KR20150003345U - 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물 - Google Patents

Abstract

본 고안은 일단이 실외에 노출되도록 벽체에 설치되는 흡배기관; 및 상기 벽체의 외면부에 설치되며, 하단이 상기 흡배기관의 하단보다 낮게 돌출되는 프레임과, 상기 프레임에 상하를 따라 간격을 이루어 설치되는 다수의 날개판을 갖는 루버 조립체를 포함하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물을 제공한다.

Description

선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물{LOUVER STRUCTURE}

본 고안은 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부와 통풍되는 흡배기관에 설치되는 루버 조립체의 날개판을 수평구조로 형성 함으로써 공기의 유동을 방해하지 않음과 아울러 우수의 완전한 차단이 가능하고 제작성도 향상할 수 있는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물에 관한 것이다.

일반적으로, 루버를 갖는 창호는 온실이나 재래시장 등과 같은 건축물에 설치되어 환기, 차광, 차양 및 방풍, 방수 등의 용도로 사용되는 시설물이다.

이는 사각형의 틀 내에 등간격으로 설치된 다수개의 루버(Louver)를 설치하여 상술한 효과들을 이룰 수 있다.

종래의 루버는 흡배기관의 단부에서 벽체의 외부에 돌출되도록 설치되며, 하방을 향해 경사진 형상으로 제작된다.

이러한 형상을 갖는 루버는 기본적으로 빗물의 유입을 차단할 수는 있으나, 공기의 원활한 유동을 저해하는 요인이 된다.

또한, 루버 전제가 경사진 형상으로 형성되기 때문에, 공기의 유동을 저해하여 소음 및 진동이 증가되는 문제점이 있다.

또한, 종래의 루버는 단순한 경사진 형상으로 프레임에 고정되는 형태로, 구조적 강성이 낮은 문제점도 있다.

또한, 루버가 벽체 외부로 돌출되기 때문에 해양플랜트와 같이 공간제약이 심한 경우에 사용할 수 없는 문제점이 있다.

외장용 루버 패널(특허출원 제10-2008-0060210호)

본 고안의 목적은, 외부와 통풍되는 흡배기관에 설치되는 루버의 프레임 하단을 흡배기관의 하단보다 낮게 하고, 루버 조립체의 날개판을 수평구조로 형성 함으로써 공기의 유동을 방해하지 않음과 아울러 우수의 완전한 차단이 가능하고 제작성도 향상할 수 있는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물을 제공함에 있다.

바람직한 양태에 있어서, 본 고안은 일단이 실외에 개방되도록 벽체에 설치되는 흡배기관; 및 상기 벽체의 외면부에 설치되며, 하단이 상기 흡배기관의 하단보다 낮게 돌출되는 프레임과, 상기 프레임에 상하를 따라 간격을 이루어 설치되는 다수의 날개판을 갖는 루버 조립체를 포함하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물을 제공한다.

상기 다수의 날개판은 수평을 이루어 설치되는 것이 바람직하다.

상기 날개판의 깊이는 상기 프레임의 수평으로의 깊이 보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.

상기 프레임 내측으로의 상기 날개판의 깊이와, 설치 간격은, 빗 들이침 각도에 의해 결정된다.

상기 비 들이침 각도는, 어느 하나의 날개판의 외측 선단과, 상기 어느 하나의 날개판 하부에 위치되는 다른 하나의 날개판의 내측 후단이 이루는 선분과, 상기 다른 하나의 날개판 사이의 각인 것이 바람직하다.

상기 프레임의 하단에는, 상기 벽체의 외면부에 고정되는 플랜지가 형성된다.

상기 플랜지의 상단에는, 상기 흡배기관의 내부로 빗물이 넘치는 것을 방지하도록 돌출형성되는 빗물 넘침 방지턱이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 날개판에는, 빗물을 배출하도록 관통 형성되는 다수의 우수 배출홀이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 다수의 우수 배출홀의 크기는, 상기 실외 측과, 상기 벽체 내부의 실내 측을 따라 서로 다른 크기로 형성되는 것이 바람직하다.

본 고안은, 빗물의 유입을 차단함과 아울러 공기의 유동을 원활하게 할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 날개판의 길이는 프레임의 수평으로의 길이보다 작게 형성되어 프레임 내측에 여유공간을 가지도록 형성되어 빗물이 날개판을 타고 들어와 흡배기관 내부로 흘러들어오는 것을 방지하는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 수평판에 의해 공기의 흐름을 원활하게 하여 소음을 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은, 제작성을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 고안의 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물을 보여주는 단면도이다.
도 2는 본 고안에 따르는 날개판을 보여주는 사시도이다.
도 3은 본 고안에 따르는 날개판을 보여주는 평면도이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물을 설명한다.

도 1은 본 고안의 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물을 보여주는 단면도이고, 도 2는 본 고안에 따르는 날개판을 보여주는 사시도이다.

도 1을 참조 하면, 본 고안의 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물은 크게 흡배기관(200)과, 루버 조립체(300)로 구성된다.

상기 흡배기관(200)은 벽체(100)에 삽입설치되며, 일단은 벽체(100)의 외부로 돌출되지 않도록 설치되고, 실외와 실내를 잇는 공기 유로를 형성한다.

상기 루버 조립체(300)는 프레임(310)과, 다수의 날개판(320)으로 구성된다.

상기 프레임(310)은 벽체(100)의 외면부에 설치된다.

상기 프레임(310)의 상단은 흡배기관(200)의 상단과 동일 레벨을 이룰 수 있다.

상기 프레임(310)의 하단은 흡배기관(200)의 하단보다 하방으로 더 돌출되도록 형성된다.

따라서, 프레임(310)의 높이가 흡배기관(200)의 높이 보다 크고, 하단은 흡배기관(200)의 하단 보다 낮게 형성된다.

여기서, 상기 다수의 날개판(320)은 프레임(310)의 내측에서 상하를 따라 간격을 이루어 설치된다.

상기 다수의 날개판(320) 각각은 프레임(310)의 수평 방향을 따라 수평을 이루도록 형성된다.

상기 수평을 이룸으로써, 공기의 흐름을 원활하게 할 수 있다.

또한, 상기 날개판(320)의 깊이는 프레임(310)의 깊이 보다 작게 형성된다.

즉, 상기 다수의 날개판(320)의 길이는 프레임(310)의 수평 방향으로의 길이 보다 작게 형성된다.

그리고, 상기 프레임(310) 내측으로의 상기 날개판(320)의 깊이와, 설치 간격은, 빗 들이침 각도(θ)에 의해 결정되는 것이 좋다.

여기서, 상기 비 들이침 각도(θ)는, 어느 하나의 날개판(320)의 외측 선단과, 상기 어느 하나의 날개판(320) 하부에 위치되는 다른 하나의 날개판(320)의 내측 후단이 이루는 선분과, 상기 다른 하나의 날개판(320) 사이의 각이다.

한편, 상기 프레임(310)의 하단에는 플랜지(311)가 형성된다.

상기 플랜지(311)는 흡배기관(200)의 하단이 위치되는 벽체(100)의 외면부에 고정 설치된다.

상기 플랜지(311)의 상단에는 흡배기관(200)의 하단 레벨에 상응되도록 돌출 형성되는 빗물 넘침 방지턱(312)이 형성된다.

상기 빗물 넘침 방지턱(312)은 프레임(310)의 하단을 통해 빗물이 흡배기관(200)의 내부로 흘러 넘처 유입되는 것을 방지할 수 있다.

도 3은 본 고안에 따르는 날개판을 보여주는 평면도이다.

도 3을 참조 하면, 상기 날개판(320)에는, 빗물을 배출하도록 관통 형성되는 다수의 우수 배출홀(321)이 형성된다.

상기 다수의 우수 배출홀(321)의 크기는, 상기 실외 측과, 상기 벽체(100) 내부의 실내 측을 따라 서로 다른 크기로 형성된다.

예컨대, 날개판(320)에서 실외측의 우수 배출홀(321)의 직경은 실내측의 우수 배출홀(321)의 직경 보다 크게 형성되는 것이 좋다.

한편, 프레임(310)의 후단에는 철망(400)이 더 설치되어, 실외로부터의 외부 이물질, 조류 또는 설치류가 흡배기관(200)의 내부로 유입되는 것을 방지하도록 할 수 있다.

상기와 같은 구성 및 작용을 통해, 본 고안에 따르는 실시예는 프레임의 하단은 흡배기관의 하단 보다 아래로 돌출되도록 함과 아울러, 프레임의 하단에 형성되는 플랜지의 상단에 빗물 넘침 방지턱을 형성하여, 우수가 흡배관의 내부로 침입되는 것을 원천적으로 방지할 수 있다.

또한, 본 고안에 따르는 실시예는 날개판을 수평으로 설치하여 공기 유동을 방해하지 않도록 하여 원할한 통풍을 이룰 수 있도록 하고, 유동되는 공기의 유속을 균일하게 하여 소음 발생을 억제할 수 있다.

날개판을 수평으로 설치함에 있어서도 빗물의 들이침 각도에 의해 정해진 날개판의 깊이가 안쪽으로 들어오는 우수를 막아줄 수 있다.

또한, 본 고안에 따르는 실시예는 날개판을 타고 내부로 역류하는 우수를 날개판에 설치된 우수 배출홀을 통해 하방으로 흘러 내리게 하고, 잔여 침입수는 날개판의 선단을 타고 흘러 내리게 하여 최종 빗물 넘침 방지턱 안쪽으로 고여 외부로 배출되도록 할 수 있다.

또한, 본 고안에 따르는 실시예는 우수배출홀의 직경을 실외측과 실내측을 다르게(점차 크게 또는 점차 작게) 하여 날개판을 타고 역류하는 양을 조절하도록 한다.

또한, 본 고안에 따르는 실시예는 빗물 넘침 방지턱이 날개판 보다 더 안쪽에 위치하도록 함으로써, 날개판을 타고 넘어 들어오는 우수가 덕트 내부로 역류하지 못하게 할 수 있다.

또한, 본 고안에 따르는 실시예는, 날개판을 프레임에 수평으로 설치 고정함으로써 제작성이 좋은 잇점이 있다.

이상에서는 본 고안의 실시예를 중심으로 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 기술자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 고안의 진정한 기술적 보호범위는 이하에 기재되는 실용신안등록청구범위에 의해서 판단되어야 할 것이다.

100 : 벽체
200 : 흡배기관
300 : 루버 조립체
310 : 프레임
311 : 플랜지
312 : 빗물 넘침 방지턱
320 : 날개판
321 : 우수 배출홀
400 : 철망

Claims (7)

1. 일단이 실외에 개방되도록 벽체에 설치되는 흡배기관; 및
   상기 벽체의 외면부에 설치되며, 하단이 상기 흡배기관의 하단보다 낮게 돌출되는 프레임과, 상기 프레임에 상하를 따라 간격을 이루어 설치되는 다수의 날개판을 갖는 루버 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 다수의 날개판은 수평을 이루어 설치되는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물.
   
3. 제 2항에 있어서,
   상기 날개판의 깊이는 상기 프레임의 수평으로의 길이 보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 프레임 내측으로의 상기 날개판의 깊이와, 설치 간격은, 빗 들이침 각도에 의해 결정되되,
   상기 비 들이침 각도는, 어느 하나의 날개판의 외측 선단과, 상기 어느 하나의 날개판 하부에 위치되는 다른 하나의 날개판의 내측 후단이 이루는 선분과, 상기 다른 하나의 날개판 사이의 각인 것을 특징으로 하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 프레임의 하단에는,
   상기 벽체의 외면부에 고정되는 플랜지가 형성되되,
   상기 플랜지의 상단에는,
   상기 흡배기관의 내부로 빗물이 넘치는 것을 방지하도록 돌출형성되는 빗물 넘침 방지턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물.
   
6. 제 1항에 있어서,
   상기 날개판에는,
   빗물을 배출하도록 관통 형성되는 다수의 우수 배출홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물.
   
7. 제 6항에 있어서,
   상기 다수의 우수 배출홀의 크기는,
   상기 실외 측과, 상기 벽체 내부의 실내 측을 따라 서로 다른 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 선박 및 해양플랜트용 흡배기관의 루버 구조물.
   
   
   

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