KR20140115351A - 계량 기기의 작동 방법 - Google Patents

계량 기기의 작동 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20140115351A
KR20140115351A KR1020147022861A KR20147022861A KR20140115351A KR 20140115351 A KR20140115351 A KR 20140115351A KR 1020147022861 A KR1020147022861 A KR 1020147022861A KR 20147022861 A KR20147022861 A KR 20147022861A KR 20140115351 A KR20140115351 A KR 20140115351A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pressure
dosing
valve
pump
pressure accumulator
Prior art date
Application number
KR1020147022861A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101719403B1 (ko
Inventor
롤프 브뤽크
잔 호드그손
Original Assignee
에미텍 게젤샤프트 퓌어 에미시온스테크놀로기 엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 에미텍 게젤샤프트 퓌어 에미시온스테크놀로기 엠베하 filed Critical 에미텍 게젤샤프트 퓌어 에미시온스테크놀로기 엠베하
Publication of KR20140115351A publication Critical patent/KR20140115351A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101719403B1 publication Critical patent/KR101719403B1/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/36—Arrangements for supply of additional fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/01—Adding substances to exhaust gases the substance being catalytic material in liquid form
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1446—Means for damping of pressure fluctuations in the delivery system, e.g. by puffer volumes or throttling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1473—Overflow or return means for the substances, e.g. conduits or valves for the return path
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/18—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the system for adding a substance into the exhaust
    • F01N2900/1806—Properties of reducing agent or dosing system
    • F01N2900/1808—Pressure
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Accessories For Mixers (AREA)

Abstract

본 발명은 액체 첨가제를 제공하기 위한 계량 기기(1)의 작동 방법에 관한 것이다. 최소한으로, 계량 기기는 탱크(3)로부터 압력 어큐뮤레이터(4)로 첨가제를 펌핑하기 위한 적어도 하나의 펌프(2), 계량된 방식으로 압력 어큐뮤레이터(4)에 존재하는 첨가제를 제공하도록 설계된 계량 밸브(5), 및 체크 밸브(6)를 구비하고, 상기 체크 밸브에 의하여 압력 어큐뮤레이터(4)에 존재하는 첨가제가 탱크(3)로 다시 안내될 수 있다. 본 방법에 있어서, 먼저 계량 요구가 단계 a)에서 만들어진다. 이어서, 펌프(2)는 압력 어큐뮤레이터(4)에서의 압력을 생성하기 위하여 단계 b)에서 기동된다. 이후, 압력 어큐뮤레이터(4)에서의 압력은 요구되는 계량 압력(8)으로 설정된다. 이후, 액체 첨가제가 단계 d)에서의 계량 밸브(5)에 의해 분배된다.

Description

계량 기기의 작동 방법{Method for operating a metering apparatus}
본 발명은 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(dosing apparatus)의 작동 방법에 관한 것이다. 도우징 기기는 예를 들면, 액체 첨가제를 배기 가스 처리 기기로 공급하기 위해 사용될 수 있고, 상기 배기 가스 처리 기기에서, 상기 액체 첨가제가 (특히 자동차에서의) 이동가능한 내연 기관의 배기 가스의 정화에 사용된다.
액체 첨가제가 공급되는 배기 가스 처리 기기는 최근 점차 폭넓게 사용이 증대되고 있다. 이러한 배기 가스 처리 기기에 특히 통상적으로 실행되는 배기 가스 정화 방법은 선택 촉매 환원(SCR: selective catalytic reduction) 방법이며, 상기 SCR 방법에서 배기 가스의 질소 산화물 화합물이 환원제의 도움으로 환원된다. 환원제는 일반적으로 액체 첨가제의 형태로 배기 가스 처리 기기에 공급된다. 이와 관련하여 특히 통상적으로 사용된 액체 첨가제는 요소-수용액이다. 32.5%의 요소 함유량을 갖는 요소-수용액은 상표명 AdBlue®로 판매되어 폭넓게 사용되고 있다. 요소-수용액은 단지 환원제 전구체이고 그리고 (이러한 목적을 위해 제공된 반응기에서) 배기 가스 외측이나 또는 (배기 가스의 작용을 받는 배기 가스 처리 기기에서) 배기 가스 내에서 암모니아(환원제)로 변환된다. 배기 가스에서의 질소 산화물 화합물이 이후 SCR 촉매 변환기의 존재하에서 암모니아와 함께 환원되어, 위해하지 않은 물질(non-hazardous substance)(물, CO2 및 질소)을 형성한다. 본 발명이 특히 이러한 기술 분야에 사용된다.
액체 첨가제(요소-수용액)를 제공하기 위한 도우징 기기가 가능한 가장 간단한 구성을 취할 수 있고 그리고 가능한 내구성 있고 유지보수가 필요 없으며 비용면에서 유리하다. 동시에, 도우징 기기의 도우징 정확도가 특히 우수한 것이 바람직하다. 여하튼, 먼저 배기 가스의 오염 성분의 변환에 필요한 액체 첨가제의 양이 특히 정확한 방식으로 설정될 수 있다. 더욱이 오버도우징(overdosing)이 효과적인 방식으로 방지될 수 있다.
이를 시발점으로 하여, 본 발명의 목적은 종래 기술과 관련하여 강조된 기술적 문제점을 해결하거나 또는 적어도 경감시키는 것이다. 요소-수용액용 도우징 기기의 특히 유리한 작동 방법이 특히 제안된다.
상기 본 발명의 목적은 청구항 1의 특징부에 따른 방법에 의해 달성된다. 본 발명의 다른 유리한 실시예가 종속 청구항에서 특정된다. 청구범위에서 개별적으로 특정된 특징은 임의의 과학기술적으로 의미있는 방식으로 서로 합쳐질 수 있고 그리고 본 발명의 다른 특징이 특정된 상태에서 예시적인 사항에 의해 보충될 수 있다.
본 발명은 액체 첨가제, 특히 요소-수용액을 제공하기 위한 도우징 기기의 작동 방법에 관한 것이다.
도우징 기기는:
- 탱크로부터 압력 어큐뮤레이터로 첨가제를 이송시키기 위한 적어도 하나의 펌프,
- 도우징 방식으로, 상기 압력 어큐뮤레이터에 존재하는 첨가제를 공급하도록 설계된 도우징 밸브, 및
- 상기 압력 어큐뮤레이터에 존재하는 첨가제가 상기 탱크로 다시 배출될 수 있게 하는 복귀 밸브를 적어도 구비한다.
도우징 기기의 작동 방법은 아래 기재된 단계를 적어도 포함한다:
a) 도우징 요구를 확인하는 단계,
b) 상기 압력 어큐뮤레이터에서 압력을 생성하기 위하여 상기 펌프를 기동시키는 단계,
c) 상기 압력 어큐뮤레이터에서의 압력을 도우징 압력으로 설정하는 단계, 및
d) 상기 첨가제를 상기 도우징 기기를 통해 분배하는 단계.
도우징 기기는 특히 바람직하게는 내연 기관의 배기 가스 처리 기기로의 액체 첨가제와 같은 환원제의 도우징(또는 요소-수용액과 같은 환원제 전구체의 도우징)을 위해 사용된다. 펌프는 바람직하게는 다이아프램(diaphragm) 펌프 또는 피스톤 펌프이다. 펌프의 이송율은 바람직하게는 조정되지 않는다. 이러한 사항은 펌프에 의해 이송된 첨가제의 유동율이 정확하게 설정될 수 있게 하는 전기 조정기나 또는 제어기가 제공되지 않는다는 것을 의미한다. 탱크는 바람직하게는 석션 라인을 통해 펌프와 연결되고 상기 석션 라인을 통해 상기 펌프는 상기 탱크 외측으로 액체를 빼낼 수 있다. 압력 어큐뮤레이터는 탱크로부터 도우징 밸브까지 액체 첨가제의 유동 방향에서 보았을 경우 펌프의 하류에 배치되는 것이 바람직하다. 펌프에 의해 생성된 압력은 이후 압력 어큐뮤레이터에 나타난다. 압력 어큐뮤레이터는 예를 들면, 액체 첨가제가 펌프에 의한 압력 하에서 가요성 라인으로 이송될 때 팽창하는 가요성 라인의 형태를 취할 수 있다. 도우징 밸브는 바람직하게는 전기 구동부에 의해 개방 및 폐쇄될 수 있는 전기적으로 제어되는 솔레노이드 밸브이며, 여기서 상기 도우징 밸브의 개방 시간은 공급된 액체 첨가제의 양을 사전 결정한다. 압력 어큐뮤레이터는 또한 복귀 밸브에 의해 연결된다. 복귀 밸브는 압력 어큐뮤레이터에 존재하는 액체 첨가제가 탱크로 다시 배출될 수 있도록 복귀 라인을 통해 탱크로 다시 연결되는 것이 바람직하다.
단계 a)에서의 도우징 요구의 확인은 바람직하게는 엔진 제어기로부터의 전기 신호의 확인을 포함하며, 상기 전기 신호가 도우징 요구를 나타낸다. 예를 들면, 엔진 제어기는 요구되는 액체 첨가제의 특정 유동율에 대응하는 신호를 전송한다. 상기 신호가 도우징 요구로서 검출되거나 또는 확인된다. 단계 a) 동안에, 압력 어큐뮤레이터에서 나타나는 압력이 도우징 요구의 조정이 가능하지 않도록 낮은 경우가 바람직하다. 단계 a) 동안에, 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 2 bar 보다 작고, 특히 바람직하게는 1 bar 보다 작으며, 그리고 특히 매우 바람직하게는 0.5 bar 보다 작은 경우가 바람직하다. 단계 b)에서, 펌프는 적당한 도우징이 도우징 밸브에 의해 실행될 수 있도록 요구되는 압력을 압력 어큐뮤레이터에서 생성하도록 기동된다. 압력을 생성하기 위하여, 다이어프램 펌프나 또는 피스톤 펌프가 바람직하게는 2 펌프 행정과 10 펌프 행정 사이의 행정으로써 작동된다. 압력 어큐뮤레이터에 필요한 압력을 생성하는데 요구되는 펌프 행정의 수는 단계 a) 동안의 압력과 도우징 압력(단계 b) 사이의 압력 차이에 따라 그리고 상기 압력 어큐뮤레이터의 가요성에 따라 결정된다. 압력 어큐뮤레이터의 가요성이 크면 클수록, 보다 많은 액체 첨가제가 상기 압력 어큐뮤레이터로 이송될 수 있어 필요한 압력이 생성된다. 압력 차이가 크면 클수록, 보다 많은 액체 첨가제가 압력 어큐뮤레이터로 이송될 수 있다. 단계 b)에서의 펌프의 기동의 결과로서 생성된 압력이 바람직하게는 3 bar와 10 bar 사이이고, 특히 바람직하게는 5 bar와 10 bar 사이이고, 그리고 특히 매우 바람직하게는 6 bar와 8 bar 사이이다. 단계 b)에서 펌프에 의해 생성된 압력은 전형적으로 도우징 밸브에 의한 정밀한 도우징을 실행할 수 있도록 요구되는 도우징 압력보다 약간 더 크다. 이러한 이유는 펌프가 바람직하게는 조정되지 않기 때문이다. 이러한 사항은 특정 압력이 달성될 때 펌프가 기동되지 않지만, 대신에 상기 펌프가 기동된 이후에, 상기 펌프는 압력 어큐뮤레이터에서 나타나는 압력(펌프에 반하도록 작용하는 압력)의 크기와 무관하게 계속 작동한다는 것을 의미한다.
기재된 방법의 일 실시예에 있어서, 펌프의 작동은, 상기 펌프가 압력 어큐뮤레이터에서의 그 이상의 압력 증가를 생성할 수 있지 않도록 상기 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 클 때에만, 끝난다.
본 방법은, 방법 단계 a) 내지 d)가 도우징 기기의 작동 동안에 반복적으로 실행된다면, 특히 바람직하다. 본 방법은, 단계 c)에서의 압력의 세팅을 위해, 압력이 특히 개방되는 복귀 밸브에 의하여 감소된다면, 더욱 바람직하다. 따라서, 도우징 밸브에 의하여 매우 정밀한 도우징을 실행할 수 있도록 요구되는 정밀한 압력을 압력 어큐뮤레이터에서 설정하기 위하여, 복귀 밸브가 개방되는 것이 바람직하다.
단계 b)가 단계 c) 동안에 계속 발생하는 경우가 바람직하다. 복귀 밸브는 개방된 상태를 유지하고 펌프가 기동된다. 복귀 밸브를 통한 액체 첨가제의 복귀 유동 때문에, 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 일정하게 유지된다.
본 방법은, 적어도 단계 c) 및 d)가 적어도 부분적으로 서로 평행하게 실행된다면, 더욱 바람직하다. 단계 b), c) 및 d) 조차도 적어도 부분적으로 평행하게(동시에) 발생되는 것이 특히 바람직하다.
단계 d)에서 도우징 밸브를 통해 액체 첨가제를 분배하기 위하여, 상기 도우징 밸브가 개방된다. 액체 첨가제가 이후 도우징 밸브를 통해 압력 어큐뮤레이터 외측으로 액체 첨가제 소비자로 유동한다. 액체 첨가제의 소비자는 바람직하게는 배기 가스 처리 기기이며, 상기 배기 가스 처리 기기에서 선택 촉매 환원의 방법이 액체 첨가제를 사용하여 실행된다. 방법 단계 b) 및 c)가 단계 d)의 실행 동안에 계속 발생하는 경우가 바람직하다. 단계 d) 동안에, 펌프가 기동된 상태를 유지하고 액체 첨가제를 압력 어큐뮤레이터로 계속 이송시킨다. 단계 d) 동안에, 복귀 밸브는 개방된 상태를 유지하고 그리고 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 예를 들면 5 bar와 10 bar 사이의 값, 예를 들면 7 bar의 도우징 작동에 요구되는 도우징 압력으로 설정되는 경우를 보장하는 경우가 또한 바람직하다. 여기서, 복귀 밸브가 항상 개방되지 않는 것이 바람직하지만, 대신 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 도우징 압력을 초과하는 매 순간 압력-제어된 방식으로 개방된다. 여하튼, 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 각각의 경우에 도우징 밸브를 통한 첨가제의 분배 동안에 도우징 압력으로 반복적으로 조정된다.
단계 d)에서의 첨가제의 분배를 위하여, 도우징 밸브가 연속적으로 개방될 필요가 없다. 또한 단계 a)에서 확인된 도우징 요구가 수개의 펄스로 분배될 수 있다. 여기서, 펄스가 각각의 경우에 도우징 밸브의 하나의 개방 공정과 하나의 폐쇄 공정에 대응한다.
본 방법이 도우징 기기의 작동 동안에 반복적으로 실행된다면, 펌프가 방법 단계 d) 이후에 각각의 경우에 기동되지 않는 경우가 바람직하다. 펌프는 이후 새로운 도우징 요구가 새로운 단계 a)에서 확인될 때에만 재기동된다. 특히, 펌프는 이송 라인의 작동과 자동차의 작동 동안에 연속적으로 작동하지 않으며 상기 자동차에 도우징 기기가 배치되고 그리고 대신에 상기 펌프는 도우징 요구가 존재할 때에만 일반적으로 기동된다.
본 방법은 방법 단계 d) 이후에, 아래 기재된 방법 단계가 실행된다면 더욱 유리하다:
e) 상기 압력 어큐뮤레이터에서의 압력을 낮추는 단계.
방법 단계 e)는 바람직하게는 또한 방법 단계 a) 내지 d)와 함께 반복적으로 실행된다.
단계 e)에서의 압력 어큐뮤레이터에서의 압력을 낮춘 결과로서, 상기 압력 어큐뮤레이터는 두 개의 도우징 요구 사이에서 부하의 경감을 가능하게 만든다. 도우징 기기의 내구성은 이러한 방식으로 감소될 수 있다. 일 실시예에 있어서, 압력 어큐뮤레이터는 부하를 능동적으로(actively) 경감할 수 있다. 압력 어큐뮤레이터로부터 분기된 복귀 밸브는 필요하다면 단계 e)에서 능동적으로 개방될 수 있어, 상기 압력 어큐뮤레이터로부터의 액체 첨가제의 배출(escape)을 허용하고 이에 따라 상기 압력 어큐뮤레이터에서의 압력의 하강을 보장한다. 상기 복귀 밸브는 방법 단계 c)에서 사용된 복귀 밸브와 동일할 수 있고, 그리고 단계 e)에서 부가적으로 능동적으로 개방될 수 있다. 그러나 또한 단계 e) 동안에, 부가적인 복귀 밸브가 제공되어 능동적으로 개방될 수 있고 그리고 바람직하게는 압력 어큐뮤레이터로부터 탱크까지의 평행한 제 2 복귀 라인에 배치되게 준비될 수 있다.
본 발명의 방법의 다른 일 실시예에 있어서, 부하의 능동형 경감이 이송 유닛의 펌프에 의해 달성될 수 있다. 단계 e)에 있어서, 펌프는, 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 감소하고 이에 따라 압력 어큐뮤레이터가 부하를 경감시키도록, 액체 첨가제를 상기 압력 어큐뮤레이터 외측으로 그리고 상기 탱크로 다시 이송하기 위해, 이송 방향에 반하도록 필요하다면 작동될 수 있다.
또한 압력 어큐뮤레이터가 부하의 수동적인(passively) 경감을 허용한다. 이를 위하여, 액체 첨가제의 누출 유동이 단계 e)에서의 펌프를 통해 및/또는 복귀 밸브를 통해 탱크로 다시 유동할 수 있게 하며, 이는 압력 어큐뮤레이터에서의 압력의 하강을 초래한다. 단계 e)에서의 부하의 수동적인 경감의 경우에, 압력 어큐뮤레이터에서의 압력은 누출 유동이 일반적으로 상대적으로 작기 때문에 비교적 느리게 떨어진다. 단계 d)에서의 도우징 동안에 압력 어큐뮤레이터에서의 압력 시 누출 유동의 효과는 다른 면에서는 매우 클 수 있다.
복귀 밸브가 수동식 개방 밸브이고, 상기 개방 밸브의 개방 압력이 도우징 압력에 대응하는 본 발명이 또한 유리하다고 고려된다.
복귀 밸브는 바람직하게는 수동식 개방 밸브이고, 상기 수동식 개방 밸브는 사정결정된 또는 사전설정된 임계 압력에서 개방되고, 이 경우 상기 임계 압력은 도우징 압력(첨가제가 도우징되는 압력)에 대응한다. 복귀 밸브는 바람직하게는 밸브 몸체와 상기 밸브 몸체에 예하중을 가하는 밸브 스프링을 구비한다. 복귀 밸브는, 압력 어큐뮤레이터에 존재하는 액체 첨가제에 의해 복귀 밸브 상에 가해진 힘이 복귀 밸브에서의 스프링의 스프링 력을 초과할 때, 개방된다. 상기 타입의 복귀 밸브의 사용은, (전기) 구동부가 도우징 밸브에 대해 요구되지 않고, 그리고 또한, 제어 유닛이 복귀 밸브의 제어에 요구되지 않기 때문에, 특히 저렴한 도우징 기기의 실현을 가능하게 한다.
도우징 기기는 전기 구동식 도우징 밸브 없이 및/또는 복귀 밸브의 (능동형) 제어 유닛 없이 실행될 수 있다.
더욱이, 본 발명의 방법은 복귀 밸브가 밸브 구동부를 갖는 능동식 개방 밸브라면 유리하고, 이 경우 압력 센서가 압력 어큐뮤레이터 상에 배치되고 그리고 상기 복귀 밸브가 제어 유닛 단계 c)에서, 상기 압력 어큐뮤레이터에서의 압력을 요구되는 도우징 압력으로 설정하기 위하여, 제어 유닛에 의해, 밸브 구동부의 도움으로써, 제어된다.
밸브 구동부는 예를 들면, 복귀 밸브에서의 아마추어에 힘을 가하는 전자석일 수 있으며, 상기 힘에 의하여 복귀 밸브가 개방될 수 있고 및/또는 폐쇄될 수 있다. 압력 센서는 예를 들면, 전기 압력 센서의 형태를 취할 수 있고, 상기 전기 압력 센서는 압력 어큐뮤레이터에서의 압력을 측정하고 그리고 전기 신호처럼 상기 측정값을 제어 유닛에 전송한다. 상기 압력 정보는 이후 체크 밸브가 개방되는지의 여부 및/또는 폐쇄되는지의 여부(조정 루프(regulating loop))를 특정하기 위하여, 제어 유닛에서 처리된다.
본 발명의 방법은 펌프가 이송 방향을 사전형성하는 적어도 하나의 펌프 밸브와 펌프 챔버를 구비한다면 또한 유리하다. 펌프 챔버가 바람직하게는 다이아프램이나 또는 펌프 피스톤에 의해 상기 펌프 챔버에 부여된 펌프 이동부를 구비한다. 바람직한 실시예에 있어서, 두 개의 펌프 밸브가 제공되고 각각의 수동 개방 구성을 취하며 그리고 탱크로부터 도우징 밸브까지의 액체 첨가제의 유동 방향에서 보여지는 바와 같이 펌프 챔버의 상류 및 하류에 배치된다.
다른 실시예에 있어서, 단지 단일의 펌프 밸브가 제공된다. 상기 단일의 펌프 밸브는 이후 바람직하게는 유동 방향에서 보여지는 바와 같이 펌프 챔버의 하류에 제공된다. 펌프 피스톤은 이후 이송 이동(배출 이동) 동안에, 펌프 챔버 내의 액체 첨가제를 펌프 밸브를 통해 배출하도록 설계된다. 펌프 챔버로의 액체 첨가제의 보급(replenishment) 유동이 이후 이송 이동에 반하는 방향의 펌프 피스톤의 복귀 이동 동안에 발생한다. 상기 타입의 펌프가 예를 들면 DE 10 2008 010 073 B4의 특히 도 2 및 도 3과, 단락 [0038] 내지 단락 [0051]과 관련된 설명에 기재되어 있고, 상기 사항은 참조를 위해 본 명세서에 통합되어 있다.
본 발명에 따른 방법은 특히 바람직하게는 압력 어큐뮤레이터에서, 상기 압력 어큐뮤레이터에서의 압력을 전기적으로 모니터링하기 위한 압력 센서를 구비하지 않는 도우징 기기의 경우에 사용된다. 이러한 경우에, 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 복귀 밸브에 의하여 독점적으로(exclusively) 설정된다. 복귀 밸브는 바람직하게는 기계식으로 작동한다.
본 발명은 또한 내연 기관과, 상기 내연 기관의 배기 가스를 정화하기 위한 배기 가스 처리 기기와, 도우징 기기를 구비한 자동차에 사용되며, 상기 도우징 기기에 의하여 액체 첨가제가 상기 배기 가스 처리 기기에 공급될 수 있고 상기 도우징 기기가 설정되며 본 명세서에 기재된 방법에 따라 작동하도록 설계된다. 자동차는 바람직하게는 승용차 또는 대형 수송차이다. 내연 기관은 바람직하게는 디젤 내연 기관이다. 배기 가스 처리 기기는 바람직하게는 선택 촉매 환원의 방법을 실행하기 위한 SCR 촉매 변환기를 구비한다. 액체 첨가제처럼, 배기 가스 처리 기기는 바람직하게는 SCR 촉매 변환기 상류의, 환원제 특히 요소-수용액으로 공급된다. 이후, 환원제에 의하여, 선택 촉매 환원의 방법은 효과적인 방식으로 배기 가스에 있는 질소 산화물 화합물을 환원시키기 위한 목적으로 배기 가스 처리 기기에서 실행된다.
본 발명 및 기술 분야는 도면을 기초로 아래에서 더욱 상세하게 설명되어 있다. 도면은 특히 본 발명의 바람직한 실시예를 나타내고 있는 것으로서, 그러나 본 발명이 이러한 바람직한 실시예로서 한정되지 않음을 알 수 있을 것이다. 특히, 도면과 특히 도시된 부분은 단지 개략적으로 나타내어져 있음을 알 수 있을 것이다.
도 1은 탱크 및 배기 가스 처리 기기를 함께 구비한 도우징 기기의 도면이고,
도 2는 탱크 및 배기 가스 처리 기기를 함께 구비한 다른 실시예의 도우징 기기의 도면이고,
도 3은 도우징 기기를 구비한 자동차의 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 방법의 순서의 제 1 다이어그램이고, 및
도 5는 본 발명에 따른 방법의 순서의 제 2 다이어그램이다.
도 1은 탱크(3) 및 배기 가스 처리 기기(11)를 함께 구비한 도우징 기기(1)를 나타낸 도면이다. 도우징 기기(1)는 추출 지점(17)에서 탱크(3)로부터 액체 첨가제(요소-수용액)를 추출한다. 초기에 펌프(2)로 뻗어있는 이송 라인(18)이 추출 지점(17)으로부터 뻗어있다. 펌프(2)로부터, 이송 라인(18)은 도우징 밸브(5)까지 전방으로 뻗어있고, 상기 도우징 밸브에 의하여 액체 첨가제가 배기 가스 처리 기기(11)에서의 배기 가스 유동(13)으로 공급될 수 있다. 액체 첨가제는 펌프(2)의 이송 작용 때문에 탱크(3)로부터 이송 라인(18)을 통해 도우징 밸브(5)로 이송된다. 압력 어큐뮤레이터(4)는 탱크(3)로부터 도우징 밸브(5)까지의 이송 방향에서 보았을 경우 펌프(2)의 하류에 배치된다. 압력 어큐뮤레이터(4)는 예를 들면, 가요성 호스의 형태를 취한 이송 라인(18)에 의하여, 상기 이송 라인(18)에 의해 부분적으로 형성될 수 있다. 복귀 라인(12)은 압력 어큐뮤레이터(4)로부터 분기되고 그리고 탱크(3)로 다시 나아간다. 복귀 밸브(6)는 복귀 라인(12)에 배치된다. 상기 타입의 도우징 기기에 의하여, 본 발명에 따른 방법은 특히 유리한 방식으로 실행될 수 있다.
도 2에 따른 도우징 기기의 대부분의 부품이 도 1에 따른 기기에 대응한다. 밸브 구동부(19)가 본 발명에 부가적으로 제공되고 상기 밸브 구동부에 의하여 복귀 밸브(6)가 개폐될 수 있다. 압력 어큐뮤레이터(4)는 압력 센서(20)에 의해 연결되며, 상기 압력 센서에 의해 압력 어큐뮤레이터(4)에서의 압력이 측정될 수 있다. 압력 센서(20)에 의해 결정된 압력 정보는 제어 유닛(21)으로 통과되고 상기 제어 유닛에서 처리된다. 제어 유닛(21)은 밸브 구동부(19)에 의해 요구되는 바와 같은 복귀 밸브(6)를 개방 및 폐쇄할 수 있다.
도 3은 내연 기관(10) 및 배기 가스 처리 기기(11)를 구비한 자동차(9)를 나타낸 도면이며, 상기 배기 가스 처리 기기에 의하여, 상기 내연 기관(10)의 배기 가스가 정화될 수 있다. 내연 기관(10)의 배기 가스가 배기 가스 처리 기기(11)를 통해 배기 가스 유동(13)으로서 유동한다. 도우징 밸브(5)가 배기 가스 처리 기기(11) 상에 제공되며, 상기 도우징 밸브에 의하여 액체 첨가제가 배기 가스 처리 기기(11)에 공급될 수 있다. 액체 첨가제는 도우징 기기(1)에 의하여 탱크(3)로부터 도우징 밸브(5)까지 공급된다.
도 4는 본 발명에 따른 방법의 제 1 유동 도면이다. 시간 축선(14) 및 압력 축선(15)이 도면에 나타나 있다. 본 발명에 따른 방법 동안에, 압력 프로파일(16)이 시간 축선(14)에 대해 나타내어진다. 압력 프로파일(16)은 기재된 도우징 기기의 압력 어큐뮤레이터에서의 압력을 나타낸다. 단계 a)에 있어서, 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 낮은 일정한 휴지 압력 레벨(예를 들면, 2 bar 이하)에 있다. 단계 a) 동안에, 도우징 요구가 확인된다. 도우징 요구가 확인된다면, 이후 단계 b)에 있어서, 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이, 상기 기재된 바와 같이, 펌프의 기동에 의해 증가된다. 압력 프로파일(16)이 급격하게 상승한다. 단계 b)에 있어서, 압력은 부분적으로 도우징 압력(8)을 초과하는 정도로 증가된다. 단계 c)에서의 복귀 밸브의 개방에 의하여, 압력은 상기 기재된 바와 같은 도우징 압력(8)으로 설정된다. 이후, 단계 d)에 있어서, 액체 첨가제를 분배하는 것은 도우징 밸브를 통해 실행되며, 이 경우 상기 액체 첨가제가 도우징 압력(8)에 존재한다. 이어서, 단계 e)가 실행되고, 이러한 단계에서 압력 어큐뮤레이터에서의 압력이 다시 떨어진다. 압력 프로파일(16)은 바람직하게는 단계 a)로부터 휴지 압력(7)으로 다시 감소된다. (예를 들면, 펌프에 의한 복귀 이송 작용 또는 복귀 밸브의 능동 개방에 의한) 단계 e)의 능동 실행이 요구되지 않는다. 또한 단계 e)에서, 압력은 (예를 들면, 복귀 밸브를 통한 또는 펌프를 통한 누출 유동 때문에) 수동적으로 떨어진다면 적당하다.
도 5는 방법 단계 a), b), c), d) 및 e)를 나타낸 도면이다. 이러한 방법 단계가 루프식으로 규칙적인 인터벌로 반복적으로 실행될 수 있다는 것을 알 수 있을 것이다.
1 도우징 기기 2 펌프
3 탱크 4 압력 어큐뮤레이터
5 도우징 밸브 6 복귀 밸브
7 휴지 압력 8 도우징 압력
9 자동차 10 내연 기관
11 배기 가스 처리 기기 12 복귀 라인
13 배기 가스 유동 14 시간 축선
15 압력 축선 16 압력 프로파일
17 추출 지점 18 이송 라인
19 밸브 구동부 20 압력 센서
21 제어 유닛

Claims (9)

  1. 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법으로서,
    상기 첨가제를 탱크(3)로부터 압력 어큐뮤레이터(4)로 이송하기 위한 적어도 하나의 펌프와, 도우징 방식으로 상기 압력 어큐뮤레이터(4)에 존재하는 첨가제를 제공하도록 설계된 도우징 밸브(5)와, 상기 압력 어큐뮤레이터(4)에 존재하는 상기 첨가제가 상기 탱크(3)로 다시 배출될 수 있게 하는 복귀 밸브(6)를 적어도 구비하고,
    a) 도우징 요구를 확인하는 단계;
    b) 상기 압력 어큐뮤레이터(4)에서의 압력을 생성하도록 상기 펌프(2)를 기동시키는 단계;
    c) 상기 압력 어큐뮤레이터(4)에서의 압력을 도우징 압력(8)으로 설정하는 단계; 및
    d) 상기 첨가제를 상기 도우징 밸브(5)를 통해 분배하는 단계;를 적어도 포함하는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    방법 단계 a) 내지 d)는 상기 도우징 기기(1)가 작동하는 동안에 루프식으로 반복적으로 실행되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법.
  3. 청구항 1 또는 2에 있어서,
    단계 c)에서 압력을 설정하기 위하여, 상기 복귀 밸브(6)가 개방되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법.
  4. 청구항 1 내지 3 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 단계 c) 및 d)가 서로 평행하게 적어도 부분적으로 실행되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법.
  5. 청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 있어서,
    방법 단계 d) 이후에, 상기 압력 어큐뮤레이터(4)에서의 압력을 낮추는 단계 e);가 실행되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법.
  6. 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 복귀 밸브(6)는 수동식 개방 밸브이고, 상기 개방 밸브의 개방 압력은 상기 도우징 압력에 대응하는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법.
  7. 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 복귀 밸브(6)는 밸브 구동부(19)를 구비한 능동식 개방 밸브이고, 여기서 압력 센서(20)는 상기 압력 어큐뮤레이터(4) 상에 배치되고 그리고 상기 복귀 밸브(6)는 단계 c)에서, 상기 압력 어큐뮤레이터(4)에서의 압력을 상기 도우징 압력(8)으로 설정하기 위해 제어 유닛(21)에 의해 밸브 구동부(19)의 도움으로써 제어되는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법.
  8. 청구항 1 내지 7 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 펌프(2)는 펌프 챔버(7), 및 이송 방향(12)을 사전 결정하는 적어도 하나의 펌프 밸브(8)를 구비하는, 액체 첨가제를 제공하기 위한 도우징 기기(1)의 작동 방법.
  9. 내연 기관(10)과, 상기 내연 기관(10)의 배기 가스를 정화하기 위한 배기 가스 처리 기기(11)와, 도우징 기기(1)를 구비하고, 상기 도우징 기기에 의하여, 상기 배기 가스 처리 기기(11)로 액체 첨가제가 공급될 수 있고, 그리고 상기 도우징 기기가 청구항 1 내지 8 중 어느 한 항에 따른 방법에 따라 작동되도록 설계되고 설정되는, 자동차(9).
KR1020147022861A 2012-02-03 2013-02-01 계량 기기의 작동 방법 KR101719403B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012002059.7 2012-02-03
DE102012002059A DE102012002059A1 (de) 2012-02-03 2012-02-03 Verfahren zum Betrieb einer Dosiervorrichtung
PCT/EP2013/052044 WO2013113882A2 (de) 2012-02-03 2013-02-01 Verfahren zum betrieb einer dosiervorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140115351A true KR20140115351A (ko) 2014-09-30
KR101719403B1 KR101719403B1 (ko) 2017-03-23

Family

ID=47678778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020147022861A KR101719403B1 (ko) 2012-02-03 2013-02-01 계량 기기의 작동 방법

Country Status (9)

Country Link
US (1) US20140338311A1 (ko)
EP (1) EP2809898A2 (ko)
JP (1) JP2015507125A (ko)
KR (1) KR101719403B1 (ko)
CN (1) CN104093946A (ko)
DE (1) DE102012002059A1 (ko)
IN (1) IN2014DN06574A (ko)
RU (1) RU2595705C2 (ko)
WO (1) WO2013113882A2 (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019156690A1 (en) * 2018-02-12 2019-08-15 Cummins Emission Solutions Inc. Reductant insertion assembly comprising a bladder
FR3107352B1 (fr) * 2020-02-17 2022-01-14 Vitesco Technologies Procédé de mesure d’un débit de liquide à la sortie d’une pompe
DE102020117216A1 (de) * 2020-06-30 2021-12-30 Fresenius Medical Care Deutschland Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Dosieren von Lösungen
DE102021121029A1 (de) 2021-08-12 2023-02-16 Volkswagen Aktiengesellschaft Dosiersystem zur Eindosierung eines Reduktionsmittels in die Abgasanlage eines Verbrennungsmotors

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1656986A1 (de) * 2004-11-15 2006-05-17 Pankl Emission Control Systems GmbH Harnstoffdosiervorrichtung
KR20070063578A (ko) * 2004-10-13 2007-06-19 로렌지 게엠베하 내연 기관의 배기 다기관 내부에 환원제를 계량 주입하기위한 장치
KR20090074229A (ko) * 2007-01-26 2009-07-06 봇슈 가부시키가이샤 환원제 분사 밸브의 막힘 판정장치 및 환원제 분사 밸브의 막힘 판정방법

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0712660Y2 (ja) * 1990-04-10 1995-03-29 日野自動車工業株式会社 ディーゼル・エンジンに使用される排気浄化装置
DE19819579C1 (de) * 1998-04-30 1999-09-30 Siemens Ag Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung für eine mit einem SCR-Katalysator ausgestattete Brennkraftmaschine
DE19946900A1 (de) * 1999-06-22 2000-12-28 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Dosierung eines Reduktionsmittels
DE19947197A1 (de) * 1999-10-01 2001-04-12 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung und Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels
DE10127834A1 (de) * 2001-06-08 2002-12-12 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung und Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels zur Entfernung von Stickoxiden aus Abgasen
US6941746B2 (en) * 2002-11-21 2005-09-13 Combustion Components Associates, Inc. Mobile diesel selective catalytic reduction systems and methods
DE50212911D1 (de) * 2002-12-23 2008-11-27 Grundfos Nonox As Dosierpumpenaggregat
DE10324482B4 (de) * 2003-05-30 2014-08-21 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Dosierung eines Reduktionsmittels zum Abgas eines Verbrennungsmotors
DE10346220A1 (de) * 2003-09-23 2005-04-14 Robert Bosch Gmbh Brennkraftmaschine mit Abgasnachbehandlungssystem
JP2005307769A (ja) * 2004-04-19 2005-11-04 Hino Motors Ltd 排気浄化装置
DE102004046881A1 (de) * 2004-09-28 2006-04-13 Robert Bosch Gmbh Zuführsystem für ein Medium, insbesondere zur Behandlung von Abgasen einer Brennkraftmaschine, Abgasreinigungsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Zuführsystems
DE102005002318A1 (de) * 2005-01-17 2006-07-27 Robert Bosch Gmbh Abgasnachbehandlungsverfahren und Vorrichtung hierzu
JP4804242B2 (ja) * 2006-06-26 2011-11-02 Ｕｄトラックス株式会社 エンジンの排気浄化装置
DE102006058880A1 (de) * 2006-12-13 2008-07-03 Siemens Ag Verfahren zur Korrektur eines Ausgangssignals eines Lambda-Sensors und Brennkraftmaschine
JP2008151094A (ja) * 2006-12-20 2008-07-03 Aisan Ind Co Ltd 内燃機関の排気浄化装置
JP4165896B2 (ja) * 2007-02-19 2008-10-15 ボッシュ株式会社 還元剤経路の詰まり判定装置及び還元剤経路の詰まり判定方法
JP2008255948A (ja) * 2007-04-06 2008-10-23 Denso Corp 燃料噴射弁およびそれを用いた燃料噴射システム
DE102009005790B4 (de) * 2009-01-22 2023-05-17 Albonair Gmbh Dosiersystem
DE102008010073B4 (de) 2008-02-19 2010-10-21 Thomas Magnete Gmbh System und Verfahren zum Dosieren eines Fluids
DE102008013406A1 (de) * 2008-03-10 2009-09-17 Robert Bosch Gmbh Abgasnachbehandlungsvorrichtung mit verbesserter Druckpulsdämpfung
DE102008049097A1 (de) * 2008-09-26 2010-04-01 Daimler Ag Kraftwagen mit System zum Zuführen von Flüssigkeit in ein anderes Medium, insbesondere zum Zuführen eines Reduktionsmittels in das Abgas eines Verbrennungsmotors
DE102009003101A1 (de) * 2009-05-14 2010-11-18 Robert Bosch Gmbh Antriebsaggregat sowie Verfahren zum Betreiben eines Antriebsaggregats
CN201924999U (zh) * 2010-11-30 2011-08-10 苏州派格力减排系统有限公司 尿素计量喷射泵自动标定系统
DE102011110056B4 (de) * 2011-08-12 2022-08-11 Vitesco Technologies GmbH Verfahren zur Dosierung eines Reduktionsmittels
DE102012204385B4 (de) * 2012-03-20 2024-05-16 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Steuereinheit zur Dosierung von Kraftstoff in einen Abgaskanal

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20070063578A (ko) * 2004-10-13 2007-06-19 로렌지 게엠베하 내연 기관의 배기 다기관 내부에 환원제를 계량 주입하기위한 장치
EP1656986A1 (de) * 2004-11-15 2006-05-17 Pankl Emission Control Systems GmbH Harnstoffdosiervorrichtung
KR20090074229A (ko) * 2007-01-26 2009-07-06 봇슈 가부시키가이샤 환원제 분사 밸브의 막힘 판정장치 및 환원제 분사 밸브의 막힘 판정방법

Also Published As

Publication number Publication date
IN2014DN06574A (ko) 2015-05-22
US20140338311A1 (en) 2014-11-20
KR101719403B1 (ko) 2017-03-23
WO2013113882A3 (de) 2013-10-03
EP2809898A2 (de) 2014-12-10
JP2015507125A (ja) 2015-03-05
CN104093946A (zh) 2014-10-08
WO2013113882A2 (de) 2013-08-08
RU2014135644A (ru) 2016-03-27
DE102012002059A1 (de) 2013-08-08
RU2595705C2 (ru) 2016-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101697445B1 (ko) 계량 장치의 동작 방법
EP0953739B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung für eine mit einem SCR-Katalsator ausgestattete Brennkraftmaschine
DE102008043469B4 (de) Verfahren zur Prüfung der Funktionsfähigkeit eines Dosierventils eines NOx-Reduktionssystems einer Brennkraftmaschine
KR101719403B1 (ko) 계량 기기의 작동 방법
WO2006074833A1 (de) Abgasnachbehandlungsverfahren und vorrichtung hierzu
EP2878779B1 (en) Urea solution injection device
DE102007044610B4 (de) Verfahren zur Detektion der minimalen Öffnungszeit einer Reduktionsmittelzuführeinrichtung in einem Abgasnachbehandlungssystem mit einem SCR-Katalysator
CN103620173A (zh) 用于操作scr计量单元的方法
EP2504540A1 (de) Verfahren zum betrieb einer fördervorrichtung für ein reduktionsmittel
CN107255044B (zh) 用于柴油机排气系统中低温定量供给的系统、方法和装置
DE102007022783A1 (de) Entlüftung einer eingebauten Schadstoffbehandlungsanlage eines Fahrzeugs
CN103975137A (zh) 液态废气后处理剂的计量装置及计量方法
CN102374003B (zh) 用于监控计量装置的方法
DE102011088712B4 (de) Verfahren zum Beheizen eines Fördermoduls in einem SCR-Katalysatorsystem
CN108691627A (zh) 用于确定流体的配给系统中的量偏差的方法
DE102008043405A1 (de) Verfahren zur Prüfung der Funktionsfähigkeit einer Pumpe
EP2294294B1 (de) Dosiersystem für ein flüssiges medium, insbesondere harnstoff-wasser-lösung
DE102013218553A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Förder- und Dosiersystems
JP7373377B2 (ja) 還元剤供給装置及びその制御方法
DE102011088705A1 (de) Verfahren zum Dosieren einer Reduktionsmittellösung
CN110792494B (zh) 用于液体还原剂的配量系统和用于运行液压系统的至少两个配量阀的方法
RU2587800C2 (ru) Подающее устройство для подачи жидкой добавки из бака и способ для этого
CN118110584A (zh) Scr供应系统的可主动控制的阀的打开和/或关闭时间的校正方法
Wang et al. Model-based estimation of injected urea quantity and diagnostics for SCR urea injection system
CN101922332B (zh) 一种保持柴油机scr系统喷射压力恒定的装置及方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant