KR20140057765A - 통합형 ｅｃｕ - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 일측에 제공된 유압 관련 전장 부품과 이격되어 유압 관련 전장 부품을 구동시키는 유압 관련 구동 부품과; 차량의 타측에 제공된 주행 관련 전장 부품을 구동시키는 주행 관련 구동 부품과; 차량의 다른 일측에 제공된 파킹 관련 전장 부품을 구동시키는 파킹 관련 구동 부품과; 차량의 다른 타측에 제공된 촬영 관련 전장 부품을 구동시키는 촬영 관련 구동 부품과; 유압 관련 구동 부품과 주행 관련 구동 부품 및 파킹 관련 구동 부품과 촬영 관련 구동 부품을 제어하는 통합 MCU(Micro Control Unit)를 포함하는 통합형 ECU(Engine Control Unit)를 제공한다.

Description

통합형 ＥＣＵ{Intergrated Engine Control Unit}
본 발명은 통합형 ECU에 관한 것이다.
일반적으로, 종래 ECU(Engine Control Unit)는 엔진의 내부적인 동작을 제어하도록 엔진룸에 제공되었다.
일예로, 종래 ECU(Engine Control Unit)는 ESC(Electronic Stability Control) ECU(Engine Control Unit)로 제공될 때에, 차량의 안정성을 유지하도록 주행자세를 최적으로 제어하였다.
그러나, 종래 ESC(Electronic Stability Control) ECU(Engine Control Unit)는 유압 관련 구동 부품과 주행 관련 구동 부품을 포함하여 유압 관련 전장 부품과 주행 관련 전장 부품을 구동할 시에, 방열 특성을 향상시키는데에 한계가 있어 오작동율을 줄이는데에 한계가 있었다.
따라서, 최근에는 방열 특성을 향상시켜 오작동율을 줄이고, 다른 부품과의 실장의 효율성을 향상시키면서 전체적인 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있는 개선된 ECU(Electronic Stability Control)의 연구가 지속적으로 행해져 오고 있다.
본 발명의 목적은, 다른 전장 부품과의 실장의 효율성을 향상시키면서 와이어의 제작비용과 통신 라인의 제작비용을 포함하는 전체적인 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있는 통합형 ECU를 제공하는데에 있다.
본 발명의 다른 목적은, 방열 특성을 향상시킬 수가 있어 오작동율을 줄일 수가 있는 통합형 ECU를 제공하는데에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 차량의 주행 또는 파킹시에 안전한 주행 또는 안전한 파킹이 되도록 보조할 수가 있어, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수가 있는 통합형 ECU를 제공하는데에 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 일측에 제공된 유압 관련 전장 부품과 이격되어 유압 관련 전장 부품을 구동시키는 유압 관련 구동 부품과; 차량의 타측에 제공된 주행 관련 전장 부품을 구동시키는 주행 관련 구동 부품과; 차량의 다른 일측에 제공된 파킹 관련 전장 부품을 구동시키는 파킹 관련 구동 부품과; 차량의 다른 타측에 제공된 촬영 관련 전장 부품을 구동시키는 촬영 관련 구동 부품과; 유압 관련 구동 부품과 주행 관련 구동 부품 및 파킹 관련 구동 부품과 촬영 관련 구동 부품을 제어하는 통합 MCU(Micro Control Unit)를 포함한다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 유압 관련 전장 부품은 솔레노이드 코일과 펌프 모터 및 압력 센서중 적어도 하나를 포함하는 ESC(Electronic Stability Control) Actuator를 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 유압 관련 구동 부품은 통합 MCU(Micro Control Unit)에서 출력되는 제어 신호를 유압 관련 전장 부품으로 제공하거나, 유압 관련 전장 부품에서 출력되는 유압 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)로 제공하는 주문형 집적회로(ASIC: Application Specific Integrated Circuit)를 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 파킹 관련 전장 부품은 통합 MCU(Micro Control Unit)에 제공된 SPAS(Smart Parking Assist System) 모듈을 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 파킹 관련 구동 부품은 통합 MCU(Micro Control Unit)에서 출력되는 제어 신호를 파킹 관련 전장 부품으로 제공하거나, 파킹 관련 전장 부품에서 출력되는 파킹 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)로 제공하는 SPAS(Smart Parking Assist System) MCU(Micro Control Unit)를 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 촬영 관련 전장 부품은 전방 센서와 후방 센서 및 측방 센서중 적어도 하나를 포함한다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 촬영 관련 구동 부품은 통합 MCU(Micro Control Unit)에서 출력되는 제어 신호를 촬영 관련 전장 부품으로 제공하거나, 촬영 관련 전장 부품에서 출력되는 촬영 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)로 제공하는 초음파 센서용 인터페이스 모듈을 포함한다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 통합형 ECU(Engine Control Unit)에 따르면, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
첫째, 다른 전장 부품과의 실장의 효율성을 향상시키면서 와이어의 제작비용과 통신 라인의 제작비용을 포함하는 전체적인 제작비용의 상승을 억제시킬 수 있는 다른 효과가 있다.
둘째, 방열 특성을 향상시킬 수가 있어 오작동율을 줄일 수 있는 다른 효과가 있다.
셋째, 차량의 주행 또는 파킹시에 안전한 주행 또는 안전한 파킹이 되도록 보조할 수가 있어, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 또 다른 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)에 연결된 유압 관련 전장 부품과 주행 관련 전장 부품 및 파킹 관련 전장 부품과 촬영 관련 전장 부품 및 기상 관련 전장 부품과 차량 보조 관련 전장 부품을 나타낸 블럭 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)에 연결된 유압 관련 전장 부품과 주행 관련 전장 부품 및 파킹 관련 전장 부품과 촬영 관련 전장 부품 및 기상 관련 전장 부품과 차량 보조 관련 전장 부품을 일예로 나타낸 블럭 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)에 연결된 유압 관련 전장 부품과 주행 관련 전장 부품 및 파킹 관련 전장 부품과 촬영 관련 전장 부품 및 기상 관련 전장 부품과 차량 보조 관련 전장 부품을 다른 일예로 나타낸 블럭 구성도이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)에 연결된 유압 관련 전장 부품과 주행 관련 전장 부품 및 파킹 관련 전장 부품과 촬영 관련 전장 부품 및 기상 관련 전장 부품과 차량 보조 관련 전장 부품을 나타낸 블럭 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)에 연결된 유압 관련 전장 부품과 주행 관련 전장 부품 및 파킹 관련 전장 부품과 촬영 관련 전장 부품 및 기상 관련 전장 부품과 차량 보조 관련 전장 부품을 일예로 나타낸 블럭 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)에 연결된 유압 관련 전장 부품과 주행 관련 전장 부품 및 파킹 관련 전장 부품과 촬영 관련 전장 부품 및 기상 관련 전장 부품과 차량 보조 관련 전장 부품을 다른 일예로 나타낸 블럭 구성도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)(100)는 유압 관련 구동 부품(102)과 주행 관련 구동 부품(104) 및 파킹 관련 구동 부품(106)과 촬영 관련 구동 부품(108) 및 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)를 포함하여 제공된다.
유압 관련 구동 부품(102)은 도시하지는 않았지만, 차량(미도시)의 일측에 제공된 유압 관련 전장 부품(200)과 이격되어 유압 관련 전장 부품(200)을 구동시키도록 제공된다.
여기서, 유압 관련 구동 부품(102)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에서 출력되는 제어 신호를 유압 관련 전장 부품(200)으로 제공하거나, 유압 관련 전장 부품(200)에서 출력되는 유압 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)로 제공하는 주문형 집적회로(ASIC: Application Specific Integrated Circuit)를 포함하여 제공될 수가 있다.
이때, 유압 관련 전장 부품(200)은 솔레노이드 코일(200a)과 펌프 모터(200b) 및 압력 센서(200c)중 적어도 하나를 포함하는 ESC(Electronic Stability Control) Actuator를 포함하여 제공될 수가 있다.
주행 관련 구동 부품(104)은 도시하지는 않았지만, 차량(미도시)의 타측에 제공된 주행 관련 전장 부품(300)을 구동시키도록 제공된다.
여기서, 주행 관련 구동 부품(104)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에서 출력되는 제어 신호를 주행 관련 전장 부품(300)으로 제공하거나, 주행 관련 전장 부품(300)에서 출력되는 주행 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)로 제공하는 적어도 하나의 MOC(Motor On Caliper) Motor Driver(104a)를 포함하여 제공될 수가 있다.
이때, 주행 관련 전장 부품(300)은 적어도 하나의 MOC(Motor On Caliper) Actuator를 포함하여 제공될 수가 있다.
또한, 주행 관련 구동 부품(104)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에서 출력되는 제어 신호를 공급받거나, 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)로 감지된 센싱 신호를 제공하는 Y 가속도 센서(104b1) 및 G 중력 센서(104b2)중 적어도 하나의 주행 관련 감지 센서(104b)를 포함하여 제공될 수가 있다.
파킹 관련 구동 부품(106)은 도시하지는 않았지만, 차량(미도시)의 다른 일측에 제공된 파킹 관련 전장 부품(400)을 구동시키도록 제공된다.
여기서, 파킹 관련 구동 부품(106)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에서 출력되는 제어 신호를 파킹 관련 전장 부품(400)으로 제공하거나, 파킹 관련 전장 부품(400)에서 출력되는 파킹 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)로 제공하는 SPAS(Smart Parking Assist System) MCU(Micro Control Unit)(106a)를 포함하여 제공될 수가 있다.
이때, 파킹 관련 전장 부품(400)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에 제공된 SPAS(Smart Parking Assist System) 모듈(400a)을 포함하여 제공될 수가 있다.
또한, 파킹 관련 구동 부품(106)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에 제공되되, 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에서 출력되는 제어 신호를 파킹 관련 전장 부품(400)으로 제공하거나, 파킹 관련 전장 부품(400)에서 출력되는 파킹 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)로 제공하는 EPB(Electronic Parking Brake) 모듈(106b)을 포함하여 제공될 수가 있다.
이때, 파킹 관련 전장 부품(400)은 EPB(Electronic Parking Brake) Switch(400b)를 포함하여 제공될 수가 있다.
촬영 관련 구동 부품(108)은 도시하지는 않았지만, 차량(미도시)의 다른 타측에 제공된 촬영 관련 전장 부품(500)을 구동시키도록 제공된다.
여기서, 촬영 관련 구동 부품(108)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에서 출력되는 제어 신호를 촬영 관련 전장 부품(500)으로 제공하거나, 촬영 관련 전장 부품(500)에서 출력되는 촬영 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)로 제공하는 초음파 센서용 인터페이스 모듈을 포함하여 제공될 수가 있다.
이때, 촬영 관련 전장 부품(500)은 전방 센서(500a)와 후방 센서(500b) 및 측방 센서(500c)중 적어도 하나를 포함하여 제공될 수가 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(100)는 도시하지는 않았지만, 차량(미도시)의 또 다른 일측에 제공된 기상 관련 전장 부품(600)을 구동시키는 기상 관련 구동 부품(112)을 더 포함하여 제공될 수가 있다.
여기서, 기상 관련 구동 부품(112)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에서 출력되는 제어 신호를 기상 관련 전장 부품(600)으로 제공하거나, 기상 관련 전장 부품(600)에서 출력되는 기상 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)로 제공하는 Weather Station 센서용 인터페이스 모듈을 포함하여 제공될 수가 있다.
이때, 기상 관련 전장 부품(600)은 Weather Station 센서를 포함하여 제공될 수가 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)(100)는 도시하지는 않았지만, 차량(미도시)의 또 다른 타측에 제공된 차량 보조 관련 전장 부품(700)을 구동시키는 차량 보조 관련 구동 부품(114)을 더 포함하여 제공될 수가 있다.
여기서, 차량 보조 관련 구동 부품(114)은 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)에서 출력되는 제어 신호를 차량 보조 관련 전장 부품(700)으로 제공하거나, 차량 보조 관련 전장 부품(700)에서 출력되는 차량 보조 관련 신호를 공급받아 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)로 제공하는 CAN(Controller Area Network) 통신 모듈을 포함하여 제공될 수가 있다.
이때, 차량 보조 관련 전장 부품(700)은 HMI(Human Machine Interface) Input Device(700a)와 Vehicle Dynamic Sensor(700b)중 적어도 하나를 포함하여 제공될 수가 있다.
통합 MCU(Micro Control Unit)(110)는 유압 관련 구동 부품(102)과 주행 관련 구동 부품(104) 및 파킹 관련 구동 부품(106)과 촬영 관련 구동 부품(108) 및 기상 관련 구동 부품(112)과 차량 보조 관련 구동 부품(114)을 제어하도록 제공된다.
이와 같은, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)(100)는 유압 관련 구동 부품(102)과 주행 관련 구동 부품(104) 및 파킹 관련 구동 부품(106)과 촬영 관련 구동 부품(108) 및 통합 MCU(Micro Control Unit)(110)를 포함하여 제공된다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)(100)는 별도의 PCB 없이 하나의 PCB로 제작되고, 차량에 장착될 시에 실장 공간을 확보하면서 차량 신호를 제공하기 위한 와이어의 연결 수와 연결 길이 및 통신 라인을 줄일 수가 있게 된다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)(100)는 다른 전장 부품과의 실장의 효율성을 향상시키면서 와이어의 제작비용과 통신 라인의 제작비용을 포함하는 전체적인 제작비용의 상승을 억제시킬 수가 있게 된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)(100)는 유압 관련 전장 부품(200)과 이격되도록 제공되므로, 방열 특성을 향상시킬 수가 있어 오작동율을 줄일 수가 있게 된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합형 ECU(Engine Control Unit)(100)는 주행 관련 구동 부품(104) 및 파킹 관련 구동 부품(106)과 촬영 관련 구동 부품(108)을 포함하므로, 차량의 주행 또는 파킹시에 안전한 주행 또는 안전한 파킹이 되도록 보조할 수가 있어, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수가 있게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (7)

  1. 차량의 일측에 제공된 유압 관련 전장 부품과 이격되어 상기 유압 관련 전장 부품을 구동시키는 유압 관련 구동 부품과;
    상기 차량의 타측에 제공된 주행 관련 전장 부품을 구동시키는 주행 관련 구동 부품과;
    상기 차량의 다른 일측에 제공된 파킹 관련 전장 부품을 구동시키는 파킹 관련 구동 부품과;
    상기 차량의 다른 타측에 제공된 촬영 관련 전장 부품을 구동시키는 촬영 관련 구동 부품과;
    상기 유압 관련 구동 부품과 상기 주행 관련 구동 부품 및 상기 파킹 관련 구동 부품과 상기 촬영 관련 구동 부품을 제어하는 통합 MCU(Micro Control Unit)를 포함하는 통합형 ECU(Engine Control Unit).
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 유압 관련 전장 부품은 솔레노이드 코일과 펌프 모터 및 압력 센서중 적어도 하나를 포함하는 ESC(Electronic Stability Control) Actuator를 포함하는 통합형 ECU(Engine Control Unit).
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 유압 관련 구동 부품은,
    상기 통합 MCU(Micro Control Unit)에서 출력되는 제어 신호를 상기 유압 관련 전장 부품으로 제공하거나, 상기 유압 관련 전장 부품에서 출력되는 유압 관련 신호를 공급받아 상기 통합 MCU(Micro Control Unit)로 제공하는 주문형 집적회로(ASIC: Application Specific Integrated Circuit)를 포함하는 통합형 ECU(Engine Control Unit).
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 파킹 관련 전장 부품은 상기 통합 MCU(Micro Control Unit)에 제공된 SPAS(Smart Parking Assist System) 모듈을 포함하는 통합형 ECU(Engine Control Unit).
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 파킹 관련 구동 부품은,
    상기 통합 MCU(Micro Control Unit)에서 출력되는 제어 신호를 상기 파킹 관련 전장 부품으로 제공하거나, 상기 파킹 관련 전장 부품에서 출력되는 파킹 관련 신호를 공급받아 상기 통합 MCU(Micro Control Unit)로 제공하는 SPAS(Smart Parking Assist System) MCU(Micro Control Unit)를 포함하는 통합형 ECU(Engine Control Unit).
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 촬영 관련 전장 부품은 전방 센서와 후방 센서 및 측방 센서중 적어도 하나를 포함하는 통합형 ECU(Engine Control Unit).
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 촬영 관련 구동 부품은,
    상기 통합 MCU(Micro Control Unit)에서 출력되는 제어 신호를 상기 촬영 관련 전장 부품으로 제공하거나, 상기 촬영 관련 전장 부품에서 출력되는 촬영 관련 신호를 공급받아 상기 통합 MCU(Micro Control Unit)로 제공하는 초음파 센서용 인터페이스 모듈을 포함하는 통합형 ECU(Engine Control Unit).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106227106A (zh) * 2016-08-30 2016-12-14 深圳市大地和电气股份有限公司 一种电机控制和整车控制的集成系统
CN106292444A (zh) * 2016-08-30 2017-01-04 深圳市大地和电气股份有限公司 一种电机控制和整车控制的集成装置

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