KR20150009243A - 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법 - Google Patents
철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 프리캐스트 콘크리트 침목으로 인한 인접한 도상콘크리트층의 균열발생을 방지하고, 안정성, 내구성 및 궤도틀림성을 최소화하여 열차안정성을 확보하도록 한 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목은 노반 상에 노반강화층이 형성되고, 상기 노반강화층 상에 프리캐스트 콘크리트 침목이 거치되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 하부에 콘크리트를 타설하여 형성되는 도상콘크리트층으로 구성되는 철도 콘크리트 도상에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목에 일정직경의 다수의 천공홀이 형성되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀에 우레탄 계통의 주입제가 주입되어 프리캐스트 콘크리트 침목과 도상콘크리트층 간에 충전됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법은 노반 상에 노반강화층을 형성하고, 상기 노반강화층 상에 프리캐스트 콘크리트 침목을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 하부에 콘크리트를 타설 및 양생시켜 도상콘크리트층을 시공하는 철도 콘크리트 도상 시공방법에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목에 일정직경의 다수의 천공홀을 형성하고, 상기 도상콘크리트층을 형성하기 위해 상기 프리캐스트 콘크리트 침목을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀을 이물질 유입방지봉을 삽입한 상태에서 콘크리트 타설하고, 일정시간 경과 후 이물질 유입방지봉을 제거하며, 재령 28일 경과 후, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제를 주입하여 프리캐스트 콘크리트 침목과 도상콘크리트층 간을 충전함을 특징으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목은 노반 상에 노반강화층이 형성되고, 상기 노반강화층 상에 프리캐스트 콘크리트 침목이 거치되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 하부에 콘크리트를 타설하여 형성되는 도상콘크리트층으로 구성되는 철도 콘크리트 도상에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목에 일정직경의 다수의 천공홀이 형성되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀에 우레탄 계통의 주입제가 주입되어 프리캐스트 콘크리트 침목과 도상콘크리트층 간에 충전됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법은 노반 상에 노반강화층을 형성하고, 상기 노반강화층 상에 프리캐스트 콘크리트 침목을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 하부에 콘크리트를 타설 및 양생시켜 도상콘크리트층을 시공하는 철도 콘크리트 도상 시공방법에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목에 일정직경의 다수의 천공홀을 형성하고, 상기 도상콘크리트층을 형성하기 위해 상기 프리캐스트 콘크리트 침목을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀을 이물질 유입방지봉을 삽입한 상태에서 콘크리트 타설하고, 일정시간 경과 후 이물질 유입방지봉을 제거하며, 재령 28일 경과 후, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제를 주입하여 프리캐스트 콘크리트 침목과 도상콘크리트층 간을 충전함을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 특히 프리캐스트 콘크리트 침목에 일정직경의 다수개의 천공홀을 형성하고, 상기 천공홀에 주입제를 주입하는 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 철도 콘크리트 도상 작업 순서는 노반을 형성하고, 상기 노반 상에 노반강화층(HSB: Hydraulically Stabilized Base)을 형성하고, 상기 노반강화층 상에 콘크리트 궤도용 프리캐스트 콘크리트 침목을 거치하고, 도상콘크리트층(TCL: Track Concrete Layer)을 시공하는 탑다운(Top-down) 방식으로 시공한다.
여기서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목 상에 도상콘크리트층(TCL: Track Concrete Layer) 시공시 이미 경화된 프리캐스트 콘크리트 침목과 미경화된 도상콘크리트층 경계부에서 미경화 콘크리트의 소성수축, 침하 등에 의한 유격(gap)이 발생하고, 강우와 강설시 프리캐스트 콘크리트 침목과 도상콘크리트층의 경계면을 따라 물의 유입으로 물고임이 발생하며, 열차운행시 발생되는 열차하중에 의한 프리캐스트 콘크리트 침목 저면의 반복 과잉간극수압이 소산될 수 없는 시간적, 공간적 제약으로 발생하며, 발생되는 반복 과잉간극수압에 의하여 도상콘크리트층의 균열을 발생시키는 쪼갬(split) 현상이 발생하며, 동절기에는 체류된 수분이 동결에 따른 체적팽창으로 인한 빙압(ICE-PRESS) 작용으로 도상콘크리트층 쪼갬현상이 발생하며, 철도 궤도의 내구성, 안정성 및 궤도틀림성이 발생하는 문제가 있다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 프리캐스트 콘크리트 침목으로 인한 인접한 도상콘크리트층의 균열발생을 방지하고, 안정성, 내구성 및 궤도틀림성을 최소화하여 열차안정성을 확보하도록 한 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 및 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목은 노반 상에 노반강화층이 형성되고, 상기 노반강화층 상에 프리캐스트 콘크리트 침목이 거치되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 하부에 콘크리트를 타설하여 형성되는 도상콘크리트층으로 구성되는 철도 콘크리트 도상에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목에 일정직경의 다수의 천공홀이 형성되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀에 우레탄 계통의 주입제가 주입되어 프리캐스트 콘크리트 침목과 도상콘크리트층 간에 충전됨을 특징으로 한다.
또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법은 노반 상에 노반강화층을 형성하고, 상기 노반강화층 상에 프리캐스트 콘크리트 침목을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 하부에 콘크리트를 타설 및 양생시켜 도상콘크리트층을 시공하는 철도 콘크리트 도상 시공방법에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목에 일정직경의 다수의 천공홀을 형성하고, 상기 도상콘크리트층을 형성하기 위해 상기 프리캐스트 콘크리트 침목을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀에 이물질 유입방지봉을 삽입한 상태에서 콘크리트를 타설하고, 일정시간 경과 후 이물질 유입방지봉을 제거하며, 재령 28일 경과 후, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제를 주입하여 프리캐스트 콘크리트 침목과 도상콘크리트층 간을 충전함을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 및 이의 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명은 프리캐스트 콘크리트 침목에 일정직경의 다수개의 천공홀을 형성하고, 상기 천공홀에 주입제를 주입함으로써, 프리캐스트 콘크리트 침목과 도상콘크리트층간의 유격을 완전히 주입제로 충전되어, 철도 콘크리트 도상의 균열방지 및 안정성, 내구성, 궤도틀림성을 최소화시켜 열차안정성을 확보하는 효과가 있다.
둘째, 본 발명은 도상콘크리트층 형성을 위해 콘크리트 타설로 인하여 천공홀에 이물질 유입방지봉을 삽입한 상태에서 콘크리트를 타설한 후, 상기 이물질 유입방지봉을 천공홀로부터 제거함으로써, 천공홀 내에 콘크리트가 유입되는 것을 방지할 수 있다.
셋째, 본 발명은 도상콘크리트층 형성을 위해 콘크리트 타설로 인하여 천공홀이 막힌 경우에는 상기 천공홀에 쇠꼬챙이를 쑤셔서 천공홀의 개공을 용이하게 확보할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상을 도시한 예시도,
도 2는 도 1의 "A" 부분을 확대 도시한 상세도.
도 2는 도 1의 "A" 부분을 확대 도시한 상세도.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상을 도시한 예시도이고, 도 2는 도 1의 "A" 부분을 확대 도시한 상세도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목은 노반(10) 상에 노반강화층(20)이 형성되고, 상기 노반강화층(20) 상에 프리캐스트 콘크리트 침목(30)이 거치되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 하부에 콘크리트를 타설하여 형성되는 도상콘크리트층(40)으로 구성되는 철도 콘크리트 도상에 있어서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)에 일정직경의 다수의 천공홀(32)이 형성되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제(50)를 주입되어 프리캐스트 콘크리트 침목(30)과 도상콘크리트층(40) 간에 충전된 구조이다.
즉, 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목은 노반(10) 상에 노반강화층(20)이 형성되고, 상기 노반강화층(20) 상에 프리캐스트 콘크리트 침목(30)이 거치되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30) 하부에 도상콘크리트층(40)으로 구성되는 철도 콘크리트 도상에 있어서는 종래와 그 기술적 사상을 같이한다,
다만, 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목은 프리캐스트 콘크리트 침목(30)에 일정직경의 다수의 천공홀(32)이 형성되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제(50)를 주입하여 프리캐스트 콘크리트 침목(30)과 도상콘크리트층(40) 간에 충전된 구조인 것을 기술적 사상의 특징으로 한다.
이하, 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법은 노반(10) 상에 노반강화층(20)을 형성하고, 상기 노반강화층(20) 상에 프리캐스트 콘크리트 침목(30)을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 하부에 콘크리트를 타설 및 양생시켜 도상콘크리트층(40)을 시공하는 철도 콘크리트 도상 시공방법에 있어서,
상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)에 일정직경의 다수의 천공홀(32)을 형성하고, 상기 도상콘크리트층(40)을 형성하기 위해 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)을 이물질 유입방지봉을 삽입한 상태에서 콘크리트 타설하고, 일정시간 경과 후 이물질 유입방지봉을 제거하며, 재령 28일 경과 후, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제(50)를 주입하여 프리캐스트 콘크리트 침목(30)과 도상콘크리트층(40)간을 충전한다.
즉, 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법은 노반(10) 상에 노반강화층(20)을 형성하고, 상기 노반강화층(20) 상에 프리캐스트 콘크리트 침목(30)을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 하부에 도상콘크리트층(40) 순으로 시공하는 철도 콘크리트 도상 시공방법이라는 측면에서는 종래기술과 그 기술적 사상을 같이함을 밝혀둔다.
다만, 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도사용 균열방지 침목 시공방법은 프리캐스트 콘크리트 침목(30)에 일정직경의 다수의 천공홀(32)을 형성하고, 상기 도상콘크리트층(40)을 형성하기 위해 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)을 이물질 유입방지봉 등으로 메운 상태에서 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 하부에 콘크리트를 타설하여 도상콘크리트층(40)을 형성한 후, 상기 도상콘크리트층(40)을 재령 28일 경과 후, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제(50)를 주입하여 프리캐스트 콘크리트 침목(30)과 도상콘크리트층(40) 간을 충전함을 그 기술적 사상의 특징으로 한다.
여기서, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 사용성, 구조적 안정성에 크게 문제가 되지 않는 크기의 직경인 5mm 정도의 천공홀(32)을 형성하며, 상기 천공홀(32)은 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)과 철도레일이 연결되는 체결개소 당 4개소를 형성하여, 상기 천공홀(32)을 통한 주입제(50) 주입시 원활한 주입과 배출을 통해 주입제(50)의 충전 여부를 확인할 수 있도록 한다.
또한, 상기 천공홀(32)에는 도상콘크리트층(40) 형성을 위한 콘크리트 타설시 콘크리트가 유입되는 것을 방지하기 위해 이물질 유입방지봉 등을 삽입하여 콘크리트 타설을 시행한다.
그리고 상기 도상콘크리트층(40) 콘크리트 타설 후 재령 28일 경과 이후에 우레탄 계통의 강성 및 강도가 있는 주입제(50)를 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)에 충전시켜 철도 콘크리트 도상의 균열방지 및 안정성, 내구성, 궤도틀림성을 최소화시켜 열차안정성을 확보토록 한다.
여기서, 상기 천공홀(32)에 주입제를 주입하기 직전에 천공홀(32)에 유입된 콘크리트를 쇠꼬챙이 등으로 쑤셔서 주입제(50)의 천공홀(32) 내의 주입을 용이하게 할 수도 있음을 밝혀둔다.
즉, 도상콘크리트층(40) 형성을 위해 콘크리트 타설로 인하여 천공홀(32)이 콘크리트로 메워지는 것을 방지하기 위해 콘크리트 타설 전에 천공홀(32)에 이물질 유입방지봉을 삽입한 상태에서 콘크리트를 타설한 후, 상기 이물질 유입방지봉을 천공홀로부터 제거하거나, 아니면, 콘크리트 타설 후에 천공홀(32)에 쇠꼬챙이를 쑤셔서 천공홀(32)의 개공을 확보한 상태에서 천공홀(32)에 주입제(50)를 주입할 수 있음을 밝혀둔다.
특히, 도상콘크트층(40) 콘크리트 타설 전에 천공홀(32)에 이물질 유입방지봉을 삽입하거나 콘크리트 타설 후에 천공홀(32) 내를 쇠꼬챙이로 개공하거나 하는 것은 현장여건에 따라 실시할 수 있으므로 어느 하나를 특정하는 것이 아님을 밝혀두는 바이다.
그리고 상기 도상콘크리트층(40)의 콘크리트강도는 재령과 더불어 증진되며, 특히 도상콘크리트층(40) 형성을 위한 콘크리트 타설은 처음 며칠 또는 몇 주일 동안은 매우 빠르게 강도를 발현한다.
보통의 콘크리트구조물의 설계는 일반적으로 재령 28일의 압축강도를 기준으로 하는바, 콘크리트 타설 후 처음 1주일 동안에 28일 강도의 70% 정도의 강도를 나타내며, 2주일 후에는 85∼90%의 강도를 나타내므로, 더 이상의 콘크리트의 압축이 이루어지지 않는 28을 기준으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법은 프리캐스트 콘크리트 침목(30)에 일정직경의 다수개의 천공홀(32)을 형성하고, 상기 천공홀(32)에 주입제(50)를 주입함으로써, 프리캐스트 콘크리트 침목(30)과 도상콘크리트층(40) 간의 유격을 완전히 주입제(50)로 충전되어, 철도 콘크리트 도상의 균열방지 및 안정성, 내구성, 궤도틀림성을 최소화시켜 열차안정성을 확보하는 작용효과가 있다.
10: 노반 20: 노반강화층
30: 프리캐스트 콘크리트 침목 32: 천공홀
40: 도상콘크리트층 50: 주입제
30: 프리캐스트 콘크리트 침목 32: 천공홀
40: 도상콘크리트층 50: 주입제
Claims (2)
- 노반(10) 상에 노반강화층(20)이 형성되고, 상기 노반강화층(20) 상에 프리캐스트 콘크리트 침목(30)이 거치되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 하부에 콘크리트를 타설하여 형성되는 도상콘크리트층(40)으로 구성되는 철도 콘크리트 도상에 있어서,
상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)에 일정직경의 다수의 천공홀(32)이 형성되고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제(50)를 주입되어 프리캐스트 콘크리트 침목(30)과 도상콘크리트층(40) 간에 충전됨을 특징으로 하는 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목. - 노반(10) 상에 노반강화층(20)을 형성하고, 상기 노반강화층(20) 상에 프리캐스트 콘크리트 침목(30)을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 하부에 콘크리트를 타설 및 양생시켜 도상콘크리트층(40)을 시공하는 철도 콘크리트 도상 시공방법에 있어서,
상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)에 일정직경의 다수의 천공홀(32)을 형성하고, 상기 도상콘크리트층(40)을 형성하기 위해 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)을 거치하고, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)을 이물질 유입방지봉을 삽입한 상태에서 콘크리트 타설하고, 일정시간 경과 후 이물질 유입방지봉을 제거하며, 재령 28일 경과 후, 상기 프리캐스트 콘크리트 침목(30)의 천공홀(32)에 우레탄 계통의 주입제(50)를 주입하여 프리캐스트 콘크리트 침목(30)과 도상콘크리트층(40)간을 충전함을 특징으로 하는 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법.
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| KR20130083443A KR20150009243A (ko) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법 |
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| KR20130083443A KR20150009243A (ko) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법 |
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| KR1020150029250A Division KR101580521B1 (ko) | 2015-03-02 | 2015-03-02 | 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법 |
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| KR20130083443A KR20150009243A (ko) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | 철도 콘크리트 도상 균열방지 침목 시공방법 |
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Cited By (2)
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2013
- 2013-07-16 KR KR20130083443A patent/KR20150009243A/ko active Application Filing
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