KR20150018823A - 경동식 전로용 수평 방향 지지체 및 경동식 전로 개조 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 경동식 전로(1)에 관한 것으로, 이 전로는 전로 축선(3)을 갖는 전로 용기(2), 거리를 두고 전로 용기(2)를 둘러싸며, 지지 링(4)의 고정 베어링 측 상에 그리고 느슨한 베어링 측 상에 제각기 배열되는 2 개의 정반대에 있는 지지 핀(6, 7)들을 갖는 지지 링(4), 및 지지 링(4) 상에서 전로 용기(2)를 지지하기 위한 서스펜션 시스템을 포함한다. 이 서스펜션 시스템은, 지지 링(4)에 의해 형성된 지지 링 평면에 평행하게 배향되어 각각이 전로 용기(2) 상에서 그리고 지지 링(4) 상에서 이들의 대향 단부들과 관절 결합 방식으로 작용하는 2 이상의 수평 방향 연결 요소(8)들을 포함한다. 본 발명의 다른 주제는 경동식 전로를 개조하는 방법이다.
Description
본 발명은 전로 축선을 갖는 전로 용기(converter vessel), 지지 링(support ring) 및 지지 링 상에 전로 용기를 지지하기 위한 서스펜션 시스템(suspension system)을 포함하는 경동식 전로에 관한 것으로, 지지 링은 거리를 두고 전로 용기를 둘러싸며, 지지 링의 고정 베어링(bearing)측 및 지지 링의 느슨한 베어링 측 상에 제각기 배열되는 2 개의 정반대의 지지 핀(pin)들을 갖는다. 서스펜션 시스템은 지지 링에 의해 형성된 지지 링 평면에 평행하게 배향되고 전로 용기 및 지지 링 상에서 이들의 대향 단부들과 관절 결합(articulated) 방식으로 제각기 작동하는 2 이상의 수평 방향 연결 요소들을 포함한다.
본 발명의 추가의 목적은 경동식 전로를 개조(converting)하는 방법이다.
종래 기술로부터, 전로 용기를 지지하는 일련의 서스펜션 시스템들은 공지되어 있다. 이러한 서스펜션 시스템들의 본질적인 목적들은 가능한 가장 큰 전로 용기들을 사용함과 동시에 서스펜션 시스템들에 대한 적은 공간 요구, 서스펜션 시스템들 상에서의 전로에 대한 최적의 지지, 서스펜션 시스템들에 의한 전로 뒤틀림들의 수용뿐만 아니라 서스펜션 시스템들에 대한 긴 작업 수명 및 적은 유지보수 노력이다.
예컨대, DE 4327640, US 6228320, WO 2011098318 및 WO 2012025262 각각은, 전로 용기 및 지지 링을 갖는 경동식 전로를 개시하며, 여기서 전로 용기는 복수 개의 발진 로드(oscillating rod)들에 의해 지지 링 상에 지지된다. 지지 링 상에서 또는 전로 용기 상에서 발진 로드들의 링키지(linkage)들은, 특히 관절 결합식으로 및/또는 모든 측면들에서 관절 결합식으로 구성되는 상기 언급된 문헌들과 부분적으로 상이하다. 게다가, WO 2011098318 및 WO 2012025262에서, 지지 링에 대한 전로 용기의 움직임을 제한하는 안정화 디바이스(stabilizing device)들이 제공된다.
종래 기술에서 공지된 이러한 실시예들의 단점은, 발진 로드들 및 이들의 링키지들 또는 베어링들은, 특히 장입(charging) 중 또는 출탕(tapping) 절차 중 전로가 기울어짐에 따라 높은 부하들을 받게 되며, 이에 따라 대응하게 크고 강건하게 구성되어야 한다. 이는, 대응하는 서스펜션 시스템들에 대해 고비용 및 큰 공간 요구조건을 유발한다. 게다가, 이러한 높은 부하들은 서스펜션 시스템의 작업 수명의 손상을 유발한다. 발진 로드들 또는 이들의 베어링들의 강건한 설계로부터 비롯하는 추가의 단점은, 전로 용기를 위해 이용가능한 공간이 제한되며 전로 용기의 획득가능한 직경이 제한된다는 것이다. 때로는, 추가의 비용들 및 유지보수 노력이 발생하는 안정화 디바이스들이 요구된다.
경동식 전로의 추가의 실시예는 WO 2008092488에 개시된다. 이러한 실시예에서, 경동식 전로는 다수의 연결 요소들을 갖는 지지 링 상에 지지되며, 여기서 연결 요소들은 리브(rib)들 및/또는 발진 로드들의 패킷(packet)들로서 구성된다.
상이하게 구성된 연결 요소들은, 저장 물류들을 위해 증가된 노력을 유발하며 이에 따라 저장 비용들 및/또는 물류 비용들이 높아지게 한다.
WO 2011157498는 지지 링 상에서 수직 방향의 힘들을 수용하도록 리브들에 의해 지지되는 경동식 전로를 개시한다. 수평 방향의 힘들은 브래킷(bracket)들 또는 링크(link)들에 의해 전로 용기로부터 지지 링에 전달된다.
DE 1508156에서, 지지 핀들을 갖는 경동식 전로가 개시되어 있으며, 여기서 전로는 지지 핀들 상에 장착되는 블레이드(blade)들 상에서 클로(claw)들에 의해 지지된다.
연결 요소들로서의 리브들의 스택(stack)들, 리브들 또는 클로들의 사용은, 일반적으로 불리한데, 이는 이러한 시스템들이 보통, 대개는 대량의 유극(play)을 갖기 때문이다. 특히, 클로들의 사용은 문제가 있는데, 이는 클로들의 접촉 표면들은 정렬이 어렵기 때문이다. 이러한 클로들의 부정확한 정렬로 인해, 이러한 서스펜션 시스템들의 작동 수명에 부정적인 영향을 미쳐, 유지보수 노력을 증가시키는 높은 표면 압력들이 발생한다.
본 발명은 전술한 단점들 및 어려움들을 방지하는 것을 목적으로 하며, 연결 요소들이 더 낮은 부하들을 받게 되는 서스펜션 시스템을 경동식 전로에 제공하여 문제를 해결한다.
이 문제는 경동식 전로를 갖는 본 발명에 따라 해결되며, 이 전로는 전로 축선을 갖는 전로 용기와, 지지 링과, 서스펜션 시스템 및 수평 방향 연결 요소를 포함하는 경동식 전로를 갖는 본 발명에 따라 해결되며, 지지 링은 거리를 두고 전로 용기를 둘러싸며, 지지 링의 고정 베어링 측 상에 그리고 느슨한 베어링 측 상에 제각기 배열되는 2 개의 정반대에 있는 지지 핀들을 갖고, 서스펜션 시스템은 지지 링 상에서 전로 용기를 지지하며, 수평 방향 연결 요소들은 지지 링에 의해 형성된 지지 링 평면에 평행하게 배향되며 각각이 전로 용기 상에서 그리고 지지 링 상에서 이들의 대향 단부들과 관절 결합 방식으로 작용한다. 본 발명에 따르면, 2 이상의 수평 방향 연결 요소들은 2 개의 지지 핀들 중 하나 이상의 구역에 배열되고, 지지 핀들의 구역에 배열된 수평 방향 연결 요소들 전부는 동일 평면에 놓이며, 전로 용기가 직립 위치에 있고, 전로 축선이 연직선에 평행하게 배향되면, 이 평면은 지지 링 평면 아래 또는 위에 놓인다.
전로 축선은 전로 용기의 회전 축으로서 이해되어야 한다.
본 발명에 따르면, 경동식 전로는 지지 링을 포함하며, 이 지지 링은 거리를 두고 전로 용기를 둘러싸며, 지지 링의 고정 베어링 측 상에 그리고 느슨한 베어링 측 상에 제각기 배열되는 2 개의 정반대에 있는 지지 핀들을 갖는다.
지지 링의 고정 베어링 측은 지지 핀이 고정 베어링에 의해 장착되는 지지 링의 측이다. 지지 링의 느슨한 베어링 측은 지지 핀이 느슨한 베어링에 의해 장착되는 지지 링의 측이다.
고정 베어링은 축방향 힘 및 반경방향 힘을 견딜 수 있는 베어링으로서 이해되어야 한다. 느슨한 베어링은 단지 반경방향 힘들 만을 견딜 수 있다.
경동식 전로는 또한 지지 링에 의해 형성된 지지 링 평면에 평행하게 배향되어 각각이 전로 용기 상에서 그리고 지지 링 상에서 이들의 대향 단부들과 관절 결합 방식으로 각각 작용하는 수평 방향 연결 요소들을 포함한다.
지지 링 평면은 지지 링의 회전 축에 수직하게 놓인다.
수평 방향 연결 요소들은 바람직하게는 곧은(straight) 길이방향 축을 갖는 기다란 형태(elongate form)를 갖는다.
평행(parallel)은, 이러한 맥락에서, 지지 링 평면에 대해 수평 방향 연결 요소들의 길이방향 축들의 정확한 평행성(parallelism), 또는 이 분야의 종래 기술에서 통상적인 바와 같이, 예컨대 구성요소들의 유극 및/또는 제조 부정확도들 및/또는 탄성 변형들로 인한 지지 링 평면에 대해 정확한 평행성으로부터의 편차(deviation)로서 이해되어야 한다.
수평 방향 연결 요소들은, 관절 결합 방식으로 지지 링 상에 또는 전로 용기 상에서 이들의 대향 단부들에 제각기 작동하여, 전로 용기 또는 지지 링과 수평 방향 연결 요소들 사이의 힘 전달을 가능하게 한다. 이렇게 함으로써, 지지 링 상에서 전로 용기의 무장력 지지(tension free support)가 보장된다.
수평 방향 연결 요소들은 전로 용기 또는 지지 링 상에서 이들의 대향 단부들에 단지 제각기 작동한다. 단부들은 단부 구역들, 특히 이들의 길이 방향 축을 따른 이들의 길이 방향 범위 내에서 수평 방향 연결 요소들을 제한하는 구역들로 이해되어야 한다. 바람직하게는 하나 이상의 스트랩(strap)은 각각의 경우에 이러한 단부 구역들에서 베어링과 함께 배열된다.
본 발명에 따르면, 2 이상의 수평 방향 연결 요소들이 2 개의 지지 핀들 중 하나 이상의 구역에 배열되고, 지지 핀들의 구역에 배열된 수평 방향 연결 요소들 전부는 동일 평면에 놓이며, 전로 용기가 수평 위치를 사용하고, 전로 축선이 연직선에 평행하게 배향되면, 이 평면은 지지 링 평면 아래 또는 위에 놓인다.
전로 용기는 상이한 기울임 위치들을 취할 수 있다. 예컨대, 액상 선철(liquid pig iron)의 장입 중, 전로 용기는 기울어져 장입 위치를 취한다. 출탕(tapping) 중, 전로 용기는 또한 기울어지며 이에 의해 출탕 위치를 취한다. 표현 "경사식 전로"는 지구 중력장(earth's gravitational field)의 등전위면(equipotential surface)들에 수직한 연직선으로부터 벗어나는 전로 축선의 위치를 의미하는 것으로 이해되어야 한다. 장입 위치에서, 전로 축선은 연직선에 대해 통상 50°내지 60°그리고 출탕 위치에서, 통상 80°내지 120°의 각도로 에워싸인다.
전로 축선이 연직선에 대해 평행하게 배향되는 경우의 직립 위치에 전로 용기가 있다면, 수평 방향 연결 요소들은 바람직하게는 지지 링 아래에 배열된다.
2 이상의 수평 방향 연결 요소들이 2 개의 지지 핀들 중 하나 이상의 핀의 구역에 배열되는 본 발명에 따른 배열은, 전로 용기의 상이한 기울임 위치들에서, 상기 연결 요소들의 베어링들 또는 지지 핀의 구역에 배열된 이러한 수평 방향 연결 요소들이, 복수 개의 수평 방향 연결 요소들에 대한 전로 용기- 및 가능하다면 그의 내용물들-의 하중력(weight force)들의 분포로 인해, 종래 기술에 개시된 실시예들에서 공지된 부하들보다 더 적은 부하들을 받게 된다는 장점을 갖는다.
이 수단에 의해, 이러한 수평 방향 연결 요소들 및 이들의 베어링들은 이 구역에서 더 작게 구성될 수 있어, 이러한 수평 방향 연결 요소들 및 이들의 베어링들에 대해 공간 요구조건이 줄어드는 것을 유발한다. 전로 용기에 이용가능한 공간 및 전로 용기의 획득가능한 직경이 이에 의해 증가될 수 있다.
게다가, 상이한 기울임 위치들에 있어서, 지지 핀들 및 이들의 베어링들 중 하나 이상의 구역에 배열된 수평 방향 연결 요소들 상의 낮은 부하로 인해, 그의 작업 수명이 증가된다.
종래 기술로부터 공지된 경동식 전로들의 단점은, 전로 용기의 상이한 기울임 위치들에서 지지 핀들 중 하나의 구역에서의 부하가 각각의 경우에 지지 링 또는 그의 베어링의 이 구역에 배열된 단지 하나의(single) 수평 방향 연결 요소에 의해서만 지탱된다는 것이다.
경동식 전로의 바람직한 실시예는, 서스펜션 시스템은 4 개의 수평방향 연결 요소들을 포함하며, 각각의 경우에, 수평 방향 연결 요소들 중 2 개는, 지지 핀들의 구역에서 지지 링의 고정 베어링 측 상에 또는 느슨한 베어링 측 상에 배열되는 것을 특징으로 한다.
이 실시예에서, 서스펜션 시스템은 4 개의 수평 방향 연결 요소들을 포함한다. 이 표현은, 이러한 맥락에서, 이 실시예가 정확히 4 개의 수평 방향 연결 요소들 또는 4 개 초과의 수평 방향 연결 요소들을 포함할 수 있음을 의미하는 것으로 이해되어야 한다. 각각의 경우에, 정확히 2 개의 수평 방향 연결 요소들이 지지 핀들의 구역에서 지지 링의 고정 베어링 측 상에 그리고 지지 링의 느슨한 베어링 측 상에서 양자 모두에 배열된다. 바람직하게는, 이 실시예는 정확히 4 개의 수평 방향 연결 요소들을 포함한다.
지지 핀들의 각각의 구역에서의 정확히 2 개의 수평 방향 연결 요소들의 배열은, 전로 용기의 상이한 기울임 위치들에서, 상기 연결 요소들의 베어링들 또는 지지 핀의 이러한 구역들에 배열된 수평 방향 연결 요소들이, 2 개의 수평 방향 연결 요소들에 대해 전로 용기- 및 가능하다면 그의 내용물들-의 하중력(weight force)들의 분포로 인해, 종래 기술에 개시된 실시예들에서 공지된 부하들보다 더 적은 부하들을 받게 된다는 추가의 장점을 갖는다.
이 수단에 의해, 수평 방향 연결 요소들 및 이들의 베어링들은 수평 방향 연결 요소들 및 이들의 베어링들에 대해 공간 요구조건이 줄어드는 것을 유발한다. 전로 용기에 이용가능한 공간 및 전로 용기의 획득가능한 직경이 이에 의해 증가될 수 있다.
경동식 전로의 추가의 바람직한 실시예에서, 지지 핀들에 의해 형성되는 기울임 축이 제공되며, 지지 핀들의 구역들은 각각의 경우에, 2 개의 직선들에 의해 규정되며, 상기 직선들은, 전로 용기의 평면도에서, 기울임 축에 대칭으로 놓이며 전로 축선으로부터 나와서 60°이하의 각도, 바람직하게는 55°이하의 각도로 에워싼다.
전로 용기의 평면도에서, 전로 용기는 위에서부터 또는 아래에서부터 전로 축선에 평행한 방향으로 보인다.
기울임 축은 이를 중심으로 전로 용기가 상이한 기울임 위치들로 기울임 가능한 축으로 이해되어야 한다.
지지 핀들은 전로 용기의 기울임 축과 일치하는 길이 방향 축들을 갖는다.
전로 용기를 평면도에서 보면, 직선들은 지지 링 둘레를 섹터(sector) 구역들로 분할한다. 지지 핀을 포함하는 지지 링 둘레의 섹터 구역들은 본 발명에 따른 지지 핀들의 구역들에 대응한다. 각각의 경우에 2 개의 직선들에 의해 둘러싸이는 각도는 기울임 축에 의해 2 개의 동일한 크기의 부분들로 나뉜다.
전로 축선으로부터 나타나는 2 개의 직선들은 10°이상, 바람직하게는 15°이상의 각도로 둘러싸며, 여기서 이 직선들은 또한 정확히 10°또는 정확히 15°의 각도로 둘러싼다. 전로 축선으로부터 나타나는 2 개의 직선들은 60°이하, 바람직하게는 55°이하의 각도로 둘러싸며, 여기서 이 직선들은 또한 정확히 60°또는 정확히 55°의 각도로 둘러쌀 수 있다.
본 발명에 따른 지지 핀들의 이러한 구역들 내에서 수평 방향 연결 요소들의 배열체를 통해, 수평 방향 연결 요소들은 지지 핀들에 매우 가깝게 위치된다.
이 수단에 의해, 전로 용기 또는 지지 링 상의 다른 구역들은, 이 구역들이 자유롭기 때문에, 전로 용기 또는 지지 링 상에 추가의 배열체들 및 디바이스들의 장착 가능성을 제공한다.
경동식 전로의 바람직한 실시예는, 지지 핀들의 구역에 각각 제공된 2 개의 수평방향 연결 요소들이, 전로 용기의 평면도에서, 기울임 축에 대칭으로 배열되는 것이 제공된다.
본 발명의 전술한 유리한 효과들 외에도, 이 실시예는, 전로 용기의 상이한 기울임 위치들에서, 상기 연결 요소들의 베어링들 또는 지지 핀의 이러한 구역들에 배열된 수평 방향 연결 요소들이, 이러한 구역들에 배열된 2 개의 수평 방향 연결 요소들에 대한 전로 용기- 및 가능하다면 그의 내용물들-의 하중력(weight force)들의 균일한 분포로 인해, 종래 기술에 개시된 실시예들에서 공지된 부하들보다 더 적은 부하들을 받게 된다는 장점을 갖는다.
이 수단에 의해, 2 개의 지지 핀들 및 이들의 베어링들의 구역들에 배열된 모든 수평 방향 연결 요소들은 더 작게 구성될 수 있다. 이는 수평 방향 연결 요소들 및 이들의 베어링들에 대한 공간 요구조건들이 줄어드는 것을 유발하며, 이에 따라 전로 용기에 이용가능한 공간 및 전로 용기의 획득가능한 직경이 증가될 수 있다.
경동식 전로의 바람직한 실시예에서, 수평 방향 연결 요소들은 전로 용기 상에서 또는 지지 링 상에서 링키지 포인트들에 또는 지지 링 링키지 포인트들에 관절 결합 방식으로 작동하며, 평면도에서, 지지 핀들의 구역에서 하나 이상의 수평 연결 요소는, 전로 축선으로부터 나오며 그의 전로 링키지 포인트를 통해 통과하는 선에 수직하거나 적어도 실질적으로 수직하게 그의 전로 링키지 포인트에 배향된다.
이는, 냉간(cold)시 전로 용기의 기하학적 형상을 위해 적용한다. 냉간 전로 용기는, 예컨대 용융 철 또는 강과 같은 용융 재료들로 충진되지 않는 전로 용기인 것으로 이해되어야 한다. 냉간 전로 용기는 실온에 있다. 표현 "실질적으로 수직(substantially normal)"은 선(ray)에 대해 수직으로부터 수평 방향 연결 요소의 길이 방향 축의 최대 편차가 +/- 5°임을 의미하는 것으로 이해되어야 한다.
바람직하게는, 지지 핀의 구역에 배열된 수평 방향 연결 요소들 전부는, 전로 축선으로부터 나와서 그의 각각의 전로 링키지 포인트를 통해 통과하는 선에 수직 또는 실질적으로 수직으로 배향된다.
본 발명의 이 실시예는, 서스펜션 시스템의 정적으로 특정되지 않은(statically unspecified) 유형인 경우에 발생하는 구속력(constraining force)들이 최소화된다는 장점을 갖는다. 구속력들은 전로 용기의 기하학적 변형으로 인해 서스펜션 시스템에 작용하는 힘들이다.
경동식 전로의 추가의 바람직한 실시예에서, 전로 용기의 평면도에서, 지지 핀들의 구역에 있는 수평방향 연결 요소의 개별 전로 링키지 포인트와 기울임 축 사이에서 측정된 수직 공간은, 지지 핀들의 구역에 있는 수평방향 연결 요소의 개별 지지 링 링키지 포인트와 기울임 축 사이의 수직 공간보다 더 크다.
경동식 전로의 추가의 바람직한 실시예에 의해, 구속하는 힘들은 더 최소화된다.
경동식 전로의 일 실시예는, 수평방향 연결 요소가 수평 방향 연결 요소들의 베어링들에서, 전로 용기에 체결되는 전로 유지 스트랩들에, 그리고 지지 링에 체결되는 지지 링 유지 스트랩들에 장착되는 링킹 요소들에 의해 가동식으로 링크되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 각각의 지지 핀들의 구역들에 배열된 수평 방향 연결 요소들은 동일한 지지 링 유지 스트랩에 링크된다.
이는 공간 요구조건의 감소와 동시에 서스펜션 시스템의 단순하고 콤팩트한(compact) 실시예를 유발한다.
추가의 바람직한 실시예에서, 하나 이상의 링킹 요소는 편심 볼트로서 구성된다.
편심 볼트로서의 하나 이상의 링킹 요소의 구성은, 전로 유지 스트랩 또는 지지 링 유지 스트랩에 편심 볼트에 의해 링크되는 수평 방향 연결 요소의 셋팅(setting)을 가능케 한다.
표현 "셋팅"은 수평 방향 연결 요소의 베어링의 위치 변위(displacement)로서 이해되어야 한다.
이는, 대응하는 수평 방향 연결 요소의 베어링들의 분리가 수평 방향 연결 요소의 길이에 적응될 수 있다는 장점을 유발한다.
게다가, 복수의 또는 모든 링킹 요소들은 편심 볼트들로서 구성될 수 있다.
편심 볼트들로서 구성되지 않은 링킹 요소들은 예컨대, 노멀 볼트(normal bolts)들로서 구성된다.
볼트들은 수평 방향 연결 요소들의 스트랩들 및 대응하는 전로 스트랩들 또는 지지 링 유지 스트랩들 양자 모두를 통과한다.
편심 볼트에 의해 하나 또는 그 초과의 수평 방향 연결 요소들의 셋팅은 서스펜션 시스템의 조립을 위해 특히 유리하다.
종래 기술로부터 공지된 방법에서, 이러한 유형의 셋팅은, 후속하는 복잡한 어셈블리 용접에 따른 전로 용기 및 서스펜션 시스템의 정교한 위치설정을 통해 종종 실현된다.
경동식 전로의 일 실시예는, 링킹 요소들이 전로 축선에 실질적으로 평행하게 배향되는 것을 특징으로 한다.
경동식 전로의 추가의 실시예에서, 서스펜션 시스템은 3 개, 바람직하게는 4 개의 수직 방향 연결 요소들을 포함하며, 상기 연결 요소들은 전로 용기 상에서 또는 지지 링 상에서 이 요소들의 대향 단부들과 제각기 작동하며 0°내지 45°의 각도, 바람직하게는, 10°내지 30°의 각도로 전로 축선을 에워싼다.
수직 방향 연결 요소들은, 바람직하게는 곧은 길이방향 축을 갖는 기다란 형태를 갖는다. 수직 방향 연결 요소들이 0°내지 45°의 각도, 바람직하게는, 10°내지 30°의 각도로 전로 축선을 에워싼다면, 이들 각각의 길이방향 축들은 또한 0°내지 45°의 각도, 바람직하게는, 10°내지 30°의 각도로 전로 축선을 에워싼다. 상이한 수직 방향 연결 요소들 또는 이들의 길이방향 축들은 상이한 각도들로 전로 축선을 에워쌀 수 있다.
바람직하게는, 서스펜션 시스템은 정확히 4 개의 수직 방향 연결 요소들을 포함한다.
바람직한 실시예에서, 수평 방향 연결 요소들 및 수직 방향 연결 요소들은, 본질적으로 동일한 구조 및/또는 본질적으로 동일한 구조적 크기를 갖는다.
본질적으로 동일하게 구성된 연결 요소들이 저장 물류들에 대해 감소된 노력을 유발하는 데, 이는 상이한 연결 요소들이 더 적게 저장되어야 하기 때문이다. 따라서, 이는 저장 비용들 또는 물류 비용들이 비교적 낮아지게 한다.
본 발명의 추가의 목적은, 전로 용기와, 전로 용기 및 연관된 전로 축선과, 거리를 두고 전로 용기를 둘러싸며, 기울임 축을 형성하며 지지 링의 고정 베어링 측 및 느슨한 베어링 측에 제각기 배열된 2 개의 정반대의 지지 핀들을 갖는 지지 링 그리고 지지 링 상에 전로 용기를 지지하기 위한 서스펜션 시스템을 포함하는, 경동식 전로를 개조하는 방법이다. 본 발명에 따르면, 2 이상의 수평 방향 연결 요소들은 2 개의 지지 핀들 중 하나 이상의 핀의 구역에 배열되고, 지지 핀들의 구역에 배열된 모든 수평 방향 연결 요소들은 동일한 평면에 놓이며, 전로 용기가 직립 위치에 있고, 전로 축선이 수직에 평행하게 배향되면, 이 평면은 지지 링 평면 아래에 또는 위에 놓인다.
지지 핀들의 구역들은, 각각의 경우에 2 개의 직선들에 의해 규정되며, 이 직선들은 전로 용기의 평면도에서, 기울임 축에 대칭이며 전로 축선으로부터 나와서 60°이하의 각도, 바람직하게는 55°이하의 각도로 에워싼다.
본 발명에 따르면, 수평 방향 연결 요소들은, 이들이 전로 용기 또는 지지 링 상의 전로 링키지 포인트들 또는 지지 링 링키지 포인트들에 이들의 대향 단부들과 관절 결합 방식으로 각각 작동하도록 배열되며, 평면도에서, 하나 이상의 수평 방향 연결 요소는 그의 전로 링키지 포인트에서 지지 핀들의 구역에 배열되며, 전로 축선으로부터 나오며 그의 전로 링키지 포인트를 통해 통과하는 선에 수직하거나 실질적으로 수직하게 배향된다.
본 발명에 따른 방법의 바람직한 실시예에서, 수평 방향 연결 요소들은 수평 방향 연결 요소들의 베어링들 상에 장착된 링킹 요소들에 의해 링크되며, 전로 용기에 체결되는 전로 유지 스트랩들 그리고 지지 링에 체결되는 지지 링 유지 스트랩들 상에서 이동가능하며, 하나 이상의 링킹 요소는 편심 볼트로서 구성된다.
본 발명에 따른 경동식 전로를 개조하는 방법의 사용을 통해, 기존의 경동식 전로는 본 발명에 따른 경동식 전로로 개조될 수 있다.
기존의 경동식 전로의 서스펜션 시스템이 수평 방향 연결 요소들 및/또는 수직 방향 연결 요소들 및/또는 다른 연결 요소들 또는 지지 링 상에서 전로 용기를 지지하기 위한 요소들을 이미 포함한다면, 본 발명에 따른 전로 개조 방법 이전에 이들 연결 요소들 및/또는 다른 요소들의 적어도 일부를 제거할 필요가 있을 것이다.
기존의 경동식 전로의 서스펜션 시스템이 본 발명에 따른 개조 이전에 정적으로 결정된다면, 지지 링 상에서의 전로 용기의 압박이 없는(constriction-free) 지지에 대한, 이러한 정적 결정(static determination)으로부터 발생하는 장점들이 본 발명에 따른 방법의 사용에 의해 손상되지 않는다.
이에 따라 기존의 경동식 전로를 개조하기 위해 본 발명에 따른 방법을 사용하는 것은, 본 발명에 따른 경동식 전로의 전술한 모든 장점들을 유발한다.
이제, 본 발명은 개략적인 도면들에 도시하는 예시들을 참조하여 보다 상세히 설명될 것이다.
도 1은 수평 및 수직 방향 연결 요소들을 포함하는 서스펜션 시스템(suspension system)을 갖는 경동식 전로(tiltable converter)의 개략도이다.
도 2는 도 1의 경동식 전로의 투시도이다.
도 3은 편심 볼트로서 구성되는 링킹 요소(linking element)이다.
도 2는 도 1의 경동식 전로의 투시도이다.
도 3은 편심 볼트로서 구성되는 링킹 요소(linking element)이다.
도 1은 경동식 전로(1)의 개요를 도시한다. 경동식 전로(1)는 전로 축선(3)을 갖는 전로 용기(2), 지지 핀(6)과 거리를 두고 전로 용기(2)를 둘러싸는 지지 링(4) 및 지지 핀(7)(도 1에 도시 생략)을 포함한다. 경동식 전로(1)는 또한 수평 방향 연결 요소(8)들을 사용하여 지지 링(4) 상에서 전로 용기(2)를 지지하는 서스펜션 시스템을 포함하고, 이 수평 방향 연결 요소들은 지지 링(4)에 의해 형성된 지지 링 평면에 평행하게 배향되고 전로 용기(2) 상에서 그리고 지지 링(4) 상에서 이들의 대향 단부들과 관절 결합 방식으로 각각 작용하며 지지 핀(6)의 구역에 배열된다. 또한, 서스펜션 시스템은, 전로 용기(2) 상에서 그리고 지지 링(4) 상에서 이들의 대향 단부들에 의해 각각 작용하는 수직 방향 연결 요소(11)들을 포함한다. 지지 핀(6, 7)들은 경사 축(5)을 형성한다. 수평 방향 연결 요소(8)들은 전로 용기(2)에 체결되는 전로 유지 스트랩(14)들 및 지지 링(4)에 체결되는 지지 링 유지 스트랩(15)들에 가동식으로 링크된다.
도 2는 전로 축선(3)의 방향으로 지지 링 평면에 평행하게 놓인 평면도 상에서 도 1의 경동식 전로(1)의 투시도이다. 이 투시도는 도 1의 화살표로 나타낸 시야 방향(21)으로 이루어진다. 따라서, 도 2는 도 1의 경동식 전로의 투시도이다.
지지 링 평면은 도 2의 지면(drawing plane)에 놓인다.
도 2에서, 경동식 전로(1)는 전로 용기(2) 및 전로 축선(3)을 갖는 것으로 도시된다. 게다가, 전로 용기(2)를 둘러싸는 지지 링(4)은 정반대의(diametrically opposed) 지지 핀(6, 7)들을 갖는 것으로 도시된다. 지지 핀(6, 7)들은 지지 링(4)의 고정식 베어링 측 상에 그리고 느슨한 베어링 측 상에 제각기 배열되어 기울임 축(5)을 형성한다. 수평 방향 연결 요소(8)들 및 수직 방향 연결 요소(11)들은 전로 용기(2) 상에서 또는 지지 링(4) 상에서 이들의 대향 단부들과 관절 결합 방식으로 각각 작용하며, 여기서 2 개의 지지 핀(6, 7)들의 구역에서, 각각의 경우에, 2 개의 수평 방향 연결 요소(8)들이 배열되며, 지지 핀(6, 7)들의 구역에 배열된 모든 수평 방향 연결 요소(8)들은 동일 평면에 놓이며, 전로 용기(2)가 직립 위치에 있으며 전로 축선(3)이 연직선에 평행하게-도 2에서, 지면에 수직하게-배향된다면, 이 평면은 지지 링 평면 아래에 놓인다. 지지 핀(6, 7)들의 구역들은, 각각의 경우에, 2 개의 직선(9, 10)들에 의해 규정되는데, 이 직선들은 기울임 축(5)에 대칭으로 놓이며 전로 축선(3)으로부터 나와서 60°이하의 각도(12), 바람직하게는 55°이하의 각도(12)로 둘러싸인다. 단순히 명확성의 이유들로, 도 2에 도시된 직선(9, 10)들은 60°초과의 각도로 둘러싸이지만, 도 2에 도시된 수평 방향 연결 요소(8)들은 본 발명에 따른 범위 내에 배열된다. 지지 핀(6, 7)의 구역에 제각기 배열된 수평 방향 연결 요소(8)들은 기울임 축(5)에 대칭으로 배열되며, 이 요소들은 전로 용기(2) 또는 지지 링(4) 상에서 화살표들에 의해 나타내는 전로 링키지 포인트(16)들 또는 화살표들로 나타내는 지지 링 링키지 포인트(17)들 상에 작용한다. 그의 전로 링키지 포인트(16)에서 선(18)에 의해 관통되는 수평 방향 연결 요소(8)는 전로 축선(3)으로부터 나오는 선(18)에 수직한 그의 전로 링키지 포인트(16)에서 그의 길이방향 축(19)으로 배향된다. 수평 방향 연결 요소(8)들은 전로 용기(2)에 링킹 요소(13)들에 의해 체결되는 전로 유지 스트랩(14)들 및 지지 링(4)에 체결되는 지지 링 유지 스트랩(15)들에 가동식으로 링크되며, 도 2에서 전로 유지 스트랩(14)들 및 지지 링 유지 스트랩(15)들에는 단순히, 명확함을 이유로 도면 부호들이 제공되지 않는다. 하나 이상의 링킹 요소(13)는 도 3에 도시된 편심 볼트(20)로서 구성된다.
도 3은 편심 볼트(20)로서 링킹 요소(13)의 가능한 실시예를 도시한다.
본 발명이 바람직한 예시적 실시예들에 기초하여 상세히 예시 및 설명되었지만, 본 발명은 부여된 예들에 의해 제한되지 않으며, 다른 변형들이 본 발명의 보호 범주를 벗어나지 않고 당업자에 의해 본 발명으로부터 유도될 수 있다.
1 : 전로
2 : 전로 용기
3 : 전로 축선
4 : 지지 링
5 : 기울임 축
6 : 지지 핀
7 : 지지 핀
8 : 수평 방향 연결 요소들
9 : 직선들
10 : 직선들
11 : 수직 방향 연결 요소들
12 : 각도
13 : 링킹 요소(linking element)들
14 : 전로 유지 스트랩(converter holding strap)들
15 : 지지 링 유지 스트랩들
16 : 전로 링키지 포인트(converter linkage point)
17 : 지지 링 링키지 포인트
18 : 선(ray)
19 : 길이방향 축
20 : 편심 볼트(eccentric bolt)
21 : 시야 방향(viewing direction)
2 : 전로 용기
3 : 전로 축선
4 : 지지 링
5 : 기울임 축
6 : 지지 핀
7 : 지지 핀
8 : 수평 방향 연결 요소들
9 : 직선들
10 : 직선들
11 : 수직 방향 연결 요소들
12 : 각도
13 : 링킹 요소(linking element)들
14 : 전로 유지 스트랩(converter holding strap)들
15 : 지지 링 유지 스트랩들
16 : 전로 링키지 포인트(converter linkage point)
17 : 지지 링 링키지 포인트
18 : 선(ray)
19 : 길이방향 축
20 : 편심 볼트(eccentric bolt)
21 : 시야 방향(viewing direction)
Claims (13)
- 전로 축선(3)을 갖는 전로 용기(2)와, 거리를 두고 전로 용기(2)를 둘러싸며, 지지 링(4)의 고정 베어링 측 상에 그리고 느슨한 베어링 측 상에 제각기 배열되는 2 개의 정반대에 있는 지지 핀(6, 7)들을 갖는 지지 링(4)과, 지지 링(4) 상에서 전로 용기(2)를 지지하기 위한 서스펜션 시스템, 그리고 지지 링(4)에 의해 형성된 지지 링 평면에 평행하게 배향되어 각각이 전로 용기(2) 상에서 그리고 지지 링(4) 상에서 이들의 대향 단부들과 관절 결합 방식으로 작용하는 2 이상의 수평 방향 연결 요소(8)들을 포함하는, 경동식 전로(1)에 있어서,
2 이상의 수평 방향 연결 요소(8)들은 2 개의 지지 핀(6, 7)들 중 하나 이상의 구역에 배열되고,
지지 핀(6, 7)들의 구역에 배열된 수평 방향 연결 요소(8)들 전부는 동일 평면에 놓이며,
전로 용기(2)가 직립 위치에 있으며, 전로 축선(3)이 연직선에 평행하게 배향되면, 이 평면은 지지 링 평면 아래 또는 위에 놓이는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 1 항에 있어서,
상기 서스펜션 시스템은 4 개의 수평방향 연결 요소(8)들을 포함하며,
각각의 경우에, 수평 방향 연결 요소(8)들 중 2 개는, 지지 핀(6, 7)들의 구역에서 지지 링(4)의 고정 베어링 측 상에 또는 지지 링의 느슨한 베어링 측 상에 배열되는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 지지 핀(6, 7)들에 의해 형성되는 기울임 축(5)을 가지며,
상기 지지 핀(6, 7)들의 구역들은 각각의 경우에, 2 개의 직선(9, 10)들에 의해 규정되며,
상기 직선들은, 전로 용기(2)의 평면도에서, 기울임 축(5)에 대칭으로 놓이며 전로 축선(3)으로부터 나와서 60°이하의 각도(12), 바람직하게는 55°이하의 각도(12)로 에워싸는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 지지 핀(6, 7)들의 구역에 각각 제공된 2 개의 수평방향 연결 요소(8)들은, 전로 용기(2)의 평면도에서, 기울임 축(5)에 대칭으로 배열되는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 수평 방향 연결 요소(8)들은 전로 용기(2) 또는 지지 링(4) 상의 전로 링키지 포인트(16)들에 또는 지지 링 링키지 포인트(17)들에 관절 결합 방식으로 작동하며,
평면도에서, 상기 지지 핀(6, 7)들의 구역에서 하나 이상의 수평 연결 요소(8)는, 전로 축선(3)으로부터 나오며 수평 연결 요소의 전로 링키지 포인트(16)를 통해 통과하는 선(18)에 수직하거나 적어도 실질적으로 수직하게 수평 연결 요소의 전로 링키지 포인트(16)에 배향되는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 5 항에 있어서,
전로 용기(2)의 평면도에서, 상기 지지 핀(6, 7)들의 구역에 있는 수평방향 연결 요소(8)의 개별 전로 링키지 포인트(16)와 기울임 축(5) 사이에서 측정된 수직 공간은, 지지 핀(6, 7)들의 구역에 있는 수평방향 연결 요소(8)의 개별 지지 링 링키지 포인트(17)와 기울임 축(5) 사이의 수직 공간보다 더 큰 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,
수평방향 연결 요소(8)들은, 수평 방향 연결 요소(8)들의 베어링들에서, 전로 용기(2)에 체결되는 전로 유지 스트랩(14)들에, 그리고 지지 링(4)에 체결되는 지지 링 유지 스트랩(15)들에 장착되는 링킹 요소(13)들에 의해 가동식으로 링크되는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 7 항에 있어서,
상기 하나 이상의 링킹 요소(13)는 편심 볼트(20)로서 구성되는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서,
상기 링킹 요소(13)들은 전로 축선(3)에 실질적으로 평행하게 배향되는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 서스펜션 시스템은 3 개, 바람직하게는 4 개의 수직 방향 연결 요소(11)들을 포함하며, 상기 수직 방향 연결 요소들은 전로 용기(2) 상에서 또는 지지 링(4) 상에서 이 요소들의 대향 단부들과 제각기 작동하며 0°내지 45°의 각도, 바람직하게는, 10°내지 30°의 각도로 전로 축선(3)을 에워싸는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 제 10 항에 있어서,
상기 수평 방향 연결 요소(8)들 및 수직 방향 연결 요소(11)들은, 본질적으로 동일한 구조 및/또는 본질적으로 동일한 구조적 크기를 갖는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로.
- 전로 용기와, 전로 용기 및 연관된 전로 축선과, 거리를 두고 전로 용기를 둘러싸며, 기울임 축을 형성하며 지지 링의 고정 베어링 측 및 느슨한 베어링 측에 제각기 배열되는 2 개의 정반대의 지지 핀들을 갖는 지지 링, 그리고 지지 링 상에 전로 용기를 지지하기 위한 서스펜션 시스템을 포함하는, 경동식 전로의 개조 방법에 있어서,
상기 2 이상의 수평 방향 연결 요소들은 2 개의 지지 핀들 중 하나 이상의 핀의 구역에 배열되고,
상기 지지 핀들의 구역에 배열된 모든 수평 방향 연결 요소들은 동일한 평면에 놓이며,
상기 전로 용기가 직립 위치에 있고, 전로 축선이 수직에 평행하게 배향되면, 이 평면은 지지 링 평면 아래에 또는 위에 놓이며,
상기 지지 핀들의 구역들은, 각각의 경우에 2 개의 직선들에 의해 규정되며, 이 직선들은 전로 용기의 평면도에서, 기울임 축에 대칭이며, 전로 축선으로부터 나와서 60°이하의 각도, 바람직하게는 55°이하의 각도로 에워싸고,
상기 수평 방향 연결 요소들은, 이들이 전로 용기 또는 지지 링 상의 전로 링키지 포인트들 또는 지지 링 링키지 포인트들에서 이들의 대향 단부들과 관절 결합 방식으로 각각 작동하도록 배열되며,
평면도에서, 하나 이상의 수평 방향 연결 요소는 수평 방향 연결 요소의 전로 링키지 포인트에서 지지 핀들의 구역에 배열되며, 전로 축선으로부터 나오며 수평 방향 연결 요소의 전로 링키지 포인트를 통해 통과하는 선에 수직하거나 실질적으로 수직하게 배향되는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로의 개조 방법.
- 제 12 항에 있어서,
상기 수평 방향 연결 요소들은 수평 방향 연결 요소의 베어링들 상에 장착된 링킹 요소들에 의해 링크되며, 전로 용기에 체결되는 전로 유지 스트랩들 그리고 지지 링에 체결되는 지지 링 유지 스트랩들 상에서 이동가능하며,
하나 이상의 링킹 요소는 편심 볼트로서 구성되는 것을 특징으로 하는,
경동식 전로의 개조 방법.
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