KR20140086070A

KR20140086070A - 쿨 헬멧

Info

Publication number: KR20140086070A
Application number: KR1020120156118A
Authority: KR
Inventors: 홍완기
Original assignee: 주식회사 홍진에이치제이씨
Priority date: 2012-12-28
Filing date: 2012-12-28
Publication date: 2014-07-08

Abstract

본 발명에 따른 헬멧은 헬멧 본체, 라이너, 및 패드를 포함하고, 상기 본체는 통기공을 구비하고, 상기 라이너는 상기 헬멧 본체의 내부에 위치하면서 통기공 및 에어채널을 구비하며, 상기 패드는 상기 라이너의 내부에 위치하면서 라이너의 내부와 직접 접촉하는 외피와 상기 외피의 적어도 일부에 형성되는 내피로 이루어져 있고, 상기 패드의 외피에는 관통구가 형성되어 있고, 상기 패드의 내피는 적어도 상기 관통구가 형성된 부분에서 메쉬 구조로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

쿨 헬멧 {Cool Helmet}

본 발명은 헬멧 본체의 내부에 내장되는 라이너와 패드의 구조에 관한 것이다. 보다 상세히 설명하자면, 헬멧 내부에 부착되는 라이너와 패드가 헬멧 내부에서 공기의 흐름을 원활히 하면서도 헬멧과의 밀착성도 유지할 수 있는 구조를 취함으로써, 사용자의 머리를 시원하게 하면서도 안전성을 유지할 수 있는 헬멧의 구조에 관한 것이다.

본 발명은 헬멧의 구조에 관한 것이다.

헬멧은 안전성 확보를 위한 단단한 본체와, 충격흡수를 위한 라이너, 그리고 라이너와 사용자 머리의 밀착성과 착용감을 향상시키기 위한 패드를 기본적으로 구비하고 있다. 이러한 헬멧의 3중 구조를 간단히 설명하면 다음과 같다: 헬멧 본체는 헬멧에 가해지는 일차 충격 흡수를 위하여 단단한 재료로 구성되며, 주로 FRP(Fiber Reinforced Plastic), PC-ABS(Polycarbonate-ABS), 카본 또는 케블라 등의 재료로 이루어진다. 라이너는 헬멧 본체 내부에 위치하며, 헬멧에 가해지는 이차 충격을 흡수한다. 라이너는 통상 스티로폼(EPS; Expandable Polystyrene)으로 이루어진다. 패드는 라이너와 사용자 두형 사이에서 밀착성 및 착용성을 위해, 탄성을 가지는 발포재료와 직조된 직물이 다양한 결합수단에 의해 일체화되어 라이너 내부 거의 전면에 개설되어 있다. 패드의 설계 패턴에 따라 외부 유입 공기의 흐름이 좌우될 수 있다.

이러한 헬멧의 기본 구조 상, 헬멧 사용자는 외부의 공기와 실질적으로 차단되어 있다. 따라서, 더운 지방에서 헬멧 착용시 외부 공기 유입이 어렵고 착용자의 땀과 열의 배출이 어려워 착용감이 떨어진다는 문제점이 있다.

이러한 문제를 고려하여, 종래에는 헬멧의 외형 구조에 통기공(헬멧 전면 에 형성되는 유입구와 후면에 형성되는 배출구)을 형성하여 공기 흐름을 원활히 하고자 하였다. 그러나, 고온다습한 환경에서는 여전히 충분히 시원한 착용감을 제공하는데 한계가 있었다. 즉, 종래의 헬멧 구조에 있어서는, 헬멧이 가져야 하는 안정성과 밀착성 등을 기본적으로 유지하면서도, 사용자에게 보다 쾌적한 착용감을 제공하고자 하는 필요성이 계속 요구가 되었다.

본 발명은 특히 헬멧의 라이너와 패드의 구조를 개선하여 종래의 헬멧 구조로 인하여 더운 지방에서 헬멧 착용시 느끼는 불편함을 개선하는 것을 기술적 과제로 한다.

본 발명에 따른 헬멧 패드는 탄성을 가지는 재료를 포함하며, 헬멧 사용자의 머리를 안정감 있게 밀착시킨다. 본 발명의 헬멧 패드는 사용자의 정수리 부분에 밀착하는 상면부와 사용자의 머리 둘레를 감싸는 측면부로 구성된다. 한편, 헬멧 본체의 통기공에 의한 공기 흐름을 고려하여, 패드의 상면부와 측면부 사이에는 패드가 형성되지 않을 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 헬멧 패드는 헬멧 내부 충격흡수를 위한 라이너의 내부와 밀착하는 외피, 및 상기 외피의 적어도 일부에 형성되고 관통구가 형성되는 부분에서는 메쉬 구조로 형성되는 내피를 포함한다. 이와 같이, 본 발명에 따른 패드는 상면부 또는 측면부의 외피에 관통구가 형성된다. 또한, 본 발명에 따른 패드는 적어도 관통구가 형성된 부분에서의 내피가 메쉬 구조를 가짐으로써, 헬멧 내부에서의 공기 흐름을 촉진하여 열대 지방에서의 헬멧 착용시 쾌적함을 높일 수 있다.

또한, 본 발명에 의한 패드의 내피는 관통구가 형성되지 않은 부분도 메쉬 구조로 형성될 수 있다. 이러한 구성을 통해, 공기가 사용자의 머리에 보다 원활히 접촉할 수 있도록 함으로써 쾌적함을 더욱 향상시킬 수 있다.

본 발명에 따른 헬멧 착용시, 헬멧 본체의 통기공을 통하여 유입되는 공기는 라이너의 통기공을 따라 패드 안쪽으로 흐르게 되면서, 사용자의 두피에서 발생되는 열을 효과적으로 배출할 수 있다. 즉, 통기공을 통해 유입된 공기는 두피의 열을 흡수하고, 이러한 공기는 라이너 안쪽에 형성된 에어 채널을 따라 머리 뒤편으로 흐르게 되어 헬멧 뒤편의 통기공으로 배출되게 된다. 본 발명에 따른 패드의 내피는 메쉬로 구성되는 것을 특징으로 하며, 이러한 구성에 의하여 외부에서 유입된 공기가 사용자의 두피에 효과적으로 접촉하여 순환할 수 있도록 한다.

본 발명에 의한 패드의 내피는 상기 외피에 관통구가 형성되지 않은 부분의 적어도 일부에서 결합하는 것을 특징으로 한다. 이러한 구성으로 인하여 메쉬 구조의 내피가 외피에 속박되지 않아 공기의 흐름을 더욱 촉진시킬 수 있다. 나아가, 본 발명에 의한 패드의 내피는 일체형 메쉬 구조로 형성될 수 있다. 이러한 구성을 통해, 메쉬 구조의 내피를 외피에 쉽게 결합시킬 수 있어, 제조의 편의성을 도모할 수 있다.

본 발명에 의한 라이너는 에어채널을 1개 이상 포함한다. 에어채널은 라이너 내부에 홈 형태로 생성된다. 에어채널은 라이너의 안면부에서 후면부를 관통하는 길이방향으로 형성될 수 있다. 또는 에어채널은 머리 중심부를 둘러싸는 형태로 원형으로 형성될 수 있다. 이러한 에어채널은 통기공을 통하여 유입된 공기가 원활하게 배출될 수 있는 가이드 역할을 한다.

본 발명의 구성에 의하여 고온다습한 열대지방에 헬멧 착용시 좀 더 시원하고 가벼운 착용감을 줄 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧의 투시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 패드의 사시도.
도 3는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 패드의 측면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 패드의 저면도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 내부 공기 흐름도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 라이너의 저면도(a)와 투시도(b).

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도1은 본 발명에 따른 헬멧의 투시도이다.

도1을 참조하여 본 발명에 따른 헬멧 구조를 설명한다.

헬멧은 본체(100), 라이너(200) 및 패드(300)로 구성된다. 본체(100)는 공기가 유입 배출될 수 있도록 순환 시스템을 갖추고 있으며, 본체의 유입 통기공(110)과 본체의 배출 통기공(120)를 갖는다. 헬멧 본체(100)는 안면 개폐구(130)를 구비하여 사용자가 이륜차 운행시 시야 확보를 가능하게 한다. 상기 라이너(200)는 헬멧 본체의 내부에 위치하며, 헬멧에 가해지는 이차 충격을 흡수하는 역할을 한다. 통상적으로 스티로폼으로 제조된다. 또한, 라이너(200) 안쪽은 에어채널이 수 개 형성되어 있어 본체(100)의 유입 통기공(110)을 통해 유입된 공기들이 용이하게 순환할 수 있도록 한다. 라이너(200)는 헬멧의 유입 통기공(110)에 대응하는 통기공(210)과 배출 통기공에 대응하는 통기공(220)을 갖는다. 상기 패드(300)는 라이너(200) 바로 안쪽에 위치하며, 사용자의 두피에 바로 접촉하기 때문에 사용자의 착용감을 높이기 위하여 일반적으로 섬유와 같은 직물로 구성된다.

도 2 내지 4에 의하여 본 발명에 따른 헬멧 패드의 구조를 설명하고자 한다. 헬멧 패드(300)는 라이너 내부에 직접 접촉하는 외피(310)와 착용자 머리에 직접 접촉하는 내피(320)로 구성된다.

도 2 및 도 3을 통해, 본 발명에 따른 헬멧 패드의 외피(310) 구조에 대하여 설명한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 패드(300)의 사시도이다. 본 발명에 따른 헬멧 패드(300)는 패드 바깥쪽을 구성하는 외피(310)와 패드 안쪽을 구성하는 내피(320)를 포함한다. 상기 외피(310)는 라이너(200)에 직접 접촉하고, 탄성을 갖는 직물로 이루어져 있으며, 사용자의 정수리 부분에 밀착하는 상면부(311)와 사용자의 머리 둘레를 감싸는 구조인 측면부(312)로 구성된다. 상기 상면부(311)는 사용자의 안면부에서 뒤통수의 길이 방향으로 형성되어 정수리 부분을 덮고 있다. 상기 측면부(312)는 일체형 외피로 구성될 수 있으며 또는 수개의 외피 조각이 연결되어 구성될 수 있다. 헬멧 본체(100)의 통기공(110, 120)에 의한 공기 흐름을 고려하여, 헬멧 패드(300)의 상면부(311)와 측면부(312) 사이에는 패드가 형성되지 않는 공간이 있을 수 있으며, 정수리 일부가 노출되도록 분리될 수 있다.

본 발명에 따른 일 양태로서, 헬멧 패드(300)는 수개의 외피 조각들이 이음선(316)을 접선으로 하여 연결되어 골격 구조를 형성할 수 있다. 상기 패드의 내피(320)는 외피(310)의 이음선(316)에서 외피(310)와 부착되어 결합될 수 있다. 상기 외피(310)에는 관통구(313)가 전체적으로 형성되며, 유입된 공기의 흐름을 원활히 하도록 한다. 상기 내피(320)는 상기 외피(310)의 적어도 일부에 형성되고, 관통구(313)가 형성되는 부분에서는 메쉬 구조로 형성된다. 상기 외피(310)는 탄성을 가지는 재료로 이루어지며, 이는 헬멧 사용자의 머리와 헬멧을 밀착시키도록 한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 헬멧 패드(300)의 측면도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 헬멧 패드(300)의 측면부(312)는 외피(310) 조각이 적어도 4개가 이음선(316)에 의하여 결합되어 있고, 각 외피 조각마다 관통구(313)를 적어도 1개 이상 갖는다. 상면부(311)는 착용자 머리의 정수리 부분을 덮도록 곡면으로 구부러질 수 있으며, 상면부(311)에 존재하는 관통구(313)의 적어도 일부가 헬멧 본체(100) 및 라이너(200)의 통기공(110, 120, 210, 220)과 대응하는 위치에 존재한다. 상기 관통구(313)는 정수리 중앙을 중심으로 대칭으로 위치할 수 있으며 4개 내지 10개를 갖는다.

도3에서 헬멧 패드(300)의 측면부(312)의 하단 앞면에는 접착부재(314)를 구비하여, 헬멧 라이너(200)에 패드(300)의 고정이 용이하도록 한다. 패드의 접착부재(314)는 라이너의 홀더(240)에 맞춰 끼워진다. 측면부(312)의 하단 뒷면에는 받침대(315)를 구비하여, 헬멧 착용시 안정감을 증진한다.

도4은 헬멧 패드(300)의 저면도이다.

도 4에 의하여 헬멧 패드(300)의 내피(320) 구조를 설명하고자 한다.

도 4에서와 같이, 헬멧 패드(300)의 내피(320)는 일체형 메쉬 구조로 이루어 질 수 있다. 내피(320)를 메쉬구조로 구성함으로써 공기가 사용자의 머리에 보다 원활히 접촉할 수 있도록 함으로써 쾌적감을 더욱 향상시킬 수 있다. 나아가, 본 발명에 의한 헬멧 패드(300)의 내피(320)는 상기 외피(310)에 관통구가 형성되지 않은 부분의 적어도 일부에서 결합하는 것을 특징으로 한다. 이러한 구성을 통해, 메쉬 구조의 내피(320)가 외피(310)에 속박되지 않아 공기의 흐름을 더욱 촉진시킬 수 있다. 특히, 내피(320)는 외피(310)와 이음선(316)에서 박음질에 의하여 결합될 수 있다.

도5는 본 발명에 따른 헬멧의 단면도이다.

도5에 따라 본 발명에 따른 헬멧 내부에서 공기의 순환 구조를 설명하고자 한다. 헬멧은 본체(100), 라이너(200), 패드(300)의 3중 구조로 이루어져 사용자의 머리를 보호하게 된다.

도5(a)는 헬멧 전면부의 유입통기공(110)이 위치한 부분을 나타내고 있다. 공기가 헬멧 본체(100)의 유입통기공(110)을 통하여 유입되면 라이너(200)의 유입통기공(210)을 관통하여 패드(300)에 접촉하여 사용자의 머리에 직접 접촉한다. 유입된 공기는 패드(300)를 중심으로 사용자 머리의 열을 흡수하면서, 헬멧 안쪽 내부로 이동한다. 도5(a)에서와 같이, 패드 내피(320)의 메쉬 구조로 인하여 열의 흡수 및 방출이 용이하다. 도5(b)는 헬멧 중앙 부분을 나타내고 있다. 헬멧 내부에서 순환하는 공기는 헬멧 중앙 부위에서 사용자 머리의 열을 흡수하여 라이너(200)의 에어채널(230)을 따라 이동한다. 사용자 머리 윗부분은 패드 내피(320)의 메쉬 구조로 인하여 열 흡수 및 공기 순환이 원활하게 이루어진다. 도5(c)는 헬멧 후면부의 배출통기공(120)이 위치한 부분을 나타낸다. 헬멧에 유입되어 열을 흡수한 공기는 순환하여 라이너의 배출통기공(220)과 헬멧 본체의 배출통기공(120)을 통하여 배출된다. 여기서, 패드 내피(320)를 메쉬 구조로 형성함에 의하여 공기를 통한 열의 순환 및 배출이 용이하다.

도6은 본 발명에 따른 일 실시예의 라이너(200)이다.

도6(a)와 (b)에서와 같이 라이너(200)는 안쪽에 움푹 파인 홈 형태의 에어채널(230)을 구비한다. 공기가 유입할 수 있도록 라이너(200)의 앞쪽에 위치한 유입 통기공(210)과 공기가 배출할 수 있도록 후면에 위치한 배출 통기공(220)을 구비한다. 에어채널(230)은 라이너(200)의 안면부에서 후면부를 관통하는 길이방향으로 형성될 수 있다. 또는 에어채널(230)은 머리 중심부를 둘러싸는 형태의 원형으로 형성될 수 있다. 이러한 에어채널은 통기공을 통하여 유입된 공기가 원활하게 배출될 수 있는 가이드 역할을 한다. 또한 라이너(200)에 패드(300)가 용이하게 탈부착할 수 있도록 홀더(240)를 구비한다.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 본체 110: (본체) 유입 통기공
120: (본체) 배출 통기공 130: 안면 개폐구
200: 라이너 210: (라이너) 유입 통기공
220: (라이너) 배출 통기공 230: 에어 채널
240: 홀더
300: 패드 310: 외피
311: 상면부 312: 측면부
313: 관통구 314: 접착부재
315: 받침대 316: 이음선
320: 내피

Claims

헬멧 본체, 라이너, 및 패드를 포함하는 헬멧에 있어서,
상기 본체는 통기공을 구비하고,
상기 라이너는 상기 헬멧 본체의 내부에 위치하고, 통기공 및 에어채널을 구비하고,
상기 패드는 상기 라이너의 내부와 직접 접촉하는 외피와 상기 외피의 적어도 일부에 형성되는 내피로 이루어져 있고,
상기 패드의 외피에는 관통구가 형성되어 있고,
상기 패드의 내피에는 적어도 상기 관통구가 형성된 부분에 메쉬 구조가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제1항에 있어서,
상기 패드의 내피는 관통구가 형성되지 않은 부분도 메쉬 구조로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제2항에서 있어서,
상기 패드의 내피는 상기 외피에 관통구가 형성되지 않은 부분의 적어도 일부에서 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 패드의 내피는 전체적으로 메쉬 구조로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 관통구 중 적어도 하나는 상기 본체의 통기공과 상기 라이너의 통기공이 일직선으로 위치하는 지점에 형성되는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 관통구 중 적어도 하나는 상면부 패드에 형성되어 상기 라이너의 에어 체널을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 관통구는 패드의 측면에 위치하는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 관통구는 이음선 부위를 제외한 전 구역을 차지하는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제1항에 있어서,
상기 라이너의 에어채널은 라이너의 안면부에서 후면부를 관통하는 길이방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 헬멧.
제1항에 있어서,
상기 라이너의 에어채널은 사용자 머리 중심부를 둘러싸는 형태의 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 헬멧.