KR20150033096A - 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 복수의 POI(Point Of Interest) 정보를 도로 네트워크 정보와 연계하여 DB부에 저장하는 단계와, 차량이 전방의 임의의 교차로 지점에 진입하면, 상기 교차로 지점으로부터 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 단계와, 상기 차량의 현재 주행 방향을 고려하여 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 추출된 POI 정보로 향하기 위한 이동 방향의 정보와, 상기 추출된 POI 정보를 내비게이션 화면 상에 제공하는 단계, 및 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 도로 네트워크를 참조하여 상기 추출된 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행하는 단계를 포함하는 내비게이션 서비스 제공 방법을 제공한다.
상기 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치에 따르면, 차량이 전방에 위치한 교차로 지점을 기준으로 하여 기 구축된 도로 네트워크 정보를 바탕으로 POI 정보를 제공함에 따라 보다 실효성 있는 주변 정보를 제공할 수 있는 이점이 있다.
상기 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치에 따르면, 차량이 전방에 위치한 교차로 지점을 기준으로 하여 기 구축된 도로 네트워크 정보를 바탕으로 POI 정보를 제공함에 따라 보다 실효성 있는 주변 정보를 제공할 수 있는 이점이 있다.
Description
본 발명은 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주행 중인 차량에 POI(Point Of Interest) 정보를 효과적으로 제공할 수 있는 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량 등에는 길 안내를 위한 내비게이션 장치가 탑재되어 사용되고 있다. 내비게이션 장치는 지리 정보를 디지털화하여 저장하고 있으며 GPS 정보에 기반하여 현재 위치로부터 목적지까지의 최적의 경로를 탐색하여 제공한다. 현재 내비게이션의 보급과 이용이 점진적으로 확대되고 있으며 단순히 경로 안내에만 그치지 않고 다양한 부가 서비스를 제공하는 방향으로 진화되고 있다.
최근 내비게이션 기능은 차량의 주행 중에 현재 위치로부터 일정 반경 내에 있는 관광지 정보를 시청각적으로 제공하는 서비스를 포함한다. 그러나, 기존의 관광지 안내는 차량의 현재 위치에서 일정 반경 이내에 존재하는 관광지 정보를 단순히 음성으로 안내하거나 팝업으로 띄워주는 형태이다.
이러한 서비스의 경우 도로 네트워크 정보를 사용하지 않고 단순히 반경 정보만 활용하여 데이터를 추출하기 때문에 차량의 현재 위치에서 해당 관광지로 쉽게 갈 수 없는 경우가 발생할 수 있다. 예를 들면, 현재 위치에서 산 너머에 있는 관광지를 단지 거리가 가깝다는 이유만으로 안내할 수 있고 도로가 연결되지 않은 관광지를 안내하는 오류가 발생할 수 있다.
본 발명의 배경이 되는 기술은 한국특허공개 제2012-0065618호(2012.06.21 공개)에 개시되어 있다.
본 발명은, 차량이 전방에 위치한 교차로 지점을 기준으로 하여 기 구축된 도로 네트워크 정보를 바탕으로 POI 정보를 제공함에 따라 보다 실효성 있는 주변 정보를 제공할 수 있는 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명은, 복수의 POI(Point Of Interest) 정보를 도로 네트워크 정보와 연계하여 DB부에 저장하는 단계와, 차량이 전방의 임의의 교차로 지점에 진입하면, 상기 교차로 지점으로부터 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 단계와, 상기 차량의 현재 주행 방향을 고려하여 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 추출된 POI 정보로 향하기 위한 이동 방향의 정보와, 상기 추출된 POI 정보를 내비게이션 화면 상에 제공하는 단계, 및 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 도로 네트워크를 참조하여 상기 추출된 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행하는 단계를 포함하는 내비게이션 서비스 제공 방법을 제공한다.
여기서, 상기 DB부는, 각각의 교차로 지점 별로, 해당 교차로 지점으로부터 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 미리 구축하고 있으며, 상기 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 단계는, 상기 DB부에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점과 일치하는 교차로 지점에 대응하여 구축되어 있는 POI 정보를 추출할 수 있다.
또한, 상기 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 단계는, 상기 DB부에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점으로부터 일정 반경 내에 위치한 주변 POI 정보들을 탐색하는 단계, 상기 탐색된 주변 POI 정보들까지의 경로길이를 상기 도로 네트워크 정보를 참조하여 연산하는 단계, 및 상기 주변 POI 정보들 중에서 상기 연산된 경로길이가 상기 기 설정된 경로길이 이하에 해당하는 POI 정보만을 추출하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 추출된 POI 정보를 내비게이션 화면 상에 제공하는 단계는, 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치하면서 상기 화면 상의 지도영역 내부 또는 외부에 존재하는 POI 정보를 포함하여 제공하고, 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 이동 방향 별로 추출된 POI 정보를 각각 제공할 수 있다.
또한, 임의의 상기 이동 방향에 대해 복수의 POI 정보가 추출된 경우, 상기 길 안내를 수행하는 단계는, 상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 복수의 POI 정보 중 하나의 선택을 유도하는 메시지를 제공하고, 사용자로부터 선택받은 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행할 수 있다.
그리고, 본 발명은 복수의 POI(Point Of Interest) 정보를 도로 네트워크 정보와 연계하여 저장하는 DB부와, 차량이 전방의 임의의 교차로 지점에 진입하면, 상기 교차로 지점으로부터 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 정보 추출부와, 상기 차량의 현재 주행 방향을 고려하여 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 추출된 POI 정보로 향하기 위한 이동 방향의 정보와, 상기 추출된 POI 정보를 내비게이션 화면 상에 제공하는 정보 제공부, 및 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 도로 네트워크를 참조하여 상기 추출된 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행하는 길 안내부를 포함하는 내비게이션 서비스 제공 장치를 제공한다.
여기서, 상기 DB부는, 각각의 교차로 지점 별로, 해당 교차로 지점으로부터 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 미리 구축하고 있으며, 상기 정보 추출부는, 상기 DB부에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점과 일치하는 교차로 지점에 대응하여 구축되어 있는 POI 정보를 추출할 수 있다.
또한, 상기 정보 추출부는, 상기 DB부에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점으로부터 일정 반경 내에 위치한 주변 POI 정보들을 탐색하고, 상기 탐색된 주변 POI 정보들까지의 경로길이를 상기 도로 네트워크 정보를 참조하여 연산한 다음, 상기 주변 POI 정보들 중에서 상기 연산된 경로길이가 상기 기 설정된 경로길이 이하에 해당하는 POI 정보만을 추출할 수 있다.
또한, 상기 정보 제공부는, 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치하면서 상기 화면 상의 지도영역 내부 및 외부에 존재하는 POI 정보를 포함하여 제공하고, 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 이동 방향 별로 추출된 POI 정보를 각각 제공할 수 있다.
또한, 임의의 상기 이동 방향에 대해 복수의 POI 정보가 추출된 경우, 상기 길 안내부는, 상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 복수의 POI 정보 중 하나의 선택을 유도하는 메시지를 제공하고, 사용자로부터 선택받은 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행할 수 있다.
본 발명에 따른 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치에 따르면, 차량이 전방에 위치한 교차로 지점을 기준으로 하여 기 구축된 도로 네트워크 정보를 바탕으로 POI 정보를 제공함에 따라 보다 실효성 있는 주변 정보를 제공할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 내비게이션 서비스 제공 장치의 구성도이다.
도 2는 도 1을 이용한 내비게이션 서비스 방법의 흐름도이다.
도 3은 도 2의 S230 단계를 설명하는 내비게이션 화면 예시도이다.
도 2는 도 1을 이용한 내비게이션 서비스 방법의 흐름도이다.
도 3은 도 2의 S230 단계를 설명하는 내비게이션 화면 예시도이다.
그러면 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 내비게이션 서비스 제공 장치의 구성도이고, 도 2는 도 1을 이용한 내비게이션 서비스 방법의 흐름도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 내비게이션 서비스 제공 장치(100)는 DB부(110), 정보 추출부(120), 정보 제공부(130), 길 안내부(140), 정보 설정부(150)를 포함한다.
먼저, DB부(110)는 복수의 POI(Point Of Interest) 정보를 도로 네트워크 정보와 연계하여 DB부에 저장한다(S210).
POI 정보는 관심 점 객체 정보로서, 특정 지역의 지형, 지물을 대표하는 점을 지칭하는 것 이외에도, 관광지, 음식점, 상점, 랜드마크, 쇼핑몰, 공원, 테마파크, 관공서, 병원 등을 포괄하는 의미를 갖는다.
일반적으로 도로 네트워크는 현실 세계의 도로를 컴퓨터 모델링하여 생성한 네트워크로서, 보통 도로의 중앙선을 라인 스트링으로, 도로 교차점 즉, 교차로 지점을 노드로 모델링하여 생성한다. 본 실시예의 경우, 각각의 POI 정보는 도로 네트워크 상의 해당 지점과 연계되어 저장되며, 저장된 정보는 추후 수많은 POI 정보들 중에서도 차량의 현재 위치에 대응하는 POI 정보를 추출하는데 사용된다.
본 실시예에서는 이상과 같은 방법으로, 전체 지역에 대하여 도로 네트워크 정보 및 이와 관련된 POI 정보들을 데이터베이스로 미리 구축하여 둔다. 이후에는 도로 네트워크에 기반한 내비게이션 안내 서비스를 제공한다.
이를 위해, 우선 차량이 주행 중에 전방의 임의의 교차로 지점에 진입하면, 정보 추출부(120)는 해당 교차로 지점으로부터 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 상기 DB부(110)로부터 추출한다(S220).
여기서, 차량이 임의의 교차로 지점에 진입한다는 것은 차량이 주행방향에 대하여 전방에 위치한 교차로 지점으로 진입하기 직전 또는 교차로 지점으로부터 기 설정된 거리 이내로 진입한 경우를 포괄하는 의미를 갖는다. 그 예로서, POI 정보의 추출은 차량이 교차로 지점에 진입하기 몇 미터(ex, 수 미터 내지 수백 미터) 이전에 수행할 수 있다.
또한, 교차로 지점으로부터 기 설정된 경로길이란 막연히 교차로 지점으로부터 임의 반경 이내의 거리를 의미하지 않는다. 즉, 본 실시예에서는 도로 네트워크를 참조하여 볼 때, 현재 교차로 지점으로부터 해당 POI 지점까지 도달하기 위한 실제 경로에 대응하는 거리를 의미한다.
이상과 같은 POI 정보 추출 단계(S220)는 DB부(110)에 저장된 정보의 범위 내지 속성에 따라 이하의 두 가지 실시예로 구분될 수 있다.
우선, 제1 실시예의 경우는, 미리 DB부(110)에 각각의 교차로 지점 별로, 해당 교차로 지점으로부터 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 구축해 둔 경우이다. 이는 내비게이션이 제공하는 지도 상의 모든 교차로 지점 별로, 해당 교차로 지점 주변의 POI 중에서 기 설정된 경로길이 이내에 해당하는 POI의 목록을 미리 DB화하여 구축한 예이다.
이러한 경우, 상기 S220 단계는 다음과 같이 진행된다. 즉, 차량이 주행 중에 전방의 임의의 교차로 지점에 진입하면, 정보 추출부(120)는 상기 DB부(110)에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점과 일치하는 교차로 지점에 대응하여 기 구축되어 있는 POI 정보만을 단순 추출하여 가져온다.
이에 따라, 정보 추출부(120)는 현재 교차로 지점과 주변의 POI들 간의 경로 길이를 직접 계산할 필요가 없으며, 차량이 해당 교차로 지점을 진입하는 동시에 DB부(110)로부터 해당 교차로 지점과 매핑되는 POI 정보를 단순히 DB부(110)로부터 가져오기만 하면 되므로, 데이터 추출 과정을 빠르고 간소화할 수 있다.
이하의 제2 실시예의 경우는 상기 제1 실시예와는 달리, DB부(110)는 기존의 일반 내비게이션 DB와 같이 도로 네트워크 상에 단순히 POI 정보만 가지고 있으며, 정보 추출부(120)가 직접 주변 POI들 간의 경로길이를 연산하여 기 설정된 경로길이 이내의 POI를 탐색하는 예이다.
이러한 제2 실시예의 경우, 상기 S220 단계는 다음과 같이 진행된다. 즉, 차량이 주행 중에 전방의 임의의 교차로 지점에 진입하면, 상기 정보 추출부(120)는 상기 DB부(110)에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점으로부터 일정 반경 내에 위치한 주변 POI 정보들(POI 후보군들)을 탐색한다. 그런 다음, 현재 진입한 교차로 지점으로부터 상기 탐색된 주변 POI 정보들까지의 경로길이를 상기 도로 네트워크 정보를 참조하여 개별 연산한 이후, 상기 주변 POI 정보들(POI 후보군들) 중에서도 상기 연산된 경로길이가 상기 기 설정된 경로길이 이하에 해당하는 POI 정보만을 추출하면 된다.
이러한 제2 실시예의 경우, DB부(110)에 교차로 지점별로 그에 대응하는 POI 정보를 미리 구축해둘 필요가 없기 때문에 데이터 저장 과정 및 데이터 용량을 간소화할 수 있으며, 차량이 해당 교차로 지점을 진입하는 동시에 정보 추출부(120)가 경로길이를 직접 연산하고 해당 POI를 직접 추출하면 된다.
이상과 같은 본 발명의 실시예와 같이, POI 정보의 추출에 있어서 교차로 지점을 기준으로 하는 실제 경로길이를 이용하는 경우, 단순히 반경 거리가 가깝다는 이유로 산 너머에 있는 POI 지점(ex, 음식점, 관광지)을 안내한다거나 또는 아직 도로가 연결되지 않은(도로 네트워크가 미형성된) 지점을 안내하는 오류를 사전에 차단할 수 있다.
여기서, 상기 S220 단계의 경우, POI 정보 추출 시에는, 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 POI 정보 중에서, 교차로 지점을 기준으로 상기 차량의 현재 주행 방향과 상이한 방향을 상기 이동 방향으로 하는 POI 정보만을 추출해낼 수 있다.
이는 교차로 지점을 기준으로 현재 주행 방향에 해당되는 방향(교차로 너머 직진 방향)에 위치한 POI 정보보다는, 현재 의도한 방향과 다른 방향에 위치한 POI 정보를 제공하여 사용자로 하여금 원래의 경로를 벗어나도록 유도하고 해당 경로의 방향에 위치한 POI에서의 이윤 창출, 홍보, 광고 등의 효과를 높이도록 하기 위함이다. 물론, 본 발명이 반드시 이에 한정되지 않으며, 교차로 지점을 기준으로 모든 이동 방향에 대해 POI 정보를 제공할 수 있음은 물론이다.
이후, 정보 제공부(130)는 상기 차량의 현재 주행 방향을 고려하여 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 추출된 POI 정보로 향하기 위한 이동 방향의 정보와, 상기 추출된 POI 정보를 내비게이션 화면 상에 제공한다(S230).
도 3은 도 2의 S230 단계를 설명하는 내비게이션 화면 예시도이다. 도 3을 참조하면, 차량의 진행 방향(A)을 기준으로 전방에 사거리 형태의 교차로가 존재한다. 물론, 본 발명의 실시예에서 교차로란 반드시 이와 같은 사거리 형태의 교차로로 한정되지 않으며, 도로의 갈래가 3개 이상인 교차로를 모두 포괄하는 개념이다.
차량이 해당 교차로 지점을 진입하게 되면, 앞서 S220 단계와 같이 교차로 지점으로부터 기 설정된 경로길이 이내에 존재하는 POI 정보를 추출한다. 추출된 POI 정보는 도 3과 같이 화면 상에 제공된다.
도 3의 경우, 좌회전 방향 및 우회전 방향에 대해 각각 POI 정보가 하나씩 추출된 예이다. 즉, 정보 제공부(130)는 교차로 지점을 기준으로 이동 방향 별로 추출된 POI 정보를 각각 제공할 수 있다. 물론, 해당 방향에 대해 추출된 POI 정보가 여러 개인 경우에는 해당 방향에 대하여 여러 개의 POI 정보에 대한 목록을 이미지 또는 텍스트 형태 등으로 제공할 수도 있다.
좌회전 방향을 참조하면, ○○레스토랑에 해당하는 POI 정보(10) 및 그 이동 방향에 대응하는 이미지(20)(ex, 화살표)가 화면 상에 표시되어 있다. 이때, 교차로를 형성하는 각각의 도로에 의하여 구분되는 복수의 구획 영역(4개 영역) 중에서 ○○레스토랑이 실제로 위치한 영역과 대응되는 구획 영역 상에 해당 정보가 표시된다. 우회전 방향의 경우 또한, 해당 POI 정보(20) 및 그 이동 방향에 대응하는 이미지(40)가 화면 상에 표시되되, 실제 위치한 영역과 대응되는 구획 영역 상에 표시된다. 이외에도, 해당 POI 지점까지의 경로거리(ex, 500m, 800m) 정보를 함께 노출하여 제공한다.
여기서, 본 실시예의 경우, 교차로 지점으로부터 경로의 길이가 일정거리 이하인 해당 POI(ex, 관광지)가 지도 화면을 벗어난 위치에 존재한다 하더라도 현재의 지도화면 상에 표시할 수 있다. 즉, S230 단계에서는 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치하면서 화면 상의 지도영역 내부뿐만 아니라 외부에 존재하는 POI 정보를 포함하여 화면 상에 제공한다. 예를 들어, 도 3에 도시된 ○○레스토랑에 해당하는 POI(10)가 실제로 도 3의 화면 상의 지도영역 내부가 아닌 외부에 위치한 경우에도, 도 3과 같이 지도영역 내부의 화면 상에 나타나도록 정보를 제공할 수 있다.
또한, S230 단계에서는 앞서와 같이 차량의 진행방향을 고려해서 그 교차로에서 좌회전 또는 우회전 등의 회전 정보(이동 방향 정보)를 이미지 등으로 제공함에 따라 사용자로 하여금 POI의 인식 정도를 높이고 POI 지점을 더욱 쉽게 찾아갈 수 있도록 유도할 수 있다.
도 3과 같이 POI 정보가 화면에 제공된 이후, 차량이 교차로 지점을 경유하여 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 이동 방향(ex, 좌회전 방향)으로 진입하면, 길 안내부(140)는 상기 도로 네트워크를 참조하여 상기 추출된 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 자동으로 수행한다(S240). 이러한 길 안내는 해당 POI 정보에 대한 경로길이에 대응하는 경로에 기반하는 것이다.
즉, 본 발명의 실시예의 경우, 차량이 교차로 지점을 기준으로 임의 이동 방향(ex, 좌회전 방향)으로 이동 시에, 이 임의 이동 방향에 대응하는 POI인 ○○레스토랑의 위치에 대한 길 안내를 자동으로 실행한다. 이때, 화면 상에 아바타를 표시하여 해당 POI 지점으로의 보다 편리하고 정확한 이동을 유도할 수 있다.
물론, 이러한 자동 길 안내를 원치 않는 경우를 대비하여 길 안내의 취소 선택이 가능한 메시지를 화면 상에 제공할 수도 있다. 또한, 상기와 같은 길안내 시스템을 이용하여 해당 POI 지점에 차량이 도달한 경우에는 해당 POI 지점에서 사용 가능한 쿠폰을 화면 등으로 제공하여 찾아온 고객에게 할인 서비스를 제공할 수 있다.
이외에도 임의 이동 방향(ex, 좌화전)에 대해 복수의 POI 정보가 추출된 경우에는, 길 안내부(140)는 차량이 임의 이동 방향(ex, 좌회전)으로 진입하면 상기 복수의 POI 정보 중 하나의 선택을 유도하는 메시지를 제공하여, 이를 통해 사용자로부터 원하는 POI 정보를 선택받아 그에 대응하는 위치로 길 안내를 수행할 수도 있다.
이상과 같은 본 실시예에 따른 길 안내 방법은 차량이 주행 중에 교차로에 진입할 때마다 수행될 수 있으며 해당 교차로 지점 진입 시마다 관련 POI 정보를 노출하여 제공할 수 있다. 또한, 현재 화면 상에 교차로 지점이 여러 개가 노출되어 있는 경우에는 각각의 교차로 지점 모두에 대해 POI 정보를 제공할 수도 있고 이외에도 현재 차량과 가장 가까운 교차로 지점에 대한 POI 정보만을 제공할 수도 있다.
한편, 사용자의 취향 또는 상황에 따라 원하는 POI 정보의 카테고리(ex, 음식점, 상점, 관광지)가 상이할 수 있다. 또한 POI 정보의 추출을 위한 상기 경로거리의 기준이 상이할 수 있다. 이를 위해, 정보 설정부(150)는 상기 DB부(110)에 저장된 정보 중에서 상기 화면 상에 제공받을 POI 정보의 카테고리 및 사용될 경로거리 정보를 사용자로부터 설정받는 기능을 제공할 수 있다.
이상과 같은 본 발명에 따른 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치에 따르면, 차량이 전방에 위치한 교차로 지점을 기준으로 하여 기 구축된 도로 네트워크 정보를 바탕으로 POI 정보를 제공함에 따라 보다 실효성 있는 주변 정보를 제공할 수 있는 이점이 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100: 내비게이션 서비스 제공 장치
110: DB부 120: 정보 추출부
130: 정보 제공부 140: 길 안내부
150: 정보 설정부
110: DB부 120: 정보 추출부
130: 정보 제공부 140: 길 안내부
150: 정보 설정부
Claims (10)
- 복수의 POI(Point Of Interest) 정보를 도로 네트워크 정보와 연계하여 DB부에 저장하는 단계;
차량이 전방의 임의의 교차로 지점에 진입하면, 상기 교차로 지점으로부터 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 단계;
상기 차량의 현재 주행 방향을 고려하여 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 추출된 POI 정보로 향하기 위한 이동 방향의 정보와, 상기 추출된 POI 정보를 내비게이션 화면 상에 제공하는 단계; 및
상기 교차로 지점을 기준으로 상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 도로 네트워크를 참조하여 상기 추출된 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행하는 단계를 포함하는 내비게이션 서비스 제공 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 DB부는,
각각의 교차로 지점 별로, 해당 교차로 지점으로부터 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 미리 구축하고 있으며,
상기 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 단계는,
상기 DB부에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점과 일치하는 교차로 지점에 대응하여 구축되어 있는 POI 정보를 추출하는 내비게이션 서비스 제공 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 단계는,
상기 DB부에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점으로부터 일정 반경 내에 위치한 주변 POI 정보들을 탐색하는 단계;
상기 탐색된 주변 POI 정보들까지의 경로길이를 상기 도로 네트워크 정보를 참조하여 연산하는 단계; 및
상기 주변 POI 정보들 중에서 상기 연산된 경로길이가 상기 기 설정된 경로길이 이하에 해당하는 POI 정보만을 추출하는 단계를 포함하는 내비게이션 서비스 제공 방법. - 청구항 1에 있어서,
상기 추출된 POI 정보를 내비게이션 화면 상에 제공하는 단계는,
상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치하면서 상기 화면 상의 지도영역 내부 또는 외부에 존재하는 POI 정보를 포함하여 제공하고,
상기 교차로 지점을 기준으로 상기 이동 방향 별로 추출된 POI 정보를 각각 제공하는 내비게이션 서비스 제공 방법. - 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
임의의 상기 이동 방향에 대해 복수의 POI 정보가 추출된 경우,
상기 길 안내를 수행하는 단계는,
상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 복수의 POI 정보 중 하나의 선택을 유도하는 메시지를 제공하고, 사용자로부터 선택받은 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행하는 내비게이션 서비스 제공 방법. - 복수의 POI(Point Of Interest) 정보를 도로 네트워크 정보와 연계하여 저장하는 DB부;
차량이 전방의 임의의 교차로 지점에 진입하면, 상기 교차로 지점으로부터 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 상기 DB부로부터 추출하는 정보 추출부;
상기 차량의 현재 주행 방향을 고려하여 상기 교차로 지점을 기준으로 상기 추출된 POI 정보로 향하기 위한 이동 방향의 정보와, 상기 추출된 POI 정보를 내비게이션 화면 상에 제공하는 정보 제공부; 및
상기 교차로 지점을 기준으로 상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 도로 네트워크를 참조하여 상기 추출된 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행하는 길 안내부를 포함하는 내비게이션 서비스 제공 장치. - 청구항 6에 있어서,
상기 DB부는,
각각의 교차로 지점 별로, 해당 교차로 지점으로부터 상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치한 적어도 하나의 POI 정보를 미리 구축하고 있으며,
상기 정보 추출부는,
상기 DB부에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점과 일치하는 교차로 지점에 대응하여 구축되어 있는 POI 정보를 추출하는 내비게이션 서비스 제공 장치. - 청구항 6에 있어서,
상기 정보 추출부는,
상기 DB부에 저장된 POI 정보 중에서, 현재 상기 차량이 진입한 교차로 지점으로부터 일정 반경 내에 위치한 주변 POI 정보들을 탐색하고,
상기 탐색된 주변 POI 정보들까지의 경로길이를 상기 도로 네트워크 정보를 참조하여 연산한 다음,
상기 주변 POI 정보들 중에서 상기 연산된 경로길이가 상기 기 설정된 경로길이 이하에 해당하는 POI 정보만을 추출하는 내비게이션 서비스 제공 장치. - 청구항 6에 있어서,
상기 정보 제공부는,
상기 기 설정된 경로길이 이내에 위치하면서 상기 화면 상의 지도영역 내부 및 외부에 존재하는 POI 정보를 포함하여 제공하고,
상기 교차로 지점을 기준으로 상기 이동 방향 별로 추출된 POI 정보를 각각 제공하는 내비게이션 서비스 제공 장치. - 청구항 6 내지 청구항 9 중 어느 한 항에 있어서,
임의의 상기 이동 방향에 대해 복수의 POI 정보가 추출된 경우,
상기 길 안내부는,
상기 차량이 상기 이동 방향으로 진입하면, 상기 복수의 POI 정보 중 하나의 선택을 유도하는 메시지를 제공하고, 사용자로부터 선택받은 POI 정보에 대응하는 위치로 길 안내를 수행하는 내비게이션 서비스 제공 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20130112640A KR20150033096A (ko) | 2013-09-23 | 2013-09-23 | 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20130112640A KR20150033096A (ko) | 2013-09-23 | 2013-09-23 | 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20150033096A true KR20150033096A (ko) | 2015-04-01 |
Family
ID=53030521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20130112640A KR20150033096A (ko) | 2013-09-23 | 2013-09-23 | 내비게이션 서비스 제공 방법 및 그 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20150033096A (ko) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101672635B1 (ko) * | 2015-05-27 | 2016-11-04 | 재단법인대구경북과학기술원 | 하이브리드 센서 추천 장치 및 방법 |
CN108237980A (zh) * | 2016-12-27 | 2018-07-03 | 大众汽车有限公司 | 驾驶员辅助系统、程序产品、信号序列、行驶装置和方法 |
CN114166239A (zh) * | 2015-09-30 | 2022-03-11 | 苹果公司 | 具有新型简易模式的导航应用程序 |
-
2013
- 2013-09-23 KR KR20130112640A patent/KR20150033096A/ko not_active Application Discontinuation
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US12045431B2 (en) | 2015-09-30 | 2024-07-23 | Apple Inc. | Navigation application with novel declutter mode |
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