KR20150036953A - 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 관로를 세정하는 공정과, 관로 가변 단면의 이음부를 채우는 공정과, 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정과, 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 부분보수, 구간보수 및 전체보수를 혼용하여 방식코팅제를 도포하는 공정의 순으로 방식하도록 구성된다. 또한, 상기 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 프라이머를 도포하는 공정과, 관로 내에 가변 단면 두께 조정식으로 균일 두께 보수재를 미장하는 공정을 더 포함하여 보수하도록 구성된다. 한편, 상기 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 미끄럼 운반식으로 보강재를 설치하는 공정을 더 포함하여 보강하도록 구성된다. 또한, 상기 보강재는 선형 보강재, 메쉬형 보강재, 선형 및 메쉬 혼용 보강재로 치환되어 품질 및 시공성을 향상시키는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법{omitted}

본 발명은 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법에 관한 것으로 더욱 상세하게는 원형 및 각형을 포함하여 통형으로 된 하수관, 하수암거, 수로, 지하차도, 지하철을 포함한 관로가 노후화 또는 파손된 경우 이를 내면에서 부분, 구간 및 전체를 대상으로 방식, 보수 및 보강할 수 있도록 발명한 것이다.

일반적으로 원형 및 각형을 포함하여 통형으로 된 하수관, 하수암거, 수로, 지하차도, 지하철을 포함한 관로의 경우 주로 도로 하부 등의 지하에 매설되어 있어서 지반의 부등침하나 차량 통행에 따른 진동 등으로 인하여 파손되기도 하고, 하수로부터 발생되는 황화수소 등을 포함한 유해가스나 동절기에 도로상의 제설시 사용되는 염화칼슘의 영향으로 인해 부식되기도 하며, 시간이 지남에 따라 노후화되어 이를 굴착하지 않고 내면에서 보수해야 되는 상황이 발생하게 된다.

특히, 상기 콘크리트 원형 하수관의 경우 제작 과정에서 양쪽 단면의 크기가 다소 다른 경우가 많고, 시공 과정에서 이음부가 벌어진 상태에서 단차가 발생된 경우가 많아서 단면의 형상이 가변 단면의 원형 내지 다소 찌그러진 타원형의 범위에 걸쳐 있어서 가변 단면에 대하여 상대적으로 긴 구간을 대상으로 균일한 두께로 미장을 실시하기 어려운 문제점이 있는 실정이었다.

종래에는 관로 이음부의 경우 동일한 규격의 단면 형상에 단순히 벌어진 상태라는 전제하에 분사 및 미장장치를 개발하여 사용하였으나 현실적으로는 관로 이음부의 단면 형상이 가변 단면의 원형 내지 다소 찌그러진 타원형의 범위에 걸쳐 있어서 이음부의 가변 단면에 대하여 분사는 가능하지만 균일 두께의 미장은 실시하기 어려운 문제점이 있는 실정이었다.

종래에는 관로의 연장길이가 긴 통형의 단면이 균일한 형상이라는 전제하에 고무튜브 형태의 미장장치를 사용하여 미장하는 경우에는 가변 형상의 측면 한가지는 충족시킬 수 있겠지만 균일 두께의 미장을 감안하지 않은 장치의 구조여서 현실적으로 실시해야 되는 가변 단면에 대하여 균일한 두께 미장이 불가능하여 실용화되지 못할 뿐만 아니라 관로 내면의 매끄러운 품질 기준을 만족시키지 못하여 현장 적용이 사실상 불가능한 문제점이 있는 실정이었다.

또한, 종래의 균일 두께 미장 장치의 경우에도 불균등 원형 내지 타원형을 포함한 가변 단면에 대하여 현실적으로 미장이 불가능하여 소정의 목적을 달성할 수 없는 문제점이 있는 실정이었다.

한편, 종래에는 보강재의 종류를 불문하고 보강재를 더 포함하여 보강하는 경우에는 보수 대상 관로 자체가 거친 콘크리트나 녹슨 강관의 내면을 대상으로 하고, 관로의 연장길이가 수 십 미터 내지 수 백 미터에 달해 상대적으로 길고, 바닥면이 노후화되어 거칠거나 단차가 발생되어 보강재를 견인하거나 또는 인력으로 낱개 단위로 일일이 관로 내의 긴 길이에 걸쳐 삽입하여 설치하는 과정에서 보강재가 손상되기도 하고, 시공성이 저하되는 문제점이 있는 실정이었다.

또한, 종래에는 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 부분보수, 구간보수 및 전체보수의 혼용이 필요한 경우에도 상기 각각의 공법은 혼용이 불가능하도록 단일 공법 중심으로 구성되어 있어서 그 중에서 한가지 공법만을 사용할 수밖에 없으므로 시공성 및 경제성이 저하되는 문제점이 있는 실정이었다.

한편, 종래에는 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 이음부 채움 및 방식코팅만 필요하거나, 보수만 필요하거나, 보강만 필요한 경우에도 상기 각각의 공법은 혼용이 불가능하도록 단일 공법 중심으로 구성되어 있어서 그 중에서 한가지 공법만을 사용할 수밖에 없으므로 시공성 및 경제성이 저하되는 문제점이 있는 실정이었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 관로 이음부의 양쪽 단면의 크기가 다소 다르고, 이음부 단차의 가변 단면에 대하여 이음부 채움과 관로 내에 돌출되지 않는 두께 없는 미장을 각각 실시하도록 구성함으로써 품질 및 시공성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

또한, 관로의 가변 단면에 대하여 두께 조정식 균일 두께의 미장을 실시하도록 구성함으로써 품질 및 시공성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

한편, 관로의 가변 단면 내에 보강재를 더 포함하여 설치한 후 보강하는 경우에는 미끄럼 운반식으로 보강재를 관로 내에 삽입 설치하도록 구성함으로써 품질 및 시공성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

또한, 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 부분보수, 구간보수 및 전체보수를 선택적으로 혼용하도록 구성함으로써 시공성 및 경제성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

한편, 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 이음부 채움 및 방식코팅, 보수, 보강을 선택적으로 혼용하도록 구성함으로써 시공성 및 경제성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 관로를 세정하는 공정과, 상기 관로를 세정하는 공정 후 관로 가변 단면의 이음부를 채우는 공정과, 상기 관로 가변 단면의 이음부를 채우는 공정 후 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정과, 상기 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 부분보수, 구간보수 및 전체보수를 혼용하여 방식코팅제를 도포하는 공정으로 방식하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 프라이머를 도포하는 공정과, 상기 프라이머를 도포하는 공정 후 관로 내에 가변 단면 두께 조정식으로 균일 두께 보수재를 미장하는 공정을 더 포함하여 보수하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 미끄럼 운반식으로 보강재를 설치하는 공정을 더 포함하여 보강하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 보강재는 선형 보강재로 구성된 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 선형 보강재는 메쉬형 보강재로 치환되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 메쉬형 보강재는 선형 및 메쉬 혼용 보강재로 치환되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법에 의하면, 관로 이음부의 양쪽 단면의 크기가 다소 다르고, 이음부 단차의 가변 단면에 대하여 이음부 채움과 관로 내에 돌출되지 않는 균일 두께의 미장을 각각 실시하도록 구성함으로써 품질 및 시공성을 향상시키는 매우 유용한 발명인 것이다.

또한, 관로의 가변 단면에 대하여 두께 조정식 균일 두께의 미장을 실시하도록 구성함으로써 품질 및 시공성을 향상시키는 매우 유용한 발명인 것이다.

한편, 관로의 가변 단면 내에 보강재를 더 포함하여 설치한 후 보강하는 경우에는 미끄럼 운반식으로 보강재를 관로 내에 삽입 설치하도록 구성함으로써 품질 및 시공성을 향상시키는 매우 유용한 발명인 것이다.

또한, 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 부분보수, 구간보수 및 전체보수를 선택적으로 혼용하도록 구성함으로써 시공성 및 경제성을 향상시키는 매우 유용한 발명인 것이다.

한편, 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 이음부 채움 및 방식코팅, 보수, 보강을 선택적으로 혼용하도록 구성함으로써 시공성 및 경제성을 향상시키는 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1은 본 발명에 있어서 보수 대상 관로 내에 분사장치를 사용하여 가변 단면 이음부 채움재, 프라이머, 균일 두께 보수재 및 방식 코팅제 중에서 한가지를 분사하는 공정의 단면도로서 부분보수, 구간보수 및 전체보수의 경우를 예시하여 도시한 개념 단면도.
도 2는 도 1의 A에 대한 확대도로서 방식코팅시의 개념도.
도 3은 보수시의 개념도.
도 4는 본 발명에 있어서 보수 대상 관로 내에 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 장치를 사용하여 균일 두께 보수재를 전체보수시 균일하게 미장하는 공정을 예시하여 도시한 개념 단면도.
도 5는 도 1의 B에 대한 확대도로서 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 장치의 가변 단면 통형 미장날에 대한 한가지 실시예로서 통형 미장날 신축부와 두께 조정식 균일 두께 봉을 포함한 작용 원리도.
도 6은 본 발명의 공법에 대하여 보수 대상 관로 내에 보강재를 미끄럼 운반식으로 삽입하는 공정의 개념 단면도.
도 7은 본 발명의 보강재 중에서 선형 보강재의 실시예에 대한 개념 단면도.
도 8은 본 발명의 보강재 중에서 메쉬형 보강재의 실시예에 대한 개념 단면도.
도 9는 본 발명의 보강재 중에서 선형 및 메쉬 혼용 보강재의 실시예에 대한 개념 단면도.
도 10은 도 6의 C-C 단면에 대한 횡단면도.
도 11은 도 3에 보강재를 더 포함한 경우의 실시예에 대한 개념 단면도.
도 12는 본 발명의 한가지 공법에 대한 시공 공정도.
도 13은 본 발명의 제 2의 한가지 공법에 대한 시공 공정도.
도 14는 본 발명의 제 3의 한가지 공법에 대한 시공 공정도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 있어서 보수 대상 관로 내에 분사장치를 사용하여 가변 단면 이음부 채움재, 프라이머, 균일 두께 보수재 및 방식 코팅제 중에서 한가지를 분사하는 공정의 단면도로서 부분보수, 구간보수 및 전체보수의 경우를 예시하여 도시한 개념 단면도이고, 도 2는 도 1의 A에 대한 확대도로서 방식코팅시의 개념도이며, 도 3은 보수시의 개념도이고, 도 4는 본 발명에 있어서 보수 대상 관로 내에 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 장치를 사용하여 균일 두께 보수재를 전체보수시 균일하게 미장하는 공정을 예시하여 도시한 개념 단면도이며, 도 5는 도 1의 B에 대한 확대도로서 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 장치의 가변 단면 통형 미장날에 대한 한가지 실시예로서 통형 미장날 신축부와 두께 조정식 균일 두께 봉을 포함한 작용 원리도이고, 도 6은 본 발명의 공법에 대하여 보수 대상 관로 내에 보강재를 미끄럼 운반식으로 삽입하는 공정의 개념 단면도이며, 도 7은 본 발명의 보강재 중에서 선형 보강재의 실시예에 대한 개념 단면도이고, 도 8은 본 발명의 보강재 중에서 메쉬형 보강재의 실시예에 대한 개념 단면도이며, 도 9는 본 발명의 보강재 중에서 선형 및 메쉬 혼용 보강재의 실시예에 대한 개념 단면도이고, 도 10은 도 6의 C-C 단면에 대한 횡단면도이며, 도 11은 도 3에 보강재를 더 포함한 경우의 실시예에 대한 개념 단면도이고, 도 12는 본 발명의 한가지 공법에 대한 시공 공정도이며, 도 13은 본 발명의 제 2의 한가지 공법에 대한 시공 공정도이고, 도 14는 본 발명의 제 3의 한가지 공법에 대한 시공 공정도를 나타낸 것이다.

본 발명은 도 1 내지 3 및 도 12에 도시된 바와 같이 관로(1)를 세정하는 공정과, 상기 관로(1)를 세정하는 공정 후 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 채우는 공정과, 상기 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 채우는 공정 후 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 관로(1) 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정과, 상기 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 관로(1) 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 보수 대상 관로(1)의 동일 구간 내에서 부분보수(P), 구간보수(S) 및 전체보수(L)를 혼용하여 방식코팅제(11)를 도포하는 공정으로 방식하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 관로(1)의 세정은 통상적인 고압 세정 장치를 사용하여 실시하도록 구성하여 별도로 도시하여 설명하는 것은 생략하기로 하였다.

또한, 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 도 1에 도시된 분사장치(13)를 사용하여 회전시키면서 채우도록 구성하였다.

한편, 상기 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 채운 후 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 도 4 내지 도 5에 도시한 바와 같이 철봉, 강봉, 스텐레스봉 및 플라스틱봉, 철판, 강판, 스텐레스판 및 플라스틱판을 포함한 탄성 재료를 사용하여 가변 단면 통형 미장날(17)을 구성하되, 상기 가변 단면 통형 미장날(17)의 일부 연결 신축부 내면 양쪽에는 고정간(27)을 설치하고, 고정간(27)의 사이에는 가변 단면 통형 미장날(17)의 내면 한쪽 편에 고정시켜 내설되도록 통형 미장날 신축부(18)를 삽입시킨 상태에서 상기 통형 미장날 신축부(18)의 내부에 통상적인 용수철을 포함하는 가변 단면용 신축부(29)를 내설하여 소정의 가변 단면의 폭(w)을 갖도록 구성하였다.

상기 가변 단면 통형 미장날(17)을 소정의 간격을 두고 복수로 배열한 상태에서 상기 가변 단면 통형 미장날(17)의 사이를 수 개의 후레임(19)으로 고정시켜 구성된 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 장치(15)를 견인식 또는 자주식 중에서 한가지로 주행시키면서 통상적인 보수 모르타르를 포함하는 흐트러진 미장재(10)의 상부를 통과시켜 균일 두께 보수재(9)로 미장되도록 구성하였다.

또한, 미장 진행 방향으로 상기 가변 단면 통형 미장날(17)의 수 개소 전방 내면에 암나사부(23)에 해당되는 돌출부를 설치하고, 상기 암나사부(23)에 끼워진 상태로 두께 조정식 균일 두께 봉(21)의 상체에 해당되는 두께 조정용 숫나사부(25)가 상하로 작동되도록 하여 계획된 균일 미장 두께(t)만큼 미장되는 구조의 두께 조정식 균일 두께 봉(21)이 설치되도록 구성하였고, 본 가변 단면의 이음부(3)에 채워지는 가변 단면 이음부 채움재(5)는 관로(1)의 내면으로 돌출되는 두께 없이 계획된 균일 미장 두께(t)를 제로로 하여 시공하도록 구성하였다.

한편, 도 1에 도시된 바와 같은 분사장치(13)를 사용하여 상기 침투 방수제, 침투성 방식제, 하이브리드 수지를 포함하는 방식코팅제(11)를 도포하도록 구성하였다.

또한, 도 4 내지 5 및 도 13에 도시된 바와 같이 상기 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 관로(1) 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 프라이머(7)를 도포하는 공정과, 상기 프라이머(7)를 도포하는 공정 후 관로(1) 내에 가변 단면 두께 조정식으로 균일 두께 보수재(9)를 미장하는 공정을 더 포함하여 보수하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 관로(1) 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 경우에는 미장 진행 방향으로 상기 가변 단면 통형 미장날(17)의 수 개소 전방 내면에 암나사부(23)에 해당되는 돌출부를 설치하고, 상기 암나사부(23)에 끼워진 상태로 두께 조정용 숫나사부(25)가 상하로 작동되도록 하여 계획된 균일 미장 두께(t)로 미장되도록 구성하였다.

한편, 도 6 내지 11 및 도 14에 도시된 바와 같이 상기 관로(1) 가변 단면의 이음부(3)를 관로(1) 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 미끄럼 운반식으로 보강재(31)를 설치하는 공정을 더 포함하여 보강하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 미끄럼 운반식으로 보강재(31)를 설치하는 방법으로는 관로(1) 내면의 종방향 하부에 소정의 간격을 두고 복수의 철선, 밧줄, 나이론선을 포함하는 미끄럼 운반재(39)를 가설하여 철재, 강재 및 스텐레스를 포함하는 재료로 구성된 각종 보강재(31)를 미끄럼식으로 연속적으로 운반하여 설치하도록 구성하였다.

또한, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 보강재(31)는 선형 보강재(33)로 구성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 선형 보강재(33)는 통상적인 철근, 피아노선, 강선을 포함하는 선재로 구성하였다.

한편, 도 8에 도시된 바와 같이 상기 선형 보강재(33)는 메쉬형 보강재(35)로 치환되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 메쉬형 보강재(35)는 통상적인 와이어메쉬, 메탈라스를 포함하는 망형재로 구성하였다.

또한, 도 9에 도시된 바와 같이 상기 메쉬형 보강재(35)는 선형 및 메쉬 혼용 보강재(37)로 치환되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 선형 및 메쉬 혼용 보강재(37)는 통상적인 와이어메쉬나 메탈라스에 각각 철근, 피아노선, 강선을 포함하는 선재를 소정의 간격으로 배열하여 결속시키도록 구성하였다.

상술한 실시 예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.

1 : 관로 3 : 이음부
5 : 가변 단면 이음부 채움재 7 : 프라이머
9 : 균일 두께 보수재 10 : 흐트러진 미장재
13 : 분사장치 15 : 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 장치
17 : 가변 단면 통형 미장날 18 : 통형 미장날 신축부
19 : 후레임 21 : 두께 조정식 균일 두께 봉
23 : 암나사부 25 : 두께 조정용 숫나사부
27 : 고정간 29 : 가변 단면용 신축부
31 : 보강재 33 : 선형 보강재
35 : 메쉬형 보강재 37 : 선형 및 메쉬 혼용 보강재
39 : 미끄럼 운반재

Claims (6)

1. 관로 비굴착 방식과 보수 및 보강공법에 있어서,
   관로를 세정하는 공정과,
   상기 관로를 세정하는 공정 후 관로 가변 단면의 이음부를 채우는 공정과,
   상기 관로 가변 단면의 이음부를 채우는 공정 후 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정과,
   상기 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 보수 대상 관로의 동일 구간 내에서 부분보수, 구간보수 및 전체보수를 혼용하여 방식코팅제를 도포하는 공정으로 방식하도록 구성된 것을 특징으로 하는 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 프라이머를 도포하는 공정과, 상기 프라이머를 도포하는 공정 후 관로 내에 가변 단면 두께 조정식으로 균일 두께 보수재를 미장하는 공정을 더 포함하여 보수하도록 구성된 것을 특징으로 하는 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 관로 가변 단면의 이음부를 관로 내에 돌출되는 두께 없이 미장하는 공정 후 미끄럼 운반식으로 보강재를 설치하는 공정을 더 포함하여 보강하도록 구성된 것을 특징으로 하는 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 보강재는 선형 보강재로 구성된 것을 특징으로 하는 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 선형 보강재는 메쉬형 보강재로 치환되는 것을 특징으로 하는 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 메쉬형 보강재는 선형 및 메쉬 혼용 보강재로 치환되는 것을 특징으로 하는 관로 비굴착 가변 단면 두께 조정식 균일 두께 미장 공법.

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