KR20150036209A - 연료 레일 조립체 - Google Patents

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KR20150036209A
KR20150036209A KR20157002069A KR20157002069A KR20150036209A KR 20150036209 A KR20150036209 A KR 20150036209A KR 20157002069 A KR20157002069 A KR 20157002069A KR 20157002069 A KR20157002069 A KR 20157002069A KR 20150036209 A KR20150036209 A KR 20150036209A
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fuel rail
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fuel
support element
injector
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KR20157002069A
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마르코 메치
다니엘 마르크
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콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
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Abstract

본 발명은, 연소 기관(22)용 연료 레일 조립체(40)로서, 연료 레일(18); 복수의 연료 분사기 컵(42A, 42B) - 연료 분사기 컵(42A, 42B)은 연소 기관(22)의 실린더 헤드(24)를 향하도록 배치되고 설계되며, 직접 또는 관 요소(44A, 44B)를 통해 연료 레일(18)에 유압식으로 그리고 기계적으로 결합됨 - ; 및 실린더 헤드(24)에 확고하게 결합되도록 설계되는 적어도 하나의 지지 요소(46A, 46B)를 포함하는 연료 레일 조립체(40)에 관한 것이다. 적어도 하나의 지지 요소(46A, 46B)는 분사기 컵(42A, 42B) 중 2개에 또는 분사기 컵(42A, 42B)에 결합되는 관 요소(44A, 44B) 중 2개에 확고하게 결합된다.

Description

연료 레일 조립체{FUEL RAIL ASSEMBLY}
본 발명은 연소 기관용 연료 레일 조립체에 관한 것이다.
연소 기관용 연료 레일 조립체는 특히 내연 기관용으로 널리 사용되고 있다. 연료는 연료 레일에 의해 연료 분사기를 통해 내연 기관에 공급될 수 있다. 연료 레일은 여러 가지 방식으로 실린더 헤드에 결합될 수 있다.
내연 기관의 작동 중에 압력 변동을 매우 낮은 수준으로 유지시키기 위해, 내연 기관에는 연료 분사기가 그것에 연결되는 그리고 비교적 큰 체적을 갖는 연료 어큐뮬레이터(fuel accumulator)가 제공된다. 그러한 연료 어큐뮬레이터는 흔히 커먼 레일(common rail) 또는 연료 레일로 지칭된다. 알려진 연료 레일은 연료 분사기 컵 형태의 요홈을 갖춘 중공체를 포함할 수 있다. 대안적으로, 연료 분사기 컵은 관에 의해 연료 레일에 결합될 수 있다. 연료 분사기는 연료 분사기 컵 내에 배치된다.
본 발명의 목적은 간단히 제조되고 연료 레일과 실린더 헤드 사이의 신뢰성 있고 정확한 결합을 용이하게 하는 연소 기관용 연료 레일 조립체를 생성하는 것이다.
이러한 목적은 독립항의 특징에 의해 달성된다. 본 발명의 유리한 실시 형태가 종속항에 주어진다.
연소 기관용 연료 레일 조립체가 명시된다. 연료 레일 조립체는 연료 레일과 복수의 연료 분사기 컵을 포함한다. 연료 분사기 컵은 특히 연소 기관의 실린더 헤드를 향하도록 배치되고 구성된다.
일 실시 형태에서, 연료 분사기 컵은 직접 연료 레일에 유압식으로(hydraulically) 그리고 기계적으로 결합된다. 다른 실시 형태에서, 연료 분사기 컵 각각은 각각의 관 요소를 통해 연료 레일에 유압식으로 그리고 기계적으로 결합된다. 따라서, 연료 레일 조립체는 바람직하게는 동일한 개수의 연료 분사기 컵과 관 요소를 구비하며, 이때 관 요소 각각은 연료 분사기 컵 중 정확히 하나에 할당된다.
바람직하게는, 연료 레일 조립체는 적어도 4개의 연료 분사기 컵을 구비한다. 연료 분사기 컵의 개수는 연소 엔진의 실린더의 개수에 해당할 수 있다. 예를 들어, 연료 레일 조립체는 2개의 제1 분사기 컵 및 2개의 제1 분사기 컵과 상이한 2개의 제2 분사기 컵을 구비한다. 하나의 개발에서, 연료 레일 조립체는 2개의 제1 관 요소 및 2개의 제1 관 요소와 상이한 2개의 제2 관 요소를 구비한다. 2개의 제1 관 요소는 2개의 제1 연료 분사기 컵에 결합되고, 2개의 제2 관 요소는 2개의 제2 연료 분사기 컵에 결합된다.
또한, 연료 레일 조립체는 실린더 헤드에 확고하게 결합되도록 구성되는 적어도 하나의 지지 요소를 구비한다. 적어도 하나의 지지 요소는 분사기 컵 중 2개에 또는 분사기 컵에 결합되는 관 요소 중 2개에 확고하게 결합된다. 본 맥락에서, 2개의 "확고하게 결합되는" 부분은 특히 서로에 대해 고정된다. 적어도 하나의 지지 요소는 또한 연료 레일에 인접할 수 있다. 특히, 그것은 또한 예를 들어 납접 또는 용접 접합에 의해 연료 레일에 확고하게 결합될 수 있다.
바람직한 실시 형태에서, 연료 레일 조립체는 제1 지지 요소와 제2 지지 요소를 구비한다. 제1 및 제2 지지 요소는 바람직하게는 서로 이격된다. 일 실시 형태에서, 제1 지지 요소는 2개의 제1 연료 분사기 컵에 또는 2개의 제1 관 요소에 확고하게 결합되고, 제2 지지 요소는 2개의 제2 연료 분사기 컵에 또는 2개의 제2 관 요소에 확고하게 결합된다.
하나의 개발에서, 제1 지지 요소는 특히 납접 또는 용접 접합에 의해 제1 연료 분사기 컵에 또는 제1 관 요소에 확고하게 결합되고, 제2 연료 분사기 컵으로부터 그리고 바람직하게는 또한 제2 관 요소로부터 이격된다. 제2 지지 요소는 특히 납접 또는 용접 접합에 의해 제2 연료 분사기 컵에 또는 제2 관 요소에 확고하게 결합될 수 있고, 제1 연료 분사기 컵으로부터 그리고 바람직하게는 또한 제1 관 요소로부터 이격된다.
이러한 연료 레일 조립체는 연료 레일과 분사기 컵 또는 관 요소 사이의 기계적 하중이 작게 유지될 수 있는 이점을 갖는다. 특히, 적어도 하나의 지지 요소는 분사기 컵에 작용하는 힘에 의해 생성되는 모멘텀(momentum) 사이의 평형을 가능하게 한다. 결과적으로, 연료 레일 조립체의 구성요소의 크기가 작게 유지될 수 있다. 결과적으로, 연료 레일 조립체의 비용이 낮을 수 있다.
유리한 실시 형태에서, 적어도 하나의 지지 요소는 2개의 인접한 분사기 컵에 또는 2개의 인접한 관 요소에 확고하게 결합된다. 이는 지지 요소가 2개의 인접한 분사기 컵에 작용하는 힘에 의해 생성되는 모멘텀 사이의 힘의 평형을 가능하게 하는 이점을 갖는다. 예를 들어, 2개의 제1 연료 분사기 컵은 서로 인접하게 위치되고, 2개의 제2 연료 분사기 컵은 서로 인접하게 위치될 수 있다. 일 실시 형태에서, 2개의 제1 관 요소는 서로 인접하게 위치되고, 2개의 제2 관 요소는 서로 인접하게 위치된다.
일 실시 형태에서, 연료 레일은 종축을 따라 연장된다. 제1 및 제2 관 요소는 만곡되거나 구부러질 수 있다. 특히, 그것들은 특히 장착 방향을 따른 평면도에서 연료 분사기 컵과 지지 요소가 종축에 대해 측방향으로 변위되도록 만곡되거나 구부러진다. 장착 방향은 특히 연료 레일의 종축에 수직한 방향이다. 유리하게도, 지지 요소는 이러한 방식으로 연료 레일 조립체의 장착 및 장착해제(unmounting)를 위해 쉽게 접근가능하다.
예를 들어, 관 요소 각각은, 특히 제1 및 제2 관 요소 각각은 장착 방향에 평행하게 연장되는, 즉 장착 방향에 평행한 유체 유동을 가능하게 하는 부분과 그것의 상류에 있는, 장착 방향에 대해 비스듬히 또는 만곡되어 연장되는 또 다른 부분을 구비한다. 제1 및 제2 지지 요소는 바람직하게는 장착 방향에 대해 비스듬히 또는 만곡되어 연장되는 또 다른 부분의 하류에 있는, 장착 방향에 평행하게 연장되는 각각의 제1 및 제2 관 요소의 부분에 고정된다.
또 다른 유리한 실시 형태에서, 적어도 하나의 지지 요소는 2개의 분사기 컵 사이에 또는 2개의 관 요소 사이에 배치된다. 예를 들어, 제1 지지 요소는 2개의 제1 분사기 컵 사이에 또는 2개의 제1 관 요소 사이에 배치되고, 제2 지지 요소는 2개의 제2 분사기 컵 사이에 또는 2개의 제2 관 요소 사이에 배치된다.
이는 2개의 분사기 컵에 작용하는 힘에 의해 생성되는 모멘텀 사이의 평형이 매우 우수한 방식으로 실현될 수 있는 이점을 갖는다. 유리한 개발에서, 지지 요소 또는 지지 요소 중 적어도 하나는 거울 대칭(mirror symmetry)을 갖는다. 특히, 그것은 각각의 지지 요소가 그것에 확고하게 결합되는 2개의 인접한 관 요소 또는 분사기 컵 사이에서 연장되는 그리고 2개의 인접한 관 요소 또는 분사기 컵이 바람직하게는 그것에 대해 대칭으로 배치되는 거울면(mirror plane)에 대해 거울 대칭을 갖는다. 특히, 거울면은 장착 방향에 평행하게 연장된다. 하나의 개발에서, 제1 지지 요소는 2개의 제1 관 요소 또는 제1 분사기 컵 사이에서 연장되는 거울면에 대해 거울 대칭을 갖고, 제2 지지 요소는 2개의 제2 관 요소 또는 제2 분사기 컵 사이에서 연장되는 거울면에 대해 거울 대칭을 가지며, 이때 거울면은 특히 연료 레일 조립체의 장착 방향에 평행하다.
또 다른 유리한 실시 형태에서, 연료 레일 조립체는 적어도 하나의 지지 요소를 실린더 헤드에 확고하게 결합시키도록 설계되는 적어도 2개의 체결 요소를 포함한다. 예를 들어, 연료 레일 조립체는 제1 지지 요소를 실린더 헤드에 확고하게 결합시키도록 구성되는 적어도 2개의 체결 요소와 제2 지지 요소를 실린더 헤드에 확고하게 결합시키도록 구성되는 적어도 2개의 추가의 체결 요소를 포함한다. 이는 적어도 하나의 지지 요소와 실린더 헤드 사이의 확고한 결합이 얻어질 수 있는 이점을 갖는다.
또 다른 유리한 실시 형태에서, 연료 레일 조립체는 적어도 하나의 지지 요소를 실린더 헤드에 확고하게 결합시키도록 설계되는 하나의 체결 요소를 포함한다. 예를 들어, 연료 레일 조립체는 제1 지지 요소를 실린더 헤드에 확고하게 결합시키도록 구성되는 하나의, 단 하나의 체결 요소와 제2 지지 요소를 실린더 헤드에 확고하게 결합시키도록 구성되는 하나의, 단 하나의 추가의 체결 요소를 포함한다. 이는 지지 요소를 실린더 헤드에 결합시키기 위해 실린더 헤드에서 단지 소수의 기계 가공 공정만이 수행되어야 하는 이점을 갖는다.
체결 요소와 추가의 체결 요소는 연료 레일 조립체의 장착 방향을 따른 평면도에서 연료 레일이 체결 요소 및 추가의 체결 요소와 중첩되지 않도록 연료 레일에 대해 측방향으로 변위된다. 장착 방향은 특히 체결 요소의 주 연장 방향이다. 유리하게도, 체결 요소는 이러한 방식으로 쉽게 접근가능하다.
또 다른 유리한 실시 형태에서, 체결 요소 또는 추가의 체결 요소 중 적어도 하나는 스크류이다. 이는 체결 요소와 실린더 헤드 사이의 결합이 간단한 방식으로 수행될 수 있는 이점을 갖는다.
본 발명에 의하면, 간단히 제조되고 연료 레일과 실린더 헤드 사이의 신뢰성 있고 정확한 결합을 용이하게 하는 연소 기관용 연료 레일 조립체가 제공된다.
이하에서는 본 발명의 예시적인 실시 형태가 개략적인 도면의 도움으로 설명된다.
도 1은 내연 기관의 개략도이다.
도 2는 연료 레일 조립체의 제1 실시 형태의 사시도이다.
도 3은 도 2의 연료 레일 조립체의 측면도이다.
도 4는 연료 레일 조립체의 제2 실시 형태의 사시도이다.
상이한 도면에 존재하는 동일한 설계와 기능의 요소는 동일한 도면 부호에 의해 식별된다.
디젤 엔진 또는 가솔린 엔진일 수 있는 내연 기관(22)(도 1)에 연료 공급 장치(10)가 할당된다. 그것은 연료 펌프(14)와 유압식으로 연결되는 연료 탱크(12)를 포함한다. 연료 펌프(14)의 출력부는 연료 레일(18)의 연료 입구(16)에 연결된다. 연료 레일은 종축(L)을 따라 연장된다. 연료 레일(18)에서, 연료는 예를 들어 가솔린 엔진의 경우에 약 200 바 또는 디젤 엔진의 경우에 약 2,000 바의 압력 하에 저장된다.
복수의 연료 분사기(20)가 연료 레일(18)에 연결되고, 연료는 연료 레일(18)을 통해 연료 분사기(20)에 공급된다. 연료 분사기(20)는 내연 기관(22)의 실린더 헤드(24) 내에 배치된다. 바람직하게는, 연료 분사기(20)는 실린더 헤드(24)와 직접 접촉하지 않는다.
연료 분사기(20)는 연료를 내연 기관(22)의 연소실(25) 내로 분사하기에 적합하다. 분사 모드에서, 연료는 연료 분사기(20)를 통해 유동할 수 있고, 연소실(25) 내로 분사될 수 있다. 비-분사 모드에서, 연료 분사기(20)를 통한 연료 유동과 연소실(25) 내로의 연료의 분사가 방지된다.
도 2 내지 도 4는 제1 예시적 실시 형태(도 2와 도 3)에 따른 그리고 제2 예시적 실시 형태(도 4)에 따른 연료 레일 조립체(40)의 사시도를 도시한다.
연료 레일 조립체(40)는 복수의 연료 분사기 컵(42A, 42B)을 포함한다. 연료 분사기 컵(42A, 42B)은 연료 분사기(20)와 맞물려 있다. 연료 분사기 컵(42A, 42B)은 연료 레일(18)에 유압식으로 그리고 기계적으로 결합된다. 연료 분사기 컵(42A, 42B)은 그것들이 연소 기관(22)의 실린더 헤드(24)를 향하는 방식으로 배치된다.
도시된 실시 형태에서, 연료 분사기 컵(42A, 42B)은 관(44A, 44B)에 의해 연료 레일(18)에 기계적으로 그리고 유압식으로 결합된다. 연료 분사기 컵(42A, 42B) 각각은 관(44A, 44B) 중 하나에 결합되며, 예를 들어 그것은 관(44A, 44B)의 단부에 고정된다. 관(44A, 44B)은 연료 레일(18)로부터 연료 분사기 컵(42A, 42B)을 통한 각각의 연료 분사기(20)로의 유체 유동을 가능하게 한다.
관(44A, 44B) 각각은 연료 레일 조립체(40)의 장착 방향(D)에 평행하게 연장되는 곧은 부분(441)과 곧은 부분(441)의 상류에 있는 만곡된 부분(442)을 구비한다. 특히, 연료 분사기 컵(42A, 42B)은 각각의 만곡된 부분(442)의 대향측에서 각각의 곧은 부분(441)에 인접한다. 만곡된 부분(442)에 의해, 곧은 부분(441) - 따라서 연료 분사기 컵(42A, 42B) - 이 연료 레일(18)에 대해 측방향으로 변위된다.
또 다른 실시 형태에서, 연료 분사기 컵(42A, 42B)은 연료 레일(18)에 직접 결합될 수 있다. 예를 들어, 연료 분사기 컵(42A, 42B)은 연료 레일(18)의 요홈 내에 배치된다.
연료 레일 조립체(40)는 또한 적어도 하나의 지지 요소(46A, 46B)를 포함한다. 도시된 실시 형태에서, 연료 레일 조립체(40)는 2개의 지지 요소, 즉 제1 지지 요소(46A)와 제2 지지 요소(46B)를 구비한다. 제1 및 제2 지지 요소(46A, 46B)는 동일한 구성을 갖는다. 연료 레일 조립체(40)는 또한 4개의 관, 즉 2개의 제1 관(44A)과 2개의 제2 관(44B)을 구비한다. 연료 레일 조립체(40)가 2개의 제1 관(44A)에 확고하게 결합되는 2개의 제1 연료 분사기 컵(42A)과 2개의 제2 관(44B)에 확고하게 결합되는 2개의 제2 연료 분사기 컵(42B)을 구비하도록 각각의 연료 분사기 컵(42A, 42B)이 관 각각에 고정된다.
지지 요소(46A, 46B)는 브라켓으로서 형상화된다. 지지 요소(46A, 46B)는 관(44A, 44B)에 직접 확고하게 결합된다. 적어도 하나의 지지 요소(46A, 46B)는 실린더 헤드(24)와 관(44A, 44B) 중 2개 사이에 배치된다.
구체적으로, 제1 지지 요소(46A)는 납접 또는 용접 접합에 의해 2개의 제1 관(44A)의 각각의 곧은 부분(441)에 확고하게 결합된다. 그것은 2개의 제2 관(44B)으로부터 그리고 2개의 제2 연료 분사기 컵(42B)으로부터 이격된다. 제2 지지 요소(46B)는 납접 또는 용접 접합에 의해 2개의 제2 관(44B)의 각각의 곧은 부분(441)에 확고하게 결합된다. 그것은 2개의 제1 관(44A)으로부터 그리고 2개의 제1 연료 분사기 컵(42A)으로부터 이격된다. 이러한 방식으로 지지 요소(46A, 46B)의 무게 중심이 연료 레일(18)에 대해 측방향으로 변위된다. 특히, 지지 요소(46A, 46B)는 종축(L)과 장착 방향(D)에 의해 한정되는 거울면(mirror plane)에 대해 거울 대칭(mirror symmetry)을 갖지 않는다.
특히, 제2 분사기 컵(42B)을 향하는 하나의 제1 분사기 컵(42A)과 제1 분사기 컵(42A)을 향하는 하나의 제2 분사기 컵(42B) 사이의 거리에 의해 종방향 갭(47)이 한정된다(도 3 참조). 종방향 갭(47)은 종방향(L)으로 제1 지지 요소(46A)와 제2 지지 요소(46B) 사이에 배치된다. 지지 요소(46A, 46B)는 특히 종방향 갭(47)과 중첩되지 않는다.
또한, 제1 지지 요소(46A)는 2개의 제1 관(44A)의 종방향 위치 사이의 종방향 위치에서 연료 레일(18)에 인접할 수 있다. 제2 지지 요소(46B)는 2개의 제2 관(44B)의 종방향 위치 사이의 종방향 위치에서 연료 레일에 인접할 수 있다.
대안적인 실시 형태에서, 지지 요소(46A, 46B)는 분사기 컵(42A, 42B)에 직접 결합된다. 이러한 실시 형태에서, 적어도 하나의 지지 요소(46A, 46B)는 실린더 헤드(24)와 분사기 컵(42A, 42B) 중 2개 사이에 배치될 수 있다.
본 실시 형태에서, 제1 및 제2 지지 요소(46A, 46B) 각각은 각각의 지지 요소(46A, 46B)로 고정되는 각각의 2개의 인접한 제1 또는 제2 관(44A, 44B) 사이에서 연장되는 각각의 (가상) 거울면(P)에 대해 거울 대칭을 갖는다(도 3 참조). 상기 2개의 인접한 관(44A, 44B)은 거울면에 대칭으로 배치된다. 거울면(P)은 종축(L)에 수직하게 그리고 제1 및 제2 관(44A, 44B)의 곧은 부분(441)에 평행한 장착 방향(D)에 평행하게 연장된다.
바람직하게는, 지지 요소(46A, 46B)는 납접(brazing)에 의해 관(44A, 44B)에 또는 분사기 컵(42A, 42B)에 결합된다. 납접은 내연 기관(22)의 공간 조건 하에서 매우 우수한 방식으로 수행될 수 있다. 또 다른 실시 형태에서, 지지 요소(46A, 46B)는 용접에 의해 관(44A, 44B)에 또는 분사기 컵(42A, 42B)에 결합될 수 있다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같은 실시 형태에서, 지지 요소(46A, 46B)는 각각이 분사기 컵(42A, 42B) 중 하나에 유압식으로 결합되는 2개의 인접한 관(44A, 44B)에 확고하게 결합된다.
연료 레일 조립체(40)는 또한 지지 요소(46A, 46B)와 맞물리는 체결 요소(48)를 포함한다. 도 2 내지 도 4의 도시된 바람직한 실시 형태에서, 체결 요소(48)는 지지 요소와 실린더 헤드(24)의 간단한 결합을 허용하는 스크류이다. 또 다른 실시 형태에서, 체결 요소(48)는 또 다른 유형을 가질 수 있다.
도 2와 도 3에 도시된 실시 형태에서, 지지 요소(46A, 46B) 각각은 2개의 관통 구멍(50)을 구비한다. 체결 요소(48) 각각은 각각의 지지 요소(46A, 46B) 내의 관통 구멍(50) 중 하나 내에 배치된다. 이에 의해, 지지 요소(46A, 46B)가 실린더 헤드(24)에 확고하게 결합될 수 있다. 장착 방향(D)은 특히 지지 요소(48)가 관통 구멍(50) 내에 수용될 때 지지 요소(48)의 주 연장 방향에 해당한다.
도 4에 도시된 실시 형태에서, 지지 요소(46A, 46B) 각각은 체결 요소(48) 중 하나가 그것 내에 배치되는 단일 관통 구멍(50)을 구비한다.
양쪽 실시 형태에서, 체결 요소(48)는 연료 레일 조립체(40)의 장착 방향(D)을 따른 평면도에서 연료 레일(18)이 체결 요소(48)와 중첩되지 않는 방식으로 연료 레일(18)에 대해 측방향으로 변위된다. 이러한 방식으로, 체결 요소는 연료 레일(18) 옆에서 관통 구멍(50) 내로 쉽게 삽입될 수 있고, 연료 레일 조립체(40)를 실린더 헤드(24)에 고정시키기 위해 쉽게 접근가능하다.
도 3에 도시된 바와 같이, 연료 압력과 실린더 헤드(24)의 기계적 응력에 의해 유발되는 힘(F)이 연료 분사기 컵(42A, 42B)에 작용한다. 이들 힘(F)은 특히 관(44A, 44B)과 연료 레일(18) 사이의 접합부에 모멘텀(momentum)(M)을 유발할 수 있다. 모멘텀(M)은 도 3에 반원형 화살표에 의해 표현된다. 브라켓으로서 설계되는 지지 요소(46A, 46B)는 2개의 인접한 연료 분사기 컵(42A, 42B)에 작용하는 힘(F)에 의해 생성되는 모멘텀(M) 사이의 균형을 이룬 평형을 허용한다. 결과적으로, 연료 레일(18)과 관(44A, 44B) 또는 연료 레일(18)과 연료 분사기 컵(42A, 42B) 사이의 기계적 하중이 작게 유지될 수 있다.
지지 요소(46A, 46B)는 연료 레일 조립체(40)의 2개의 인접한 연료 분사기 컵(42A, 42B)에 작용하는 힘(F)에 의해 생성되는 자동-평형 모멘텀(M)을 생성한다. 따라서, 관(44A, 44B)과 연료 레일(18) 사이의 접합부의 비틀림 또는 굽힘을 발생시킬 수 있는 모멘텀(M)이 회피될 수 있다. 특정 조건 하에서, 연료 레일(18)과 관(44A, 44B) 사이의 접합부에서의 힘이 유사한 하중 및 압력 조건을 고려할 때 약 40%만큼 감소될 수 있다. 결과적으로, 지지 요소(46A, 46B)는 기본적으로 전이력(transitional force)을 흡수할 수 있다. 결과적으로, 연료 레일(18)과 관(44A, 44B) 사이의 접합부의 높은 신뢰성이 얻어질 수 있다.
결과적으로, 연료 레일(18) 및 관 요소(44A, 44B)와 같은 연료 레일 조립체(40)의 구성요소의 크기가 작게 유지될 수 있다. 결과적으로, 연료 레일 조립체(40)에 대한 낮은 비용이 얻어질 수 있다.
10: 연료 공급 장치 12: 연료 탱크
14: 연료 펌프 16: 연료 입구
18: 연료 레일 20: 연료 분사기
22: 내연 기관 24: 실린더 헤드
25: 연소실 40: 연료 레일 조립체
42A, 42B: 연료 분사기 컵 44A, 44B: 관
46A, 46B: 지지 요소 47: 종방향 갭
48: 체결 요소 50: 관통 구멍
441: 곧은 부분 442: 만곡된 부분

Claims (11)

  1. 연소 기관(22)용 연료 레일 조립체(40)로서, 상기 연료 레일 조립체(40)는
    - 연료 레일(18),
    - 적어도 4개의 연료 분사기 컵(42A, 42B) - 연료 분사기 컵(42A, 42B) 각각은 연소 기관(22)의 실린더 헤드(24)를 향하도록 배치되고 구성되며, 직접 또는 각각의 관 요소(44A, 44B)를 통해 연료 레일(18)에 유압식으로 그리고 기계적으로 결합됨 - ; 및
    - 각각이 실린더 헤드(24)에 확고하게 결합되도록 구성되는 적어도 제1 및 제2 지지 요소(46A, 46B)
    를 포함하고,
    제1 및 제2 지지 요소(46A, 46B)는 서로 이격되며,
    제1 지지 요소(46A)는 4개의 분사기 컵(42A, 42B) 중 2개의 제1 분사기 컵(42A)에 또는 각각 2개의 제1 분사기 컵(42A)에 결합되는 각각의 2개의 제1 관 요소(44A)에 확고하게 결합되고, 제2 지지 요소(46B)는 제1 분사기 컵(42A)과 상이한, 4개의 분사기 컵 중 2개의 제2 분사기 컵(42B)에 또는 제1 관 요소(44A)와 상이한 그리고 제2 분사기 컵(42B)에 결합되는 각각의 2개의 제2 관 요소(44B)에 확고하게 결합되는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  2. 제1항에 있어서,
    2개의 제1 관 요소(44A)는 서로 인접하게 위치되고, 2개의 제2 관 요소(44B)는 서로 인접하게 위치되며, 제1 지지 요소(46A)는 납접 또는 용접 접합에 의해 2개의 제1 관 요소(44A)에 확고하게 결합되고 2개의 제2 관 요소(44B)로부터 그리고 2개의 제2 연료 분사기 컵(42B)으로부터 이격되며, 제2 지지 요소(46B)는 납접 또는 용접 접합에 의해 2개의 제2 관 요소(44B)에 확고하게 결합되고 2개의 제1 관 요소(44A)로부터 그리고 2개의 제1 연료 분사기 컵(42A)으로부터 이격되는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  3. 제2항에 있어서,
    제1 및 제2 관 요소(44A, 44B)는 장착 방향(D)을 따른 평면도에서 제1 및 제2 연료 분사기 컵(42A, 42B)과 제1 및 제2 지지 요소(46A, 46B)가 연료 레일(18)의 종축(L)에 대해 측방향으로 변위되도록 만곡되거나 구부러지는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  4. 제3항에 있어서,
    제1 및 제2 지지 요소(46A, 46B)는 장착 방향(D)에 평행하게 연장되는 그리고 장착 방향(D)에 대해 비스듬히 또는 만곡되어 연장되는 각각의 제1 및 제2 관 요소(44A, 44B)의 부분(442)의 하류에 있는 각각의 제1 및 제2 관 요소(44A, 44B)의 부분(441)에 고정되는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  5. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 지지 요소(46A)는 2개의 제1 분사기 컵(42A) 사이에 또는 2개의 제1 관 요소(44A) 사이에 배치되고, 제2 지지 요소(46B)는 2개의 제2 분사기 컵(42B) 사이에 또는 2개의 제2 관 요소(44B) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  6. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 지지 요소(46A)는 2개의 제1 관 요소(44A) 또는 제1 분사기 컵(42A) 사이에서 연장되는 거울면(P)에 대해 거울 대칭을 갖고, 제2 지지 요소(46B)는 2개의 제2 관 요소(44B) 또는 제2 분사기 컵(42B) 사이에서 연장되는 거울면(P)에 대해 거울 대칭을 가지며, 거울면(P)은 특히 연료 레일 조립체(40)의 장착 방향(D)에 평행한 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  7. 제6항에 있어서,
    2개의 인접한 제1 및/또는 제2 관(44A, 44B) 또는 분사기 컵(42A, 42B)은 각각의 거울면(P)에 대해 대칭으로 배치되는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  8. 선행하는 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    연료 레일 조립체(40)는 제1 지지 요소(46A)를 실린더 헤드(24)에 확고하게 결합시키도록 구성되는 적어도 2개의 체결 요소(48)와 제2 지지 요소(46B)를 실린더 헤드(24)에 확고하게 결합시키도록 구성되는 적어도 2개의 추가의 체결 요소(48)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  9. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    연료 레일 조립체(40)는 제1 지지 요소(46A)를 실린더 헤드(24)에 확고하게 결합시키도록 구성되는 하나의, 단 하나의 체결 요소(48)와 제2 지지 요소(46B)를 실린더 헤드(24)에 확고하게 결합시키도록 구성되는 하나의, 단 하나의 추가의 체결 요소(48)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  10. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    체결 요소(48)와 추가의 체결 요소(48)는 연료 레일 조립체(40)의 장착 방향(D)을 따른 평면도에서 연료 레일(18)이 체결 요소(48) 및 추가의 체결 요소(48)와 중첩되지 않도록 연료 레일(18)에 대해 측방향으로 변위되는 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
  11. 제8항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    체결 요소(48) 또는 추가의 체결 요소(48) 중 적어도 하나는 스크류인 것을 특징으로 하는 연료 레일 조립체(40).
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