KR20140065093A - 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법 - Google Patents

주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 TCU(Transmission Control Unit)가 주차브레이크의 체결 여부에 따라 자동변속기의 변속단을 제어하도록 하는 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법에 관한 것으로써, TCU(Transmission Control Unit)가 주차브레이크 감지센서를 통해 주차브레이크 체결 여부를 판단하는 단계; 판단결과 상기 주차브레이크가 체결된 경우, 자동변속기의 변속 레버 위치를 판단하는 단계; 및 상기 변속 레버 위치에 따라 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하여 주차브레이크가 체결된 상태에서 고속 주행을 불가능하게 하여 주차브레이크의 고장 및 과열을 방지할 수 있다.

Description

주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법{METHOD FOR CONTROLLING AUTOMATIC TRANSMISSION WHEN OPERATE A PARKING BRAKE}
본 발명은 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 TCU(Transmission Control Unit)가 주차브레이크의 체결 여부에 따라 자동변속기의 변속단을 제어하도록 하는 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법에 관한 것이다.
주차브레이크(Parking Brake)는 차량의 주차 혹은 정차시 바퀴가 움직이지 않도록 고정하는 장치로서, 일반적으로 푸트 브레이크용 슈를 케이블 등을 이용하여 벌려서 제동을 거는 방식을 사용하고 있다.
이러한, 주차브레이크에는 케이블을 당기는 기구를 손으로 작동시키는 핸드식과 발로 작동시키는 페달식이 있다.
또한, 차량의 TCU(Transmission Control Unit)는 차속과 가속페달량(APS, Accelerator Position Sensor)값을 센서로 측정하여 변속패턴맵에 따라 자동변속기의 변속을 제어한다.
한편, 경사가 높은 언덕에서 차량이 뒤로 밀리는 것을 막기 위하여 주차브레이크를 체결하면서 출발하는 경우가 있는데, 이때 TCU는 주차브레이크의 작동 여부에 관계없이 차속과 가속페달량만으로 변속을 판단한다.
따라서, 주차브레이크가 체결되어 있어도 자동변속기 변속 레버 조작이 가능하므로 운전자가 주차브레이크가 체결되어 있는 것을 망각한 채 고속으로 장시간 주행시 주차브레이크가 고장나거나 과열되어 화재가 발생하는 등의 사고로 이루어지는 문제점이 있다.
이와 관련된 선행기술로는 대한민국 공개특허 제10-2005-0031184호 "비상정지와 타행 주행이 가능한 자동 변속 차량의 주차브레이크 자동 제어장치" (2005.04.06)이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창작된 것으로서, 자동변속기의 변속단 제어시, 차량의 TCU(Transmission Control Unit)가 주차브레이크의 체결 여부와 자동변속기의 변속 레버 위치에 따라 자동변속기의 변속단을 제어하도록 하는 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법은, TCU(Transmission Control Unit)가 주차브레이크 감지센서를 통해 주차브레이크 체결 여부를 판단하는 단계; 판단결과 상기 주차브레이크가 체결된 경우, 자동변속기의 변속 레버 위치를 판단하는 단계; 및 상기 변속 레버 위치에 따라 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 단계는 상기 변속 레버가 P(Parking)단에 위치한 경우 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 단계는 상기 TCU가 시프트락(Shift-lock) 솔레노이드밸브 액츄에이터를 제어하여 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 자동변속기의 변속단 위치를 판단하는 단계는 상기 변속 레버가 P(Parking)단에 위치하지 않은 경우, 상기 자동변속기가 매뉴얼모드인지 판단하여 상기 매뉴얼모드가 아닌경우, 상기 TCU가 상기 자동변속기의 변속단 업시프트를 제한시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 자동변속기의 변속단 제어시, 차량의 TCU(Transmission Control Unit)가 주차브레이크의 체결 여부와 자동변속기의 변속 레버 위치에 따라 자동변속기의 변속단을 제어함으로써, 주차브레이크가 체결된 상태에서 고속 주행을 불가능하게 하여 주차브레이크의 고장 및 과열을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 장치를 나타낸 블록구성도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법의 동작 흐름을 도시한 순서도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법의 일 실시예를 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 장치를 나타낸 블록구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은, 주차브레이크 작동감지센서(10), TCU(Transmission Control Unit, 20) 및 자동변속기(30)를 포함한다.
주차브레이크 작동감지센서(10)는 차량의 주차 혹은 정차시 바퀴가 움직이지 않도록 고정하는 주차브레이크(미도시)의 작동 여부를 감지하는 센서이다.
TCU(20)는 CAN통신을 통해 주차브레이크 작동감지센서(10)로부터 주차브레이크의 작동 상태를 입력받는다.
또한, TCU(20)는 자동변속기(30)의 변속 레버 위치를 판단하여 변속 레버가 P(Parking)단에 위치한 경우, 자동변속기(30)의 변속을 구속시킨다.
이때, TCU(20)가 시프트락(Shift-lock) 솔레노이드밸브 액츄에이터(미도시)를 제어하여 자동변속기(30)의 변속을 구속시킨다.
따라서, 주차브레이크가 체결되어 있고, 자동변속기(30)의 변속 레버가 P단에 위치한 경우, 브레이크페달(미도시)이 입력되어도 자동변속기(30)의 변속 레버가 조작되지 않도록 구속시킴으로써 운전자로 하여금 주차브레이크의 체결 여부를 인식하도록 할 수 있다.
한편, 자동변속기(30)의 변속 레버 위치 판단결과 변속 레버가 P단에 위치하지 않은 경우, 자동변속기(30)가 매뉴얼모드인지 판단하여 매뉴얼모드가 아닌경우, TCU(20)가 자동변속기(30)의 변속단 업시프트(Up-shift)를 제한시킨다.
다시말해, 자동변속기(30)가 매뉴얼모드가 아닌 경우, 즉 자동변속모드인 경우 자동변속기(30)의 변속단 업시프트를 제한시켜 고속 주행은 불가능하지만 저속 주행은 가능하도록 한다.
또한, 자동변속기(30)가 매뉴얼모드인지 판단하여 매뉴얼모드인 경우, TCU(20)가 변속패턴맵에 따라 자동변속기(30)의 변속단을 제어함으로써를 고속 주행이 가능하도록 할 수도 있다.
즉, 자동변속기(30)가 매뉴얼모드인 경우에는 운전자 의지대로 변속 레버의 조작이 가능하도록 자동변속기(30)의 변속 레버의 구속을 해제시킨다.
자동변속기(30)는 차량 내연 기관의 출력 샤프트와 차축 사이에 설치되어 있으며, 차속과 가속페달량 등의 차량 운전 상태에 따라서 변속비가 자동 제어되도록 하는 자동변속모드와, 운전자가 수동 조작으로 변속비를 절환 가능하도록 시프트 다운 스위치, 시프트 업 스위치를 설치하는 매뉴얼변속모드를 갖는다.
따라서, 본 발명에 의한 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 장치에 따르면 자동변속기(30)의 변속단 제어시, 차량의 TCU(20)가 주차브레이크의 체결 여부와 자동변속기(30)의 변속 레버 위치에 따라 자동변속기(30)의 변속단을 제어함으로써, 주차브레이크가 체결된 상태에서 고속 주행을 불가능하게 하여 주차브레이크의 고장 및 과열을 방지할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법의 동작 흐름을 도시한 순서도로써, 이를 참조하여 본 발명의 구체적인 동작을 설명한다.
먼저, TCU(Transmission Control Unit, 20)가 주차브레이크 작동감지센서(10)를 통해 주차브레이크(미도시)의 체결 여부를 판단한다(S10).
판단결과 주차브레이크가 체결된 경우, 자동변속기(30)의 변속 레버 위치를 판단한다(S20).
자동변속기(30)의 변속 레버 위치 판단결과, 변속 레버가 P(Parking)단에 위치한 경우, 자동변속기(30)의 변속을 구속시킨다(S30, S40).
이때, TCU(20)가 시프트락(Shift-lock) 솔레노이드밸브 액츄에이터(미도시)를 제어하여 자동변속기(30)의 변속을 구속시킨다.
따라서, 주차브레이크가 체결되어 있고, 자동변속기(30)의 변속 레버가 P단에 위치한 경우, 자동변속기(30)의 변속 레버가 조작되지 않도록 구속시킴으로써 운전자로 하여금 주차브레이크의 체결 여부를 인식하도록 할 수 있다.
한편, 자동변속기(30)의 변속 레버 위치 판단결과 변속 레버가 P단에 위치하지 않은 경우, 자동변속기(30)가 매뉴얼모드인지 판단하여(S50), 매뉴얼모드가 아닌경우, TCU(20)가 자동변속기(30)의 변속단 업시프트(Up-shift)를 제한시킨다(S60).
다시말해, 자동변속기(30)가 매뉴얼모드가 아닌 경우, 즉 자동 변속 모드인 경우 자동변속기(30)의 변속단 업시프트를 제한시켜 고속 주행은 불가능하지만 저속 주행은 가능하도록 한다.
또한, 자동변속기(30)가 매뉴얼모드인지 판단하여 매뉴얼모드인 경우, TCU(20)가 변속패턴맵에 따라 자동변속기(30)의 변속단을 제어함으로써 고속 주행이 가능하도록 할 수도 있다.
즉, 자동변속기(30)가 매뉴얼모드인 경우에는 운전자 의지대로 변속 레버의 조작이 가능하도록 자동변속기(30)의 변속 레버의 구속을 해제시킨다.
따라서, 본 발명에 의한 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법에 따르면 자동변속기(30)의 변속단 제어시, 차량의 TCU(20)가 주차브레이크의 체결 여부와 자동변속기(30)의 변속 레버 위치에 따라 자동변속기(30)의 변속단을 제어함으로써, 주차브레이크가 체결된 상태에서 고속 주행을 불가능하게 하여 주차브레이크의 고장 및 과열을 방지할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 주차브레이크 작동감지센서 20 : TCU
30 : 자동변속기

Claims (4)

  1. TCU(Transmission Control Unit)가 주차브레이크 감지센서를 통해 주차브레이크 체결 여부를 판단하는 단계;
    판단결과 상기 주차브레이크가 체결된 경우, 자동변속기의 변속 레버 위치를 판단하는 단계; 및
    상기 변속 레버 위치에 따라 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 단계;를 포함하는 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 단계는
    상기 변속 레버가 P(Parking)단에 위치한 경우 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 것을 특징으로 하는 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 단계는
    상기 TCU가 시프트락(Shift-lock) 솔레노이드밸브 액츄에이터를 제어하여 상기 자동변속기의 변속을 구속시키는 것을 특징으로 하는 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 자동변속기의 변속단 위치를 판단하는 단계는
    상기 변속 레버가 P(Parking)단에 위치하지 않은 경우, 상기 자동변속기가 매뉴얼모드인지 판단하여 상기 매뉴얼모드가 아닌경우, 상기 TCU가 상기 자동변속기의 변속단 업시프트를 제한시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 주차브레이크 작동시 자동변속기 제어 방법.
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