KR20140047395A

KR20140047395A - 연료펌프모듈의 연료게이지

Info

Publication number: KR20140047395A
Application number: KR1020120113633A
Authority: KR
Inventors: 김재철
Original assignee: 김재철
Priority date: 2012-10-12
Filing date: 2012-10-12
Publication date: 2014-04-22

Abstract

본 발명은, 연료펌프모듈의 연료게이지에 관한 것으로서, 연료탱크의 상부에 위치되는 플랜지 어셈블리(10)와 연료펌프모듈로 이루어진 연료펌프모듈의 연료게이지에 있어서, 연료탱크의 내부 바닥부에 위치되는 리저버 바디어셈블리(20)와, 상기 플랜지 어셈블리(10)와 리저버 바디어셈블리(20)를 연결하고 있는 가이드로드(30)와, 상기 가이드로드(30)가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리(10)와 리저버 바디어셈블리(20)를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링(40)과, 상기 리저버 바디어셈블리(20)의 일측면에 설치되어 연료의 량을 체크하는 연료게이지(50)로 이루어진 것을 특징으로 하고, 상기 연료게이지(50)는, 리저버 바디어셈블리(20)의 하단에 판형상으로 돌설된 지지돌부(21)에 끼워져 세워지는 원통형관으로서, 양측면에 수직으로 가변저항 표시부(51a)가 형성된 모듈 본체(51)와; 상기 모듈 본체(51)의 외주면에 삽입되고, 연료탱크 내의 유량에 따라 상하 부유하면서 연료의 량을 측정하는 환헝상의 저항측정부력체(52)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명의 연료펌프모듈의 연료게이지는, 종래 측방으로 돌설된 플로트 방식이 아니므로 연료펌프모듈의 포장시 그 포장 부피가 커지지 않아 비용이 절감되며, 플로트 로드가 파손되는 것도 방지할 수 있고, 상기 저항측정부력체의 구리판 내주면 돌기가 가변저항 표시부와 정확하게 접촉되므로 저항값을 정확하게 측정하여 연료의 잔량을 운전석 계기판에서 정확하게 알 수 있도록 하는 효과를 가지고 있다.

Description

연료펌프모듈의 연료게이지{FUEL GAUGE OF FUEL PUMP MODULE}

본 발명은 연료펌프모듈의 연료게이지에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 종래 측방으로 돌설된 플로트 방식이 아니므로 연료펌프모듈의 포장시 그 포장 부피가 커지지 않아 비용이 절감되며, 플로트 로드가 파손되는 것도 방지할 수 있고, 상기 저항측정부력체의 구리판 내주면 돌기가 가변저항 표시부와 정확하게 접촉되므로 저항값을 정확하게 측정하여 연료의 잔량을 운전석 계기판에서 정확하게 알 수 있도록 한 연료펌프모듈의 연료게이지에 관한 것이다.

연료탱크는 차량에 탑재된 엔진이 운전되는 데 필요한 연료가 저장되는 것으로, 운전자는 운전석의 계기판에 마련된 연료계의 지시에 따라서 연료량을 보충해 주어야만 한다. 이와 같이 연료탱크 내의 연료량을 측정하는 장치가 곧 연료량 측정장치이다.

도 및 도 2에 도시된 상기 연료량 측정장치(10)는, 대한민국 특허공개공보 제2011-42949호에 개시된 바와 같이, 상부로 고정편(13)이 돌출형성되며, 일면에는 가변저항 표시부(11)가 형성되어 연료펌프모듈(40)의 외주연에 고정설치되는 측정플레이트(12)와, 게이지(21)가 형성된 일단이 고정편(13)에 결합되고, 타단에는 플로트(30)가 결합되는 플로트 로드(20)가 포함된다.

상기 플로트 로드(20)의 타단에 결합되어 있는 플로트(30)는 연료탱크(50) 내 연료의 유면에 부유되어 있는 상태이며, 상기 연료의 유면 높이에 따라 상, 하로 이동된다. 상기 플로트(30)가 상, 하로 유동되면 게이지(21)가 형성된 플로트 로드(20)의 일단이 고정편(13)을 기준으로 회동하게 되며, 플로트 로드(20)의 일단이 회동함에 따라 상기 게이지(21) 또한 가변저항 표시부(11)와 대응 접촉되며 회동하게 된다. 즉, 상기 게이지(21)와 가변저항 표시부(11)와 접촉부분의 가변 저항값을 측정함으로써, 상기 연료탱크(50) 내부에 남아 있는 연료량을 알 수 있는 것이다.

물론, 상기 가변저항 표시부(11)와 대응접촉되는 게이지(21)의 일면에는 가변저항 표시부(11)에 마련된 가변저항(가변저항 표시부(11)의 눈금)과 반응되는 접점 등이 형성되어 있음은 당연할 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 구성된 연료펌프모듈(40)은 연료탱크(50) 내에 조립하는 자동차 회사에 납품하기 위해 포장해야 하는 바, 연료펌프모듈(110) 측면으로 플로트 로드(20)를 매개로 플로트(30)가 연결되는 구조로 되어 있어, 제품, 즉 연료펌프모듈(40)을 포장시 상기 로드(20) 및 플로트(30)가 파손되기도 하며, 측면으로 돌설된 로드(20) 및 플로트(30) 때문에 포장 박스가 커지는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 종래 측방으로 돌설된 플로트 방식이 아니므로 연료펌프모듈의 포장시 그 포장 부피가 커지지 않아 비용이 절감되며, 플로트 로드가 파손되는 것도 방지할 수 있고, 상기 저항측정부력체의 구리판 내주면 돌기가 가변저항 표시부와 정확하게 접촉되므로 저항값을 정확하게 측정하여 연료의 잔량을 운전석 계기판에서 정확하게 알 수 있도록 한 연료펌프모듈의 연료게이지를 제공하는데 있다.

본 발명의 제1 실시예에 의한 연료펌프모듈의 연료게이지는, 연료탱크의 내부 바닥부에 위치되는 리저버 바디어셈블리(20)와, 상기 플랜지 어셈블리(10)와 리저버 바디어셈블리(20)를 연결하고 있는 가이드로드(30)와, 상기 가이드로드(30)가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리(10)와 리저버 바디어셈블리(20)를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링(40)과, 상기 리저버 바디어셈블리(20)의 일측면에 설치되어 연료의 량을 체크하는 연료게이지(50)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 연료게이지(50)는, 리저버 바디어셈블리(20)의 하단에 판형상으로 돌설된 지지돌부(21)에 끼워져 세워지는 원통형관으로서, 양측면에 수직으로 가변저항 표시부(51a)가 형성된 모듈 본체(51)와; 상기 모듈 본체(51)의 외주면에 삽입되고, 연료탱크 내의 유량에 따라 상하 부유하면서 연료의 량을 측정하는 환헝상의 저항측정부력체(52)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 저항측정부력체(52)는, 환형상의 부력체(52a)와; 상기 부력체(52a)의 내주면에 삽입되어 원주방향의 중앙에 내측으로 띠 형상으로 돌설된 돌기(52b)를 가진 구리판(52c)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 연료펌프모듈의 연료게이지에 의하면, 종래 측방으로 돌설된 플로트 방식이 아니므로 연료펌프모듈의 포장시 그 포장 부피가 커지지 않아 비용이 절감되며, 플로트 로드가 파손되는 것도 방지할 수 있고, 상기 저항측정부력체(52)의 구리판 내주면 돌기(52c)가 가변저항 표시부(51a)와 정확하게 접촉되므로 저항값을 정확하게 측정하여 연료의 잔량을 운전석 계기판에서 정확하게 알 수 있는 효과를 가지고 있다.

도 1은 종래의 연료펌프모듈을 도시한 사시도이고,
도 2는 종래의 연료펌프모듈이 연료탱크 내에 설치된 것을 도시한 단면도이며,
도 3은 본 발명의 자동차의 연료펌프 모듈을 도시한 사시도이며,
도 4는 본 발명의 연료펌프 모듈을 도시한 단면도이며,
도 5는 본 발명의 연료펌프 모듈의 연료게이지를 도시한 분해 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

[실시예]

도 3은 본 발명의 자동차의 연료펌프 모듈을 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 연료펌프 모듈을 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 연료펌프 모듈의 연료게이지를 도시한 분해 사시도이다.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 연료펌프 모듈의 연료게이지는, 연료탱크는 차량에 탑재된 엔진이 운전되는 데 필요한 연료가 저장되는 것으로, 운전자는 운전석의 계기판에 마련된 연료계의 지시에 따라서 연료량을 보충해 주어야만 한다. 이와 같이 연료탱크 내의 연료량을 측정하는 장치가 곧 연료량 측정장치이다.

상기 연료량 측정장치는, 연료탱크의 상부에 위치되는 플랜지 어셈블리(10)와, 연료펌프모듈로 이루어지는바, 상기 연료펌프모듈은, 연료탱크의 내부 바닥부에 위치되는 리저버 바디어셈블리(20)와, 상기 플랜지 어셈블리(10)와 리저버 바디어셈블리(20)를 연결하고 있는 가이드로드(30)와, 상기 가이드로드(30)가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리(10)와 리저버 바디어셈블리(20)를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링(40)과, 상기 리저버 바디어셈블리(20)의 일측면에 설치되어 연료의 량을 체크하는 연료게이지(50)로 이루어진다.

상기 연료게이지(50)는, 리저버 바디어셈블리(20)의 하단에 판형상으로 돌설된 지지돌부(21)에 끼워져 세워지는 원통형관으로서, 양측면에 수직으로 가변저항 표시부(51a)가 형성된 모듈 본체(51)와;

상기 모듈 본체(51)의 외주면에 삽입되고, 연료탱크 내의 유량에 따라 상하 부유하면서 연료의 량을 측정하는 환헝상의 저항측정부력체(52)로 이루어진다.

상기 저항측정부력체(52)는, 환형상의 부력체(52a)와, 상기 부력체(52a)의 내주면에 삽입되어 원주방향의 중앙에 내측으로 띠 형상으로 돌설된 돌기(52b)를 가진 구리판(52c)으로 이루어진다.

다음에 이와 같이 구성된 본 발명의 연료펌프모듈의 연료게이지의 작동 및 효과에 대하여 설명한다.

먼저, 조립과정을 설명하면, 원통형상의 모듈 본체(51)의 외주면에 환형상의 저항측정부력체(52)를 삽입하고, 이러한 상태의 모듈 본체(51)를 리저버 바디어셈블리(20)의 하단에 판형상으로 돌설된 지지돌부(21)에 끼워 세우면 그 조립이 완성된다.

이러한 연료펌프모듈의 연료게이지(50)의 작동을 설명하면, 연료탱크 내의 연료의 유면에 상기 저항측정부력체(52)가 부유하고 있는 상태이며, 연료의 유면 높이에 따라 저항측정부력체(52)가 상하로 이동하면서, 부력체(52a)의 내주면에 삽입되어 있는 구리판(52b)의 내주면 돌기(52c)가 모듈 본체(51)의 가변저항 표시부(51a)와 대응 접촉하면 접촉부분의 가변 저항값을 측정함으로써, 연료탱크 내부의 연료량을 측정하게 되는 것이다.

이와 같이, 본 발명의 연료펌프모듈의 연료게이지는, 종래 측방으로 돌설된 플로트 방식이 아니므로 연료펌프모듈의 포장시 그 포장 부피가 커지지 않아 비용이 절감되며, 플로트 로드가 파손되는 것도 방지할 수 있고, 상기 저항측정부력체(52)의 구리판 내주면 돌기(52c)가 가변저항 표시부(51a)와 정확하게 접촉되므로 저항값을 정확하게 측정하여 연료의 잔량을 운전석 계기판에서 정확하게 알 수 있다.

이상에서와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 가능성이 자명하며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다할 것이다.

10 : 플랜지 어셈블리 20 : 리저버 바디어셈블리
30 : 가이드로드 40 : 스프링
50 : 연료게이지 51 : 모듈 본체
51a : 가변저항 표시부 52 : 저항측정부력체
52a : 부력체 52b : 구리판
52c : 돌기

Claims

연료탱크의 상부에 위치되는 플랜지 어셈블리(10)와 연료펌프모듈로 이루어진 연료펌프모듈의 연료게이지에 있어서,
연료탱크의 내부 바닥부에 위치되는 리저버 바디어셈블리(20)와, 상기 플랜지 어셈블리(10)와 리저버 바디어셈블리(20)를 연결하고 있는 가이드로드(30)와, 상기 가이드로드(30)가 삽입된 형태이고 상기 플랜지 어셈블리(10)와 리저버 바디어셈블리(20)를 상호 반대방향으로 밀어주는 스프링(40)과, 상기 리저버 바디어셈블리(20)의 일측면에 설치되어 연료의 량을 체크하는 연료게이지(50)로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료펌프모듈의 연료게이지.
제1항에 있어서,
상기 연료게이지(50)는, 리저버 바디어셈블리(20)의 하단에 판형상으로 돌설된 지지돌부(21)에 끼워져 세워지는 원통형관으로서, 양측면에 수직으로 가변저항 표시부(51a)가 형성된 모듈 본체(51)와;
상기 모듈 본체(51)의 외주면에 삽입되고, 연료탱크 내의 유량에 따라 상하 부유하면서 연료의 량을 측정하는 환헝상의 저항측정부력체(52)로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료펌프모듈의 연료게이지.
제2항에 있어서,
상기 저항측정부력체(52)는, 환형상의 부력체(52a)와;
상기 부력체(52a)의 내주면에 삽입되어 원주방향의 중앙에 내측으로 띠 형상으로 돌설된 돌기(52b)를 가진 구리판(52c)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료펌프모듈의 연료게이지.