KR20140085719A - 조립식 건축용 모듈의 연결구조 - Google Patents

조립식 건축용 모듈의 연결구조 Download PDF

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Abstract

내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 모서리에 구비되는 운반용부재에 상하연결부재와 좌우연결부재가 구비되도록 하여 조립식 건축용 모듈이 상하 또는 좌우로 서로 연결되도록 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조를 개시한다.
본 발명의 일실시예에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조는 내력부재(I)로 이루어진 조립식 건축용 모듈(M)의 모서리에 각각 구비되는 운반용부재(200); 상기 운반용부재(200)의 상단과 하단 중 적어도 하나에 구비되어 조립식 건축용 모듈(M)이 상하로 연결되도록 하는 상하연결부재(300); 및 상기 운반용부재(200)의 상부와 하부 중 적어도 하나에 구비되어 조립식 건축용 모듈(M)이 전후 또는 좌우로 연결되도록 하는 전후좌우연결부재(400); 를 포함하여 구성될 수 있다.
상기와 같은 구성에 의해 본 발명은 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈이 상하나 전후 또는 좌우로 서로 연결될 수 있도록 할 수 있으며, 내력벽으로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 연결을 용이하게 할 수 있고, 내력벽으로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 연결을 견고하게 할 수 있다.

Description

조립식 건축용 모듈의 연결구조{CONNECTING CONSTRUCT OF MODULAR HOUSE}
본 발명은 조립식 건축용 모듈이 상하나 전후 또는 좌우로 서로 연결될 수 있도록 구성된 조립식 건축용 모듈의 연결구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 모서리에 구비되는 운반용부재에 상하연결부재와 전후좌우연결부재가 구비되도록 하여 조립식 건축용 모듈이 상하나 전후 또는 좌우로 서로 연결될 수 있도록 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조에 관한 것이다.
조립식 건축용 모듈은 보와 기둥, 바닥판, 천장재, 내외부 마감재 및 설비 등을 포함하는 박스형의 단위 모듈로, 공장에서 제작한 후 현장으로 운송하여 적층 설치한다. 이에 의해서, 공사기간이 획기적으로 단축되고 공사비용이 감소되며 효과적으로 품질관리를 할 수 있게 된다.
이러한 조립식 건축용 모듈은 구조부재의 종류 및 구조형태에 따라 프레임식과 내력부재식으로 구분할 수 있다. 프레임식은 비교적 두께가 두꺼운 열연강재를 이용하여 보와 기둥을 제작함으로써 프레임 거동에 의해서 하중에 저항하는 구조로 되어 있다. 또한, 내력부재식은 연속적으로 설치되는 비교적 두께가 얇은 내력부재를 이용하여 중력에 저항하는 구조로 되어 있다.
한편, 조립식 건축용 모듈의 운반시에 프레임식은 보와 기둥에 운반장치를 연결하여 운반한다. 그리고, 내력부재식에서는 운반을 위한 운반용부재를 각 모서리에 설치하고 운반용부재에 운반장치를 연결하여 운반한다.
또한, 조립식 건축용 모듈간의 연결시에 프레임식은 보와 기둥에 연결을 위한 별도의 플레이트를 용접하고 용접된 플레이트 간을 볼트로 체결하여 연결한다. 그러나, 내력부재식에서는 조립식 건축용 모듈간의 연결이 용이하지 않고, 견고하지 않는다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래에서 발생하는 요구 또는 문제들 중 적어도 어느 하나를 인식하여 이루어진 것이다.
본 발명의 목적의 일 측면은 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈을 서로 상하나 전후 또는 좌우로 연결하도록 하는 것이다.
본 발명의 목적의 다른 측면은 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 연결을 용이하게 할 수 있도록 하는 것이다.
본 발명의 목적의 또 다른 측면은 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 연결을 견고하게 할 수 있도록 하는 것이다.
상기 과제들 중 적어도 하나의 과제를 실현하기 위한 일실시 형태와 관련된 조립식 건축용 모듈의 연결구조는 다음과 같은 특징을 포함할 수 있다.
본 발명은 기본적으로 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 모서리에 구비되는 운반용부재에 상하연결부재와 전후좌우연결부재가 구비되도록 하여 조립식 건축용 모듈이 상하나 전후 또는 좌우로 서로 연결될 수 있도록 하는 것을 기초로 한다.
본 발명의 일실시 형태에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조는 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 모서리에 각각 구비되는 운반용부재; 운반용부재의 상단과 하단 중 적어도 하나에 구비되어 조립식 건축용 모듈이 상하로 연결되도록 하는 상하연결부재; 및 운반용부재의 상부와 하부 중 적어도 하나에 구비되어 조립식 건축용 모듈이 전후 또는 좌우로 연결되도록 하는 전후좌우연결부재; 를 포함하여 구성될 수 있다.
이 경우, 상기 운반용부재의 단면은 'ㄱ'자 형상일 수 있다.
또한, 상기 상하연결부재는 운반용부재에 연결되는 판이며, 다른 조립식 건축용 모듈의 상하연결부재와 서로 연결되도록 구성될 수 있다.
그리고, 상기 상하연결부재에는 하나 이상의 연결구멍이 형성될 수 있다.
또한, 상기 상하연결부재와 다른 조립식 건축용 모듈의 상하연결부재 사이에는 간극부재가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 전후좌우연결부재의 단면은 'ㄱ'자 형상이며 운반용부재와 함께 'ㅁ'자 단면을 이루도록 운반용부재에 연결되고, 전후좌우연결부재의 각 면은 다른 조립식 건축용 모듈의 전후좌우연결부재의 각 면과 연결되도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 전후좌우연결부재의 각 면에는 일측이 개방된 연결홈이 하나 이상 형성될 수 있다.
그리고, 상기 상하연결부재에는 연결홈이 대응되도록 일측이 개방된 연결홈이 하나 이상 형성될 수 있다.
또한, 상기 전후좌우연결부재의 둘레에는 하중분산부재가 구비될 수 있다.
그리고, 상기 하중분산부재는 전후좌우연결부재에 인접한 내력부재로 연장되어 구비될 수 있다.
이상에서와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 모서리에 구비되는 운반용부재에 상하연결부재와 전후좌우연결부재가 구비되도록 하여 조립식 건축용 모듈이 상하나 전후 또는 좌우로 서로 연결될 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 조립식 건축용 모듈의 연결을 용이하게 할 수 있다.
그리고 또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 조립식 건축용 모듈의 연결을 견고하게 할 수 있다.
도1은 본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조가 적용된 조립식 건축용 모듈을 나타내는 사시도이다.
도2는 도1의 A부분의 확대도로 본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조를 나타내는 사시도이다.
도3은 본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조에 의해서 상하로 조립식 건축용 모듈이 연결되는 것을 나타내는 사시도이다.
도4는 본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조에 의해서 전후 또는 좌우로 조립식 건축용 모듈이 연결되는 것을 나타내는 사시도이다.
상기와 같은 본 발명의 특징들에 대한 이해를 돕기 위하여, 이하 본 발명의 실시예와 관련된 조립식 건축용 모듈의 연결구조에 대하여 보다 상세하게 설명하도록 하겠다.
이하, 설명되는 실시예들은 본 발명의 기술적인 특징을 이해시키기에 가장 적합한 실시예들을 기초로 하여 설명될 것이며, 설명되는 실시예들에 의해 본 발명의 기술적인 특징이 제한되는 것이 아니라, 이하, 설명되는 실시예들과 같이 본 발명이 구현될 수 있다는 것을 예시하는 것이다. 따라서, 본 발명은 아래 설명된 실시예들을 통해 본 발명의 기술 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능하며, 이러한 변형 실시예는 본 발명의 기술 범위 내에 속한다 할 것이다. 그리고, 이하, 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 도면에 기재된 부호에 있어서, 각 실시예에서 동일한 작용을 하게 되는 구성요소 중 관련된 구성요소는 동일 또는 연장 선상의 숫자로 표기하였다.
본 발명과 관련된 실시예들은 기본적으로 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 모서리에 구비되는 운반용부재에 상하연결부재와 전후좌우연결부재가 구비되도록 하여 조립식 건축용 모듈이 상하나 전후 또는 좌우로 서로 연결될 수 있도록 하는 것을 기초로 한다.
본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조(100)가 적용되는 조립식 건축용 모듈(M)은 도1에 도시된 실시예와 같이 내력부재(I)로 이루어질 수 있다. 내력부재(I)는 특별히 한정되지 않고, 조립식 건축용 모듈(M)을 이룰 수 있는 것이라면 주지의 어떠한 것이라도 가능하다.
또한, 조립식 건축용 모듈(M)에는 본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조(100)가 도1에 도시된 실시예와 같이 총 8개 구비될 수 있다. 이에 따라, 도3에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조(100)에 의해서 조립식 건축용 모듈(M)이 상하로 연결되거나, 도4에 도시된 바와 같이 전후 또는 좌우로 연결될 수 있다.
도2에 도시된 실시예와 같이 본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조(100)는 운반용부재(200), 상하연결부재(300) 및, 전후좌우연결부재(400)를 포함하여 구성될 수 있다.
운반용부재(200)는 도1과 도2에 도시된 실시예와 같이 내력부재(I)로 이루어진 조립식 건축용 모듈(M)의 모서리에 각각 구비될 수 있다. 따라서, 조립식 건축용 모듈(M)에는 4개의 운반용부재(200)가 구비되게 된다.
내력부재(I)로 이루어진 조립식 건축용 모듈(M)의 경우에는 기둥과 보 없이 모두 내력부재(I)로만 이루어져 있다. 따라서, 내력부재(I)에 의해서 조립식 건축용 모듈(M)이 운반되도록 하면, 즉 운반장치(도시되지 않음)에 내력부재(I)가 연결되도록 하여 조립식 건축용 모듈(M)이 운반되도록 하면, 운반시 바닥판이나 벽체에 변형이 발생할 수 있다.
그러므로, 내력부재(I)로 이루어진 조립식 건축용 모듈(M)에는 조립식 건축용 모듈(M)의 운반을 위해서 도2에 도시된 실시예와 같이 운반용부재(200)가 구비될 수 있다. 운반용부재(200)는 특별히 한정되지 않고, 조립식 건축용 모듈(M)에 구비되어 조립식 건축용 모듈(M)이 운반되도록 하는 것이라면 주지의 어떠한 것이라도 가능하다.
운반용부재(200)의 단면은 도2에 도시된 실시예와 같이 'ㄱ'자 형상일 수 있다. 그러나, 운반용부재(200)의 단면 형상은 특별히 한정되지 않고, 어떠한 형상이라도 가능하다.
도2에 도시된 실시예와 같이 상하연결부재(300)는 운반용부재(200)의 상단과 한단 중 적어도 하나에 각각 구비될 수 있다. 이러한 상하연결부재(300)에 의해서 도3에 도시된 바와 같이 조립식 건축용 모듈(M)이 상하로 연결될 수 있다.
이를 위해서, 상하연결부재(300)는 도2에 도시된 실시예와 같이 운반용부재(200)에 연결되는 판일 수 있다. 상하연결부재(300)는, 예컨대 용접에 의해서 운반용부재(200)에 연결될 수 있다. 그러나, 상하연결부재(300)가 운반용부재(200)에 연결되는 구성은 전술한 용접에 한정되지 않고, 주지의 어떠한 구성이라도 가능하다.
또한, 상하연결부재(300)는 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 상하연결부재(300)와 서로 연결되도록 구성될 수 있다. 이를 위해서, 상하연결부재(300)에는 도2에 도시된 실시예와 같이 하나 이상의 연결구멍(310)이 형성될 수 있다.
이에 따라, 도3에 도시된 바와 같이 한 조립식 건축용 모듈(M)이 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 위에 위치되는 경우, 한 조립식 건축용 모듈(M)의 운반용부재(200)의 하단에 구비된 상하연결부재(300)가 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 운반용부재(200)의 상단에 구비된 상하연결부재(300)와 서로 마주볼 수 있다.
그리고, 상하연결부재(300)의 연결구멍(310) 또한 서로 마주볼 수 있다. 이에 따라, 양 상하연결부재(300)의 연결구멍(310)을 볼트가 관통하도록 한 후 볼트에 너트를 체결하면, 양 상하연결부재(300)가 서로 연결될 수 있다. 이에 의해서, 도3에 도시된 바와 같이 한 조립식 건축용 모듈(M)이 다른 조립식 건축용 모듈(M)과 상하로 연결될 수 있다.
한편, 이러한 상하연결부재(300)의 연결구멍(310)은 조립식 건축용 모듈(M)의 운반시에도 사용될 수 있다. 예컨대, 조립식 건축용 모듈(M)의 각 모서리에 구비된 운반용부재(200)의 상단에 구비되는 상하연결부재(300)의 연결구멍(310)에 의해서 조립식 건축용 모듈(M)을 운반장치에 연결시킬 수 있다. 그리고, 운반장치에 의해서 조립식 건축용 모듈(M)을 운반할 수 있다.
상하연결부재(300)와 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 상하연결부재(300) 사이에는 간극부재(320)가 구비될 수 있다. 즉, 한 조립식 건축용 모듈(M)의 운반용부재(200)의 하단에 구비된 상하연결부재(300)와 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 운반용부재(200)의 상단에 구비된 상하연결부재(300)의 사이에는 간극부재(320)가 구비될 수 있다. 도시되지는 않았지만, 간극부재(320)에도 하나 이상의 연결구멍이 형성되어 상하연결부재(300)의 연결구멍(310)을 관통한 볼트가 관통될 수 있다.
이러한 구성에 의해서, 조립식 건축용 모듈(M)이 소정의 간격을 두고 상하로 연결될 수 있다.
도2에 도시된 실시예와 같이 전후좌우연결부재(400)는 운반용부재(200)의 상부와 하부 중 적어도 하나에 구비될 수 있다. 이러한 전후좌우연결부재(400)에 의해서 도4에 도시된 바와 같이 조립식 건축용 모듈(M)이 전후 또는 좌우로 연결될 수 있다.
이를 위해서, 전후좌우연결부재(400)의 단면은 도2에 도시된 실시예와 같이 'ㄱ'자 형상일 수 있다. 또한, 도시된 실시예와 같이 운반용부재(200)와 함께 'ㅁ'자 단면을 이루도록 운반용부재(200)에 연결될 수 있다.
전후좌우연결부재(400)는, 예컨대 용접에 의해서 운반용부재(200)에 연결될 수 있다. 그러나, 전후좌우연결부재(400)가 운반용부재(200)에 연결되는 구성은 전술한 용접에 한정되지 않고, 주지의 어떠한 구성이라도 가능하다.
또한, 전후좌우연결부재(400)의 각 면은 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 전후좌연결부재(400)의 각 면과 연결되도록 구성될 수 있다. 이를 위해서, 도2에 도시된 실시예와 같이 전후좌우연결부재(400)의 각 면에는 일측이 개방된 연결홈(410)이 하나 이상 형성될 수 있다.
연결홈(410)은 도2에 도시된 실시예와 같이 전후좌우연결부재(400)의 상부에 형성되고 연결홈(410)의 상부가 개방될 수 있다. 그러나, 연결홈(410)의 형성위치나 연결홈(410)의 개방된 부분은 특별히 한정되지 않고, 어떠한 위치나 부분이라도 가능하다.
이러한 구성에 의해서, 도3에 도시된 바와 같이 한 조립식 건축용 모듈(M)이 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 앞이나 옆에 위치되는 경우, 한 조립식 건축용 모듈(M)의 운반용부재(200)의 상부 또는 하부에 구비된 전후좌우연결부재(400)의 일면이 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 운반용부재(200)의 상부 또는 하부에 구비된 전후좌우연결부재(400)의 일면과 서로 마주볼 수 있다.
그리고, 한 조립식 건축용 모듈(M)의 운반용부재(200)의 상부 또는 하부에 구비된 전후좌우연결부재(400)의 일면에 형성된 연결홈(410) 또한 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 운반용부재(200)의 상부 또는 하부에 구비된 전후좌우연결부재(400)의 일면에 형성된 연결홈(410)과 서로 마주볼 수 있다.
이에 따라, 양 전후좌우연결부재(400)의 연결홈(410)에 볼트가 구비되도록 한 후 볼트에 너트를 체결하면, 양 전후좌우연결부재(400)가 서로 연결될 수 있다. 이에 의해서, 도4에 도시된 바와 같이 한 조립식 건축용 모듈(M)이 다른 조립식 건축용 모듈(M)과 전후 또는 좌우로 연결될 수 있다.
한편, 도2에 도시된 실시예와 같이 상하연결부재(300)에는 전후좌우연결부재(400)의 연결홈(410)과 대응되도록 일측이 개방된 연결홈(330)이 하나 이상 형성될 수 있다. 이에 따라, 서로 마주보게 위치된 한 조립식 건축용 모듈(M)의 전후좌우연결부재(400)의 연결홈(410)과 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 전후좌우연결부재(400)의 연결홈(410)에 볼트가 용이하게 구비되도록 할 수 있다.
또한, 전후좌우부재(400)의 둘레에는 도2에 도시된 실시예와 같이 하중분산부재(500)가 구비될 수 있다. 이러한 하중분산부재(400)는 도시된 실시예와 같이 전후좌우연결부재(400)에 인접한 내력부재(I)로 연장되어 구비될 수 있다.
이러한 구성에 의해서, 운반용부재(200)에 전달된 하중이 내력부재(I)로 전달될 수 있다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 조립식 건축용 모듈의 연결구조를 사용하면, 내력부재로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 모서리에 구비되는 운반용부재에 상하연결부재와 전후좌우연결부재가 구비되도록 하여 조립식 건축용 모듈이 상하나 전후 또는 좌우로 서로 연결될 수 있도록 하기 때문에, 내력벽으로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 연결을 용이하게 할 수 있고, 내력벽으로 이루어진 조립식 건축용 모듈의 연결을 견고하게 할 수 있다.
상기와 같이 설명된 조립식 건축용 모듈의 연결구조는 상기 설명된 실시예의 구성이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.
100 : 조립식 건축용 모듈의 연결구조 200 : 운반용부재
300 : 상하연결부재 310 : 연결구멍
320 : 간극부재 330, 410 : 연결홈
400 : 전후좌우연결부재 500 : 하중분산부재
I : 내력부재 M : 조립식 건축용 모듈

Claims (10)

  1. 내력부재(I)로 이루어진 조립식 건축용 모듈(M)의 모서리에 각각 구비되는 운반용부재(200);
    상기 운반용부재(200)의 상단과 하단 중 적어도 하나에 구비되어 조립식 건축용 모듈(M)이 상하로 연결되도록 하는 상하연결부재(300); 및
    상기 운반용부재(200)의 상부와 하부 중 적어도 하나에 구비되어 조립식 건축용 모듈(M)이 전후 또는 좌우로 연결되도록 하는 전후좌우연결부재(400);
    를 포함하여 구성된 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 운반용부재(200)의 단면은 'ㄱ'자 형상인 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  3. 제2항에 있어서, 상기 상하연결부재(300)는 상기 운반용부재(200)에 연결되는 판이며, 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 상하연결부재(300)와 서로 연결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  4. 제3항에 있어서, 상기 상하연결부재(300)에는 하나 이상의 연결구멍(310)이 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  5. 제3항에 있어서, 상기 상하연결부재(300)와 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 상하연결부재(300) 사이에는 간극부재(320)가 구비되는 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  6. 제2항에 있어서, 상기 전후좌우연결부재(400)의 단면은 'ㄱ'자 형상이며 상기 운반용부재(200)와 함께 'ㅁ'자 단면을 이루도록 상기 운반용부재(200)에 연결되고,
    상기 전후좌우연결부재(400)의 각 면은 다른 조립식 건축용 모듈(M)의 전후좌우연결부재(400)의 각 면과 연결되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  7. 제6항에 있어서, 상기 전후좌우연결부재(400)의 각 면에는 일측이 개방된 연결홈(410)이 하나 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  8. 제7항에 있어서, 상기 상하연결부재(300)에는 상기 연결홈(410)이 대응되도록 일측이 개방된 연결홈(330)이 하나 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  9. 제1항에 있어서, 상기 전후좌우연결부재(400)의 둘레에는 하중분산부재(500)가 구비되는 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.
  10. 제9항에 있어서, 상기 하중분산부재(500)는 상기 전후좌우연결부재(400)에 인접한 내력부재(I)로 연장되어 구비되는 것을 특징으로 하는 조립식 건축용 모듈의 연결구조.


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