KR20150080395A - 스마트폰 결제기와 ｎｆｃ태그를 이용한 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법 - Google Patents

스마트폰 결제기와 ｎｆｃ태그를 이용한 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 스마트폰 결제기를 이용하여 화물복지카드에 한해 실제 주유데이터에 대한 주유비용을 임의 조작없이 결제 승인받을 수 있도록 하고, NFC태그를 통해 유가 보조금 대상 차량을 인식할 수 있어 비전 시스템과 같은 고가의 설비를 구축하지 않고도 유가 보조금의 부정수급을 방지할 수 있는 스마트폰 결제기와 NFC태그를 이용한 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법에 관한 것이다.

Description

스마트폰 결제기와 ＮＦＣ태그를 이용한 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법{Fuel subsidy terminal and system, method of payment admission of cargo benefit card using smart phone card checker and NFC tag reading}
본 발명은 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 스마트폰 결제기를 이용하여 화물복지카드에 한해 실제 주유데이터에 대한 주유비용을 임의 조작없이 결제 승인받을 수 있도록 하고, NFC태그를 통해 유가 보조금 대상 차량을 인식할 수 있어 비전 시스템과 같은 고가의 설비를 구축하지 않고도 유가 보조금의 부정수급을 방지할 수 있는 스마트폰 결제기와 NFC태그를 이용한 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법에 관한 것이다.
일반적으로 주유소에서는 일반 신용카드와 유가보조 대상 카드인 화물복지 신용카드가 구분없이 사용되고 있으며, 현재 주유소 신용카드 결제 시스템은 주유 완료 후에 신용카드 결제시 주유한 주유량, 금액 및 유종을 임의로 변경이 가능하다.
따라서 일부 화물운송사업자들은 화물복지 신용카드를 통해 더 많은 유가 보조금을 수급하기 위해서 임의로 실제 주유량을 상향하거나 주유하지 않았음에도 주유한 것처럼 결제(소위 '카드깡')하고 있는 실정이다.
또한, 유가보조 대상 차량이 아니면서도 화물복지 신용카드로 주유 후 결제함으로써 화물복지 신용카드 결제를 통한 불법 유가 보조금 수급이 성행하고 있다.
현재 불법으로 수급되어지는 유가보조금이 한해 약 1조 5천억에 달하는 것으로 보고되고 있다.
한편, 종래에 유가 보조금 비 수급 차량이 화물복지 신용카드를 이용하여 주유하는 것을 방지하기 위해 비전 시스템을 통해 차량번호판을 식별한 후, 유가 보조금 수급차량에 한하여 화물복지 신용카드를 승인하여 부정수급을 방지하고자 하는 노력이 있었다.
그러나, 비전 시스템을 이용하여 차량을 식별하는 방법은 기존의 주유소의 물리적 환경의 제약에 의해 컨테이너 차량 등 15미터 이상의 대형 화물차는 카메라의 전방으로 진입하기 어려운 문제점이 있고, 번호판이 오염될 경우 번호판의 인식이 어려운 문제점이 있다.
또한, 비전 시스템은 설치비용이 매우 비싸고, 토목공사 등에 의한 부담으로 주유소에서 도입을 꺼리는 문제점이 있다.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 주유소에서 주유 후 발생할 수 있는 주유량, 주유금액의 변경을 원천적으로 차단하여 유가 보조금의 부정수급을 방지할 수 있는 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법을 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명은 화물복지 신용카드와 같은 유가보조 대상카드에 한해 실 주유량만큼의 주유비용을 결제 승인할 수 있는 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법을 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명은 유가 보조금 대상 차량에 부착된 NFC태그를 인식하여 유가 보조금 대상 차량에 대해서만 유가 보조금이 수급되게 할 수 있는 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법을 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명은 포스 시스템을 추가로 설치하지 않고 매출관리와 유가 보조금 관리를 동시에 수행할 수 있는 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 주유소의 주유기들, 유가보조금 관리서버 및 스마트폰 결제기와 연결되며, 상기 주유기들과 접속되며, 상기 주유기들로부터 실 주유량 정보를 입력받는 주유기 연결 포트부; 상기 주유기 연결 포트부로 입력된 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기로 전송하고, 상기 스마트폰 결제기로부터 카드승인 정보를 수신하거나, 수신된 카드승인 정보와 상기 실 주유량 정보를 상기 유가보조금 관리서버로 전송하는 제어부; 및 상기 스마트폰 결제기 및 상기 유가보조금 관리서버와 접속되어 데이터를 송수신하는 네트워크부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어기를 제공한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제어부:는, 유가 보조금 제어프로그램이 저장된 프로그램 저장장치; 상기 유가 보조금 제어프로그램의 명령을 수행하는 중앙 처리장치; 상기 주유기 연결 포트부에서 입력되는 정보들을 수집하여 상기 중앙 처리장치로 전송하는 데이터 커플러; 및 상기 중앙 처리장치에서 출력되는 정보들을 상기 네트워크부를 통해 상기 스마트폰 결제기 및 상기 유가보조금 관리서버로 전송하거나 상기 스마트폰 결제기 및 상기 유가보조금 관리서버로부터 입력되는 정보를 상기 중앙 처리장치로 전송하는 통신모듈;를 포함한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 유가 보조금 제어프로그램은, 상기 유가 보조금 제어기를, 상기 주유기들로부터 실 주유량 정보를 입력받는 실 주유량 정보 수신수단; 입력받은 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기로 전송하는 실 주유량 정보 송신수단; 상기 스마트폰 결제기로부터 상기 실 주유량 정보에 대한 카드승인 정보를 수신하는 카드승인 정보 수신수단; 및 상기 카드승인 정보를 저장하거나 상기 유가보조금 관리서버로 전송하는 카드승인 정보 송신수단;으로 기능시킨다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 카드승인 정보 수신수단은 상기 스마트폰 결제기로부터 주유한 차량의 차량 식별정보를 더 입력받도록 기능하고, 상기 카드승인 정보 송신수단은 상기 카드승인 정보와 함께 상기 차량 식별정보를 저장하거나, 상기 유가보조금 관리서버로 전송하도록 기능한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 프로그램 저장장치는 상기 유가 보조금 제어기를 단가 설정 수단, 공급가액 계산 수단, 매출관리 수단으로 기능하게 하는 포스(POS:point of sales) 프로그램을 더 저장한다.
또한, 본 발명은 상기 유가 보조금 제어기를, 상기 주유기들로부터 실 주유량 정보를 입력받는 실 주유량 정보 수신수단; 입력받은 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기로 전송하는 실 주유량 정보 송신수단; 상기 스마트폰 결제기로부터 상기 실 주유량 정보에 대한 카드승인 정보와 상기 스마트폰 결제기로부터 주유한 차량의 식별정보를 수신하는 카드승인 정보 수신수단; 및 상기 카드승인 정보 및 상기 차량의 식별정보를 저장하거나 상기 유가보조금 관리서버로 전송하는 카드승인 정보 송신수단;으로 기능시키는 유가 보조금 제어프로그램이 저장된 컴퓨터로 읽을 수 있는 저장매체를 더 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 유가 보조금 제어기; 및 상기 스마트폰 결제기;를 포함하는 유가 보조금 제어시스템을 더 제공한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 스마트폰 결제기는 스마트폰과 상기 스마트폰에 연결되고, 신용카드의 정보를 읽어 들여 상기 스마트폰으로 전송하는 카드리더부를 포함한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 스마트폰에는 상기 스마트폰을, 상기 유가 보조금 제어기로부터 실 주유량 정보를 수신하는 실 주유량 정보 수신수단; 상기 카드리더부로부터 신용카드 정보를 수신하여 수신된 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드인지 판단하는 신용카드 정보 수신수단; 상기 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드인 경우 차량에 부착된 NFC태그(near field communication tag)를 읽어들이고 유가보조 대상 차량인지 판단하는 NFC태그 정보 수신수단; 상기 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드이고, 차량이 유가보조 대상차량일 경우 상기 실 주유량 정보에 대한 공급가액과 상기 신용카드 정보를 신용카드사 서버로 전송하고, 상기 신용카드사 서버로부터 카드승인 정보를 수신하는 카드승인 관리수단; 및 상기 유가 보조금 제어기로 차량 식별정보와 상기 카드승인 정보를 전송하는 차량 식별정보 및 카드승인 정보 송신수단;으로 기능하게 하는 스마트폰용 유가 보조금 제어프로그램이 설치된다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 유가 보조금 제어 시스템은 상기 유가 보조금 제어기로부터 상기 차량 식별정보와 상기 카드승인 정보를 전송받아 저장하고, 주유패턴을 분석하여 유가보조금 부정수급 의심자를 선별하는 유가보조금 관리서버를 더 포함하여 구성된다.
또한, 본 발명은 상기 유가 보조금 제어 시스템을 이용하여 화물복지 신용카드를 결제하고 승인하는 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법으로서, 주유소에 차량이 진입하여 주유를 하면, 상기 유가 보조금 제어기가 주유한 주유기로부터 실 주유량 정보를 전송받는 제1 단계; 상기 유가 보조금 제어기가 상기 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기로 송신하는 제2 단계; 상기 스마트폰 결제기가 운전자의 신용카드를 읽어들이는 제3 단계; 상기 스마트폰 결제기가 운전자의 신용카드가 화물복지 신용카드와 같은 유가보조 대상 카드인지 판별하는 제4 단계; 상기 스마트폰 결제기가 운전자의 신용카드가 유가보조 대상 카드일 경우, 차량에 부착된 NFC태그를 읽어들이고 상기 차량이 유가보조 대상차량인지 판별하는 제5 단계; 상기 스마트폰 결제기가 신용카드 정보와 실 주유량 정보에 대한 공급가액을 신용카드사 서버로 전송하고, 상기 신용카드사 서버로부터 카드승인 정보를 수신하는 제6 단계; 및 상기 스마트폰 결제기가 상기 카드승인 정보와 차량 식별정보를 상기 유가 보조금 제어기로 전송하고, 상기 유가 보조금 제어기는 상기 카드승인 정보와 상기 차량 식별정보를 저장하는 제7 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법을 더 제공한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제7 단계 이후에 상기 유가 보조금 제어기가 상기 유가보조금 관리서버로 상기 카드승인 정보와 상기 차량 식별정보를 전송하는 제8 단계를 더 포함한다.
본 발명은 다음과 같은 우수한 효과를 가진다.
먼저, 본 발명의 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법에 의하면, 주유기에서 유가 보조금 제어기로 실 주유량 정보가 직접 전송되므로 주유량, 주유금액 등의 변경을 원천적으로 차단할 수 있고, 화물복지 신용카드와 같은 유가보조 대상카드에 한해 실 주유량만큼의 주유비용을 결제 승인할 수 있으므로 유가 보조금의 부정수급을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법에 의하면, 주유소에서 별도의 포스 시스템을 구축하지 않고도 유가 보조금 제어기와 스마트폰 결제기를 통해 매출관리를 수행할 수 있으므로 포스 시스템의 구축비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법에 의하면, 실 주유량 정보와 차량 식별정보를 통신망을 통해 원격지의 유가 보조금 관리서버로 전송할 수 있으므로, 유가 보조금 관리서버는 데이터 웨어하우스 기법을 이용하여 부정 수급 의심 차량을 색출해낼 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 유가 보조금 제어기, 유가 보조금 제어 시스템 및 화물복지 신용카드 결제 및 승인 방법에 의하면 유가 보조금 대상 차량에 부착된 NFC태그를 인식하여 유가 보조금 대상 차량에 대해서만 유가 보조금이 수급되게 할 수 있으므로 비전 시스템과 같은 고가의 시스템을 도입하지 않고도 유가 보조금의 부정 수급을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 유가 보조금 제어 시스템의 구성도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 유가 보조금 제어기의 구성도,
도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법을 설명하기 위한 도면이다.
본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있는데 이 경우에는 단순한 용어의 명칭이 아닌 발명의 상세한 설명 부분에 기재되거나 사용된 의미를 고려하여 그 의미가 파악되어야 할 것이다.
이하, 첨부한 도면에 도시된 바람직한 실시예들을 참조하여 본 발명의 기술적 구성을 상세하게 설명한다.
그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화 될 수도 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일한 참조번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 유가 보조금 제어시스템은 유가 보조금 제어기(100) 및 스마트폰 결제기(200)를 포함하여 구성되며, 유가 보조금 관리서버(300)를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 유가 보조금 제어기(100)는 상기 유가 보조금 제어시스템과는 별개로 제공될 수 있다.
또한, 상기 유가 보조금 제어기(100)는 주유소의 주유기(10), 상기 스마트폰 결제기(200) 및 상기 유가 보조금 관리서버(300)와 무선 또는 유선 통신방법으로 연결된다.
바람직하게는 상기 유가 보조금 제어기(100)는 상기 주유기(10)와 RS485 또는 RS422와 같은 직렬 통신방법으로 연결되고, 상기 스마트폰 결제기(200)와는 무선랜(Wi-Fi)를 통해 연결되며, 상기 유가 보조금 관리서버(300)와는 유선 랜을 이용하여 인터넷 망을 통해 연결된다.
그러나, 상기 유가 보조금 제어기(100)는 데이터를 송수신할 수 있는 통신방법이라면 어떠한 통신방법으로도 상기 주유기(10), 상기 스마트폰 결제기(200) 및 상기 유가 보조금 관리서버(300)와 연결될 수 있다.
상기 유가 보조금 제어기(100,FST:Fuel Subsidy Terminal)는 주유기 연결 포트부(110), 제어부(120) 및 네트워크부(130)을 포함하여 이루어지고, VGA포트(140, video graphics array port) 및 전원부(150)를 더 포함할 수 있다.
상기 주유기 연결 포트부(110)는 복수 개의 직렬통신 포트들로 이루어지고 각 포트들은 주유기(10)와 연결된다.
또한, 상기 주유기 연결 포트부(110)는 상기 주유기(10)로부터 실 주유량 정보를 입력받는다.
또한, 본 발명에서는 상기 포드들이 다섯 개의 포트들로 구성되는 것으로 도시하였으나 포트 수에 제한은 없다.
상기 제어부(120)는 상기 주유기 연결 포트부(110)로 입력된 실 주유량 정보를 입력받아 상기 스마트폰 결제기(200)로 전송하고, 상기 스마트폰 결제기(200)로부터 카드승인 정보와 차량 식별정보를 수신한다.
또한, 상기 제어부(120)는 상기 스마트폰 결제기(200)로부터 전송된 카드승인 정보, 차량 식별정보와 상기 주유기(10)로부터 전송된 실 주유량 정보를 상기 유가 보조금 관리서버(300)로 전송한다.
또한, 상기 제어부(120)는 중앙처리장치(121), 프로그램 저장장치(122), 데이터 커플러(123) 및 통신 모듈(124)을 포함하여 구성되고, 상기 프로그램 저장장치(122)와는 별개로 상기 중앙처리장치(121)의 명령어들을 저장하거나 인출하기 위한 메모리(122-1)가 더 포함될 수 있다.
또한, 상기 중앙처리장치(121)는 상기 프로그램 저장장치(122)에 저장된 유가 보조금 제어프로그램의 명령에 의해 동작하며, 상기 유가 보조금 제어기(100)의 각 구성요소의 전반적인 동작을 제어한다.
또한, 상기 프로그램 저장장치(122)에는 유가 보조금 제어프로그램이 저장되며 상기 프로그램 저장장치의 공지된 어떠한 데이터 저장장치도 사용이 가능하다.
또한, 상기 데이터 커플러(123)는 상기 주유기 연결 포트부(110)의 각 포트에서 입력되는 실 주유량 정보를 수집하여 상기 중앙처리장치(121)로 전송한다.
또한, 상기 통신 모듈(124)은 상기 중앙처리장치(121)와 연결되고, 상기 중안처리장치(121)에서 출력되는 정보들을 상기 네트워크부(130)를 통해 상기 스마트폰 결제기(200) 및 상기 유가 보조금 관리서버(300)로 전송하거나, 상기 스마트폰 결제기(200) 및 상기 유가 보조금 관리서버(300)로부터 전송받은 정보를 상기 중앙처리장치(121)로 전송한다.
또한, 상기 유가 보조금 제어프로그램은 상기 유가 보조금 제어기(100)를 실 주유량 정보 수신수단, 실 주유량 정보 송신수단, 카드승인 정보 수신수단 및 카드승인 정보 송신수단으로 기능시켜 화물복지 신용카드의 결제 승인 및 유가 보조금의 수급 여부를 인증하는 기능을 한다.
또한, 상기 실 주유량 정보 수신수단은 상기 주유기들(10)로부터 실 주유량 정보를 입력받는 기능을 하고, 상기 실 주유량 정보 송신수단은 입력받은 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기(200)로 전송하는 기능을 하고, 상기 카드승인 정보 수신수단은 상기 스마트폰 결제기(200)로부터 상기 실주유량 정보에 대한 카드승인 정보와 주유한 차량의 차량 식별정보를 입력받는 기능을 하고, 상기 카드승인 정보 송신수단은 상기 카드승인 정보와 상기 차량 식별정보를 저장하거나 상기 유가보조금 관리서버(300)로 전송하는 기능을 한다.
또한, 상기 유가 보조금 제어프로그램은 상기 유가 보조금 제어기(100)와는 별도로 제공될 수 있으며, 예를 들면, 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 저장되어 제공될 수 있다.
또한, 상기 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체는 공지된 어떠한 데이터 저장장치도 사용이 가능하다.
그러나, 상기 유가 보조금 제어프로그램은 통신망을 통해 연결된 서버 시스템에 저장되어 상기 유가 보조금 제어기(100)가 다운로드 받아 설치될 수 있다.
또한, 상기 프로그램 저장장치(122)에는 상기 유가 보조금 제어기(100)를 유류의 단가를 설정하는 단가 설정 수단, 주유된 유류의 공급가액을 계산하는 공급 가액 계산 수단, 판매된 유류의 매출을 관리하는 매출관리 수단으로 기능하게 하는 포스(POS:Point of Sales) 프로그램을 더 저장될 수 있다.
또한, 상기 포스 프로그램은 종래의 포스 프로그램일 수 있으며, 상술한 기능 이외에 다양한 공지된 매출관리 기능이 추가될 수 있다.
즉, 본 발명에 의한 유가 보조금 제어기(100)를 도입할 경우, 종래의 PC용 포스 프로그램을 별도로 설치하지 않아도 되므로 주유소 입장에서 포스 시스템의 구축 비용을 줄일 수 있고, 상기 유가 보조금 제어기(100)의 보급을 확대할 수 있다.
상기 네트워크부(130)는 상기 통신모듈(124)에서 출력되는 정보를 상기 스마트폰 결제기(200) 및 상기 유가 보조금 관리서버(300)로 전송하거나, 상기 스마트폰 결제기(200) 및 상기 유가 보조금 관리서버(300)로부터 전송되는 정보를 상기 통신 모듈(124)로 전송한다.
또한, 상기 네트워크부(130)는 상기 스마트폰 결제기(200)와 무선통신할 수 있는 무선 네트워크(Wi-Fi)와 복수 개의 랜 포트를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에서는 상기 랜 포트가 두 개의 랜 포트로 구성되는 것을 도시하였으나 개수의 제한은 없다.
상기 VGA포트(140)는 디스플레이와 연결하기 위한 포트로써, 상기 제어부(120)의 초기 기능설정이나 포스 시스템으로 사용시 모니터 연결포트로 이용이 가능하다.
또한, 상기 VGA포트(140)는 디스플레이를 통해 상기 유가 보조금 제어프로그램의 초기 세팅을 지원한다.
상기 전원부(150)는 외부 전원을 인가받아 상기 제어부(120)의 동작전원을 생성하여 제공한다.
상기 스마트폰 결제기(200)는 상기 유가 보조금 제어기(100)와 무선통신으로 연결되며 주유원이 소지하는 단말이다.
또한, 상기 스마트폰 결제기(200)는 스마트폰과 상기 스마트폰에 연결되고 신용카드의 정보를 읽어 들일 수 있는 카드리더부를 포함하여 구성된다.
또한, 상기 스마트폰은 시판되는 스마트폰일 수 있으며, 본 발명을 위해 특별히 제작된 스마트기기일 수 있다.
또한, 본 발명에서는 상기 스마트폰은 일반적인 스마트폰뿐만 아니라 태블릿PC, 스마트패드와 같은 이동식 스마트기기를 통칭하는 개념이다.
또한, 상기 카드리더부는 신용카드의 마그네틱 스트립을 읽기 위한 것으로 IC칩이 삽입된 신용카드만을 읽을 경우, 별도로 구비되지 않을 수 있으며 상기 스마트폰에 내장된 NFC태그 리더로 대체될 수 있다.
또한, 상기 스마트폰에는 스마트폰용 유가보조금 제어 프로그램이 탑재된다.
또한, 상기 스마트폰용 유가보조금 제어 프로그램은 SD카드, USB와 같은 이동식 저장매체를 통해 상기 스마트폰에 읽혀져 탑재될 수 있고, 'Play스토어'나 '앱스토어'와 같은 스마트폰 어플리케이션 관리 서버 시스템에 저장되어 상기 스마트폰에 다운로드됨으로써 탑재될 수도 있다.
또한, 상기 스마트폰용 유가보조금 제어 프로그램은 상기 스마트폰을 상기 유가 보조금 제어기로(100)부터 실 주유량 정보를 수신하는 실 주유량 정보 수신수단, 상기 카드리더부에 운전자의 신용카드가 읽혀지면, 상기 카드리더부로부터 신용카드 정보를 수신하여 수신된 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드인지 판단하는 신용카드 정보 수신수단, 상기 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드인 경우 차량에 부착된 NFC태그(near field communication tag)를 읽어들이고 유가보조 대상 차량인지 판단하는 NFC태그 정보 수신수단, 상기 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드이고, 차량이 유가보조 대상차량일 경우 상기 실 주유량 정보에 대한 공급가액과 상기 신용카드 정보를 신용카드사 서버로 전송하고, 상기 신용카드사 서버로부터 카드승인 정보를 수신하는 카드승인 관리수단 및 상기 유가 보조금 제어기(100)로 차량 식별정보와 상기 카드승인 정보를 전송하는 차량 식별정보 및 카드승인 정보 송신수단으로 기능하게 한다.
즉, 상기 스마트폰용 유가보조금 제어 프로그램은 상기 유가보조금 제어기(100)로부터 실 주유량 정보를 입력받아 실 주유량에 따른 공급가액을 결제 승인하는 기능을 한다.
또한, 상기 신용카드사 서버는 결제 대행 업체의 서버일 수 있다.
상기 유가 보조금 관리서버(300)는 상기 유가 보조금 제어기(100)와 인터넷 통신망을 통해 연결되고, 상기 유가 보조금 제어기(100)로부터 상기 차량 식별정보 및 상기 카드승인 정보를 전송받아 저장한다.
또한, 상기 유가 보조금 관리서버(300)는 빅 데이터와 같은 테이터 웨어하우스 기술을 이용하여 주유 패턴을 분석한다.
예를 들면, 상기 유가 보조금 관리서버(300)는 차량의 톤급별, 연식별 등 차량의 종류별로 연비 및 운행속도, 운행시간 등의 통계 데이터를 이용하여 운행시간당 연료 사용량을 산출함으로써 주유 패턴을 분석할 수 있다.
또한, 상기 유가 보조금 관리서버(300)는 상기 주유 패턴을 분석하여 유가보조금 부정수급 의심자를 색출할 수 있다.
예를 들어, 탱크용량이 400리터, 연비 4리터/km, 평균 운행속도 80km/h인 차량의 경우 시간당 평균 연료 사용량이 20리터로 환산될 수 있다. 그런데, 400리터 탱크용량을 가득 주유한 후에 1시간 만에 100리터의 연료를 급유한다면, 탱크 내의 잔량은 380리터로 예상되므로, 100리터의 연료를 급유할 경우 480리터가 되어 주유량이 탱크용량을 초과하게 되어 유가보조금 부정수급이 의심될 수 있는 근거로 제공될 수 있다.
또한, 본 발명의 유가 보조금 제어 시스템은 상기 유가 보조금 관리서버(300)와 연결되고, 상기 유가 보조금 관리서버(300)의 정보들을 웹상에 제공할 수 있는 웹서버(310)를 더 포함할 수 있다.
따라서, 운전자나 사업자가 언제 어디서든 자신의 주유 정보를 확인할 수 있다.
이하에서는 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법에 대해 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법의 전체 흐름도이고, 도 4는 본 발명의 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법을 수행되는 위치별로 구분하여 표시한 것으로 'a'는 주유소, 'b'는 유가 보조금 관리서버, 'c'는 신용카드사 서버를 의미한다.
먼저, 차량(20)이 주유소에 진입하고(S1000), 주유기(10)에서 차량(20)에 연료를 주유한다(S2000).
다음, 상기 주유기(10)는 상기 유가 보조금 제어기(100)로 주유한 실 주유량 정보를 전송하고, 상기 유가 보조금 제어기(100)는 상기 실 주유량 정보를 전송받는다(S3000).
이때, 상기 실 주유량 정보는 상기 주유기(10)에서 상기 유가 보조금 제어기(100)로 직접 통신을 통해 입력된다.
다음, 상기 유가 보조금 제어기(100)는 상기 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기(200)로 전송한다.
이때, 상기 실 주유량 정보는 무선네트워크(Wi-Fi)를 통해 전송된다.
다음, 운전자가 주유원에게 신용카드(30)를 제시하고 상기 스마트폰 결제기(200)는 신용카드(30)를 읽어들인다(S4000).
위에서 설명한 바 있듯이 상기 스마트폰 결제기(200)는 마그네틱 카드뿐만 아니라 IC카드도 읽어들일 수 있다.
또한, 상기 스마트폰 결제기(200)가 IC카드만을 읽을 경우 상기 카드리더부는 구비되지 않고, 상기 스마트폰 결제기(200)는 스마트폰만으로 이루어질 수 있다.
다음, 상기 스마트폰 결제기(200)는 읽어들인 신용카드가 화물복지 신용카드일 경우 유가 보조 대상카드로 인식한다(S5000).
다음, 주유원은 상기 스마트폰 결제기(200)를 차량에 부착된 NFC태그에 근접시키고, 상기 스마트폰 결제기(200)는 NFC태그를 읽어들인다(S5100).
또한, 상기 NFC태그는 차량의 종류, 연식, 차량번호, 유가 보조 대상차량 유무 등의 차량 식별 정보를 상기 스마트폰 결제기(200)로 제공한다.
다음, 상기 NFC태그가 오류 없이 읽혀질 경우, 상기 스마트폰 결제기(200)는 상기 실 주유량 정보와 상기 화물복지 신용카드의 번호, 상기 차량 식별정보를 신용카드사 서버(40)로 전송하고, 카드를 승인한다(S6000).
또한, 상기 스마트폰 결제기(200)는 상기 실 주유량 정보를 공급가액으로 계산하여 공급가액을 상기 신용카드사 서버(40)로 전송해 줄 수 있다.
또한, 상기 스마트폰 결제기(200)는 카드 승인에 필요한 공급가액과 신용카드 번호만을 상기 신용카드사 서버(40)로 전송하고, 상기 차량 식별정보는 별도로 전송하지 않을 수 있다.
만약, 상기 NFC태그에 오류가 발생할 경우에는 상기 스마트폰 결제기(200)는 NFC태그의 인증없이 상기 신용카드사 서버(40)로 공급가액과 신용카드 번호를 전송하여 긴급승인을 받을 수 있다(S5210).
다음, 상기 스마트폰 결제기(200)는 상기 카드승인 정보와 상기 차량 식별정보를 무선네트워크(Wi-Fi)를 통해 상기 유가 보조금 제어기(100)로 전송한다(S7000).
또한, 긴급승인이 이루어진 경우 상기 스마트폰 결제기(200)는 NFC태그 미인증 정보를 상기 유가 보조금 제어기(100)로 더 전송할 수 있다.
다음, 차량은 주유를 완료하고 주유소를 진출하고(S8000), 상기 유가 보조금 제어기(100)는 입력받은 카드승인 정보와 차량 식별정보를 저장하고, 저장된 카드승인 정보 및 차량 식별정보를 상기 유가 보조금 관리서버(300)로 전송한다(S9000).
다음, 상기 유가 보조금 관리서버(300)는 상기 주유기(10)로부터 입력받는 실 주유량 정보와 상기 카드승인 정보 및 상기 차량 식별정보를 이용하여 주유 패턴을 분석하고 부정 수급 의심차량을 선별한다.
또한, 상기 유가 보조금 관리서버(300)는 차량 식별정보를 확인하여(S9200), 차량별 NFC태그를 발급하고(S9300), 발급된 NFC태그는 차량(20)에 부착된다(S9400)
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.
100:유가 보조금 제어기 110:주유기 연결 포트부
120:제어부 121:중앙처리장치
122:프로그램 저장장치 122-1:메모리
123:데이터 커플러 130:네트워크부
140:VGA포트 150:전원부

Claims (12)

  1. 주유소의 주유기들, 유가보조금 관리서버 및 스마트폰 결제기와 연결되며,
    상기 주유기들과 접속되며, 상기 주유기들로부터 실 주유량 정보를 입력받는 주유기 연결 포트부;
    상기 주유기 연결 포트부로 입력된 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기로 전송하고, 상기 스마트폰 결제기로부터 카드승인 정보를 수신하거나, 수신된 카드승인 정보와 상기 실 주유량 정보를 상기 유가보조금 관리서버로 전송하는 제어부; 및
    상기 스마트폰 결제기 및 상기 유가보조금 관리서버와 접속되어 데이터를 송수신하는 네트워크부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제어부:는,
    유가 보조금 제어프로그램이 저장된 프로그램 저장장치;
    상기 유가 보조금 제어프로그램의 명령을 수행하는 중앙 처리장치;
    상기 주유기 연결 포트부에서 입력되는 정보들을 수집하여 상기 중앙 처리장치로 전송하는 데이터 커플러; 및
    상기 중앙 처리장치에서 출력되는 정보들을 상기 네트워크부를 통해 상기 스마트폰 결제기 및 상기 유가보조금 관리서버로 전송하거나 상기 스마트폰 결제기 및 상기 유가보조금 관리서버로부터 입력되는 정보를 상기 중앙 처리장치로 전송하는 통신모듈;를 포함하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 유가 보조금 제어프로그램은, 상기 유가 보조금 제어기를,
    상기 주유기들로부터 실 주유량 정보를 입력받는 실 주유량 정보 수신수단;
    입력받은 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기로 전송하는 실 주유량 정보 송신수단;
    상기 스마트폰 결제기로부터 상기 실 주유량 정보에 대한 카드승인 정보를 수신하는 카드승인 정보 수신수단; 및
    상기 카드승인 정보를 저장하거나 상기 유가보조금 관리서버로 전송하는 카드승인 정보 송신수단;으로 기능시키는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어기.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 카드승인 정보 수신수단은 상기 스마트폰 결제기로부터 주유한 차량의 차량 식별정보를 더 입력받도록 기능하고,
    상기 카드승인 정보 송신수단은 상기 카드승인 정보와 함께 상기 차량 식별정보를 저장하거나, 상기 유가보조금 관리서버로 전송하도록 기능하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어기.
  5. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 프로그램 저장장치는 상기 유가 보조금 제어기를 단가 설정 수단, 공급가액 계산 수단, 매출관리 수단으로 기능하게 하는 포스(POS:point of sales) 프로그램을 더 저장하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어기.
  6. 제 4 항의 유가 보조금 제어기를,
    상기 주유기들로부터 실 주유량 정보를 입력받는 실 주유량 정보 수신수단;
    입력받은 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기로 전송하는 실 주유량 정보 송신수단;
    상기 스마트폰 결제기로부터 상기 실 주유량 정보에 대한 카드승인 정보와 상기 스마트폰 결제기로부터 주유한 차량의 식별정보를 수신하는 카드승인 정보 수신수단; 및
    상기 카드승인 정보 및 상기 차량의 식별정보를 저장하거나 상기 유가보조금 관리서버로 전송하는 카드승인 정보 송신수단;으로 기능시키는 유가 보조금 제어프로그램이 저장된 컴퓨터로 읽을 수 있는 저장매체.
  7. 제 5 항의 유가 보조금 제어기; 및
    상기 스마트폰 결제기를 포함하는 유가 보조금 제어시스템.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 스마트폰 결제기는 스마트폰과 상기 스마트폰에 연결되고, 신용카드의 정보를 읽어 들여 상기 스마트폰으로 전송하는 카드리더부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 스마트폰에는 상기 스마트폰을,
    상기 유가 보조금 제어기로부터 실 주유량 정보를 수신하는 실 주유량 정보 수신수단;
    상기 카드리더부로부터 신용카드 정보를 수신하여 수신된 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드인지 판단하는 신용카드 정보 수신수단;
    상기 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드인 경우 차량에 부착된 NFC태그(near field communication tag)를 읽어들이고 유가보조 대상 차량인지 판단하는 NFC태그 정보 수신수단;
    상기 신용카드 정보가 유가보조 대상 카드이고, 차량이 유가보조 대상차량일 경우 상기 실 주유량 정보에 대한 공급가액과 상기 신용카드 정보를 신용카드사 서버로 전송하고, 상기 신용카드사 서버로부터 카드승인 정보를 수신하는 카드승인 관리수단; 및
    상기 유가 보조금 제어기로 차량 식별정보와 상기 카드승인 정보를 전송하는 차량 식별정보 및 카드승인 정보 송신수단;으로 기능하게 하는 스마트폰용 유가 보조금 제어프로그램이 설치되는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어 시스템.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 유가 보조금 제어 시스템은 상기 유가 보조금 제어기로부터 상기 차량 식별정보와 상기 카드승인 정보를 전송받아 저장하고, 주유패턴을 분석하여 유가보조금 부정수급 의심자를 선별하는 유가보조금 관리서버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유가 보조금 제어 시스템.
  11. 제 9 항의 유가 보조금 제어 시스템을 이용하여 화물복지 신용카드를 결제하고 승인하는 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법으로서,
    주유소에 차량이 진입하여 주유를 하면, 상기 유가 보조금 제어기가 주유한 주유기로부터 실 주유량 정보를 전송받는 제1 단계;
    상기 유가 보조금 제어기가 상기 실 주유량 정보를 상기 스마트폰 결제기로 송신하는 제2 단계;
    상기 스마트폰 결제기가 운전자의 신용카드를 읽어들이는 제3 단계;
    상기 스마트폰 결제기가 운전자의 신용카드가 화물복지 신용카드와 같은 유가보조 대상 카드인지 판별하는 제4 단계;
    상기 스마트폰 결제기가 운전자의 신용카드가 유가보조 대상 카드일 경우, 차량에 부착된 NFC태그를 읽어들이고 상기 차량이 유가보조 대상차량인지 판별하는 제5 단계;
    상기 스마트폰 결제기가 신용카드 정보와 실 주유량 정보에 대한 공급가액을 신용카드사 서버로 전송하고, 상기 신용카드사 서버로부터 카드승인 정보를 수신하는 제6 단계; 및
    상기 스마트폰 결제기가 상기 카드승인 정보와 차량 식별정보를 상기 유가 보조금 제어기로 전송하고, 상기 유가 보조금 제어기는 상기 카드승인 정보와 상기 차량 식별정보를 저장하는 제7 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 제7 단계 이후에 상기 유가 보조금 제어기가 상기 유가보조금 관리서버로 상기 카드승인 정보와 상기 차량 식별정보를 전송하는 제8 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물복지 신용카드 결제 및 승인방법.
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