KR20150008701A - Traffic accident alarm system inside the tunnel where remote control is possible and the flash warning light - Google Patents

Traffic accident alarm system inside the tunnel where remote control is possible and the flash warning light Download PDF

Info

Publication number
KR20150008701A
KR20150008701A KR1020130082984A KR20130082984A KR20150008701A KR 20150008701 A KR20150008701 A KR 20150008701A KR 1020130082984 A KR1020130082984 A KR 1020130082984A KR 20130082984 A KR20130082984 A KR 20130082984A KR 20150008701 A KR20150008701 A KR 20150008701A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tunnel
alarm
traffic accident
led display
bar
Prior art date
Application number
KR1020130082984A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101498372B1 (en
Inventor
박두현
Original Assignee
박두현
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 박두현 filed Critical 박두현
Priority to KR1020130082984A priority Critical patent/KR101498372B1/en
Publication of KR20150008701A publication Critical patent/KR20150008701A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101498372B1 publication Critical patent/KR101498372B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B25/00—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems
    • G08B25/01—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium
    • G08B25/10—Alarm systems in which the location of the alarm condition is signalled to a central station, e.g. fire or police telegraphic systems characterised by the transmission medium using wireless transmission systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/07—Controlling traffic signals
    • G08G1/075—Ramp control
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16—Anti-collision systems

Abstract

One aspect of the present invention provides a remotely controllable traffic accident warning system in a tunnel which can control tunnel warning devices located at different places individually and can integrally control them in the center, and a sequential flash warning light used in the same. A remotely controllable traffic accident warning system according to an embodiment of the present invention includes: a vehicle sensing sensor for sensing whether a vehicle enters into a tunnel; an alarm which outputs a first warning sound if entry of the vehicle is sensed by the vehicle sensing sensor under normal operation condition in the tunnel, and outputs a second warning sound under traffic accident condition in the tunnel; a sequential flash warning light which is turned off under normal operation condition in the tunnel, and is outputted at the same time as the second warning sound under the traffic accident condition in the tunnel; more than one tunnel warning control device which is installed in the tunnel and controls the alarm and the sequential flash warning light; and a central control device which receives traffic accident condition information in the tunnel and performs remote control in a situation room by accessing the tunnel warning control device individually.

Description

원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등{Omitted} A traffic accident alarm system inside a tunnel capable of remote control and a sequential flickering warning light {Omitted}

본 발명은 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 서로 다른 지역에 위치한 터널 경보장치들을 개별적으로 제어하고 이들을 중앙에서 통합적으로 관리할 수 있는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등에 관한 것이다. The present invention relates to a traffic accident alarm system in a tunnel capable of remote control and a flashing warning light used therefor, and more particularly, to a tunnel alarm apparatus for controlling the tunnel alarm apparatuses located in different areas, The present invention relates to a traffic accident and warning system inside a tunnel capable of remote control and a flashing warning light used in the tunnel.

근래에 들어 고속도로 교통사고는 줄어들지 아니하고 있고, 터널 내에서의 차량사고의 발생 가능성은 더욱 증가되고 있다. 특히 터널 내에서 차량사고가 발생하게 되면 후속차량에 의한 제2의 교통사고가 날 가능성이 많아 연쇄 추돌사고의 위험이 항상 내재되어 있는 실정이다.In recent years, traffic accidents on highways have not been reduced, and the possibility of vehicle accidents in tunnels is increasing. Especially, when a car accident occurs in a tunnel, there is a possibility that a second traffic accident by a subsequent vehicle is likely to occur.

도로 상에 형성된 터널은 외부 환경과 독립된 환경속에 있기 때문에, 운전자 또는 터널 관리자가 터널 내부로 이동하여 터널 내부의 환경을 관찰하지 않고는 터널 내부의 환경, 예를 들면 공기 중 유해가스, 먼지 및 매연의 함량, 풍속의 변화,또는 화재발생의 여부 등을 판단하기가 매우 어려웠다.Since the tunnel formed on the road is in an environment independent of the external environment, the driver or the tunnel manager moves into the tunnel and observes the environment inside the tunnel, for example, noxious gas, dust, , The change of the wind speed, the occurrence of fire, and the like.

이러한 이유로, 종래에는 운전자에게 터널의 전방 또는 입구에 터널이 있음을 환기시키기 위하여 터널 표지판 및 경보등을 설치하여 터널이 있음을 경고하였다.For this reason, in the past, a warning was issued to install a tunnel sign and an alarm light to warn the driver that there is a tunnel in front of or at the entrance of the tunnel.

그러나, 이러한 터널 표지판 및 경보등에 의해서는 터널의 존재를 운전자에게 알려 차량의 운행에 주의를 요하는 정도에 지나지 않았기 때문에 터널 내부에서 뜻하지 않는 교통사고가 일어날 경우에는 제2의 교통사고가 일어날 확률이 더욱 높았으며, 특히나 차량 통행이 뜸한 지역에서는 운전자로 하여금 무관심을 유발시켜 차량이 터널 내로 진입한 이후 터널 내의 연쇄 추돌사고의 위험성이 항상 존재하고 있었다. However, since such a tunnel sign and warning light informs the driver of the presence of the tunnel, it is only a matter of paying attention to the operation of the vehicle. Therefore, in case of unexpected traffic accident inside the tunnel, the probability of occurrence of the second traffic accident In particular, there is always a risk of a collision accident in a tunnel after the vehicle has entered the tunnel because of indifference caused by the driver in areas where the traffic is poor.

본 발명의 일 측면은, 서로 다른 지역에 위치한 터널 경보장치들을 개별적으로 제어하고 이들을 중앙에서 통합적으로 관리할 수 있는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등을 제공하는 것에 있다. One aspect of the present invention provides a traffic accident alarm system in a tunnel capable of controlling the tunnel alarm devices located in different areas individually and managing them in a centralized manner integrally, and a sequential flashing warning light used therein It is on.

본 발명의 다른 측면은, 각 터널 내에서 사고가 발생하였을 때 순차 점멸 경고등과 경보기가 동시에 동작하여 사고에 대한 2차 피해가 최소화될 수 있도록 하는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등을 제공하는 것에 있다. Another aspect of the present invention is to provide a traffic accident alarm system in a tunnel capable of remote control so that a secondary flash damage can be minimized by simultaneously operating a flash warning light and an alarm when an accident occurs in each tunnel, And to provide a progressive flashing warning light to be used.

본 발명의 또 다른 측면은, 광원으로 막대형 LED가 적용된 순차 점멸 경고등으로 구성하여 LED를 순차적으로 발광시켜 막대형 LED 표시부가 상하로 흔들리는 것처럼 보이도록 하여 식별력을 높음으로써 운전자에게 2차 경고 및 위험을 알릴 수 있는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등을 제공하는 것에 있다. Another aspect of the present invention is a flashing warning light with a rod-shaped LED as a light source, which sequentially emits LEDs so that the LEDs of the rod-shaped LEDs appear to shake up and down, A traffic accident alarm system in a tunnel capable of remotely controlling the vehicle, and a sequential blink warning lamp used in the system.

본 발명의 또 다른 측면은, 상황실에 설치된 중앙 제어장치를 통하여 터널에 설치된 터널 경보 제어장치의 점등 주기를 제어할 수 있는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등을 제공하는 것에 있다. According to another aspect of the present invention, there is provided a traffic accident and alarm system in a tunnel capable of controlling a lighting cycle of a tunnel alarm control device installed in a tunnel through a central control device installed in a control room, .

본 발명의 실시예에 따른 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템은, 터널 내부로 차량이 진입하는지 여부를 감지하는 차량 감지 센서;와, 터널 내부의 정상운행 상황에서 차량 감지 센서에 의해 차량의 진입이 감지되면 제1경보음을 출력하며, 터널 내부의 교통사고 상황에서 제1경보음과 구별되는 제2경보음을 출력하는 경보기;와, 터널 내부의 정상운행 상황에서는 소등되되 터널 내부의 교통사고 상황에서 제2경보음과 동시에 출력되는 순차 점멸 경고등;과, 터널 내부에 설치되어 경보기 및 순차 점멸 경고등을 제어하는 하나 이상의 터널 경보 제어장치;와, 터널 내부의 교통사고 상황 정보를 제공받아서 상황에 따라서 터널 경보 제어장치에 개별 접속하여 상황실에서 원격 제어하기 위한 중앙 제어장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다. A traffic accident and alarm system in a tunnel capable of remote control according to an embodiment of the present invention includes a vehicle sensor for detecting whether a vehicle enters a tunnel, An alarm for outputting a first alarm sound when an entrance of the tunnel is detected and an alarm for outputting a second alarm sound distinguished from the first alarm sound in a traffic accident situation inside the tunnel; A tunnel warning control unit installed in the tunnel and controlling an alarm and a flashing warning light, and a control unit for receiving the traffic accident situation information in the tunnel, And a central control device for individually controlling the tunnel alarm control device according to the situation and remotely controlling the tunnel alarm control device All.

또한, 터널 경보 제어장치는, 전원 공급부와, 중앙 제어장치와 접속하기 위한 수신부와, 수신부에 의해 중앙 제어장치와 접속되어 순차 점멸 경고등의 점멸 주기를 제어하는 제1제어부와, 수신부에 의해 중앙 제어장치와 접속되어 경보기 제2경고음을 제어하는 제2제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The tunnel alarm control device includes a power supply unit, a receiving unit for connecting to the central control unit, a first control unit connected to the central control unit by the receiving unit to control the blinking cycle of the flashing warning light, And a second control unit connected to the apparatus and controlling the alarm second warning sound.

또한, 순차 점멸 경고등은, 터널의 내벽면에 부착되는 프레임을 구비하는 반원형의 스테인레스 재질로 된 하우징과, 하우징에 방사상으로 배열되어 순차적으로 점멸되면서 신호봉의 흔들림을 표시하는 신호봉 흔들림 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다. The flashing warning light includes a semicircular stainless steel housing having a frame attached to the inner wall surface of the tunnel and a signal swing display portion radially arranged in the housing and sequentially flashing to indicate swinging of the signal rod .

또한, 신호봉 흔들림 표시부는 각각, 제1제어부에서 출력된 제어신호를 스위칭하는 스위칭 소자에 연결되어 하우징 상에 2열로 배치된 복수의 LED 소자에 의해 스위칭 소자의 연결시 적색으로 표시되는 복수의 막대형 LED 표시부를 구비하는 것을 특징으로 한다. Each of the signal rod swing display portions is connected to a switching element for switching the control signal output from the first control portion so that a plurality of bar elements And an LED display unit.

본 발명의 실시예에 따른 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템의 순차 점멸 경고등은 터널의 내벽면에 부착되기 위한 프레임을 구비하는 스테인레스 재질의 반원형의 하우징과, 하우징에 방사상으로 배열되되 서로 동일한 길이를 가지는 복수의 막대형 LED 표시부를 구비하는 신호봉 흔들림 표시부;을 포함하는 것을 특징으로 한다. The flashing warning light of the traffic accident warning system in the tunnel capable of remote control according to the embodiment of the present invention includes a semicircular housing made of stainless steel having a frame to be attached to the inner wall surface of the tunnel, And a signal swing display unit having a plurality of rod-shaped LED display units having the same length.

또한, 복수의 신호봉 흔들림 표시부는, 중앙에 배치되어 기준 각도를 정의하는 제1막대형 LED 표시부와, 제1막대형 LED 표시부에서 각각 기준 각도의 +45 ~ +90도와 -45도 ~ -90도의 사이에 배치되는 제2막대형 LED 표시부 및 제3막대형 LED 표시부와, 제1막대형 LED 표시부와 제2막대형 LED 표시부의 사이 및 제1막대형 LED 표시부와 제3막대형 LED 표시부의 사이를 분할하여 배치되는 제4막대형 LED 표시부 및 제5막대형 LED 표시부을 포함하는 것을 특징으로 한다. The plurality of signal rod swing display portions include a first bar magnitude LED display portion disposed at the center and defining a reference angle, and a second bar magnitude LED display portion having a reference angle of +45 to +90 degrees and -45 degrees to -90 degrees And a third bar-shaped LED display portion and a third bar-shaped LED display portion disposed between the first bar-shaped LED display portion and the second bar-like LED display portion and between the first bar-shaped LED display portion and the third bar- And a fourth bar-shaped LED display part and a fifth bar-shaped LED display part which are arranged in a divided manner.

또한, 제1 내지 제5막대형 LED 표시부 각각은, 하우징 상에 2열로 배치된 복수의 LED 소자에 의해 점등시 적색으로 출력되는 것을 특징으로 한다. In addition, each of the first to fifth rod-shaped LED display portions is output in red when lit by a plurality of LED elements arranged in two rows on the housing.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등은, 서로 다른 지역에 위치한 터널 경보장치들을 개별적으로 제어하고 이들을 중앙에서 통합적으로 관리할 수 있는 하는 효과가 있다. Accordingly, the traffic accident alarm system in the tunnel capable of remote control according to the embodiment of the present invention and the sequential flashing warning light used therein can individually control the tunnel alarm devices located in different areas, and can integrally manage them There is an effect.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등은, 각 터널 내에서 사고가 발생하였을 때 순차 점멸 경고등과 경보기가 동시에 동작하여 사고에 대한 2차 피해가 최소화될 수 있도록 하는 하는 효과가 있다. In addition, the traffic accident warning system in the tunnel capable of remote control according to the embodiment of the present invention, and the sequential flashing warning light used in the tunnel, when the accident occurs in each tunnel, the flashing warning light and the alarm are simultaneously operated, So that the secondary damage can be minimized.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등은, 광원으로 막대형 LED가 적용된 순차 점멸 경고등으로 구성하여 LED를 순차적으로 발광시켜 막대형 LED 표시부가 상하로 흔들리는 것처럼 보이도록 하여 식별력을 높음으로써 운전자에게 2차 경고 및 위험을 알릴 수 있는 하는 효과가 있다. In addition, a traffic accident alarm system in a tunnel capable of remote control according to an embodiment of the present invention and a sequential flashing warning light used therein are constituted by a flashing warning light with a bar LED as a light source, The LED display portion is made to appear as if it is shaking up and down, so that the discrimination power is high, so that the driver can be notified of the secondary warning and the danger.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등은, 상황실에 설치된 중앙 제어장치를 통하여 터널에 설치된 터널 경보 제어장치의 점등 주기를 제어할 수 있는 하는 효과가 있다. In addition, the traffic accident alarm system in the tunnel capable of remote control according to the embodiment of the present invention and the flashing warning light used in the tunnel control the lighting period of the tunnel alarm control device installed in the tunnel through the central control device installed in the control room There is an effect that can be.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 터널 내부의 교통사고 경보 시스템을 나타낸 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 터널의 구조를 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 구조를 나타낸 정단면도이다.
도 4a~ 도 4f는 본 발명의 실시예에 따른 순차 점멸 경고등을 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 순차 점멸 경고등의 회로 구성도이다.
도 6은 도 4a에 도시된 막대형 LED 표시부를 나타낸 도면이다. 1 is a block diagram illustrating a traffic accident and alarm system in a tunnel according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view illustrating a structure of a tunnel according to an embodiment of the present invention.
3 is a front sectional view showing a structure of a tunnel according to an embodiment of the present invention.
4A to 4F are perspective views illustrating a sequential flashing warning lamp according to an exemplary embodiment of the present invention.
5 is a circuit diagram of a flashing warning light according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a view showing the rod-shaped LED display portion shown in FIG. 4A.

이하, 첨부된 도면들을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 터널 내부의 교통사고 경보 시스템을 나타낸 블럭도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 터널의 구조를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 터널의 구조를 나타낸 정단면도이다. FIG. 1 is a block diagram showing a traffic accident and alarm system in a tunnel according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing the structure of a tunnel according to an embodiment of the present invention. Sectional view showing the structure of the tunnel according to the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템(10)은, 터널(20) 내부로 차량이 진입하는지 여부를 감지하는 차량 감지 센서(100)와, 터널(20) 내부의 정상운행 상황에서 차량 감지 센서(100)에 의해 차량의 진입이 감지되면 제1경보음을 출력하며, 터널(20) 내부의 교통사고 상황에서 제1경보음과 구별되는 제2경보음을 출력하는 경보기(200)와, 터널(20) 내부의 정상운행 상황에서는 소등되되 터널(20) 내부의 교통사고 상황에서 제2경보음과 동시에 출력되는 순차 점멸 경고등(300)과, 터널(20) 내부에 설치되어 경보기(200) 및 순차 점멸 경고등(300)을 제어하는 하나 이상의 터널 경보 제어장치(400)와, 터널(20) 내부의 교통사고 상황 정보를 제공받아서 상황에 따라서 터널 경보 제어장치(400)에 개별 접속하여 상황실에서 원격 제어하기 위한 중앙 제어장치(500)를 포함하여 구성된다. 1 to 3, a traffic accident and alarm system 10 in a tunnel capable of remote control according to an embodiment of the present invention includes a vehicle detection system 10 for detecting whether or not a vehicle enters a tunnel 20, A first alarm sound is output when the vehicle is detected by the vehicle detection sensor 100 in a normal running state of the inside of the tunnel 20 and a first alarm sound is output from the sensor 100. In a traffic accident situation inside the tunnel 20, A second alarm sound is output at the same time as the second alarm sound in a traffic accident situation inside the tunnel 20, which is turned off during normal operation inside the tunnel 20, At least one tunnel alarm control device 400 installed in the tunnel 20 for controlling the alarm 200 and the flashing warning light 300 and information on the traffic accident inside the tunnel 20 And is provided to the tunnel alarm control device 400 according to the situation Belongs is configured to include a central control unit 500 for remote control from a control room.

차량 감지 센서(100)는, 터널(20)의 입구 또는 출구에 구비되어 터널(20)로 진입하는 차량을 감지하는데, 이러한 차량 감지 센서(100)는 차량의 정상운행 상황에서는 경보기에서 제1경고음이 출력되도록 터널 경보 제어장치(400)에 신호를 제공한다. The vehicle detection sensor 100 detects a vehicle entering the tunnel 20 at an entrance or an exit of the tunnel 20. The vehicle detection sensor 100 detects a first warning sound And outputs a signal to the tunnel alarm control device 400 so that the tunnel alarm control device 400 outputs the signal.

경보기(200)는, 터널 경보 제어장치(400)에 의해 제1경보음 또는 제2경보음을 선택적으로 출력하는데, 이러한 경보기(200)는 터널(20) 내부의 차량 정상운행 상황에서 차량 감지 센서에 의해 차량의 진입이 감지되면 터널 경보 제어장치(400)에 의해 제1경보음을 출력하며, 터널(20) 내부의 교통사고 상황에서 터널 경보 제어장치(400)에 의해 제1경보음과 구별되는 제2경보음을 출력하기 위한 것으로, 터널(20)의 내벽면에 소정의 간격으로 다수개가 설치된다. The alarm 200 selectively outputs a first alarm sound or a second alarm sound by means of the tunnel alarm control device 400. This alarm device 200 detects the presence or absence of a vehicle in the normal traveling state of the vehicle inside the tunnel 20, The tunnel alarm control device 400 outputs a first alarm sound when the vehicle enters the tunnel 20 and distinguishes it from the first alarm sound by the tunnel alarm control device 400 in a traffic accident situation inside the tunnel 20 And a plurality of them are provided at predetermined intervals on the inner wall surface of the tunnel 20.

순차 점멸 경고등(300)은, 터널(20) 내부의 정상운행 상황에서는 소등되되 터널(20) 내부의 교통사고 상황에서 터널 경보 제어장치(400)에 의해 순차 점멸되어 교통 사고 상황을 알리기 위한 것으로, 터널(20)의 내벽면에 소정의 간격으로 다수개가 설치된다. The flashing warning light 300 is turned off by the tunnel alarm control device 400 in a traffic accident state inside the tunnel 20 so as to inform a traffic accident situation, A plurality of holes are provided on the inner wall surface of the tunnel 20 at predetermined intervals.

터널 경보 제어장치(400)는, 터널(20) 내벽면에 설치되어 경보기(200)와 순차 점멸 경고등(300)을 각각 제어하는데, 차량의 정상운행 상황에서는 경보기에서 제1경보음이 출력되도록 하며 교통사고 상황에서는 경보기(200)에서 제2경보음이 출력됨과 동시에 순차 점멸 경고등(300)이 동작되도록 한다. The tunnel alarm control device 400 is installed on the wall surface of the tunnel 20 to control the alarm 200 and the flashing warning light 300. In the normal driving situation of the vehicle, In the event of a traffic accident, the alarm 200 outputs a second alarm sound and simultaneously operates the flashing warning lamp 300.

터널 경보 제어장치(400)는 터널(20) 내부에 설치된 다수 개의 순차 점멸 경고등(300) 및 경보기(200)와 연결되고, 터널 경보 제어장치(400)는 네트워크에 의해 원격지의 중앙 제어장치(500)에 연결된다. The tunnel alarm control device 400 is connected to a plurality of sequential flashing warning lamps 300 and an alarm 200 installed inside the tunnel 20 and the tunnel alarm control device 400 is connected to a central control device 500 .

이러한 터널 경보 제어장치(400)는, 전원 공급부(410)와, 중앙 제어장치(500)에 의해 전달된 신호를 수신하는 수신부(420)와, 수신부(420)에 의해 전달된 신호를 통하여 순차 점멸 경고등(300)의 점멸 상태를 제어하는 제1제어부(430)와, 수신부(420)에 의해 전달된 신호를 통하여 경보기(200)의 제2경고음을 제어하는 제2제어부(440)를 포함하여 구성된다. The tunnel alarm control apparatus 400 includes a power supply unit 410, a receiving unit 420 for receiving signals transmitted by the central control unit 500, A first controller 430 for controlling the blinking state of the warning lamp 300 and a second controller 440 for controlling the second alarm sound of the alarm 200 through the signal transmitted by the receiver 420, do.

터널 경보 제어장치(400)의 전원 공급부(410)는 일반적으로 사용하는 상용전원이 공급되는데 비상전원을 공급하도록 축전지가 구비된 예비전원이 형성되어 정전사고시 상기 상용전원과 연결된 정전 감시부(미도시)가 정전을 감지하여 예비전원의 전력을 공급하여 터널 경보 제어장치(400)가 항상 작동할 수 있도록 구성된다. The power supply unit 410 of the tunnel alarm control apparatus 400 is supplied with commercial power that is generally used, and a standby power supply including a battery is provided to supply the emergency power supply. The power supply unit 410 is connected to the power supply monitoring unit Detects power failure and supplies power of the backup power source so that the tunnel alarm control device 400 can be always operated.

터널 경보 제어장치(400)의 수신부(420)는 중앙 제어장치(500)로부터 터널 경보 제어장치(400)의 모든 동작 신호를 수신하여 원격제어가 가능하도록 한다. 따라서, 관리자는 상황실에 설치된 중앙 제어장치(500)를 통해 각 터널(20)에 설치된 터널 경보 제어장치(400)의 수신부(420)와 무선으로 개별 접속할 수 있게 된다. The reception unit 420 of the tunnel alarm control apparatus 400 receives all the operation signals of the tunnel alarm control apparatus 400 from the central control apparatus 500 and enables remote control. Accordingly, the manager can individually connect to the receiver 420 of the tunnel alarm control device 400 installed in each tunnel 20 via the central control unit 500 installed in the situation room.

중앙 제어장치(500)는, 각 터널 경보 제어장치(400)와 네트워크를 통하여 연결되되 터널(20) 내부의 교통사고 상황 정보를 제공받아서 상황에 따라 상황실에서 원격 제어를 통하여 상기 터널 경보 제어장치(400)로 신호를 보낸다. The central control device 500 is connected to each tunnel alarm control device 400 through a network and receives traffic accident situation information in the tunnel 20 and controls the tunnel alarm control device 400).

이러한 중앙 제어장치(500)는 다수 개의 터널 경보 제어장치(400)의 수신부(420)와 인터넷 또는 RS-485방식으로 연결되어 다수 개의 터널 경보 제어장치(400)를 개별적으로 제어할 수 있다. 인터넷과 RS-485 통신방식은 여러 대의 기기를 연결하는 멀티드롭방식에 유리하고, 장거리 통신이 가능하며, 속도와 노이즈면에서 다른 통신방식에 비해 매우 유리하다. The central control unit 500 may be connected to the receiving unit 420 of the plurality of tunnel alarm control units 400 via the Internet or RS-485 to control the plurality of tunnel alarm control units 400 individually. The Internet and the RS-485 communication method are advantageous for a multi-drop method of connecting multiple devices, and are capable of long distance communication and are very advantageous in speed and noise compared to other communication methods.

도 4a ~ 도 4f는 본 발명의 실시예에 따른 순차 점멸 경고등을 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 순차 점멸 경고등의 회로 구성도이며, 도 6은 도 4a에 도시된 막대형 LED 표시부를 나타낸 도면이다. 4A to 4F are perspective views showing a flashing warning light according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a circuit diagram of a flashing warning light according to an embodiment of the present invention, FIG. 6 is a cross- Fig.

도 4a 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 순차 점멸 경고등(300)은, 터널(20)의 내벽면에 부착되는 프레임(311)을 구비하는 반원형의 하우징(310)과, 하우징(310)에 방사상으로 부착되는 복수의 막대형 LED 표시부(321~325)를 구비하는 신호봉 흔들림 표시부(320)을 포함한다. 4A to 6, the flashing warning light 300 according to the embodiment of the present invention includes a semicircular housing 310 having a frame 311 attached to an inner wall surface of a tunnel 20, And a signal swing indicator 320 having a plurality of rod LED indicators 321 to 325 radially attached to the housing 310.

하우징(310)은 전체적으로 반원형의 스테인레스 재질로 형성되는데, 이러한 하우징의 일측에는 터널의 내벽면에 부착하기 위하여 상하로 길게 뻗은 프레임(311)이 구비된다. The housing 310 is formed of a semicircular stainless steel as a whole, and a frame 311 is provided at one side of the housing to extend vertically to attach to the inner wall surface of the tunnel.

신호봉 흔들림 표시부(320)은 제1제어부(430)에서 출력된 제어신호를 스위칭하는 스위칭 소자(330)에 연결되어 하우징(310) 상에 배치된 복수의 LED 소자로 이루어진 복수의 막대형 LED 표시부(321~325)를 구비한다. The signal rod swing display part 320 is connected to the switching element 330 for switching the control signal output from the first control part 430 and includes a plurality of rod LED display parts 321 to 325).

복수의 막대형 LED 표시부(321~325)는, 하우징의 중앙에 배치되어 기준 각도를 정의하는 제1막대형 LED 표시부(321)와, 제1막대형 LED 표시부(321)에서 각각 기준 각도의 +45 ~ +90도와 -45도 ~ -90도의 사이에 배치되는 제2막대형 LED 표시부(322) 및 제3막대형 LED 표시부(323)와, 제1막대형 LED 표시부(321)와 제2막대형 LED 표시부(322)의 사이 및 제1막대형 LED 표시부(321)와 제3막대형 LED 표시부(323)의 사이를 분할하여 배치되는 제4막대형 LED 표시부(324) 및 제5막대형 LED 표시부(325)을 포함할 수 있다. The plurality of rod-shaped LED display portions 321 to 325 include a first bar-shaped LED display portion 321 disposed at the center of the housing and defining a reference angle, and a first bar-shaped LED display portion 321, A second bar-shaped LED display portion 322 and a third bar-shaped LED display portion 323 disposed between the first bar-shaped LED display portion 321 and the second bar-shaped LED display portion 321, The fourth bar-shaped LED display portion 324 and the fifth bar-size LED display portion 323, which are disposed between the large LED display portion 322 and the first bar-shaped LED display portion 321 and the third bar- And may include a display unit 325.

제1 내지 제5막대형 LED 표시부(321~325)는 하우징(310)에 배치되는 각도를 제외하고 서로 동일한 구조를 가질 수 있는데, 특히 제1 내지 제5막대형 LED 표시부(321~325)는 하우징(310) 상에 2열로 배치된 복수의 LED 소자(321a~325a)에 의해 점등시 적색으로 출력될 수 있다. The first to fifth rod-shaped LED display portions 321 to 325 may have the same structure except for the angles disposed in the housing 310. Particularly, the first to fifth rod-shaped LED display portions 321 to 325 And can be outputted in red when lit by a plurality of LED elements 321a to 325a arranged in two rows on the housing 310. [

터널 경보 제어장치(400)의 제1제어부(430)는 방사상으로 배치된 복수의 신호봉 흔들림 표시부(320)에 인가되는 전류를 순차적으로 제어하는 신호를 출력한다. The first control unit 430 of the tunnel alarm control apparatus 400 outputs a signal for sequentially controlling the currents applied to the plurality of radially arranged signal rod swing display units 320. [

이러한 제1제어부(430)는 방사상으로 배치된 복수의 신호봉 흔들림 표시부(320)이 순차적으로 점멸되도록 제어하기 위하여 제어용 프로그램이 내장된 마이컴 등을 포함될 수 있다. The first controller 430 may include a microcomputer including a control program for controlling the plurality of radially arranged signal rod swing indicators 320 to be sequentially turned on and off.

제1제어부(430)와 신호봉 흔들림 표시부(320)의 사이에는 스위칭 소자(330)와 전류제한소자(340)가 구비된다. A switching element 330 and a current limiting element 340 are provided between the first controller 430 and the signal swing indicator 320.

스위칭 소자(330)는 제1제어부(430)의 출력단에 연결되어 제1제어부(430)에서 출력된 제어신호를 스위칭한다. The switching element 330 is connected to the output terminal of the first control part 430 and switches the control signal output from the first control part 430.

스위칭 소자(330)는 트랜지스터 등이 적용되어 제1제어부(430)의 출력신호를 스위칭시킨다. 예를 들어, 트랜지스터 각각의 베이스 단자에 제1제어부(430)의 출력단이 연결되고, 컬렉터 단자에 신호봉 흔들림 표시부(320)의 일단이 연결되도록 하여 트랜지스터의 스위칭 기능을 이용할 수 있다. The switching element 330 switches the output signal of the first controller 430 by applying a transistor or the like. For example, the output terminal of the first control unit 430 is connected to the base terminal of each transistor, and one end of the signal rod swinging display unit 320 is connected to the collector terminal, so that the switching function of the transistor can be used.

전류제한소자(340)는 스위칭 소자(330)와 하나 이상의 신호봉 흔들림 표시부(320) 사이에 연결되어 신호봉 흔들림 표시부(320)으로 인가되는 전류를 제한한다. The current limiting element 340 is connected between the switching element 330 and at least one signal swing indicator 320 to limit the current applied to the signal swing indicator 320.

이러한 전류제한소자(340)는 저항체이고, 직렬이나 병렬 또는 직병렬로 연결되는 막대형 LED 표시부(321~325)에 따라 저항값이 달라진다. 또한 전류제한소자(340)는 각 막대형 LED 표시부(321~325)마다 연결될 수 있다.The current limiting element 340 is a resistor, and the resistance value varies depending on the rod-like LED display portions 321 to 325 connected in series, parallel, or series-parallel. The current limiting element 340 may be connected to each of the rod-shaped LED indicators 321 to 325.

상황실 담당자가 터널 내부의 교통사고 상황을 접수받아 수신부를 통하여 터널 경보 제어장치에 교통사고 상황에 관한 신호를 입력하면, 제1제어부(430)는 입력신호를 감지하여 출력단에 연결된 스위칭 소자(330)를 스위칭시킨다. The first control unit 430 senses an input signal and outputs a switching signal to the switching device 330 connected to the output terminal, / RTI >

제1제어부(430)가 스위칭 소자(330)를 스위칭시키면, 스위칭 소자(330)는 턴온되면서 전류제한소자(340)에 연결된 복수의 신호봉 흔들림 표시부(320)의 일단에 연결된 전압이 해당하는 막대형 LED 표시부(321~325)를 점등시킨다. When the first control unit 430 switches the switching element 330, the switching element 330 is turned on and the voltage connected to one end of the plurality of signal rod swinging display units 320 connected to the current limiting element 340 is turned on The LED display units 321 to 325 are turned on.

즉, 제1스위칭 소자(331)가 스위칭되면 제1막대형 LED 표시부(321)의 LED가 점등되고, 제2 스위칭 소자(332)가 스위칭되면 제2막대형 LED 표시부(322)의 LED가 점등되며, 제5스위칭 소자(335)가 스위칭되면, 제5막대형 LED 표시부(325)의 LED가 점등된다. 이때, 제1제어부(430)는 해당 스위칭 소자(330)로 출력되는 제어신호를 일정 주기로 조절하게 되면 각각의 LED는 순차적인 점등과 소등이 연속적으로 일어나게 된다. That is, when the first switching device 331 is switched, the LED of the first bar-shaped LED display part 321 is turned on and when the second switching device 332 is switched, the LED of the second bar- And when the fifth switching element 335 is switched, the LED of the fifth bar LED display portion 325 is turned on. At this time, when the first control unit 430 controls the control signal output to the corresponding switching device 330 at regular intervals, the LEDs sequentially turn on and off sequentially.

제1제어부(430)는 방사상으로 배치된 LED 중에서 제1막대형 LED 표시부(321)가 소등됨과 동시에 제2막대형 LED 표시부(322)가 점등되고, 제2막대형 LED 표시부(322)가 점등 후에 소등됨과 동시에 제3막대형 LED 표시부(323)가 점등되도록 제어한다. The first control unit 430 turns on the second bar-type LED display unit 322 while the first bar-type LED display unit 321 is turned off and the second bar-type LED display unit 322 lights up And the third bar-LED display unit 323 is turned on.

따라서, 제1 내지 제5막대형 LED 표시부(321~325)가 순차적으로 점멸되는 동안 사람의 눈에는 착시현상에 의하여 신호봉 흔들림 표시부(320)의 제1 내지 제5막대형 LED 표시부(321~325)가 상하로 이동되는 것처럼 보이는 것이다. Accordingly, while the first to fifth rod-shaped LED display units 321 to 325 are sequentially blinking, the first to fifth rod-shaped LED display units 321 to 325 ) Will appear to move up and down.

한편, 제1제어부(430)에는 제1 내지 제5막대형 LED 표시부(321~325)의 점등 주기를 변경하는 설정부(미도시)가 포함될 수 있으며, 이러한 설정부를 통하여 상황실 담당자는 제1 내지 제5막대형 LED 표시부(321~325)의 점등 주기를 원격으로 설정할 수 있도록 한다. The first control unit 430 may include a setting unit (not shown) for changing the lighting periods of the first through fifth bar-shaped LED display units 321 through 325. Through the setting unit, So that the lighting periods of the fifth bar large LED display units 321 through 325 can be set remotely.

그러므로, 본 발명의 실시예에 따른 순차 점멸 경고등(300)은 방사상으로 배치된 복수의 막대형 LED 표시부(321~325)가 적용된 LED 소자를 순차적으로 발광시켜 신호봉이 상하로 흔들리는 것처럼 보이도록 하여 식별력을 높음으로써 운전자에게 2차 경고 및 위험을 알릴 수 있도록 한다. Therefore, the progressive flashing warning light 300 according to the embodiment of the present invention sequentially emits LED elements to which a plurality of rod-shaped LED display portions 321 to 325 arranged in a radial direction are applied, so that the signal rod appears to shake up and down, So that the driver can be informed of the secondary warning and the danger.

한편, 상황실에 접수되는 교통사고 상황 정보는 CCTV, 운전자의 휴대전화, 비상전화 등에 의해 상황실에 수동으로 제공될 수 있다. On the other hand, the traffic accident information received at the situation room can be manually provided to the situation room by the CCTV, the driver's mobile phone, and the emergency phone.

다음, 본 발명의 실시예에 따른 터널 내부의 교통사고 경보 시스템의 작용을 설명한다. Next, the operation of the traffic accident alarm system in the tunnel according to the embodiment of the present invention will be described.

먼저, 터널 내부가 정상운행 상황일 때 차량이 터널 내부로 진입하여 차량 감지 센서(100)에 감지되면 터널 경보 제어장치(400)의 제2제어부(440)는 경보기(200)에서 통상의 경보음으로 정의되는 제1경보음을 출력하도록 제어하며, 순차 점멸 경고등(300)은 소등된 상태를 유지한다. First, when the inside of the tunnel is in a normal operation state, when the vehicle enters the tunnel and is detected by the vehicle detection sensor 100, the second control unit 440 of the tunnel alarm control apparatus 400 transmits a normal alarm sound And the sequential flashing warning lamp 300 maintains the extinguished state.

다음, CCTV, 운전자의 휴대전화 등 수동에 의해 상황실로 터널(20) 내부의 교통 사고 상황이 감지되면 상황실 담당자는 중앙 제어장치(500)를 통하여 각 터널 경보 제어장치(400)에 접속하여 터널 경보 제어장치(400)의 제1제어부(430)와 제2제어부(440)를 원격 제어함으로써 터널(20) 내부의 교통사고 상황을 알릴 수 있게 된다. Next, when a traffic accident inside the tunnel 20 is detected manually by the CCTV or the mobile phone of the driver, the staff in charge of the situation room accesses the respective tunnel alarm control devices 400 through the central control device 500, The first control unit 430 and the second control unit 440 of the control apparatus 400 can remotely control the traffic accident situation inside the tunnel 20.

즉, 중앙 제어장치(500)는 터널 경보 제어장치(400)의 제1제어부(430)를 통하여 순차 점멸 경고등(300)을 원격 제어하고, 제2제어부(440)를 통하여 제1경보음과 구별되는 비상의 경보음으로 정의되는 제2경보음을 표시하도록 경보기(200)를 원격 제어한다. That is, the central control unit 500 remotely controls the flashing warning light 300 through the first control unit 430 of the tunnel alarm control unit 400, and distinguishes it from the first alarm sound through the second control unit 440 The second alarm sound is defined as an alarm sound of the emergency.

특히, 순차 점멸 경고등(300)의 신호봉 흔들림 표시부(320)은 방사상으로 배치되면서 각 신호봉 흔들림 표시부(320)의 복수의 막대형 LED 표시부(321~325)가 순차적으로 점멸되는 동안 사람의 눈에는 착시현상에 의하여 신호봉 흔들림 표시부(320)의 막대형 LED 표시부(321~325)가 상하로 이동되는 것처럼 보이게 되면서, 차량 운전자에게 경각심을 주어서 사고에 대한 2차 피해가 최소화될 수 있도록 한다. In particular, the signal swing display part 320 of the progressive flashing warning lamp 300 is disposed radially and while the plurality of bar LED display parts 321 to 325 of the signal swing display part 320 are sequentially blinking, The LED indicators 321 to 325 of the signal rod swing display portion 320 appear to be moved up and down by the phenomenon so that the driver of the vehicle is alerted to minimize the secondary damage to the accident.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템 및 이에 이용되는 순차 점멸 경고등은 서로 다른 지역에 위치한 터널 경보장치들을 개별적으로 제어하고 이들을 중앙에서 통합적으로 관리할 수 있도록 하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다. 따라서, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이다. As described above, the traffic accident alarm system in the tunnel capable of remote control according to the embodiment of the present invention and the flashing warning light used in the tunnel control the tunnel alarm devices located in different areas individually and integrally control them It is understood that the basic technical idea is to make it possible to do so. Therefore, many modifications may be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

10...터널 내부의 교통사고 경보 시스템 20...터널
100...차량 감지 센서 200...경보기
300...순차 점멸 경고등 310...하우징
320...신호봉 흔들림 표시부 400...터널 경보 제어장치
410...전원 공급부 420...수신부
430...제1제어부 440...제2제어부
500...중앙 제어장치10 ... Traffic accident warning system inside the tunnel 20 ... Tunnel
100 ... vehicle detection sensor 200 ... alarm
300 ... flashing warning light 310 ... housing
320 ... Signal swing indicator 400 ... Tunnel alarm controller
410 Power supply unit 420 Receiver
430 ... first control unit 440 ... second control unit
500 ... central control unit

Claims (7)

터널 내부로 차량이 진입하는지 여부를 감지하는 차량 감지 센서;와,
상기 터널 내부의 정상운행 상황에서 상기 차량 감지 센서에 의해 차량의 진입이 감지되면 제1경보음을 출력하며, 상기 터널 내부의 교통사고 상황에서 상기 제1경보음과 구별되는 제2경보음을 출력하는 경보기;와,
상기 터널 내부의 정상운행 상황에서는 소등되되 상기 터널 내부의 교통사고 상황에서 상기 제2경보음과 동시에 출력되는 순차 점멸 경고등;과,
상기 터널 내부에 설치되어 상기 경보기 및 순차 점멸 경고등을 제어하는 하나 이상의 터널 경보 제어장치;와,
상기 터널 내부의 교통사고 상황 정보를 제공받아서 상기 상황에 따라서 상기 터널 경보 제어장치에 개별 접속하여 상황실에서 원격 제어하기 위한 중앙 제어장치;를
포함하는 것을 특징으로 하는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템. A vehicle detection sensor for detecting whether or not the vehicle enters a tunnel,
A first alarm sound is output when the vehicle is detected by the vehicle detection sensor in a normal driving state of the tunnel, and a second alarm sound is distinguished from the first alarm sound in a traffic accident situation inside the tunnel An alarm,
A sequential flashing warning light which is extinguished in a normal operation state of the inside of the tunnel but simultaneously outputted in response to the second alarm sound in a traffic accident situation inside the tunnel;
At least one tunnel alarm control device installed in the tunnel for controlling the alarm and the flashing warning light,
A central control unit for receiving traffic accident situation information in the tunnel and individually controlling the tunnel alarm control device in the situation room according to the situation;
Wherein the remote control system comprises: 제1항에 있어서,
상기 터널 경보 제어장치는,
전원 공급부와,
상기 중앙 제어장치와 접속하기 위한 수신부와,
상기 수신부에 의해 상기 중앙 제어장치와 접속되어 상기 순차 점멸 경고등의 점멸 주기를 제어하는 제1제어부와,
상기 수신부에 의해 상기 중앙 제어장치와 접속되어 상기 경보기 제2경고음을 제어하는 제2제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템. The method according to claim 1,
The tunnel alarm control device includes:
A power supply unit,
A receiving unit for connecting to the central control unit,
A first control unit connected to the central control unit by the receiving unit to control a blinking period of the progressive flashing warning lamp,
And a second controller connected to the central control unit by the receiver to control the second alarm sound of the alarm. 제1항에 있어서,
상기 순차 점멸 경고등은,
상기 터널의 내벽면에 부착되는 프레임을 구비하는 반원형의 스테인레스 재질로 된 하우징과,
상기 하우징에 방사상으로 배열되어 순차적으로 점멸되면서 신호봉의 흔들림을 표시하는 신호봉 흔들림 표시부를 포함하는 것을 특징으로 하는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템. The method according to claim 1,
The sequential flashing warning light may be a light-
A semicircular stainless steel housing having a frame attached to an inner wall surface of the tunnel,
And a signal swing indicator arranged radially in the housing and sequentially flashing to indicate a swing of the signal rod. 제2항에 있어서,
상기 신호봉 흔들림 표시부는 각각,
상기 제1제어부에서 출력된 제어신호를 스위칭하는 스위칭 소자에 연결되어 상기 하우징 상에 2열로 배치된 복수의 LED 소자에 의해 상기 스위칭 소자의 연결시 적색으로 표시되는 복수의 막대형 LED 표시부를 구비하는 것을 특징으로 하는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템. 3. The method of claim 2,
Each of the signal rod swing display portions includes:
And a plurality of rod-shaped LED display portions connected to the switching elements for switching the control signals output from the first control portion and displayed in red when the switching elements are connected by the plurality of LED elements arranged in two rows on the housing A traffic accident alarm system inside a tunnel capable of remote control. 터널의 내벽면에 부착되기 위한 프레임을 구비하는 스테인레스 재질의 반원형의 하우징과,
상기 하우징에 방사상으로 배열되되 서로 동일한 길이를 가지는 복수의 막대형 LED 표시부를 구비하는 신호봉 흔들림 표시부;을
포함하는 것을 특징으로 하는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템의 순차 점멸 경고등. A semi-circular stainless steel housing having a frame to be attached to an inner wall surface of a tunnel,
A signal swing display unit having a plurality of rod-shaped LED display units radially arranged in the housing and having the same length as each other;
A flashing warning light of a traffic accident warning system in a tunnel which can be remotely controlled. 제5항에 있어서,
상기 복수의 신호봉 흔들림 표시부는,
중앙에 배치되어 기준 각도를 정의하는 제1막대형 LED 표시부와,
상기 제1막대형 LED 표시부에서 각각 기준 각도의 +45 ~ +90도와 -45도 ~ -90도의 사이에 배치되는 제2막대형 LED 표시부 및 제3막대형 LED 표시부와,
상기 제1막대형 LED 표시부와 제2막대형 LED 표시부의 사이 및 상기 제1막대형 LED 표시부와 제3막대형 LED 표시부의 사이를 분할하여 배치되는 제4막대형 LED 표시부 및 제5막대형 LED 표시부을 포함하는 것을 특징으로 하는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템의 순차 점멸 경고등. 6. The method of claim 5,
Wherein the plurality of signal rod swing display portions comprise:
A first bar-shaped LED display portion disposed at the center and defining a reference angle,
A second bar-shaped LED display part and a third bar-like LED display part arranged in the first bar-shaped LED display part between +45 and +90 degrees and -45 degrees and -90 degrees, respectively,
A fourth bar-shaped LED display portion and a fifth bar-like LED display portion which are disposed between the first bar-shaped LED display portion and the second bar-like LED display portion and between the first bar-shaped LED display portion and the third bar- And a display unit. The warning flasher of the traffic accident alarm system in the tunnel which can be remotely controlled. 제1항에 있어서,
상기 제1 내지 제5막대형 LED 표시부 각각은,
상기 하우징 상에 2열로 배치된 복수의 LED 소자에 의해 점등시 적색으로 출력되는 것을 특징으로 하는 원격 제어가 가능한 터널 내부의 교통사고 경보 시스템의 순차 점멸 경고등.
The method according to claim 1,
Each of the first through fifth rod-shaped LED indicators may include a first rod-
Wherein the LEDs are output in red when lit by a plurality of LED elements arranged in two rows on the housing.
KR1020130082984A 2013-07-15 2013-07-15 Traffic accident alarm system inside the tunnel where remote control is possible and the flash warning light KR101498372B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130082984A KR101498372B1 (en) 2013-07-15 2013-07-15 Traffic accident alarm system inside the tunnel where remote control is possible and the flash warning light

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130082984A KR101498372B1 (en) 2013-07-15 2013-07-15 Traffic accident alarm system inside the tunnel where remote control is possible and the flash warning light

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150008701A true KR20150008701A (en) 2015-01-23
KR101498372B1 KR101498372B1 (en) 2015-03-03

Family

ID=52572202

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130082984A KR101498372B1 (en) 2013-07-15 2013-07-15 Traffic accident alarm system inside the tunnel where remote control is possible and the flash warning light

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101498372B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102026911B1 (en) * 2019-01-24 2019-11-04 (주)아성정보 System for preventing multiple collision accident of vehicle

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110533960A (en) * 2019-09-03 2019-12-03 福建工程学院 A kind of interim double method and system dodged when serving as automobile stagnation of movement
KR102299978B1 (en) 2021-02-26 2021-09-09 신우이엔지 주식회사 Safety output control device of the on-site control panel installed on the side of the track among tunnel alarm devices
KR102645085B1 (en) * 2023-02-24 2024-03-06 장현실 Road traffic safety facility having emergency electric power source

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10203238A (en) * 1997-01-23 1998-08-04 Ado Bitsuku:Kk Light emitting attention attracting device
KR200257747Y1 (en) * 2001-09-18 2001-12-31 정태헌 Traffic state alarm apparatus of tunnel
KR20110040131A (en) * 2009-10-13 2011-04-20 한국전자통신연구원 Lighting sign apparatus and method in tunnel or underground road for vehicle safety
KR101033082B1 (en) * 2009-11-03 2011-05-06 삼성엘이디 주식회사 Lighting system for alerting danger in tunnel

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102026911B1 (en) * 2019-01-24 2019-11-04 (주)아성정보 System for preventing multiple collision accident of vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR101498372B1 (en) 2015-03-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101634131B1 (en) Emergency notification alarm
CA2696536C (en) Led light bar for optical traffic control systems
US20110115645A1 (en) LED Light Bar for Optical Traffic Control Systems
KR101498372B1 (en) Traffic accident alarm system inside the tunnel where remote control is possible and the flash warning light
CN106530772B (en) Intelligent traffic lamp and control system and emergency control method
CN103116996B (en) Tunnel illumination and security system
WO2018145489A1 (en) Blind spot monitoring method, license plate frame device and rear view mirror for use in blind spot monitoring
CA3071498A1 (en) Electronic traffic alert system
KR101245510B1 (en) Accident sensing and warning system on road
KR20070001862A (en) The advance notice alarm lamp on the load
KR101405398B1 (en) A pro-pedestrian safty informing apparatus and method using the same
KR101027633B1 (en) Pedestrian safety system at pedestrian cross
CN106740470A (en) A kind of blind area monitoring method and system based on full-view image system
KR20090064926A (en) Pilot lamp system for fog
KR20180004539A (en) System and control method for indicating remaining time for traffic signals
EP3305034B1 (en) Improvements in or relating to luminaires
KR200413236Y1 (en) Alarming system for prevent traffic accident for traffic calming
KR102099463B1 (en) Apparatus of dimming type led lighting
KR100799067B1 (en) Lsu of traffic signal controller having a error lamp
KR101672099B1 (en) Delineator module cpmtrolling system and method performing thereof
KR101318283B1 (en) Apparatus for displaying of electrical short and lamp state of street light pillar
CN205722436U (en) Tape jam detection and the signal lights reported to the police
KR20180013076A (en) System and Method for Sensing Obstacle
CN203118229U (en) Tunnel illumination and security device
JP6512758B2 (en) Tunnel alerting system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E90F Notification of reason for final refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
GRNT Written decision to grant
X701 Decision to grant (after re-examination)
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180123

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190408

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191221

Year of fee payment: 6