KR20150001057U

KR20150001057U - 휴대용 타이어 펑크 수리장치

Info

Publication number: KR20150001057U
Application number: KR2020130007346U
Authority: KR
Inventors: 최호
Original assignee: (주)에이치비한별
Priority date: 2013-09-02
Filing date: 2013-09-02
Publication date: 2015-03-11
Also published as: KR200477571Y1

Abstract

본 고안은 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스가 혼합된 혼합물이 용기내에서 압축 충진되어 휴대상태에서 타이어 공기유입 밸브를 통해 타이어에 유입되어 타이어 펑크를 정비할 수 있는 휴대용 타이어 펑크 수리장치에 관한 것으로서, 그 구성은 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스가 혼합된 혼합물이 압축 충진되고 휴대가 가능하도록 소정 용적의 용기부, 상기 용기부 내부에 압축 충진된 혼합물의 분출을 제어하는 밸브, 일정 누르는 압력에 의해 용기부 내부에 압축 충진된 혼합물이 외부로 분출되도록 구동되는 제어부, 용기부 내부에 압축 충진된 혼합물이 일정 누르는 압력에 의해 제어부의 구동따라 외부로 토출되는 분출구, 상기 분출구를 통해 토출되는 용기부 내부의 압축 충진된 혼합물의 방향을 안내하는 호스, 일측은 상기 분출구와 체결구조를 타 일측은 상기 호스와 체결되어 상기 분출구 및 호스를 연결하는 체결부, 상기 호스의 일측과 연결되고 타 일측은 타이어 공기유입 밸브와 연결되어 상기 분출구를 통해 토출되는 혼합물을 타이어 내부로 유입되도록 하는 연결부를 포함하여 구성된다. 이에 따라 자동차 주행 중 발생하는 타이어 펑크 사고에 대해 타 공구가 필요 없이도 타이어 교체 없이 빠른 수리가 가능하여 누구나 타이어 펑크를 수리가 가능하여 타이어 펑크를 수리하는데 따른 번거로움 및 시간 낭비를 줄일 수 있는 효과를 제공한다.

Description

휴대용 타이어 펑크 수리장치{PORTABLE REPAIR DEVICE FOR FLAT TIRES OF PORTABLE}

본 고안은 휴대용 타이어 펑크 수리장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 펑크사고 발생시 신속히 장치의 호스를 타이어 공기 유입용 밸브와 결합시킨 후, 혼합물을 유입하여 타이어의 구멍을 밀봉하고, 공기를 넣어주며 내부압력을 만들어낼 수 있는 휴대가 가능한 휴대용 타이어 펑크 수리장치에 관한 것이다.

또한, 본 고안은 공기에 노출되며 팽창되는 혼합물을 용기에 담겨져 있어 스프레이 방식으로 구동되어 휴대가 가볍고 간편하며, 누구라도 쉽게 별도의 장비 없이 타이어 압력 저하 또는 펑크시 타이어의 압력을 보충시켜주거나 펑크 부위에 대한 응급조치를 취할 수 있어 펑크난 타이어를 교환하거나 수리하는데 따른 번거로움 및 시간낭비를 줄일 수 있고, 사전에 예방할 수 있는 휴대용 타이어 펑크 수리장치에 관한 것이다.

자동차를 운행하다 보면 각종 원인으로 타이어에 펑크가 나는 사고에 직면하게 될 경우가 많은데, 이때 통상적으로 비눗물을 이용해 구멍을 찾은 후, 타이어의 수리키트를 이용해 타이어의 구멍을 막고, 공기를 다시 유입해야 하거나 스페어 타이어로 교체해야 하는 등 일반적인 수리보수는 그 절차가 매우 복잡하고 그에 따른 수리장비가 별도로 필요하기 때문에 전문가의 도움이 필요할뿐더러 직접 수리할 경우 많은 시간이 소요된다.

이러한 과정은 불시에 난 사고에 대해 신속한 대처가 어렵게 하며, 자동차 정비소까지 이동하는 중에도 운전자의 인전을 위협하고, 교통체증에 적지 않은 영향을 준다.

따라서, 자동차 운전자들에게 편의를 더하고 도로주행 중 일어날 수 일어날 수 있는 펑크사고에 대해 사전에 미리 예방하고 신속히 대처할 수 있는 장치의 필요성이 대두되고 있다.

1. 타이어 펑크 수리장치9Repair device for flate tire) (특허출원번호 제10-2009-0031260호) 2. 자동차용 타이어 펑크 수리장치(REPAIR DEVICE FOR FLAT TIRES OF AUTOMOBILE) (실용신안등록출원번호 20-1998-0001174호)

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 펑크사고 발생시 신속히 장치의 호스를 타이어 공기 유입용 밸브와 결합시킨 후, 혼합물을 유입하여 타이어의 구멍을 밀봉하고, 공기를 넣어주며 내부압력을 만들어낼 수 있는 휴대가 가능하여 도로주행 중 일어날 수 일어날 수 있는 펑크사고에 대해 누구나 손쉽게 별도의 장비 없이 사전에 미리 예방하고 사고에 신속히 대처할 수 있는 휴대용 타이어 펑크 수리장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 고안은 공기에 노출되며 팽창되는 혼합물을 용기에 담겨져 있어 스프레이 방식으로 펑크사고 발생시 신속히 장치의 호스를 타이어 공기 유입용 밸브와 결합시킨 후, 혼합물을 유입되도록 구동되어 휴대가 가볍고 간편하며, 누구라도 쉽게 별도의 장비 없이 타이어 압력 저하 또는 펑크시 타이어의 압력을 보충시켜주거나 펑크 부위에 대한 응급조치를 취할 수 있는 휴대용 타이어 펑크 수리장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

그러나 본 고안의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안의 제 1 실시예에 따른 휴대용 타이어 펑크 수리장치는, 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스가 혼합된 혼합물이 용기내에서 압축 충진되어 휴대상태에서 타이어 공기유입 밸브를 통해 타이어에 유입되어 타이어 펑크를 정비하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안의 제 2 실시예에 따른 휴대용 타이어 펑크 수리장치는, 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스가 혼합된 혼합물이 압축 충진되고 휴대가 가능하도록 소정 용적의 용기부, 상기 용기부 내부에 압축 충진된 혼합물의 분출을 제어하는 밸브, 일정 누르는 압력에 의해 용기부 내부에 압축 충진된 혼합물이 외부로 분출되도록 구동되는 제어부, 용기부 내부에 압축 충진된 혼합물이 일정 누르는 압력에 의해 제어부의 구동따라 외부로 토출되는 분출구, 상기 분출구를 통해 토출되는 용기부 내부의 압축 충진된 혼합물의 방향을 안내하는 호스, 일측은 상기 분출구와 체결구조를 타 일측은 상기 호스와 체결되어 상기 분출구 및 호스를 연결하는 체결부, 상기 호스의 일측과 연결되고 타 일측은 타이어 공기유입 밸브와 연결되어 상기 분출구를 통해 토출되는 혼합물을 타이어 내부로 유입되도록 하는 연결부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이때, 본 고안의 부가적인 특징에 따르면, 상기 분출구와 호스가 체결부를 통해 착탈이 가능하도록 결합되어 보관이 용이하고, 타이어 압력 보충 및 펑크 응급 조치시에는 체결부가 분출구와 결합되도록 하여 상기 제어부를 통해 용기내에 혼합물이 호스를 통해 분사되어 타이어 내부로 유입되는 것이 바람직하다.

또한, 본 고안의 부가적인 특징에 따르면, 상기 분출구는 분출액의 방향을 안내해 주는 호스와 체결구를 통해 선택적으로 연결될 수 있도록 구성되고, 상기 호스는 자동차 타이어 밸브와 체결되는 연결부를 상기 용기에 내장된 혼합물을 타이어에 유입하여 펑크를 수리할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.

또한, 본 고안의 부가적인 특징에 따르면, 상기 혼합물은 라텍스 5 ~ 10%중량부, 연수 60~70%중량부, 에틸렌글리콜 5 ~ 10%중량부, 액화석유가스 10 ~ 30%중량부로 구성되는 것이 바람직하다.

본 고안의 실시예에 따른 휴대용 타이어 펑크 수리장치는 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜, R134a가 혼합된 액체를 타이어에 유입하는 방식으로 혼합액을 담고 있는 용기가 있고, 상기 용기는 분출을 제어하는 밸브가 연결되어 있고, 상기 밸브는 분출을 제어하는 제어장치와 분출액의 방향을 안내해주는 호스를 연결할 수 있는 분출구가 형성되어 누구라도 쉽게 별도의 장비 없이 타이어 압력 저하 또는 펑크시 타이어의 압력을 보충시켜 주거나 펑크부위에 대한 응급조치를 손쉽게 취할 수 있는 효과를 제공한다.

또한, 본 고안의 휴대용 타이어 펑크 수리장치는 자동차 주행 중 발생하는 타이어 펑크 사고에 대해 타 공구가 필요 없이도 타이어 교체 없이 빠른 수리가 가능하여 누구나 타이어 펑크를 수리할 수 있음은 물론 타이어 펑크를 수리하는데 따른 번거로움 및 시간 낭비를 줄일 수 있도록 한 것이며, 그로 인해 사고 후 발생하는 교통체증의 완화효과 또한 기대할 수 있으며, 타이어 펑크 수리에 국한되지 않고 소화기 대용으로 사용 가능해 화재예방에도 효과를 제공한다.

또한, 본 고안의 휴대용 펑크 수리장치는 상기 혼합물은 스프레이 방식으로 된 용기에 담겨있으며 공기에 노출되며 팽창되므로 통상시 휴대가 가볍고 간편하며, 타이어 압력 저하 또는 펑크시 타이어의 압력을 보충시켜주거나 펑크 부위에 대한 응급조치를 취하는데 누구라도 쉽게 사용할 수 있다.

또한, 본 고안의 휴대용 타이어 펑크 수리장치의 용기부 내에 유입된 혼합물은 직경이 약 6mm까지의 균열 또는 구멍을 밀봉시키도록 형성되어 공기가 빠져나가는 것을 방지하고, 환경에 따라 1회 사용으로 약 6개월간 효과가 지속되며 타이어의 온도를 3 ~ 5℃ 낮춰주므로 타이어의 수명을 연장시킬 수 효과를 제공한다.

뿐만 아니라, 본 고안의 휴대용 타이어 펑크 수리장치의 용기부 내에 유입된 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스의 혼합물은 펑크가 나지 않은 타이어에 주입이 가능하여 타이어에 펑크가 나는 것을 미리 예방할 수 있고, 혼합물을 타이어에 유입 후, 약 1분이 지나면 정상 운행이 가능하며 운행에 따라 내부압력을 만들어내기 때문에 수리보수에 탁월한 시간단축이 가능하다.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 휴대용 타이어 펑크 수리장치의 분해 사시도

이하, 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

본 고안은 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스가 혼합된 혼합물이 용기내에서 압축 충진되어 휴대상태에서 타이어 공기유입 밸브를 통해 타이어에 혼합물이 유입되어 타이어 펑크를 정비하도록 구성된 휴대용 타이어 펑크 수리장치에 관한 것으로서, 도 1은 본 고안의 실시예에 따른 휴대용 타이어 펑크 수리장치의 분해 사시도를 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면 본 고안의 휴대용 타이어 펑크 수리장치는 용기부(10), 밸브(20), 제어부(30), 분출구(40), 호스(50), 체결부(60) 및 연결부(70)를 포함한다.

먼저, 상기 용기부(10)는 휴대가 가능하도록 소정 크기의 용적으로 구성되어 그 내부에 타이어 펑크에 사용되는 혼합물이 압축 충진되도록 구성된다. 상기 혼합물은 고무재질의 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스로 구성된다.

상기 밸브(20)는 상기 용기부(10) 내부에 압축 충진된 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스의 혼합물이 분출을 제어하고, 상기 제어부(30)는 상기 밸브(20) 상부에 위치하여 사용자의 일정 누르는 힘, 즉 압력에 의해 상기 용기부(10) 내부에 압축 충진된 혼합물이 외부로 분출되도록 한다.

상기 분출구(40)는 상기 용기부(10) 내부에 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스로 압축 충진된 혼합물이 상기 제어부(30)의 구동에 따라 일정 누르는 압력에 의해 외부로 토출된다.

또한, 상기 호스(50)는 충진된 혼합물이 타이어 배부로 토출되는 것으로 상기 용기부(10) 내부에의 압축 충진된 혼합물이 상기 분출구(40)를 통해 토출될 때 혼합물의 방향을 안내하고, 상기 체결부(60)는 상기 분출구(40)와 일측이 체결구조를 가지고 상기 호스(50)와 타 일측이 체결되어 상기 분출구(40) 및 호스(50)를 연결하도록 구성된다.

또한, 상기 연결부(70)는 타이어 공기유입 밸브와 연결되는 것으로 연결부(70)의 일측은 상기 호스(50)와 연결되고 타 일측은 타이어 공기유입 밸브와 연결되어 상기 분출구(40)를 통해 토출되는 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스로 압축 충진된 혼합물을 타이어 내부로 유입되도록 한다.

한편, 상기 혼합물은 라텍스 5 ~ 10%중량부, 연수 60~70%중량부, 에틸렌글리콜 5 ~ 10%중량부, 액화석유가스 10 ~ 30%중량부로 구성되는 것이 바람직하며, 통상의 기술자에 따라 해당 용량을 가변적으로 적용할 수도 있다.

또한, 상기 혼합물은 스프레이 방식으로 된 용기에 담겨있으며 공기에 노출되며 팽창되므로 통상시 휴대가 가볍고 간편하며, 타이어 압력 저하 또는 펑크시 타이어의 압력을 보충시켜주거나 펑크 부위에 대한 응급조치를 취하는데 누구라도 쉽게 사용할 수 있다. 부가적으로 상기 용기부 내부에 충진된 혼합물은 소화기 대용으로 화재 진압시에도 사용 가능하여 펑크난 타이어를 교환하거나 수리하는데 따른 번거로움 및 시간낭비를 줄일 수 있고, 사전에 예방할 수 있게 되는 것이다.

상기의 구성과 같이 통상시에는 분출구(40)와 호스(50)가 체결부(60)을 통해 착탈이 가능하게 결합되어 보관이 용이하도록 하고, 타이어 압력 보충 및 펑크 응급 조치시에는 체결부(60)가 분출구(40)와 결합되도록 하여 제어부(30)을 통해 용기(10)내에 혼합물이 호스(50)를 통해 분사해 타이어 내로 유입시킬 수 있다.

본 고안에 따른 휴대용 타이어 펑크 수리장치는 용기부(10)내에 유입된 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스의 혼합물을 섞어준 후, 제어부(30)에 일정 압력을 가해 누르거나 당겨서 분출되는 용기부(10)에 압충 충진 되어있는 고무, 연수, 에틸렌글리콜, 액화석유가스가 일정비율로 섞인 혼합물이 분출구(40)에 의해 상기 호스(50)를 통해 임의로 연결된 타이어의 펑크 구멍을 통해 일부 분출되면서 공기와 접촉해 팽창하는 분출액이 자연스럽게 펑크난 부위를 거품막으로 막아주므로 타이어 펑크가 자동으로 수리됨과 동시에 분출액이 분사 압력과 팽창함에 의해 타이어 압력도 증대되어 펑크에 대한 응급 조치 후 안전 주행을 지속할 수 있다.

또한, 본 고안의 휴대용 타이어 펑크 수리장치의 용기부(10) 내에 유입된 혼합물은 직경이 약 6mm까지의 균열 또는 구멍을 밀봉시키도록 형성되어 공기가 빠져나가는 것을 방지하고, 환경에 따라 1회 사용으로 약 6개월간 효과가 지속되며 타이어의 온도를 3 ~ 5℃ 낮춰주므로 타이어의 수명을 연장시킬 수 있다. =>효과...

또한, 본 고안의 휴대용 타이어 펑크 수리장치의 용기부(10) 내에 유입된 혼합물은 펑크가 나지 않은 타이어에 주입이 가능하여 타이어에 펑크가 나는 것을 미리 예방하는 효과를 제공하며, 상기 라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스의 혼합물을 타이어에 유입 후, 약 1분이 지나면 정상 운행이 가능하며 운행에 따라 내부압력을 만들어내기 때문에 수리보수에 탁월한 시간단축이 가능하다.

본 고안의 휴대용 타이어 펑크 수리장치의 용기부(10) 내에 유입된 혼합물은 라텍스 5 ~ 10%중량부, 연수 60~70%중량부, 에틸렌글리콜 5 ~ 10%중량부, 액화석유가스 10 ~ 30%중량부의 구성에서 가장 안정적인 효과를 나타내며, 상기 혼합물의 60 ~ 70%중량부를 차지하는 연수로 인해 화재진압시 소화기 대용으로도 사용이 가능하다.

한편, 상기 액화석유가스는 R134a의 냉매를 사용하며, 이는 무색 투명하며 내압용기에 액화 충진되는 것으로 상온에서 약 6.8kgf/cm²의 압력을 갖는데 공기와 혼합되어도 인화 폭발의 위험이 없는 불연성 가스로서 금속 또는 Elastomer(탄성체)와 상용상 문제가 거의 없으며 냉장고, 자동차, 제습기의 냉매로 사용된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 상기 휴대용 타이어 펑크 수리장치를 통하여 누구라도 쉽게 별도의 장비 없이 타이어 압력 저하 또는 펑크시 타이어의 압력을 보충시켜 주거나 펑크부위에 대한 응급조치를 취할 수 있음은 물론 화재 진화용으로도 사용할 수 있어 화재예방과 더불어 펑크난 타이어를 교환함에 따른 번거로움 및 시간낭비를 대폭 줄일 수 있다.

이상과 같이, 본 명세서와 도면에는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 고안의 기술 내용을 쉽게 설명하고 고안의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 고안의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 고안의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.

10 : 용기부 20 : 밸브
30 : 제어부 40 : 분출구
50 : 호스 60 : 체결부
70 : 연결부

Claims

라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스가 혼합된 혼합물이 용기내에서 압축 충진되어 휴대상태에서 타이어 공기유입 밸브를 통해 타이어에 유입되어 타이어 펑크를 정비하도록 구성된 것을 특징으로 하는 휴대용 타이어 펑크 수리장치.
라텍스, 연수, 에틸렌글리콜 및 액화석유가스가 혼합된 혼합물이 압축 충진되고 휴대가 가능하도록 소정 용적의 용기부(10),
상기 용기부 내부에 압축 충진된 혼합물의 분출을 제어하는 밸브(20),
일정 누르는 압력에 의해 용기부 내부에 압축 충진된 혼합물이 외부로 분출되도록 구동되는 제어부(30),
용기부 내부에 압축 충진된 혼합물이 일정 누르는 압력에 의해 제어부의 구동따라 외부로 토출되는 분출구(40),
상기 분출구를 통해 토출되는 용기부 내부의 압축 충진된 혼합물의 방향을 안내하는 호스(50),
일측은 상기 분출구(40)와 체결구조를 타 일측은 상기 호스(50)와 체결되어 상기 분출구(40) 및 호스(50)를 연결하는 체결부(60),
상기 호스(50)의 일측과 연결되고 타 일측은 타이어 공기유입 밸브와 연결되어 상기 분출구(40)를 통해 토출되는 혼합물을 타이어 내부로 유입되도록 하는 연결부(70)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 휴대용 타이어 펑크 수리장치.
제 2 항에 있어서,
상기 분출구(40)와 호스(50)가 체결부(60)를 통해 착탈이 가능하도록 결합되어 보관이 용이하고, 타이어 압력 보충 및 펑크 응급 조치시에는 체결부(60)가 분출구(40)와 결합되도록 하여 상기 제어부(30)를 통해 용기(10)내에 혼합물이 호스(50)를 통해 분사되어 타이어 내부로 유입되는 것을 특징으로 하는 휴대용 타이어 펑크 수리장치.
제 2 항에 있어서,
상기 분출구(40)는 분출액의 방향을 안내해 주는 호스(50)와 체결구(60)를 통해 선택적으로 연결될 수 있도록 구성되고, 상기 호스(50)는 자동차 타이어 밸브와 체결되는 연결부(70)를 상기 용기에 내장된 혼합물을 타이어에 유입하여 펑크를 수리할 수 있는 특징을 휴대용 타이어 펑크 수리장치.
제 2 항에 있어서,
상기 혼합물은 라텍스 5 ~ 10%중량부, 연수 60~70%중량부, 에틸렌글리콜 5 ~ 10%중량부, 액화석유가스 10 ~ 30%중량부로 구성된 것을 특징으로 하는 휴대용 타이어 펑크 수리장치.