KR20150078453A - 자동차의 디스플레이 제어장치 및 제어방법 - Google Patents

자동차의 디스플레이 제어장치 및 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 별도의 조작 장치를 설치할 필요 없이 운전자가 스크린 조작을 용이하게 할 수 있는 자동차의 디스플레이 제어장치 및 제어방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 자동차의 디스플레이 제어장치는, 자동차에 장착되는 디스플레이 장치의 스크린을 통한 그래픽 사용자 인터페이스의 표시를 제어하는 자동차의 디스플레이 제어장치로서, 운전자의 체형을 판단하기 위한 신체 정보를 검출하는 신체 정보 검출부; 운전자의 착석 자세에 따른 신체 각 부분의 위치를 판단하기 위한 위치 정보를 검출하는 위치 정보 검출부; 및 상기 신체 정보 검출부 및 위치 정보 검출부로부터 검출된 신체 정보 및 위치 정보를 전달받아 상기 스크린 상에서 그래픽 사용자 인터페이스가 표시되는 그래픽 사용자 인터페이스 영역을 재배치하는 제어부; 를 포함할 수 있다.
상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역은 운전자의 상기 스크린 조작이 용이한 조작 영역 내로 재배치될 수 있다.

Description

자동차의 디스플레이 제어장치 및 제어방법{DISPLAY CONTROL SYSTEM AND CONTROL METHOD FOR VEHICLE}
본 발명은 자동차의 디스플레이 제어장치 및 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자의 조작을 용이하게 하는 자동차의 디스플레이 제어장치 및 제어방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 디스플레이 장치는 자동차의 네비게이션, 주행상황 안내, 및 주차 안내 등 시각적으로 전달할 수 있는 다양한 정보의 전달에 활용된다.
최근에는 자동차에 장착되는 디스플레이 장치의 스크린 면적이 넓어지는 경향이 있다. 이러한 스크린의 면적을 넓게 하는 것은 운전자의 시인성(visibility)을 확보하기 위한 것이다. 하지만, 운전자가 스크린을 직접 터치하여 조작해야 하는 경우, 스크린의 면적이 넓은 것이 불편하게 작용할 수 있다.
한편, 운전자의 체형이나 운전자의 착석 자세 등에 따라 운전자가 느끼는 터치 스크린 조작의 불편함에 차이가 있을 수 있다. 따라서, 스크린을 조작함에 있어 운전자의 체형이나 운전자의 착석 자세에 관계없이 운전자가 불편함을 느끼지 않을 수 있는 위치에 스크린 조작을 위한 조작 장치 등을 별도로 설치해야 할 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 별도의 조작 장치를 설치할 필요 없이 운전자가 스크린 조작을 용이하게 할 수 있는 자동차의 디스플레이 제어장치 및 제어방법을 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 디스플레이 제어장치는, 자동차에 장착되는 디스플레이 장치의 스크린을 통한 그래픽 사용자 인터페이스의 표시를 제어하는 자동차의 디스플레이 제어장치로서, 운전자의 체형을 판단하기 위한 신체 정보를 검출하는 신체 정보 검출부; 운전자의 착석 자세에 따른 신체 각 부분의 위치를 판단하기 위한 위치 정보를 검출하는 위치 정보 검출부; 및 상기 신체 정보 검출부 및 위치 정보 검출부로부터 검출된 신체 정보 및 위치 정보를 전달받아 상기 스크린 상에서 그래픽 사용자 인터페이스가 표시되는 그래픽 사용자 인터페이스 영역을 재배치하는 제어부; 를 포함할 수 있다.
상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역은 운전자의 상기 스크린 조작이 용이한 조작 영역 내로 재배치될 수 있다.
상기 제어부는 상기 신체 정보 검출부 및 상기 위치 정보 검출부로부터 전달받은 신체 정보 및 위치 정보에 따라 상기 조작 영역을 예측할 수 있다.
상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역은 상기 조작 영역 내로 이동될 수 있다.
상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역은 상기 조작 영역 내에 위치되도록 축소될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 자동차의 디스플레이 제어방법은. 자동차에 장착되는 디스플레이 장치의 스크린을 통한 그래픽 사용자 인터페이스의 표시를 제어하는 자동차의 디스플레이 제어방법으로서, 운전자의 체형을 판단하기 위한 신체 정보를 검출하는 단계; 운전자의 착석 자세에 따른 신체 각 부분의 위치를 판단하기 위한 위치 정보를 검출하는 단계; 운전자의 신체 및 위치 정보를 토대로 상기 스크린 상에서 운전자가 상기 스크린을 조작하기에 용이한 조작 영역을 예측하는 단계; 상기 스크린 상에서 그래픽 사용자 인터페이스가 표시되는 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 상기 조작 영역 내에 있는지 판단하는 단계; 및 상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 상기 조작 영역 내에 있지 않은 것으로 판단되면, 상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역을 상기 조작 영역 내로 재배치하는 단계; 를 포함할 수 있다.
상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 상기 조작 영역 내에 있는 것으로 판단되면, 신체 정보의 검출 및 위치 정보의 검출을 다시 수행할 수 있다.
상기 신체 정보의 검출 및 상기 위치 정보의 검출은 동시에 수행될 수 있다.
상기 자동차의 디스플레이 제어방법은, 상기 디스플레이 장치가 ON되면 시작될 수 있다.
상기 자동차의 디스플레이 제어방법은, 상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 재배치되면 일단 종료되고, 운전자가 변경되면 다시 시작될 수 있다.
상기 자동차의 디스플레이 제어방법은, 상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 재배치되면 일단 종료되고, 운전자의 자세가 변경되면 다시 시작될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 운전자의 용이한 조작이 가능한 영역으로 GUI 영역이 재배치됨으로써, 별도의 조작 장치 없이 운전자가 용이하게 스크린을 조작하는 것이 가능하다.
또한, 별도의 조작 장치가 요구되지 않음에 따라 생산원가가 절감될 수 있다.
나아가, 운전자의 체형 및 착석 자세에 따라 GUI 영역이 재배치됨으로써, 다양한 운전자의 만족도가 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치가 배치된 자동차의 실내를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 디스플레이 장치의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 제어장치의 블럭도이다.
도 4는 발명의 실시예에 따른 디스플레이 제어방법의 흐름도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치가 배치된 자동차의 실내를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치(20)는 스크린(22)을 포함한다. 또한, 도 1에는 자동차의 실내에서 디스플레이 장치(20)의 위치가 개략적으로 도시되었다. 나아가, 도 1에는 디스플레이 장치(20)의 위치를 가시적으로 도시하기 위해 윈드 실드(10), 도어 글라스(12), 조향 핸들(14), 및 운전자 좌석(16)이 도시되었다.
상기 스크린(22)은 사용자에게 전달하고자 하는 영상을 표시하는 화면이다. 또한, 상기 스크린(22)은 그래픽 사용자 인터페이스(GUI, graphical user interface) 영역(24)를 포함한다.
상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역(24)은 상기 스크린(22)에서 GUI가 표시되는 영역이다. 또한, 운전자 및 사용자는 상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역(24)을 터치하는 방식으로 상기 스크린(22)을 조작할 수 있다. 즉, 상기 스크린(22)이 터치 스크린 방식으로 조작될 때, 상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역(24)은 조작 버튼(도시하지 않음) 등이 상기 스크린(22)에 표시되는 부분이다. 여기서, 상기 스크린(22) 및 GUI의 의미는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하, 당업자)에게 자명하므로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 디스플레이 장치(20)는 상기 윈드 실드(10)의 후방에서 인스트러먼트 패널(instrument panel)에 장착되고, 상기 운전자 좌석(16)에 착석한 운전자가 상기 스크린(22)에 표시된 내용을 확인 할 수 있도록 상기 조향 핸들(14)의 측방에 배치된다. 한편, 상기 조향 핸들(14)은 상기 인스트러먼트 패널로부터 상기 디스플레이 장치(20)보다 돌출되어 배치된다.
운전자는 일반적으로 상기 운전자 좌석(16)에 착석한 상태에서 상기 조향 핸들(14) 및 상기 스크린(22)을 조작한다. 최근에는 운전자의 체형 및 자세에 맞춰 움직이도록 설계된 상기 조향 핸들(14) 및 상기 운전자 좌석(16)이 적용되고 있다. 이처럼 운전자의 체형 및 자세에 따라 상기 조향 핸들(14) 및 상기 운전자 좌석(16)이 세팅(setting)된 상태에서 상기 운전자 좌석(16)에 착석한 운전자가 상기 스크린(22)을 조작하려 할 때, 상기 GUI 영역(24)이 상기 스크린(22)에서 운전자의 조작이 용이하지 않은 위치에 표시될 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 상기 GUI 영역(24)이 운전자의 조작이 용이하지 않은 위치에 표시된 경우, 상기 GUI 영역(24)이 운전자의 조작이 용이한 위치로 이동된다. 도 1에는 상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역(24)이 점선으로 표시된 영역에서 실선으로 표시된 영역으로 화살표 방향을 따라 상기 스크린(22) 상에서 이동되는 것이 도시되었으나, 이에 한정되지 않는다. 예를 들어, 상기 GUI 영역(24)은 상기 스크린(22)의 전체를 차지할 수 있으며, 운전자의 상기 스크린(22) 조작이 용이하도록 일방향으로 축소될 수 있다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 디스플레이 장치의 구성도이다.
도 2에는 상기 스크린(22)이 인스트러먼트 패널 상에서 인스트러먼트 클러스터(instrument cluster) 부분까지 연장되는 경우가 도시되었다. 즉, 상기 디스플레이 장치(20)가 인스트러먼트 패널의 중앙부로부터 운전자 정면까지 연장되어 장착되면, 상기 스크린(22)의 길이 및 범위는 확대된다. 이러한 경우에 상기 GUI 영역(24)이 운전자의 조작이 용이한 위치로 이동되는 범위가 넓어지고, 운전자의 만족도가 향상될 수 있다.
상기 GUI 영역(24)은 상기 스크린(22)의 전체를 차지할 수 있으며, 상기 인스트러먼트 패널의 중앙부에 위치되도록 축소될 수 있다. 또한, 상기 GUI 영역(24)은 운전자의 조작이 용이하도록 인스트러먼트 패널의 중앙부로부터 운전자 정면까지의 영역에서 선택적으로 자유롭게 이동된다. 나아가, 상기 GUI 영역(24)이 운전자 정면의 상기 인스트러먼트 클러스터 부분으로 이동되는 경우에는 다른 디스플레이 대상들과의 간섭을 고려하여 당업자에 의해 설정된 설정치만큼 축소된다. 도 2에는 중앙부에 배치된 GUI 영역(24)이 축소되어 상기 인스트러먼트 클러스터 부분으로 이동되는 것이 화살표로 도시되었다.
이하, 도 3 및 도 4를 참조로 상기 GUI 영역(24)이 운전자의 상기 스크린(22) 조작이 용이하도록 상기 스크린(22) 상에서 이동되거나 축소되는 디스플레이의 제어를 자세히 설명한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 제어장치의 블럭도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 제어장치는 제어부(30), 신체 정보 검출부(32), 및 위치 정보 검출부(34)를 포함한다.
상기 제어부(30)는 운전자의 신체 정보 및 운전자의 위치 정보를 전달받아 상기 디스플레이 장치(20)를 제어한다. 즉, 상기 제어부(30)는 운전자의 신체 및 위치 정보에 따라 상기 스크린(22) 상에서 운전자의 상기 스크린(22) 조작이 용이한 영역을 예측하고, 상기 스크린(22) 상에서 상기 GUI 영역(24)을 이동 또는 축소시킨다.
상기 신체 정보 검출부(32)는 운전자의 신체 정보를 검출하고, 상기 검출된 신체 정보를 상기 제어부(30)에 전달한다. 여기서, 운전자의 신체 정보는 운전자의 앉은 키, 팔 길이 등을 포함한다. 또한, 상기 신체 정보 검출부(32)는 운전자의 체형을 판단하도록 상기 운전자 좌석(16) 주변에 장착될 수 있는 모든 장치들을 의미한다. 이러한 운전자의 체형을 판단하는 장치들은 다양한 센서 및 카메라 등을 포함할 수 있으며, 운전자의 체형을 판단하는 장치 및 판단 방법은 당업자에게 자명하다.
상기 위치 정보 검출부(34)는 운전자의 위치 정보를 검출하고, 상기 검출된 위치 정보를 상기 제어부(30)에 전달한다. 여기서, 운전자의 위치 정보는 운전자가 상기 운전자 좌석(16)에 착석한 상태에서 어깨 선의 위치, 눈의 위치 등을 포함한다. 또한, 상기 위치 정보 검출부(34)는 운전자의 위치를 판단하도록 상기 운전자 좌석(16) 주변에 장착될 수 있는 모든 장치들을 의미한다. 이러한 운전자의 위치를 판단하는 장치들은 다양한 센서 및 카메라 등을 포함할 수 있으며, 운전자의 위치를 판단하는 장치 및 판단 방법은 당업자에게 자명하다.
한편, 운전자의 체형 및 자세에 맞춰 움직이도록 설계된 상기 조향 핸들(14) 또는 상기 운전자 좌석(16)이 적용된 자동차에서 상기 신체 정보 및 상기 위치 정보의 검출은 추가적인 구성요소 및 기술요소 없이 수행될 수 있다. 따라서, 상기 신체 정보 및 상기 위치 정보의 검출을 위한 추가적인 비용은 배제될 수 있다.
도 4는 발명의 실시예에 따른 디스플레이 제어방법의 흐름도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 디스플레이 장치(20)의 제어가 시작되면(S100), 상기 신체 정보 검출부(32)는 운전자의 신체 정보를 검출한다(S110). 여기서, 상기 디스플레이 장치(20) 제어의 시작은 상기 디스플레이 장치(20)의 ON과 동시에 수행될 수 있다.
상기 신체 정보가 검출되면, 상기 위치 정보 검출부(34)는 운전자의 위치 정보를 검출한다(S120). 여기서, 상기 신체 정보의 검출(S110) 및 상기 위치 정보의 검출(S120)은 동시에 수행될 수 있다.
상기 검출된 신체 정보 및 위치 정보가 상기 신체 정보 검출부(32) 및 상기 위치 정보 검출부(34)로부터 상기 제어부(30)로 전달되면, 상기 제어부(30)는 상기 스크린(22) 상에서 조작 영역을 예측한다(S130). 이러한 조작 영역의 예측은 운전자의 앉은 키, 팔 길이, 어깨 선의 위치, 눈의 위치 등의 검출에 의한 운전자의 조작이 용이한 영역의 예측을 의미한다.
상기 제어부(30)는 상기 조작 영역의 예측을 통해 상기 스크린(22) 상에서 상기 GUI 영역(24)의 재배치가 요구되는지 판단한다(S140). 즉, 상기 제어부(30)는 상기 GUI 영역(24)이 상기 조작 영역 내에 있는지 판단한다.
상기 GUI 영역(24)의 재배치가 요구되지 않는 것으로 판단되면, 상기 신체 정보의 검출(S110) 및 상기 위치 정보의 검출(S120) 단계부터 기술한 과정을 다시 수행한다.
상기 GUI 영역(24)의 재배치가 요구되는 것으로 판단되면, 상기 제어부(30)는 상기 스크린(22) 상에서 상기 GUI 영역(24)을 재배치한다(S150). 이러한 상기 GUI 영역(24)의 재배치는 앞에서 설명한 상기 GUI 영역(24)의 이동 및 축소이다.
상기 GUI 영역(24)이 재배치되면, 상기 디스플레이 장치(20)의 제어가 일단 종료된다(S160).
이 때, 상기 디스플레이 장치(20) 제어의 시작(S100)이 다시 수행되는 시점은 운전자 또는 운전자의 자세가 변경되는 시점일 수 있다. 이러한 운전자 및 운전자의 자세가 변경되는 시점의 판단은 당업자의 설계에 의해 다양한 방법으로 구현될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 운전자의 용이한 조작이 가능한 영역으로 GUI 영역(24)이 재배치됨으로써, 별도의 조작 장치 없이 운전자가 용이하게 스크린(22)을 조작하는 것이 가능하다. 또한, 별도의 조작 장치가 요구되지 않음에 따라 생산원가가 절감될 수 있다. 나아가, 운전자의 체형 및 착석 자세에 따라 GUI 영역(24)이 재배치됨으로써, 다양한 운전자의 만족도가 향상될 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
10: 윈드 실드 글라스
12: 도어 글라스
14: 조향 핸들
16: 운전자 좌석
20: 디스플레이 장치
22: 스크린
24: 그래픽 사용자 인터페이스 영역
30: 제어부
32: 신체 정보 검출부
34: 위치 정보 검출부

Claims (10)

  1. 자동차에 장착되는 디스플레이 장치의 스크린을 통한 그래픽 사용자 인터페이스의 표시를 제어하는 자동차의 디스플레이 제어장치에 있어서,
    운전자의 체형을 판단하기 위한 신체 정보를 검출하는 신체 정보 검출부;
    운전자의 착석 자세에 따른 신체 각 부분의 위치를 판단하기 위한 위치 정보를 검출하는 위치 정보 검출부; 및
    상기 신체 정보 검출부 및 위치 정보 검출부로부터 검출된 신체 정보 및 위치 정보를 전달받아 상기 스크린 상에서 그래픽 사용자 인터페이스가 표시되는 그래픽 사용자 인터페이스 영역을 재배치하는 제어부;
    를 포함하되,
    상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역은 운전자의 상기 스크린 조작이 용이한 조작 영역 내로 재배치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 신체 정보 검출부 및 상기 위치 정보 검출부로부터 전달받은 신체 정보 및 위치 정보에 따라 상기 조작 영역을 예측하는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역은 상기 조작 영역 내로 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역은 상기 조작 영역 내에 위치되도록 축소되는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어장치.
  5. 자동차에 장착되는 디스플레이 장치의 스크린을 통한 그래픽 사용자 인터페이스의 표시를 제어하는 자동차의 디스플레이 제어방법에 있어서,
    운전자의 체형을 판단하기 위한 신체 정보를 검출하는 단계;
    운전자의 착석 자세에 따른 신체 각 부분의 위치를 판단하기 위한 위치 정보를 검출하는 단계;
    운전자의 신체 및 위치 정보를 토대로 상기 스크린 상에서 운전자가 상기 스크린을 조작하기에 용이한 조작 영역을 예측하는 단계;
    상기 스크린 상에서 그래픽 사용자 인터페이스가 표시되는 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 상기 조작 영역 내에 있는지 판단하는 단계; 및
    상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 상기 조작 영역 내에 있지 않은 것으로 판단되면, 상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역을 상기 조작 영역 내로 재배치하는 단계;
    를 포함하는 자동차의 디스플레이 제어방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 상기 조작 영역 내에 있는 것으로 판단되면, 신체 정보의 검출 및 위치 정보의 검출을 다시 수행하는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어방법.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 신체 정보의 검출 및 상기 위치 정보의 검출은 동시에 수행되는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어방법.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 디스플레이 장치가 ON되면 시작되는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어방법.
  9. 제5항에 있어서,
    상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 재배치되면 일단 종료되고,
    운전자가 변경되면 다시 시작되는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어방법.
  10. 제5항에 있어서,
    상기 그래픽 사용자 인터페이스 영역이 재배치되면 일단 종료되고,
    운전자의 자세가 변경되면 다시 시작되는 것을 특징으로 하는 자동차의 디스플레이 제어방법.
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