KR20150031833A

KR20150031833A - 물류 환승을 통한 배송 시스템 및 배송 방법

Info

Publication number: KR20150031833A
Application number: KR20130111532A
Authority: KR
Inventors: 이순섭
Original assignee: (주)제이비엘
Priority date: 2013-09-17
Filing date: 2013-09-17
Publication date: 2015-03-25

Abstract

본 발명은 판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 컴퓨터나 휴대용 단말기, 또는 유선망을 통해 구매자의 구매 물품, 배송 주소 등을 포함하는 구매 정보를 수신하고; 배송 주소가 배송이 불가능하거나 배송 비용이 과다한 지역인 경우 상기 구매 정보에 물류 환승을 위한 1차 배송지에 해당하는 물류 허브에 관련된 허브 주소와 상기 구매 정보와 관련된 개인배송코드를 포함하는 복합배송주소를 부여하고; 판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 유무선 통신망을 통해 제1배송업체에게 해당 물품이 보관되어 있는 제1물류창고로부터 물류 허브까지 제1구간의 배송을 명령하고; 물류허브에 물품이 도달되면, 판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 유무선 통신망을 통해 제2배송업체에게 물류허브로부터 물품의 배송 주소까지 제2구간의 배송을 명령하는 단계;를 포함하며, 상기 물류 허브는 복수의 물류 허브 중 배송비 또는 배송시간이 최소화된 물류 허브가 선택되는 것을 특징으로 하는 물류 환승을 통한 배송 방법을 제공한다.

Description

물류 환승을 통한 배송 시스템 및 배송 방법 {Delivery system and method using logistics transfer}

본 발명은 배송 시스템에 관한 것으로서, 상세하게는 물품 배송이 안되거나 물류 비용이 과다한 격오지나 도서 지역의 물품 배송을 위한 새로운 배송 시스템을 제안한다.

생활 수준이 높아지고 물품의 거래가 날로 증가하면서 유통 및 배송 체계가 국민의 생활 편의는 물론 산업 성장의 밑거름이 되고 있다. 물류 또는 배송 시스템은 사회간접자본과 유사하게 국가나 지방의 경제 순환 및 발전에 지대한 영향을 미치고 있으며, 효율적인 물류를 통한 배송 시간 및 비용의 절감이 산업 경쟁력을 강화하는데 더욱 중요한 요인이 되고 있다.

물류 및 배송 시스템은 다양한 교통 수단과 도로망, 항만 시설, 공항 등의 하드웨어적 요소와, 컴퓨터와 인터넷 등 전자 기술 및 통신 기술이 결합된 소프트웨어적 요소에 영향을 받는다.

특히, 수많은 물품의 이동 및 적절한 배송이 가능하려면 정보화된 기술의 활용이 매우 중요하다. 국내외의 배송 시스템은 정보화된 기술을 활용하여 배송 시간 및 배송 비용을 줄이고 보다 안전한 물품의 배송을 실현하고 있으나, 여전히 배송 서비스에서 제외되는 지역이 존재하고 있다. 예를 들어 제주도나 남서해안의 여러 섬들, 그리고 산간 오지 등에는 배송을 위한 비용이 과다하게 발생하기 때문에 배송업체에서 배송 자체를 꺼리거나 배송일이 터무니없이 오래 소요되어 구매자가 판매자에게 물품의 주문을 할 수 없는 경우가 많다.

또한, 격오지나 도서 지역으로 배송되는 물품은 물류 비용의 상승을 유발하기 때문에 이러한 지역의 물가를 높이고 이 곳에서 거주하는 주민들의 경제 생활을 어렵게 하는 요인이 되고 있다.

종래 공개특허 제2000-63729호에 따르면 외국의 판매업체로부터 물품을 구입하는 경우 운송비가 비싼 것을 해결하여 국제간전자상거래를 활성화시키는 것을 목적으로 하는 배송 방법이 제안된 바 있다. 구체적인 배송 방법을 보면, 이 기술의 경우, 제1국에 거주하는 구매자가 인터넷 상의 가상 상점 등을 포함하는 서버에 접속하여 외국(제2국)의 물품을 주문하면, 서버는 구매자의 구매정보 이외에 제2국에서의 배송주소를 부여하고 주문서와 배송주소를 판매자에게 전달하여 판매자가 물품을 배송주소로 배송. 배송주소에서 일정량의 물품이 쌓이면 국제운송수단에 의해 구매자의 제1국으로 물품을 배송하고, 다시 구매자의 주소지로 최종적으로 물품을 배송한다.

이 기술의 경우 서버가 배송주소를 부여하고 판매자는 배송주소로만 1차 배송을 책임지기 때문에 배송주소까지 1차 배송에서 배송비가 감액되는 효과가 없다. 또한, 배송주소에서는 일정량의 물품이 쌓여야만 국제운송수단에 의해 제2국에서 제1국으로 물품의 2차 배송이 이루어지는데, 이 과정에서 상당한 배송 지연이 불가피하며 국제 배송 금액을 배송 물품의 양적인 측면으로 완화시키기 위해 빠른 배송을 포기하는 결과를 야기하는 문제가 있다. 뿐만 아니라 구매자의 주소지로 3차 배송이 이루어지지만, 만일 구매자의 주소지(또는 구매자가 요구한 배송지)가 격오지나 도서 지역에 해당하여 배송이 불가능할 경우가 발생될 수 있다.

따라서, 기존의 물류 시스템을 활용하면서도 새로운 배송 방식을 도입하여 배송 비용의 감소는 물론이고 배송이 불가능했던 지역으로 물품의 이동이 원활하게 진행되는 새로운 배송 시스템 및 방법의 개발이 절실하다.

본 발명은 전술한 기술적 배경하에서 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 격오지나 도서 지역의 물품 배송이 가능하도록 물류 환승을 적용한 배송 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명은 또한 배송 비용을 상승 및 배송 시간 지연을 방지하고, 광역 단위 배송과 지역 단위 배송이 복합된 새로운 물류 시스템을 제공하는데 목적이 있다.

기타, 본 발명의 또 다른 목적 및 기술적 특징은 이하의 상세한 설명에서 보다 구체적으로 제시될 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 컴퓨터나 휴대용 단말기, 또는 유선망을 통해 구매자의 구매 물품, 배송 주소 등을 포함하는 구매 정보를 수신하고; 배송 주소가 배송이 불가능하거나 배송 비용이 과다한 지역인 경우 상기 구매 정보에 물류 환승을 위한 1차 배송지에 해당하는 물류 허브에 관련된 허브 주소와 상기 구매 정보와 관련된 개인배송코드를 포함하는 복합배송주소를 부여하고; 판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 유무선 통신망을 통해 제1배송업체에게 해당 물품이 보관되어 있는 제1물류창고로부터 물류 허브까지 제1구간의 배송을 명령하고; 물류허브에 물품이 도달되면, 판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 유무선 통신망을 통해 제2배송업체에게 물류허브로부터 물품의 배송 주소까지 제2구간의 배송을 명령하는 단계;를 포함하며, 상기 물류 허브는 복수의 물류 허브 중 배송비 또는 배송시간이 최소화된 물류 허브가 선택되는 것을 특징으로 하는 물류 환승을 통한 배송 방법을 제공한다.

또한, 본 발명은 유무선 통신망을 통해 컴퓨터나 휴대용 단말기를 이용하여 구매자의 구매 물품, 배송 주소 등을 포함하는 구매 정보를 수신하는 구매 정보 처리부와; 배송 주소가 배송이 불가능하거나 배송 비용이 과다한 지역인 경우 상기 구매 정보에 물류 환승을 위한 1차 배송지에 해당하는 물류 허브에 관련된 허브 주소와 상기 구매 정보와 관련된 개인배송코드를 포함하는 복합배송주소를 부여하는 환승 정보 처리부와; 유무선 통신망을 통해 제1배송업체에게 해당 물품이 보관되어 있는 제1물류창고로부터 물류 허브까지 제1구간의 배송을 명령하고, 물류허브에 물품이 도달되면 유무선 통신망을 통해 제2배송업체에게 물류허브로부터 물품의 배송 주소까지 제2구간의 배송을 명령하는 배송 정보 처리부;를 포함하는 물류 환승을 통한 배송 시스템을 제공한다.

본 발명에 따르면, 격오지나 도서 지역으로 배송되는 물품의 물류 비용을 낮추어 해당 지역의 물가 상승을 방지하고 지역 경제 활성화에 이바지할 수 있다.

또한, 본 발명은 배송업체의 물류 상황을 항상 일정하게 유지하여 배송 업체 또는 판매자의 수익의 편차를 줄일 수 있고 물품의 배송을 이용하는 구매자에게는 배송 비용 및 배송 시간 측면에서 이익을 제공하여 물류 시스템의 효율을 제고하는 한편 물류 환경을 고도화시킬 수 있다.

특히, 본 발명의 배송 시스템 및 배송 방법은 물류 허브까지의 제1배송과 개인배송주소까지의 제2배송을 각각 전문 배송업체가 담당하도록 하여 배송 지역이나 배송 물품에 특화된 배송 전문화에 기여할 수 있다.

도 1은 본 발명의 배송 시스템의 개략적 구성도
도 2는 본 발명에 따른 배송 방법을 보인 모식도
도 3은 본 발명에 따른 배송 방법의 순서도
도 4는 복합배송주소를 보인 모식도
도 5는 인터넷 쇼핑몰에 본 발명을 적용한 예시적 화면

본 발명은 물류 환승을 통하여 배송 비용을 절감하고, 격오지나 도서 지역 등에도 물품의 배송이 가능하도록 하는 배송 시스템 및 방법을 제안한다.

본 발명의 배송 시스템에 따르면, 물품을 주문하는 구매자의 주소가 제주도나 산간 오지 등 일반적인 배송이 어려운 지역일 경우, 배송 단계를 두 단계(또는 그 이상의 단계)로 분할하고 첫 번째 배송 단계에서는 예를 들어 광역 단위 배송을 수행하는 제1배송업체가 제1구간의 배송을 담당하는 한편, 두 번째 배송 단계에서 지역 단위 배송을 수행하는 제2배송업체가 제2구간의 배송을 담당하여 구매자가 주문한 물건이 시간이 지체되거나 배송 비용의 상승 없이도 원활하게 구매자에게 도달할 수 있다.

이와 같은 물류 환승 배송 시스템은 항공사에서 직항이 아닌 경유 비행을 통해 항공권 비용을 낮추어 여행자의 편의를 제공하는 한편, 항공사측에는 탑승객의 수를 늘려 수익을 증가시키는 모델과 유사하게, 배송업체의 물류 상황을 항상 일정하게 유지하여 수익의 편차를 줄일 수 있고 물품의 배송을 이용하는 구매자에게는 배송 비용 및 배송 시간 측면에서 이익을 제공하여 물류 시스템의 효율을 제고하는 한편 물류 환경을 고도화시켜 산업발전의 밑거름이 될 수 있다.

이러한 배송 방법을 실현하기 위하여, 도 1에 도시한 바와 같이 본 발명의 배송 시스템(100)은 구매 정보 처리부(110)와 환승 정보 처리부(120) 및 배송 정보 처리부(130)를 포함한다.

구매 정보 처리부는 유무선 통신망을 이용하여 컴퓨터나 휴대용 단말기를 통해 전송되는 구매자(200)의 구매 물품, 배송 주소 등을 포함하는 구매 정보를 수신하여 데이타베이스화한다. 환승 정보 처리부는 일반적인 배송 정보와 달리 배송 주소가 배송이 불가능하거나 배송 비용이 과다한 지역인 경우 상기 구매 정보에 물류 환승을 위한 복합배송주소를 부여한다. 복합배송주소에 관해서는 후술한다. 배송 정보 처리부는 유무선 통신망을 통해 제1배송업체(310)에게 제1구간의 배송을 명령하고, 제2배송업체(320)에게 제2구간의 배송을 명령하며, 배송 중에 구매자에게 배송 정보를 전달하는 기능도 수행할 수 있다.

도 2의 배송 방법 모식도 및 도 3의 배송 방법 순서도를 참고하여 본 발명의 배송 방법을 좀더 구체적으로 설명한다.

판매자(제조 및 판매를 하는 자를 포함하며 판매대행자, 인터넷상의 판매중계자 포함)는 컴퓨터나 휴대용 단말기, 또는 유선망을 통해 구매자의 구매 정보(구매 물품의 종류 및 수량, 배송 주소 등)를 수신한다(단계 S110). 구매자의 주소지 또는 배송지가 일반적인 배송이 불가능한 지역이거나 과다한 배송 비용이 발생되는 지역이라고 판단되면(단계 S120), 배송 시스템에서 허브 주소와 개인배송코드를 포함하는 복합배송주소를 부여한다(단계 S130). 일반적인 배송이 가능한 지역일 경우에는 복합배송주소를 부여하지 않을 수 있다.

복합배송주소 부여 시 허브 주소는 배송비 또는 배송시간이 최적인 물류허브가 선택된다. 그 다음 판매자는 배송 시스템에서 유무선 통신망을 통해 제1배송업체에게 해당 물품이 보관되어 있는 제1물류창고로부터 1차 배송지에 해당하는 물류허브까지의 제1구간의 배송을 명령한다(단계 S140). 물류허브에 물품이 도달되면, 판매자는 배송 시스템에서 유무선 통신망을 통해 제2배송업체에게 물류허브로부터 물품의 실제 배송지(구매자 주소지 또는 구매자가 배송을 원하는 주소지)까지의 제2구간의 배송을 명령한다(단계 S150).

물류 환승을 통한 배송이 실현될 수 있도록 본 발명의 배송 시스템에서는 도 4에 모식적으로 도시된 바와 같이 허브(hub) 주소와 개인배송코드를 포함하는 복합 배송 주소 정보를 이용하는데, 이러한 복합 배송 주소에서 허브 주소는 제1배송업체가 배송을 담당하는 물류허브의 주소이며, 물류 환승을 위한 일종의 사서함에 해당한다.

물류허브는 해당 물품의 종류나 생산지에 따라 달라질 수 있고, 제1구간의 배송 비용이 최소화된 지역으로 설정하는 것이 바람직하며 시스템 운영상 판매자가 직접 선정할 수도 있지만, 배송 비용이나 배송 시간 측면에서 스스로 최선의 결정을 할 수 있도록 구매자가 직접 허브 주소를 선택하게 할 수도 있다. 이를 위하여 판매자 또는 배송업체는 허브 주소를 여러 곳에 설정하고, 구매자의 배송 지역에 따라 허브 주소를 선택하도록 한다. 필요에 따라 상기 허브 주소를 코드화하여 전산 시스템에 의해 배송 작업이 자동화되도록 할 수도 있다.

또한, 상기 개인배송코드는 일반적인 인터넷 쇼핑몰에서 기재하는 배송주소와는 다른 형식의 코드(알파벳, 숫자 또는 이들의 조합 등)로 구성될 수 있으며, 구매자의 개인식별정보(구매자의 실제 주소지 또는 구매자가 배송을 원하는 격오지 주소 등)와 연계되도록 코드화될 수 있다. 예를 들어 개인배송코드를 구매자의 전화번호로 코드화하고 이 코드에 배송 주소가 연동되도록 데이타베이스화시킬 수 있을 것이다.

개인배송코드에는 구매자의 SNS 정보 (트위터나 페이스북 등의 소셜네트워크 와 관련된 ID, 이메일 등의 정보)를 포함하는 것이 바람직하다. 이와 같은 SNS 정보를 포함함으로써 배송 정보를 실시간으로 SNS를 통해 제공할 수 있으며, SNS와 연계하여 물품의 주문이나 복합배송주소의 생성이 가능하여 물류 환승 시스템을 적은 비용으로 구축하기가 용이하고 SNS 기반에서 구매자 관리 및 배송 서비스를 최적화시킬 수 있는 장점이 있다.

이러한 개인배송코드는 상기 허브 주소와 결합되어 하나의 구매자 정보를 구성하며, 개인배송코드를 미리 판매자 또는 배송업체에게 등록함으로써 반복되는 물품 구매 행위 시에 개인배송코드를 적용하여 쉽게 물품 구매 및 배송 서비스를 이용할 수 있다.

본 발명에 따른 물류 환승을 통한 배송 시스템은 판매자의 주문 시스템을 크게 변경하지 않고도 적용할 수 있다. 예를 들어, 기존의 인터넷 쇼핑몰 등에서 구매자 정보와 최종 배송지 정보만을 포함하여 구매하는 방식을 벗어나, 도 5에 도시한 바와 같이 물품 구매 화면(D)에서 제1배송주소(AD1)로 전술한 허브 주소를 입력(또는 선택)하고 제2배송주소(AD2)로 실제배송 주소를 입력함으로써 본 발명의 배송 방법을 적용할 수 있을 것이다.

본 발명의 배송 시스템 및 배송 방법을 활용하면, 제1배송업체는 전국 단위 배송사업자가 담당하고, 제2배송업체는 지역 단위 또는 지역 특화 배송사업자가 담당하여, 전체적인 물류 시스템의 분화 및 배송 비용 최적화를 실현함은 물론, 배송 시간 지연을 방지하고 배송 서비스에 대해 불모지였던 격오지나 도서 지역에도 원활한 배송이 가능하게 된다.

이와 같이 광역 단위 배송과 지역 단위 배송을 결합한 복합 물류 시스템은 광역배송업체와 지역배송업체간의 협업이 가능하여 물류 산업의 발전 및 확대에 이바지할 수 있음은 물론, 하나의 배송회사가 배송업무를 분할하거나 통합하여 전체적인 물류 시스템의 효율과 배송상의 문제점을 해결하는데 일조할 수도 있다.

또한, 본 발명의 배송 시스템 및 배송 방법은 물류 허브까지의 제1배송을 육상 전문 배송업체가 담당하고 개인배송주소까지의 제2배송을 해상 전문 배송업체가 담당하거나, 물류 허브까지의 제1배송을 4륜 장비를 갖춘 전문 배송업체가 담당하고 개인배송주소까지의 제2배송을 2륜 장비를 갖춘 전문 배송업체가 담당하도록 하여 배송 지역이나 배송 물품에 특화된 배송 전문화에 기여할 수 있다.

이상에서 바람직한 실시예를 통하여 본 발명을 예시적으로 설명하였으나, 본 발명은 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며 본 발명에서 제시한 기술적 사상, 구체적으로는 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 다양한 형태로 수정, 변경, 또는 개선될 수 있을 것이다.

100:배송 시스템 110:구매 정보 처리부
120:환승 정보 처리부 130:배송 정보 처리부
200:구매자 310:제1 배송업체
320:제2 배송업체

Claims

판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 컴퓨터나 휴대용 단말기, 또는 유선망을 통해 구매자의 구매 물품, 배송 주소 등을 포함하는 구매 정보를 수신하고,
배송 주소가 배송이 불가능하거나 배송 비용이 과다한 지역인 경우 상기 구매 정보에 물류 환승을 위한 1차 배송지에 해당하는 물류 허브에 관련된 허브 주소와 상기 구매 정보와 관련된 개인배송코드를 포함하는 복합배송주소를 부여하고,
판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 유무선 통신망을 통해 제1배송업체에게 해당 물품이 보관되어 있는 제1물류창고로부터 물류 허브까지 제1구간의 배송을 명령하고,
물류허브에 물품이 도달되면, 판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자는 유무선 통신망을 통해 제2배송업체에게 물류허브로부터 물품의 배송 주소까지 제2구간의 배송을 명령하는 단계를 포함하며,
상기 물류 허브는 복수의 물류 허브 중 배송비 또는 배송시간이 최소화된 물류 허브가 선택되는 것을 특징으로 하는
물류 환승을 통한 배송 방법.
제1항에 있어서,
상기 물류 허브는 판매자, 판매대행자, 또는 판매중계자가 선택하는 것을 특징으로 하는 물류 환승을 통한 배송 방법.
제1항에 있어서,
상기 물류 허브는 구매자가 선택하는 것을 특징으로 하는 물류 환승을 통한 배송 방법.
제1항에 있어서,
상기 제1배송업체는 광역 배송업체이고 제2배송업체는 지역 배송업체인 것을 특징으로 하는 물류 환승을 통한 배송 방법.
제1항에 있어서,
개인배송코드는 구매자의 SNS 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 물류 환승을 통한 배송 방법.
제5항에 있어서,
상기 판매자, 판매대행자 또는 판매중계자는 구매자의 SNS 망을 통해 배송 정보를 전달하는 것을 특징으로 하는 물류 환승을 통한 배송 방법.
유무선 통신망을 통해 컴퓨터나 휴대용 단말기를 이용하여 구매자의 구매 물품, 배송 주소 등을 포함하는 구매 정보를 수신하는 구매 정보 처리부와,
배송 주소가 배송이 불가능하거나 배송 비용이 과다한 지역인 경우 상기 구매 정보에 물류 환승을 위한 1차 배송지에 해당하는 물류 허브에 관련된 허브 주소와 상기 구매 정보와 관련된 개인배송코드를 포함하는 복합배송주소를 부여하는 환승 정보 처리부와,
유무선 통신망을 통해 제1배송업체에게 해당 물품이 보관되어 있는 제1물류창고로부터 물류 허브까지 제1구간의 배송을 명령하고, 물류허브에 물품이 도달되면 유무선 통신망을 통해 제2배송업체에게 물류허브로부터 물품의 배송 주소까지 제2구간의 배송을 명령하는 배송 정보 처리부를 포함하는
물류 환승을 통한 배송 시스템.
제7항에 있어서,
상기 개인배송코드에는 구매자의 SNS 정보를 포함하며, 상기 배송 정보 처리부는 구매자의 SNS 망을 통해 배송 정보를 전달하는 것을 특징으로 하는 물류 환승을 통한 배송 시스템.