KR20140141760A

KR20140141760A - 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치

Info

Publication number: KR20140141760A
Application number: KR20130061684A
Authority: KR
Inventors: 황인성
Original assignee: (주)한성티앤아이
Priority date: 2013-05-30
Filing date: 2013-05-30
Publication date: 2014-12-11
Also published as: KR101498583B1

Abstract

본 발명은 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 산업차량인 스키드스티어로더의 후방 프레임 양쪽에 브레이크 램프를 설치하여 안전바에 의해 브레이크 램프가 온/오프되고 주행시 브레이크 램프가 오프되게 하고 정지시 브레이크 램프가 온이 되게 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치에 관한 것이다.
본 발명의 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치는, 스키드스티어로더의 본체 내부에는 엔진과 연결된 유압펌프와, 운전석에 설치되어 축을 중심으로 상,하로 회전되는 안전바와, 조작에 의해 엔진의 구동력을 받아 바퀴를 전후, 좌우로 컨트롤하는 조이스틱과, 상기 유압펌프에 각각 연결하는 연결밸브와, 상기 연결밸브와 조이스틱를 각각 연결하는 유압호스와, 상기 안전바의 하측에 설치되며 안전바를 하향으로 회전시켜 내리면 스위치가 눌려져 전원이 연결되는 리미트스위치와, 상기 리미트스위치와 연결되는 배터리와, 상기 리미트스위치와 연결되며 상기 연결밸브에 결합된 압력스위치와, 상기 압력스위치와 연결된 한쌍의 브레이크 램프,를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치{Skid steer loader brake lamp on / off the device}

본 발명은 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 산업차량인 스키드스티어로더의 후방프레임 양쪽에 브레이크 램프를 설치하여 안전바에 의해 브레이크 램프가 온/오프되고 주행시 브레이크 램프가 오프되게 하고 정지시 브레이크 램프가 온이 되게 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치에 관한 것이다.

일반적으로 잘 알려진 바와 같이 스키드스티어로더는 예컨대, 흙 또는 모래와 같이 일정한 형태가 없는 물체를 이동시키거나 높은 곳으로 적재시키기 위해 사용되는 중장비의 일종으로서, 제자리에서의 360도 회전이 가능하므로 작업반경이 작아 좁은 공간에서의 작업에 적합하게 이용되고 있다.

산업차량인 스키드스티어로더의 유압모터의 메인 압력을 이용하여 브레이크를 해제하는 방식으로 주행을 시작하면 브레이크가 해제되고, 주행을 멈추면 브레이크가 작동할 수 있게 된 것이다. 상기 스키드스티어로더를 정지시 유압모터의 메인압력이 해제되고 유압이 차단되어 브레이크가 작동되어 정지될수 있는 것이다.

상기와 같은 스키드스티어로더에는 정지시 정지상태를 알리는 정지등 자체가 없으며, 후진 및 좌,우 회전시 깜빡거릴 수 있는 깜박이등 또는 삑삑 소리를 내어 후진을 알리는 경음기가 후방 프레임에 설치되어 있다.

상기와 같이 스키드스티어로더에는 정지시 정지상태를 알리는 정지등 자체가 없어 스키드스티어로더가 정지 상태로 있는 것인지 정확하게 확인할 수가 없으므로 주행 또는 정지시 사고를 일으킬 수 있는 염려가 있었다.

종래에는 국내 등록특허 제 10-0157376호 건설중장비의 정지등 점등시스템이 게재되어 있다.

상기 건설중장비의 정지등 점등시스템은 정지등 점등시스템의 전기회로도로서 상기 도면에서 보면, 밧데리 전원과 일단부가 연결되고 그 상부에는 복원용 스프링이 구비된 안전스위치와, 차속센서와, 상기 센서로 부터 차속이 0을 초과함을 감지하면 상기 안전스위치가 상부접점에 접하도록 출력신호를 발하도록 이루어진 제어기와, 상기 안전스위치의 타단 2개의 접점중 한 접점과 정지등 사이에 연결되는 브레이크 스위치와, 상기 안전스위치의 타단 나머지 접점과 연결되는 안전솔레노이드로 구성된다.

상기 건설중장비의 정지등 점등시스템은 주행을 제외한 굴삭작업등의 작업시에는 브레이크 페달을 조작하더라도 정지등이 점등되지 않도록 하여 전구 및 밧데리의 수명을 연장토록 하고 있다.

국내 등록특허 제 10-0157376호 건설중장비의 정지등 점등시스템.

본 발명의 목적은 산업차량인 스키드스티어로더의 본체 후방프레임 양쪽에 브레이크 램프를 설치하여 안전바에 의해 브레이크 램프가 온/오프 되게 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 산업차량인 스키드스티어로더의 유압펌프의 메인 압력을 이용하여 브레이크를 해제하는 방식으로 주행을 시작하면 브레이크가 해제되고 주행을 멈추면 브레이크가 작동되는 한편 스키드스티어로더에 주행시 브레이크 램프가 오프되게 하고 정지시 브레이크 램프가 온이 되게 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 산업차량인 스키드스티어로더의 본체 후방프레임에 브레이크 램프를 설치하여 스키드스티어로더가 주행시 또는 정지시 사고를 미연에 방지할 수 있는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치는, 스키드스티어로더의 본체 내부에는 엔진과 연결된 유압펌프와, 운전석에 설치되어 축을 중심으로 상,하로 회전되는 안전바와, 조작에 의해 엔진의 구동력을 받아 바퀴를 전후, 좌우로 컨트롤하는 조이스틱과, 상기 유압펌프에 각각 연결하는 연결밸브와, 상기 연결밸브와 조이스틱를 각각 연결하는 유압호스와, 상기 안전바의 하측에 설치되며 안전바를 하향으로 회전시켜 내리면 스위치가 눌려져 전원이 연결되는 리미트스위치와, 상기 리미트스위치와 연결되는 배터리와, 상기 리미트스위치와 연결되며 상기 연결밸브에 결합된 압력스위치와, 상기 압력스위치와 연결된 한쌍의 브레이크 램프,를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 연결밸브와 일체로 된 압력스위치는 티자 형 연결밸브 상측에 결합되고 중앙에 유압홀이 형성된 내부에 하단이 절곡된 양측 전원단자를 상부덮개에 설치하고 상기 상부덮개의 하단 중앙에 스프링을 고정하고 상기 스프링의 하단에 상기 양측 전원단자와 접속되게 접속단자가 고정되게 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 리미트스위치와 배터리를 전선으로 연결하고, 상기 리미트스위치와 일측 연결밸브의 압력스위치를 전선으로 연결하며, 양측 연결밸브의 압력스위치를 서로 전선으로 연결하며, 타측 연결밸브의 압력스위치와 후방프레임에 설치된 한쌍의 브레이크 램프를 전선으로 연결된 것을 특징으로 한다.

상기 안전바를 상향으로 회전시켜 올리면 상기 리미트스위치가 오프되고 배터리 전원이 차단되어 상기 브레이크 램프가 오프되어 소등이 되고, 상기 안전바를 하향으로 내려 리미트스위치를 온 시키면 배터리의 전원이 전선을 통해 리미트스위치를 거쳐 전선을 통하여 상기 유압펌프의 양측에 설치된 일측 압력스위치와 연결된 전선을 통해 타측 압력스위치를 거쳐 전선으로 연결된 브레이크 램프가 온 상태로 점등되는 것을 특징으로 한다.

상기 배터리의 -전원은 차체에 접지되고 +전원은 메인휴즈를 거쳐 시동키뭉치를 통해 키의 작동에 따라 상기 +전원이 휴즈를 통해 온/오프 되며, 키를 온 할 시에는 상기 안전바가 내려올 때 상기 배터리의 상기 +전원이 상기 리미트스위치에 연결되고, 전선을 따라 상기 일측 압력스위치에 +전원이 공급되며 전선을 따라 상기 타측 압력스위치에 공급되는 +전원이 직렬회로를 구성하는 것을 특징으로 한다.

상기 한 쌍의 브레이크 램프는 일측 단자가 병렬회로를 구성하여 차체에 접지되고, 상기 타측 압력스위치에서 인가된 상기 +전원이 상기 한 쌍의 브레이크 램프의 타측 단자에 병렬회로로 연결되어 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 조이스틱을 조작하여 전,후진시에는 유압호스의 내부 압력에 의해 상기 연결밸브와 일체로 된 압력스위치의 내부에 설치된 양측 전원단자와 접속된 접속단자가 상향으로 이동하여 전원접속이 차단되며 본체 후방에 설치된 한쌍의 브레이크 램프는 소등이 되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같은 본 발명은 산업차량인 스키드스티어로더의 후방 프레임 양쪽에 브레이크 램프를 설치하여 안전바에 의해 브레이크 램프가 온/오프 되게 하는 효과가 있다.

또한 산업차량인 스키드스티어로더의 유압펌프의 메인 압력을 이용하여 브레이크를 해제하는 방식으로 주행을 시작하면 브레이크가 해제되고, 주행을 멈추면 브레이크가 작동할 수 있는 스키드스티어로더에 주행시 브레이크 램프가 오프되게 하고 정지시 브레이크 램프가 온이 되게 하는 효과가 있다.

또한 산업차량인 스키드스티어로더의 후방프레임에 브레이크 램프를 설치하여 스키드스티어로더가 주행 시 또는 정지 시 타 차량에 정지신호를 전달해줌으로써 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 본체 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 개략적인 내부 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 스키드스티어로더에 브레이크 램프가 설치된 배면도.
도 4는 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 안전바와 브레이크 램프가 연결된 구성도.
도 5는 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 안전바 작동에 의해 브레이크 램프가 온 상태도.
도 6은 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 조이스틱 조작으로 주행시 브레이크 램프가 오프된 상태도.
도 7은 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프 회로도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 본체 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 개략적인 내부 구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 스키드스티어로더에 브레이크 램프가 설치된 배면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 안전바와 브레이크 램프가 연결된 구성도이며, 도 5는 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 안전바 작동에 의해 브레이크 램프가 온 상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 조이스틱 조작으로 주행시 브레이크 램프가 오프된 상태도이며, 도 7은 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프 회로도 이다.

도 1 내지 도 7를 참조하여 본 발명에 따른 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치를 설명하면 하기와 같다.

본 발명의 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치는, 스키드스티어로더의 본체(100) 내부에는 엔진(10)과 연결된 유압펌프(20)와, 운전석에 설치되어 축을 중심으로 상,하로 회전되는 안전바(30)와, 조작에 의해 엔진의 구동력을 받아 바퀴를 전후, 좌우로 컨트롤하는 조이스틱(40)과, 상기 유압펌프(20)에 각각 연결하는 연결밸브(50)와, 상기 연결밸브(50)와 조이스틱(40)를 각각 연결하는 유압호스(60)와, 상기 안전바(30)의 하측에 설치되며 안전바(30)를 하향으로 회전시켜 내리면 스위치가 눌려져 전원이 연결되는 리미트스위치(70)와, 상기 리미트스위치(70)와 연결되는 배터리(80)와, 상기 리미트스위치(70)와 연결되며 상기 연결밸브(50)에 결합된 압력스위치(51)와, 상기 압력스위치(51)와 연결된 한쌍의 브레이크 램프(90),를 포함하는 것이다.

상기 연결밸브(50)와 일체로 된 압력스위치(51)는 티자 형 밸브 상측에 결합되고 중앙에 유압홀(52)이 형성된 내부에 하단이 절곡된 양측 전원단자(53)를 상부덮개(53)에 설치하고 상기 상부덮개(54)의 하단 중앙에 스프링(55)을 고정하고 상기 스프링(55)의 하단에 상기 양측 전원단자(53)와 접속되게 접속단자(56)가 고정되게 설치된 것이다.

상기 리미트스위치(70)와 배터리(80)를 전선(71)으로 연결하고, 상기 리미트스위치(70)와 일측 연결밸브(50)의 압력스위치(51)를 전선(72)으로 연결하며, 양측 연결밸브(50)의 압력스위치(51)를 서로 전선(73)으로 연결하며, 타측 연결밸브(50)의 압력스위치(51)와 본체(100)의 후방프레임에 설치된 한쌍의 브레이크 램프(90)를 전선으(74)로 연결된 것이다.

상기 안전바(30)를 상향으로 회전시켜 올리면 상기 리미트스위치(70)가 오프되고 배터리(80) 전원이 차단되어 상기 브레이크 램프(90)가 오프되어 소등이 되고, 상기 안전바(30)를 하향으로 내려 리미트스위치(30)를 온 시키면 배터리(80)의 전원이 전선(71)을 통해 리미트스위치(70)를 거쳐 전선(72)을 통하여 상기 유압펌프(20)의 양측에 설치된 일측 압력스위치(51)와 연결된 전선(73)을 통해 타측 압력스위치(51)를 거쳐 전선(74)으로 연결된 브레이크 램프(90)가 온 상태로 점등되는 것이다.

상기 배터리(80)의 -전원은 차체에 접지되고 +전원은 메인휴즈를 거쳐 시동키뭉치를 통해 키의 작동에 따라 상기 +전원이 휴즈를 통해 온/오프 되며, 키를 온 할 시에는 상기 안전바가 내려올 때 상기 배터리(80)의 상기 +전원이 상기 리미트스위치(30)에 연결되고, 전선을 따라 상기 일측 압력스위치에 +전원이 공급되며 전선을 따라 상기 타측 압력스위치(51)에 공급되는 +전원이 직렬회로를 구성하는 것이다.

상기 한 쌍의 브레이크 램프(90)는 일측 단자가 병렬회로를 구성하여 차체에 접지되고, 상기 타측 압력스위치(51)에서 인가된 상기 +전원이 상기 한 쌍의 브레이크 램프(90)의 타측 단자에 병렬회로로 연결되어 구성되는 것이다.

상기 조이스틱(40)을 조작하여 전,후진시에는 유압호스(60)의 내부 압력에 의해 상기 연결밸브(50)와 일체로 된 압력스위치(51)의 내부에 설치된 양측 전원단자(53)와 접속된 접속단자(56)가 상향으로 이동하여 전원접속이 차단되며 본체(100) 후방에 설치된 한쌍의 브레이크 램프(90)는 소등이 되는 것이다.

상기와 같은 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치는 도 4에서와 같은 상태에서 스키드스티어로더의 본체(100)에 운전자가 탑승 후 시동키를 온 상태에서 도 5와 같이 안전바(30)를 하향으로 내리면 리미트스위치(70)가 온 상태로되어 배터리(80)의 전원이 전선(71)를 통해 리미트스위치(70)를 거쳐 전선(72)를 통하여 상기 유압펌프(20)의 양측에 설치된 일측 압력스위치(51)와 연결된 전선(73)을 통해 타측 압력스위치(51)를 거쳐 전선(74)으로 연결된 브레이크 램프(90)가 온 상태로 점등된다.

상기와 같은 상태에서 상기 안전바(30)를 도 4와 같이 상향으로 회전시켜 올리면 상기 리미트스위치(70)가 오프되에 배터리(80) 전원이 리미트스위치(70)에서 차단되어 상기 브레이크 램프(90)가 오프되어 소등이 된다.

그리고 도 5와 같은 상태에서 도 6과 같이 조이스틱(40)을 조작하여 스키드스티어로더의 본체(100) 전,후진시에는 유압호스(60)의 내부 압력에 의해 상기 연결밸브(50)와 일체로 된 압력스위치(51)의 내부에 설치된 양측 전원단자(53)와 접속된 접속단자(56)가 상향으로 이동하여 스프링(55)이 압축되며 양측 전원단자(53) 사이의 전원접속이 차단되며 본체(100) 후방에 설치된 한쌍의 브레이크 램프(90)는 오프되어 소등이 된다.

상기와 같은 상태에서 조이스틱(40)을 파킹존으로 이동하면 스키드스티어로더의 본체(100)가 정지시에는 도 5와 같이 유압호스(60)의 내부 압력이 떨어지며 상기 연결밸브(50)와 일체로 된 압력스위치(51)의 내부에 설치된 접속단자(56)가 스프링(55)에 의해 하향으로 이동하여 양측 전원단자(53)를 상기 접속단자(56)에 의해 연결되어 전원접속되어 본체(100) 후방에 설치된 한쌍의 브레이크 램프(90)는 온 상태로 점등이 되는 것이다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.

한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.

100:본체 10:엔진
20:유압펌프 30:안전바
40:조이스틱 50:연결밸브
51:압력스위치 52:유압홀
53:전원단자 54:상부덮개
55:스프링 56:접속단자
60:유압호스 70:리미트스위치
80:배터리 90:브레이크 램프

Claims

스키드스티어로더의 본체 내부에는 엔진과 연결된 유압펌프와, 운전석에 설치되어 축을 중심으로 상,하로 회전되는 안전바와, 조작에 의해 엔진의 구동력을 받아 바퀴를 전후, 좌우로 컨트롤하는 조이스틱과, 상기 유압펌프에 각각 연결하는 연결밸브와, 상기 연결밸브와 조이스틱를 각각 연결하는 유압호스와, 상기 안전바의 하측에 설치되며 안전바를 하향으로 회전시켜 내리면 스위치가 눌려져 전원이 연결되는 리미트스위치와, 상기 리미트스위치와 연결되는 배터리와, 상기 리미트스위치와 연결되며 상기 연결밸브에 결합된 압력스위치와, 상기 압력스위치와 연결된한쌍의 브레이크 램프,를 포함하는 것을 특징으로 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치.
제1항에 있어서,
상기 연결밸브와 일체로 된 압력스위치는 티자 형 밸브 상측에 결합되고 중앙에 유압홀이 형성된 내부에 하단이 절곡된 양측 전원단자를 상부덮개에 설치하고 상기 상부덮개의 하단 중앙에 스프링을 고정하고 상기 스프링의 하단에 상기 양측 전원단자와 접속되게 접속단자가 고정되게 설치된 것을 특징으로 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치.
제1항에 있어서,
상기 리미트스위치와 배터리를 전선으로 연결하고, 상기 리미트스위치와 일측 연결밸브의 압력스위치를 전선으로 연결하며, 양측 연결밸브의 압력스위치를 서로 전선으로 연결하며, 타측 연결밸브의 압력스위치와 후방프레임에 설치된 한쌍의 브레이크 램프를 전선으로 연결된 것을 특징으로 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치.
제1항에 있어서,
상기 안전바를 상향으로 회전시켜 올리면 상기 리미트스위치가 오프되고 배터리 전원이 차단되어 상기 브레이크 램프가 오프되어 소등이 되고, 상기 안전바를 하향으로 내려 리미트스위치를 온 시키면 배터리의 전원이 전선을 통해 리미트스위치를 거쳐 전선을 통하여 상기 유압펌프의 양측에 설치된 일측 압력스위치와 연결된 전선을 통해 타측 압력스위치를 거쳐 전선으로 연결된 브레이크 램프가 온 상태로 점등되는 것을 특징으로 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치.
제4항에 있어서,
상기 배터리의 -전원은 차체에 접지되고 +전원은 메인휴즈를 거쳐 시동키뭉치를 통해 키의 작동에 따라 상기 +전원이 휴즈를 통해 온/오프 되며, 키를 온 할 시에는 상기 안전바가 내려올 때 상기 배터리의 상기 +전원이 상기 리미트스위치에 연결되고, 전선을 따라 상기 일측 압력스위치에 +전원이 공급되며 전선을 따라 상기 타측 압력스위치에 공급되는 +전원이 직렬회로를 구성하는 것을 특징으로 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치.
제1항에 있어서,
상기 한 쌍의 브레이크 램프는 일측 단자가 병렬회로를 구성하여 차체에 접지되고, 상기 타측 압력스위치에서 인가된 상기 +전원이 상기 한 쌍의 브레이크 램프의 타측 단자에 병렬회로로 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치.
제1항에 있어서,
상기 조이스틱을 조작하여 전,후진시에는 유압호스의 내부 압력에 의해 상기 연결밸브와 일체로 된 압력스위치의 내부에 설치된 양측 전원단자와 접속된 접속단자가 상향으로 이동하여 전원접속이 차단되며 본체 후방에 설치된 한쌍의 브레이크 램프는 소등이 되는 것을 특징으로 하는 스키드스티어로더의 브레이크 램프 온/오프장치.