KR20150002141U - 고무제품 자동 가장자리 트리밍 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안이 제시하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치는, 기기 프레임, 컨트롤 패널, 동력 장치, 실린더 브래킷, 실린더 브래킷에 설치되는 실린더, 실린더 저부 평면 중심 위치에 설치되는 풀리 장치 및 풀리 장치 상단에서 실린더 내부에 설치되는 회전반을 포함하고; 상기 실린더는 서로 연통되는 상부 실린더 및 하부 실린더를 포함하며, 상부 실린더의 측면은 기기 프레임의 수평 방향과 수직을 이루고, 하부 실린더의 측면은 기기 프레임의 수직 방향과 예각을 이루며; 상기 하부 실린더의 측면에 개구가 설치되고, 상기 개구에 공기 구동식 배출 도어가 설치되며, 상기 공기 구동식 배출 도어는 개구와 힌지 결합된다.본 고안은 종래 기술의 공기 구동식 배출 도어의 안전 우려를 해소할 수 있다.

Description

고무제품 자동 가장자리 트리밍 장치{Autometic edge trimming device of rubber}

본 고안은 일종의 고무제품 자동 가장자리 트리밍 장치에 관한 것으로서, 특히 기기 프레임, 컨트롤 패널, 동력 장치, 실린더 브래킷, 실린더 브래킷에 설치되는 실린더, 실린더 저부 평면 중심 위치에 설치되는 풀리 장치 및 풀리 장치 상단과 실린더 내부에 설치되는 회전반을 포함하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치에 관한 것이다.

금형가압 제품의 가장자리 트리밍은 수동 트리밍 이외에, 현재 업체에서는 몇 가지 자동 트리밍 방법이 있다: 하나는 버(burr)를 펀칭하는 방법으로, 가장 큰 문제는 통용성이 높지 않아 각 금형의 제품마다 부 펀칭나이프를 배치하여야 한다는 점이며, 원가가 높고 납기가 길어, 장기 생산 대량 주문 제품에 적합하다. 두번째는 냉동법으로, 냉동법의 원리는 고무가 저온에서 단단해지고 취약해지므로, 두께에 따라 취약한 정도가 달라지는 것을 이용한다. 다시 말해 동일한 저온 조건에서, 얇은 부분이 두꺼운 부분보다 먼저 취약해지므로, 버와 본체의 두께 차이로 인한 취성 기울기를 이용하여 가장자리의 트리밍을 완수한다. 즉 버 부분이 이미 약해져 있고 본체는 약해지지 않은 시간 차를 파악하여, 트리밍할 제품에 마찰, 충격, 진동 등의 외력을 가하여 버를 제거한다. 세번째는 공기동력 가장자리 트리밍 장치로서, 이는 공기 동력학의 원리를 절묘하게 이용하여 자동 트리밍을 구현한 것으로 완성품인 황화고무가 냉동되는 유리화 과정을 거지치 않기 때문에, 버를 뜯어 내고, 분리하는 과정이 수동 작업과 비슷하여, 모두 얇고 약한 개구으로부터 시작하여 점차 벌어진 간격으로 확장하여 버를 분리하고자 하는 목적을 달성한다. 이러한 사이드 트리머는 냉동 트리밍의 통용성은 유지하되, 또한 냉동법의 에너지 소모가 크고, 완제품 표면이 손상되는 등의 단점은 극복하여, 공기동력 가장자리 트리밍 장치 한 대당 15명의 인원의 효율을 얻을 수 있을 것으로 추정되는 일종의 매우 전도가 유망한 트리밍 기술이다.

현재 국내 시중의 고무 제품에서 버를 제거하는 장치는 대부분 공기동력 트리밍 장치를 채택하고 있다. 종래 기술은 이러한 제품들을 공개하기도 하였다. 중국 특허 공개번호가 CN 202200454U(공개일: 2012-04-25)인 특허는 일종의 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치를 공개하였다. 이는 기기 프레임, 기기 프레임 상면 일측에 설치되는 컨트롤 패널, 기기 프레임 내부의 컨트롤 패널 하부에 설치되는 동력 장치, 상기 기기 프레임의 타단 내측에 기기 프레임과 수평 방향으로 하나의 각도를 이루도록 용접된 실린더 브래킷, 및 실린더 브래킷에 설치되는 버 제거 장치를 포함하며, 상기 버 제거 장치는 실린더(즉 상기 명세서의 메인 실린더), 실린더 저부 평면 중심 위치에 설치되는 풀리 장치, 풀리 장치 상단, 실린더 내부에 설치되는 회전반을 포함한다. 상기 실린더 몸체의 저부 외측에 수평 방향과 직각을 이루는 개구가 설치되고, 상기 개구 부위에 공기구동 배출 도어가 설치되며, 상기 공기 구동식 배출 도어 외측에 도출 홈이 설치되고, 상기 도출 홈은 아래로 경사져 있다. 상기 공기 구동식 배출 도어의 주요 구조는 다음과 같이 설치되어 있다: 상기 실린더 상단 부근과 거리를 두고 수평 방향으로 실린더의 반경 방향을 따라 반원형을 이루는 개구가 형성되고, 상기 개구의 높이는 기기 프레임의 상단 수평면에서 아래로 치우치게 위치하며, 상기 개구 부위에 실린더 내경과 정합되는 원형 공기 구동식 배출 도어가 설치되고, 상기 공기 구동식 배출 도어는 개구 부위로부터 수평으로 실린더에 삽입되거나 또는 인출된다. 다시 말해 상기 공기 구동식 배출 도어는 게이트 방식으로 삽입 및 인출되는 구조이다. 상기 구조의 결함은 실제 생산 과정에서 안전의 우려가 나타나기 쉽다는데 있으며, 조작자가 실린더를 청소하거나 또는 고무 제품을 투입할 때, 만약 오조작이 발생하거나 또는 갑자기 공기 구동식 배출 도어가 개구 부위로부터 실린더로 삽입될 때, 조작자의 손을 내리치기가 매우 쉬워 안전 사고를 초래할 수 있다.

상기 기술적인 결함을 극복하기 위하여, 본 고안의 목적은 안전하고, 안전의 우려가 없으면서 또한 조작이 간편한 일종의 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치를 제공하고자 하는데 있다.

채택한 기술 방안은 다음과 같다:

일종의 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치는 기기 프레임, 컨트롤 패널, 동력 장치, 실린더 브래킷, 실린더 브래팃에 설치되는 실린더, 실린더 저부 평면 중심 위치에 설치되는 풀리 장치 및 풀리 장치 상단에서 실린더 내부에 설치되는 회전반을 포함하고; 상기 실린더는 서로 연통되는 상부 실린더 및 하부 실린더를 포함하며, 상부 실린더의 측면은 기기 프레임의 수평 방향과 수직을 이루고, 하부 실린더의 측면은 기기 프레임의 수직 방향과 예각을 이루며; 상기 하부 실린더의 측면에 개구가 설치되고, 상기 개구에 공기 구동식 배출 도어가 설치되며, 상기 공기 구동식 배출 도어는 개구와 힌지 결합된다.

바람직하게는, 상기 실린더 브래킷과 기기 프레임의 수평방향은 5도 내지 19도의 각을 이룬다.

바람직하게는, 상기 상부 실린더의 급송 도어에 2층의 공기 구동식 급송 게이트가 설치되며, 이 2층의 공기 구동식 급송 게이트는 상부 실린더와 함께 하나의 밀폐된 저장 공간을 형성할 수 있다.

바람직하게는, 상기 풀리 장치는 회전축, 회전축과 연결되는 풀리 및 풀리와 연결되는 벨트를 포함하며, 상기 벨트는 상기 동력 장치에 의해 구동되고, 또한 상기 벨트는 V 립 벨트이다.

바람직하게는, 상기 실린더 배면에 망상 통기공 틀레이트 장치가 설치되고, 상기 기기 프레임 내에 흡진실이 설치되며, 상기 망상 통기공 플레이트 장치는 상기 흡진실과 연통되고, 상기 흡진실에는 흡진기가 연결된다.

또한 바람직하게는, 상기 기기 프레임 내에 윤활 장치가 더 설치되며, 상기 윤활 장치는 동력 장치와 연결되고, 또한 상기 공기 구동식 배출 게이트와 상부 실린더의 연결 부위에 연통된다.

또한 바람직하게는, 상기 동력 장치는 모터이며, 상기 모터에 주축이 설치되고, 상기 주축과 상기 회전축 사이의 속도비는 (17-13):(5-10)이다.

본 고안은 상기 실린더를 상호 연통되는 상부 실린더와 하부 실린더로 구분하여, 상부 실린더의 측면이 기기 프레임의 수평 방향과 수직을 이루고, 하부 실린더의 측면은 기기 프레임의 수직 방향과 예각을 이루며; 상기 하부 실린더의 측면에 개구가 설치되고, 상기 개구에 공기 구동식 배출 도어가 설치되며, 상기 공기 구동식 배출 도어와 개구의 힌지 결합을 통해, 공기 구동식 배출 도어가 갑자기 닫힐 경우, 직삽형으로 직접 닫히는 것이 아니라, 지나는 노선이 외부로부터 내부를 향해 하나의 호도를 거친 후 닫히는 방식이며, 예각의 설치는 또한 완충 역할을 할 수 있기 때문에, 조작자에게 상해를 입히지 않아 안전의 우려를 해소하였다.

본 고안의 실시예 또는 종래 기술 중의 기술방안을 더욱 명확하게 설명하기 위하여, 이하 실시예 또는 종래 기술을 설명하기 위해 필요한 첨부도면을 간단히 소개하며, 자명하게, 아래에 설명하는 첨부 도면은 단지 본 고안의 실시예일 뿐으로, 본 분야의 보통 기술자는 창조적인 노동을 하지 않는다는 전제 하에, 이러한 도면에 따라 기타 도면을 획득할 수도 있다.
도 1은 본 고안의 입체 구조도.
도 2는 도 1을 정면에서 바라본 구조도.
도 3은 도 1을 아래로 내려다본 구조도.

이하 본 고안의 실시예 중의 첨부 도면을 결합하여, 본 고안의 실시예 중의 기술방안에 대해 분명하고 완전하게 설명하고자 한다. 물론, 설명하는 실시예는 단지 본 고안의 바람직한 실시예일 뿐, 모든 실시예가 아님은 자명하다. 본 고안의 실시예에 따라, 본 분야의 보통 기술자가 창조적인 노동을 하지 않고 획득한 모든 기타 실시예는 전부 본 고안의 보호 범위에 속한다.

도 1-3을 참조하면, 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치는 기기 프레임(1), 기기 프레임(1)의 상면 일측에 설치되는 컨트롤 패널(4), 기기 프레임 내의 컨트롤 패널 하부에 설치되는 동력 장치(5), 상기 기기 프레임의 타단 내측에 기기 프레임의 수평방향과 하나의 각도를 이루도록 용접되는 실린더 브래킷(6), 및 실린더 브래킷에 설치되는 버 제거 장치를 포함하며, 상기 버 제거장치는 실린더(2), 실린더 저부 평면 중심 위치에 설치되는 풀리 장치, 풀리 장치 상단에서 실린더 내부에 설치되는 회전반을 포함한다. 상기 실린더(2)는 상호 연통되는 상부 실린더(21) 및 하부 실린더(22)를 포함하며, 상부 실린더(21)의 측면은 기기 프레임(1)의 수평 방향과 수직을 이루고(기기 프레임의 수평 방향은 도 2에 도시된 바와 같이 수평 지면과 평행하다), 하부 실린더(22)의 측면은 기기 프레임(1)의 수직 방향과 예각을 이루며(즉 기기 프레임 내부 방향을 향해 예각으로 경사진다); 상기 하부 실린더(22)의 측면에 개구(7)가 설치되고, 상기 개구에 공기 구동식 배출 도어(8)가 설치되며, 상기 공기 구동식 배출 도어(8)는 개구(7)와 힌지 결합된다. 바람직하게는, 힌지 부재가 개구의 상부에 장착된다. 상기 공기 구동식 배출 도어 외측에 도출 노치(3)가 설치된다.

공기 구동식 배출 도어와 개구의 힌지 결합을 통해, 공기 구동식 배출 도어가 갑자기 닫힐 경우, 직삽형으로 직접 닫히는 것이 아니라, 지나는 노선이 외부로부터 내부를 향해 하나의 호도를 거친 후 닫히는 방식이며, 예각의 설치는 또한 완충 역할을 할 수 있기 때문에(일정 중력을 극복하여), 조작자에게 상해를 입히지 않아 안전의 우려를 해소하였다.

상기 내용은 본 고안이 종래 기술에 대해 가장 중점을 둔 개선 방안이다.

또한, 상기 방안을 기초로, 본 고안이 종래 기술에 대해, 특히 CN 202200454U의 특허(이하 인용 참증 1로 약칭)에 대해 실시한 두번째 개선은: 상기 실린더 브래킷(6)과 기기 프레임(1)의 수평 방향이 5도 내지 19도 각을 이루도록 한데 있다(즉 회전반과 기기 프레임의 수평 방향의 각도는 5도 내지 19도의 각을 이룬다). 출원인은 5도 내지 19도의 각을 이용하면 훨씬 효과적으로 고무 제품의 가장자리 트리밍을 실시할 수 있으며, 제품과 폐기물 사이의 분리 안정성을 높일 수 있어 트리밍 시간이 단축된다는 것을 발견하였다. 이는 이러한 각도로 실린더 내부의 회전반을 고속 회전시키면, 고무 제품의 회전으로 발생되는 타원형 경로의 긴 지름이 더 길기 때문에, 폐기물 사이의 불규칙한 운동이 더욱 강하고, 그 사이의 충격이 더욱 격렬하여 제품과 폐기물 사이가 분리되기에 더욱 유리하기 때문이다. 이는 본 고안의 두번째 개선 된 실시 방식을 구성한다.

본 고안이 종래 기술에 대하여, 특히 인용참증 1에 대하여 실시한 세 번째 개선점은: 상기 상부 실린더 급송 도어에 2층의 공기 구동식 급송 게이트를 설치하여, 이 2층 공기 구동식 급송 게이트와 상부 실린더로 하나의 밀폐된 저장 공간을 형성할 수 있다는데 있다. 인용참증 1은 단지 1층의 공기 구동식 급송 게이트만 설치하였다. 본 고안이 2층으로 설치한 것은 결코 간단한 치환이 아니라, 작업 효율을 대폭 향상시킬 수 있다. 구체적으로, 인용 참증의 공기 구동식 급송 게이트는 단지 실린더가 작동할 때 폐쇄하기 위한 것이나, 본 고안의 2층 공기 구동식 급송 게이트는 제 1층 공기 구동식 급송 게이트(9)와 제 2층 공기 구동식 급송 게이트(10)로 분리하여, 각각 상부 실린더의 중간 상부 및 저부에 위치시킬 수 있으며, 그 작동 방식은 교대로 개폐를 실시하는 것이다. 즉 먼저 제 1층 공기 구동식 급송 게이트를 개방하고, 제 2층 공기 구동식 급송 게이트를 폐쇄하여, 이때 가공 대기 중인 고무 제품을 제 1층 공기 구동식 급송 게이트와 제 2층 공기 구동식 급송 게이트로 형성된 저장 공간에 투입한 다음, 제 1층 공기 구동식 급송 게이트를 폐쇄하고, 제 2층 공기 구동식 급송 게이트를 개방하면, 고무 제품이 하부 실린더로 진입하여 가장자리 트리밍을 실시한다. 그런 다음 가장자리 트리밍과 동시에, 제 1층 공기 구동식 급송 게이트를 개방하고, 제 2층 급송 게이트를 폐쇄하여, 또 다른 가공 대기 중인 고무 제품을 제 1층 공기 구동식 급송 게이트와 제 2층 공기 구동식 급송 게이트로 형성된 저장 공간에 투입한다. 가장자리 트리밍이 완료된 후, 제 1층 공기 구동식 급송 게이트를 폐쇄하고, 제 2층 급송 게이트를 개방하며, 이러한 순서에 따라 순차적으로 모든 고무 제품의 가공이 완료될 때까지 반복한다. 제 1층 급송 게이트와 제 2층 공기 구동식 급송 게이트가 동시에 교대로 개방 및 폐쇄되는 시간은 컨트롤 패널로 설정 및 제어할 수 있다. 인용참증 1이 실린더 작업 시에 폐쇄하는 역할만 하는 것에 비해, 본 고안은 제 1층 공기 구동식 급송 게이트와 제 2층 급송 게이트로 형성된 저장 공간이 추가된 것에 해당하므로, 인용참증 1의 실린더가 한 번 작업할 때마다 재료를 투입해야만 재작업이 가능한 재료 투입 대기 시간이 없어지므로 작업 시간을 대폭 감소시킬 수 있으며, 단계식 가장자리 트리밍 기능을 구현하여 작업 시간 단축 효과가 있고, 작업 효율이 향상된다. 이는 본 고안의 세 번째 개선된 실시 방식을 구성한다.

본 고안이 종래 기술에 대하여, 특히 인용 참증 1에 대해 실시한 네번째 개선점은: 상기 풀리 장치에 회전축(11), 회전축과 연결되는 풀리(14) 및 풀리와 연결되는 벨트(미도시)가 포함되고, 상기 벨트가 상기 동력 장치에 의해 구동되며, 또한 상기 벨트가 V립 벨트라는데 있다. 즉 본 고안은 V립 벨트를 이용하여 동력을 전달한다. V립 벨트는 평 벨트를 모체로하여, 내면에 등간격의 수직으로 40°도 사다리꼴 쐐기가 배열된 고리형 고무 전동 벨트로서, 그 작업면은 쐐기의 측면이다. V립 벨트의 장점은 V립 벨트와 풀리의 접촉면적과 마찰력이 비교적 크고, 벨트 폭을 따르는 하중의 분포가 비교적 균일하므로 전동 능력이 더욱 크며, 벨트가 얇고 가벼우며, 유연성이 우수하고, 구조가 합리적이기 때문에 작업 응력이 작아 비교적 작은 풀리에서 작업이 가능하다는데 있으며, V립 벨트는 또한 전동 진동이 작고, 방열이 빠르며, 운전이 안정적이고, 사용 연신율이 작으며, 전동비가 크고 극한 선속도가 높다는 등의 특징을 더 구비하며, 수명이 더욱 길고, 에너지 절약 효과가 뚜렷하며, 전동 효율이 높고, 구동이 치밀하며, 점유 공간이 작다. 이는 본 고안의 네 번째 개선된 실시 방식을 구성한다.

본 고안이 종래 기술에 대하여, 특히 인용 참증 1에 대하여 실시한 다섯번째 개선점은: 상기 실린더 배면에 망상 통기공 플레이트를 설치하고, 상기 기기 프레임 내에 흡진실(12)을 설치하여, 상기 망상 통기공 플레이트 장치와 상기 흡진실을 연통시키고, 상기 흡진실(12)에 흡진기(13)를 연결하였다는데 있다. 인용참증 1은 망상 통기공 플레이트 장치를 외부에서 흡진기에 연결하여 사용할 수 있다고 언급하였으나, 기기 프레임 공간 구조에 대한 충분한 이용은 고려하지 않았다. 본 고안의 흡진실은 컨트롤 패널 하부에서 실린더와 마주보는 타측에 설치되어, 각각 망상 통기공 플레이트 장치와 흡진기가 연통되어 본 고안의 컴팩트한 구조를 구현하였다. 이는 본 고안의 다섯번째 개선된 실시 방식을 구성한다.

본 고안이 종래 기술에 대하여, 특히 인용 참증 1에 대하여 실시한 여섯 번째 개선점은: 상기 기기 프레임 내에 윤활 장치(미도시)를 더 설치하고, 상기 윤활 장치를 동력 장치와 연결하여, 상기 공기 구동식 급송 게이트와 상부 실린더의 연결 부위에 연통시켰다는데 있다. 상기 부분의 개선은 세 번째 개선을 기초로 실시한 것이다. 공기 구동식 급송 게이트가 상부 실린더에 삽입 및 인출될 때, 양자 사이의 표면 마찰력이 비교적 큰데, 큰 마찰력은 비교적 큰 열 에너지를 발생시킬 수 있어, 실린더와 공기 구동식 급송 게이트에 모두 좋지 않은 영향을 미칠 수 있다. 이러한 영향을 해소하기 위하여, 윤활 장치를 투입하며, 상기 윤활 장치 내에 윤활제가 설치되고, 상기 윤활제는 물 또는 실리콘유일 수 있으며, 실리콘유를 사용하는 것이 바람직하다. 공기 구동식 급송 게이트가 작동할 때, 실리콘유를 공기 구동식 급송 게이트와 상부 실린더의 연결 부위에 분사하면 마찰을 감소하고 윤활하는 역할을 하며, 따라서 큰 마찰로 인한 악영향을 방지할 수 있다. 이는 인용참증 1이 생각하지 못한 것이며, 본 고안의 여섯번째의 더욱 최적화된 실시방식을 구성한다.

본 고안이 종래 기술에 대하여, 특히 인용참증 1에 대하여 실시한 일곱번째 개선점은: 상기 동력 장치(5)는 모터로서, 상기 모터에 주축(51)이 설치되고, 상기 주축(51)과 상기 회전축 사이의 속도비가 (17-13):(5-10)이라는데 있다(상기 속도비 범위의 표현은 하나의 숫자형식으로 표현한 것으로, 괄호는 수학에서 통상적으로 허용 가능한 의미이며, 본 분야의 기술자라면 그 범위를 직접적으로 명확하게 이해할 수 있을 것이다). 상기 속도비의 구현 방식은: 주축의 직경은 170-130mm이고, 회전축을 종축으로 하며, 그 직경은 50-100mm이다. 상기 부분의 개선은 네번째 개선을 기초로 실시한 것이다. 상기 속도비에 V립 벨트를 결합하면 회전반, 모터를 포함하는 전체 가장자리 트리밍 장치의 작동이 모두 최적의 효과를 얻을 수 있다. 이는 본 고안의 일곱번째 한층 더 최적화된 실시방식을 구성한다.

첫번째 개선을 기초로, 두번째 내지 일곱번째 개선을 조합하여 다수의 구체적인 실시 방식을 형성하며, 명세서 도 1-3은 단지 상기 개선 부분을 집중시켜 표현한 것에 불과하다.

본 고안의 작동 과정은 다음과 같다: 회전반을 통해 하부 실린더 내의 고무 제품을 고속으로 회전시켜 제품과 폐기물 사이의 분리를 구현한다. 제품의 가장자리 트리밍을 완료한 후, 컨트롤 패널을 통해 공기 구동식 배출 도어를 제어하여, 제품과 폐기물을 동시에 도출 노치로부터 배출시킨다. 하부 실린더의 측면은 기기 프레임의 수직 방향과 예각을 이루어, 기기 프레임 내부를 향해 기울어져 있기 때문에 제품과 폐기물을 더욱 용이하게 배출할 수 있다. 또한, 공기 구동식 배출 도어가 힌지 구조로 설치되어 단순하고 효과적이며, 인용 참증 1의 게이트형 공기 구동식 배출 도어의 개방 및 폐쇄에 비해, 안전의 우려를 해소할 수 있다.

이상은 단지 본 고안의 약간의 개선점으로 형성된 바람직한 실시예일 뿐으로, 결코 본 고안을 제한하기 위한 것이 아니며, 본 고안의 개선점에 대하여 실시한 동등한 변화 또는 등가의 변화, 또는 본 명세서에 도시되지 않은 조합은 모두 본 고안의 보호 범위 내에 포함되어야 할 것이다.

1 : 기기 프레임
2 : 실린더 21 : 상부실린더 22 : 하부 실린더
3 : 돌출 노치
4 : 컨트롤 패널
5 : 동력 장치 52 : 주축
6 : 실린더 브래킷
7 : 개구
8 : 도어
9 : 급송게이트
11 : 회전축
12 : 흡진실
13 : 흡진기
14 : 풀리

Claims (7)

1. 기기 프레임, 컨트롤 패널, 동력 장치, 실린더 브래킷, 실린더 브래킷에 설치되는 실린더, 실린더 저부 평면 중심 위치에 설치되는 풀리 장치 및 풀리 장치 상단에 위치하며 실린더 내부에 설치되는 회전반을 포함하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치에 있어서,
   상기 실린더는 서로 연통되는 상부 실린더 및 하부 실린더를 포함하며, 상부 실린더의 측면은 기기 프레임의 수평 방향과 수직을 이루고, 하부 실린더의 측면은 기기 프레임의 수직 방향과 예각을 이루며; 상기 하부 실린더의 측면에 개구가 설치되고, 상기 개구에 공기 구동식 배출 도어가 설치되며, 상기 공기 구동식 배출 도어는 개구와 힌지 결합되는 것을 특징으로 하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 실린더 브래킷과 기기 프레임의 수평방향은 5도 내지 19도의 각을 이루는 것을 특징으로 하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 상부 실린더 급송구에 2층의 공기 구동식 급송 게이트가 설치되며, 이 2층의 공기 구동식 급송 게이트와 상부 실린더로 하나의 밀폐된 저장 공간을 형성할 수 있는 것을 특징으로 하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 풀리 장치는 회전축, 회전축과 연결되는 풀리, 및 풀리와 연결되는 벨트를 포함하며, 상기 벨트는 상기 동력 장치에 의해 구동되고, 또한 상기 벨트는 V립 벨트인 것을 특징으로 하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치.
   
5. 제 1항에 있어서,
   상기 실린더 배면에 망상 통기공 플레이트 장치가 설치되고, 상기 기기 프레임 내에 흡진실이 설치되며, 상기 망상 통기공 플레이트 장치와 상기 흡진실이 연통되고, 상기 흡진실에 흡진기가 연결되는 것을 특징으로 하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치.
   
6. 제 3항에 있어서,
   상기 기기 프레임 내에 윤활 장치가 더 설치되며, 상기 윤활 장치는 동력 장치와 연결되고, 상기 공기 구동식 급송 게이트와 상부 실린더의 연결 부위에 연통되는 것을 특징으로 하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치.
   
7. 제 4항에 있어서,
   상기 동력 장치는 모터이며, 상기 모터에 주축이 설치되고, 상기 주축과 상기 회전축 사이의 속도비는 (17-13):(5-10)인 것을 특징으로 하는 고무 제품 자동 가장자리 트리밍 장치.
   

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