KR20150012133A - 박스의 콜게이트 튜브 장착부 - Google Patents

박스의 콜게이트 튜브 장착부 Download PDF

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KR20150012133A
KR20150012133A KR1020130087589A KR20130087589A KR20150012133A KR 20150012133 A KR20150012133 A KR 20150012133A KR 1020130087589 A KR1020130087589 A KR 1020130087589A KR 20130087589 A KR20130087589 A KR 20130087589A KR 20150012133 A KR20150012133 A KR 20150012133A
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Abstract

본 발명은 박스의 콜게이트튜브 장착부에 관한 것이다. 본 발명에서는 박스(10)의 내부공간(11')과 외부를 연통시키는 튜브장착부(12)의 내면에 콜게이트튜브(20)를 고정하기 위한 걸이리브(18)가 다수개 형성된다. 상기 걸이리브(18)중 최내측에 있는 제1걸이리브(18-1)는 나머지 걸이리브(18-2,18-3)에 비해 상대적으로 더 돌출되어 형성된다. 이는 상기 제1걸이리브(18-1)가 콜게이트튜브(20)의 산(24)과 간섭이 상대적으로 더 많이 되게 하고, 나머지 제2 및 제3걸이리브(18-2)(18-3)는 상대적으로 간섭이 덜 되도록 하는 것이다. 그리고, 상기 걸이리브(18)들은 각각의 정해진 궤적에서 정해진 범위 내에만 형성되어 있다. 이와 같은 본 발명에 의하면 콜게이트튜브(20)의 손상이 최소화되고, 유지보수작업이 용이하게 이루어지는 이점이 있다.

Description

박스의 콜게이트 튜브 장착부{Colgate tube mounting portion of box}
본 발명은 박스의 콜게이트 튜브 장착부에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콜게이트 튜브의 손상이 최소화된 박스의 콜게이트 튜브 장착부에 관한 것이다.
자동차에서 사용되는 박스에는 박스의 내외부로 전선이 연장된다. 상기 전선은 박스 내외부의 전기적 연결을 수행하는데, 외력 또는 주변 환경에 의해 전선이 손상되는 경우가 발생하면, 자동차의 주행에 큰 문제가 된다.
이와 같은 문제를 해결하기 위해 전선을 감싸는, 즉 내부를 통해 전선이 연장되는 콜게이트튜브가 사용된다. 콜게이트튜브는 그 내면과 외면에 요철을 형성하는 골과 산이 교대로 형성되어 그 외면에 외력이 가해지더라도 내부에 있는 전선에는 영향이 미치지 않도록 한다. 물론, 외부의 열기 등의 주변 환경도 전선에 미치지 않도록 한다.
콜게이트튜브는 그 외면에 상기와 같이 골과 산이 교대로 형성되는데, 상기 골과 산은 상기 콜게이트튜브의 외면을 둘러서 형성된다. 따라서, 상기 콜게이트튜브의 외면에 형성된 골에 박스에서 전선이 외부로 연장되는 부분에 있는 걸이리브가 걸어져서 콜게이트튜브를 고정하게 된다.
상기 콜게이트튜브의 고정을 위해서는 상기 걸이리브와 콜게이트튜브의 골이 오버랩되는 거리가 상대적으로 크게 해야 한다. 즉, 상기 골의 내부로 상기 걸이리브가 들어가는 정도를 크게 해서 콜게이트튜브를 견고하게 장착부에 고정하는 것이다.
보통, 상기 걸이리브는 상기 장착부의 내면을 둘러 다수개가 형성된다. 예를 들면, 2개 이상의 걸이리브가 원형으로 소정의 간격을 두고 형성되어 있는 것이다. 따라서, 콜게이트튜브가 장착부의 내부로 삽입되는 과정에서 상기 콜게이트튜브의 외면에 형성된 산은 상기 걸이리브와 간섭된다. 예를 들어 상기 걸이리브가 2개가 형성되어 있다면, 장착부에 콜게이트튜브가 삽입되는 과정에서 2회에 걸쳐 걸이리브와 콜게이트튜브의 산이 간섭된다.
그리고, 상기 콜게이트튜브를 상기 장착부에서 분리하여 유지보수작업을 하는 경우에는 상기 콜게이트튜브의 산이 상기 걸이리브에 의해 삽입시와는 역방향으로 상기 걸이리브와 간섭된다. 이와 같은 과정에서 상기 산은 손상이 되는데, 상기 산중에서도 콜게이트튜브의 가장 끝쪽에 있는 산이 가장 많이 손상된다.
이와 같이 콜게이트튜브의 산이 손상되면 장착부의 내부에 콜게이트튜브를 더 이상 고정할 수 없게 되고, 고정하더라도 그 견고성이 떨어지는 문제점이 발생하게 된다.
한편, 콜게이트튜브를 특정 위치에 고정하기 위해서 별도의 클램프를 사용하는 것이 아래의 선행기술문헌에 개시되어 있다. 선행기술문헌의 경우에는 내부에 콜게이트튜브를 고정하기 위한 고정수단이 돌기로서 돌출되어 형성되어 있는데, 클램프가 벌어질 수 있도록 구성되어 있어 콜게이트튜브의 산이 손상되지는 않으나, 별도의 부품으로서 클램프를 사용하여야 하므로 전체적으로 부품수가 늘어나는 문제점이 있다.
대한민국 등록실용신안공보 제20-0206700호
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 콜게이트튜브를 박스의 장착부 내에 삽입하고 분리하는 작업이 용이하도록 하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 콜게이트튜브가 박스의 장착부에 보다 견고하게 장착되면서도 장착하고 분리하는 과정에서 콜게이트튜브가 손상되는 것을 방지하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 박스의 내외부로 연장되는 전선을 둘러싸고 외면을 둘러 산과 골이 교대로 형성되는 콜게이트튜브가 장착되는 박스의 콜게이트튜브 장착부에 있어서, 상기 박스의 내부공간과 외부를 연통하는 관통공간이 내부를 통해 형성된 장착몸체와, 상기 관통공간의 내면에 형성되어 상기 콜게이트튜브의 골에 안착되어 상기 콜게이트튜브가 상기 장착몸체에 고정되도록 하는 다수개의 걸이리브를 포함하고, 상기 걸이리브중에서 상기 관통공간의 최 내측에 위치하는 것이 나머지의 걸이리브보다 더 돌출되어 형성된다.
상기 다수개의 걸이리브는 각각 상기 관통공간의 내면을 둘러 상기 콜게이트튜브의 삽입방향으로 각각 소정의 간격을 두고 형성된다.
상기 다수개의 걸이리브는 상기 관통공간의 내면을 둘러 정해진 궤적을 따라 형성되는데, 각각의 걸이리브는 서로 다른 궤적의 범위에 형성된다.
상기 걸이리브들은 각각 다수개로 분리되어 정해진 궤적에서 소정의 각도 범위 내에 일정한 간격으로 형성된다.
상기 장착몸체의 입구 가장자리를 둘러서는 상기 콜게이트튜브의 삽입을 안내하는 가이드쳄퍼면이 더 형성된다.
본 발명에 의한 박스의 콜게이트튜브 장착부에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
먼저, 본 발명에 의한 콜게이트튜브 장착부 내에는 가장 내측에 형성된 걸이리브가 장착부의 내면에서 가장 돌출되고, 나머지의 걸이리브는 가장 내측의 걸이리브에 비해 상대적으로 덜 돌출되어 있으므로, 콜게이트튜브를 장착부의 내부로 삽입하는 작업이 용이하면서 콜게이트튜브의 손상이 방지되는 효과가 있다.
여기서, 상기 콜게이트튜브가 장착부의 내부에 견고하게 걸어지는 것은 가장 내측의 걸이리브에 의해 이루어지고, 나머지의 걸이리브에 의해서는 임의로 콜게이트튜브가 분리되는 것이 방지될 정도로만 콜게이트튜브를 고정하므로 콜게이트튜브의 손상이 방지되면서도 콜게이트튜브가 보다 견고하게 장착부에 고정되어 있게 되는 효과가 있다.
본 발명에서는 또한 상기 콜게이트튜브의 골에 삽입되어 콜게이트튜브를 장착부 내에 걸어주는 걸이리브가 장착부의 내면 전체를 둘러 형성되지 않고 장착부의 내면 둘레의 일정 구간에 걸쳐서만 형성되므로 콜게이트튜브의 고정을 확실하게 수행하면서도 콜게이트튜브의 손상이 최소화되는 효과가 있다.
본 발명에서는 콜게이트튜브를 걸어주는 걸이리브가 콜게이트의 삽입방향 내측으로 가면서 소정의 간격을 두고 다수개가 형성되는데, 장착부의 내면 둘레를 따라 서로 다른 구간에 걸쳐 걸이리브가 형성되어 있어, 콜게이트튜브의 외면 전체를 걸어주면서도 콜게이트의 삽입력과 분리력이 상대적으로 작아져 유지보수 작업성이 좋아지는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 콜게이트튜브 장착부의 바람직한 실시례가 채용된 박스와 이에 콜게이트튜브가 장착된 상태의 사시도.
도 2는 본 발명 실시례가 채용된 장착부의 내부 구성을 보인 사시도.
도 3은 본 발명 실시례가 채용된 구성을 보인 단면도.
도 4는 본 발명 실시례의 장착부의 내부 구성을 펼쳐서 보인 전개도.
도 5는 본 발명 실시례의 장착부에 콜게이트튜브가 장착된 상태를 보인 단면사시도.
이하 본 발명에 의한 박스의 콜게이트튜브 장착부의 바람직한 실시례를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도면들에 도시된 바에 따르면, 박스(10)의 골격과 외관을 박스몸체(11)가 형성한다. 상기 박스몸체(11)는 별도로 도면부호를 부여하지는 않았지만, 본체부, 커버부 등 다수개의 부품에 의해 구성되고, 박스몸체(11)의 내부에는 박스내부공간(11')이 형성되어, 박스(10)를 구성하는 여러가지 부품들이 설치된다.
상기 박스몸체(11)의 일측에는 상기 박스내부공간(11')에 설치되는 부품과 외부와의 전기적 연결을 위한 전선(도시되지 않음)이 통과하고, 상기 전선을 보호하는 콜게이트튜브(20)가 장착되는 튜브장착부(12)가 있다. 상기 튜브장착부(12)의 외관과 골격을 장착몸체(14)가 형성하는데, 상기 장착몸체(14)는 본 실시례에서 원통형상이다. 상기 장착몸체(14)가 반드시 원통형상일 필요는 없지만, 내부를 관통해서 형성되는 관통공간(16)의 형상은 횡단면이 원형으로 되는 것이 좋다. 상기 관통공간(16)은 상기 박스내부공간(11')과 박스(10)의 외부를 연통시키는 것으로, 상기 전선이 통과하는 부분이고, 상기 전선을 감싸서 보호하는 콜게이트튜브(20)가 삽입되어 장착되는 부분이다.
상기 관통공간(16)의 내면에는 다수개의 걸이리브(18)가 형성된다. 상기 걸이리브(18)는 본 실시례에서는 관통공간(16)의 입구에서부터의 거리가 다른 3개가 있다. 즉, 관통공간(16)의 입구에서 가장 멀리 있는 제1걸이리브(18-1), 상기 제1걸이리브(18-1)에서 상기 입구쪽으로 소정 거리 떨어져 있는 제2걸이리브(18-2), 상기 제2걸이리브(18-2)에서 상기 입구쪽으로 소정 거리 떨어져 있는 제3걸이리브(18-3)이다.
이들 제1에서 제3걸이리브(18-1,18-2,18-3)는 본 실시례에서 각각 2개로 구성되는데, 상기 장착몸체(14)로 콜게이트튜브(20)가 삽입되는 방향으로 이들 2개로 구성된 제1에서 제3걸이리브(18-1,18-2,18-3)들은 서로 겹치지 않도록 형성된다. 이는 도 4에 잘 도시되어 있다. 상기 관통공간(16)의 내면에서 일측 제1걸이리브(18-1)의 일단부를 기준(0도)으로 할 때, 상기 첫번째 걸이리브(18-1)는 0도에서 60도에 해당하는 궤적을 따라 형성되어 있고, 다음으로 제2걸이리브(18-2)중 하나는 60도에서 120도에 해당되는 궤적으로서 상기 제1걸이리브(18-1)에서 관통공간(16)의 입구쪽으로 소정 거리 떨어진 위치에 있다.
그리고, 제3걸이리브(18-3)의 첫번째 것은 120도에서 180도에 해당되는 궤적으로 상기 제2걸이리브(18-2)에서 관통공간(16)의 입구쪽으로 소정 거리 떨어진 위치에 있게 된다.
다음으로, 두번째 제1걸이리브(18-1)가 180도에서 240도에 해당되는 궤적에서 상기 첫번째 제1걸이리브(18-1)가 있는 위치, 즉 관통공간(16)의 입구로부터 같은 거리 떨어진 위치에 있게 된다.
240도에서 300도에 해당되는 궤적에서 상기 두번째 제1걸이리브(18-1)에서 관통공간(16)의 입구쪽으로 소정 걸이 떨어진 위치에는 두번째 제2걸이리브(18-2)가 있다.
그리고, 300도에서 360도에 해당되는 궤적에서 상기 두번째 제2걸이리브(18-2)로부터 관통공간(16)의 입구쪽으로 소정 거리 떨어진 위치에 제3 걸이리브(18-3)가 있다.
본 실시례에서는 3개의 걸이리브(18)가 각각 2개씩 있도록 되므로 하나의 걸이리브(18) 조각이 각각 60도만큼의 궤적 범위에 형성되고 있고, 횡단면이 원형으로 만들어지는 관통공간(16)의 내면을 기준으로 보면 제1걸이리브(18-1)끼리 서로 마주보고, 제2걸이리브(18-2)끼리 마주보며, 제3걸이리브(18-3)끼리 마주보도록 형성된다.
이와 같은 걸이리브(18)의 배치는 상기 튜브장착부(12)를 사출성형할 때, 관통공간(16)의 내면에 걸이리브(18)를 형성하는 것이 쉽게 되도록 하고, 콜게이트튜브(20)가 상기 관통공간(16) 내부로 삽입되고 빠져나오는 과정에서 걸이리브(18)와 콜게이트튜브(20) 사이의 마찰이 최소화되도록 한다.
한편, 상기 제1걸이리브(18-1)는 상기 관통공간(16)의 내면에서 돌출된 정도가 상기 제2 및 제3걸이리브(18-2,18-3)에 비해 크다. 즉, 상기 제1걸이리브(18-1)가 가장 많이 돌출되어 있는 것이다. 따라서, 상기 제1걸이리브(18-1)에 의해 콜게이트튜브(20)가 가장 견고하게 걸어지고 제2 및 제3 걸이리브(18-2,18-3)에 의해서도 약하기는 하지만 콜게이트튜브(20)가 걸어지게 된다. 참고로, 상기 제1걸이리브(18-1)에 비해 다른 걸이리브(18-2,18-3)는 30%정도 덜 돌출되도록 치수설계를 하는 것이 좋다.
상기 관통공간(16)의 입구 가장자리에 해당되는 상기 장착몸체(14)에는 가이드쳄퍼면(19)이 형성된다. 상기 가이드쳄퍼면(19)은 상기 관통공간(16) 입구측의 횡단면을 상대적으로 크게 만들어 콜게이트튜브(20)가 삽입되는 것이 보다 쉽게 되도록 하는 역할을 한다. 즉, 콜게이트튜브(20)를 상기 관통공간(16)의 내부로 안내하는 역할을 한다.
다음으로 상기 튜브장착부(12)에 장착되는 콜게이트튜브(20)의 구성을 살펴보기로 한다. 상기 콜게이트튜브(20)는 원통형상으로 만들어지는 것으로 내부에는 튜브내부공간(22)이 형성된다. 상기 콜게이트튜브(20)의 튜브내부공간(22)은 콜게이트튜브(20)의 양단부를 통해서 외부와 연통되기도 하지만, 상기 콜게이트튜브(20)에는 길이방향으로 절개부(도시되지 않음)가 형성되어 있어, 상기 절개부에서 콜게이트튜브(20)를 펼치면 튜브내부공간(22)으로 외부에서 접근할 수 있도록 할 수 있다.
상기 콜게이트튜브(20)의 내면과 외면에는 상대적으로 돌출되어 있는 산(24)과 상대적으로 들어가 있는 골(26)이 형성되어 있다. 상기 콜게이트튜브(20)의 단면이 나타난 도 5를 보면, 콜게이트튜브(20)의 외면의 골(26)에 대응되어 내면에는 산(24)이 형성되고, 외면의 산(24)에 대응되어 내면에는 골(26)이 형성되도록 요철이 형성된다. 상기 콜게이트튜브(20)의 외면에 형성된 골(26)은 상기 걸이리브(18)가 걸어지는 부분이 된다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 박스의 콜게이트튜브 장착부가 사용되는 것을 상세하게 설명한다.
상기 박스(10) 내부에 설치된 부품과 외부와의 전기적 연결을 위해서는 전선이 상기 박스(10)의 박스내부공간(11')와 외부 사이에서 상기 튜브장착부(12)의 관통공간(16)을 통해 연장된다. 상기 관통공간(16)에서 상기 박스(10)의 외부로 연장된 전선의 부분을 보호하기 위해서 콜게이트튜브(20)가 사용된다.
상기 콜게이트튜브(20)의 튜브내부공간(22)에 전선이 위치된 상태에서 상기 콜게이트튜브(20)의 일단부가 상기 튜브장착부(12)의 관통공간(16) 내부에 삽입되어 고정된다. 상기 콜게이트튜브(20)의 고정은 상기 튜브장착부(12)의 관통공간(16) 내면에 형성된 걸이리브(18)가 상기 콜게이트튜브(20)의 외면에 형성된 골(26)에 걸어짐에 의해 이루어진다.
이를 위해서는 상기 콜게이트튜브(20)가 상기 튜브장착부(12)의 관통공간(16) 내부로 일직선으로 삽입되어야 한다. 상기 콜게이트튜브(20)를 상기 튜브장착부(12)의 관통공간(16) 내부로 회전시키면서 삽입하게 되면 상기 콜게이트튜브(20) 내부에 있는 전선이 꼬여지게 되는 문제가 있기 때문이다. 상기 콜게이트튜브(20)가 상기 튜브장착부(12)의 관통공간(16) 내부로 일직선으로 삽입되는 과정에서는 상기 걸이리브(18)가 상기 콜게이트튜브(20)의 산(24)을 타고 넘어서 골(26)에 걸어져야 한다.
상기 콜게이트튜브(20)의 일단부에서 제일 첫번째에 있는 산(24)은 상기 튜브장착부(12)의 관통공간(16) 내면에 형성된 걸이리브(18)와 어느 정도 간섭되면서 이동하게 된다. 즉, 제3걸이리브(18-3)와 먼저 간섭되고, 제2걸이리브(18-2)와 제3 걸이리브(18-3)를 차례로 상기 걸이리브(18)가 통과하여 골(26)에 걸어진다. 이 과정에서 상기 콜게이트튜브(20)의 산(24)은 상기 걸이리브(18)와 간섭되어 마찰되면서 이동하게 된다.
이때, 상기 제2 및 제3 걸이리브(18-2,18-3)는 상대적으로 관통공간(16)의 내면에서 상기 제1걸이리브(18-1)에 비해 30%정도 덜 돌출되어 있어, 콜게이트튜브(20)의 산(24)과의 간섭이 상대적으로 덜 하다.
상기 콜게이트튜브(20)가 상기 관통공간(16)의 내부로 삽입되어 상기 제1걸이리브(18-1)를 단부에 있는 산(24)이 통과하여 골(26)에 안착되도록 하면, 장착작업이 완성된다. 이때에는 도 5에 도시된 바와 같이, 각각의 걸이리브(18)가 콜게이트튜브(20)의 각각의 골(26)에 안착되어 콜게이트튜브(20)가 상기 튜브장착부(12)에서 임의로 빠지지 않도록 하는 역할을 한다.
한편, 유지보수의 필요성이 있을 경우에는 상기 콜게이트튜브(20)를 상기 튜브장착부(12)에서 분리하면 된다. 이를 위해서는 상기 콜게이트튜브(20)가 상기 튜브장착부(12)에서 빠져나오는 방향으로 작업자가 콜게이트튜브(20)에 힘을 가하면 된다. 이 과정에서 상기 제1걸이리브(18-1)는 상기 콜게이트튜브(20)의 골(26)중 하나에서 빠져나가 상기 산(24)을 타고 넘게 된다.
이때, 상기 제1걸이리브(18-1)를 상기 산(24)이 타고 넘게 되면, 콜게이트튜브(20)와 튜브장착부(12) 사이의 결합강도는 급격히 낮아지게 된다. 이는 제2걸이리브(18-2)와 제3걸이리브(18-3)는 제1걸이리브(18-1)에 비해 상대적으로 덜 돌출되어 있어 상기 콜게이트튜브(20)의 산(24)과의 간섭 정도가 덜하기 때문이다. 이는 다시 말하면, 상기 산(24)이 손상될 가능성이 크게 줄었다고 볼 수 있다. 따라서, 유지보수작업을 수행한 이후에도 콜게이트튜브(20)의 일단부를 절단하는 등의 작업을 하지 않고, 원래의 것을 그대로 사용할 수 있게 된다.
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시례에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
예를 들면, 상기 걸이리브(18)들 중에서 제1걸이리브(18-1)가 다른 걸이리브(18-2,18-3)보다 더 돌출된 구조만 충족시키면, 각각의 걸이리브(18)가 형성되는 궤적의 구간을 달리하는 구성을 채용하는 것은 좋기는 하지만, 반드시 있어야 하는 것은 아니다.
그리고, 도시된 실시례에서는 상기 걸이리브(18)가 3개가 있으나, 2개 이상이면 되고, 각각의 걸이리브(18)가 2개로 분리되어 대칭으로 형성되어 있으나, 각각의 걸이리브(18)가 다수개로 분리되어 일정 각도 간격으로 형성되어 있어도 된다.
10: 박스 11: 박스몸체
11': 박스내부공간 12: 튜브장착부
14: 장착몸체 16: 관통공간
18: 걸이리브 18-1: 제1걸이리브
18-2: 제2걸이리브 18-3: 제3걸이리브
19: 가이드쳄퍼면 20: 콜게이트튜브
22: 튜브내부공간 24: 산
26: 골

Claims (5)

  1. 박스의 내외부로 연장되는 전선을 둘러싸고 외면을 둘러 산과 골이 교대로 형성되는 콜게이트튜브가 장착되는 박스의 콜게이트튜브 장착부에 있어서,
    상기 박스의 내부공간과 외부를 연통하는 관통공간이 내부를 통해 형성된 장착몸체와,
    상기 관통공간의 내면에 형성되어 상기 콜게이트튜브의 골에 안착되어 상기 콜게이트튜브가 상기 장착몸체에 고정되도록 하는 다수개의 걸이리브를 포함하고,
    상기 걸이리브중에서 상기 관통공간의 최 내측에 위치하는 것이 나머지의 걸이리브보다 더 돌출되어 형성되는 박스의 콜게이트튜브 장착부.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 다수개의 걸이리브는 각각 상기 관통공간의 내면을 둘러 상기 콜게이트튜브의 삽입방향으로 각각 소정의 간격을 두고 형성되는 박스의 콜게이트튜브 장착부.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 다수개의 걸이리브는 상기 관통공간의 내면을 둘러 정해진 궤적을 따라 형성되는데, 각각의 걸이리브는 서로 다른 궤적의 범위에 형성되는 박스의 콜게이트튜브 장착부.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 걸이리브들은 각각 다수개로 분리되어 정해진 궤적에서 소정의 각도 범위 내에 일정한 간격으로 형성되는 박스의 콜게이트튜브 장착부.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 장착몸체의 입구 가장자리를 둘러서는 상기 콜게이트튜브의 삽입을 안내하는 가이드쳄퍼면이 더 형성되는 박스의 콜게이트튜브 장착부.


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