JP4804242B2

JP4804242B2 - エンジンの排気浄化装置

Info

Publication number: JP4804242B2
Application number: JP2006174860A
Authority: JP
Inventors: 寿一加藤; 英樹松永
Original assignee: UD Trucks Corp
Current assignee: UD Trucks Corp
Priority date: 2006-06-26
Filing date: 2006-06-26
Publication date: 2011-11-02
Anticipated expiration: 2026-06-26
Also published as: CN101466924B; WO2008001596A1; ES2360010T3; EP2034147B1; CN101466924A; EP2034147A1; JP2008002426A; DE602007013226D1; ATE502192T1; US7743605B2; EP2034147A4; US20080276601A1

Description

本発明は、排気中の窒素酸化物（ＮＯｘ）を還元浄化するエンジンの排気浄化装置（以下「排気浄化装置」という）において、特に、液体還元剤又はその前駆体の供給系に詰まりが発生したか否かを高精度に判定する技術に関する。

エンジンの排気に含まれるＮＯｘを浄化する触媒浄化システムとして、特開２０００−２７６２７号公報（特許文献１）に記載された排気浄化装置が提案されている。かかる排気浄化装置は、エンジン排気系に配設されたＮＯｘ還元触媒の排気上流に、エンジン運転状態に応じた液体還元剤又はその前駆体（以下「液体還元剤」という）を噴射供給することで、排気中のＮＯｘと還元剤とを還元反応させて、ＮＯｘを無害成分に浄化処理するものである。

また、このような排気浄化装置においては、還元剤成分の析出，異物混入などにより液体還元剤の供給系（以下「還元剤供給系」という）が詰まると、ＮＯｘ還元触媒に適量の還元剤が供給されず、所要のＮＯｘ浄化能力を発揮できなくなってしまう。このため、特開２００６−７７７６５号公報（特許文献２）に記載されるように、液体還元剤を圧送するポンプを停止した状態で、還元剤供給系に残存する液体還元剤の所定時間における圧力低下幅から詰まりが発生したか否かを判定する技術が提案されている。
特開２０００−２７６２７号公報特開２００６−７７７６５号公報

ところで、ＮＯｘは高温・高圧条件下で生成されるため、エンジン運転状態によっては排気中のＮＯｘ濃度が低く、排気浄化処理が不要である状態が存在する。このため、還元剤を使用する排気浄化装置においては、その不必要な消費を防止する観点から、液体還元剤が断続的に噴射供給される構成が採用されている。また、排気浄化装置おいては、エンジン運転状態に伴って排気中のＮＯｘ濃度が変化するため、液体還元剤の噴射量が動的に増減される。従って、所定時間における圧力低下幅が極僅かとなり、特許文献２に記載される技術では、還元剤供給系に詰まりが発生していなくとも、詰まりが発生したと誤判定されてしまうおそれがあった。

そこで、本発明は以上のような従来の問題点に鑑み、液体還元剤を圧送するポンプを停止した状態で、還元剤供給系に残存する液体還元剤を噴射供給すると、その累積噴射量に応じて圧力が規則性をもって変化する特性を利用し、液体還元剤の噴射供給が一時的に停止又は動的に変化しても、還元剤供給系に詰まりが発生したか否かを高精度に判定できる排気浄化装置を提供することを目的とする。

このため、請求項１記載の発明では、エンジンの排気浄化装置は、エンジン排気系に配設され、排気中の窒素酸化物を還元浄化する還元触媒と、液体還元剤を貯蔵する還元剤タンクと、前記還元剤タンクに貯蔵された液体還元剤を吸い込んで圧送するポンプと、前記ポンプから圧送された液体還元剤の流量を制御する流量制御弁と、前記流量制御弁により流量が制御された液体還元剤を還元触媒の排気上流に噴射供給する噴射ノズルと、前記噴射ノズルから噴射供給される液体還元剤の噴射量をエンジン運転状態に基づいて演算する噴射量演算手段と、前記ポンプを一時的に停止させてから、前記噴射量演算手段により演算された噴射量を逐次積算した累積噴射量が所定量に達するまでに、前記ポンプ下流かつ流量制御弁上流に残存する液体還元剤の圧力が所定圧力以上低下しないときに、該ポンプ下流に位置する還元剤供給系に詰まりが発生したと判定する詰まり判定手段と、を含んで構成されたことを特徴とする。ここで、「液体還元剤」とは、還元剤成分（溶質）を溶媒に溶解したものに限らず、化学反応で還元剤を生成可能な液体還元剤の前駆体を含む概念を意味する。

請求項２記載の発明では、前記詰まり判定手段は、エンジン始動後所定時間ごとに起動されることを特徴とする。
請求項３記載の発明では、前記詰まり判定手段により還元剤供給系に詰まりが発生したと判定されたときに、前記ポンプを一時的に作動させてポンプ下流かつ流量制御弁上流における液体還元剤を昇圧させた状態で、前記流量制御弁を所定時間強制的に開弁させる強制開弁手段を備えたことを特徴とする。

請求項４記載の発明では、前記強制開弁手段は、排気温度が所定温度以上であるときのみ、前記流量制御弁を強制的に開弁させることを特徴とする。
請求項５記載の発明では、前記強制開弁手段により流量制御弁が所定時間強制的に開弁されている間に、前記ポンプ下流かつ流量制御弁上流に残存する液体還元剤の圧力が所定圧力以上低下したときに、前記還元剤供給系に発生した詰まりが解消したと判定する解消判定手段を備えたことを特徴とする。

請求項６記載の発明では、前記強制開弁手段は、前記解消判定手段により還元剤供給系に発生した詰まりが解消したと判定されるまで、繰り返し起動されることを特徴とする。
請求項７記載の発明では、前記強制開弁手段の連続起動回数が所定回数以上となったときに、前記還元剤供給系に詰まりが発生した旨を報知する報知手段を備えたことを特徴とする。

請求項１記載の発明によれば、還元剤タンクに貯蔵された液体還元剤を吸い込んで圧送するポンプを一時的に停止させてから、エンジン運転状態に基づいて演算された液体還元剤の噴射量を逐次積算した累積噴射量が所定量に達するまでに、ポンプ下流かつ流量制御弁上流に残存する液体還元剤の圧力が所定圧力以上低下しないときに、ポンプ下流に位置する還元剤供給系に詰まりが発生したと判定される。即ち、通常の排気浄化処理においては、流量制御弁を介して液体還元剤の噴射量を制御可能とすべく、エンジン運転状態に応じてポンプが適宜制御され、その下流における液体還元剤の圧力が略一定に保持されている。そして、ポンプを一時的に停止させると、その下流かつ流量制御弁上流に残存する液体還元剤のみが噴射供給に資されることとなる。このとき、還元剤供給系に詰まりが発生していなければ、液体還元剤の圧力は、累積噴射量が増加するにつれて規則性をもって低下する。一方、還元剤供給系に詰まりが発生していれば、噴射ノズルから実際に噴射供給される液体還元剤は極僅か又は皆無であるため、液体還元剤の圧力は、累積噴射量が増加しても極僅かしか低下しない。このため、エンジン運転状態に応じて液体還元剤の噴射供給が一時的に停止又は動的に変化しても、ポンプを一時的に停止させてから累積噴射量が所定量に達するまでに、液体還元剤が所定圧力以上低下したか否かによって、還元剤供給系に詰まりが発生したか否かを高精度に判定することができる。

請求項２記載の発明によれば、還元剤供給系に詰まりが発生したか否かを判定するときにポンプを一時的に停止させることから、噴射ノズルから噴射供給される液体還元剤の圧力変動により制御精度が低下するおそれがあるが、ポンプ停止が所定時間ごとに行われるため、その制御精度の低下を極力抑制することができる。
請求項３記載の発明によれば、還元剤供給系に詰まりが発生したと判定されたときには、ポンプを一時的に作動させてポンプ下流かつ流量制御弁上流における液体還元剤を昇圧させた状態で流量制御弁を所定時間開弁させ、還元剤供給系に液体還元剤を流通させようとする。このため、還元剤供給系に液体還元剤の成分が析出して詰まりが発生したときには、これが液体還元剤により溶解されるので、その詰まりを解消させることができる。

請求項４記載の発明によれば、流量制御弁は、排気温度が所定温度以上であるときのみ強制的に開弁されるので、その開弁中に還元剤供給系に発生した詰まりが解消しても、液体還元剤の成分が排気系及び還元触媒に析出されることを極力抑制することができる。
請求項５記載の発明によれば、流量制御弁が所定時間強制的に開弁されている間に、ポンプ下流かつ流量制御弁上流に残存する液体還元剤の圧力が所定圧力以上低下すると、還元剤供給系に発生した詰まりが解消したと判定することができる。

請求項６記載の発明によれば、還元剤供給系に発生した詰まりが解消されるまで、ポンプ下流かつ流量制御弁上流における液体還元剤を昇圧させた状態で流量制御弁を所定時間開弁させる制御が繰り返し実行されるため、液体還元剤の成分が多量に析出されていたとしても、これに起因する詰まりを解消させることができる。
請求項７記載の発明によれば、ポンプ下流かつ流量制御弁上流における液体還元剤を昇圧させた状態で流量制御弁を所定時間開弁させる制御が所定回数以上繰り返し実行されたときには、還元剤供給系に詰まりが発生した旨が報知される。このため、例えば、その詰まりは異物に起因するものである可能性があるので、洗浄などの処理を行うべきことを知らしめることができる。

以下、添付された図面を参照して本発明を詳述する。
図１は、液体還元剤の前駆体たる尿素水溶液を使用し、エンジン排気中のＮＯｘを還元反応により浄化する排気浄化装置の全体構成を示す。
エンジン１０の排気マニフォールド１２に接続された排気管１４には、排気流通方向に沿って、一酸化窒素（ＮＯ）を二酸化窒素（ＮＯ₂）へと酸化させる窒素酸化触媒１６と、尿素水溶液を噴射供給する噴射ノズル１８と、尿素水溶液を加水分解して得られるアンモニアを使用してＮＯｘを還元浄化するＮＯｘ還元触媒２０と、ＮＯｘ還元触媒２０を通過したアンモニアを酸化させるアンモニア酸化触媒２２と、が夫々配設される。

一方、尿素水溶液を貯蔵する還元剤タンク２４は、その底部で吸込口が開口するサクションホース２６を介して、尿素水溶液を吸い込んで圧送するポンプモジュール２８に連通接続される。ポンプモジュール２８には、図２に示すように、少なくとも、電動ポンプ２８Ａ，リリーフバルブ２８Ｂ，バッファ２８Ｃ，フィルタ２８Ｄ及び尿素水溶液の圧力ｐを検出する圧力センサ２８Ｅが内蔵される。また、ポンプモジュール２８は、プレッシャホース３０を介して、少なくとも遠隔操作可能な流量制御弁３２Ａ（図２参照）が内蔵された添加モジュール３２に連通接続されると共に、添加モジュール３２は、添加ホース３４を介して、噴射ノズル１８に連通接続される。そして、ポンプモジュール２８及び添加モジュール３２は、コンピュータを内蔵した還元剤添加コントロールユニット（以下「還元剤添加ＥＣＵ」という）３６により夫々電子制御され、エンジン運転状態に適合した尿素水溶液が噴射ノズル１８から噴射供給される。

かかる排気浄化装置において、噴射ノズル１８から噴射供給された尿素水溶液は、排気熱及び排気中の水蒸気により加水分解され、還元剤として機能するアンモニアへと転化される。転化されたアンモニアは、ＮＯｘ還元触媒２０において排気中のＮＯｘと還元反応し、水（Ｈ₂Ｏ）及び窒素（Ｎ₂）へと転化されることは知られたことである。このとき、ＮＯｘ還元触媒２０によるＮＯｘ浄化能力を向上させるべく、窒素酸化触媒１６によりＮＯがＮＯ₂へと酸化され、排気中のＮＯとＮＯ₂との割合が還元反応に適したものに改善される。一方、ＮＯｘ還元触媒２０を通過したアンモニアは、その排気下流に配設されたアンモニア酸化触媒２２により酸化されるので、アンモニアがそのまま大気中に排出されることがない。

本発明の特徴として、排気管１４には、ＮＯｘ還元触媒２０に導入される排気温度Ｔを検出する排気温度センサ３８が取り付けられる。そして、ポンプモジュール２８に内蔵された圧力センサ２８Ｅ及び排気温度センサ３８からの各出力信号は、還元剤添加ＥＣＵ３６に入力され、そのＲＯＭ（Read Only Memory）などに記憶された制御プログラムによって、ポンプモジュール２８に内蔵された電動ポンプ２８Ａの下流に位置する還元剤供給系に詰まりが発生したか否かなどが判定される。なお、還元剤添加ＥＣＵ３６において実行される制御プログラムにより、噴射量演算手段，詰まり判定手段，強制開弁手段及び解消判定手段が夫々具現化されると共に、その制御プログラムと後述する警報装置との協働により、報知手段が具現化される。

ここで、制御プログラムの詳細を説明する前に、還元剤供給系に詰まりが発生したか否かを判定する原理について説明する。
通常の排気浄化処理においては、流量制御弁３２Ａを介して尿素水溶液の噴射量を制御可能とすべく、エンジン運転状態に応じて電動ポンプ２８Ａが適宜制御され、その下流における尿素水溶液の圧力が略一定に保持されている。そして、電動ポンプ２８Ａを一時的に停止させると、その下流かつ流量制御弁３２Ａ上流に残存する尿素水溶液のみが噴射供給に資されることとなる。このとき、還元剤供給系に詰まりが発生していなければ、図３に示すように、尿素水溶液の圧力は、エンジン運転状態に応じた噴射量（演算値）を逐次積算した累積噴射量が増加するにつれて規則性をもって低下する。一方、還元剤供給系に詰まりが発生していれば、噴射ノズル１８から実際に噴射供給される尿素水溶液は極僅か又は皆無であるため、同図に示すように、尿素水溶液の圧力は、累積噴射量が増加しても極僅かしか低下しない。このため、電動ポンプ２８Ａを一時的に停止させてから累積噴射量が所定量に達するまでに、尿素水溶液が所定圧力以上低下したか否かによって、還元剤供給系に詰まりが発生したか否かを間接的かつ高精度に判定することができる。

図４は、エンジン作動中であることを条件として、所定時間ごとに実行される制御プログラムによる処理内容を示す。ここで、還元剤供給系に詰まりが発生したか否かを判定するときには電動ポンプ２８Ａを一時的に停止させるため、噴射ノズル１８から噴射供給される尿素水溶液の圧力変動により制御精度が低下するおそれがあるので、所定時間は、１０〜３０分程度に設定されることが望ましい。また、図示しない噴射量演算処理により、エンジン運転状態に応じた尿素水溶液の噴射量がリアルタイムに演算される。

ステップ１（図では「Ｓ１」と略記する。以下同様）では、ポンプモジュール２８に内蔵された電動ポンプ２８Ａを停止させる。このとき、プレッシャホース３０内に残存する尿素水溶液は、通常の排気浄化処理により、所定圧力ｐ₀に保持されているものとする。
ステップ２では、ポンプモジュール２８に内蔵された圧力センサ２８Ｅから圧力ｐを読み込み、電動ポンプ２８Ａを停止させた時点からの尿素水溶液の圧力低下（ｐ₀−ｐ）が所定圧力Ａ₁未満であるか否かを判定する。そして、圧力低下が所定圧力Ａ₁未満であればステップ３へと進む一方（Ｙｅｓ）、圧力低下が所定圧力Ａ₁以上であれば還元剤供給系に詰まりが発生していないと判定してステップ１４へと進む（Ｎｏ）。

ステップ３では、尿素水溶液の噴射量（演算値）を逐次積算した累積噴射量が所定量Ｂ以上となったか否かを判定する。そして、累積噴射量が所定量Ｂ以上となったときにはステップ４へと進む一方（Ｙｅｓ）、累積噴射量が所定量Ｂ未満であるときにはステップ２へと戻る（Ｎｏ）。
ステップ４では、ポンプモジュール２８に内蔵された電動ポンプ２８Ａを一時的に作動させ、還元剤タンク２４に貯蔵される尿素水溶液を圧送することで、プレッシャホース３０内の尿素水溶液の圧力を所定圧力ｐ₀まで昇圧させる。

ステップ５では、排気温度センサ３８から排気温度Ｔを読み込み、その排気温度Ｔが所定温度Ｃ以上であるか否かを判定する。ここで、所定温度Ｃは、噴射ノズル１８から尿素水溶液が噴射供給されても尿素が析出しない温度（例えば１３０℃）に設定される。そして、排気温度Ｔが所定温度Ｃ以上であればステップ６へと進む一方（Ｙｅｓ）、排気温度Ｔが所定温度Ｃ未満であればステップ１２へと進む（Ｎｏ）。

ステップ６では、エンジン運転状態にかかわらず、添加モジュール３２に内蔵された流量制御弁３２Ａを所定開度（例えば９０％）強制的に開弁させる。
ステップ７では、ポンプモジュール２８に内蔵された圧力センサ２８Ｅから圧力ｐを読み込み、尿素水溶液を所定圧力ｐ₀まで昇圧させた時点からの尿素水溶液の圧力低下（ｐ₀−ｐ）が所定圧力Ａ₂未満であるか否かを判定する。そして、圧力低下が所定圧力Ａ₂未満であればステップ８へと進む一方（Ｙｅｓ）、圧力低下が所定圧力Ａ₂以上であれば還元剤供給系に発生した詰まりが解消したと判定してステップ１３へと進む（Ｎｏ）。

ステップ８では、流量制御弁３２Ａを強制的に開弁させた累積開弁時間が所定時間Ｄ以上となったか否かを判定する。ここで、所定時間Ｄは、流量制御弁３２Ａを強制的に開弁させる累積時間を規定する閾値であって、プレッシャホース３０の容量などを考慮して、電動ポンプ２８Ａを作動させなくとも尿素水溶液を噴射供給可能な時間に設定される。そして、累積開弁時間が所定時間Ｄ以上となったならばステップ９へと進む一方（Ｙｅｓ）、累積開弁時間が所定時間Ｄ未満であればステップ５へと戻る（Ｎｏ）。

ステップ９では、ステップ４〜８の処理が実行された回数を計数するカウンタを１つインクリメントさせる。
ステップ１０では、カウンタ値が所定回数Ｎ以上となったか否かを判定する。そして、カウンタ値が所定回数Ｎ以上となったならばステップ１１へと進む一方（Ｙｅｓ）、カウンタ値が所定回数Ｎ未満であればステップ４へと戻る（Ｎｏ）。

ステップ１１では、還元剤供給系に詰まりが発生した旨を報知すべく、警告灯，ブザーなどの警報装置を作動させた後、ステップ４へと戻る。
ステップ１２では、排気温度Ｔが所定温度Ｃ未満であるので、排気系に尿素が析出されることを抑制すべく、添加モジュール３２に内蔵された流量制御弁３２Ａを強制的に閉弁させた後、ステップ８へと進む。

ステップ１３では、還元剤供給系に尿素水溶液が流れて詰まりが解消したと判定し、必要に応じて警報装置を停止させる。
ステップ１４では、還元剤供給系に詰まりが発生していない、又は、還元剤供給系に発生した詰まりが解消したので、通常の排気浄化処理に復帰すべく、ポンプモジュール２８に内蔵された電動ポンプ２８Ａを作動させる。

かかる排気浄化装置によれば、エンジン始動後所定時間ごとに、ポンプモジュール２８に内蔵された電動ポンプ２８が一時的に停止され、その時点からエンジン運転状態に応じて演算された尿素水溶液の噴射量を逐次積算した累積噴射量が所定量Ｂに達するまでに、プレッシャホース３０内に残存する尿素水溶液が所定圧力Ａ₁以上低下したか否か判定される。そして、尿素水溶液が所定圧力Ａ₁以上低下していなければ、還元剤供給系に詰まりが発生したと判定される一方、尿素水溶液が所定圧力Ａ₁以上低下したならば、還元剤供給系に詰まりが発生していないと判定される。このため、エンジン運転状態に応じて尿素水溶液の噴射供給が一時的に停止又は動的に変化しても、還元剤供給系に詰まりが発生したか否かを高精度に判定することができる。

また、還元剤供給系に詰まりが発生したと判定されたときには、尿素析出に起因するものである可能性を考慮し、尿素水溶液を流通させてその解消を行う詰まり解消処理が実行される。即ち、ポンプモジュール２８に内蔵された電動ポンプ２８Ａを一時的に作動させ、プレッシャホース３０内の尿素水溶液の圧力を所定圧力ｐ₀まで昇圧させた状態で、添加モジュール３２に内蔵された流量制御弁３２Ａを所定時間強制的に開弁させる。そして、還元剤供給系に尿素水溶液を流通させ、析出した尿素を溶解させることで、還元剤供給系に発生した詰まりを解消させようとする。

このとき、還元剤供給系に詰まりが発生しているため、流量制御弁３２Ａを強制的に開弁させても、尿素水溶液が噴射ノズル１８から噴射供給される可能性は極めて低い。しかし、その詰まりが解消したときには、尿素水溶液が噴射ノズル１８から噴射供給されるため、排気管１４及びＮＯｘ還元触媒２０などに尿素が析出されることを抑制すべく、排気温度Ｔが所定温度Ｃ以上であるときのみ流量制御弁３２Ａを開弁することが望ましい。

一方、流量制御弁３２Ａが所定時間強制的に開弁されている間に、プレッシャホース３０内の尿素水溶液が所定圧力Ａ₂以上低下したときには、還元剤供給系に発生した詰まりが解消したと判定することができる。これに対して、尿素水溶液が所定圧力Ａ₂以上低下しなければ、詰まり解消処理を繰り返し実行させることで、その詰まりをできるだけ解消させようとすることが望ましい。そして、詰まり解消処理が所定回数Ｎ以上連続して実行されても、還元剤供給系に発生した詰まりが解消されないときには、例えば、その詰まりは異物に起因するものである可能性があるので、洗浄などの処理を行うべきことを知らしめるため、警報装置が作動される。

なお、液体還元剤としては、尿素水溶液に限らず、ＮＯｘ還元触媒２０の特性などを考慮し、アンモニア水溶液や、炭化水素を主成分とするアルコール，軽油などを使用することができる。

本発明を具現化した排気浄化装置の全体構成図ポンプモジュール及び添加モジュールの詳細構成図還元剤供給系に詰まりが発生したか否かを判定する原理の説明図制御プログラムによる処理内容を示すフローチャート

符号の説明

１０エンジン
１４排気管
１８噴射ノズル
２０ＮＯｘ還元触媒
２４還元剤タンク
２６サクションホース
２８ポンプモジュール
２８Ａ電動ポンプ
２８Ｅ圧力センサ
３０プレッシャホース
３２添加モジュール
３２Ａ流量制御弁
３４添加ホース
３６還元剤添加ＥＣＵ
３８排気温度センサ

Claims

エンジン排気系に配設され、排気中の窒素酸化物を還元浄化する還元触媒と、
液体還元剤を貯蔵する還元剤タンクと、
前記還元剤タンクに貯蔵された液体還元剤を吸い込んで圧送するポンプと、
前記ポンプから圧送された液体還元剤の流量を制御する流量制御弁と、
前記流量制御弁により流量が制御された液体還元剤を還元触媒の排気上流に噴射供給する噴射ノズルと、
前記噴射ノズルから噴射供給される液体還元剤の噴射量をエンジン運転状態に基づいて演算する噴射量演算手段と、
前記ポンプを一時的に停止させてから、前記噴射量演算手段により演算された噴射量を逐次積算した累積噴射量が所定量に達するまでに、前記ポンプ下流かつ流量制御弁上流に残存する液体還元剤の圧力が所定圧力以上低下しないときに、該ポンプ下流に位置する還元剤供給系に詰まりが発生したと判定する詰まり判定手段と、
を含んで構成されたことを特徴とするエンジンの排気浄化装置。
前記詰まり判定手段は、エンジン始動後所定時間ごとに起動されることを特徴とする請求項１記載のエンジンの排気浄化装置。
前記詰まり判定手段により還元剤供給系に詰まりが発生したと判定されたときに、前記ポンプを一時的に作動させてポンプ下流かつ流量制御弁上流における液体還元剤を昇圧させた状態で、前記流量制御弁を所定時間強制的に開弁させる強制開弁手段を備えたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエンジンの排気浄化装置。
前記強制開弁手段は、排気温度が所定温度以上であるときのみ、前記流量制御弁を強制的に開弁させることを特徴とする請求項３記載のエンジンの排気浄化装置。
前記強制開弁手段により流量制御弁が所定時間強制的に開弁されている間に、前記ポンプ下流かつ流量制御弁上流に残存する液体還元剤の圧力が所定圧力以上低下したときに、前記還元剤供給系に発生した詰まりが解消したと判定する解消判定手段を備えたことを特徴とする請求項３又は請求項４に記載のエンジンの排気浄化装置。
前記強制開弁手段は、前記解消判定手段により還元剤供給系に発生した詰まりが解消したと判定されるまで、繰り返し起動されることを特徴とする請求項５記載のエンジンの排気浄化装置。
前記強制開弁手段の連続起動回数が所定回数以上となったときに、前記還元剤供給系に詰まりが発生した旨を報知する報知手段を備えたことを特徴とする請求項６記載のエンジンの排気浄化装置。