KR20140063864A - 압력 제어 시스템 및 압력 제어 밸브 - Google Patents

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마티아스 블레에크
베른트 구겔
토마스 크라프트
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콘티넨탈 오토모티브 게엠베하
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Abstract

본 발명은 압력 제어 시스템으로서, 압력 회로(60) 내의 유체의 압력을 제어하는 압력 제어 밸브(10); 및 제어 유닛(70)을 포함하며, 상기 압력 제어 밸브는, 길이 방향 축(L)을 갖는 밸브 하우징(12)으로서, 상기 밸브 하우징 내에 유체 입구 개구(24) 및 하나 이상의 유체 출구 개구(26)를 갖는 밸브 하우징 캐비티(14)가 배열되며, 상기 유체 입구 개구(24)는 압력 회로(60)에 유압식으로 커플링될 수 있는, 밸브 하우징(12), 축방향으로 이동가능한 방식으로 밸브 하우징 캐비티(14)에 배열되며 밀봉 요소(20)를 갖는 폐쇄체(18)로서, 상기 밀봉 요소(20)는 폐쇄체(18)의 폐쇄 위치에서 유밀 방식으로 밸브 하우징 캐비티(14)의 밀봉 시트(30)와 상호작용하여 폐쇄체(18)의 개방 위치에서 유체 입구 개구(24)로부터 유체 출구 개구(26)로의 유체 유동을 해제하는, 폐쇄체(18), 및 폐쇄체(18)에 작용하도록 설계된 액츄에이터 유닛(38)을 포함하는, 압력 제어 시스템에 관한 것이다.

Description

압력 제어 시스템 및 압력 제어 밸브 {PRESSURE CONTROL SYSTEM AND PRESSURE CONTROL VALVE}
본 발명은 압력 회로에서 유체의 압력을 제어하는 압력 제어 시스템 및 압력 제어 밸브에 관한 것이다.
내연 기관, 특히 디젤 내연 기관의 연소실들 내로 연료를 분사하기 위해서, 분사 시스템들이 사용되고 있으며, 최근에는, 이들 분사 시스템들은 점점더 "커먼 레일" 시스템들로서 구현되고 있다. 이러한 시스템들에서, 연소실들 내에 배열된 분사장치들에는 공통의 연료 저장소, 커먼 레일로부터 연료가 공급된다. 이러한 경우에, 분사되는 연료는 연료 저장소에서 2000 바까지 또는 그 초과의 압력으로 존재한다. 이러한 종류의 분사 시스템들은, 내연 기관의 연소실들 내로 연료를 분사하기 위해 요구되는 분사압의 정확성에 대해 높은 요구를 두고 있다.
이는, 자동차들에 배열된 내연 기관들로부터 허용가능한 공해 배출물들에 관하여 점점 더 엄격한 법적 규제들이 문제시되고 있기 때문에 특히 중요하다. 이는, 공해 배출물들을 감소시키기 위해서 다양한 조치들을 취하는 것을 필요로 한다. 이에 따라, 예컨대, 검댕(soot)의 형성은 내연 기관의 각각의 실린더 내에서 공기/연료 혼합물의 준비에 크게 의존한다. 이 경우에, 연료가 실린더 내로 보다 정교하게 분사될 수 있다면 공해 배출물들을 감소시키는 것과 관련하여 유리하다.
본 발명의 목적은, 적은 수의 구성요소들을 갖는 단순한 구조의 압력 제어 밸브 및 이 밸브에 의한 신뢰가능하고 정교한 압력 제어를 허용하는 압력 회로 내의 유체의 압력을 제어하는 압력 제어 시스템 및 압력 제어 밸브를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적은 독립항들의 특징들에 의해 성취된다. 본 발명의 유리한 실시예들은 종속항들을 특징으로 한다.
제 1 양태에 따르면, 본 발명은 압력 제어 시스템으로서, 압력 회로 내의 유체의 압력을 제어하는 압력 제어 밸브; 및 제어 유닛을 포함하며, 상기 압력 제어 밸브는, 길이 방향 축을 갖는 밸브 하우징으로서, 상기 밸브 하우징 내에 유체 입구 개구 및 하나 이상의 유체 출구 개구를 갖는 밸브 하우징 캐비티가 배열되며, 상기 유체 입구 개구는 압력 회로에 유압식으로 커플링될 수 있는, 밸브 하우징, 축방향으로 이동가능한 방식으로 밸브 하우징 캐비티에 배열되며 밀봉 요소를 갖는 폐쇄체로서, 상기 밀봉 요소는 폐쇄체의 폐쇄 위치에서 유밀 방식으로 밸브 하우징 캐비티의 밀봉 시트와 상호작용하여 폐쇄체의 개방 위치에서 유체 입구 개구로부터 유체 출구 개구로의 유체 유동을 해제하는, 폐쇄체, 및 폐쇄체에 작용하도록 설계된 액츄에이터 유닛을 포함하는, 압력 제어 시스템에 의해 구별된다. 상기 제어 유닛은, 폐쇄체가 압력 회로 내의 유체의 압력을 감소시키기 위해서 미리 정해진 개방 위치를 채택하는 방식으로 액츄에이터 유닛을 활성화시키도록 설계된다.
폐쇄체는, 압력 회로 내의 유체의 압력이 얼마나 크게 감소되는지에 관계없이 압력 회로 내의 유체의 압력을 감소시키기 위해서 미리 정해진 개방 위치를 채택한다.
이는, 바람직하게는 하나 이상, 또는 사실상 바람직하게는 정밀하게 하나의 미리 정해진 개방 위치이며, 압력 제어 시스템의 활성화를 매우 단순하게 만든다.
이러한 종류의 압력 제어 시스템은, 압력 제어가 압력 제어 밸브를 그의 개방 위치에서 그 중에서도 바람직하게는 정교하게 하나의 개방 위치에서 그리고 그의 폐쇄 위치에서 번갈아 작동시킴으로써 펄스식 방식으로 실행될 수 있다는 이점을 갖는다. 이는 액츄에이터 유닛에 전류가 연속으로 인가되는 상황을 회피하는 것을 가능케 한다. 이는 액츄에이터 유닛을 위해 소비된 에너지가 매우 낮은 수준으로 유지되는 것을 가능케 한다. 게다가, 이러한 종류의 압력 제어 밸브는 단순한 방식으로 그리고 매우 적은 수의 구성요소들로 구성될 수 있다.
이는, 압력을 감소시키기 위해서, 특별한 유체 용적이 압력 회로로부터 제거될 때까지 폐쇄체의 개방 위치가 유지된다면, 유리하다. 대안으로서 또는 보완 조치로서, 매우 과도하게 큰 압력이 소산(dissipated)되어야 한다면, 단위 시간(unit time) 당 폐쇄체에 의해 채택되는 개방 위치들의 수가 변화, 예컨대 증가되는 것이 또한 가능하다.
유리한 실시예에서, 액츄에이터 유닛은 상기 폐쇄체에 커플링되는 전기자를 갖는다. 밸브 하우징은 컵형상 섹션을 가지며, 상기 컵형상 섹션은 유체 입구 개구 및 유체 출구 개구에 대해서 말단 단부에서, 유밀 방식으로 밸브 하우징을 폐쇄하며, 전기자는 컵형상 섹션에 배열된다. 이는 밸브 하우징, 전기자 및 폐쇄체가 서브조립체 내에 배열될 수 있다는 이점을 갖는다. 게다가, 폐쇄체와 상호작용하는 액츄에이터 유닛의 이동 부분들이 밸브 하우징 내에 배열될 수 있다. 이는 밸브 하우징이 매우 유밀해지는 것을 가능케 한다.
유리한 다른 실시예에서, 액츄에이터 유닛은 자석 코일을 가지며, 자석 코일은 밸브 하우징과 별개의 구조인 하우징 내에 배열된다. 이는 자석 코일과 함께 길이방향 축선을 중심으로 회전가능하고 그리고/또는 밸브 하우징에 대해 이동가능하도록 그런 방식으로 하우징이 배열될 수 있다는 이점을 갖는다. 이는, 밸브 하우징에 대해 소망하는 방식으로 자석 코일이 정렬되는 것을 가능케 한다. 이에 의해 전자기 액츄에이터 유닛의 매우 양호한 기능이 성취될 수 있다.
제 2 양태에 따르면, 본 발명은 압력 회로 내의 유체의 압력을 제어하는 압력 제어 밸브로서, 상기 압력 제어 밸브는, 길이 방향 축(L)을 갖는 밸브 하우징으로서, 상기 밸브 하우징 내에 유체 입구 개구 및 하나 이상의 유체 출구 개구를 갖는 밸브 하우징 캐비티가 배열되며, 상기 유체 입구 개구는 압력 회로에 유압식으로 커플링될 수 있는, 밸브 하우징, 축방향으로 이동가능한 방식으로 밸브 하우징 캐비티에 배열되며 밀봉 요소를 갖는 폐쇄체로서, 상기 밀봉 요소는 폐쇄체의 폐쇄 위치에서 유밀 방식으로 밸브 하우징 캐비티의 밀봉 시트와 상호작용하여 폐쇄체의 개방 위치에서 유체 입구 개구로부터 유체 출구 개구로의 유체 유동을 해제하는, 폐쇄체, 상기 폐쇄체에 작용하도록 설계된 전자기 액츄에이터 유닛을 포함하는, 압력 제어 밸브에 의해 구별되며, 상기 액츄에이터 유닛은 상기 폐쇄체에 커플링되는 전기자를 갖는다. 상기 밸브 하우징은 컵형상 섹션을 가지며, 상기 컵형상 섹션은 유체 입구 개구 및 유체 출구 개구에 대해서 말단 단부에서, 유밀 방식으로 밸브 하우징을 폐쇄하며, 상기 전기자는 컵형상 섹션에 배열된다.
본 발명의 제 2 양태의 유리한 실시예에서, 액츄에이터 유닛은 자석 코일을 가지며, 자석 코일은 상기 밸브 하우징과 별개의 구조인 하우징 내에 배열된다.
본 발명의 제 2 양태의 이점들은 본 발명의 제 1 양태의 이점들에 대응한다.
본 발명의 예시적 실시예들은 단일의 개략적인 도면에 의해 하기에 보다 상세히 설명된다.
도 1은 압력 제어 밸브(10)(길이방향 단면으로 도시됨) 및 제어 유닛(70)을 갖는 압력 제어 시스템을 도시한다.
압력 제어 밸브(10)는 길이방향 축(L)을 갖는 밸브 하우징(12)을 포함한다. 밸브 하우징 캐비티(14)는 밸브 하우징(12)에 배열된다. 밸브 하우징 캐비티(14)는 벽(16)을 갖는다.
밸브 하우징 캐비티(14) 내에 폐쇄체(closing body)(18)가 배열된다. 폐쇄체(18)는 밸브 하우징 캐비티(14) 내에서 축방향으로 이동될 수 있다. 밀봉 요소(20)가 폐쇄체(18)의 일단부 상에 형성된다. 밀봉 요소(20)는 바람직하게는 반구형(hemisphere)으로서 설계된다.
밸브 하우징 캐비티(14)는 유체 입구 개구(24) 및 유체 출구 개구(26)를 갖는다.
압력 제어 밸브(10)는 시트 몸체(28)를 갖는다. 시트 몸체(28)는 바람직하게는 밸브 하우징(12)과 별개의 구조이다. 다른 실시예들에서, 밸브 하우징(12) 및 시트 몸체(28)는 서로 일체로 형성된다. 유입 덕트(32) 및 보어(34)가 시트 몸체(28) 내에 배열된다. 유입 덕트(32) 및 보어(34)를 통한 소망하는 유체 유동은 유입 덕트(32) 및 보어(34)를 위한 기하학적 치수들의 적절한 선택을 통해서 성취될 수 있다.
폐쇄체(18)의 폐쇄 위치에서, 밀봉 요소(20)는 밀봉 시트(30) 상에서 유밀(fluidtight) 방식으로 놓이며, 이 시트는 밸브 하우징 캐비티(14)의 벽(16)에 배열된다. 이에 의해, 유입 덕트(32) 및 보어(34)를 통한 유체 유동이 방지된다.
유입 덕트(32)에 근접하게 필터(36)가 배열되며, 이 필터에 의해 유체 내에 존재하는 입자들이 걸러 내어질 수 있고(filter out), 이로써 밸브 하우징 캐비티(14)에 입자들이 진입하는 것을 방지할 수 있게 된다.
압력 제어 밸브(10)는 추가로 액츄에이터 유닛(38)을 갖는다. 액츄에이터 유닛(38)은, 바람직하게는 전자기 액츄에이터 유닛으로서 설계된다. 전자기 액츄에이터 유닛(38)은 하우징(42) 내에 배열되는 자석 코일(40)을 포함한다. 전자기 액츄에이터 유닛(38)은 또한 전기자(armature)(44) 및 극심(pole core)(40)을 포함한다. 유체 입구 개구(24) 및 유체 출구 개구(26)에 대해 말단 단부에서, 밸브 하우징(12)은 컵형상 섹션(47)을 가지며, 이 섹션은 유밀 방식으로 밸브 하우징(12)을 폐쇄한다(close off). 전기자(44) 및 극심(46)은 컵형상 섹션(47) 내에 배열된다. 컵형상 섹션(47) 내에 배열되는 전기자(44) 및 극심(46)과 함께, 밸브 하우징(12)은 서브조립체를 형성한다. 압력 제어 밸브(10)의 조립 중, 자석 코일(40)을 갖는 하우징(42)이 컵형상 섹션(47), 전기자(44) 및 극심(46)을 포함하는 서브조립체 상으로 푸시될 수 있으며, 이 하우징(42)은 길이 방향 축(L)을 중심으로 컵형상 섹션(47)에 대해 회전될 수 있으며, 이로써 자석 코일(40)과 한편으로는 전기자(44) 그리고 다른 한편으로는 극심(46) 사이의 적절한 공간 매칭(matching)을 성취할 수 있게 하며, 마지막으로 이 하우징(42)은 컵형상 섹션(47)에 대해 고정될 수 있다. 자석 코일(40) 및 하우징(42) 뿐만 아니라 전기자(44) 및 극심(46)을 갖는 컵형상 섹션(47)은 함께 전자기 회로를 형성한다.
스프링(48)이 밸브 하우징 캐비티(14) 내에, 특히 컵형상 섹션(47) 내에 배열된다. 스프링(48)은 바람직하게는, 극심(46)과 중간판(52) 사이에서 축방향으로 극심(46)의 캐비티(50) 내에 배열된다. 전기자(44), 중간판(52) 및 폐쇄체(18)는 바람직하게는, 서로 강성으로 커플링된다. 다른 실시예들에서, 폐쇄체(18), 전기자(44) 및 중간 판(52)은, 또한 전기자(44)의 움직임이 폐쇄체(18)에 전달될 수 있음이 보장되는 한, 일부 다른 방식으로 서로 고정식으로 커플링될 수 있다. 스프링(48)은 바람직하게는 나선형 스프링으로서 설계된다. 스프링(48)에 의해, 중간판(52) 그리고 이에 따라 중간 판(52)에 커플링된 폐쇄체(18) 상에 힘이 부과될 수 있다.
압력 제어 밸브(10)는 압력 전달 구성요소(pressure-conveying component)(54)에 커플링된다. 압력 전달 구성요소(54)는 예컨대 내연기관의 분사 시스템의 펌프 또는 레일이다. 압력 제어 밸브(10)가 압력 회로(60) 내에 부분적으로 배열되며, 이 회로는 압력 전달 구성요소(54)에 형성되고 이 회로에서 유체가 존재한다. 압력 제어 밸브(10)는 바람직하게는 스크류식 조인트, 압입(press-fit) 조인트 또는 용접식 조인트에 의해서 압력 전달 구성요소(54)에 커플링된다.
압력 제어 밸브(10)의 작동은 하기에서 상세히 설명될 것이다:
폐쇄체(18)의 폐쇄 위치에서, 밀봉 요소(20)는 밸브 하우징 캐비티(14)의 밸브 시트(28)에 유밀하게 상호작용한다. 이에 의해, 압력 회로(60)로부터 밸브 하우징 캐비티(14) 내로의 유체 유동이 방지될 수 있다. 폐쇄체(18)의 개방 위치에서, 밀봉 요소(20)는 시트 몸체(28)로부터 이격되며, 이에 의해 유체 입구 개구(24)로부터 밸브 하우징 캐비티(14)를 통해서 유체 출구 개구(26)까지의 유체 유동(F)을 허용한다.
전자기 액츄에이터 유닛(38)의 자석 코일(40)을 통한 전류의 흐름이 존재한다면, 전자기력(electromagnetic force)이 액츄에이터 유닛(38)에 의해 전기자(44) 상에 부과될 수 있다. 전기자(44)는 자석 코일(40)에 의해 인력을 받게되어(attracted) 유체 입구 개구(24)로부터 멀어지게 축방향으로 이동한다. 전기자(44)는 중간 판(52)을 통해 폐쇄체(18)를 데리고 간다(take along). 그 결과, 폐쇄체(18)는 유체 입구 개구(24)로부터 개구 위치 내로 축방향으로 멀리 이동한다.
이는 유체 입구 개구(24)로부터 유입 덕트(32) 및 보어(34)를 통해 유체 출구 개구(26)로 유체가 통과하는 것을 가능케 한다.
액츄에이터 유닛(38)의 자석 코일(40)을 통과한 전류가 차단되면, 스프링(48)은 폐쇄체(18)를 그의 폐쇄 위치 내로 축방향으로 이동시킬 수 있다. 폐쇄체(18)가 그의 폐쇄 위치 또는 그의 개방 위치를 채택하는지의 여부는 전자기 액츄에이터 유닛(38)에 의해 폐쇄체(18) 상에 부과된 힘과 스프링(48)에 기인하여 폐쇄체(18) 상에 작용하는 힘 사이의 힘들의 평형을 따른다.
유체 용적이 압력 회로(60)로부터 제거될 것이라면, 자석 코일(40)은 여자되고(energized), 그리고 폐쇄체(18)를 미리 정해진 단일의 개방 위치 내로 이동시켜 압력 회로(60) 내의 유체의 압력을 감소시킨다. 특별한 유체 용적이 압력 회로(60)로부터 제거될 때까지 폐쇄체(18)의 이러한 단일의 미리 정해진 개방 위치가 유지된다. 여기서, 용적 유동이 유체 입구 개구(24)와 유체 출구 개구(26) 사이의 압력 차이에 의해 그리고 유입 덕트(32) 및 보어(34)의 기하학적 치수들에 의해서 설정될 수 있다. 유체의 충분한 용적이 압력 회로(60)로부터 제거되었다면, 자석 코일로의 전류의 공급은 차단될 것이며, 폐쇄체(18)는 그의 폐쇄 위치로 역으로 이동할 것이다.
이러한 종류의 압력 제어 밸브(10)는, 압력 제어 밸브가 디지털 압력 제어 밸브로서 설계될 수 있으며, 자석 코일(40)을 통한 전류의 연속 흐름이 존재할 필요가 없다는 이점을 갖는다. 액츄에이터 유닛(38)은, 압력 회로(60) 내의 유체의 압력의 미리 정해진 값이 초과될 때에만 단지 구동될 필요가 있다. 이에 의해, 압력 제어 밸브(10)의 에너지 소비가 낮게 유지될 수 있다.
또한, 유체의 연속 용적 유동이 압력 제어를 이용가능하게 만들어지는 상황을 회피하는 것이 가능하다. 본 발명에 따른 압력 제어 밸브(10)의 다른 이점은 구성요소들의 개수가 적을 수 있다는 것이다.
본 발명은, 도시된 예시적 실시예들로 제한되지 않는다. 특히, 다양한 예시적 실시예들의 특징들을 서로 조합하는 것이 가능하며, 이에 따라, 이러한 배열체들이 본 발명에 의해서 또한 포함된다.

Claims (8)

  1. 압력 제어 시스템으로서,
    압력 회로(60) 내의 유체의 압력을 제어하는 압력 제어 밸브(10); 및
    제어 유닛(70)을 포함하며,
    상기 압력 제어 밸브는,
    - 길이 방향 축(L)을 갖는 밸브 하우징(12)으로서, 상기 밸브 하우징 내에 유체 입구 개구(24) 및 하나 이상의 유체 출구 개구(26)를 갖는 밸브 하우징 캐비티(14)가 배열되며, 상기 유체 입구 개구(24)는 압력 회로(60)에 유압식으로 커플링될 수 있는, 밸브 하우징(12),
    - 축방향으로 이동가능한 방식으로 밸브 하우징 캐비티(14)에 배열되며 밀봉 요소(20)를 갖는 폐쇄체(18)로서, 상기 밀봉 요소(20)는 폐쇄체(18)의 폐쇄 위치에서 유밀 방식으로 밸브 하우징 캐비티(14)의 밀봉 시트(30)와 상호작용하여 폐쇄체(18)의 개방 위치에서 유체 입구 개구(24)로부터 유체 출구 개구(26)로의 유체 유동을 해제하는, 폐쇄체(18), 및
    - 폐쇄체(18)에 작용하도록 설계된 액츄에이터 유닛(38)을 포함하며,
    상기 제어 유닛(70)은, 폐쇄체(18)가 압력 회로(60) 내의 유체의 압력을 감소시키기 위해서 미리 정해진 개방 위치를 채택하는 방식으로 액츄에이터 유닛(38)을 활성화시키도록 설계되는,
    압력 제어 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    정교하게 하나의 개방 위치가 미리 정해지고, 상기 폐쇄체(18)는 압력 회로(60) 내의 유체의 압력을 감소시키기 위해서 상기 하나의 개방 위치를 채택하는,
    압력 제어 시스템.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 압력 제어는 압력 제어 밸브를 그의 미리 정해진 개방 위치에서 그리고 그의 폐쇄 위치에서 번갈아 작동시킴으로써 펄스식 방식으로 수행되는,
    압력 제어 시스템.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    압력을 감소시키기 위해서, 상기 폐쇄체(18)의 개방 위치가 유지되고 그리고/또는 폐쇄체(18)는 특별한 유체 용적이 압력 회로(60)로부터 제거될 때까지 반복적으로 그의 폐쇄 위치를 채택하는,
    압력 제어 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 액츄에이터 유닛(38)은 상기 폐쇄체(18)에 커플링되는 전기자(44)를 가지며,
    상기 밸브 하우징(12)은 컵형상 섹션(47)을 가지며, 상기 컵형상 섹션은 유체 입구 개구(24) 및 유체 출구 개구(26)에 대해서 말단 단부에서, 유밀 방식으로 밸브 하우징(12)을 폐쇄하며, 상기 전기자(44)는 컵형상 섹션(47)에 배열되는,
    압력 제어 시스템.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 액츄에이터 유닛(38)은 자석 코일(40)을 가지며,
    상기 자석 코일(40)은 상기 밸브 하우징(12)과 별개의 구조인 하우징(42) 내에 배열되는,
    압력 제어 시스템.
  7. 압력 회로(60) 내의 유체의 압력을 제어하는 압력 제어 밸브(10)로서,
    상기 압력 제어 밸브는,
    - 길이 방향 축(L)을 갖는 밸브 하우징(12)으로서, 상기 밸브 하우징 내에 유체 입구 개구(24) 및 하나 이상의 유체 출구 개구(26)를 갖는 밸브 하우징 캐비티(14)가 배열되며, 상기 유체 입구 개구(24)는 압력 회로(60)에 유압식으로 커플링될 수 있는, 밸브 하우징(12),
    - 축방향으로 이동가능한 방식으로 밸브 하우징 캐비티(14)에 배열되며 밀봉 요소(20)를 갖는 폐쇄체(18)로서, 상기 밀봉 요소(20)는 폐쇄체(18)의 폐쇄 위치에서 유밀 방식으로 밸브 하우징 캐비티(14)의 밀봉 시트(30)와 상호작용하여 폐쇄체(18)의 개방 위치에서 유체 입구 개구(24)로부터 유체 출구 개구(26)로의 유체 유동을 해제하는, 폐쇄체(18), 및
    - 상기 폐쇄체(18)에 작용하도록 설계되며, 폐쇄체(18)에 커플링되는 전기자(44)를 갖는 전자기 액츄에이터 유닛(38)을 포함하며,
    상기 밸브 하우징(12)은 컵형상 섹션(47)을 가지며, 상기 컵형상 섹션은 유체 입구 개구(24) 및 유체 출구 개구(26)에 대해서 말단 단부에서, 유밀 방식으로 밸브 하우징(12)을 폐쇄하며, 상기 전기자(44)는 컵형상 섹션(47)에 배열되는,
    압력 제어 밸브.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 액츄에이터 유닛(38)은 자석 코일(40)을 가지며,
    상기 자석 코일(40)은 상기 밸브 하우징(12)과 별개의 구조인 하우징(42) 내에 배열되는,
    압력 제어 밸브.
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