열기가 플러그-인 플레이트로부터 나아가 뻗어있다. 절결부는 예를 들면, 조립체 메인 몸체에서의 보어일 수 있고, 그리고 전기 가열기는 상기 보어로 뻗어있는 적어도 하나의 로드-형상의 부분을 구비할 수 있다.
이와 같이 조립체 메인 몸체의 절결부로 뻗어있는 전기 가열기의 결과로서, 상기 전기 가열기는 상기 조립체 메인 몸체에 특히 근접하여 그리고 상기 조립체 메인 몸체상의 유압 부품에 근접하여 공간적으로 배치될 수 있다. 열-전도 부재는 또한 절결부의 구역에서 조립체 메인 몸체에 제공될 수 있으며, 상기 열-전도 부재는 전기 가열기로부터 상기 조립체 메인 몸체로의 직접적인 열의 전달을 가능하게 한다. 이러한 열-전도 부재는 예를 들면, 전기 가열기가 절결부 내로 뻗어있을 때, 상기 전기 가열기와 접촉하게 되는 접촉 구역에 의해 형성될 수 있다.
본 장치는 가열기가 능동형(active) 가열부 및 수동형(passive) 열-분배부를 구비한다면 특히 유리하고, 이 경우 상기 능동형 가열부에서 열이 발생되고, 상기 열은 상기 수동형 열-분배부에 의해 분배되며, 이 경우 상기 수동형 열-분배부가 조립체 메인 몸체의 절결부 내로 뻗어있고 그리고 상기 능동형 가열부가 상기 조립체 메인 몸체로부터 이격되도록 플러그-인 플레이트 상에 배치된다.
가열기의 이러한 분리는 종래의 가열기와 관련하여, 보다 작은 능동형 가열부를 사용가능하게 한다. 이와 같이, 고가의 능동적으로 가열가능한 재료가 방지될 수 있고 그리고 보다 비용절감적인 열-분배 재료로 대체될 수 있다. 더욱이, 능동형 가열부에 파워를 공급하기 위한 전기 라인은 보다 짧게 유지될 수 있는데, 그 이유는 상기 능동형 가열부가 파워 서플라이에 가깝게 플러그-인 플레이트 상에 위치될 수 있게 하기 때문이다. 가열기용 짧은 전기 라인은, 자동차에서, 가열기가 저 작동 전압으로 전형적으로 작동되고, 그리고 비교적 큰 단면을 갖는 전기 라인이 비교적 많은 양의 열 에너지를 저 작동 전압으로 전송하는데 요구되기 때문에, 특히 유리하다. 이러한 전기 라인은 첫째로 고가이고 둘째로 중량이 많이 나간다.
본 발명은, 수동형 열-분배부가 적어도 하나의 열 파이프를 포함한다면 더욱 유리하다. 가스-기밀 방식으로 폐쇄되는 공동이 열 파이프에 위치되고, 그리고 상기 공동에서 유체가 액상으로 부분적으로 존재하고 그리고 기상으로 부분적으로 존재한다. 증발 및 응축을 통해, 열이 이러한 목적을 위해 큰 온도 차이가 요구되지 않으면서 열 파이프에 의해 특히 효과적인 방식으로 전달될 수 있다. 따라서 기술된 장치에서의 열 파이프의 사용은 특히 유리하다.
본 장치는, 플러그-인 플레이트가 적어도 하나의 가이드를 구비하고, 상기 가이드에 의해 상기 플러그-인 플레이트가, 조립체 메인 몸체와의 조립 동안에, 상기 조립체 메인 몸체와 관련하여 공간적으로 위치된다면 더욱 유리하며, 여기서 상기 가이드가 가열기에 의해 형성된다.
이러한 가이드는 예를 들면, 조립체 메인 몸체상의 대응하는 개구로 결합하는 가이드 수단이나 또는 로드-형상의 구조체에 의해 형성될 수 있다 . 플러그-인 플레이트가 조립체 메인 몸체로부터 계속 이격되어 있을 때, 조립 공정 동안에 상기 기기가 사전에 만들어지는 것이 바람직하다. 플러그-인 플레이트는 이후 가이드를 따라서 조립체 메인 몸체 쪽으로 이동될 수 있어, 상기 조립체 메인 몸체 및 상기 플러그-인 플레이트 상의 모든 터미널이 서로에 대해 올바른 공간 위치로 위치되고 그리고 서로를 향해 가이드된다.
이러한 가이드는, 작동 이유 때문에, 플러그-인 플레이트로부터 조립체 메인 몸체상의 대응하는 절결부로 돌출한다. 따라서, 상기 타입의 가이드와 가열기를 결합하는 것이 특히 유리하고 비용절감적이다. 부가적인 부품이 이에 따라 피해질 수 있다. 따라서, 이 경우 가열기 및 기술된 가이드는 놀라울 정도로 유리한 상승(synergetic) 효과를 나타낸다.
본 장치는, 적어도 하나의 클램프 수단이 적어도 하나의 가이드 상에 형성되고, 그리고 상기 클램프 수단에 의하여 플러그-인 플레이트가 조립체 메인 몸체에 대해 클램프 된다면 더욱 유리하다.
이러한 클램프 수단은 예를 들면, 바브드 훅(barbed hook)에 의해 형성될 수 있으며, 상기 바브드 훅은 절결부에서, 가이드, 또는 가열기의 형태를 취한 가이드가 그 최종 위치에 도달되었을 때, 조립체 메인 몸체상의 상기 절결부로 훅으로 채워질 수 있다(hook). 이러한 클램프 수단으로써, 조립체 메인 몸체와 플러그-인 플레이트 사이에 견고하고 확실한 연결부가, 이러한 목적을 위해 요구되는 예를 들면, 나사나 또는 연결 핀과 같은 부가적인 조립 수단 없이도, 간단한 방식으로 만들어질 수 있게 된다. 클램프 수단은 부가적으로 가열기와 조립체 메인 몸체 사이의 열을 전달하도록 설계될 수 있다. 조립체 메인 몸체상에서의 클램프 수단의 캣칭(catching)의 결과로서, 특히 집중적인(intensive) 접촉이 가이드와 상기 조립체 메인 몸체 사이에서 만들어지고, 상기 접촉은 열 전달을 위해 사용될 수 있다.
전기 가열기가 절결부에서 조립체 메인 몸체와 직접적인 접촉부를 형성하여, 상기 조립체 메인 몸체는, 열이 적어도 열 전도에 의해 가열기로부터 조립체 메인 몸체로 전달되도록, 상기 전기 가열기에 대한 직접적인 접촉부를 구비한 상기 절결부 내에 열 전달부를 포함한다면 본 장치는 더욱 유리하다.
열 전달부는 절결부의 구역에서의 조립체 메인 몸체의 표면일 수 있다. 바람직하게는, 가열기는 절결부 내로 정확하게 끼워맞춰진다. 절결부 내측의 조립체 메인 몸체의 표면은 가열기로부터 상기 조립체 메인 몸체까지 열 전달을 향상시키는 열 전도 코팅으로써 코팅될 수 있다. 이러한 코팅은 열 전달 페이스트(paste)일 수 있다.
본 장치는, 열 전달부가 전기 가열기에 대해 가압되도록 절결부 내측의 상기 전기 가열기에 의해 적어도 부분적으로 압축될 수 있고 그리고 상기 열 전달부가 가요성을 갖는다면, 더욱 유리하다.
탄성 열 전달부는 아래 기재된 재료 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다:
- 실리콘 고무,
- 글리머(glimmer),
- 플라스틱 호일, 및
- 파라핀 왁스.
본 장치의 다른 실시예에 있어서, 열은 전기 가열기로부터 조립체 메인 몸체까지, 적어도 열의 복사나 대류에 의하여, 전달된다. 따라서, 절결부의 구역에서 가열기와 조립체 메인 몸체 사이에 특히 (공기) 갭이 있다. 가열기로부터 조립체 메인 몸체까지 열의 복사에 의한 또는 대류에 의한 열의 전달은 상기 가열기로부터 상기 조립체 메인 몸체까지의 열 전달이 정확하게 설정될 수 있게 한다. 제조 공차 때문에, 가열기와 조립체 메인 몸체 사이의 일정한 직접적인 접촉은 상기 가열기와 상기 조립체 메인 몸체 사이의 일정한 공간을 더욱 만들기 어렵게 할 수 있다. 따라서, 이러한 설계에 의해, 상이한 장치의 특히 일정한 생산이 달성될 수 있다. 절결부의 구역에서의 조립체 메인 몸체의 표면과 가열기의 표면은, 열의 복사에 의한 또는 대류에 의한 특히 효과적인 열의 전달이 가능하도록 설계될 수 있고 형성될 수 있다. 메인 몸체는 또한 전기 가열기와 접촉하는 공기의 순환을 지속시키는 장치나 여러 구조체 또는 채널을 포함할 수 있다. 예를 들면, 조립체 메인 몸체는 공기의 순환을 가능하게 하는 폐쇄된 무단 채널을 포함할 수 있다. 가열기뿐만 아니라 적어도 하나의 유압 부품이 이러한 채널에 의해 영향을 받게 되어, 상기 가열기에 의해 방사된 열이 상기 가열기로부터 상기 유압 부품까지 공기에 의해 이송될 수 있다.
본 장치는, 플러그-인 플레이트가 적어도 하나의 스프링부를 구비하고 상기 스프링부에 의해 조립체 메인 몸체가 외측 하우징에서 받쳐진다면(brace) 더욱 유리하다.
외측 하우징은 예를 들면, 액체 첨가제용 탱크에 (건조) 챔버를 형성한다. 외측 하우징은 금속일 수 있고 및/또는 플라스틱으로부터 만들어질 수 있다. 외측 하우징은 또한 탱크에 또는 상기 탱크의 탱크 벽부에 용접될 수 있다. 플러그-인 플레이트 상의 스프링부에 의하여, 조립체 메인 몸체는 바람직하게는 외측 하우징의 벽부에 대해 가압된다. 이는 외측 하우징에서의 조립체 메인 몸체의 고정을 달성하기 특히 용이하게 한다. 따라서, 본 장치의 조립체는 스프링부에 의해 간략하게 될 수 있다.
본 장치는, 초음파 센서가 플러그-인 플레이트에 고정되고, 상기 초음파 센서에 의해 아래 기재된 파라미터 중 적어도 하나의 파라미터가 모니터될 수 있다면 더욱 유리하다:
- 탱크 내의 액체 첨가제의 충전 레벨, 또는
- 상기 탱크 내의 상기 액체 첨가제의 양.
액체 첨가제가 요소 수용액인 경우에, 상기 액체 첨가제의 양은 통상적으로 요소의 농도(concentration)이다. 본 발명의 특히 바람직한 실시예에 있어서, 초음파 센서는 탱크 내의 액체 첨가제의 양 및 충전 레벨 모두를 모니터하도록 구성된다. 초음파 센서는 탱크 내의 액체 첨가제를 통한 초음파 파장의 전파의 측정에 의해 상기 탱크 내의 충전 레벨을 측정할 수 있다. 초음파 센서는 하우징을 통해 측정을 실행할 수 있고, 그리고 이에 따라 액체 첨가제와의 직접적으로 접촉할 필요가 없다. 여기서, 초음파 센서는 유압 부품이라기 보다는 전기 부품이다. 초음파 센서는, 플러그-인 플레이트가 조립체 메인 몸체상에 장착될 때, 상기 초음파 센서가 본 장치의 하우징에 대해 맞닿도록, 상기 플러그-인 플레이트에 대해 고정되는 것이 바람직하다. 플러그-인 플레이트의 스프링부는 이러한 맞닿음부를 지지할 수 있다. 탱크 내의 액체 첨가제는 초음파 센서와 마주한, 외측 하우징의 다른 쪽에 위치된다.
본 발명은 내연 기관을 구비하고, 그리고 상기 내연 기관의 배기 가스의 정화를 위한 배기 가스 처리 장치를 구비하며, 또한 액체 첨가제가 상기 배기 가스 처리 장치로 제공될 수 있게 하는 기술된 장치를 구비한 자동차에서 특히 사용될 수 있다.
바람직하게는 SCR 촉매 변환기가 배기 가스 처리 장치에 배치되고 상기 SCR 촉매 변환기에 의해 내연 기관의 배기 가스가 액체 첨가제(요소-수용액과 같은 환원제)의 도움으로써 정화될 수 있다.
본 발명 및 기술 분야는 도면에 기초하여 아래에서 더욱 상세하게 설명되어 있다. 도면은 특히 바람직한 실시예를 나타내고 있지만, 그러나 본 발명이 이러한 바람직한 실시예로 한정되지 않는다. 특히 도면과, 특히 도시된 치수 관계가 단지 개략적이라는 것을 알 수 있을 것이다.
도 1은 조립된 상태의, 제 1 실시예의 기술된 장치의 도면이고,
도 2는 조립 이전의 제 1 실시예의 기술된 장치의 도면이고,
도 3은 제 2 실시예의 기술된 장치의 도면이고,
도 4는 제 4 실시예의 기술된 장치의 도면이고,
도 5는 기술된 장치를 구비한, 액체 첨가제용 탱크를 도시한 도면이고,
도 6은 기술된 장치를 구비한 자동차의 도면이다.
도면에서 동일한 부품은 동일한 부재번호로 지시되었다. 도 1 내지 도 5에 도시된 상이한 실시예의 장치(1)가 이에 따라 함께 먼저 설명될 수 있다.
본 장치(1)는 각각의 경우에 조립체 메인 몸체(2)를 구비하며, (요소-수용액과 같은) 액체 첨가제를 이송하기 위한 적어도 하나의 유압 부품(4)이 조립체 메인 몸체(2) 상에 배치된다. 이러한 유압 부품(4)은 예를 들면, 펌프, 센서 및/또는 밸브일 수 있다. 유압 부품(4)은 이송 덕트(24)에 의해 조립체 메인 몸체(2) 상에서 서로 연결되며, 상기 이송 덕트를 통해 액체 첨가제의 이송이 발생한다. 조립체 메인 몸체(2)는 절결부(7)를 구비한다. 플러그-인 플레이트(3)는 조립체 메인 몸체(2)에 고정된다. 전기 부품(6) 및 가열기(5)는 플러그-인 플레이트(3) 상에 장착된다. 플러그-인 플레이트(3) 및 조립체 메인 몸체(2)는 (도 1에서와 같이) 조립된 상태에서, 플러그 연결부(25)를 형성하는 플러그 연결기(26)를 각각 구비하고, 상기 플러그 연결부에 의해, 상기 조립체 메인 몸체(2) 상의 유압 부품(4)과 플러그-인 플레이트(3) 상의 전기 부품(6)이 전기적으로 서로 연결된다.
도 2는 플러그-인 플레이트(3)가 조립체 메인 몸체(2) 상에 장착되기 전의, 도 1로부터의 장치(1)의 실시예를 나타낸 도면이다. 여기서, 조립체 메인 몸체(2) 상의 그리고 플러그-인 플레이트(3) 상의 플러그 연결기(26)가 서로 분리된다. 가열기(5)는 조립체 메인 몸체(2)의 절결부(7) 내에 아직 배치되지 않는다. 플러그-인 플레이트가 조립체 메인 몸체상에 장착되기 전에 가이드(10)가 상기 조립체 메인 몸체(2)와 관련하여 상기 플러그-인 플레이트(3)를 위치시킨다는 점에서, 상기 조립체 메인 몸체(2) 상으로의 상기 플러그-인 플레이트(3)의 특히 간단한 장착을 가능하게 하는 가이드(10)를 상기 플러그-인 플레이트(2)가 구비한다. 가이드(10)는 선택적인 클램프 수단(11)을 구비하며 상기 클램프 수단에 의해 플러그-인 플레이트(3)가 조립체 메인 몸체(2) 상에 클램프될 수 있다.
도 3에 도시된 장치(1)의 실시예에 있어서, 전기 가열기(7)는 능동형 가열부(8) 및 수동형 열-분배부(9)로 나뉘어진다. 도 3에 따른 실시예에 있어서, 초음파 센서(14)는 플러그-인 플레이트(3) 상에 부가적으로 배치되고, 상기 초음파 센서에 의하여, 액체 첨가제용 탱크 내에서의 충전 레벨이 모니터될 수 있다. 상기 초음파 센서(14)는 전기 부품(6)이다. 도 3의 실시예에서 하우징(13)이 배치되어 있다. 초음파 센서(14)는 하우징(13)에 맞닿아 상기 하우징(13)을 통한 탱크 내에서의 충전 레벨의 초음파 측정을 실행할 수 있으며, 이 경우 상기 하우징(13)은 이러한 목적을 위해 상기 탱크의 탱크 베이스로 삽입된다.
도 4에 따른 장치의 실시예는 도 3에 따른 실시예에 실질적으로 대응한다. 그러나, 여기서, 플러그-인 플레이트(3)는 부가적으로 스프링부(12)를 구비하고, 상기 스프링부에 의해 조립체 메인 몸체(2)가 하우징(13)에서 받쳐질 수 있다(brace). 이를 위하여, 플러그-인 플레이트(3)의 스프링부(12)가 하우징(13)에 대한 부분에서 조립체 메인 몸체(2)를 가압한다. 일례로서, 도 4는 열 전달부(29)를 나타낸 도면이며, 상기 열 전달부는 조립체 메인 몸체(2)의 부분이고 그리고 가열기(5)로부터 조립체 메인 몸체(2)로의 열 전도에 의한 열의 전달이 가능하도록 상기 가열기(5)와 직접적인 접촉된 상태이다.
도 5는 액체 첨가제용 탱크(15) 내의 장치(1)를 도시한 도면이다. 장치(1)의 하우징(13)은 별도의 챔버를 탱크(15) 내에서 형성한다. 별도의 챔버가 예를 들면, 탱크(15)의 탱크 벽부의 내측으로 돌출한 부분으로 형성될 수 있고, 상기 돌출한 부분은 상기 탱크의 내부로 뻗어있다. 상기 내측으로 돌출한 부분은 커버(27)에 의하여, 탱크(15)의 외측으로부터 폐쇄될 수 있다. 흡입 지점(23)이 하우징(13)에 제공되며, 상기 흡입 지점에서 액체 첨가제가 탱크(15)로부터 추출될 수 있다. 이송 경로(21)는 흡입 지점(23)으로부터 장치(1) 외측으로 뻗어있다. 이송 경로(21)는 펌프(22)를 통해 뻗어있으며, 상기 펌프에 의해, 액체 첨가제가 이송 경로(21)를 따라서 이송될 수 있다. 펌프(22)는 유압 부품(4)이고 이에 따라 조립체 메인 몸체상에 장착되며, 이는 도 5에 별도로 도시되어 있지 않다. 도 5는 또한 초음파 센서(14)가 탱크(15) 내의 액체 첨가제의 충전 레벨을 어떻게 측정하는지를 나타낸 도면이다. 초음파 센서는 전기 부품(6)이고 이에 따라 플러그-인 플레이트(3) 상에 장착되며, 이는 도 5에 별도로 도시되어 있지 않다.
도 6은 내연 기관(17)을 구비한 자동차(16)를 도시한 도면이다. 자동차(16)는 또한 배기 가스 처리 장치(18)를 구비하고 있으며, 상기 배기 가스 처리 장치에 의해 내연 기관(17)의 배기 가스가 정화될 수 있다. 액체 첨가제가 공급 장치(20)에 의해 배기 가스 처리 장치로 공급될 수 있다. 액체 첨가제가 장치(1)에 의해 탱크(15)로부터 공급 장치(20)까지 라인(28)을 통해 공급된다. SCR 촉매 변환기(19)가 배기 가스 처리 장치(18)에 배치되고, 상기 SCR 촉매 변환기에 의하여, 내연 기관(17)의 배기 가스에 있는 산화 질소 화합물이 액체 첨가제의 도움에 의해 환원될 수 있다.
여러 기술적 특징이 도면에서 서로 조합되어 설명되어 있을지라도, 상기 기술적 특징이 또한 유도될 수 있고 그리고 여러 예시적인 실시예와 합쳐질 수 있다는 것은 당업자에게 명확하다. 이러한 사항은 필수적인 조합이 만들어지는 것으로 명백하게 참조되지 않은 경우에서도 이처럼 적용될 수 있다. 이러한 사항은 특히 본 발명의 장치의 부품의 수/배치/정렬에 관한 것이며, 상기 부품은 필요에 따라 교체될 수 있다.
본 명세서에 기술된 장치는 특히 비용절감적이고 특히 조립이 간단하다. 동시에, 본 발명의 장치의 수리가 특히 용이할 수 있도록, 부품의 특히 용이한 교환 및 정비(servicing)가 가능하게 된다.
1 장치 2 조립체 메인 몸체
3 플러그-인 플레이트 4 유압 부품
5 가열기 6 전기 부품
7 절결부 8 능동형 가열부
9 수동형 열-분배부 10 가이드
11 클램프 수단 12 스프링부
13 하우징 14 초음파 센서
15 탱크 16 자동차
17 내연 기관 18 배기 가스 처리 장치
19 SCR 촉매 변환기 20 공급 장치
21 이송 경로 22 펌프
23 흡입 지점 24 이송 덕트
25 전기 플러그 연결부 26 플러그 연결기
27 커버 28 라인
29 열 전달부

Claims (10)

  1. 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1)로서,
    상기 장치(1)의 작동을 위한 적어도 하나의 유압 부품(4)이 장착되는 조립체 메인 몸체(2)와, 상기 조립체 메인 몸체(2)가 고정되는 플러그-인 플레이트(3)를 구비하고, 상기 플러그-인 플레이트 상에 적어도 하나의 전기 가열기(5) 및 상기 장치(1)의 작동을 위한 적어도 하나의 다른 전기 부품(6)이 장착되고, 상기 적어도 하나의 전기 가열기(5)는 상기 플러그-인 플레이트(3)로부터 상기 조립체 메인 몸체(2)의 적어도 하나의 절결부(7)로 뻗어있는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 가열기(5)는 능동형 가열부(8) 및 수동형 열-분배부(9)를 구비하고, 상기 능동형 가열부(8)에서 열이 발생되고, 상기 열은 상기 수동형 열-분배부(9)에 의해 분배되고, 상기 수동형 열-분배부(9)는 상기 조립체 메인 몸체(2)의 상기 절결부(7)로 뻗어있고 그리고 상기 능동형 가열부(8)는 상기 조립체 메인 몸체(2)로부터 이격되도록 상기 플러그-인 플레이트(3)에 배치되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 수동형 열-분배부(9)는 적어도 하나의 열 파이프를 포함하는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  4. 청구항 1 내지 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플러그-인 플레이트(3)는 적어도 하나의 가이드(10)를 구비하고, 상기 가이드에 의하여, 상기 플러그-인 플레이트(3)는 상기 조립체 메인 몸체(2)와의 조립 동안에, 상기 조립체 메인 몸체(2)와 관련하여 공간적으로 위치되고, 그리고 상기 가이드(10)는 상기 가열기(5)에 의해 형성되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  5. 청구항 4에 있어서,
    적어도 하나의 클램프 수단(11)이 적어도 하나의 가이드(10) 상에 형성되고, 상기 클램프 수단에 의해 상기 플러그-인 플레이트(3)가 상기 조립체 메인 몸체(2)에 대해 클램프되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  6. 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가열기(5)는 상기 절결부(7)에서 상기 조립체 메인 몸체(2)와 직접적으로 접촉하고, 이에 따라 상기 조립체 메인 몸체(2)는, 상기 가열기(5)로부터 상기 조립체 메인 몸체(2)로 적어도 열 전도에 의하여 열이 전달되도록, 상기 가열기(5)에 대한 직접적인 접촉부(7)를 형성하는 상기 절결부(7) 내의 열 전달부(29)를 포함하는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 열 전달부(29)는 가요성을 가지며 상기 절결부(7) 내측의 상기 가열기(5)에 의하여 적어도 부분적으로 압축될 수 있어 상기 열 전달부(29)가 상기 가열기(5)에 대해 가압되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  8. 청구항 1 내지 7 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플러그-인 플레이트(3)는 적어도 하나의 스프링부(12)를 구비하고, 상기 스프링부에 의해 상기 조립체 메인 몸체(2)가 외측 하우징(13)에서 받쳐지는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  9. 청구항 1 내지 8 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 플러그-인 플레이트(3)에 초음파 센서(14)가 고정되고, 상기 초음파 센서(14)에 의하여 탱크(15) 내의 액체 첨가제의 충전 레벨이 모니터될 수 있는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 장치(1).
  10. 자동차(16)로서,
    내연 기관(17)과, 상기 내연 기관(17)의 배기 가스의 정화를 위한 배기 가스 처리 장치(18)를 구비하고, 또한 청구항 1 내지 9 중 어느 한 항에 따른 장치(1)를 구비하며, 상기 장치에 의해 액체 첨가제가 상기 배기 가스 처리 장치(18)에 제공될 수 있는 자동차(16).
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