KR20150058822A - 선박의 해저케이블 운송장치 및 운송방법 - Google Patents

선박의 해저케이블 운송장치 및 운송방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선박의 적재함에 해저케이블을 선적하거나 적재함에 선적된 해저케이블을 포설선에 환적하는 선박의 해저케이블 운송장치에 관한 것으로서, 선박의 선미에 설치되며 선박의 적재함의 후방을 개폐하는 램프부와, 선박의 적재함에 설치되어 해저케이블을 권취하거나 권해하는 권취부와, 권취부의 일방에 설치되며 권취부에 해저케이블을 권취하거나 권해하도록 해저케이블에 인장력을 제공하는 이송구동부와, 적재함의 입출구부위에 설치되어 해저케이블의 권취이송이나 권해이송을 안내하는 안내부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 선박의 적재함에서 해저케이블의 선적이송이나 환적이송시 선박의 선미를 개방하도록 램프부를 설치함으로써, 해저케이블의 이송시 절곡부위를 최소화하여 해저케이블의 절곡에 의한 손상을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

Description

선박의 해저케이블 운송장치 및 운송방법{Apparatus for transporting submarine cable of ship and method thereof}
본 발명은 선박의 해저케이블 운송장치 및 운송방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박의 적재함에 해저케이블을 선적하거나 적재함에 선적된 해저케이블을 포설선에 환적하는 선박의 해저케이블 운송장치 및 운송방법에 관한 것이다.
해저케이블은 대륙과 대륙, 육지와 섬 등과 같이 바다를 사이에 두고 격리된 두 지점 사이의 통신케이블이나 전력케이블을 연결하기 위해 해저에 포설되는 케이블이다.
이러한 해저케이블은 해저에 포설되기 때문에 해류, 조류, 파도 및 해저면과의 마찰 등에 의해 손상될 수 있으며, 특히 어업활동이 활발한 지역에서는 선박의 닻이나 어구 등에 의해 손상될 수 있다. 따라서 외상으로부터의 보호와 장력에 견딜 수 있도록 외피에 특수 처리된 외장케이블을 해저케이블로 사용하게 된다.
해저케이블의 포설작업시, 바다를 사이에 두고 격리된 육지와 섬에 포설 시작점과 포설 완료점을 선정하고, 선정된 두 지점을 연결하는 포설라인을 따라 해저케이블이 적재된 포설선을 이동시키면서 해저케이블을 포설하게 된다.
이러한 해저케이블의 운송은, 해저케이블의 생산공장에서 부두를 통해서 운반용 선박에 선적해서 해양을 따라 이동한 후 포설지점에 정박하고 포설선에 환적하여 포설작업이 이루어진다.
이와 같이 해저케이블은 외피의 내부에 복수개의 전송케이블이나 통신케이블 등이 함께 매립되어 설치되므로, 선적하거나 환적하기 위해 해저케이블을 부두로부터 선박으로의 선적이송시 또는 선박으로부터 포설선으로 환적이송시 해저케이블에 굽힘강도 이상의 굽힘이 발생되는 경우에 내부에 매립된 케이블이 손상되는 문제가 있다.
특히, 일반적인 화물용 선박에서 선박의 측면을 이용해서 해저케이블의 선적이송이나 환적이송시 선박의 적재함이 갑판의 하부에 설치되어 해저케이블의 이송시 굽힘이나 절곡이 발생하거나, 부두나 포설선과 선박 사이의 높이차에 의해 해저케이블의 이송시 굽힘이나 절곡이 발생하는 문제로 인하여 일반적인 화물용 선반을 이용한 선적이송이나 환적이송이 거의 이루어 지지 않았다.
이러한 굽힘문제를 방지하게 위해 바지선 형태의 자항선을 사용하는 경우도 있으나, 자항선의 경우에는 운송속도가 느릴 뿐만 아니라 화물이 갑판에 적재됨으로 인해 원양의 높은 파도에 안전성이 낮으므로, 원거리의 해양운송에는 적합하지 않다는 문제가 있었다.
대한민국 등록특허 제10-1178597호 (2012년 08월 30일)
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 해저케이블의 이송시 절곡부위를 최소화하여 해저케이블의 절곡에 의한 손상을 방지할 수 있는 선박의 해저케이블 운송장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 해저케이블의 선적이송이나 환적이송시 해저케이블의 이송경로를 절곡없이 수평으로 유지할 수 있는 선박의 해저케이블 운송장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 권취테이블에 중량의 해저케이블을 용이하게 권취하거나 권해할 수 있는 선박의 해저케이블 운송장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 해저케이블의 외피에 손상없이 해저케이블에 인장력을 제공하여 이송할 수 있는 선박의 해저케이블 운송장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 해저케이블의 선적이송경로와 환적이송경로 사이의 경로변경시 안내롤러의 위치를 전후방향 또는 좌우방향으로 용이하게 변경할 수 있는 선박의 해저케이블 운송장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 해저케이블의 이송시 수평상태를 유지하여 해저케이블의 절곡에 의한 손상을 방지하는 동시에 해저케이블의 이송속도를 향상시켜 작업효율을 향상시킬 수 있는 선박의 해저케이블 운송방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 선박의 적재함에 해저케이블을 선적하거나 적재함에 선적된 해저케이블을 포설선에 환적하는 선박의 해저케이블 운송장치로서, 선박의 선미에 설치되며 선박의 적재함의 후방을 개폐하는 램프부(10); 선박의 적재함에 설치되어 해저케이블을 권취하거나 권해하는 권취부(20); 상기 권취부(20)의 일방에 설치되며 상기 권취부(20)에 해저케이블을 권취하거나 권해하도록 해저케이블에 인장력을 제공하는 이송구동부(30); 및 적재함의 입출구부위에 설치되어 해저케이블의 권취이송이나 권해이송을 안내하는 안내부(40);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 램프부(10)는, 해저케이블의 이송시 절곡부위를 감소시키도록 선박의 선미에서 후방 하부로 전개되는 램프로 이루어져 있다.
본 발명의 상기 권취부(20)는, 적재함의 바닥에 설치되는 회전모터; 상기 회전모터에 연결되며 수직으로 입설되어 회전되는 회전축; 및 상기 회전축에 연결되어 수평방향으로 회전되어 해저케이블이 권취되는 권취테이블;을 포함한다.
본 발명의 상기 이송구동부(30)는, 고정프레임; 상기 고정프레임의 내부 양단에 설치되어 해저케이블의 양단을 압압하여 이송시키는 이송롤러; 및 상기 고정프레임의 일방에 설치되어 상기 이송롤러에 회전구동력을 제공하는 이송모터;를 포함한다.
본 발명의 상기 안내부(40)는, 지지프레임; 상기 지지프레임의 상부에 회전가능하게 설치되어 해저케이블의 하부와 접촉하여 해저케이블의 이송을 안내하는 안내롤러; 상기 지지프레임의 하부 일방에 설치되어 지지프레임을 해저케이블의 이송방향을 따라 전후방향으로 이동시키는 전후이동편; 및 상기 지지프레임의 하부 일방에 설치되어 지지프레임을 해저케이블의 이송방향을 기준해서 좌우방향으로 이동시키는 좌우이동편;을 포함한다.
또한, 본 발명은 상기 기재된 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법으로서, 선박의 선미에 설치된 램프부(10)를 개방하여 선박의 적재함의 후방을 개방하는 단계; 상기 램프부(10)가 개방된 선박의 적재함에 권취부(20)를 설치하는 단계; 상기 선박의 적재함에 해저케이블의 이송경로를 따라 이송구동부(30)와 안내부(40)를 이동하여 설치하는 단계; 및 상기 이송구동부(30)와 상기 안내부(40)를 개재해서 해저케이블을 이송시켜 권취부(20)에 권취하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 기재된 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법으로서, 선박의 선미에 설치된 램프부(10)를 개방하여 선박의 적재함의 후방을 개방하는 단계; 상기 선박의 적재함에 해저케이블의 이송경로를 따라 이송구동부(30)와 안내부(40)를 이동하여 설치하는 단계; 및 상기 이송구동부(30)와 상기 안내부(40)를 개재해서 해저케이블을 이송시켜 권취부(20)로부터 권해하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 선박의 적재함에서 해저케이블의 선적이송이나 환적이송시 선박의 선미를 개방하도록 램프부를 설치함으로써, 해저케이블의 이송시 절곡부위를 최소화하여 해저케이블의 절곡에 의한 손상을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 램프부로서 선박의 선미에서 후방 하부로 전개되는 램프로 구성함으로써, 해저케이블의 선적이송이나 환적이송시 해저케이블의 이송경로를 절곡없이 수평으로 유지할 수 있게 된다.
또한, 권취부로서 권취테이블을 회전모터로 회전시키도록 구성함으로써, 권취테이블에 중량의 해저케이블을 용이하게 권취하거나 권해할 수 있게 된다.
또한, 이송구동부로서 해저케이블의 외주 단부를 밀착하여 이송하도록 이송롤러와 이송모터를 구성함으로써, 해저케이블의 외피에 손상없이 해저케이블에 인장력을 제공하여 이송할 수 있게 된다.
또한, 안내부로서 안내롤러의 하부에 전후이동편과 좌우이동편을 구성함으로써, 해저케이블의 선적이송경로와 환적이송경로 사이의 경로변경시 안내롤러의 위치를 전후방향 또는 좌우방향으로 용이하게 변경할 수 있게 된다.
또한, 선박의 선미를 개폐하는 램프부를 개방후 이송구동부와 안내부를 적재함에 설치하고 해저케이블을 선적이송하거나 환적이송함으로써, 해저케이블의 이송시 수평상태를 유지하여 해저케이블의 절곡에 의한 손상을 방지하는 동시에 해저케이블의 이송속도를 향상시켜 작업효율을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 나타내는 정면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 나타내는 평면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 선적상태를 나타내는 정면상세도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 선적상태를 나타내는 평면상세도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 환적상태를 나타내는 정면도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 환적상태를 나타내는 평면도.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 권취부를 나타내는 상세도.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 이송구동부를 나타내는 상세도.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 안내부를 나타내는 상세도.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법의 선적상태를 나타내는 흐름도.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법의 환적상태를 나타내는 흐름도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 나타내는 평면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 선적상태를 나타내는 정면상세도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 선적상태를 나타내는 평면상세도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 환적상태를 나타내는 정면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 환적상태를 나타내는 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 권취부를 나타내는 상세도이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 이송구동부를 나타내는 상세도이고, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치의 안내부를 나타내는 상세도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법의 선적상태를 나타내는 흐름도이고, 도 11은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법의 환적상태를 나타내는 흐름도이다.
도 1 내지 도 6에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치는, 램프부(10), 권취부(20), 이송구동부(30) 및 안내부(40)를 포함하여 이루어져, 부두(300)에 선박(100)을 정박한 상태에서 선박(100)의 적재함(110)에 해저케이블(200)을 선적하거나 적재함(110)에 선적된 해저케이블(200)을 포설선(400)에 환적하는 선박의 해저케이블 운송장치이다.
램프부(10)는, 선박(100)의 선미(120)에 후방으로 회전가능하게 설치되어 선박(100)의 적재함(110)의 후방을 개폐하는 개폐수단으로서, 부두(300)에 선박(100)을 정박한 상태에서 해저케이블(200)의 선적이송이나 환적이송시 절곡부위를 감소시키도록 선박(100)의 선미(120)에서 구동모터(12)에 의해 후방 하부로 전개되는 램프(11; ramp)로 이루어져 있다.
이러한 램프(11)는, 선박(100)의 적재함(110)과 대략 동일한 높이로 전개되므로, 램프(11)를 통해서 선박(100)의 선미(120)로부터 적재함(110)으로 해저케이블(200)의 수평 선적이송이나 적재함(110)으로부터 포설선(400)으로 해저케이블(200)의 수평 환적이송이 가능하게 된다.
이와 같이, 선미(120)를 개폐하도록 설치된 램프(11)를 구비한 선박(100)은, 일반적으로 화물을 운송하는 화물선이 아니라 선수에 여격시설이 설치되고 선미가 램프에 의해 개폐되는 선미 개방 램프형 MPC(Multi Purpose Carrier)로 이루어져 있는 것이 바람직하다.
권취부(20)는, 선박(100)의 적재함(110)에 설치되어 해저케이블(200)을 권취하거나 권해하는 턴테이블(turn table)과 같은 권취수단으로서, 도 7에 나타낸 바와 같이 회전모터(21), 회전축(22), 권취테이블(23), 지지롤러(24), 회전편(25)으로 이루어져 있다.
회전모터(21)는, 적재함(110)의 바닥에 설치되는 회전구동수단으로서, 구동롤러를 회전시켜서 구동롤러의 회전구동력에 의해 권취테이블(23)을 회전시키게 된다.
회전축(22)은, 회전모터(21)에 연결되며 수직으로 입설되어 권취테이블(23)을 회전가능하도록 지지하는 회전지지수단으로서, 적재함(110)의 바닥에 설치되며 그 상부에 권취테이블(23)을 회전가능하게 지지하게 된다.
권취테이블(23)은, 회전축(22)에 연결되어 수평방향으로 회전되어 해저케이블(200)이 수평으로 권취되거나 권해되는 권취수단으로서, 원통형의 드럼형상으로 형성되어 드럼의 외주둘레에 해저케이블(200)을 권취하게 된다.
지지롤러(24)는, 적재함(110)의 바닥에 설치되며 권취테이블(23)의 회전시 권취테이블(23)의 하부 둘레를 지지하는 회전지지수단으로서, 권취테이블(23)의 하부 둘레를 따라 복수개의 지지롤러(24)가 등간격으로 이격설치되어 권취테이블(23)의 회전시 요동을 방지하게 된다.
회전편(25)은, 권취테이블(23)의 하단 둘레에 하방으로 돌출된 회전부재로서, 회전모터(21)에 의해 구동되는 구동롤러 사이에 삽입되어 회전모터(21)의 회전구동력에 의해 회전되며 회전편(25)의 회전이동에 의해 권취테이블(23)이 회전된다.
이송구동부(30)는, 권취부(20)의 일방에 설치되며 권취부(20)에 해저케이블(200)을 권취하거나 권해하도록 해저케이블(200)에 인장력을 제공하는 텐셔너(tensioner) 이송구동수단으로서, 도 8에 나타낸 바와 같이 고정프레임(31), 이송롤러(32), 이송모터(33), 지지암(34), 지지롤러(35)로 이루어져 있다.
고정프레임(31)은, 권취부(20)의 일방에 설치되며 박스형상으로 형성되어, 내부에 해저케이블(200)이 이송되는 이송통로를 형성하게 된다.
이송롤러(32)는, 고정프레임(31)의 내부 양단에 설치되어 해저케이블(200)의 측면 양쪽에서 압압하여 밀착한 상태에서 회전구동되며, 해저케이블(200)에 인장력을 부여하여 이송시키게 된다.
이송모터(33)는, 고정프레임(31)의 일방에 설치되어 이송롤러(32)에 회전구동력을 제공하는 구동수단으로서, 이송롤러(32)에 체인이나 벨트 등과 같은 동력전달수단을 개재해서 연결되어 회전구동력을 제공하게 된다.
지지암(34)은, 고정프레임(31)의 내부 양쪽에 설치되며 일단이 고정프레임(31)에 힌지결합되고 타단에 이송롤러(32)가 설치되어 해저케이블(200)의 사이즈에 따라 압축 및 이완되는 지지부재로서, 유압실린더나 공압실린더 등과 같은 엑츄에이터에 의해 회전이동하여 해저케이블(200)의 외주에 이송롤러(32)를 밀착시키게 된다.
지지롤러(35)는, 고정프레임(31)의 양쪽 측단 사이에 수평으로 설치되되 회전가능하게 설치된 회전지지부재로서, 고정프레임(21)의 내부에 형성된 이송통로를 따라 이송되는 해저케이블(200)의 하부를 지지하게 된다.
이러한 이송구동부(30)는, 권취부(20)에 중량의 해저케이블(200)을 적층상태에서 권취하거나 권해하도록 적재함(110)에 권취부(20)의 높이 보다 높게 설치된 로딩타워(loading tower)에 설치되어 있는 것이 바람직하다.
안내부(40)는, 선박(100)의 적재함(110)의 입출구부위에 설치되어 해저케이블(200)의 권취이송이나 권해이송을 안내하는 케이블 가이드웨이(guide way)와 같은 안내수단으로서, 도 9에 나타낸 바와 같이 지지프레임(41), 안내롤러(42), 전후이동편(43), 좌우이동편(44), 측면롤러(45)로 이루어져 있다.
지지프레임(41)은, 선박(100)의 적재함(110)의 입출구부위에 설치되며 박스형상으로 형성되어, 상부에 해저케이블(200)이 이송되는 이송통로를 형성하게 된다.
안내롤러(42)는, 지지프레임(41)의 상부 양단 사이에 수평으로 설치되되 회전가능하게 설치된 안내부재로서, 해저케이블(200)의 하부와 접촉하여 해저케이블(200)의 이송을 안내하게 된다.
전후이동편(43)은, 지지프레임(41)의 하부 일방에 설치되어 지지프레임(41)을 해저케이블(200)의 이송방향을 따라 전후방향으로 이동시키는 이동부재로서, 선박(100)의 적재함(110)에서 안내부(40)의 설치위치를 전후방향으로 이동시키게 된다.
좌우이동편(44)은, 지지프레임(41)의 하부 일방에 설치되어 지지프레임(41)을 해저케이블(200)의 이송방향을 기준해서 좌우방향으로 이동시키는 이동부재로서, 선박(100)의 적재함(110)에서 안내부(40)의 설치위치를 좌우방향으로 이동시키게 된다.
측면롤러(45)는, 지지프레임(41)의 상부 양단에 수직으로 설치되되 회전가능하게 설치된 안내부재로서, 해저케이블(200)의 양쪽 측부와 접촉하여 해저케이블(200)의 이송을 안내하게 된다.
이하 본 실시예의 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법의 선적작업상태와 환적작업상태를 구체적으로 설명한다.
도 3, 도 4 및 도 10에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법의 선적작업은, 램프부 개방단계(S110), 권취부 설치단계(S120), 이송구동부 및 안내부 설치단계(S130), 해저케이블 권취단계(S140)을 포함하여 이루어져 있다.
램프부 개방단계(S110)는, 부두(300)에 선박(100)을 정박한 상태에서 선박(100)의 선미(120)에 설치된 램프부(10)를 개방하는 단계로서, 선미(120)에 회전가능하게 설치된 램프를 후방으로 전개하여 선박(100)의 적재함(110)의 후방을 개방하게 된다.
권취부 설치단계(S120)는, 램프부(10)가 개방된 선박(100)의 적재함(110)에 권취부(20)를 설치하는 단계로서, 선박(100)에 설치된 크레인(130)이나 부두에 설치된 크레인을 이용하여 권취부(20)를 선박(100)의 적재함(110)으로 이동시켜 설치하게 된다. 또한, 램프부(10)가 개방된 선박(100)의 선미(120)를 통해서 권취부(20)를 적재함(110)의 내부로 이동시켜 설치하는 것도 가능함은 물론이다.
또한, 종래의 권취부 설치는, 선박(100)의 적재함(110) 내부에서 권취부(20)를 조립하여 설치하게 되며, 이러한 경우에 조립공간의 제한으로 인하여 권취부(20)의 조립작업 및 설치작업이 용이하지 않을 뿐 아니라 작업시간이 상당히 지체되어 장시간이 소요된다.
그러나, 본 실시예에서는 부두에서 권취부(20)를 조립하고 선박의 크레인을 사용하여 선박(100)의 적재함(110)으로 이동시켜 설치하게 되어, 조립작업 및 설치작업이 용이할 뿐만 아니라 작업시간을 단축할 수 있게 된다.
이송구동부 및 안내부 설치단계(S130)는, 선박(100)의 적재함(110)에 해저케이블(200)의 선적이송경로를 따라 이송구동부(30)와 안내부(40)를 이동하여 설치하는 단계이다.
구체적으로, 부두(300)로부터 적재함(110)에 설치된 권취부(20)까지의 해저케이블(200)의 선적이송경로에 안내부(40)를 각각 설치하고, 선적이동경로의 하류부위나 권취부(20)의 근처에 이송구동부(30)를 설치하게 된다.
특히, 안내부(40)는 부두(300)와, 선박(100)의 램프부(10) 및 적재함(110)에 각각 설치되어 해저케이블(200)의 선적이송시 절곡부위를 최소화하는 것이 바람직하다.
해저케이블 권취단계(S140)는, 이송구동부(30)와 안내부(40)를 개재해서 해저케이블(200)을 선적이송시켜 권취부(20)에 권취하는 단계로서, 부두(300)로부터 적재함(110)에 설치된 권취부(20)까지의 해저케이블(200)의 선적이송경로에 각각 설치된 안내부(40)를 통해서 해저케이블(200)의 이송을 안내하고 이송구동부(30)의 이송구동력에 의해 해저케이블(200)을 인장하여 권취부(20)에 권취하게 된다.
따라서, 부두(300)로부터 적재함(110)에 설치된 권취부(20)까지의 해저케이블(200)의 선적이송경로에 해저케이블(200)의 선적이송시, 해저케이블(200)의 절곡부위를 최소화하여 해저케이블(200)의 절곡에 의한 손상을 방지하게 된다.
도 5, 도 6 및 도 11에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에 의한 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법의 환적작업은, 램프부 개방단계(S210), 이송구동부 및 안내부 설치단계(S220), 해저케이블 권해단계(S230)을 포함하여 이루어져 있다.
램프부 개방단계(S210)는, 부두(300)에 선박(100)과 포설선(400)을 정박한 상태에서 선박(100)의 선미(120)에 설치된 램프부(10)를 개방하는 단계로서, 선미(120)에 회전가능하게 설치된 램프를 후방으로 전개하여 선박(100)의 적재함(110)의 후방을 개방하게 된다.
이송구동부 및 안내부 설치단계(S220)는, 선박(100)의 적재함(110)으로부터 포설선(400)까지의 해저케이블(200)의 환적이송경로를 따라 이송구동부(30)와 안내부(40)를 이동하여 설치하는 단계이다.
구체적으로, 적재함(110)에 설치된 권취부(20)로부터 포설선(400)까지의 해저케이블(200)의 환적이송경로에 안내부(40)를 각각 설치하고, 환적이동경로의 상류부위나 권취부(20)의 근처에 이송구동부(30)를 설치하게 된다.
특히, 안내부(40)는 선박(100)의 적재함(110) 및 램프부(10)와, 포설선(400)에 각각 설치되어 해저케이블(200)의 환적이송시 절곡부위를 최소화하는 것이 바람직하다.
해저케이블 권해단계(S230)는, 이송구동부(30)와 안내부(40)를 개재해서 해저케이블(200)을 환적이송시켜 권취부(20)로부터 권해하는 단계로서, 적재함(110)에 설치된 권취부(20)로부터 포설선(400)까지의 해저케이블(200)의 환적이송경로에 각각 설치된 안내부(40)를 통해서 해저케이블(200)의 이송을 안내하고 이송구동부(30)의 이송구동력에 의해 해저케이블(200)을 인장하여 권취부(20)에 권해하게 된다.
따라서, 적재함(110)에 설치된 권취부(20)로부터 포설선(400)까지의 해저케이블(200)의 환적이송경로에 해저케이블(200)의 환적이송시, 해저케이블(200)의 절곡부위를 최소화하여 해저케이블(200)의 절곡에 의한 손상을 방지하게 된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 선박의 적재함에서 해저케이블의 선적이송이나 환적이송시 선박의 선미를 개방하도록 램프부를 설치함으로써, 해저케이블의 이송시 절곡부위를 최소화하여 해저케이블의 절곡에 의한 손상을 방지할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 램프부로서 선박의 선미에서 후방 하부로 전개되는 램프로 구성함으로써, 해저케이블의 선적이송이나 환적이송시 해저케이블의 이송경로를 절곡없이 수평으로 유지할 수 있게 된다.
또한, 권취부로서 권취테이블을 회전모터로 회전시키도록 구성함으로써, 권취테이블에 중량의 해저케이블을 용이하게 권취하거나 권해할 수 있게 된다.
또한, 이송구동부로서 해저케이블의 외주 단부를 밀착하여 이송하도록 이송롤러와 이송모터를 구성함으로써, 해저케이블의 외피에 손상없이 해저케이블에 인장력을 제공하여 이송할 수 있게 된다.
또한, 안내부로서 안내롤러의 하부에 전후이동편과 좌우이동편을 구성함으로써, 해저케이블의 선적이송경로와 환적이송경로 사이의 경로변경시 안내롤러의 위치를 전후방향 또는 좌우방향으로 용이하게 변경할 수 있게 된다.
또한, 선박의 선미를 개폐하는 램프부를 개방후 이송구동부와 안내부를 적재함에 설치하고 해저케이블을 선적이송하거나 환적이송함으로써, 해저케이블의 이송시 수평상태를 유지하여 해저케이블의 절곡에 의한 손상을 방지하는 동시에 해저케이블의 이송속도를 향상시켜 작업효율을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.
이상 설명한 본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러 가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서 상기 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안 된다.
10: 램프부 20: 권취부
30: 이송구동부 40: 안내부

Claims (7)

  1. 선박의 적재함에 해저케이블을 선적하거나 적재함에 선적된 해저케이블을 포설선에 환적하는 선박의 해저케이블 운송장치로서,
    선박의 선미에 설치되며 선박의 적재함의 후방을 개폐하는 램프부(10);
    선박의 적재함에 설치되어 해저케이블을 권취하거나 권해하는 권취부(20);
    상기 권취부(20)의 일방에 설치되며 상기 권취부(20)에 해저케이블을 권취하거나 권해하도록 해저케이블에 인장력을 제공하는 이송구동부(30); 및
    적재함의 입출구부위에 설치되어 해저케이블의 권취이송이나 권해이송을 안내하는 안내부(40);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해저케이블 운송장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 램프부(10)는, 해저케이블의 이송시 절곡부위를 감소시키도록 선박의 선미에서 후방 하부로 전개되는 램프로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 선박의 해저케이블 운송장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 권취부(20)는,
    적재함의 바닥에 설치되는 회전모터;
    상기 회전모터에 연결되며 수직으로 입설되어 회전되는 회전축; 및
    상기 회전축에 연결되어 수평방향으로 회전되어 해저케이블이 권취되는 권취테이블;을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해저케이블 운송장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 이송구동부(30)는,
    고정프레임;
    상기 고정프레임의 내부 양단에 설치되어 해저케이블의 양단을 압압하여 이송시키는 이송롤러; 및
    상기 고정프레임의 일방에 설치되어 상기 이송롤러에 회전구동력을 제공하는 이송모터;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해저케이블 운송장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 안내부(40)는,
    지지프레임;
    상기 지지프레임의 상부에 회전가능하게 설치되어 해저케이블의 하부와 접촉하여 해저케이블의 이송을 안내하는 안내롤러;
    상기 지지프레임의 하부 일방에 설치되어 지지프레임을 해저케이블의 이송방향을 따라 전후방향으로 이동시키는 전후이동편; 및
    상기 지지프레임의 하부 일방에 설치되어 지지프레임을 해저케이블의 이송방향을 기준해서 좌우방향으로 이동시키는 좌우이동편;을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해저케이블 운송장치.
  6. 제 1 항에 기재된 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법으로서,
    선박의 선미에 설치된 램프부(10)를 개방하여 선박의 적재함의 후방을 개방하는 단계;
    상기 램프부(10)가 개방된 선박의 적재함에 권취부(20)를 설치하는 단계;
    상기 선박의 적재함에 해저케이블의 이송경로를 따라 이송구동부(30)와 안내부(40)를 이동하여 설치하는 단계; 및
    상기 이송구동부(30)와 상기 안내부(40)를 개재해서 해저케이블을 이송시켜 권취부(20)에 권취하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해저케이블의 운송방법.
  7. 제 1 항에 기재된 선박의 해저케이블 운송장치를 이용한 선박의 해저케이블 운송방법으로서,
    선박의 선미에 설치된 램프부(10)를 개방하여 선박의 적재함의 후방을 개방하는 단계;
    상기 선박의 적재함에 해저케이블의 이송경로를 따라 이송구동부(30)와 안내부(40)를 이동하여 설치하는 단계; 및
    상기 이송구동부(30)와 상기 안내부(40)를 개재해서 해저케이블을 이송시켜 권취부(20)로부터 권해하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해저케이블의 운송방법.
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