KR101732669B1 - 보강부재, 보강부재를 이용하여 보강된 콘크리트 관로 및 보강부재를 이용한 콘크리트 관로 보수보강공법 - Google Patents

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박남수
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Abstract

본 발명의 콘크리트 관로 내면 보강부재는 콘크리트 관로(10)의 길이방향을 따라 관로(10) 내면에 설치되는 보강부재(100)로서, 판 구조로 형성된 덮개부(110); 덮개부(110)의 좌측 가장자리부 하측 방향으로 돌출되도록 형성된 결합돌기부(120); 덮개부(110)의 우측 가장자리부에 결합돌기부(120)에 대응되는 구조로 형성된 결합홈부(130); 결합홈부(130)의 외측면에 결합된 측면부(140); 보강부재(100)를 관로(10) 내부에 고정시키기 위하여, 측면부(140)의 하단에서 외측으로 돌출되도록 형성된 결합부(141);를 포함한다.
이 경우, 관로 내부에 설치되는 복수의 보강부재는 원터치 방식으로 상호 연결되는 구조이기 때문에 시공이 용이하고, 시공속도가 빠르다.
또한, 결합부에 체결되는 볼트에 의해 보강부재는 관로 내면에 견고하게 고정된다.

Description

보강부재, 보강부재를 이용하여 보강된 콘크리트 관로 및 보강부재를 이용한 콘크리트 관로 보수보강공법{REINFORCEMENT MEMBER, CONCRETE BOX REINFORCED WITH THE SAME AND THE CONSTRUCTION METHOD THEREOF}
본 발명은 건설 기술분야에 관한 것으로서, 상세하게는 콘크리트 관로 내면을 보강하는 보강부재 및 그 시공공법에 관한 것이다.
일반적으로 하수관, 오수관 및 우수관은 콘크리트 관로로 시공된다.
그러나 사용시간이 지남에 따라 콘크리트 관로는 관내 균열, 단면탈락 및 파손 등의 손상이 발생한다.
이 경우 파손으로 인해 관내의 하수, 오수 및 우수가 누출되고, 누출된 하수, 오수 및 우수가 지반침하를 유발하여 싱크홀을 유발할 수 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해 철판보강재 또는 섬유보강재를 이용하여 관로 내부를 보수하고 있으나, 철판보강재의 경우 자중이 무겁고 부식이 발생하는 문제가 있고, 섬유보강재 공법은 섬유보강재의 강성이 약해 내구성이 떨어지는 문제가 있다.
이를 해결하기 위한 선행기술로는 한국등록특허 10-2006-0014302호 '관로 내부의 보수공법', 한국등록특허 10-2010-0079441호 '강화 플라스틱 세그먼트 라이닝 공법을 이용한 관로 및 콘크리트 구조물의 보수 보강 공법', 한국등록특허 10-2010-0078108호 '수중경화형 에폭시 수지도료와 굴절형 팽창보수장치를 이용한 비굴착 하수도관 부분보수공법' 등이 있다.
구체적으로 선행기술을 살펴보면 우선 한국등록특허 10-2006-0014302호 '관로 내부의 보수공법'은 가압수 분사장치(100)에 의해 높은 수압에 의한 가압수를 분사함으로써, 관로(10)의 내부의 이물질을 제거하는 이물질 제거단계와; 이물질이 제거된 관로(10)의 내부에 뿜어 붙이기 방식에 의해 콘크리트를 타설하는 콘크리트 타설단계를; 포함하는 관로 내부의 보수공법이다.
한국등록특허 10-2010-0079441호 '강화 플라스틱 세그먼트 라이닝 공법을 이용한 관로 및 콘크리트 구조물의 보수 보강 공법'은 강화 플라스틱 세그먼트 라이닝 공법을 이용한 지하 관로 구조물 및 지상 구조물의 보수 보강 공법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 이에 사용되는 호형 또는 구형 강화 플라스틱 세그먼트 및 이를 사용한 지하 관로 구조물 또는 지상 구조물의 보수 보강 방법에 관한 것이다.
한국등록특허 10-2010-0078108호 '수중경화형 에폭시 수지도료와 굴절형 팽창보수장치를 이용한 비굴착 하수도관 부분보수공법'은 매설 하수도관의 균열과 관이음 탈락등으로 부분보수를 필요로 하는 하수도 관로에 수중경화형 에폭시 수지도료를 함침한 보수용 부직포튜브로 습윤상태 또는 수중에 존재하는 보수부분을 굴절형 팽창 보수장치에 의하여 시공하는 하수도 관로 부분보수 공법에 관한 것이다.
그러나 선행기술 중 한국등록특허 10-2006-0014302호 '관로 내부의 보수공법'과 한국등록특허 10-2010-0078108호 '수중경화형 에폭시 수지도료와 굴절형 팽창보수장치를 이용한 비굴착 하수도관 부분보수공법'은 관로 내면에 보강용 조성물(콘크리트 또는 에폭시 수지)을 도포하는 보강 기술로서, 도포 후 관로 내부와 보강용 조성물의 부착력이 저하되는 문제가 발생하고, 한국등록특허 10-2010-0079441호 '강화 플라스틱 세그먼트 라이닝 공법을 이용한 관로 및 콘크리트 구조물의 보수 보강 공법'은 시공이 복잡하고, 좁은 관로 내부에서 작업성이 떨어지는 문제가 발생한다.
한국등록특허 10-2006-0014302호 한국등록특허 10-2010-0079441호 한국등록특허 10-2010-0078108호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로서, 콘크리트 관로 내면의 손상부를 신속하게 보수 또는 보강하고, 보강부재의 설치 및 시공을 용이하게 수행할 수 있는 콘크리트 관로 내면 보강부재 및 보강부재를 이용한 콘크리트 관로 보수보강공법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명의 콘크리트 관로 내면 보강부재는 콘크리트 관로(10)의 길이방향을 따라 상기 관로(10) 내면에 설치되는 보강부재(100)로서, 판 구조로 형성된 덮개부(110); 상기 덮개부(110)의 좌측 가장자리부 하측방향으로 돌출되도록 형성된 결합돌기부(120); 상기 덮개부(110)의 우측 가장자리부에 상기 결합돌기부(120)에 대응되는 구조로 형성된 결합홈부(130); 상기 결합홈부(130)의 외측면에 결합된 측면부(140); 상기 보강부재(100)를 상기 관로(10) 내부에 고정시키기 위하여, 상기 측면부(140)의 하단에서 외측으로 돌출되도록 형성된 결합부(141);를 포함한다.
상기 덮개부(110)의 하면에는 복수의 보강부(150)가 상호 간격을 두고 하향으로 돌출 형성된 것이 바람직하다.
상기 결합돌기부(120)와 상기 보강부(150)의 사이 거리(L)는 상기 복수의 보강부(150) 중 이웃하는 상기 보강부(150)의 사이 거리(ℓ) 보다 더 길게 형성된 것이 바람직하다.
상기 보강부재(100)와 상기 관로(10)의 사이 구간에 형성된 몰탈 충전부(20)에 몰탈(300)이 충전되도록, 상기 결합돌기부(120)와 상기 보강부(150)의 사이에 몰탈 주입부(160)가 형성된 것이 바람직하다.
상기 덮개부(110)의 일측 모서리 부에는 상기 몰탈(300) 충전 완료시 상기 몰탈(300)이 배출되도록 몰탈배출공(111)이 형성된 것이 바람직하다.
상기 보강부(150)는 상기 덮개부(110)의 하면에 상기 관로(10)의 길이방향으로 결합되는 본체부(151); 상기 본체부(151)의 하면에 결합되는 확대부(152);를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 확대부(152)의 좌우측 단부에는 상향 절곡부(153)가 형성된 것이 바람직하다.
상기 보강부(150)는 상기 측면부(140)의 설치 높이(H)보다 짧은 높이(h)로 형성된 것이 바람직하다.
상기 보강부재(100)는 염화비닐을 압출성형 하여 생산된 것이 바람직하다.
상기 보강부재(100)는 섬유시트를 고정제로 경화시켜 제작되는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재가 설치된 콘크리트 관로는 상기 관로(10)의 길이방향을 따라 상기 관로(10)의 내면의 전면 또는 일부면에 설치된 상기 보강부재(100); 상기 보강부재(100) 설치로 형성된 상기 몰탈 충전부(20)에 충전되는 상기 몰탈(300);을 포함한다.
상기 몰탈 충전부(20)에는 복수의 철근(400)이 격자형으로 배근된 것이 바람직하다.
상기 철근(400)은 좌우방향으로 설치되는 횡방향 철근(410)이 먼저 설치되고, 상기 횡방향 철근(410)의 상부에 전후방향으로 배근되는 종방향 철근(420)이 결합되는 것이 바람직하다.
상기 관로(10)의 내측면에는 상기 몰탈(300)과 상기 관로(10)의 결합력을 향상시키기 위해 볼트 머리가 상기 몰탈(300) 내부에 묻히도록 스터드볼트(11)가 형성된 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재를 이용한 콘크리트 관로 보수보강공법은 상기 관로(10)에 상기 철근(400)을 배근하는 철근배근 단계; 상기 종방향 철근(420)이 상기 복수의 보강부(150)의 사이 구간에 위치하도록 이웃하는 상기 보강부재(100) 중 일측 보강부재(100a)의 고정부(140a)를 앵커(500)를 이용하여 상기 관로(10)의 내측면에 고정하는 일측 보강부재 설치단계; 타측 보강부재(100b)의 결합돌기부(120b)를 일측 보강부재(100a)의 결합홈부(130a)에 끼움결합하고, 또 따른 상기 앵커(500)를 이용하여 고정부(140b)를 상기 관로(10)에 고정시키는 타측보강부재 설치단계; 상기 몰탈 충전부(20)에 상기 몰탈(300)을 충전하는 몰탈충전단계;를 포함한다.
상기 몰탈충전단계는 복수의 보강부재(100) 설치 이후, 상기 몰탈 주입부(160)를 제외한 상기 몰탈 충전부(20)의 전후방향 측방부를 측면마감재(600)를 이용하여 패쇄시키는 측면마감단계;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 보강부재 설치단계에서, 보강부재(100)의 높이 조절을 위하여 상기 결합부(141) 하면의 상기 앵커(500)에는 스페이서(510)가 설치 고정되는 것이 바람직하다.
상기 몰탈 주입부(160)는 상기 결합돌기부(120)와 상기 보강부(150)의 사이 구간에 형성된 것이 바람직하다.
상기 측면마감재(600)는 초속경시멘트로 형성된 것이 바람직하다.
본 발명은 콘크리트 관로 내면의 손상부를 저중량, 고강성의 보강부재, 철근 및 몰탈을 사용하여 신속하게 보강할 수 있다.
본 발명의 보강부재는 상호 원터치 방식에 의해 결합하는 구조이기 때문에 설치가 용이하고, 작업시간을 단축할 수 있다.
본 발명은 보강부재의 설치와 함께 철근, 몰탈이 관로와 보강부재 사이 구간에 충전되는 기술로서, 보강부재로 인한 강성증대뿐만 아니라 몰탈 충전으로 관로 내면의 균열, 단면탈락 및 파손 등의 손상을 동시에 보수할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재 측면도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재가 설치된 관로 측면 확대도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 스페이서 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 앵커에 의해 결합부와 관로가 결합된 결합 확대도.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재가 설치된 관로 측면도.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 철근, 스터드볼트, 보강부재가 설치된 관로 측면도.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재 설치로 몰탈충전부가 형성된 관로 측면도.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 철근, 보강부재가 설치된 관로 사시도.
도 10는 본 발명의 일 실시 예에 따른 철근배근 단계 공정도.
도 11은 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재 설치단계 공정도.
도 12는 본 발명의 일 실시 예에 따른 측면마감단계 공정도.
도 13는 본 발명의 일 실시 예에 따른 측면마감단계 확대 사시도.
도 14는 본 발명의 일 실시 예에 따른 몰탈충전단계 공정도.
도 15는 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재가 설치 완료된 관로 사시도.
도 15는 본 발명의 일 실시 예에 따른 연결재가 설치된 보강부재 확대사시도.
본 발명에 따른 보강부재, 보강부재를 이용하여 보강된 콘크리트 관로 및 보강부재를 이용한 콘크리트 관로 보수보강공법의 일 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면 번호를 부여하고 이에 대해 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 이하 사용되는 제1, 제2 등과 같은 용어는 동일 또는 상응하는 구성 요소들을 구별하기 위한 식별 기호에 불과하며, 동일 또는 상응하는 구성 요소들이 제1, 제2 등의 용어에 의하여 한정되는 것은 아니다.
또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재, 보강부재를 이용하여 보강된 콘크리트 관로 및 보강부재를 이용한 콘크리트 관로 보수보강공법에 관하여 상세히 설명한다.
이하에서 도1에 나타난 방향을 기준으로 전후좌우의 방향을 정의한다.
본 발명의 콘크리트 관로 내면 보강부재는 콘크리트 관로(10)의 길이방향을 따라 관로(10) 내면에 설치되는 보강부재(100)로서, 판 구조로 형성된 덮개부(110); 덮개부(110)의 좌측 가장자리부 하측 방향으로 돌출되도록 형성된 결합돌기부(120); 덮개부(110)의 우측 가장자리부에 결합돌기부(120)에 대응되는 구조로 형성된 결합홈부(130); 결합홈부(130)의 외측면에 결합된 측면부(140); 보강부재(100)를 관로(10) 내부에 고정시키기 위하여, 측면부(140)의 하단에서 외측으로 돌출되도록 형성된 결합부(141);를 포함한다.
이 경우, 관로 내부에 설치되는 복수의 보강부재는 원터치 방식으로 상호 연결되는 구조이기 때문에 시공이 용이하고, 시공속도가 빠르다.
또한, 결합부에 체결되는 볼트에 의해 보강부재는 관로 내면에 견고하게 고정된다.
덮개부(110)의 하면에는 복수의 보강부(150)가 상호 간격을 두고 하향으로 돌출 형성된 것이 바람직하다.
이 경우, 보강부는 보강부재의 전후방향 휨 강성을 향상시키고, 몰탈 충전 후 몰탈과 보강부재의 결합력을 향상시킨다.
결합돌기부(120)와 보강부(150)의 사이 거리(L)는 복수의 보강부(150) 중 이웃하는 보강부(150)의 사이 거리(ℓ) 보다 더 길게 형성된 것이 바람직하다.
보강부재(100)와 관로(10)의 사이 구간에 형성된 몰탈 충전부(20)에 몰탈(300)이 충전되도록, 상기 결합돌기부(120)와 상기 보강부(150)의 사이에 몰탈 주입부(160)가 형성된 것이 바람직하다.
보강부재 설치 이후 보강부재와 관로의 사이 구간에 몰탈을 충전하는데, 결합돌기부와 보강부의 넓은 사이 구간(L)에 몰탈을 충전하여 몰탈의 충전을 용이하게 할 수 있다.
즉, 몰탈 충전시 넓은 공간부로 충전하여 전후좌우방향으로 공극 없이 몰탈이 충전된다.
덮개부(110)의 일측 모서리 부에는 몰탈(300) 충전 완료시 몰탈(300)이 배출되도록 몰탈배출공(111)이 형성된 것이 바람직하다.
이 경우, 몰탈배출공으로 몰탈이 배출될 때까지 충전하여 몰탈충전부에 몰탈이 공극없이 충전시킬 수 있다.
보강부(150)는 덮개부(110)의 하면에 관로(10)의 길이방향으로 결합되는 본체부(151); 본체부(151)의 하면에 결합되는 확대부(152);를 포함한다.
이 경우, 관로의 길이방향으로 돌출 형성된 본체부와 확대부가 형성되어 보강부재의 휨 강성이 향상된다.
특히, 확대부에 의하여 몰탈과의 결합력이 더욱 향상된다.
확대부(152)의 좌우측 단부에는 상향 절곡부(153)가 형성된 것이 바람직하다.
이 경우, 확대부에는 상향 절곡부가 형성되어 있기 때문에 몰탈과 보강부재 결합이후 보강부재가 몰탈로 부터 인발되는 것을 방지할 수 있다.
보강부(150)는 측면부(140)의 설치 높이(H)보다 짧은 높이(h)로 형성된 것이 바람직하다.
이 경우, 측면부의 높이보다 보강부의 높이가 낮기 때문에 보강부의 사이 구간 또는 보강부의 하단에 철근이 형성되도록 보강부재를 설치할 수 있다.
보강부 하면에 철근이 형성되는 경우, 보강부재와 관로의 사이 공간을 최소화하여 몰탈 충전량을 감소하여 경제성을 향상시킬 수 있다.
보강부재(100)는 염화비닐을 압출성형 하여 생산된 것이 바람직하다.
보강부재(100)는 섬유시트를 고정제로 경화시켜 제작되는 것이 바람직하다.
이 경우, 보강부재는 일정강도 이상을 확보할 수 있으며, 투명, 반투명, 불투명으로 제작하여 시공할 수 있다.
투명 또는 반투명으로 제작할 경우 몰탈의 충전을 육안으로 확인하면서 작업할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재가 설치된 콘크리트 관로는 관로(10)의 길이방향을 따라 관로(10)의 내면의 전면 또는 일부면에 설치된 보강부재(100); 보강부재(100) 설치로 형성된 몰탈 충전부(20)에 충전되는 몰탈(300);을 포함한다.
이 경우, 관로의 내부에는 보강부재가 설치되고, 관로와 보강부재의 사이 구간에 몰탈이 충전되어 보수 보강을 완료하게 된다.
몰탈 충전부(20)에는 복수의 철근(400)이 격자형으로 배근된 것이 바람직하다.
이 경우, 몰탈 충전부에 복수의 철근이 격자형으로 배근되어 관로 내부의 보수 보강의 효과를 극대화 시키고, 몰탈의 균열발생을 억제할 수 있다.
철근(400)은 좌우방향으로 설치되는 횡방향 철근(410)이 먼저 설치되고, 횡방향 철근(410)의 상부에 전후방향으로 배근되는 종방향 철근(420)이 결합되는 것이 바람직하다.
횡방향 철근 설치 이후, 횡방향 철근의 상부에 종방향 철근을 배근하기 때문에 보강부재 설치시 보강부의 사이 구간에 종방향 철근이 형성되도록 시공할 수 있고, 이로 이해 보강부재와 관로의 사이 공간을 최소화하여 몰탈 충전량을 최소화할 수 있다.
관로(10)의 내측면에는 몰탈(300)과 관로(10)의 결합력을 향상시키기 위해 볼트 머리가 몰탈(300) 내부에 묻히도록 스터드볼트(11)가 형성된 것이 바람직하다.
이 경우, 관로 내면에 형성된 스터드볼트에 의해 몰탈과 관로의 부착력을 더욱 향상시킬 수 있다.
또한 철근 배근시 스터드볼트를 이용하여 철근을 고정할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 보강부재를 이용한 콘크리트 관로 보수보강공법은 관로(10)에 철근(400)을 배근하는 철근배근 단계; 종방향 철근(420)이 복수의 보강부(150)의 사이 구간에 위치하도록 이웃하는 보강부재(100) 중 일측 보강부재(100a)의 고정부(140a)를 앵커(500)를 이용하여 관로(10)의 내측면에 고정하는 일측 보강부재 설치단계; 타측 보강부재(100b)의 결합돌기부(120b)를 일측 보강부재(100a)의 결합홈부(130a)에 끼움결합하고, 또 따른 앵커(500)를 이용하여 고정부(140b)를 관로(10)에 고정시키는 타측보강부재 설치단계; 몰탈 충전부(20)에 상기 몰탈(300)을 충전하는 몰탈충전단계;를 포함한다.
보강부재 설치단계에서, 보강부재(100)의 높이 조절을 위하여 결합부(141) 하면의 앵커(500)에는 스페이서(510)가 설치 고정되는 것이 바람직하다.
몰탈 주입부(160)는 결합돌기부(120)와 보강부(150)의 사이 구간에 형성된 것이 바람직하다.
이 경우, 철근설치 이후 보강부재를 설치할 때 철근에 의한 보강부재의 설치간섭을 제거하기 위해 스페이서를 사용하여 시공할 수 있다.
본 발명의 보강부재가 설치된 콘크리트 관로 시공방법은 보강부재의 상호 연결이 원터치 방식으로 결합되기 때문에 시공이 용이하고, 설치 속도가 빠른 장점이 있다.
또한, 헌치부가 존재하는 관로의 시공에는 헌치부에 보강부재 대신 FRP 판을 설치한 후 보강부재와 연결하여 시공할 수 있다.
보강부재는 좌우방향을 기준으로 이웃하여 설치되는 보강부재의 전후방향 단부가 상호 엇갈리도록 지그재그 구조로 설치될 수 있다.
종방향을 따라 이웃하여 연결되는 보강부재에는 연결재(700)를 사용하여 상호 결합력을 향상시킬 수 있다.
위 연결재(700)는 중공구조로서, 복수의 보강부(150) 사이 구간에 삽입 설치되되, 덮개부(110)하면과 확대부(152)의 사이 구간에 끼움결합되는 구조로 설치된다.
몰탈충전단계는 복수의 보강부재(100) 설치 이후, 몰탈 주입부(160)를 제외한 몰탈 충전부(20)의 전후방향 측방부를 측면마감재(600)를 이용하여 패쇄시키는 측면마감단계;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
관로의 일 부분을 보수 보강하는 경우, 보강부재 설치 이후 몰탈 충전시 보강부재의 전후방향 측면부로 몰탈이 이탈되는 것을 방지하기 위하여 몰탈 충전부의 전후방향 측방부에 측면마감재를 설치한다.
측면마감재(600)는 초속경 시멘트로 형성된 것이 바람직하다.
이 경우, 시공시간을 단축하기 위하여 경화속도가 빠른 초속경 시멘트를 사용할 수 있다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
10 : 관로 11 : 스터드볼트
20 : 충전부 100 : 보강부재
110 : 덮개부 111 : 몰탈배출공
120 : 결합돌기부 130 : 결합홈부
140 : 측면부 141 : 결합부
150 : 보강부 151 : 본체부
152 : 확대부 153 : 절곡부
160 : 몰탈 주입부 300 : 몰탈
400 : 철근 410 : 횡방향 철근
420 : 종방향 철근 500 : 앵커
510 : 스페이서 600 : 측면마감재
700 : 연결재

Claims (19)

  1. 콘크리트 관로(10)의 길이방향을 따라 상기 관로(10) 내면에 설치되는 보강부재(100)로서,
    판 구조로 형성된 덮개부(110);
    상기 덮개부(110)의 좌측 가장자리부 하측방향으로 돌출되도록 형성된 결합돌기부(120);
    상기 덮개부(110)의 우측 가장자리부에 상기 결합돌기부(120)에 대응되는 구조로 형성된 결합홈부(130);
    상기 결합홈부(130)의 외측면에 결합된 측면부(140);
    상기 보강부재(100)를 상기 관로(10) 내부에 고정시키기 위하여, 상기 측면부(140)의 하단에서 외측으로 돌출되도록 형성된 결합부(141);를 포함하되,
    상기 덮개부(110)의 하면에는 복수의 보강부(150)가 상호 간격을 두고 하향으로 돌출 형성되고,
    상기 결합돌기부(120)와 상기 보강부(150)의 사이 거리(L)는 상기 복수의 보강부(150) 중 이웃하는 상기 보강부(150)의 사이 거리(ℓ) 보다 더 길게 형성되며,
    상기 보강부재(100)와 상기 관로(10)의 사이 구간에 형성된 몰탈 충전부(20)에 몰탈(300)이 충전되도록, 상기 결합돌기부(120)와 상기 보강부(150)의 사이에 몰탈 주입부(160)가 형성되고,
    상기 덮개부(110)의 일측 모서리 부에는 상기 몰탈(300) 충전 완료시 상기 몰탈(300)이 배출되도록 몰탈배출공(111)이 형성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 내면 보강부재.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 보강부(150)는
    상기 덮개부(110)의 하면에 상기 관로(10)의 길이방향으로 결합되는 본체부(151);
    상기 본체부(151)의 하면에 결합되는 확대부(152);를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 내면 보강부재.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 확대부(152)의 좌우측 단부에는 상향 절곡부(153)가 형성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 내면 보강부재.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 보강부(150)는 상기 측면부(140)의 설치 높이(H)보다 짧은 높이(h)로 형성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 내면 보강부재.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 보강부재(100)는 염화비닐을 압출성형 하여 생산된 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 내면 보강부재.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 보강부재(100)는 섬유시트를 고정제로 경화시켜 제작되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 내면 보강부재.
  11. 제1항, 제6 내지 제10항 중 어느 한 항의 보강부재가 설치된 콘크리트 관로로서,
    상기 관로(10)의 길이방향을 따라 상기 관로(10)의 내면의 전면 또는 일부면에 설치된 상기 보강부재(100);
    상기 보강부재(100) 설치로 형성된 상기 몰탈 충전부(20)에 충전되는 상기 몰탈(300);을 포함하는 것을 특징으로 하는 보강부재가 설치된 콘크리트 관로.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 몰탈 충전부(20)에는
    복수의 철근(400)이 격자형으로 배근된 것을 특징으로 하는 보강부재가 설치된 콘크리트 관로.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 철근(400)은
    좌우방향으로 설치되는 횡방향 철근(410)이 먼저 설치되고, 상기 횡방향 철근(410)의 상부에 전후방향으로 배근되는 종방향 철근(420)이 결합되는 것을 특징으로 하는 보강부재가 설치된 콘크리트 관로.
  14. 제11항에 있어서,
    상기 관로(10)의 내측면에는
    상기 몰탈(300)과 상기 관로(10)의 결합력을 향상시키기 위해 볼트 머리가 상기 몰탈(300) 내부에 묻히도록 스터드볼트(11)가 형성된 것을 특징으로 하는 보강부재가 설치된 콘크리트 관로.
  15. 제13항의 보강부재를 이용한 콘크리트 관로 보수보강공법으로서,
    상기 관로(10)에 상기 철근(400)을 배근하는 철근배근 단계;
    상기 종방향 철근(420)이 상기 복수의 보강부(150)의 사이 구간에 위치하도록 이웃하는 상기 보강부재(100) 중 일측 보강부재(100a)의 고정부(140a)를 앵커(500)를 이용하여 상기 관로(10)의 내측면에 고정하는 일측 보강부재 설치단계;
    타측 보강부재(100b)의 결합돌기부(120b)를 일측 보강부재(100a)의 결합홈부(130a)에 끼움결합하고, 또 따른 상기 앵커(500)를 이용하여 고정부(140b)를 상기 관로(10)에 고정시키는 타측보강부재 설치단계;
    상기 몰탈 충전부(20)에 상기 몰탈(300)을 충전하는 몰탈충전단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 보수보강공법.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 몰탈충전단계는
    복수의 보강부재(100) 설치 이후, 상기 몰탈 주입부(160)를 제외한 상기 몰탈 충전부(20)의 전후방향 측방부를 측면마감재(600)를 이용하여 패쇄시키는 측면마감단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 보수보강공법.
  17. 제15항에 있어서
    상기 보강부재 설치단계에서,
    보강부재(100)의 높이 조절을 위하여 상기 결합부(141) 하면의 상기 앵커(500)에는 스페이서(510)가 설치 고정되는 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 보수보강공법.
  18. 삭제
  19. 제16항에 있어서,
    상기 측면마감재(600)는 초속경시멘트로 형성된 것을 특징으로 하는 콘크리트 관로 보수보강공법.
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