KR0168115B1 - 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치 - Google Patents

자동차 연료탱크의 연료량 측정장치 Download PDF

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Abstract

차량의 진동이 심하더라도 연료 게이지의 눈금이 심하게 움직이지 않고 안정되게 동작될 수 있도록 연료량을 측정할 목적으로; 통상의 자동차용 연료탱크에 있어서, 상하부에 외측으로 벌어지는 플랜지가 형성되어 연료탱크 상,하판에 고착되며, 상기 플랜지 사이로 연료가 유통되도록 형성되는 원통체와; 원통부재로 형성되며 그의 내경부에 등간격을 유지하면서 종방향으로 다수의 슬라이드 홈이 형성되고 연료가 유통될 수 있도록 형성되어 상기 원통체의 내경부로 위치하는 센서몸체와; 상기 슬라이드 홈 중 어느 하나의 홈 내면에 배치되어 높이에 따라 저항값이 변하는 가변 저항과; 소정의 두께를 갖는 원판체로 형성되며, 그의 외주연에 상기 슬라이드 홈에 삽입될 수 있는 돌기가 일체로 형성되고, 상기 가변저항이 배치된 슬라이드홈에 대응하는 위치에 저항값과 센서봉이 결합되는 플로트와; 상기 센서봉과 전기적으로 연결되는 연료게이지 유닛을 포함하여 이루어지는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치를 제공한다.

Description

자동차 연료탱크의 연료량 측정장치
제1도는 본 발명이 적용된 연료탱크의 단면도.
제2도는 본 발명의 분해 사시도.
제3도는 본 발명의 조립 단면도.
제4도는 본 발명의 횡 단면도.
제5도는 종래도이다.
[발명의 분야]
본 발명은 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 진동이 심하더라도 연료 게이지의 눈금이 심하게 움직이지 않고 안정되게 동작될 수 있도록 연료량을 측정할 수 있는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치에 관한 것이다.
[종래기술]
잘 알려진 바와 같이, 자동차에 있어서의 연료탱크의 자동차가 주행하는데에 필요한 연료를 저장하였다가 연료계통으로 공급하여 주는 것으로서, 이의 연료 탱크 내부에는 연료의 잔고량을 측정하는 연료량 측정장치가 내장된다.
이러한 연료량 측정장치를 형성함에 있어서, 종래에는 제5도에서 보인 바와 같이 연료탱크(100)의 상측 소정위치에 연료게이지 유닛(101)을 설치하고, 이의 하측에 연결봉(102)을 두고 그의 하단으로 플로트(103)가 연결된다.
상기에서 플로트(103)는 부력체로서, 연료의 상면에 떠있게 됨으로써, 플로트(103)의 높이에 따라 연료게이지 유닛(101)에서 미도시된 연료게이지로 전기적인 신호를 보내게 되며, 이의 신호에 따라 연료게이지에서 아날로그 또는 디지탈방식으로 연료량을 표시하게 된다.
그러나 상기와 같은 측정장치로 연료를 측정하는 경우에는 플로트(103)가 소정길이를 갖는 연결봉(102)의 끝단에 연결되어 있는 바, 차량의 요철길이나 언덕길을 주행함에 따라 연료(104)가 심하게 유동하게 되면 상기 플로트(103) 또한 심하게 유동됨으로써, 이에따른 유동적인 전기적 신호가 연료게이지로 보내지게 되어 연료게이지의 표시눈금이 심하게 움직이게 된다는 문제점을 내포하고 있다.
[발명의 요지]
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 진동이 심하더라도 연료 게이지의 눈금이 심하게 움직이지 않고 안정되게 동작될 수 있도록 연료량을 측정할 수 있는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치를 제공하려는 것이다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은 통상의 자동차용 연료탱크에 있어서, 상하부에 외측으로 벌어지는 플랜지가 형성되어 연료탱크 상,하판체에 고착되며, 상기 플랜지 사이로 연료가 유통되도록 형성되는 원통체와; 원통부재로 형성되며 그의 내경부에 등간격을 유지하면서 종방향으로 다수의 슬라이드 홈이 형성되고 연료가 유통될 수 있도록 형성되어 상기 원통체의 내경부로 위치하는 센서몸체와; 상기 슬라이드 홈 중 어느 하나의 홈 내면에 배치되어 높이에 따라 저항값이 변하는 가변 저항과; 소정의 두께를 갖는 원판체로 형성되며, 그의 외주연에 상기 슬라이드 홈에 삽입될 수 있는 돌기가 일체로 형성되고, 상기 가변저항이 배치된 슬라이드 홈에 대응하는 위치에 저항값 센서봉이 결합되는 플로트와; 상기 센서봉과 전기적으로 연결되는 연료게이지 유닛을 포함하여 이루어지는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치를 제공한다.
상기에서 원통체는 전체에 걸쳐 연료가 유통될 수 있도록 수많은 통공을 형성하여 이루어지는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치를 제공한다.
상기에서 센서몸체는 내,외부로 연료가 유통될 수 있도록 슬라이드 홈 사이에 길이방향으로 연료 유통공을 형성하여 이루어지는 자동차 연료탱크이 연료량 측정장치를 제공한다.
상기에서 센서봉은 플로트에 소정의 깊이로 형성되는 요입홈에 탄성부재를 개재시켜 연결됨을 특징으로 하는 자동차 연료탱크이 연료량 측정장치를 제공한다.
이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
[실시예]
제1도 내지 제4도는 본 발명의 바림직한 실시예를 도시한 것으로서, 부호1은 측정장치 전체를 지칭한다.
상기 측정장치(1)는 다공 원통체(2), 센서 몸체(4), 플로트(6)를 주요부품으로 하여 구성된다.
상기 측정장치가 내장되는 연료탱크(8)는 상판체(10)와 하판체(12)의 상하결합이 의하여 이루어지는 밀폐용기로서, 일측으로는 연료 주입구(14)가 형성된다.
이러한 연료탱크(8)에 있어서, 본 발명의 측정장치(1)는 중앙부에 위치하여 배치되며, 상기 수많은 통공(16)이 형성된 다공 원통체(2)는 상하부에 외측으로 벌어지는 플랜지(18)(20)이 형성되어 상,하판체(10)(12)의 상하면에 고착이 이루어진다.
상기 다공 원통체(2)의 내부로 내장되는 센서 몸체(4)는 외경이 상기 다공원통체(2)와 소정의 간격이 유지되도록 외경을 갖는 원통형의 부재로 형성되며, 그의 내경부에는 등간격을 유지하면서 종방향으로 다수의 슬라이드홈(22)(24)(26)이 형성된다.
그리고 상기 슬라이드 홈(22)(24)(26) 중 어느 하나의 홈(22) 내면에는 높이에 따라 저항값이 변하는 가변 저항(28)이 배치되며, 다른 슬라이드 홈(24)(26)은 후술하는 플로트(6)의 승강시 플로트(6)가 좌우 유동되지 않으면서 승강할 수 있도록 안내하게 된다.
또한, 상기 센서몸체(4) 하측부의 슬라이드 홈(22)(24)(26) 사이에는 소정의 높이와 폭을 갖는 연료 유통공(27)이 형성되어 연료탱크(8)내의 연료가 센서몸체(4)의 내경부와 유통될 수 있도록 하였다.
상기 센서 몸체(4)의 내경부에 상하 슬라이드 가능하게 결합되는 플로트(6)는 소정의 두께를 갖는 원판체로 형성되며, 그의 외주연에는 상기 슬라이드 홈(24)(26)에 삽입될 수 있는 돌기(30)(32)가 일체로 형성된다.
또한, 상기 가변저항(28)이 배치된 슬라이드 홈(22)에 대응하는 위치에는 소정의 깊이를 갖는 요입홈(34)이 형성되어 내측으로 탄발부재(36)를 두고 저항값 센서봉(38)이 좌우 슬라이드 가능하게 결합된다.
그리고 상기 센서봉(38)은 후단에 전선(40)으로 연결되어 연료탱크(8)의 상판에 상측으로 배치되어 있는 연료게이지 유닛(42)과 연결된다.
상기에서 전선(40)은 유연하고 탄성적으로 신축될 수 있도록 코일형으로 형성되며, 연료게이지 유닛(42)은 미도시된 연료게이지와 전기적으로 연결됨은 물론이다.
이에따라 연료탱크(8)내의 연료는 다공 원통체(2)의 통공(16)과 센서몸체(6)의 연료 유통공(27)을 통하여 센서몸체(4) 내경부로 유입되어 그 외측의 액면과 동일한 액면을 갖고 채워진다.
그러면 이의 액면 위로 떠있는 플로트(6)가 뜨게 되며, 이의 플로트(6)에는 센서봉(8)이 설치되어 있는 바, 현 위치의 가변저항(28) 값을 센싱하여 연료게이지 유닛(42)으로 보내고, 이의 연료게이지 유닛(42)에서는 이를 미도시된 연료 게이지로 보내게 되어 현재 연료의 잔고량이 연료게이지에 표시된다.
이러한 과정으로 연료량을 측정함에 있어서, 센서몸체(4) 및 다공원통체(2)의 내부로 유입된 연료는 차량이 심한 진동이나 기울림이 발생되어 외부로 빠져 나가려고 하여도 연료 유통공(27)과 통공(16)을 통하여야만 하는 바, 흐름이 저항이 매우 크기 때문에 빠져 나가는 속도가 빠르지 못하고, 좁은 공간에서는 큰 유동이 발생되지 않기 때문에 플로트(6) 또한 미세하게 유동됨으로써, 안정된 연료량 측정이 가능하게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면 연료탱크내의 연료가 외부 조건에 의하여 심하게 유동되더라도 플로트가 이에 연동되지 않고 한정된 자세로 연료량을 측정하게 되는 바, 연료게이지의 눈금을 안정되게 할 수 있는 발명인 것이다.

Claims (4)

  1. 통상의 자동차용 연료탱크에 있어서, 상하부에 외측으로 벌어지는 플랜지가 형성되어 연료탱크 상,하판에 고착되며, 상기 플랜지 사이로 연료가 유통되도록 형성되는 원통체와; 원통부재로 형성되며 그의 내경부에 등간격을 유지하면서 종방향으로 다수의 슬라이드 홈이 형성되고 연료가 유통될 수 있도록 형성되어 상기 원통체의 내경부로 위치하는 센서몸체와; 상기 슬라이드 홈 중 어느 하나의 홈 내면에 배치되어 높이에 따라 저항값이 변하는 가변 저항과; 소정의 두께를 갖는 원판체로 형성되며, 그의 외주연에 상기 슬라이드 홈에 삽입될 수 있는 돌기가 일체로 형성되고, 상기 가변저항이 배치된 슬라이드 홈에 대응하는 위치에 저항값 센서봉이 결합되는 플로트와; 상기 센서봉과 전기적으로 연결되는 연료게이지 유닛을 포함하여 이루어지는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치.
  2. 제1항에 있어서, 원통체는 전체에 걸쳐 연료가 유통될 수 있도록 수많은 통공을 형성하여 이루어지는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치.
  3. 제1항에 있어서, 센서몸체는 내,외부로 연료가 유통될 수 있도록 슬라이드 홈 사이에 길이방향으로 연료 유통공을 형성하여 이루어지는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치.
  4. 제1항에 있어서, 센서봉은 플로트에 소정의 깊이로 형성되는 요입홈에 탄성부재를 개재시켜 연결됨을 특징으로 하는 자동차 연료탱크의 연료량 측정장치.
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