KR20150058977A - 연료전지 결합장치 및 이를 이용한 연료전지 결합방법 - Google Patents

연료전지 결합장치 및 이를 이용한 연료전지 결합방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 일면에 연료전지 부품이 안착되고, 수직 방향으로 이동 가능하도록 형성되는 작업대와, 상기 부품을 압착할 수 있도록 상기 작업대와 중첩되어 수직 방향으로 이동하는 압착부와, 상기 작업대의 앞쪽에 배치되고 연료전지 부품을 작업대로 투입하도록 형성되는 투입대와, 상기 작업대의 뒤쪽에 배치되고 상기 작업대의 연료전지 부품을 취출시키도록 형성되는 취출대 및 상기 작업대의 양측에 배치되고 상기 작업대에 안착된 연료전지 부품의 양측을 고정하여 회전시킬 수 있도록 형성되는 회전 유닛을 포함하는 연료전지 결합장치를 제공한다.

Description

연료전지 결합장치 및 이를 이용한 연료전지 결합방법{FUEL CELL COMBINING APPARATUS AND FUEL CELL COMBINING METHOD USING THE SAME}
본 발명은 용융탄산염 연료전지 스택을 자동으로 결합시키는 장치에 관한 것이다.
연료전지는 수소를 공기중 산소와 화학반응시켜 전기를 생성하는 미래 동력원이다. 물을 전기 분해하면 수소와 산소로 분해된다. 반대로 수소와 산소를 결합시켜 물을 만들면 이때 발생하는 에너지를 전기 형태로 바꿀 수 있다. 연료전지는 이 원리를 이용한 것이다.
연료전지 중 용융탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell, MCFC)는 탄산염의 용융물을 전해질로 사용하여 600℃ 이상에서 동작한다. 따라서, 저온형 연료전지보다 전기화학 반응의 속도가 빠르므로 귀금속 촉매를 사용하지 않더라도 높은 효율을 기대할 수 있다.
용융탄산염 연료전지의 단위 셀(Unit Cell)은 전기화학 반응이 일어나는 극(Anode)과 공기극(Cathode), 연료가스와 산화제 가스의 유로를 형성하는 분리판, 전하를 포집하는 집전판, 적층의 편의를 위해 시트의 형태로 제작되는 전해질 판, 용융된 탄산염을 수용하는 매트릭스로 구성된다. 용융탄산염 연료전지는 연료극으로 연료가스를 공급하고 공기극으로 산화제가스를 공급하면 각각의 전극에서 전기 화학반응이 발생하여 직류 전류를 얻을 수 있다.
이와 같은 구조로 이루어진 종래의 연료전지 스택의 제조 공정을 살펴보면, 작업대에 분리판을 올려놓고, 상기 분리판 위에 아노드 또는 캐소드 전류 콜렉터를 배치한 후 압착, 압착된 분리판을 작업대에서 꺼낸 후 반대면에 상기 전류 콜렉터와 반대 전극의 전류 콜렉터를 압착시킨다. 분리판을 운반하고 뒤집는 공정 등 많은 부분이 수작업으로 이루어지기 때문에 이송 중 스택이 파손되고 작업 시간이 길어질 수 있다.
[대한민국 등록특허 제10-0837904]에서는 연료전지 스택의 자동 조립장치에 관하여 개시하고 있다. 상기 발명에서는 분리판과 MEA(Membrane Electrolyte Assembly)를 동시에 이송하여 적층하고, 적층/기밀 검수부는 회전원판부를 구비하여, 적층 후 다음 공정으로 연속 작업이 가능하다. 하지만, 인용발명에서는 회전원판이 작업대 전체를 측면으로 회전시켜 이미 조립된 분리판의 기밀을 검사하게 하는 구조가 개시되어 있을 뿐이며, 작업대 전체를 회전시키기 때문에 장치를 설치하기 위해 많은 공간이 필요한 문제가 발생한다.
본 발명은 단일 장비에서 필요한 모든 작업을 수행하여 이송 중 발생하는 파손을 방지하고 작업 시간을 최소화할 수 있는 연료전지 결합 장치를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 일 실시예에 따르는 연료전지 결합 장치는 일면에 연료전지 부품이 안착되고, 수직 방향으로 이동 가능하도록 형성되는 작업대와, 상기 부품을 압착할 수 있도록 상기 작업대와 중첩되어 수직 방향으로 이동하는 압착부와, 상기 작업대의 앞쪽에 배치되고 연료전지 부품을 작업대로 투입하도록 형성되는 투입대와, 상기 작업대의 뒤쪽에 배치되고 상기 작업대의 연료전지 부품을 취출시키도록 형성되는 취출대 및 상기 작업대의 양측에 배치되고 상기 작업대에 안착된 연료전지 부품의 양측을 고정하여 회전시킬 수 있도록 형성되는 회전 유닛을 포함한다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 회전 유닛은 상기 작업대에 안착된 연료전지 부품의 측면에 밀착되어 상기 부품을 지지하는 지지부와, 상기 지지부로부터 제1 방향으로 연장되도록 형성되는 샤프트와, 상기 샤프트를 상기 제1 방향으로 직선 운동시키는 제1 모터 및 상기 샤프트를 상기 제1 방향의 축을 중심으로 회전 운동시키는 제2 모터를 구비한다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 투입대는 상기 제1 방향에 수직인 제2 방향으로 직선 운동하는 제1 정렬부재를 포함한다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 취출대는 상기 작업대에 안착된 연료전지 부품을 중앙에 정렬시킬 수 있도록 상기 제1 정렬부재와 상기 작업대를 중심으로 대칭을 이루도록 배치되는 제2 정렬부재를 포함한다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 회전 유닛은 상기 작업대를 중심으로 대칭을 이루도록 배치된다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 작업대는 수직 방향으로 길이가 연장되어 형성되는 가이드 레일 및 상기 가이드 레일에 결합되어 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 안착부재를 포함한다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 압착부는 상기 가이드 레일에 결합되어 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 압착부재 및 진공을 이용하여 상기 부품을 들어올릴 수 있도록, 상기 압착부재에 연결되고 상기 압착부재와 부품 사이의 공기를 흡입하는 흡입부재를 포함한다.
또한, 본 발명은 투입대에 올려진 분리판이 작업대로 이동되는 단계와, 작업대에 안착된 상기 분리판이 회전 유닛 및 정렬부재들에 의하여 작업대의 중앙으로 정렬되는 단계와, 상기 분리판이 압착부에 흡착되어 들어 올려지는 단계와, 제1 전류 콜렉터가 작업대로 이동되고 회전 유닛 및 정렬부재들에 의하여 작업대의 중앙으로 정렬되는 단계 및 상기 압착부가 하강하여 상기 분리판과 제1 전류 콜렉터를 압착시켜 분리판 조립체를 형성시키는 단계를 포함하는 연료전지 결합 방법을 개시한다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 연료전지 결합 방법은 상기 분리판 조립체가 회전 유닛들에 의하여 고정되고 회전 유닛의 샤프트를 축으로 하여 180°회전하는 단계를 포함한다.
본 발명과 관련된 일 예로서, 상기 연료전지 결합 방법은 회전된 상기 분리판 조립체가 압착부에 흡착되어 들어 올려지는 단계와, 제2 전류 콜렉터가 작업대로 이동되고 회전 유닛 및 정렬부재들에 의하여 작업대의 중앙으로 정렬되는 단계 및 상기 압착부가 하강하여 상기 분리판 조립체와 제2 전류 콜렉터를 압착시키는 단계를 더 포함한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 관련된 연료전지 결합 장치는 분리판의 양측을 고정하여 회전시킬 수 있는 회전 유닛을 포함하여 분리판 결합 공정을 자동화 할 수 있다. 이에 따라 결합 정밀도를 높이고 불량률을 줄일 수 있다. 또한, 한 장비에서 분리판 결합의 모든 공정을 수행할 수 있으므로 작업 시간을 줄이고 이송 중 발생하는 파손을 없앨 수 있다.
도 1은 본 발명에 의하여 결합되는 연료전지 셀의 개념도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 결합 장치의 평면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 결합 장치의 정면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 결합 장치의 측면도.
이하, 본 발명에 관련된 연료전지 결합 장치 및 결합 방법에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
본 명세서에서는 서로 다른 실시예라도 동일·유사한 구성에 대해서는 동일·유사한 참조번호를 부여하고, 그 설명은 처음 설명으로 갈음한다. 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 또한, 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
도 1은 본 발명에 의하여 결합되는 연료전지 셀의 개념도이다.
용융탄산염 연료전지는 스택과, 매니폴드와 가스켓과, 결합부 등을 포함한다.
스택은 서로 적층된 단위 셀들로 구성된다. 각 셀에는 연료극과 공기극이 구비된다. 매니폴드에 구비된 연료유입구와 공기유입구를 통해서 연료극으로 연료가, 공기극으로 공기가 각각 공급된다. 매니폴드는 가스가 지나는 내부 공간을 포함한다.
매니폴드는 스택을 덮도록 결합된다. 복수의 매니폴드가 스택의 둘레를 둘러싸도록 형성되어 가스가 외부로 누출되는 것을 방지한다.
가스켓은 스택과 매니폴드 사이를 보다 견고히 밀폐시킨다.
결합부는 스택과 매니폴드 사이에 배치되어 스택에서 생산된 전기가 매니폴드로 흐르지 못하게 함과 동시에 스택과 매니폴드 사이를 밀폐시켜 연료전지에 공급되는 가스가 외부로 누출되는 것을 방지한다.
도 1을 참조하면, 연료전지 셀은 센터 플레이트(301)와, 전류 콜렉터(310) 및 습식 밀봉 슬롯(210, wet seal slot) 등을 포함한다.
센터 플레이트(301)는 양 면에 전류 콜렉터가 안착되도록 형성되는 양극판 역할을 한다. 제1 면에는 아노드 전류 콜렉터(anode current collector)가 접하고, 제1 면과 반대 면인 제2 면에는 캐소드 전류 콜렉터(cathod current collector)가 접한다.
센터 플레이트(301)의 양 측단에는 습식 밀봉 영역(A, wet seal)이 형성된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 센터 플레이트(301)는 가로방향으로 연장되는 판 및 판의 일단부에서 수직으로 절곡되어 연장되는 절곡부를 구비한다.
전류 콜렉터의 상면에는 전극이 접하도록 배치될 수 있다.
습식 밀봉 영역(A)에는 습식 밀봉 슬롯(210)이 배치된다.
습식 밀봉 슬롯(210)은 복수개의 셀 패키지가 적층되어 압력을 받을 때 높이 방향으로 지탱하여 연료전지가 붕괴되는 것을 방지한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 결합 장치의 평면도이다.
도 2를 참조하면, 연료전지 결합 장치는 투입대(200)와, 취출대(300)와, 작업대(600) 및 회전 유닛 등을 포함한다.
투입대(200)는 투입대 몸체(201)와, 상기 투입대 몸체(201) 상에서 직선운동하는 제1 정렬부재를 포함한다.
제1 정렬부재는 연료전지 부품과 접하는 접촉판(203) 및 접촉판의 일면에 연결되어 접촉판을 이동시키는 연결로드(202)를 포함한다.
접촉판과 연료전지 부품과 접하는 면에는 연료전지 부품이 파손되는 것을 방지할 수 있도록 고무나 합성섬유 등의 완충부재가 부착될 수 있다.
연료전지 부품이라 함은 분리판과, 아노드 전류 콜렉터, 캐소드 전류 콜렉터 및 습식 밀봉 슬롯 등을 모두 포함한다. 즉, 투입대(200)는 연료전지 셀을 구성하는 부품들을 작업대(600)로 투입한다. 이 때, 제1 정렬부재는 작업대(600)에 투입된 부품을 작업대(600)의 중앙으로 정렬시킨다.
취출대(300)는 취출대 몸체(301)와, 상기 취출대 몸체(301) 상에서 직선운동하는 제2 정렬부재를 포함한다.
제2 정렬부재는 상기 제1 정렬부재와 마찬가지로 연료전지 부품과 접하는 접촉판(303) 및 접촉판의 일면에 연결되어 접촉판을 이동시키는 연결로드(302)를 포함한다.
상기 제1 및 제2 정렬부재는 연료전지 부품이 작업대(600)에 안착된 후 부품의 전면 및 후면을 각각 밀어주어 부품을 작업대(600)의 중앙에 정렬시킨다.
본 발명의 실시예에 따르면 부품이 작업대(600)의 중앙에 정렬되는 것이 바람직하나 공정에 따라서는 작업대(600)의 일측으로 치우치도록 정렬하는 것도 가능하다. 예를 들어 분리판에 전류 콜렉터를 압착시킬 때는 부품들을 작업대(600)의 중앙에 정렬하고, 습식 밀봉 영역을 결합시키는 공정에서는 부품들을 작업대(600)의 일측에 배치되도록 정렬할 수 있다.
작업대(600)의 양측에는 회전 유닛이 배치된다. 회전 유닛은 작업대(600)에 안착된 연료전지 부품의 양측을 고정하고 회전시킨다.
회전 유닛은 연료전지 부품의 측면에 밀착되어 상기 부품을 지지하는 지지부(401)와, 지지부(401)로부터 제1 방향으로 연장되어 회전축 역할을 하는 샤프트(403)와, 상기 샤프트(403)를 상기 제1 방향으로 직선 운동시키는 제1 모터 및 상기 샤프트를 회전 운동시키는 제2 모터를 포함한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 결합 장치의 정면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 결합 장치의 측면도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 작업대(600)는 수직 방향으로 길이가 연장되는 가이드 레일(611)과, 상기 가이드 레일(611)에 결합되어 가이드 레일(611)을 따라 이동하는 안착부재(601)를 포함한다.
또한, 연료전지 결합 장치는 작업대(600)와 중첩되도록 배치되는 압착부를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 압착부는 가이드 레일(611)에 결합되어 가이드 레일(611)을 따라 이동하는 압착부재(602)와, 상기 압착부재(602)에 연결되고 압착부재(602)와 부품 사이의 공기를 흡입하는 흡입부재(603)를 포함한다. 즉, 압착부는 연료전지 부품들을 압착할 수 있을 뿐 아니라, 작업대(600)에 배치된 부품을 진공을 이용하여 들어올릴 수 있도록 형성된다.
연료전지 결합 장치는 다음과 같은 방법으로 작동된다.
분리판이 투입대(200)를 통해 작업대(600)에 투입되면, 분리판은 제1 및 제2 정렬부재에 의하여 전후 방향으로 정렬된다. 또한, 회전부재가 직선운동하여 분리판을 좌우 방향으로 정렬시킨다.
분리판이 작업대(600)의 중앙에 정렬되면 압착부는 상기 분리판을 들어올린다. 그 후 애노드 전류 콜렉터가 투입대(200)를 통해 작업대(600)에 투입되고, 애노드 전류 콜렉터는 제1 정렬부재, 제2 정렬부재 및 회전부재에 의하여 작업대(600)의 중앙에 정렬된다.
애노드 전류 콜렉터의 정렬이 끝나면 압착부가 하강하여 분리판과 애노드 전류 콜렉터를 압착시킨다.
압착된 분리판 및 애노드 전류 콜렉터는 압착부에 흡착되어 들어올려진다.
애노드가 투입대(200)를 거쳐 작업대(600)에 투입되고, 애노드는 상기와 마찬가지로 제1 정렬부재, 제2 정렬부재 및 회전부재에 의하여 작업대(600)의 중앙에 정렬된다.
애노드의 정렬이 끝나면 압착부가 하강하여 분리판, 애노드 전류 콜렉터 및 애노드가 압착된다.
압착이 완료된 분리판 조립체(분리판, 애노드 전류 콜렉터 및 애노드)는 양측의 회전 부재에 의하여 뒤집힌다. 보다 구체적으로, 회전 유닛은 제1 모터에 의하여 분리판 조립체를 향하여 밀착된다. 회전 유닛 받침대는 상면에 일방향으로 연장되는 가이드부재를 포함한다. 상기 제1 모터가 구동되면 회전 유닛은 상기 가이드부재를 따라 직선 운동하며, 회전 부재의 지지부는 분리판 조립체에 밀착된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면 회전 유닛은 작업대(600)의 좌우에 대칭이 되도록 배치된다. 즉, 도시된 바와 같이 우측의 회전 부재와 대칭이 되도록 좌측에 제2 회전 유닛이 배치된다.
제2 회전 유닛은 상면에 일방향으로 연장되는 가이드부재(512)를 포함하는 회전 유닛 받침대(511)와, 가이드부재(512)에 결합되는 결합부(504)와, 연료전지 부품의 일측에 밀착되어 부품을 지지하는 지지부(501)와, 회전축을 이루는 샤프트(503), 상기 지지부(501)와 샤프트 사이를 연결하는 연결부(502) 등을 포함한다.
좌우의 회전 유닛이 분리판 조립체에 밀착된 후 안착부재(601)가 아래로 이동한다. 또한, 압착부는 위쪽으로 이동하여 분리판 조립체가 회전할 수 있는 공간을 형성시킨다.
회전 유닛의 제2 모터가 구동되어 회전 유닛은 샤프트를 중심으로 회전하고, 회전 유닛이 회전하여 분리판 조립체를 180°회전시킨다. 즉, 아노드가 위쪽 방향을 향하도록 분리판 조립체가 뒤집히게 된다.
회전이 완료된 분리판 조립체는 작업대(600)의 중앙에 정렬되고 압착부에 의하여 들어올려진다.
그 후 캐소드 전류 콜렉터가 투입대(200)를 통해 작업대(600)에 투입되고, 캐소드 전류 콜렉터는 제1 정렬부재, 제2 정렬부재 및 회전부재에 의하여 작업대(600)의 중앙에 정렬된다.
캐소드 전류 콜렉터의 정렬이 끝나면 압착부가 하강하여 분리판 조립체와 캐소드 전류 콜렉터를 압착시킨다.
압착된 분리판 조립체 및 캐소드 전류 콜렉터는 압착부에 흡착되어 들어올려진다.
캐소드가 투입대(200)를 거쳐 작업대(600)에 투입되고, 캐소드는 상기와 마찬가지로 제1 정렬부재, 제2 정렬부재 및 회전부재에 의하여 작업대(600)의 중앙에 정렬된다.
캐소드의 정렬이 끝나면 압착부가 하강하여 분리판 조립체에 캐소드 전류 콜렉터 및 캐소드를 압착시킨다.
이와 같은 과정에 의하여 연료전지 셀이 결합되며, 완성된 연료전지 셀은 취출대(300)를 거쳐 취출된다.
상기에서는 아노드 전극 쪽의 압출을 먼저 수행한 뒤 캐소드 전극 쪽의 압출을 행하는 공정을 설명하였다. 하지만 상기 설명 순서는 편의에 따른 것으로 캐소드 전극 쪽의 압출은 먼저 행하고 아노드 전극 쪽의 압출을 나중에 행하여도 무관하다.
상기와 같이 구성되는 연료전지 결합 장치 및 이를 이용한 연료전지 결합 방법은 분리판의 양측을 고정하여 회전시킬 수 있는 회전 유닛을 포함하여 분리판 결합 공정을 자동화할 수 있다. 이에 따라 결합 정밀도를 높이고 불량률을 줄일 수 있다. 또한, 한 장비에서 분리판 결합의 모든 공정을 수행할 수 있으므로 작업 시간을 줄이고 이송 중 발생하는 파손을 없앨 수 있다.
이상에서 설명한 연료전지 결합 장치는 위에서 설명된 실시예들의 구성과 방법에 한정되는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.

Claims (15)

  1. 일면에 연료전지 부품이 안착되고, 수직 방향으로 이동 가능하도록 형성되는 작업대;
    상기 부품을 압착할 수 있도록 상기 작업대와 중첩되어 수직 방향으로 이동하는 압착부; 및
    상기 작업대의 양측에 배치되고 상기 작업대에 안착된 연료전지 부품의 양측을 고정하여 회전시킬 수 있도록 형성되는 회전 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 작업대의 앞쪽에 배치되고 연료전지 부품을 작업대로 투입하도록 형성되는 투입대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 작업대의 뒤쪽에 배치되고 상기 작업대의 연료전지 부품을 취출시키도록 형성되는 취출대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 회전 유닛은,
    상기 작업대에 안착된 연료전지 부품의 측면에 밀착되어 상기 부품을 지지하는 지지부; 및
    상기 지지부로부터 제1 방향으로 연장되며 회전가능하도록 형성되는 샤프트를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 회전유닛은,
    상기 샤프트를 상기 제1 방향으로 직선 운동시키는 제1 모터; 및
    상기 샤프트를 회전 운동시키는 제2 모터를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 회전 유닛은,
    상기 작업대를 중심으로 대칭을 이루도록 배치되는 제1 회전 유닛 및 제2 회전 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  7. 제3항에 있어서,
    상기 투입대는,
    상기 제1 방향에 수직인 제2 방향으로 직선 운동하는 제1 정렬부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 취출대는,
    상기 작업대에 안착된 연료전지 부품을 중앙에 정렬시킬 수 있도록 상기 제1 정렬부재와 상기 작업대를 중심으로 대칭을 이루도록 배치되는 제2 정렬부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 작업대는,
    수직 방향으로 길이가 연장되어 형성되는 가이드 레일; 및
    상기 가이드 레일에 결합되어 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 안착부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 압착부는,
    상기 가이드 레일에 결합되어 상기 가이드 레일을 따라 이동하는 압착부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 압착부는,
    진공을 이용하여 상기 부품을 들어올릴 수 있도록, 상기 압착부재에 연결되고 상기 압착부재와 부품 사이의 공기를 흡입하는 흡입부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합장치.
  12. 투입대에 올려진 분리판이 작업대로 이동되는 단계;
    작업대에 안착된 상기 분리판이 회전 유닛 및 정렬부재들에 의하여 작업대의 중앙으로 정렬되는 단계;
    상기 분리판이 압착부에 흡착되어 들어 올려지는 단계;
    제1 전류 콜렉터가 작업대로 이동되고 회전 유닛 및 정렬부재들에 의하여 작업대의 중앙으로 정렬되는 단계; 및
    상기 압착부가 하강하여 상기 분리판과 제1 전류 콜렉터를 압착시켜 분리판 조립체를 형성시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 분리판 조립체가 회전 유닛들에 의하여 고정되고 회전 유닛의 샤프트를 축으로 하여 180°회전하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합 방법.
  14. 제13항에 있어서,
    회전된 상기 분리판 조립체가 압착부에 흡착되어 들어 올려지는 단계;
    제2 전류 콜렉터가 작업대로 이동되고 회전 유닛 및 정렬부재들에 의하여 작업대의 중앙으로 정렬되는 단계; 및
    상기 압착부가 하강하여 상기 분리판 조립체와 제2 전류 콜렉터를 압착시켜 연료전지 조립체를 형성시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합 방법.
  15. 제14항에 있어서,
    완성된 연료전지 조립체가 취출대를 통해 취출되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 결합 방법.
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