JP2009281952A - NOxセンサの異常判定装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】排気中のNOx濃度を測定するNOxセンサの出力値が所定閾値未満となったときに(S7)、エンジン運転状態から推測されたNOx積算量が第1の所定値より大(S8)、車両走行距離が第2の所定値より大(S9)、又は、燃料消費量が第3の所定値より大であれば(S10)、NOxセンサに異常が発生していると判定して警報器を作動させる(S11)。即ち、NOxセンサが正常であれば、その出力値が所定期間連続して所定閾値未満となることは極めて稀である一方、NOxセンサに異常が発生していれば、その出力値が所定期間連続して所定閾値未満となってしまう特性を利用して、NOxセンサに異常が発生したか否かを判定する。
【選択図】図2
Description
請求項2記載の発明では、エンジン運転状態に基づいて、NOx質量流量を推定する流量推定手段と、前記流量推定手段により推定されたNOx質量流量を積算してNOx積算量を算出する積算量算出手段と、を更に備え、前記所定期間は、前記積算量算出手段により算出されたNOx積算量が第1の所定値増加するまでの期間であることを特徴とする。
請求項4記載の発明では、前記所定期間は、燃料が第3の所定値消費されるまでの期間であることを特徴とする。
請求項5記載の発明では、前記判定手段によりNOxセンサに異常が発生していると判定されたときに、その旨を報知する報知手段が更に備えられたことを特徴とする。
図1は、本発明の適用対象の一例として、尿素水溶液を液体還元剤の前駆体として使用し、排気中のNOxを選択還元反応により還元浄化する排気浄化装置の全体構成を示す。
エンジン10の排気マニフォールド12に接続される排気通路14には、排気流通方向に沿って、一酸化窒素(NO)を二酸化窒素(NO2)へと酸化させる窒素酸化触媒16と、尿素水溶液を噴射供給する噴射ノズル18と、尿素水溶液を加水分解して生成されたアンモニアによりNOxを選択還元浄化するNOx還元触媒20と、NOx還元触媒20を通過したアンモニアを酸化させるアンモニア酸化触媒22と、が夫々配設される。
ステップ1(図では「S1」と略記する。以下同様)では、エンジン運転状態に応じたNOx濃度を推定演算する。即ち、エンジン回転速度,燃料噴射量及び排気温度に対応したNOx濃度が設定されたマップを参照し、エンジンコントロールユニット38から読み込まれたエンジン回転速度Ne及び燃料噴射量Q、並びに、排気温度センサ42により検出された排気温度Tに対応したNOx濃度を検索する。
ステップ3では、NOx濃度及び排気流量からNOx質量流量を推定演算する。ここで、ステップ1〜ステップ3の処理が流量推定手段に該当する。
ステップ5では、車速センサ44により検出された車速Vを順次積算することで、車両の走行距離を算出する。なお、車速Vを順次積算して走行距離を算出する代わりに、走行距離計の出力から走行距離を算出するようにしてもよい。
ステップ7では、NOxセンサ40の出力値(NOx濃度)が所定閾値未満であるか否かを判定する。ここで、所定閾値は、NOxセンサ40に異常が発生しているか否かを判定するための閾値であって、例えば、NOxセンサ40が正常であれば採り得ない値に設定される。そして、センサ出力値が所定閾値未満であればステップ8へと進む(Yes)。一方、センサ出力値が所定閾値以上であればステップ12へと進み(No)、NOx積算値,走行距離及び燃料消費量を夫々リセットする。
このような異常判定処理によれば、所定期間の間、NOxセンサ40の出力値が所定閾値未満のままであるときに、例えば、NOxセンサ40が排気通路14から外れ、又は、その排気導入孔が目詰まりし、NOx濃度を正しく測定できない異常が発生したと判定される。即ち、NOxセンサ40が正常であれば、図3の実線で示すように、その出力値が所定期間連続して所定閾値未満となることは極めて稀である。一方、NOxセンサ40に異常が発生していれば、排気中のNOx濃度が低く又は測定されないため、同図の破線で示すように、その出力値が所定期間連続して所定閾値未満となってしまう。このため、かかる特性を利用して、NOxセンサ40に異常が発生したか否かを判定することができる。
36 コントロールユニット
38 エンジンコントロールユニット
40 NOxセンサ
42 排気温度センサ
44 車速センサ
Claims (5)
- 所定期間の間、排気中のNOx濃度を測定するNOxセンサの出力値が所定閾値未満のままであるときに、前記NOxセンサに異常が発生していると判定する判定手段を備えたことを特徴とするNOxセンサの異常判定装置。
- エンジン運転状態に基づいて、NOx質量流量を推定する流量推定手段と、
前記流量推定手段により推定されたNOx質量流量を積算してNOx積算量を算出する積算量算出手段と、
を更に備え、
前記所定期間は、前記積算量算出手段により算出されたNOx積算量が第1の所定値増加するまでの期間であることを特徴とする請求項1記載のNOxセンサの異常判定装置。 - 前記所定期間は、車両が第2の所定値走行するまでの期間であることを特徴とする請求項1記載のNOxセンサの異常判定装置。
- 前記所定期間は、燃料が第3の所定値消費されるまでの期間であることを特徴とする請求項1記載のNOxセンサの異常判定装置。
- 前記判定手段によりNOxセンサに異常が発生していると判定されたときに、その旨を報知する報知手段が更に備えられたことを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1つに記載のNOxセンサの異常判定装置。
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