KR20150071482A - 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 주차된 차량을 주행시키기 위하여, 최초 차량 후진시 발생한 배기가스가 실내로 유입되어 운전자 및 탑승자의 불쾌감을 유발하는 것을 방지하는 것을 목적으로 하고 있으며, 이를 위하여 차체제어부와 변속기제어부가 공조장치와 연계하도록 구성되되, 상기 공조장치가 상기 변속기제어부로부터 R단 후진 작동 신호를 수신하고, 이와 동시에, 상기 차체제어부에서 수신되는 차속 신호를 수신하여 차량이 후단 변속단 설정 상태로 주행중인 경우에, 상기 공조장치가 내기모드를 유지하도록 제어함으로써, 차량 시동후 후진 주행시 발생하는 배기가스의 실내 유입을 차단하여 운전자 및 탑승자에게 쾌적감을 제공하는 기술에 관한 것이다.

Description

차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템 및 그 방법 {SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING AIR CONDITIONER TO PREVENTING EXHAUST GAS INFLOW WHILE BACKWARD DRIVE MODE}

본 발명은 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 주차된 차량을 주행시키기 위하여, 최초 차량 후진시 발생한 배기가스가 실내로 유입되어 운전자 및 탑승자의 불쾌감을 유발하는 것을 방지하는 것을 목적으로 하고 있으며, 이를 위하여 차체제어부와 변속기제어부가 공조장치와 연계하도록 구성되되, 상기 공조장치가 상기 변속기제어부로부터 R단 후진 작동 신호를 수신하고, 이와 동시에, 상기 차체제어부에서 수신되는 차속 신호를 수신하여 차량이 후단 변속단 설정 상태로 주행중인 경우에, 상기 공조장치가 내기모드를 유지하도록 제어함으로써, 차량 시동후 후진 주행시 발생하는 배기가스의 실내 유입을 차단하여 운전자 및 탑승자에게 쾌적감을 제공하는 기술에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 공조시스템(공기 조화 시스템)은 차량 실내의 공기를 조절하는 공지의 장치로서, 차실 내의 온도, 습도, 공기의 청정도 및 흐름을 쾌적하게 유지하기 위하여 모든 차량에 구비되는 시스템이다. 상기 공조시스템에는 상기와 같이 실내 공기를 쾌적하게 하는 기능 외에도 차량 윈도우의 안개나 서리를 제거하여 시야를 넓게 유지하기 위한 기능도 포함된다.

상기 공조시스템은 실내공기를 쾌적하게 하기 위한 방법으로, 크게 두가지 모드에서 작동되는데, 차량의 외부 공기의 유입을 차단하여 차량 실내의 공기의 상태를 유지하는 '내기모드'와, 차량 외부의 공기를 실내로 유입시킴으로써 차량 실내의 공기를 환기하여 쾌적하게 순환는 '외기모드'에서 작동된다.

상기의 내기모드 및 외기모드는 운전자에 의하여 전환 설정 가능하도록 구성되며, 최근 자동화된 차량용 공조시스템에 의하여 자동적으로 전환되도록 구성되는 추세에 있다.

한편, 일반적으로 차량은 미사용시 주차장에 주차한 상태로 보관되고, 차량의 사용을 위해서는 주차된 차량을 주행 가능한 위치 까지 이동시키는 과정을 거쳐야 했다. 이때, 상기와 같이 차량의 사용을 위하여 최초 차량 작동 시작시, 예를 들어, 아파트 주차장이나, 주택의 차고지에 주차된 차량을 타고 출발하기 위하여 차량의 시동 ON작동을 할 때에, 대부분의 운전자들은 최초 ‘R’단 변속단으로 변속 조작하고, 차량을 후진운전하여 차량을 도로로 이동시키는 것이 일반적이었다.

이 경우, 차량 시동 초기에 엔진의 작동이 정상화될 때 까지는 일정 시간이 소요되고, 그 시간동안 자기 차량의 배기구로 배출된 배기가스는 차량 후진 이동간에 차량의 카울탑 커버 흡기 인테이크부로 유입되어, 차량 실내로 유입될 가능성이 존재하였다.

특히, 최초 시동시 배기가스는 불쾌한 냄새 및 오염불질이 포함되어 있으며, 이러한 배기가스가 차량 실내로 유입되는 경우, 운전자 및 탑승자는 배기가스에 의한 불쾌감을 유발함은 물론, 장기적으로 건강에도 좋지 않은 영향을 끼칠 수 있는 우려가 있었다.

따라서, 최초 시동시 차량 실내로 유입되는 배기가스에 의한 피해를 방지하는 기술이 요구되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 창안된 것으로서,

주차된 차량을 주행시키기 위하여, 최초 차량 후진시 발생한 배기가스가 실내로 유입되어 운전자 및 탑승자의 불쾌감을 유발하는 것을 방지하는 것을 목적으로 하고 있으며, 이를 위하여 차체제어부와 변속기제어부가 공조장치와 연계하도록 구성되되, 상기 공조장치가 상기 변속기제어부로부터 R단 후진 작동 신호를 수신하고, 이와 동시에, 상기 차체제어부에서 수신되는 차속 신호를 수신하여 차량이 후단 변속단 설정 상태로 주행중인 경우에, 상기 공조장치가 내기모드를 유지하도록 제어함으로써, 차량 시동후 후진 주행시 발생하는 배기가스의 실내 유입을 차단하여 운전자 및 탑승자에게 쾌적감을 제공하는 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템 및 그 방법를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여,

전기식 내외기 변환장치를 구비하는 공조장치의 제어 시스템에 있어서, 상기 공조장치는, 변속기제어부와 연결되어 변속단 상태신호를 수신하고, 상기 변속단 상태신호를 통하여 현재 변속단이 후진 변속단으로 판단되면 내외기 변환장치를 작동시켜 내기모드로 전환하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공조장치는, 차체제어부와 연결되어 차속 신호를 수신하며, 현재 변속단이 후진 변속단으로 판단되고, 상기 차속신호를 통하여 차속이 0km이상인 경우에 내외기 변환장치를 작동시켜 내기모드로 전환하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공조장치는, 현재 변속단이 후진 변속단에서 주행 변속단으로 변경되면, 사전 설정된 시간 동안 내기모드를 유지하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 공지의 통신 수단을 포함하여 신호를 송수신 할 수 있는 통신부를 더 포함하고, 상기 변속기제어부, 상기 차체제어부 및 상기 공조장치는 상기 통신부에 의하여 연결되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

한편, 전기식 내외기 변환장치를 구비하는 공조장치의 제어 방법에 있어서, 상기 공조장치는 변속기제어부와 연결되어 변속단 상태신호를 수신하는 단계; 및 상기 공조장치는 상기 변속단 상태신호를 통하여 현재 변속단이 후진 변속단으로 판단되면 내외기 변환장치를 작동시켜 내기모드로 전환하도록 제어하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공조장치는 차체제어부와 연결되어 차속 신호를 수신하는 단계; 및 상기 공조장치는 현재 변속단이 후진 변속단으로 판단되고, 상기 차속신호를 통하여 차속이 0km이상인 경우에 내외기 변환장치를 작동시켜 내기모드로 전환하도록 제어하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 공조장치는 현재 변속단이 후진 변속단에서 주행 변속단으로 변경되면, 사전 설정된 시간 동안 내기모드를 유지하도록 제어하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은,

차량의 제어부에서 변속기제어부 및 공조장치의 제어부와 연계하되, 상기 변속기제어부로부터 R단 후진 작동 신호를 수신하면 상기 제어부에서 수신되는 차속 신호로부터 차량이 주행중인지 판단하여, 차량에 구비된 공조장치와의 연계 제어를 통해 공조장치를 내기 제어로 전환함으로써, 차량 후진시 발생하는 배기가스의 실내 유입을 차단하여 차량 실내 공기를 쾌적하게 유지함으로써, 운전자 및 탑승자에게 쾌적감을 제공하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템의 바람직한 실시예를 나타내는 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 방법을 나타내는 플로우차트이다.

본 발명은 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 주차된 차량을 주행시키기 위하여, 최초 차량 후진시 발생한 배기가스가 실내로 유입되어 운전자 및 탑승자의 불쾌감을 유발하는 것을 방지하는 것을 목적으로 하고 있으며, 이를 위하여 차체제어부와 변속기제어부가 공조장치와 연계하도록 구성되되, 상기 공조장치가 상기 변속기제어부로부터 R단 후진 작동 신호를 수신하고, 이와 동시에, 상기 차체제어부에서 수신되는 차속 신호를 수신하여 차량이 후단 변속단 설정 상태로 주행중인 경우에, 상기 공조장치가 내기모드를 유지하도록 제어함으로써, 차량 시동후 후진 주행시 발생하는 배기가스의 실내 유입을 차단하여 운전자 및 탑승자에게 쾌적감을 제공하는 구성으로 이루어진다.

이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템의 바람직한 실시예를 나타내는 블럭도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템 및 그 방법는 차량에 구비되는 공조장치(10)가 차량의 차체제어부(20) 및 변속기제어부(30)와 연계하도록 이루어진다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 공조장치(10)는 전기식 내외기 변환장치(11)(예를 들어, 내외기 전환 액츄에이터)를 구비하여, 내기모드와 외기모드의 전환이 전기적으로 이루어지도록 구성된다.

본 발명의 명세서 상에서 상기 '내기모드' 및 '외기모드'의 단어는, 상기 공조장치(10)에서 차량 실내의 공기 순환 제어를 위하여 상기 전기식 내외기 변환장치(11)를 작동시키는 상태를 지칭하는 단어로서 사용되었으며, 상기 '내기모드'는 상기 공조장치(10)가 상기 전기식 내외기 변환장치(11)를 작동시켜 실외 공기의 실내 유입을 차단하도록 제어함으로써 차량 실내의 공기를 외부와 차단하여 상태를 유지하는 제어 상태를 칭하고, 상기 '외기모드'는 상기 공조장치(10)가 상기 전기식 내외기 변환장치(11)를 작동시켜 실외 공기를 실내로 유입시키도록 제어함으로써, 차량 실내 공기를 외부공기로 순환시켜 쾌적한 상태를 유지하도록 제어하는 상태를 칭한다. 상기 공조장치(10)의 전기식 내외기 변환장치(11)를 통한 공기 순환 제어는 공조장치(10)의 공지된 기능 및 구성으로써, 더이상의 상세한 설명은 생략한다.

본 발명은 상술한 바와 같이, 차량의 최초 작동시, 즉, 주차된 차량의 시동을 ON시키고, 주행을 위하여 주차장에서 후진 주행을 하는 경우, 배기가스의 실내 유입을 방지하도록 후진주행시 상기 공조장치(10)의 내기모드를 유지하도록 하여 배기가스가 유입되는 것을 차단하도록 이루어진다.

이릉 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예에서 상기 공조장치(10)는 차량의 변속기제어부(30)와 연결되어 변속단 상태신호를 수신하고, 차체제어부(20)(BCM 등)와 연결되어 차속 신호를 수신하도록 구성된다. 상기 변속기제어부(30)의 변속단 상태신호와 상기 차체제어부(20)의 차속 신호의 생성 구조는 공지된 기술과 동일하게 이루어질 수 잇으므로, 상세한 설명은 생략한다.

먼저, 상기 공조장치(10)는 상기 변속기제어부(30)로부터 수신된 변속단 상태신호를 통하여 현재 차량에 설정된 변속단이 후진 변속단('R'단)으로 인식된 것과 동시에, 상기 차체제어부(20)로부터 수신된 차속신호를 통하여 현재 차량의 차속이 0km를 초과하는지 판단한다.

상기 공조장치(10)에서 수신하는 상기 변속단 상태신호는 차량이 후진하도록 설정되었는지 판단하기 위해서 수신하고, 상기 차속 신호는 차량이 주행중인지 판단하기 위해서 수신한다.

상기 공조장치(10)는 현재 차량에 설정된 변속단이 후진 변속단이고, 차량의 차속이 0km를 초과한 것으로 판단하면, 상기 공조장치(10)는 상기 전기식 내외기 변환장치(11)를 작동시켜, 내기 모드로 전환시킨다.

이때, 상기 공조장치(10)에서 차속신호를 수신하여 차속이 0km를 초과하는지 판단하는 이유는 내기모드의 유지 시간을 최소화하여 배기가스의 냄새를 차단함과 동시에, 차량 윈도우의 습기 발생을 방지하기 위한 것이다.

이후, 운전자의 변속기 조작에 의하여 상기 변속기제어부(30)로부터 수신되는 변속단 상태신호가 후진 변속단인 'R'단으로부터 전진 변속단인 'D'단으로 변속되면 상기 공조장치(10)는 사전 설정된 주행 작동 일정시간(예를 들어, 10초)동안 상기 전기식 내외기 변환장치(11)를 내기 모드로 유지한 후, 상기 공조장치(10)의 자동제어, 또는 사용자의 선택에 따라, 이후 상기 전기식 내외기 변환장치(11)가 정상 작동 하도록 제어한다.

도 2는 상기와 같이 이루어지는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 방법을 나타내는 플로우차트이다.

도시된 바와 같이, 차량의 최초 작동시, 즉, 주차된 차량의 시동을 ON시키고, 주행을 위하여 주차장에서 후진 주행을 하도록 후진 변속단('R'단 변속)이 이루어지면, 상기 변속기제어부(30)는 운전자에 의하여 설정된 후진 변속단의 변속단 상태신호를 수신한다(S001).

상기 공조장치(10)는 상기와 같이, 상기 변속기제어부(30)로부터 후진 변속단으로 설정된 변속단 상태신호를 수신하면, 차체제어부(20)(BCM 등)로부터 차속 신호를 수신하고(S002), 상기 차속신호를 통하여 현재 차량의 차속이 0km를 초과하는지 판단한다(S003).

상기 공조장치(10)는 현재 차량에 설정된 변속단이 후진 변속단이고, 차량의 차속이 0km를 초과한 것으로 판단하면, 전기식 내외기 변환장치(11)를 작동시켜, 내기 모드로 전환시키기에 앞서, 상기 공조장치(10)가 작동하는 상태를 우선적으로 판단, 즉, 상기 공조장치(10)의 작동 상태가 내기모드인지 또는 외기 모드인지 판단한다(S004). 이때, 상기 공조장치(10)의 작동 상태는, 사용자에 의하여 선택되거나, 또는 상기 공조장치(10)에 사전 설정된 제어 로직에 의하여 자동으로 선택될 수 있다.

만일, 상기 단계 S004에서 상기 공조장치(10)의 현재 작동 상태가 내기모드인 경우, 현재 상태를 유지하고(S005), 반대로, 상기 공조장치(10)의 현재 작동 상태가 외기모드인 경우, 현재 상태를 내기모드로 전환한다(S006).

상기 단계 S006에서 최초 상기 공조장치(10)에 설정된 작동 상태에서 후진 변속단 변속에 의하여 공조장치(10)의 작동 상태가 변경된 경우, 즉, 운전자의 변속기 조작에 의하여 상기 변속기제어부(30)로부터 수신되는 변속단 상태신호가 후진 변속단인 'R'단으로부터 전진 변속단인 'D'단으로 변속되면 상기 공조장치(10)는 사전 설정된 주행 작동 일정시간(예를 들어, 10초)동안 상기 전기식 내외기 변환장치(11)를 내기 모드로 유지한 후, 상기 공조장치(10)의 자동제어, 또는 사용자의 선택에 따라, 이후 상기 전기식 내외기 변환장치(11)가 정상 작동 하도록 제어한다(S007).

이상으로 본 발명의 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템 및 그 방법의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명에 대한 이해를 돕기 위하여 특정한 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도, 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.

10: 공조장치
11: 전기식 내외기 변환장치
20: 차체제어부
30: 변속기제어부

Claims (7)

1. 전기식 내외기 변환장치를 구비하는 공조장치의 제어 시스템에 있어서,
   상기 공조장치는,
   변속기제어부와 연결되어 변속단 상태신호를 수신하고,
   상기 변속단 상태신호를 통하여 현재 변속단이 후진 변속단으로 판단되면 내외기 변환장치를 작동시켜 내기모드로 전환하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 공조장치는,
   차체제어부와 연결되어 차속 신호를 수신하며,
   현재 변속단이 후진 변속단으로 판단되고, 상기 차속신호를 통하여 차속이 0km이상인 경우에 내외기 변환장치를 작동시켜 내기모드로 전환하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 공조장치는,
   현재 변속단이 후진 변속단에서 주행 변속단으로 변경되면, 사전 설정된 시간 동안 내기모드를 유지하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템.
   
4. 제 1항에 있어서,
   공지의 통신 수단을 포함하여 신호를 송수신 할 수 있는 통신부를 더 포함하고,
   상기 변속기제어부, 상기 차체제어부 및 상기 공조장치는 상기 통신부에 의하여 연결되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 시스템.
   
5. 전기식 내외기 변환장치를 구비하는 공조장치의 제어 방법에 있어서,
   상기 공조장치는 변속기제어부와 연결되어 변속단 상태신호를 수신하는 단계; 및
   상기 공조장치는 상기 변속단 상태신호를 통하여 현재 변속단이 후진 변속단으로 판단되면 내외기 변환장치를 작동시켜 내기모드로 전환하도록 제어하는 단계;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 방법.
   
6. 제 5항에 있어서,
   상기 공조장치는 차체제어부와 연결되어 차속 신호를 수신하는 단계; 및
   상기 공조장치는 현재 변속단이 후진 변속단으로 판단되고, 상기 차속신호를 통하여 차속이 0km이상인 경우에 내외기 변환장치를 작동시켜 내기모드로 전환하도록 제어하는 단계;
   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 방법.
   
7. 제 5항에 있어서,
   상기 공조장치는 현재 변속단이 후진 변속단에서 주행 변속단으로 변경되면, 사전 설정된 시간 동안 내기모드를 유지하도록 제어하는 단계;
   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 후진 주행시 배기가스 유입 차단을 위한 공조 장치 제어 방법.
   
   
   

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